FABRİKA YAPAMADI YAZILIMCILAR ÇÖZDÜ (1,2 TSI MOTORLARDA ROLANTİDE TİTREME)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ก.ค. 2021
- Tsı motorlar wag grubu araçların neredeyse tüm modellerinde bulunuyor turbo destekli düşük hacimli ve yüksek performans sağlayan bu motorlar oldukça ilgi görüyor ve piyasada çok yaygın bir şekilde kullanılıyor.
Peki bu motorlarla alakalı hiç şikayet duydunuz mu ?
GOLF 1.2 16W TSI motorlarınızda sizlerde titreme silkeleme gibi inme aldınız mı ?
Bu sorunu yazılımla çözdürdünüz mü ?
Motor yağ yakma sorununu nasıl çözdünüz ?
Gibi bir çok soruyu sizlere sormakla birlikte yazılımda oktan düşürülmüş bir motorun gerçek gözlem yaparak verileri sizlere sözel olarak aktarmaya çalıştım şahsi fikirlerimi sizler yorumlarınızda harmanlaya bilirsiniz .
Şimdiden teşekkürler...
SOSYAL MEDYA HESAPLARIMIZ
OTO TAMİRCİM FACEBOOK: / 27978131575864
OTO TAMİRCİM instagram: oto_tamirci...
Randevu ve bilği için 05434408227'den bize ulaşabilirsin . - ยานยนต์และพาหนะ
Sen nasıl iyi yürekli bir ustasın. Doğru bilgi vermek için elinden geleni yapmışsın. Senin gibi adam bulmak zor bu devirde
saol kardeşimm =)
kolay gelsin hemşehrim, emeğinize ellerinize sağlık. Evet artık eskiden mekanik yollarla yapılan bir çok ayar artık işletim yazılımıyla yapılıyor. bir çok usta sente ayarının rölanti için ölü tepe noktaya piston yukselirken 7 ci derecede olduğunu bilir. Fakat bu ateşleme açısının kullanılan yakıt tipinin piston içinde yanma hızına ve motorun devir sayısına göre değiştiğini bilmez. bilenler eski mekanik ateşleme avans ayarı yapılan arabalarda devir arttıkça merkezkaç mantığı ile ateşleme açısını değiştiren bir mekanızma olduğunu farketmişlerdir. günümüzde bu sente ateşleme açısı , elektronik ateşleme kontrol mantığı işletim yazılımıyla rahatça belirli devirler ve yakıt türleri için en iyi sonucu verecek şekilde araca özel ayar tabloları oluşturularak optimize edilebiliyor. bunu kim yapabiliyor . işte hem motor teknik bilgisi ve yazılım bilgisi bir arada olan arkadaşlar yapabiliyor. günümüzdeki motorlarda birçok sensor bulunuyor. hava giriş vakum basınç sensoru, egsoz gaz sensoru, ısı sensorleri, turbo basınç sensor ve kontrol elemanları gibi aracın yaz kış, deniz seviyesinde yuksek basıncta, ve dağda alçak basınçta lineer çalışmasını sağlayacak optimizasyonu otomatıkleştiren ve hangi şartta hangi konumu sececeğini yazılımdaki tercihlerle düzenleniyor. bir nevi programı yapanın bilgisi ile motor akıllandırılıyor. bu uygulamada titremenin sebebi, piston tepe noktasına gelmeden önce ateşleme yapılır, çünkü yakıt piston içinde ateşlendiği anda bir alev ilerleme zamanı vardır. bu yuzden yakıt biraz erken 7 derece gibi bir erken zamanda ateşlenir ve piston tepe noktaya çıkıncaya kadar yakıt yanar ve ısı ve basınç tepe noktada oluşmalıdır. eğer gereğinden önce ateşlenme olursa yakıt yanıp genleşme basınç oluştugunda piston tepe noktaya ulaşmamış ise motoru ters çalıştırmaya zorlayacak bu titremeye neden olur. bu uygulamada titremeyi azaltmak için atesleme avans açısı kullanılan yakıt türünün yanma hızı ile uyumlu ,rölantide titreme olmayacak uygun açıda ateşleme oluşacak şekilde program yapılmış. tabi bunun yanında diğer parametrelerde iyi duruma getirilmiştir. basitçe böyle izah edebiliriz. tabi sadece rölanti değil, devir arttıkça yakıtın yanma hızı sabit olduğundan , pistonun cok cok hızlı hareket ettiği yuksek devirlerde yakıtın çok daha önce ateşlenmesi gerekir ki piston tepe noktaya geldiğinde genleşme basıncının pistonu doğru zamanda aşağı en güçlü bir şekilde itmesi gerçekleşebilsin. bunun için de yazılım içinde bir çok devir sayısı için ateşleme açısı tablosu düzenlenmiş yada okunan devir sayısı ile lineer artan ateşleme açısı yazılımı oluşturulmuştur. bunun yanında yakıt hava oranı ve pistona verilen basınç ta arttırılmıştır. tüm bunlar bir arada verim yakıt tasarrufu ve güç artışı elde edilmiş. işi bilen yapınca güzel oluyor. işlerinizde kolaylık bereket ve başarışlar dilerim hemşehrim.
Teşekkürler helal olsun
Merhaba aynı kodda cjz 2014 1.2 tsi polo 37 binde aracımda aynısı vardır 3 ay önce aldım arabayı bakımları yapıldı bujiler değişti yağ filtreler ve 2 adet üzerinde orjinal olmayan 2 bobini değiştirdim sıkıntı olmadan değiştirdim. Ama çok hafif bir silkeleme var devir saatinde herhangi bir sıkıntı yok ne yapmalıyım teşekkürler iyi çalışmalar.
1.2 TSI 16 valf motorlar da hacmine kıyasla gayet başarılı ve verimi yüksek. Kerem ustanın fikirlerine katılıyorum.
Kerem ustam, bu motorun stok halindeki seriliği ve uzun vadedeki yorumlarınız nedir tercih edilir mi?
Aleyküm selam kerem ustam kolay gelsin ağzına sağlık hayırlı işler istanbuldan takibe devam
1.2 tsi 16 valf cyv kodlu motoru octavia aracımda 4 seneden beri kullanıyorum ecufast yazılım sonrası inanılmaz seri oldu araba her hangi bir olumsuzluk yaşamadım şu zamana kadar. Bakımlarını gerektiğinden erken yaptırmaya gayret ediyorum.
2015 de Avrupadan gelenler Motorlarıni actirmazlardi, bugüne bakarsak, seslerinden konuşmalarından anlıyoruz, genc ve zibkin gibi Mekatronikci, experler yetişti, böyle gelişimin Ülke için gurur verici.
Benim aracim 2015 1.2 tsi golf aracımda yazılım var oyle aldık yakıt katkisi kullandığım zaman sorun yok fakat yakıt katkisi kullanmadığım zaman silkelenme oluyor hatta istop ettiğini de biliyorum demekki oktan farkın dan mis çok sasiridm nasıl orjinal yazılıma donebilirim acaba aynı sorunu yaşıyorum :(
Castroll 5.30 edge partiküllü yağ kullanıyorum. 2014 1.2 tsi 105 ps 56.000 kmde aracım. Çok atik bir araba dizellerd göre. Ustam sizce yağ olarak castroll doğru bir seçimmi bu araçlarda?
Araca 2cr firmasında soft yazılım atıldı. Uzun süren araştırmalarım sonunda 2cr firmasını tercih ettim ve araç şuanda 135hp 210nm tork değerine sahip. Yakıtımı shell veya bp den alıyorum her zaman. Kerem ustamın bahsettiği rolantide titreme durumu mevcuttu ve yazılımdan sonra aracın titremesinin geçmesinin yanında üzerindeki ölü toprağı kalktı. Araçta herhangi bir yağ eksiltmesi yok. Tüm bakımlarını ustalarımız sağolsun kendi aracıymış gibi ilgilenip yapıyorlar. Kerem ve Apdullah ustamın ellerine sağlık. Araç çiçek gibi 👍👍
Merhaba hocam bende de 1.2 tsi polo var bende sadece sabahları motor soğukken cold startta titreme oluyor sonra isindiktan sonra titreme geçiyor..sizde de bu sekilde miydi yoksa motor sicakken de surekli rolantide titreme var miydi ?
@@bulutbey3784 sürekli bir titreme mevcuttu
Hocam yazılımdan önce yağ eksiltme var mıydı
@@alidemirci625 hayır, ne öncesinde ne sonrasında yağ eksiltme mevcut değil.
@@bulutbey3784 merhabalar hocam sorununuzu çözebildiniz mi acaba çözdüyseniz nasıl çözdünüz yardımcı olursanız sevınırım
2013 astra j 140 beygir yazılımlı aracım var 1 sene önce kaza yaptım ön tampon turbo hortumları radyatörler farlar degişti arac toplandıktan sonra rolantide titreme yapıyor neden olabilir
Yazılımı yaptırdıktan sonra biraz daha dikkat edilmeli. Kişiye göre degişir tabi ;)
1.) Yağ değişimi erken yapılmalı. Örnegin fabrika 15.000km de yağ filtre degistirin diyorsa siz 9-10.000km de degistirin.
2.) Yazılımı güvenilir bilindik yerde yaptırın sagda solda eline laptop alan, Kies programını kuran yazılımcıyım diye geçiniyor. Benden söylemesi motoru yada turboyu elinize alırsınız.
3.) Soft yazılım tercih edin, yani gereginden fazla yüklenmeyin.
4.) Yolda arabayla belli süre basınca biraz rahatlasın diye bir süre sakin kullanın.
5.) Motor ısınmadan gazlamayın.
6.) Gazladıktan sonra hemen stop etmeyin en az 1dk rolantide çalışsın sonra stop edin. Turbonun uzun ömürlü olması için.
7.) Yorgun, bakım isteyen arabaya yazılım attırmayın. Daha çok kafa ağrıtır.
8.) Yazılım yapılmadan önce yağ, filtre, buji degişimini yaptırın. Genel kontroldende araç geçince yazılım yaptırın.
9.) Bu göreceli olacak ama ben 150.000km üstü arabalara yazılım önermiyorum.
10.) 2.el de yazılımlı arabadan insanlar uzak duruyor.
11.) Firma olarak 2Cr, RSA, Remamps, Dr. Ecu gibi firmaları tercih ediyorum.
12.) Yazılımlı arabaya biniyorsanız biraz paraya kıyın kaliteli filtre ve Liqumoly, motul vb gibi kaliteli yağ kullanın.
Sorusu olan varsa cevaplayabilirim elimizden çook araba geçti.
Yazdıklarının hepsinin altına imza atarım.
Aracım jetta mk6 1.2 tsi 2013 145 binde aracımı 110 binde ikinci el aldım ve 90 bine kadar servis bakımlı bir araçtır. Sıcak veya soğuk motordaki sarsıntıyı kesmedi. Buji, buji kablosu, ateşleme bobini, şanzıman kulağı, motor takozu, devirdaim, maf sensörü, gergi bilyası, baskı balata hepsinin değişimini yaptım. Bu titreşim için sayısını dahi hatırlamıyorum, kaç servis ve kaç ustaya arıza tespit cihazı (x-diag pro 3 ve vcds) ile baktırdım. Tüm turbo kontrolleri yapıldı. Misfire değerleride dahil olmak üzere hepsi iyi. Aracın 40 bin km de 5 sefer yağ ( liqui moly, motul x clean plus , castrol edge ve en sonunda motul specific te karar kıldım) değiştirdim. Bunlar motordaki titremeyi kesmedi. Bilhassa araç rolantide kapı açıkken, kapıyı tuttuğumda daha hissedilir vibrasyon var. Hal böyleyken bu durumum veya bu yazılım için bana yardımcı olursanız çok sevinirim. İlginiz için şimdiden teşekkür ediyorum. Yazmış olduğum uzun yazı için kusura bakmayın. Umarım anlarsınız beni.
2cr tek geçerim
@@yasarsaryer3740 wv Amerika'daki emisyon problemli arabalarını ecu master de yaptırdı diye biliyorum yazılım konusunda para iadesi bile yapıyorlar. @ecumaster.
@@yasarsaryer3740 Ben kendim çok farklı araçlar kullandım. Yani araç degişikligini farklı arabalar kullanmayı severim. Aldıgım her araca yazılım yaptırırım. Öncelikle aracınızdaki vibrasyon kronikmi, degilmi onu bilmek lazım. Bazen hiç ummadık bir parça büyük bir arıza belirtisi verdirebiliyor. Eğer kronikse ve videoda bahsettigi gibiyse yani yakıt oktan degeri ile alakalı bir şeyse yakıt oktan arttırıcı kullanın bakın sonuç ne oldu diye? Özellikle son corona zamanında yakıtın içine katılan bir madde vardı şuan dezenfaektan ihtiyacı arttıgı için yakıtlara artık daha az koyuluyor bu oktan arttırıyordu onla beraber bile 93 oktan anca alınıyordu belki şimsi 90-91 lere düştü ondan kaynaklanıyor olabilir. Benim kuzen her sene der Türkiyeden yakıtın alınca arabanın sesi performansı degisiyor diyor. Çünkü avrupada 97-100 oktan gibi yakıtlar kullanıyorlar. Benden tavsiye önce kaliteli bir markanın oktan arttırıcısını kullanın eğer geçerse Volksvagende yazılím konusunda başarílı olan Dr Ecu, RSA yada 2Cr ye durumu anlatıp yazılım yaptırın. Galiba biraz titiz birisiniz bu firmaları tavsiye ederim.
Sa ustam 2014 golf 1.2 TSİ aracım var rölantide ortalama yakıt 0.4 lere kadar düşüyor ve titreme yapıyor ara sıra bunu yazılımla çözebilirmiyim çözülüyorsa hangi yazılımı atmalıyım pek bilgim yok bu yazılım işleriyle alakalı bilgi verirseniz sevinirim
40 bin km deki 1.2 tsi aracım soğuk motorda kalkişta debriyajdan çekerken sarsintili kalkıyor fakat sıcak motorda bu sarsıntılı kalkış olmuyor. Servise sordum normal küçük motor ısınmasını bekle birkaç dakika yağ derecesi göstergede çıkarsa hareket et dedi ve doğru çıktı isindiktan sonra sarsintili kalkması yok. Buna ek olarak motor bloğu stabil titremiyor bu hava filtresine elini koydunmu hissediyorum farklı titremesini acaba yazılım atsak duzelirmi dedin gibi
Kocaeli Darıca'dan selamlar helal olsun
Usta Ayni titreme rölantideki, 1.3 Multijet 75 yada 85hp doblolarda mevcut. Paso yazılım atiliyir
Arkadaşlar bilgisi olan varsa yardımcı olursa sevinirim 3.5 senedir 2.0 dizel 177hp 2013 model Audi a4 kullanıyorduk sadece yağını değiştirdik hiçbir sorun açmadı çok şükür aile aracı olarak 5 ay önce ben ehliyeti alınca memnun olduğumuz İçin aynı kasadan bi a4 daha aldık 1.8 tfsi 170hp aldık aldığımızdan beri araç yokuş kalkarken titreme yapıyor ve rölantide dalgalanma oluyor sonra istop ediyor hız 1km/H olsa bile yapmıyor tamamen durup aracı kaldırırken yapıyor düz yolda genelde yapmıyor araçla uzun yol da yaptım 4.500km yol yaptım toplam hiçbir sıkıntı yok sadece bu bahsettiğim sorun var ve sıkıntı oluyor sizce sorun nedir yaşayan var mı içinizden neden yapar?
usta kolay gelsin 2015 seat ibiza 1.2 tsi dsg otomatik şanzıman d konumunda gaz vermeden kalkmamaya basladı boşta gibi davranıyor sebebi ne olabilir yazılım ile düzelir mi
1.0 tsi 3 silindirde bayagi titreşim var. yazılım titreşimi engeller mi?
Selam Aleyküm ustam
Kolay gelsin sana zahmet bir sorum olacak yardımcı olursan çok memnun olurum.
105 lik Renault Kangoo rölanti de göstergelerin hizasında bir ses geliyor hafifçe gaza basınca ses kesiliyor neden olabilir bir bilgi verebilir misiniz.
Şimdiden teşekkür ederim 🙏
ustam. aynı aractan bendede var lütfen motor kısmındaki sigorta kutusunun resmini ata bilirmisiniz sigortaların temizlerken yerleri karisti
Ateşleme sistemi önem taşır bu konuda,aldığınız yakıta su katılıp katılmaması güvenilir bir benzinlikten yakıt alın derim ben açıkcası mecbur kalmadığınız dışında tek çıkış pompadan alın derim yakıtı ve aracın bakımlarını düzenli olarak güzel bir ustaya yaptırırsanız böyle sıkıntılar kolay kolay yaşamazsınız güzel yağ, antifiriz seçimide önemlidir bu konularda. eniştemde var 1.2 tsi jetta 2.0 araç gibi gidiyor çoğu aracı ışıkta yalan edebilir söylim çok atik motorlar
1,5 dci 2008 symboldeki kışın soğukta oluşan rölanti dalgalanmasını ne çözer acaba
Merhabalar,bende 2014 golf sportsvan sahibiyim 1.4 Tsi motor.Aynı sorunu bende yaşadım arabayı alalı daha 1 sene olmadı motor ışıklarda rolantide çok titriyodu ama ben öyle yazılımla felan halletmedim 4 defa depoya liqui moly sistem temizleyicisi attım (iki tanesini şehir içi iki tanesini şehirler arası).Benim arabada gerçekten işe yaradı en azından titremeyi %80 azalttı ,tabi bu her araçta aynı olurmu bilemem ama ben en azından denedim👍🏼
Bende de 2015 1.2 TSİ 105 PS cjza motor kodlu golf 7 var. Garanti kapsamında iken servis Castrol 5-30 yağ kullanıyordu , ve biraz seri sert kullanımda yağ yakıyor gibiydi. Garanti sonrası sanayideki ustamda bakımlarını yaptırıyorum. Bakım aralığını 10.000 km de bir yaptırıyorum, 5-30 liqui moly yağ kullanıyorum, hava ve yağ filtreleri de değişiyor. Liqui moly kullandıktan sonra yağ yama olayı yoktur. Buji değişimini 60 bin yerine 50 binde yaptırdım. Yakıt olarak Shell ya da BP tercih ediyorum. Aracım şu anda 80 bin km de ve orijinal halinde. Videodaki rölanti titreşimi benim araçta da var, onu şimdiye dert etmedim . Yolum Samsun'a düşerse ustaya uğrayıp, tanışıp çayını içmek isterim. Söke'den selamlar 🙋
Abi gel çay içelim ama yazılımı biz yapmıyoruz bilgin olsun 😀
Abi selamün aleyküm bende 1.2tsi 90hp seat ibiza var. Yağ olarak Castrol 5.30 kullanıyorum ve dediğin gibi devirli ve sert kullanımlarda yağ yakma olayı var. Peki castrolden liqui moly yağa geçince arabanın sessizliği performansı yakıt tüketimi ısınması yağ yakma durumda ne gibi değişiklikler oldu. Aracımın bakım zamanı yaklaşıyor ve Castrol mu liqui moly mi alsam diye düşünüyorum. Beni aydınlatırsan çok sevinirim abi
@@ctrlaltdelete8076 kardeşim ben usta değilim, ancak çocukluğum gençliğim sanayide geçti ; ustalara saygısızlık etmek istemem ama tecrübem şu ki; motor daha rahat ve sessiz çalışıyor gibi geldi bana. Bir de ısınma için şunu söylemek istiyorum, motor kaç litre yağ istiyorsa o kadar yağ konulmalı, fazlası değil, fazla yağın ısınma yaptığını bizzat yağ sıcaklık değerinin yüksekliğinden görebilirsin. Naçizane fikrim liqui moly yönünde. Hatasız kazasız sürüşler dilerim
@ eşimin memleketi Artvin, Ocak ayında gidip döndük ama, vakit çok kısıtlıydı teşekkür ederim 🙏
Kalitesiz yağ ve yakıt kullanımı sonucu süpap ve piston başında oluşan karbon birikintileri ateşleme zamanını etkilediyse, yazılımla buji ateşleme zamanını değiştirmişlerdir. Aynı motor bende de var shell vpower kullanıyorum sürekli. Soğuk motor anlık tüketim 0.8 oluyor ısınınca 0.4e düşüyor. Isındıktan sonra rölantide çalıştığı hissedilmiyor
Tsi araçlar zamanla subaplarda kurum yapıyor. İlk çalıştırmada rölanti dalgalanması, vuruntu, alt devirlerde cansızlık varsa emme manifoldunu ve subap başlarını kontrol ettirin. Muhtemelen kurum yapmıştır.
A.Selamlar değerli kerem ustam hayırlı işler kolay gelsin sizlere
=)
@@NisaOtoServis 🙋
1.2 TSI 90hp Polo aracımda bir keresinde motul x-clean Fe kullandım. 10bin km sonra yaklaşık 1 litre yağ eksiltti. Sonradan liqui Molly ve motul 8100 econergy serisi kullandığımda yağ eksiltme yaşamadım.
Benim arabam 1999megane 1 16motor 8 Valf araçta titreme var ustam yeriniz neresi
Selam usta yeriniz nerde bende getirmek istiyorum benim araba 2007 model vw tiguan otımatik hız açtırılıyoruş bilgidayardan Almanya'dan izine gelecem yanlız beni düşündüren tokuş yukarı bazen düz giderken gaza basınca arabadan tıkı tıkı ses geliyor nedir bu acaba beni bu türkiyeye kadar getirebilirmi
Aynı motor bende de var cjz motor. Aparatsız triger değiştiler. Sonrasında ara ara vuruntular başladı. Triger öncesi araç su gibiydi. Önceden yazılım mı vardı? Beyin mi resetlendi? Sentede ufak bir kaçık mı var? Bilmiyorum kimse de bana yardımcı olmadı sente kontrolüne kimse yanaşmıyor
Aracı yolla gelsin 05434408227
Merhaba aynı model araç yeni aldım ama araçta yağ yakması oldu aracı Eylül ayın da aldım bütün yağ bakımlarını yaptırmama rağmen araçta ışık yaktı
Ustam Bakü den selam bilmiyorum bmw ye bakiyomusun Ama bende 2008 118 d var manuel arabada katalizor yok yag yakma yok
arada siyah duman birakiyo Ama daha once koyulan yag da azaltma oluyodu mobil 1 530 gectim 3 bin gittim arabayi zorladimda yag eksilmedi Ama dizele ful depoya 1 lt 98 Benzin karistirip dolduruyorum enjektor isigida yanmiyor ole yapinca yoksa katki koymak zorundyim cunku azerbaycanda dizel cok kotu malesef eski yag ise ustanin tavsiyesi 540 alman yagiydi tam adini bilmiyorum Ama marka deildi bi ustanin yanina gittim sekmanlar degismesi lazim diyo 12 bin tl masraf en azi cikiyo Ama hicbir rahatsizligim yok araba 2 motor turbo saygilar
Bende de 1.2 2013 golf var. İlk sahibiyim. Ben yazılıma karşıyım. Çünkü yazılımda motorun ömründen yiyorsunuz.Çok performans da beklemiyorum. Bana fazla fazla yetiyor.
Aleyküm selam Kerem ustam hayırlı işler. Benzinli araçlar için ülkemizde maalesef en kaliteli diye bilinen istasyonlardaki benzinler bile oldukça düşük kalitede, pandemi başlamadan evvel benzinlerin içine rafinerilerde belli oranda etil alkol katılırdı, virüsün başlamasıyla dezenfektan sektöründe çok fazla arz talep olduğundan etil alkolü benzin içinden tamamen çıkardılar. Oktan sayıları daha düşük hale geldi ve stok yazılımsız araçlarda bile avans (trade) vurabiliyor. Chip tuning firmalarının da birçoğu yurtdışı kaynaklı hazır yazılım kullandıkları için o yazılımlar 95 üzeri 98-100 oktana göre adapte edildiği için vuruntu şikayetleri daha da artabiliyor fakat ülkemizde yerli kaynaklı kendisi yazılım yapan tuner'lar var eli yüzü düzgün birkaç firmada, onlar fabrikasyon hataları dahi giderecek kadar işin ehli oluyorlar. Enjektör püskürtmesini ve turbo peak- continuous basıncıyla beraber güzel optimize yapıldığında da ömürlük sorunsuz ve keyifli araçlar çıkarıyorlar.
İyi akşamlar, Yerli kaynaklı yazılım yapan firma hangileridir acaba yardımcı olurmusunuz.
@@yasarsaryer3740 Tabiki, 2cr Ümit Bağıran, Rsa firmasından Raşit Bey, yazılım olayı zaten ekip işidir. Firmanın tuner'ı yazılımı yapar hangi firmanın hangi şubesindeyseniz oraya yollar, yazılımı aracanıza yükledikten sonra Log alma (İat, Egt sıcaklıklari ve Afr oranı kontrolü), süre alma ve dynometre işlemleri de sizin başvurduğunuz şubedeki yetkili kişiye aittir.
@@alperkesgin3291 ilginiz için teşekkür ederim.
@@yasarsaryer3740 Rica ederim👍
Yaptırdığınız yazılım adı nedir onu da söylemisiniz yoksa ben mi kaçırdım? Teşekkürler.
Benim araçımda dediğiniz gibi bu mükemmel tsı harika bir motor bir çok aracı arkasına alıyor yağ eksiltme olayı doğru 8 /10 km 250 Gr üç harfli lerden daha az
Tam sevdiginiz araba ha full arıza full tamir
aleykümselam ustam Ne yapıyorsun Keyfin nasıl Allah hayırlı işler versin
A.selam abimm saolsın sen nasılsın 😀
Hayırlı işler kolay gelsin ustam öncslikle aynu arac bendede var aynı sorunu bende yasıyorum hatta aracım arza lambası yakıyor manisa da ikamet ediyorum guvenilir yazılım nerede attırabilirim birde adresiniz neresi size getirsek aracı bize yardımcı olurmusunuz bu konuyla iligili bilgilerinize ihtiyacımız var
Ben gecen audi a3 aldim 2017 model sportback 1.0 tfsi 69000 km rolantide motor sanki cok titriyor ve bazen debrijazda titreme hissediyoruz. Neden olabilir?
Motor titremesi normal çünkü 3 silindir. Hepsinde var bu debriyaja birşey diyemem
Ustam o kadar konuştun ne yapmışlar anlamadım. Fabrikasyon 97oktana göre yazilimliymis. Sonra tekrar yazılımı düzelterek 93oktana göre mi ayarlanmış ?
Yazılımla kaç beygir oluyor motor
1.2 tsi cyvb motor kodlu golf 7 var model 2016 110 beygir manuel 6 vites. Yağ 5w30 castrol longlife silkeleme yok 12000km oldu yağ bakımı. Belçika Türkiye , Türkiye Belçika sıla yolu yaptım bu yıl üzerinde bagajla yakıt 130 140 ile 7.5 8 litre gram yağ yakma yok yağ bakımı 2 yıl yada 30000km çok güçlü bir motor sayılmaz brüksel şehir içi yakıt 10 10.5 litre yakıyor. Benzin 95 oktan alıyorum. İlk çalışmada yüksek devir sürtünme sesi gibi tuhaf sesler oluyor ama ısınınca sorun yok araç şu an 62000km de belçika piyasası 14000 16000 euro arası...
2000 motor 102 beygir caravella 2016 model yazılım attırdım. hem çekiş performans arttı hem yakıt sarfiyatım azaldı. yakıt nasıl azaldı derseniz eskiden nasıl kullanıyorsanız gaza ne kadar basıyorsanız yine aynı ölçüde basarsanız yakıtınız azalacak. ama basa bas giderseniz normal şartlarda yakıtta artacaktır.
Bu yazılımı atan kişiye nasıl ulaşabiliriz üstad aynı araçtan bendede var 68.000 de titreme sorunu var buji bobin enjektör kontrol edildi çözülmedi belki yazılımla çözülür ustalar deliye dönüyor çözemedikleri için
Slm eğerki İstanbul da yaşıyorsanız Tuzla sanayi de Master garage Mustafa usta var internet ten telefonu bulup iletişime geçebilirsin yazılım ve işçilik süper
Jetta 2012 1.4 tsi aracım var bu araçta zincir değişti ve subablar hasar gormüş onlarda tamir oldu geldiğinden beri aracımın deviri 0.5 0.7 arasında kalıyor ve araca sarsıntı veriyor fakat araç hareket ettigi andan itibaren böyle bir sorun kalmıyor. Çekişte hiç bir problem yok sadece rölantide titriyor. Boğaz kelebegi açıp temizlendi sonra devir 8.5 civarını yükseldi normale döndü derken yine 1 hafta geçince 0.5 lere düşmeye başladı. YARIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM
Ustam sorunu çözebildinizmi bendede aynı sorun var
Kerem usta selam. 1.6 dizel astra(otomatik) sahibiyim. 1500 devre değer değmez vites yükseliyor, biraz yavaşladığım zaman ise vites hemen küçülmüyor. Araç neredeyse stop edecek gibi oluyor ondan sonra düşüyor. Boğulmasın diye gaz veriyorum, tepki alamıyorum. Yazılım bu sorunu çözer mi? Yazılım araca zarar verir mi? Cevaplarsan çok sevinirim. Teşekkür ederim.
Temel ayar yapılsa cözüle bilir
@ o nedir ustam? Yazılımsız bir ayar mı?
1.2 TSI DSG cyvd kodlu motora buji dahil komple motor bakımı(Shell motor yagi 5w40) tüm kayışlar motor antifrizine kadar herşey degisti.sonrasında ecufast yazılım yaptırdım.arac daha canlı oldu.tabi bakım olarak tunap motor iç temizleme ,tunap enjektör temizleme ve emme manifold u sokuldu subaplardaki kurum temizlendi .manifold temizlendi manifold anlpg enjektörü için takılan sipsi lerden monte edildi.arac çalışırken her silindire ayrı ayrı sipsilerden tunapnkarbon cleaner enjekte edilerek yanma odası katalitik eksoz sisteminden karbon temizliği yapıldı.arac 70000 km de
Merhaba sonuç aldınız mı anlamadım?
Nerede yaptırdınız bu işlemleri?
bende de 2013 golf var 1.4 tsi 122bg dsg 60 binde.. rolantide titriyor, bujiden, bobinden, kelebekten ya da kurum birikmesinden olabilir dediler. sirayla denicem, ilk bujilerden baslicam. zaten zamani gelmişti 60 binde değişmesi gerekiyor. en sonda yazılım denerim artık gecmezse:) bu arada dediğim her şeyi yapıp hatta 20-30 bin harcayip titremesi geçmeyen araçlar gördüm forumlarda.. normal ya da kronik deyip gecistiriyolar servislerde
Selam baki sorun çözüldü mü aracının ? Ben o dediğin ücretleri ödedim silindirler değiştive pistonlar revize oldu gaz kelebeğini temizlettim ufak bi titreme hala var. Aküdende olabilir diyorlar ama sorun düzelmeyecekse değiştirmekte istemedim
Merhabalar benim arac 80 binde motor sogukken birsey yok isininca titreme yapiyo koltuga vuruyor hatta titreme ustaya goturdum birsey bulamadi wolkswagen servisine gittim kronik diyor bu sorunla karsilasip cozen varmi
Kolay gelsin, aynı sorun bende vardı. Rolantide patırdama silkeleme vardı. Koltuğa vurduğunu hissediyorum o derece. Bi usta ya gittim. Zincir uzama yapmış dedi. Değiştik sorun kısmi çözüldü. Ama tamda gitmedi. Sanırım bu motorların karakteris çalışması bu şekilde. Ne bilim. Buji, kablo, bobin hepsi değişti. Yazılımla çözülüyor da bu yazılımı kim atar bulmak lazım
Bilgiler icin tsk ederim ustam, bende 2005 model 3 silindir hundai var 2 ci el aldim marşa basarken motor titriyor sanki motor kulagi kopmus gibi ancak degil bunlar ilk marşta noyle yspiyor dediler hepsi boylemi? Cvp verirsen sevinirim, 2 ci sorunum ise klimayi actigimda 90 gecince hararet gostergesi yuksrliyor acmazsamda devamli 90 100 yaparsam yine hararet yuksrliyor hiz kesince düşüyor su eksikligi de yok, bilgi verirsen neresinden yapabilir ustalar fazla sikistirma diyorlar ugrasmiyorlar lutfen neresine baktirayim yardimci olnbana, simdiden tsk ederim.
Abi o motorlar çok bir bilgim yok ne desem yalan olur
3 piston olduğundan dolayı kronik
@@osmandal7151 son model arabalarda 3 silindir cikariliyorlar simdi maden kronik
Seat ibiza 1.2 tsi 2017model benim araçtada ilk çalışma evresinde motorun sesi yüksek rolanti sesi ile çalışıp titriyor ve 20 25 saniye sonra normal rolantiye alıyor. Erzurumdayım bu arada bu videoyu görüncede soğukla ilgisi olmadığını anladım. İletişim numarası isteyecektim sizin bu arada
Araç olması gerekeni yapıyor. Normal rolantide ve araç ısındıktan sonra titreme varsa bu uygulamayı tavsiye ediyorlar. Yoksa anlatığınız durum son derece normal.
Kerem usta bende seat ibiza 1.2 tsi var benim araçtada bu tarz silkeme ve kalkışlarda kupayı sallama sorunları oluyor yazılım mı atılması gerekiyor
Önce gözlem yapılması gerekiyor hocam
Valla keşke istanbulda olsanız :)
Benim ki yazilimsiz hafif titreme var 50 bin de uzun zamandır kullanıyorum 25 bin km oldu kullanalı. Castroll 5 30 kullanıyorum edge yağ eksiltme kesinlikle yok benim aracımda duymadım da
Aleyküm selam ustam benimde 1,2 skoda yeti aracım 2012 model 2014 yılında aldım 2017 de kavrama ve mekatronik değişti rolantide vuruntu şeklinde oluyor acaba yazılım ile düzelirmi
Kironik fazla ugrasma
Merhaba 2016 1.4 tsi aracım 20.000 binde rölantide vuruntulu hafif titreme meydana geldi 50.000 km oldu aynı devam ediyor araştırdım kronik olunca götürmedim başka biyere ve bu süreçte 2 farklı markada stage 1 yazılım attırdım hiç tepkimesi değişmedi buji değişiminde o gün içerisinde titremesi durdu ve ertesi gün aynı şekilde devam ediyor !!!
Çözüm bulabildinmi
@@oguzhanakdemir5279 malesef aynı devam ediyor !!!
benimde 2016 1.4 tsi aynı model araca sahibiz bendede rölantide titreme var 69 binde bujileri değiştim araç şu anda 72 binde bujileri değişmeme rağmen yine de çözülmedi. siz arızayı çözebildinizmi bilgi verirseniz sevinirim.
@@mavimavi5970 aracı 10 binde aldim 20 binde bu sorun meydana geldi şuan araç 74 binde hala aynı durum devam ediyor farkli istasyonlarda yakita gore şiddeti degisiyor shellden alinca minimuma dusuyor bu titreme
Avans vurma sesi 1800 devirlerde 1.2 tsi benimde titreme falan yok yazılım ile duzelirmi
Sorunu çözebildinizmi bendede ayni sorun var
Beide 20 motor 2017 woswogen sarhran var 116 bgr 40 bgr attraktiv istiyorum kaçtl oluyor
Bendeki de 2oo motor 0w3o 3o bin de bir deyiştiyor 8 bin ya 1obin de 3o ml eksiltiyor ben de sifiligindan buzanana 60 binden Sonja 5w3o koyacagim ozaman ekşiltme olmoyormuş
Ustam selamun aleyküm, 1.2 tsi jettamda düşük devirlerde tekleme mevcut bobin buji değişti geçmedi yazılım atılmış olabilir mi
Usta sorunu cozebildinizmi
@@erendelice5419 hayır çözülmedi maalesef
Vag grubunun ekmegi yazilimdir. Ayni motor , ayni turbonun farkli beygir gucunde farkli fiyata satilir. Aracin kendinde olan ozellikler alt donanimda kapali, ust donanimda sanki extra bir ozellikmis gibi acik olarak sunulur. Aracin motor ve konfor olarak size hiçbir zaman tam potansiyelini orjinalde sunduklarini gormedim
sa 1.2 tsi cjz motor golf bende de var yag yakmiyor ama rolantide titreme var
Motor kulaklarına baktırdın mı
Aynı araç bende var çalışıyor acaip titreme var 30 sn ye sonra düzeliyor . Arabadan soğudum 80 binde 2015 1.2 tsi polo ama bu sorunun yazılımsal olduğunu düşünmüyorum.
Sente olabilir zincirnolabilir saglam birnustaya git
2014 u var bende 78 binde.bendede titreme var.yag yakma yok.
Skoda Fabia 1.2 titreme var motorda bu da yazılım uyarmi
Adamlar yapmış abi
S.a hocam bendede Fabia 1.2 12 valf var motor silkeleme yapıyor . Birde far kalorifer açınca rölanti dalgalanması oluyor aldigimdan beri uğraşıyorum ama sorunu çözecek usta bulamadım . Bilgin var ise yardımcı olursanız sevinirim .
@@NuhCcam enjektör bobinleri baktır biri çalışmıyor olabilir yada elektrik le ilgili sorun var sanırım
Bende de octavia 1.2 tsi araç var.6 yıldır kullanıyorum.ilk yıllarda benim araçtada sirkeleme vardı.Totalde benzinlerimi almaya başladım.5 yıldır hiç böyle bir sıkıntı yaşamadım.Özellikle Shell ve BP de yakıt alınca böyle sıkıntılar başıma geldi.
Belki önceden aldığınız yer yakıta su karıştırıyordur
@@OttomanEmpire56 olabilir
bp ve shelldeki benzinin oktanı yüksek yani yanması zor. pre ignition olması zor totalde benzinin oktanı düşük yanması kolay
@@markmark5298 octanı yüksek olması bi sıkıntı yaratır mı ve Totelde yakıt aldığımda araç daha az yakıyor oktandan dolayı mı acaba?
Usta vanus muşuru bozuk olabilir
yakıtı nerden alıyormuş arkadaş. kalitesiz yerden alıyorsa oktanı düşük geliyordur vuruntulu çalışıyordur. 93 oktana çekince araç erken ateşleyecek, performans düşecek. titreme gider vuruntu ortadan kalkar ama bu yazılım total performansı azaltmıştır bence. yazılım yerine kaliteli iyi bir yerden benzin alsa veya oktan artırıcı katkı ile denese performansı düşürmeden titreşimi engellemiş olurdu.
Gayet iyi gidiyor test ettire bilirim 😀
Bende vardı .100 km. 1 litre yağ yakmaya basladı sonra konturol sonucu avans ayarı arızası olduğu anlasıldı.
nasıl çözdün hocam
Abi yazılım onerir misin video ceker misin araca zarari var mi
Bunu bir videoda anlatayım
@ bu arada Zonguldaktan selamlar abim seviliyorsunuz
Anladığım kadarıyla bu 1.2 Tsi hepsinde titremr silkeleme var. Herkes soru sormuş yalnız olayı yazılım dışında bulan yok. Kerem usta şu yazılımı kim atıyorsa bize adres verde gidelim. Yoksa ayar edecek bu araç beni
:) hepçok yazılımcı var adres yok abi bazıları yapamıyor arac ugrastiriyor kendi yaptıgım bisey olsa gel derdin
Düşük oktana cektilerse kısaca avansı kismislardir.
TSI motorlar nedense subaplarda olusan kurumu pek temizleyen yok sarsıntılı çalışmanın sebeplerinden birisi bu.subaplar aşırı kurum kaplaniyor.motorun hava akışı bozuluyor hatta kurum artınca subaplar soguyamadigi için yanıyor .yağ bakımı aksatılan yada kalitesiz yağ kullanılan motorlarda oluşan yağ buharı emme manifoltundan geçerek subaplarda kurum olusturuyor.youtube da TSI carbon cleaner diye aratınca çok video var .
Aleyküm selam. Adamlar Benzinli motoru bıraktı, elektrikli motorla uğraşıyorlar artik 😔
o dizel dedigin
İlk
motorda cogu sey değişti ancak titreme gitmedi motor komple yapıldı ama sorun bulunamadı kalkarken ve rölantide titreme var sıcak soguk farketmıyor sogukken bıraz fazla ve araba cok yakmaya basladı
Aynı durum suan benim başımda çözüm bulabildiniz mi
@@user-oh9gh6xe3o volant dendi ama arabayı sattım hocam birde orjinel buji ama kronik bizim leon ve tsi motorlarda servis bu şekilde cevapladı motor takoz ve kulakları bunlardan biridir
@@ekremakn2752 bende motor tamiri yaptım 1.4 tsi golf rölantide titreme var çok canımı sıkıyor bujiler ve 2 bobin değişti halen devam neyden kaynaklı bulamıyorum
Türkiyedeki yakıt kalitesi malesef çok iyi değil.Marka farketmeksizin , yurtdışından gelen yazılım atılmış ya da yükseltilmiş motorlu araç sahipleri yakıt kalitesinin iyi olmadığını söylüyorlar.Hatta iki farklı markanın aynı değerde ürettiği yakıtta bile hassas donanımlı bir araç farkı ivmelenme potansiyeline sahip oluyor.Egt'si farklı oluyor.
HABABAM DİNLİYOR....
Biz turbolu araçlara anlaşamadık.
Birkaçtır denk geliyorum videolarınıza lütfen yanlış anlamayın çok gereksiz seylerden bahs açıp örnek veriyorsunuz. Yazılım olayını bukadar sığ anlatılmaz dı.
Yüksek teknoloji arge ye sahip vw muhendisleri yapamadı nedemek gerçekten komik duruma düştünüz zaten küçücük motor turboyla aşırı yük altında standart yazılımla arasira sorunlar olusmakta iken ekstra yük bindirilen turbo enjektorler ve pistonların ömrü gider kisa sürede büyük problemler başlar,ticaret kokan ispatı olmayan gerçekliği şüpheli bir durum var ortada,vw yapamadı ben yaptım vay bee...
tisiay dır başkan tisiay ne :D si dedin mi ingilizcede c dir s estir
Ne alaka
gerçekten yazılım işe yarıyorsa test yapılaması öncesi ve sonrası diye yoksa böyle hayali anlatım boş beyhude bir anlatım olmuş
Çok boş konuşuyorsun sıktın be kardeşim