Sauber! Die Diversion hatte ich als Nackte in knallgelb vor über 20 Jahren! Ist ein solides Moped und man kommt eigentlich überall dran! Bei meiner BMW jetzt….Hölle 😀
Dankeschön! Die Kupplung läuft auch wesentlich besser nach einigen Schaltvorgängen, 15 Jahre Stabdzeit hinterlassen eben ihre Spuren. Ich brauche noch eine neue Kanzel und dann ist die gute fertig
Cooler Bericht, möchte auch eine 600er Diversion haben und dafür war das Video sehr interessant, da weiß ich ungefähr, was mich erwartet! ;-) Bin auf den nächsten Teil gespannt!
Moin Thorsten, ich fahr die Diva als nackte, hab sie auch ganz ähnlich nach 10 Jahren Standzeit reanimiert. Läuft auch wieder ziemlich schick :) Danke für's Zeigen der Ansaugstutzengummis, das steht mir allmählich auch bevor, nun weiß ich wie ich da rankomm. Bin gespannt auf den Volvo, ich liebe die 240er :-D Beste Grüße, und lass uns wissen was du aus der Diva machst :)
Danke für dein echt tolles Video. Hab mir selbst gerade eine xj600n zugelegt. Kann deine Tips für die erste Wartung und in betriebnahme super gebrauchen. Die spakos die hier nö god schreiben haben null Ahnung. Mach weiter so ich schau dich gern.
Suuuper hilfreich! Habe gerade eine Divi, EZ 1995, gekauft. Wartungshistorie unbekannt. Werde wahrscheinlich auch an die Vergaserbank ran müssen. Wichtige Frage: Welche Schläuche für die Leitungen (Öl, Benzin, Unterdruck)? Danke!
Das schlimmste an einer xj600 ist? Dass sie nicht kaputt geht Die macht 0 Spass zum fahren Schade um die Zeit was ein Topschrauber wie du in sowas investiert 15 Jahre gestanden.....warum? Seit deiner sehr guten Revision keine 500KM gefahren
Sauber! Die Diversion hatte ich als Nackte in knallgelb vor über 20 Jahren! Ist ein solides Moped und man kommt eigentlich überall dran! Bei meiner BMW jetzt….Hölle 😀
Haste top gemacht😃 Diva schaut wieder richtig gut aus😃 Beste grüße aus dem Bergischen Land 😎🏍👍
Dankeschön! Die Kupplung läuft auch wesentlich besser nach einigen Schaltvorgängen, 15 Jahre Stabdzeit hinterlassen eben ihre Spuren.
Ich brauche noch eine neue Kanzel und dann ist die gute fertig
Cooler Bericht, möchte auch eine 600er Diversion haben und dafür war das Video sehr interessant, da weiß ich ungefähr, was mich erwartet! ;-) Bin auf den nächsten Teil gespannt!
Moin Thorsten, ich fahr die Diva als nackte, hab sie auch ganz ähnlich nach 10 Jahren Standzeit reanimiert. Läuft auch wieder ziemlich schick :) Danke für's Zeigen der Ansaugstutzengummis, das steht mir allmählich auch bevor, nun weiß ich wie ich da rankomm. Bin gespannt auf den Volvo, ich liebe die 240er :-D Beste Grüße, und lass uns wissen was du aus der Diva machst :)
Ein schönes Video und eine noch bessere Persiflage.
Hoffe da fühlt sich keiner angesprochen. 😀
Wart mal aufs nächste Video…Ich schieße in Richtung Köln
Danke für dein echt tolles Video. Hab mir selbst gerade eine xj600n zugelegt. Kann deine Tips für die erste Wartung und in betriebnahme super gebrauchen. Die spakos die hier nö god schreiben haben null Ahnung. Mach weiter so ich schau dich gern.
Cooles & sehr unterhaltsames Video! 👍😎
Cooles Video. Weiter so.
Suuuper hilfreich! Habe gerade eine Divi, EZ 1995, gekauft. Wartungshistorie unbekannt. Werde wahrscheinlich auch an die Vergaserbank ran müssen.
Wichtige Frage: Welche Schläuche für die Leitungen (Öl, Benzin, Unterdruck)?
Danke!
Hab auch eine. Ne 2002er. Tolles Motorrad, läuft bei guter Pflege bestens.
Ach ja die USA Witze sind zu geil 😂😂😂😂😂😂😂
Danke für das Video ❤️
Und, Bremsbeläge, Bremsöl.und evtl. auch die Scheiben wechseln. Man hat nur ein Leben.
2,2 Liter Öl ohne Ölfilterwechsel...
😅wenn ich das sehe kommen mir die Tränen, du hast keine Ahnung von der Diva!!!😢
Hat auch nie jemand behauptet:)
Das sind die besten 🤣🥳
Das schlimmste an einer xj600 ist?
Dass sie nicht kaputt geht
Die macht 0 Spass zum fahren
Schade um die Zeit was ein Topschrauber wie du
in sowas investiert
15 Jahre gestanden.....warum?
Seit deiner sehr guten Revision keine 500KM gefahren
No good
Das Motoröl ausgelaufen wenn das Ricarda Lang sieht 🤐mein Gott 😎