GILERA Motocross Vintage
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- NOTA DA PARADOX MOTORI :
Questo canale non monetizza, il nostro scopo è condividere il bellissimo mondo delle moto d’epoca senza fini di lucro. La passione per le moto d’altri tempi è l’unica motivazione che ci spinge a fare questo gran lavoro. Per realizzare questi video abbiamo preso alcuni spezzoni da video di altri canali fatti da appassionati come noi. Ringraziamo tutti quelli che hanno contribuito e ci scusiamo per non aver nominato il loro canale (cosa che stiamo facendo per i futuri video) , purtroppo la nostra inesperienza ha dato per scontato che fosse una cosa gradita da tutti. Qualora il proprietario di alcuni spezzoni di video da noi utilizzati reputasse questo fatto come una mancanza di rispetto puo’ contattarci e noi provvederemo a rimuovere il video. Confidiamo nel fatto che tutti abbiano compreso il nostro buon intento basato su una grande passione che ci accomuna tutti. Grazie.
Nel 1987 ho avuto la c2 125 ancora la sogno di notte.
Another great video of the amazing Italian motorcycles.
Grazie Tom
Great video and a big Gilera fan from the USA, Wish I never sold my C1.
conservo ancora il calendario Gilera 1982, ai tempi tifavo Gilera e la grande squadra Rinaldi Maddii Alborghetti
Ho da poco scoperto i tuoi video. Meravigliosi ! Un pezzo di storia da non dimenticare. Bravo continua così. Un appunto al min 2:50 il pilota ufficiale Gilera era Corrado Maddii mentre su Suzuki correva Michele Rinaldi world champion 1984 che strappò il titolo al povero Maddii che si infortunò proprio alle prove dell'ultima gara mondiale da capolista con ampio margine di punti, ma così andò con la soddisfazione che il titolo andasse ad un altro Italiano, il primo mondiale Italiano ! Ciaoooo
Grazie per la correzione, spero che questi video possano ispirare dei giovani nella creazione di nuove motociclette tecnologiche ma ognuna con la sua personalità.
Paradosso motori ciao grazie per il video Gilera ho visto che hai risposto al mio commento scusa il ritardo ma non volevo contestarti hai ragione si può sbagliare continua così grazie sai io sono d Arcore mio padre ha lavorato 10 anni in Gilera conosciamo ogni segreto ciao
Il video mi piace però è un po’ impreciso il motore a disco rotante uscito nei primi anni 70 fu poi usato per assemblare le Elmeca.Gilera tornò in prima persona nel 1978 con Witteven a capo del reparto corse vince il campionato italiano 125 79/80 con Nani e Perfini e poi passa a tempo pieno nel mondiale con piloti come Rahier Rinaldi Maddii Alborghetti e Welkeneers anche con il 250 ma il mondiale è sempre sfuggito il ds era Carlo Pernat e tra i meccanici Silvano Galbusera oggi in moto gp
Grazie per le precisazioni, purtroppo in un video è difficile parlare di tutto in oltre non sempre sono corretto nelle spiegazioni. Stò cercando di trattare tutte le off road d'epoca e ho notato che dai libri ai siti specifici ci sono notizie discrepanti, avendo corso prevalentemente nel trial ho ricordi diretti , mentre nel cross la memoria a volte inganna.
Rinaldi fu il primo italiano iridato nel cross lo era già stato 4 anni prima ma un cavillo legale lo privò del titolo a favore della coppia Everts/Suzuki che non fu squalificato in un gp trovato sottopeso alle verifiche in ogni caso la Cagiva fu la prima moto non Suzuki iridata in 125 dopo 10 stagioni e fece doppietta 1985/86 con 1 finlandese e un olandese scusate ma i nomi sono 1 po difficili da scrivere
Pekka Vehkonen e David Strijbos
@@casinipaolo2046 grazie mille se lo scrivo io ci metto sei mesi👍✌️👋
@@simonetheproplayer7902 Che scherzi, io ero innamorato della Cagiva WMX 125
E si in effetti era proprio un bel mezzo così come le Gilera TGM Aprilia e tutte le nostre moto da cross dell’epoca 🤙💪
Comunque Gilera Cagiva e Aprilia hanno un comune denominatore: Jan Witteven uomo di altri tempi prima che i computer e l’elettronica rovinassero tutto un foglio una penna e ti progettavano una moto bei tempi
Per me è stata fatta 1 po’ di confusione le foto mixano moto d serie e casa tra l’altro 1 commento dice che Maddii era il pilota ufficiale Gilera...1 momento Rinaldi arriva in Gilera nel 81 vicecampione 80 su TGM Maddii arriva nel 82 dalla Aprilia e nell’unico anno da team mate nel mondiale sono in ordine terzo e secondo Maddii fa la doppietta nel campionato italiano 125/250 1982/83 poi va in Cagiva Rinaldi va in Suzuki 1983 gestisce le moto in proprio e al gp Lussemburgo agosto 1984 arriva la sfida finale che non si farà perché Maddii si frattura in prova
Esatto...👍🇮🇪🇮🇪🇮🇪🇮🇪🇮🇪🇮🇪
@@PeppinoSbazzeguti 👍👋
È stata la mia prima moto... 125 da cross