Tutorial paso a paso ya jajaj es súper interesante este tema. Datos de donde comprar los componentes necesarios y como hacemos todo poco a poco. Cada día vais a mejor esta siendo un canal súper interesante y muy puntero
Yo llevo más de dos años con el método y sigo flipando... mas de 25.000km con la de carretera y la cadena como nueva. Y eso que le hago mas de 1200km entre cada baño. Uso parafina normal sin ningún aditivo extra. Antes de cada baño meto la cadena en una olla de agua hirviendo para que la parafina vieja quede flotando con las impurezas que va pillando. Luego al baño y listo
Si es cierto , cosa que te pediría comentaras dentro de un mes , Voy a probarlo en breve. Cuando acabe el bote de cera que tengo. De lo mejor que he visto en tus videos.
Hola! Yo llevo desde diciembre probando el sistema, particularmente con el Chain wax de Silca (el mismo que muestras en el video) y la verdad es que estoy impresionado con lo bien que funciona y con ser el que lleva siempre la transmisión impoluta dentro de la grupeta. Sin embargo, en el camino he aprendido mucho y creo que mi experiencia puede servirle a más de alguno que quiera probar el sistema. En primer lugar, es importante tener el proceso lo más estandarizado posible para que no de pereza hacerlo (recomiendo una olla de cocción lenta y, a diferencia de lo que se muestra en el video, recomiendo también utilizar una maquina de ultrasonido para limpiar la cadena antes de cada lubricada) ya que con el tiempo quedan pedazos de cera y polvo que no salen por completo de la cadena antes de sumergirlo. Lo otro fundamental es, una vez la cadena se sumerge y se seca la cera, importantisimo retirar el exceso eslabón por eslabón para un correcto funcionamiento y que la cadena recupere su movilidad. Lo demás es solo disfrutar, llevo unos 6.000km y funciona todo impecable. Ya me sé el proceso de memoria y montando y desmontando,. Con maquina de ultrasonido y encerado, no me toma más de 20-25 min una vez x semana. Saludos!!! Pd: recomiendo de vez en cuando limpiar muy bien el cassette, las roldanas de transmisión y dientes de los platos… NO POR SUCIEDAD, sino porque quedan excedentes de cera. Saludos
Creo que tu respuesta me convence más que lo que nos ha contado Antonio en el vídeo. Me refiero a limpiar bien la transmisión, quitar el sobrante eslabón por eslabón. Y el consejo que das sobre la máquina ultrasonido. Un saludo
Yo llevo un año con este sistema de lubricacion , y suscribo todo lo que dice el compañero, yo al principio note que , los cambios cuando subes piñones los hace mas suaves
Aunque la explicación es perfecta, ya con un Vídeo, sería la leche para los que somos tontisimos y nos gusta enredar con la mecánica. Adelante con el Vídeo.
Ese sistema es muy bueno, yo lo uso y poe consiguiente la cadena permanece muy seca y no propensa a ensuciarse uno la ropa.y la piel. Felicitaciones desde Colombia.
Parece el Santo Grial de las cadenas, muy interesante👌 Yo uso tres cadenas sram nx 12v por casset, cambiándolas cada 500km,con este metodo consigo apurar la transmisión 12000km
impresionante ... lo probare ... menos mal que aca en chile la venden, asi que probare para ver como funciona ... gracias ... me encanto el canal ... soy nuevo suscriptor
Hola muy buen video, realmente con lo poco que duran las cadenas mtb (1200 - 1500 km aprox.) Es un método realmente genial, además muy limpio en comparación con los lubricantes tradicionales. Realmente si me interesa el Video Tutorial del paso a paso. Gracias
Muy Interesante. Lo primero para mí es aprender a abrir la cadena.😄. Por suerte hago pocos km al año en MTB y muchos de carretera. La cadena de carretera me dura un huevo. Por lo menos con mi sistema de desengrasar después de cada salida con toallitas desengrasantes del mercadona
Por supuesto que queremos un vídeo que lo explique paso a paso 👌🏼💪🏼 me encantan vuestros vídeos y sería perfecto ese vídeo en detalle de cada paso. Muchas gracias por el contenido. Sois unos cracks
Hola, es super interesante, he visto que cuando la metes otra vez para encerar solo le pasas un trapo, los de Absolute Black, con la suya recomiendan hecharle agua hirviendo una vez desmontas la cadena antes de volver a encerar, así te aseguras de eliminar todos esos pequeños restos que puedan quedar, aunque de por si sea limpio el sistema, y de esta forma no ensuciar la cera buena que tienes en la olla. Muy buenos videos. un saludo
Llevo años utilizando este método con una mezcla casera de parafina de velas y vaselina líquida (tiene que ser pura), y la verdad que por lejos el mejor lubricante que existe. Hace poco volví a probar lubricantes comerciales, de las mejores marcas, por un tema de practicidad pero siempre vuelvo a este método porque es mil veces más eficiente. Ahora voy a probar agregando PTFE más conocido como Teflon en polvo para ver si se puede mejorar mi preparado casero. Se los super recomiendo, tanto para carretera como mtb.
mola.mucho, llevo tiempo siguiendo este método... me encanta el.video, de ruido de.rodadura????? muchas gracias por estos vídeos para tontisimos como nosotros
hola, yo uso cera de velas, primero quito la grasa de cadena con gasolina bien, limpio muy bien, despues pongo dos velas en la sarten y caliendo la cera para que deluya por completo, despues sumerjo la cadena y cocino la cadena por un 3 minutos, despues saca la cadena de la sarten, espero que se seque, la cadana estara riguida por la cera, la estiro, la pongo en la bicicleta y listo
Muy buen video como siempre!!! Deja tranquiilo noma jaja prefiero seguir poniendo cadenas económicas Deore o similar en lugar de XTR o xx1!! En lugar de hacer tanto lío para q dure UN POCO más una cadena cara 😂😂
Saludos desde México, en verdad espero con ansias tanto el vídeo del método paso a paso, como el vídeo de como va hasta ahora la cadena después de varios meses, me suscribo para estar atento, gracias de antemano, suerte y éxitos
Te recomiendo el canal de Oz cycle. Es un australiano que hace esto desde hace muuucho tiempo. El remate que te falta es limpiar la cadena con ultrasonidos 😉.
Prueba con un limpiador por ultrasonidos para limpiarla de 2 pasadas impoluta, y sigo sin entender como os duran tan poco las cadenas yo con una e-bike me dura entre 2000 y 2500, aunque la que venia de serie me duro 3500 Gran video, tengo ganas de probarlo que ya me lo avían comentado pero no encuentro la cera
Muy bueno Toño, la verdad que nos vas dando ideas para ir alargando la vida útil de los componentes de la bicicleta que son muy caros. También existe el catalizado de la transmisión de la bicicleta por medio de un kit al estilo del de la marca Klein que no se si dará el mismo resultado y será algo menos engorroso. Estaría bien que probaseis algo de ese estilo para darnos vuestra opinión que siempre es objetiva e independiente. Un saludo y a seguir así.
Muy interesante, lo tenía visto de los productos de absolut Black y tenia curiosidad por probar, si hacéis el video más en profundidad lo veré seguro, muchas gracias sois unos crack 👌💪💪💪
La limpieza la puedes hacer echando esos productos en una maquinita de ultrasonidos que vende lidl muy barata, con la cual limpia todo de dentro a fuera y las deja impolutas. BUEN VIDEO , BUENA INVESTIGACIÓN Y BUEN APORTE . Hay ciclistas como Freire que utilizaban aceite de oliva en las cadenas.
El invento es bastante interesante pero para los que vivimos en un piso en su Poco engorroso aunque como bien dices es probar y lo mismo no es para tanto
Que faenoooon!! Llevo un año, (1600kms) con la cadena sram GX y en cada salida la limpio con toallitas humedas y luego le pongo aceite ceramico y fenomenal. Ahora aun no ha llegado al 75% de desgaste.
Yo creo que puede interesarnos a todos un video tutorial del como se hace y como veo por los comentarios tratar el tema de los platos, cassete, y roldanas. Muchas gracias crack por el video la verdad que es muy interesante!
Tiene todo buena pinta , pero me extraña lo que te duran las cadenas , yo uso squirtle si que es verdad que cada dos días le paso trapo y lubrico pero en mtb le saco unos 4.000-5000 km antes de que la galga entre en 0.75 y en carretera entre 8.000-10.000km
Muchísimas gracias por hacernos saber estas cosas tan interesantes, además esto x ejemplo es algo de loq yo nunca nunca avía oído hablar y me parece interesantísimo de echo lo voy a probar y ya os contaré qtal. Gracias por toda la información chicos
Muy buen vídeo. Interesante, me ha picado el gusanillo. Pero haciendo números no me compensa. En la BTT monoplato Sram GX 11v me duran de media entre 1800-2000 km las cadenas SRAM NX( unos 12€) PC1110 y en carretera unos 4500 km las Ultegra 11v. (40€). Gasto anualmente unas dos en la flaca y una en la BTT. Creo que no me compensa el proceso Lo que sí que me apunto es el tema de desengrasar las cadenas nuevas antes de encerarlas con Squirt que es el que gasto. Siempre limpio al llegar con papel de cocina y encero antes de cada salida. A menudo rutas muy largas, tanto en BTT como en carretera.
Antonio, como utilizas dos cadenas, ¿Has pensado en utilizar una XX1 para las competiciones💪 y una NX para los entrenamientos y rutas no competitivas? Así tendrías una cadena buena para competir y una de batalla, y ahorrarías mucho dinero en mantenimiento 😅
Buenos dias, pues si que me interesa el proceso de limpieza. mas qie nada por que los que usa,mos ceras un poco mas comerciales, pasamos por el mismo sitio de limpieza
Flipao...........me quedado boquiabierto. No tenía ni idea de este sistema de lubricación. Y si, me parece súper interesante y sería bueno ese video tutorial. Venga Antonio, un cordial saludo desde Pontevedra. Me preguntaba porqué los fabricantes no sacan así ya las cadenas.....pero la respuesta es obvia.
Un abrazo Néstor! Pues el líquido que usan es fundamentalmente para evitar óxido y facilitar el almacenamiento de las cadenas. Pero NO es lubricante!!!
Muy interesante. En mi caso tengo montado en carretera una cadena Sram y utilizo cera liquida, la cadena tiene aprox 14 mil km la reviso para ver si esta dentro de los parámetros con el medidor de cadena y no a llegado ni a 0´75 desde que empecé a usar ceratube, siendo metódico en la lubricación y limpieza de la cadena. Nunca pensé en llegar a estos km. No obstante muy interesante este nuevo sistema, gracias.
Qué buen royo, yo fui uno de los comentarios del anterior vídeo. Ya sabía yo que os pegaba hacer este vídeo...Yo llevo un tiempo haciéndolo y es muy recomendable. Con mtb no lo he probado, pero me huelo que se ensuciará más y puede que sea más lío
Muy interesante 🤔🤔 #somostontisimos y queremos mas detalles 👍
2 ปีที่แล้ว +1
Muy interesante. y si que estaría bien un vídeo más en detalle. Cómo funciona esa lubricación con agua? en caso de lluvia vaya. Yo que uso cera y siempre veo que el agua se la lleva y adiós cadena si te pilla lejos de casa
Venga que queremos vídeo del cacharreo 😂 queremos ver el cómo se hace 👌🏼. Por cierto, ¿limpiar con ultrasonidos la cadena no será mejor? o ¿mero postureo?. Hay que ver lo tiesa que se quedó la cadena 😂, imagino que cuando la montas y coge temperatura con la fricción irá fina. Queremos tus impresiones de si se nota aparte de en la longevidad de la cadena, en la suavidad de pedaleo, esa que notas cuando está la bici recién revisada y todo bien lubricado 😬. Cada día este canal mejor y con cosas que nadie o casi nadie cuenta 👌🏼 chapo
Antonio, el sistema es muy interesante, no lo conocía. Hablas de que se utiliza mucho en ciclismo en pista, pero imagino que en ciclismo profesional de carretera y MTB también lo utilizarán casi todos los equipos. Pienso que los equipos profesionales de carretera lo utilizarán para conseguir esa ganancia en Watios de 1-5%. Es una ganancia muy importante que puede significar unos segundos y varios puestos ganados en la meta.
Claro q nos interesa... además, si se alarga tanto la vida de la cadena... ¿cuanto se alarga la vida de ese pequeño riñón q es nuestro casette bueno????
video guapísimo como siempre Antonio y digo yo no interesaría más buscar al menda que fabrica las cadenas y cogerle de la pechera 😂y que nos explicará porqe la cadena de un coche dura 300.000km y la de una bici 2000 ? seguir así sois los mejores
Muy interesante. Sí sería interesante un tutorial sumando los consejos de los comentarios complementarios que he visto aquí abajo. Personalmente me puede venir muy bien, ya que con dos niños practicando ciclismo en las dos disciplinas(carretera y XC) me toca estar limpiando y engrasando seis bicicletas cada semana🙄… creo que me podría ahorrar mucho dinero y tiempo. Muchas gracias
Se me olvidaba preguntar, con cada bolsa de cera cuántas veces se puede usar? Entiendo que en una sola vez no gastas todo, después de calentar y engrasar las cadenas el sobrante se deja enfriar y guarda o se desecha?
No conocía este sistema de lubricación a nivel usuario, solo había escuchado algo que se usó en el tour pero era un pastizal, la verdad que me interesa bastante, ya uso dos cadenas con cierres rápidos para ir intercambiando teniendo siempre una lista, al final esto me supone poco engorro y bastante mejora.
Excelente video como siempre..pero hablando de lubricación en batea..podrías comentar acerca de los equipos ultrasónicos en la limpieza de los componentes? Saludos desde Argentina.
el metodo es muy interesante molaria un video con los costes totales y un tutorial mas completo ,,,,,por cierto los que no tenemos instagram no podemos concursar 😒
1. Me ha enamorado el método!! Elimina el proceso de lubricar el día antes (si te acuerdas) 2. Duda: después de una salida y llenarse la transmisión de polvo, barro… ¿cómo es el proceso de limpieza? Entiendo que con agua+jabón como siempre y repetir proceso de lubricación cada 3 salidas de 2-3h aprox? 3. ¿El resto de la transmisión no necesita la misma descontaminación previa? 4. Sois unos cracks! Gracias por hacer este contenido de calidad!
Ya os recomende este sistema de lubricación en vuestro anterior video..... me alegro que lo estéis usando, ya no vais a utilizar otra casa. Yo lo llevo utilizando ya varios años, y no hay nada igual, y si te fabricas tu lubricate ( 500gr de parafina al 100% + 50gr de polvo ptfe powder 1.6 micron , se derrite la parafina y se mezcla con los polvos )por 25€ , tienes lubricante para 4 cadenas durante 4 años
@@brunomonteiro203 aquí te dejo un vídeo que te explica cómo hacerlo con estos materiales, a partir del min 11:45… th-cam.com/video/HHr9znwpwmQ/w-d-xo.html
Podrias poner enlaces de la olla de coccion lenta, que cera usas y por ultimo, por qué simil aguarras y no desengrasante para limpiar la cadena y cassete?
Jajajaja que Grande eres!! Y si invertimos en alubias y cada zurriagazo nos da esos 17 vatios de impulso? Por mi parte estaros encantado de ver el vídeo porque todo es cuestión de probar no? 😃
@BiciLAB Me ha encantado el vídeo, por lo que a mí respecta a quedado muy claro y no es necesario tutorial. Pero me surge una duda, yo en la bicicleta de carretera usaba cera pero era muy ruidosa y tenía la sensación de no ir lubricada no cuando salía, así que volví al aceite, pero odio lo sucio que es, mi pregunta, ¿ A nivel sensaciones, se nota lubricada como si fuera aceite?
Gracias por compartir. Em cuanto al eslabón rápido, después de 6 usos, el nuevo eslabón rápido lo instalas en el mismo sitio de la cadena? Y la limpieza de piñones y platos, como lo realizas? Gracias.
🤯 No creo q compense en carretera, + 9000km con la cadena forcé y seguimos. Ya no quedan calcetines en la tienda 😭 La bolsa speedsleev S de lujo, gracias !!!
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Os interesa un vídeotutorial PASO a PASO, o pasando? 👇👇
Interesa, todo lo que sea alargar la vida de las cadenas, interesa y mucho.
Interesa y también que nos vayas dando actualizaciones del estado de la transmisión
Tutorial! Y a cacharrear 😂😂
Tutorial paso a paso ya jajaj es súper interesante este tema. Datos de donde comprar los componentes necesarios y como hacemos todo poco a poco. Cada día vais a mejor esta siendo un canal súper interesante y muy puntero
Por supuesto que interesa jjjjj
Yo llevo más de dos años con el método y sigo flipando... mas de 25.000km con la de carretera y la cadena como nueva. Y eso que le hago mas de 1200km entre cada baño. Uso parafina normal sin ningún aditivo extra. Antes de cada baño meto la cadena en una olla de agua hirviendo para que la parafina vieja quede flotando con las impurezas que va pillando. Luego al baño y listo
Si es cierto , cosa que te pediría comentaras dentro de un mes , Voy a probarlo en breve. Cuando acabe el bote de cera que tengo. De lo mejor que he visto en tus videos.
Hola! Yo llevo desde diciembre probando el sistema, particularmente con el Chain wax de Silca (el mismo que muestras en el video) y la verdad es que estoy impresionado con lo bien que funciona y con ser el que lleva siempre la transmisión impoluta dentro de la grupeta.
Sin embargo, en el camino he aprendido mucho y creo que mi experiencia puede servirle a más de alguno que quiera probar el sistema. En primer lugar, es importante tener el proceso lo más estandarizado posible para que no de pereza hacerlo (recomiendo una olla de cocción lenta y, a diferencia de lo que se muestra en el video, recomiendo también utilizar una maquina de ultrasonido para limpiar la cadena antes de cada lubricada) ya que con el tiempo quedan pedazos de cera y polvo que no salen por completo de la cadena antes de sumergirlo. Lo otro fundamental es, una vez la cadena se sumerge y se seca la cera, importantisimo retirar el exceso eslabón por eslabón para un correcto funcionamiento y que la cadena recupere su movilidad. Lo demás es solo disfrutar, llevo unos 6.000km y funciona todo impecable.
Ya me sé el proceso de memoria y montando y desmontando,. Con maquina de ultrasonido y encerado, no me toma más de 20-25 min una vez x semana. Saludos!!!
Pd: recomiendo de vez en cuando limpiar muy bien el cassette, las roldanas de transmisión y dientes de los platos… NO POR SUCIEDAD, sino porque quedan excedentes de cera.
Saludos
Grandes consejos!!! El sistema es la bomba la verdad
Creo que tu respuesta me convence más que lo que nos ha contado Antonio en el vídeo. Me refiero a limpiar bien la transmisión, quitar el sobrante eslabón por eslabón. Y el consejo que das sobre la máquina ultrasonido. Un saludo
Gracias cuántas veces se puede recalentar esa cera? Solo vale para una vez?
Yo llevo un año con este sistema de lubricacion , y suscribo todo lo que dice el compañero, yo al principio note que , los cambios cuando subes piñones los hace mas suaves
@@carlosmoreno863 pero solo se puede derretir una vez?
Aunque la explicación es perfecta, ya con un Vídeo, sería la leche para los que somos tontisimos y nos gusta enredar con la mecánica.
Adelante con el Vídeo.
Ese sistema es muy bueno, yo lo uso y poe consiguiente la cadena permanece muy seca y no propensa a ensuciarse uno la ropa.y la piel. Felicitaciones desde Colombia.
Interesa y mucho ese video con pelos y señales de todo el proceso más lo q te hace falta y el precio de lo q se necesita, gracias Antonio
Felicitaimos el video, desde Venezuela Yaracuy decimos que si al video del proceso paso a paso
Parece el Santo Grial de las cadenas, muy interesante👌
Yo uso tres cadenas sram nx 12v por casset, cambiándolas cada 500km,con este metodo consigo apurar la transmisión 12000km
impresionante ... lo probare ... menos mal que aca en chile la venden, asi que probare para ver como funciona ... gracias ... me encanto el canal ... soy nuevo suscriptor
Hola muy buen video, realmente con lo poco que duran las cadenas mtb (1200 - 1500 km aprox.) Es un método realmente genial, además muy limpio en comparación con los lubricantes tradicionales.
Realmente si me interesa el Video Tutorial del paso a paso.
Gracias
Muy Interesante. Lo primero para mí es aprender a abrir la cadena.😄. Por suerte hago pocos km al año en MTB y muchos de carretera. La cadena de carretera me dura un huevo. Por lo menos con mi sistema de desengrasar después de cada salida con toallitas desengrasantes del mercadona
Por supuesto que queremos un vídeo que lo explique paso a paso 👌🏼💪🏼 me encantan vuestros vídeos y sería perfecto ese vídeo en detalle de cada paso. Muchas gracias por el contenido. Sois unos cracks
Totalmente de acuerdo jajajajaja. Queremos el video
Queremos video y links de los productos. Gracias
Hola, es super interesante, he visto que cuando la metes otra vez para encerar solo le pasas un trapo, los de Absolute Black, con la suya recomiendan hecharle agua hirviendo una vez desmontas la cadena antes de volver a encerar, así te aseguras de eliminar todos esos pequeños restos que puedan quedar, aunque de por si sea limpio el sistema, y de esta forma no ensuciar la cera buena que tienes en la olla. Muy buenos videos. un saludo
Ala, lo probaré yo paro lavando la Cadena cada salida 😅así sea para comprar el pan🚲😅 , saludos 🖖
Llevo años utilizando este método con una mezcla casera de parafina de velas y vaselina líquida (tiene que ser pura), y la verdad que por lejos el mejor lubricante que existe. Hace poco volví a probar lubricantes comerciales, de las mejores marcas, por un tema de practicidad pero siempre vuelvo a este método porque es mil veces más eficiente.
Ahora voy a probar agregando PTFE más conocido como Teflon en polvo para ver si se puede mejorar mi preparado casero.
Se los super recomiendo, tanto para carretera como mtb.
mola.mucho, llevo tiempo siguiendo este método... me encanta el.video, de ruido de.rodadura????? muchas gracias por estos vídeos para tontisimos como nosotros
Parece bastante interesante, a mí que también me gusta el cacharreo, si veo que realmente es fácil me planteo hacerlo. Gracias!!!
Por favor un tutorial completo. Me uno al mundo de “somos tontisimos”.
Saludos.
hola, yo uso cera de velas, primero quito la grasa de cadena con gasolina bien, limpio muy bien, despues pongo dos velas en la sarten y caliendo la cera para que deluya por completo, despues sumerjo la cadena y cocino la cadena por un 3 minutos, despues saca la cadena de la sarten, espero que se seque, la cadana estara riguida por la cera, la estiro, la pongo en la bicicleta y listo
Interesa y mucho. Ahorrar en cadenas es más que necesario.!!!!! Al lío con otro vídeo.!!!
Me parece muy interesante.
Un vídeo sobre como hacerlo estaría muy bien.
Gracias por la información.
Muy interesante la verdad, llevo mucho tiempo que no me convence ningún tipo de lubricante ,sobre todo en verano.
es muy interesante,,, me gustaría saber el proceso pues lo voy a probar . Y gracias por el aporte Antonio 🤟🏼
Muy buen video como siempre!!!
Deja tranquiilo noma jaja prefiero seguir poniendo cadenas económicas Deore o similar en lugar de XTR o xx1!! En lugar de hacer tanto lío para q dure UN POCO más una cadena cara 😂😂
Saludos desde México, en verdad espero con ansias tanto el vídeo del método paso a paso, como el vídeo de como va hasta ahora la cadena después de varios meses, me suscribo para estar atento, gracias de antemano, suerte y éxitos
Te recomiendo el canal de Oz cycle. Es un australiano que hace esto desde hace muuucho tiempo. El remate que te falta es limpiar la cadena con ultrasonidos 😉.
Mola mucho!!!!👌
No te olvides de hacerlo en la eléctrica que mueve más watios..... 😉
Prueba con un limpiador por ultrasonidos para limpiarla de 2 pasadas impoluta, y sigo sin entender como os duran tan poco las cadenas yo con una e-bike me dura entre 2000 y 2500, aunque la que venia de serie me duro 3500
Gran video, tengo ganas de probarlo que ya me lo avían comentado pero no encuentro la cera
Lo necesito!!
Excelente.
Si haces el paso a paso te lo agradezco, yo no paro de comprar lubricantes, y no cadenas jaja.
Muy bueno Toño, la verdad que nos vas dando ideas para ir alargando la vida útil de los componentes de la bicicleta que son muy caros. También existe el catalizado de la transmisión de la bicicleta por medio de un kit al estilo del de la marca Klein que no se si dará el mismo resultado y será algo menos engorroso. Estaría bien que probaseis algo de ese estilo para darnos vuestra opinión que siempre es objetiva e independiente. Un saludo y a seguir así.
Aunque lo has explicado perfectamente, estaría bien ver el proceso, este tipo de video molan!!
Hola Buenas tardes tocayo queremos que hagas el vídeo completo gracias por este magnífico canal
Dale con el tutorial saludos desde Costa Rica pura vida
Ostia!! Por favor ,por supuesto nos apetece ver el tutorial!!!
Pues adelante con ese vídeo mostrando el proceso completo ,la cartera lo agradecerá....saludos
Muy interesante, lo tenía visto de los productos de absolut Black y tenia curiosidad por probar, si hacéis el video más en profundidad lo veré seguro, muchas gracias sois unos crack 👌💪💪💪
La limpieza la puedes hacer echando esos productos en una maquinita de ultrasonidos que vende lidl muy barata, con la cual limpia todo de dentro a fuera y las deja impolutas.
BUEN VIDEO , BUENA INVESTIGACIÓN Y BUEN APORTE . Hay ciclistas como Freire que utilizaban aceite de oliva en las cadenas.
Goooo !!!!
Adelante con ese video y si nos aconsejáis alguna otra marca de cera mejor aún.
adelante con ese vídeo de lubricación..un saludo
Claro que queremos el video del proceso paso a paso. Gracias!
Queremos video¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Gracias por la explicación.
El invento es bastante interesante pero para los que vivimos en un piso en su Poco engorroso aunque como bien dices es probar y lo mismo no es para tanto
Que faenoooon!!
Llevo un año, (1600kms) con la cadena sram GX y en cada salida la limpio con toallitas humedas y luego le pongo aceite ceramico y fenomenal. Ahora aun no ha llegado al 75% de desgaste.
La SRAM GX tiene muy buen desgaste
Estoy de acuerdo con muchos comentarios amigo, has el vídeo tutorial explicando y también coloque un enlace donde podamos conseguir la cera
Muy interesante, si haces ese vídeo, vendrá muy bien, adjuntando enlaces del material usado, la olla, la cera, etc
me veo robandole a mi sra la máquina de calentar la cera para depilación...
MUCHAS GRACIAS, ahora a probarlo!!!
Yo creo que puede interesarnos a todos un video tutorial del como se hace y como veo por los comentarios tratar el tema de los platos, cassete, y roldanas.
Muchas gracias crack por el video la verdad que es muy interesante!
Muy buen dato. Se agradecera un video del proceso completo. Sigan así...!
Me gusta trastear... y he visto que te está funcionando.... Dudas de que no te pidamos el video del proceso completo? Eres un crack Antonio 👌
x2
Sí, estaría interesado en ver el proceso de limpieza. Y si puedes recomendar alguna marca de cera lubricante para hacer el proceso.
Excelente. Muy interesante. Estaría bueno un video con mas detalle
Tiene todo buena pinta , pero me extraña lo que te duran las cadenas , yo uso squirtle si que es verdad que cada dos días le paso trapo y lubrico pero en mtb le saco unos 4.000-5000 km antes de que la galga entre en 0.75 y en carretera entre 8.000-10.000km
Muchísimas gracias por hacernos saber estas cosas tan interesantes, además esto x ejemplo es algo de loq yo nunca nunca avía oído hablar y me parece interesantísimo de echo lo voy a probar y ya os contaré qtal. Gracias por toda la información chicos
Gracias por la info. Espero el tutorial.
Muy buen vídeo. Interesante, me ha picado el gusanillo. Pero haciendo números no me compensa. En la BTT monoplato Sram GX 11v me duran de media entre 1800-2000 km las cadenas SRAM NX( unos 12€) PC1110 y en carretera unos 4500 km las Ultegra 11v. (40€). Gasto anualmente unas dos en la flaca y una en la BTT. Creo que no me compensa el proceso Lo que sí que me apunto es el tema de desengrasar las cadenas nuevas antes de encerarlas con Squirt que es el que gasto. Siempre limpio al llegar con papel de cocina y encero antes de cada salida. A menudo rutas muy largas, tanto en BTT como en carretera.
Antonio, como utilizas dos cadenas, ¿Has pensado en utilizar una XX1 para las competiciones💪 y una NX para los entrenamientos y rutas no competitivas?
Así tendrías una cadena buena para competir y una de batalla, y ahorrarías mucho dinero en mantenimiento 😅
Buenos dias, pues si que me interesa el proceso de limpieza. mas qie nada por que los que usa,mos ceras un poco mas comerciales, pasamos por el mismo sitio de limpieza
Flipao...........me quedado boquiabierto. No tenía ni idea de este sistema de lubricación. Y si, me parece súper interesante y sería bueno ese video tutorial. Venga Antonio, un cordial saludo desde Pontevedra.
Me preguntaba porqué los fabricantes no sacan así ya las cadenas.....pero la respuesta es obvia.
Un abrazo Néstor!
Pues el líquido que usan es fundamentalmente para evitar óxido y facilitar el almacenamiento de las cadenas. Pero NO es lubricante!!!
Video tutorial paso a paso cuantos antes. Y mil gracias por los videos en general, me gusta el puto canal😜
Este hombre es un crack!
Proceso completo de limpieza por fa Antun , muchas Gracias
Venga ese vídeo explicativo de los pasos que me interesa. 👏🏼🤙🏼🤙🏼
Muy interesante. En mi caso tengo montado en carretera una cadena Sram y utilizo cera liquida, la cadena tiene aprox 14 mil km la reviso para ver si esta dentro de los parámetros con el medidor de cadena y no a llegado ni a 0´75 desde que empecé a usar ceratube, siendo metódico en la lubricación y limpieza de la cadena. Nunca pensé en llegar a estos km. No obstante muy interesante este nuevo sistema, gracias.
Si,la mia lleva ya unos 35.754 km😅
Esos km con un sistema de lubricación húmedo son de récord mundial!! Enhorabuena
@@BiciLAB por eso te digo, yo soy como tu, mas de 2.000km no me ha durado ninguna cadena
Qué buen royo, yo fui uno de los comentarios del anterior vídeo. Ya sabía yo que os pegaba hacer este vídeo...Yo llevo un tiempo haciéndolo y es muy recomendable. Con mtb no lo he probado, pero me huelo que se ensuciará más y puede que sea más lío
Yo llevo 1000km y encantado!. No se ensucia nada!!! Algo de polvo que sale con un trapo y a la cazuela
Muy interesante el tema y muy bien explicado. Me parece todo un avance y ahorro de 💶💶💶💸💸💸
según Sram y Shimano, el cierre rápido no se puede reutilizar, habría que sustituir el eslabón rápido cada vez que desmontemos la cadena, no?
A mí me interesa el vídeo, me a parecido super interesante
Habrá que probarlo. Por lo que cuentas, todo son ventajas.
Gran vídeo! esperemos que hagas el otro para ver todos los detalles!
Perfecto!! Método OZ cycle pero spanishbal version.
Yeah
Muy interesante 🤔🤔 #somostontisimos y queremos mas detalles 👍
Muy interesante. y si que estaría bien un vídeo más en detalle. Cómo funciona esa lubricación con agua? en caso de lluvia vaya. Yo que uso cera y siempre veo que el agua se la lleva y adiós cadena si te pilla lejos de casa
Hay que llevar siempre un pequeño bote de 15ml con cera
Venga que queremos vídeo del cacharreo 😂 queremos ver el cómo se hace 👌🏼. Por cierto, ¿limpiar con ultrasonidos la cadena no será mejor? o ¿mero postureo?. Hay que ver lo tiesa que se quedó la cadena 😂, imagino que cuando la montas y coge temperatura con la fricción irá fina. Queremos tus impresiones de si se nota aparte de en la longevidad de la cadena, en la suavidad de pedaleo, esa que notas cuando está la bici recién revisada y todo bien lubricado 😬. Cada día este canal mejor y con cosas que nadie o casi nadie cuenta 👌🏼 chapo
Antonio, el sistema es muy interesante, no lo conocía. Hablas de que se utiliza mucho en ciclismo en pista, pero imagino que en ciclismo profesional de carretera y MTB también lo utilizarán casi todos los equipos. Pienso que los equipos profesionales de carretera lo utilizarán para conseguir esa ganancia en Watios de 1-5%. Es una ganancia muy importante que puede significar unos segundos y varios puestos ganados en la meta.
Claro q nos interesa... además, si se alarga tanto la vida de la cadena... ¿cuanto se alarga la vida de ese pequeño riñón q es nuestro casette bueno????
video guapísimo como siempre Antonio y digo yo
no interesaría más buscar al menda que fabrica las cadenas y cogerle de la pechera 😂y que nos explicará porqe la cadena de un coche dura 300.000km y la de una bici 2000 ?
seguir así sois los mejores
Será que la del coche trabaja en baño de aceite en un cárter cerrado y la de la bici en baño de polvo del camino a la intemperie 😕
Muy interesante. Sí sería interesante un tutorial sumando los consejos de los comentarios complementarios que he visto aquí abajo. Personalmente me puede venir muy bien, ya que con dos niños practicando ciclismo en las dos disciplinas(carretera y XC) me toca estar limpiando y engrasando seis bicicletas cada semana🙄… creo que me podría ahorrar mucho dinero y tiempo. Muchas gracias
Se me olvidaba preguntar, con cada bolsa de cera cuántas veces se puede usar? Entiendo que en una sola vez no gastas todo, después de calentar y engrasar las cadenas el sobrante se deja enfriar y guarda o se desecha?
Súper interesante! Yo quiero el paso a paso, por favor.
Muy bueno antonio felicitaciones .. ELITE sin duda
se ve brutal ese método. sería bueno el vídeo/tutorial
Un buen video, claro que interesa el vídeo tutorial!!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Podrias poner los enlaces de donde comprar la cera y la olla, gracias
No conocía este sistema de lubricación a nivel usuario, solo había escuchado algo que se usó en el tour pero era un pastizal, la verdad que me interesa bastante, ya uso dos cadenas con cierres rápidos para ir intercambiando teniendo siempre una lista, al final esto me supone poco engorro y bastante mejora.
Para ir rotando cadenas lo suyo es como mínimo tres, recomendable cuatro
Excelente video como siempre..pero hablando de lubricación en batea..podrías comentar acerca de los equipos ultrasónicos en la limpieza de los componentes? Saludos desde Argentina.
el metodo es muy interesante molaria un video con los costes totales y un tutorial mas completo ,,,,,por cierto los que no tenemos instagram no podemos concursar 😒
1. Me ha enamorado el método!! Elimina el proceso de lubricar el día antes (si te acuerdas)
2. Duda: después de una salida y llenarse la transmisión de polvo, barro… ¿cómo es el proceso de limpieza? Entiendo que con agua+jabón como siempre y repetir proceso de lubricación cada 3 salidas de 2-3h aprox?
3. ¿El resto de la transmisión no necesita la misma descontaminación previa?
4. Sois unos cracks! Gracias por hacer este contenido de calidad!
Antonio tienes mucho tiempo libre!!!!
Muy recomendable la maquina de ultrasonidos. En Amazon las hay por unos 70 euros
Pues realmente muy interesante el método 👍
Ya os recomende este sistema de lubricación en vuestro anterior video..... me alegro que lo estéis usando, ya no vais a utilizar otra casa. Yo lo llevo utilizando ya varios años, y no hay nada igual, y si te fabricas tu lubricate ( 500gr de parafina al 100% + 50gr de polvo ptfe powder 1.6 micron , se derrite la parafina y se mezcla con los polvos )por 25€ , tienes lubricante para 4 cadenas durante 4 años
Hola Daniel donde compras el material? Gracias
@@brunomonteiro203 aquí te dejo un vídeo que te explica cómo hacerlo con estos materiales, a partir del min 11:45…
th-cam.com/video/HHr9znwpwmQ/w-d-xo.html
@@brunomonteiro203 en Amazon lo tienes todo, asegúrate que la parafina es al 100% . Si me escribes por privado te paso los link de los artículos
Podrias poner enlaces de la olla de coccion lenta, que cera usas y por ultimo, por qué simil aguarras y no desengrasante para limpiar la cadena y cassete?
Seria increíble tener todo el proceso, yo particularmente lo voy a probar
por favor comparte el paso a paso. muchisimas gracias!!
Jajajaja que Grande eres!! Y si invertimos en alubias y cada zurriagazo nos da esos 17 vatios de impulso? Por mi parte estaros encantado de ver el vídeo porque todo es cuestión de probar no? 😃
Y dónde puedo conseguir esa cera......? Gracias probaremos ese método excelente
@BiciLAB Me ha encantado el vídeo, por lo que a mí respecta a quedado muy claro y no es necesario tutorial. Pero me surge una duda, yo en la bicicleta de carretera usaba cera pero era muy ruidosa y tenía la sensación de no ir lubricada no cuando salía, así que volví al aceite, pero odio lo sucio que es, mi pregunta, ¿ A nivel sensaciones, se nota lubricada como si fuera aceite?
Va perfectamente lubricada
Gracias por compartir. Em cuanto al eslabón rápido, después de 6 usos, el nuevo eslabón rápido lo instalas en el mismo sitio de la cadena?
Y la limpieza de piñones y platos, como lo realizas?
Gracias.
Buenas!! Y cada cuándo habría que cambiar el eslabón desmontable? Gracias!
🤯 No creo q compense en carretera, + 9000km con la cadena forcé y seguimos.
Ya no quedan calcetines en la tienda 😭
La bolsa speedsleev S de lujo, gracias !!!
Hola buenas, interesa ver el tutorial de lubricacion saludos desde Uruguay.