ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ขอบคุณที่รีวิวให้ความรู้ครับ
เป็นความรู้ดีครับน้องชาย
มีประโยชน์ครับพี่ขอบคุณออกมา 15 วันขึ้นทับเบิก ดับกลางโค้ง Sคับ...แต่ขึ้นได้คับ
สาเหตุที่110iดึกแรงว่า125iเพราะอัดตาทดเกียร์1ของ110iเปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็ว30กิโลและ125เปลี่ยนเกียร์ที่40กิโลครับเพราะงั้นมันดึงแรงกว่า
เวฟ เครื่องเปราะ บาง เครื่องดังไว หลวมไว ปันจุกจิกเยอะ เทียบกับ ยามาฟิน เครื่องจะอึดกว่า ทนกว่า แรง แน่นกว่า พี่ขับลายแมน พี่ขับวิน พูดกันหลายคน ว่าเครื่องเวฟ เปราะ ไม่ทน
เห็นบ่นทุกรุ่นแต่ก็พากันซื้อมาขับกันให้เกลื่อน
@@loveinlove2748 ถูกครับ
ใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้ออะไรครับ
ขอบคุณที่รีวิวแบบไม่อวยครับ🙏🏻😁
ชุดนี้ วิ่งได้เท่าไหร่ครับ
ชอบจัง
ฟินแน่นอนกว่าครับ.
ยามาฮ่าดีกว่าครับถ้าใช้บนเขาบนเนิน แรงบิดดีกว่าฮอนด้าคนละเรื่องเลย ผมใช้อยู่ exciter 150 ราคารถก็แพงกว่ากันไม่กี่บาท
ขึ้นเขาใช้เกียร์1ตลอดเลยครับ เกียร์2ขึ้นไม่รอด
ขึ้นเขาไม่ไหวหรอครับเเย่จังกำลังจะจัดพอชมคลิปนี้เเล้วผมไม่อยากได้เลย😢
ขึ้นเขา ชุดเกียร์ ในเวฟ 110i ได้เปรียบ ทดมาจัดกว่า ส่วน 125 ต้องทดสเตอร์ช่วยครับ
เปลียนสเตอร์ก็จบเเล้ว
รถผม2พันโลเดิมทุกอย่างขับไปเที่ยว บนเขาคนเดียว บอกเลยท่าไม่ลากเกียร์แบบเกือบสุดคือรถจะไม่แรงส่ง ท่าทางชันยาวหน่อยแบบต่อเนื่องผมส่งมา50,60แบบไม่ได้ลากเกียร์รถแรงตกเริ่งไม่ขึ้นแทบต้องคลานขึ้นที่ความเร็ว20,30 อีกอย่างท่าเนินโหดๆชันๆผมดันเกียร์1รถเหมือนจะไปรอดต้องคลานขึ้นเหมือนรถจะหยุดกลางเนิน
สะเตอร์หลัง 45ฟัน ถ้าจะใส่ครอบบังโซ่มันจะติดไหมครับ
ติดครับ
@@phuthap ขอบคุณครับ
รถไม่บรรทุกไร ไม่มีใครซ้อน ขึ้นไหวไหมอ่ะครับ พึ่งจัดมาเหมือนกัน แย่เลย
สบาย
ขึ้นเขาไม่ไหวก็เปลี่ยนให้เขาขึ้น ช่วยกัน
อย่างชอบเลยครับ
อย่าว่าแต่ขึ้นเขาเลยคับ..ทางราบออกตัวเกียร์ 1 2 3 นี่อืดกว่า 110i จิงคับ..ผมออก 125i LED 2023 มาได้สิบกว่าวันจัดสเตอหน้าจาก 15 ลงมา 14 ส่วนสเตอหลัง 37 เท่าเดิม..ทีนี้ขี่ในเมืองหรือซ้อนสองขึ้นเนินแหมม OK เลยคับ..ผมหนัก 65 สูง 174 รถเดิมๆคับ
ดีจริงๆหมครับ บ้านผมอยู่บนดอยกำลังจะจัดคันนีั ต้องเปลี่ยน สเตอร์ จาก 15 เป็น 14 หรอครับ
@@Summer_r770 ใช่คับ..ส่วนสเตอร์หลังเดิมๆ 37 ไปก่อนแล้วลองขี่ดูคับ
ขอบคุณแนะนำ ตามอ่านคับ เดวลง 14 หลังเดิม บ้างคับ
สะเตอหน้าลด1ฟันเทียบเท่าเพิ่มหลัง3ฟันนะครับผมคนนึงไม่ค่อยเปลี่ยนเสตอหลังถ้าหมดปลี่ยนแต่หน้าเปลี่ยนโซ่โอเคละ สะเตอหลังใช้ได้หลักแสนโลเนื่องจากถอดน็อตไม่ออกเลยเปลี่ยนได้แต่ข้างหน้าถ้ายังไม่มีแรงแสดงว่าไม่ผ่าน
@@jhfhgc4885 มัวได้ใจจริงๆ สเตออะไรอยู่ได้แสนโล
แสดงว่าไม่แรงสู้125 rลูก56ไม่ได้15/37เกียร์2พุงเลย
ในบล็อคเครื่องเวฟ 125 หัวฉีด ความแรง ไม่มีตัวไหนแรงสู้คาร์บู ได้แต่ความประหยัด
แล้วแต่คนไล่
ขึ้นดอยไม่ได้เลยครับรถไม่แรง
ขอบคุณที่รีวิวให้ความรู้ครับ
เป็นความรู้ดีครับน้องชาย
มีประโยชน์ครับพี่ขอบคุณ
ออกมา 15 วันขึ้นทับเบิก ดับกลางโค้ง Sคับ...แต่ขึ้นได้คับ
สาเหตุที่110iดึกแรงว่า125iเพราะอัดตาทดเกียร์1ของ110iเปลี่ยนเกียร์ที่ความเร็ว30กิโลและ125เปลี่ยนเกียร์ที่40กิโลครับเพราะงั้นมันดึงแรงกว่า
เวฟ เครื่องเปราะ บาง เครื่องดังไว หลวมไว ปันจุกจิกเยอะ เทียบกับ ยามาฟิน เครื่องจะอึดกว่า ทนกว่า แรง แน่นกว่า พี่ขับลายแมน พี่ขับวิน พูดกันหลายคน ว่าเครื่องเวฟ เปราะ ไม่ทน
เห็นบ่นทุกรุ่นแต่ก็พากันซื้อมาขับกันให้เกลื่อน
@@loveinlove2748 ถูกครับ
ใช้น้ำมันเครื่องยี่ห้ออะไรครับ
ขอบคุณที่รีวิวแบบไม่อวยครับ🙏🏻😁
ชุดนี้ วิ่งได้เท่าไหร่ครับ
ชอบจัง
ฟินแน่นอนกว่าครับ.
ยามาฮ่าดีกว่าครับถ้าใช้บนเขาบนเนิน แรงบิดดีกว่าฮอนด้าคนละเรื่องเลย ผมใช้อยู่ exciter 150 ราคารถก็แพงกว่ากันไม่กี่บาท
ขึ้นเขาใช้เกียร์1ตลอดเลยครับ เกียร์2ขึ้นไม่รอด
ขึ้นเขาไม่ไหวหรอครับเเย่จังกำลังจะจัดพอชมคลิปนี้เเล้วผมไม่อยากได้เลย😢
ขึ้นเขา ชุดเกียร์ ในเวฟ 110i ได้เปรียบ ทดมาจัดกว่า ส่วน 125 ต้องทดสเตอร์ช่วยครับ
เปลียนสเตอร์ก็จบเเล้ว
รถผม2พันโลเดิมทุกอย่างขับไปเที่ยว บนเขาคนเดียว บอกเลยท่าไม่ลากเกียร์แบบเกือบสุดคือรถจะไม่แรงส่ง ท่าทางชันยาวหน่อยแบบต่อเนื่องผมส่งมา50,60แบบไม่ได้ลากเกียร์รถแรงตกเริ่งไม่ขึ้นแทบต้องคลานขึ้นที่ความเร็ว20,30 อีกอย่างท่าเนินโหดๆชันๆผมดันเกียร์1รถเหมือนจะไปรอดต้องคลานขึ้นเหมือนรถจะหยุดกลางเนิน
สะเตอร์หลัง 45ฟัน ถ้าจะใส่ครอบบังโซ่มันจะติดไหมครับ
ติดครับ
@@phuthap ขอบคุณครับ
รถไม่บรรทุกไร ไม่มีใครซ้อน ขึ้นไหวไหมอ่ะครับ พึ่งจัดมาเหมือนกัน แย่เลย
สบาย
ขึ้นเขาไม่ไหวก็เปลี่ยนให้เขาขึ้น ช่วยกัน
อย่างชอบเลยครับ
อย่าว่าแต่ขึ้นเขาเลยคับ..ทางราบออกตัวเกียร์ 1 2 3 นี่อืดกว่า 110i จิงคับ..ผมออก 125i LED 2023 มาได้สิบกว่าวันจัดสเตอหน้าจาก 15 ลงมา 14 ส่วนสเตอหลัง 37 เท่าเดิม..ทีนี้ขี่ในเมืองหรือซ้อนสองขึ้นเนินแหมม OK เลยคับ..ผมหนัก 65 สูง 174 รถเดิมๆคับ
ดีจริงๆหมครับ บ้านผมอยู่บนดอยกำลังจะจัดคันนีั ต้องเปลี่ยน สเตอร์ จาก 15 เป็น 14 หรอครับ
@@Summer_r770 ใช่คับ..ส่วนสเตอร์หลังเดิมๆ 37 ไปก่อนแล้วลองขี่ดูคับ
ขอบคุณแนะนำ ตามอ่านคับ เดวลง 14 หลังเดิม บ้างคับ
สะเตอหน้าลด1ฟันเทียบเท่าเพิ่มหลัง3ฟันนะครับผมคนนึงไม่ค่อยเปลี่ยนเสตอหลังถ้าหมดปลี่ยนแต่หน้าเปลี่ยนโซ่โอเคละ สะเตอหลังใช้ได้หลักแสนโลเนื่องจากถอดน็อตไม่ออกเลยเปลี่ยนได้แต่ข้างหน้าถ้ายังไม่มีแรงแสดงว่าไม่ผ่าน
@@jhfhgc4885 มัวได้ใจจริงๆ สเตออะไรอยู่ได้แสนโล
แสดงว่าไม่แรงสู้125 rลูก56ไม่ได้15/37เกียร์2พุงเลย
ในบล็อคเครื่องเวฟ 125 หัวฉีด ความแรง ไม่มีตัวไหนแรงสู้คาร์บู ได้แต่ความประหยัด
แล้วแต่คนไล่
ขึ้นดอยไม่ได้เลยครับรถไม่แรง