Adam odżył przez Ładę:d tak jakby odkrywał nią ten offroad na nowo. Fajnie się zapowiada. Ja też powiem szczerze ze tak do tej łady podchodzę z przymrużonym okiem.. ale fajnie będzie zmienić zdanie w końcu może bedziemy nimi jezdzic za pare lat..
Niva to jest specyficzne auto dla specyficznych ludzi. Samochód niezawodny w rozumieniu Rosyjskim- auto które można szybko i łatwo naprawić w absolutnie każdych warunkach. Wszystkie terenówki w końcu się psują, a Niva jak się popsuje to szybko ją naprawisz albo chociaż połatasz i dojedziesz gdzie miałeś dojechać, jak starego Land Cruisera. No i do tego Niva jest tania jak barszcz w kartonie... Jako zabawka w teren czy na rajdy jest super bo jest mała, lekka i zwinna i nie szkoda jej rozwalać bo kosztuje dwie kajzerki ;)
Za 15-20 tys. samuraj, vitara to wszystko złomy mega, rdza ma już kolację :) Patrola kupiłem zadbanego 30k pln, a i progi wew/zew do wymiany, motor ślicznie pracuje (poza stukającą panewką) :) sam sobie to zrobię, więc takie auto dla mnie ok, ale mam spawarki, tokarki,frezarkę, i duży garaż. Ale dla normalnego człowieka taki japoniec złomowy to przekleństwo, a taka łada 2011 nie wymaga mega remontów....
Świetny odcinek, naturalna rozmowa (fragment o krzyżaku Toyoty najlepszy) i jak zawsze obiektywizm. Definitywnie znaleźliście Panowie swoje miejsce na ziemi ;-)
Wasza łada z tymi torsenami naprawdę wygląda przyzwoicie po tym co pokazała na filmie. Jeśli ktoś nie musi wygrywać rajdów A chce mieć w miarę świeże, tanie I proste w naprawie auto to myślę że niva spełni oczekiwania. Pytanie tylko jak z wytrzymałością. Czekamy na test długodystansowy :p
Mega z Was ekipa! Jak pomimo różnicy wieku (nikomu nie wypominając😁) Wy sie uzupełniacie w tych filmach naprawdę panowie wielki szacun i czapki z głów👍
Adam, спасибо за видео! Я в 84 - 86. где только не испытывал Ниву и ни разу не сидел в грязи. Единственный раз, мы зимой приехали за картошкой, нагрузили и не поняли почему не едем..)) оказалось авто дном село на снег. Проблему решили раскачав авто и без проблем поехали домой.
Bardzo mi się podoba Wasz kontent. Mimo lat i popularności (szkoda że tak mało subów) robicie takie filmy, które chce się oglądać. Nie robicie głupot i pokazujecie nawet niszowe samochody. Pomysł z tą ładą był super! Pozdrawiam
Chcecie porównać na wyprawie Ładę z Patrolem? Adam kupił Ładę za 20 tys. Ciekawe jak daleko by zajechał Patrol za 20 tys. Patryk włożył już tyle kasy w patrola, że dwie takie nowe Łady można za to kupić. Problem w tym, że japońskie proste terenówki się już praktycznie skończyły, a łada wciąż jest i jeszcze jakiś czas będzie straszyć na drogach 😉
Proszę o test seryjnego suzuki samurai, i łady nivy !!! Oryginał, do Oryginału!! Zawieszenie i wszystko seria!!! Niva wygra, ale pomysł do odcinka jest
Świetnie się patrzy, jak młodzi porzucili swoje profesje i poświęcili wszystko dla swojej pasji jaką jest kanał Terenwizja i jazda w terenie. Myślę, że w perspektywie czasu pracują na swój własny autorytet, oczywiście miałem tu na myśli całą trójkę 🙂
Mosty do Vitary (stalowe) podrożały tylko przez fakt że już nikt tego nie produkuje a te dostępne na rynku pochodziły z rozbiórek dawców które już się skończyły. Deficytowy towar. Ladę jak widać można dalej w ilościach hurtowych świeżutką z fabryki dalej zamawiać. Tak Nivę jak i części do niej.
26:16 oraz 28:08 Wreszcie Terenwizja zauważyła (choć ma kilka sekund) DAIHATSU FEROZĘ. Samochód twardy i jak najbardziej terenowy, dostępny na naszym rynku i jak dotąd konsekwentnie pomijany w waszych filmach, podobnie zresztą jak Daihatsu Rocky 😕
@@lukiluki19 Feroza i Rocky to już wymarłe gatunki, ostatnie egzemplarze już dogorywają (a Rocky I gen. na sztywnym moście, tj "wąski", to chyba wymarł całkowicie) i z uwagi na brak części zamiennych, już długo nie pojeżdżą. A szkoda, bo to dzielne w terenie, niezawodne (oparte na technologii Toyoty) pojazdy.
Adam, ja na twoim miejscu „uderzyłbym” do właściciela zielonej nivy z silnikiem chyba od tempry 2.0 z waszego filmu, myśle ze on byłby w stanie doradzić. Pozdro
Klucz z Lidla żyje już 4rok rok temu wypadła kulka i nie trzyma nasadek. Rozkręcił i skręcił kilkanaście aut i pożyczam go każdemu kto potrzebuje, wymienił z kilka set kół w gruzie do upalania i nie chce umrzeć. Do tego walizka honitona w której nic poza bitami się nie poddalo przez 5lat. Samemu można złożyć zestaw narzędzi za pół ceny neo i jak widać do amatorsjiego użytku bardzo dobrze dają radę.
Друзья! Вы зря лифтовали Ниву! Артикуляция мостов в разы стала хуже, особенно спереди. Она стала выше, но не проходимее. Достаточно просто мт колес. Ну может понижающий кит в раздаточную коробку и блокировку жесткую в задний мост. Удачи!
Adam ruszaj śmiało na wyprawę. Ja swoją nivką w re wakacje zrobiłem 1500km w Bieszczady i nazad i urwałem tylko tłumik na koleinach a Ładę mam bez liftu. Wcześniej w majówkę też pękło ponad 1000km po Pomorzu. To jest super autko.
Taka indukcja to bardzo pomocna rzecz jak prcowałem w warsztacie to przydawała sie wielokrotnie nie kazdy ma uprawnienia na palnik to raz nie kazdy potrafi odpowiednio sie nim poslugiwac a dwa ze grzanie palnikiem wypali farbe lub tuleje wahacza gdy grzejmy nakretke przy indukcju tego nie ma bo grzeje bardziej miejscowo i w dodatku gdy jest z wyzszej połki potrafi nagrzac do czerwonisci w pare sekund
Super pomysł z wyjazdem na wakacje. Przez cały odcinek sobie myślałem, wszystko wszystkim ale ciekawe czy da sobie radę w długiej trasie i na trudnym terenie. :)
Witam serdecznie wszystkich. Dopiero dołączyłem do terenwizji bo stałem się posiadaczem Ferozy i czerpie mega pozytyw z Waszych filmów. Tworzycie świetne trio!!!
Можно поставить на ниву усиленный передний мост он из черного метала, а не из алюминия. На моей ниве установлены карданные валы от УАЗ 469 они на много крепче чем стандартные валы от нивы. На кардане от нивы шлицы ломает.
Taki podgrzewacz to fajna sprawa. Jeśli masz część wyjętą z samochodu to jest mniejszy problem , najgorzej to jest jak ci się urwie śruba w jakimś profilu zamkniętym
A propos wibracji na wale: nie jestem pewien o jakich przegubach niwelujących wibracje mowa, zakładam że o równobieżnych, ale pojedynczy przegub Cardana, czyli krzyżak powoduje nierównomierność obrotów drugiego wału (gdy pierwszy obraca się ze stałą prędkością) rosnącą ze wzrostem kątem odchylenia drugiego wału. I oczywiście im większa prędkość obrotowa tym bardziej czuć wibracje od szybko zmiennej prędkości obrotowej drugiego wału. Aby tego uniknąć np w LR Discovery I i II na wyjściu ze skrzyni rozdzielczej na przedni wał jest zastosowany przegub równobieżny z dwoma krzyżakami
Robi się coraz ciekawiej. Niech Rosyjska myśl techniczna pokaże na co ją stać ( no i Adama ;-) ) Pozdro dla całej Waszej ekipy. Adam trzymam kciuki, utrzyj nosa chłopakom.
Zrobiliśmy 6000km w 10 dni z Warszawy na Olimp w Grecji. Z awarii pękła w serbii szyba tylna - od korozji na klapie, cos padło w elektryce w światłach, i skończył się rozrusznik w Krakowie. Łada z 93roku za 3000zł.
Jeszcze nie obejrzałem filmu (przeczekuje poczatkowe reklamy) ale już teraz wydam opinię: cokolwiek się wydarzyło, to WARTO było 🤓 EDIT: obejrzałem i 💪
Łada Niva 1.7i to świetny pomysł na początek przygódw terenie i mechanice! Przy umiarkowany kosztem przeróbek i cenach! Jeżeli ktoś szuka auto typowo na rajdy i upierdalanke w terenie to trzeba pamiętać że wszystko ma swoje granice wytrzymałości!
A ja mam xjota i od 2018 nie popsuło się dosłownie nic, kiedy pojechałem na przegląd w 2021 diagnosty zapytałem ile zrobiłem kilometrów odpowiedział 440 km ;-)
@@TERENWIZJA Jak nie wy to kto??? Historia z Ładą Niva to krok MILOWY w tematyce offroud-u. Od samego początku wierzyłem że doczekam tego testu i proszę dzisiaj oglądamy jak NIVA jeździ w bardzo trudnym terenie. Mocno trzymam kciuki za was chłopaki i kibicuję 😎😉
Pamiętajcie chłopaki, że są jeszcze Inne marki samochodów, i nie każdy chce w każdym odcinku oglądać ładę. Ceniłem zawsze różnorodność w waszych filmach... Nie zepsujcie tego...
Napaliłem się na Nivę na nową lub w super stanie. Oglądałem 2-letnią z przebiegiem 19 tys km salon Polska - wykończenie rodem z FSO Polonez/FSO 125p na karoserii i innych elementach pierwsze kropki rdzy - bardzo to odbiega od standardów. Poczytałem że te tanie części to jednak mimo oem za długo nie wytrzymują. Popieram zdanie 2 Panów z filmu że trzeba zobaczyć jaka będzie niezawodność. Nowa Niva to 60-80 tys w zależności od wyposażenia. Możliwe że do topienia to opcja najtańsza choć kto topi nowe auto ale do terenu typu polne drogi, las itp wg mnie nie opłacalne bo spadek wartości będzie bardzo duży. Vitara 4x4 ok 20-30% droższa jest wg mnie sensowniejszym wyborem do tego można dobrać niezniszczalny hydro-automat.
Jestem ciekawy dalszej przygody z Ładą bo jeśli się sprawdzi to chętnie bym zaczął przygodę z off roadem. Do tej pory nie rozpoczynałem bo mnie na to nie stać, ale jeśli można wejść w to za 27 000 na start i w sezonie włożyć 3 000 + paliwo czasem trochę więcej to tak, ja chcę.
Kolego,wytłumacz mi co jest w nivie rewelacją? Kosztowała 21k , i to nadal mega spartańskie ruskie dziadostwo. Za 20k kupiłem Jeepa ZJ Limited z 5.2 pod maską , doprowadziłem do stanu bardzo dobrego za kolejne 3k. Auto nie ma żadnej korozji,jest mega zdrowe. Nie ma żadnych wycieków , luzów itp,itd. Jest super frajda z jazdy i dzielność w terenie.
@@RudnikJazda Jeep 5.2 super, wiem bo miałem. Nigdy nie zdarzyło mi się negować wyboru innych osób, co się tyczy Łady to bardzo dawno temu była autem wyjątkowym i porządnym, ja to pamiętam i cieszę się że chłopaki z Terenwizji eksperymentują. Może młodsi widzowie odkryją coś nowego. Pozdrawiam
Myślę że to świetne auto do terenu i tyle i świetna baza do grubych modyfikacji a z czasem znajdą się lepsze mocniejsze podzespoły jak również i firmy produkujące takie rozwiazania. uważam że siła tkwi w prostocie tego auta
Taka uwaga na boku: ten filmik co daliście od learn engineering gdzie tłumaczą działanie torsena jest z błędem: mówią, że jeśli jedno koło nie ma trakcji to się wtedy mechanizm blokuje - ale to nieprawda; torsen wymaga jakieś trakcji na obu kołach żeby się zaczął ,,blokować". Dokładnie nie pamiętam o co chodzi, kiedyś to analizowałem i tam chyba pod ich filmem nawet komentarz napisałem o tym.
Buduję minicampera na niviascie. Kilka lat biłem się z myślami, czy to nie jest głupi pomysł. Nie mieszkam w Rosji ale Nivy widzę bardzo często ;) Odcinek o rodzinie z Pandą w Skandynawii, na zimę dał mi stosowny impuls... Na razie robię blacharkę w mojej korodynce ale lift zawieszenia już wkrótce. Przeglądam kluby, oferty- również mam wiele pytań, na przykład czemu nie ma uniwersalnego zestawu do zawieszenia lecz albo amorki i sprężyny albo zestaw różnych podkładek, przedłużeń... Myślę o Trailmaster- niestety muszę z uwagi na TÜV. Korodynka będzie musiała dźwigać sporo wyposażenia więc i zawieszenie musi być nieco inne. Z tego, co wiem to nie warto montować szerokich kół. Niva jest bardzo lekka i nacisk jednostkowy ma jednak znaczenie.
Potwierdziły się moje przeczucia że Łada będzie fajnie jeździć na torsenach . Super filmik oby tak dalej . Torsen tak naprawdę nie jest blokadą tylko "wzmacniaczem momentu" i nie robi jak któreś koło na osi jest w powietrzu bo on mnoży moment a 0 razy x = 0 dlatego odnieśliście wrażenie że torsen najlepiej robi jak się płynnie jedzie . Podpowiem wam patent jak Łada utknie na jakimś wykrzyżu to trzeba lekko dohamowywać lewą nogą a prawą gaz i torsen wtedy robi - torseny też są w Hamerze H1 i tam takrze jest zalecane przez producenta dohamowanie kół podczas problemów w terenie . Adam pogoń trochę kota tym Patrolowcom i weź ich w grząski teren na jakieś mokradła to zobaczymy jak daleko tymi patrolami pojadą ....... Pozdrawiam i powodzenia podczas testu długodystansowego
Adam i Terenwizjo!!! torseny NIE SĄ blokadą!!!!!!! To jest rodzaj LSD (dyferencjału o ograniczonym poślizgu) i porównywanie go do blokady ma się jak pięść do nosa!!! A pomijając kwestie techniczne jest to świetny wynalazek, śmigam na nich ok kilku lat w disco i ciągną jak dziki ;)
Witam panowie. Czy można by zrobić odcinek na temat silników diesel czy benzyna...macie doświadczenie z terenówkami i widzieliście nie jedno. Co sądzicie o suvach na pierwszy raz jako rekreacyjne auto w teren z napędem na 4 i czy właśnie benzyna czy diesel czy. Czy coś polecacie i czego unikać . Wiem że jesteście głęboko w temacie off road ale pokłoniscie się tez nad suvami organizując zabawę dla nich. Wiem z dużo ludzi was ogląda mojego pokroju którzy choć by na początek chcieli by suva z napędem na 4 koła by móc spokojnie choćby z zaspy wyjechać czy też z błota ;) Pozdrawiam was i wszystkich fanów.
W Warszawie na ulicy Łodygowej można dorobić sprężyny, resory, drążki stabilizatora jakie się chce. Może podjedźcie z tymi sprężynami i poproście o tą samą długość, ale miększe.
Panowie ! Torsen to odmiana dyfra LSD tyle że nie działa na zasadzie fizyzcznego dodatkowrgo oporu ciernego miedzy satelitami, a korzysta ze zjawiska przekladni ślimakowych czego efektem końcowym jest efekt taki, że koło które ma więcej przyczepności dostaje więcej momentu obrotowego niż to drugie. Cały efekt kończy się gdy jedno z kół oderwie się od podłoża. W takim momencie należy dodać sztuczny opór poprzez użycie hamulca. Można jechać powoli, tezeba się tylko nauczyć jak z nimi jeździć. Więc proszę, nie porownójcie ich do 100% blokad. Milej zabawy z Niwą.
,,Przy tej ilości złomu które mam na podwórku, mam na myśli wasze auta " 😅😂 idealny tekst
Nieźle im pocisnął 😀
Adam dobrze gada😅
@@ukaszkarpik3476 jjjijj
W punkt to strzelił 😁😁😁
😂😂😂😂😂😂😂😂
Wyjebało oponę z felgi😂😂😂
Taką relacje z wyjazdu 2 patrole i łada chętnie bym zobaczył :D
A co jak wróci jeden patrol i lada?
@@przemekpandzior336 albo tylko łada :)
Adam odżył przez Ładę:d tak jakby odkrywał nią ten offroad na nowo. Fajnie się zapowiada. Ja też powiem szczerze ze tak do tej łady podchodzę z przymrużonym okiem.. ale fajnie będzie zmienić zdanie w końcu może bedziemy nimi jezdzic za pare lat..
Niva to jest specyficzne auto dla specyficznych ludzi. Samochód niezawodny w rozumieniu Rosyjskim- auto które można szybko i łatwo naprawić w absolutnie każdych warunkach. Wszystkie terenówki w końcu się psują, a Niva jak się popsuje to szybko ją naprawisz albo chociaż połatasz i dojedziesz gdzie miałeś dojechać, jak starego Land Cruisera. No i do tego Niva jest tania jak barszcz w kartonie...
Jako zabawka w teren czy na rajdy jest super bo jest mała, lekka i zwinna i nie szkoda jej rozwalać bo kosztuje dwie kajzerki ;)
Za 15-20 tys. samuraj, vitara to wszystko złomy mega, rdza ma już kolację :)
Patrola kupiłem zadbanego 30k pln, a i progi wew/zew do wymiany, motor ślicznie pracuje (poza stukającą panewką) :) sam sobie to zrobię, więc takie auto dla mnie ok, ale mam spawarki, tokarki,frezarkę, i duży garaż. Ale dla normalnego człowieka taki japoniec złomowy to przekleństwo, a taka łada 2011 nie wymaga mega remontów....
Świetny odcinek, naturalna rozmowa (fragment o krzyżaku Toyoty najlepszy) i jak zawsze obiektywizm. Definitywnie znaleźliście Panowie swoje miejsce na ziemi ;-)
Każdy powinien znaleźć swoje miejsce na Ziemi, wówczas Ziemia byłaby rajem.
Adama to ja uwielbiam! Taki pozytywny facet!
A dlaczego nie miałbyś go nie uwielbiać, nie widzę powodów by go nie uwielbiać.
Wasza łada z tymi torsenami naprawdę wygląda przyzwoicie po tym co pokazała na filmie. Jeśli ktoś nie musi wygrywać rajdów A chce mieć w miarę świeże, tanie I proste w naprawie auto to myślę że niva spełni oczekiwania. Pytanie tylko jak z wytrzymałością. Czekamy na test długodystansowy :p
Na tej trasie z wykrzyżami wymiekały samochody za 5x wartości Łady!
A gdzie jest ten teren ?
@@przemysawchoromanski9153 jaki teren byku ?
@@kuba4199 ten co na filmie z testów łady
@@przemysawchoromanski9153 Pytanie do prowadzących kanał 🤷♂️
Mega z Was ekipa! Jak pomimo różnicy wieku (nikomu nie wypominając😁) Wy sie uzupełniacie w tych filmach naprawdę panowie wielki szacun i czapki z głów👍
Adam za młody na tych dwóch starców - to prawda ale się uzupełniają.
Adam, спасибо за видео! Я в 84 - 86. где только не испытывал Ниву и ни разу не сидел в грязи. Единственный раз, мы зимой приехали за картошкой, нагрузили и не поняли почему не едем..)) оказалось авто дном село на снег. Проблему решили раскачав авто и без проблем поехали домой.
Bardzo mi się podoba Wasz kontent. Mimo lat i popularności (szkoda że tak mało subów) robicie takie filmy, które chce się oglądać. Nie robicie głupot i pokazujecie nawet niszowe samochody. Pomysł z tą ładą był super! Pozdrawiam
Chcecie porównać na wyprawie Ładę z Patrolem? Adam kupił Ładę za 20 tys. Ciekawe jak daleko by zajechał Patrol za 20 tys. Patryk włożył już tyle kasy w patrola, że dwie takie nowe Łady można za to kupić. Problem w tym, że japońskie proste terenówki się już praktycznie skończyły, a łada wciąż jest i jeszcze jakiś czas będzie straszyć na drogach 😉
dokładnie :) Ja tam na lade nie narzekam
Patryk:
"Ileee?! 500 za krzyżak?...kurdeee"
Mistrzostwo 😂
Mój znajomy powiedział że dopóki lada wydaje z siebie różne dźwięki to wszystko z nią dobrze, jak przestaje to wtedy należy zacząć się martwić 😅
😂😂😂😂
Najlepszy program o terenówkach 👍👍👍
31:12
wzruszyłem się na widok wody w reflektorach
Jak ta Łada
Bez Adama ten program by nie istniał. Super gościu z niego !
Według mnie za takie materiały i częstotliwość wypuszczanych odcinków to Terenwizja powinna mieć już lekko 550 tyś subskrybentów.
Nie ilość subów tylko jakość 😊
2 lata później nawet nie ma 400k, więc poleciałeś z tą liczbą
23:14 Piękny dźwięk c330 w tle xd
Świetna, ta seria z Ładą! Nie jestem co prawda jeszcze w pełni przekonany, ale zdecydowanie zmieniliście moje postrzeganie tego samochodu.
O i jaki miły sobotni wieczór filmik🐻🐻
Proszę o test seryjnego suzuki samurai, i łady nivy !!! Oryginał, do Oryginału!! Zawieszenie i wszystko seria!!! Niva wygra, ale pomysł do odcinka jest
Chętnie zobaczę
Łada i tak jest mniej awaryjna niż Pawła Toyota która była Porażką Pocałości...
Świetnie się patrzy, jak młodzi porzucili swoje profesje i poświęcili wszystko dla swojej pasji jaką jest kanał Terenwizja i jazda w terenie. Myślę, że w perspektywie czasu pracują na swój własny autorytet, oczywiście miałem tu na myśli całą trójkę 🙂
Powiem szczerze że jestem zaskoczony, super idzie :D
Świetny materiał ..... w 2022 kupuję ładę. Pozdrawiam!
Szczerze mówiąc zaskoczyła mnie dzielność Łady w terenie:)
Dyferencjalik z motocykla - ale się uśmiałem. Jesteście świetni, najlepszy kanał na YT
Lada aż się łezka kręci piękne auto, pasuje do faceta jak Colt do Clinta Eastwooda, te auto coś ma coś co pociąga jak żona sąsiada 👌
23:19 - ale pięknie w tle inne arcydzieło radzieckiej myśli technicznej słychać - Władka :)
C330 słychać w tle
Władek ma bardziej pusty dźwięk
W pierw mosty do Vitary a teraz Nivy podrożeją przez filmy Terenwizji 🤪😉😜
Mosty do Vitary (stalowe) podrożały tylko przez fakt że już nikt tego nie produkuje a te dostępne na rynku pochodziły z rozbiórek dawców które już się skończyły. Deficytowy towar. Ladę jak widać można dalej w ilościach hurtowych świeżutką z fabryki dalej zamawiać. Tak Nivę jak i części do niej.
Podrożeją dopiero po 2024 jak Francuzi wypuszczą nową generację :)
A ze mnie się śmiali kiedy mówiłem, że Niva na Torsenie Samuraja objedzie. Potrzeba było Terenwizji by to udowodnić. Dzięki chłopaki.
26:16 oraz 28:08 Wreszcie Terenwizja zauważyła (choć ma kilka sekund) DAIHATSU FEROZĘ. Samochód twardy i jak najbardziej terenowy, dostępny na naszym rynku i jak dotąd konsekwentnie pomijany w waszych filmach, podobnie zresztą jak Daihatsu Rocky 😕
Rocky to już w ogóle pomiiany samochód
@@lukiluki19 Feroza i Rocky to już wymarłe gatunki, ostatnie egzemplarze już dogorywają (a Rocky I gen. na sztywnym moście, tj "wąski", to chyba wymarł całkowicie) i z uwagi na brak części zamiennych, już długo nie pojeżdżą. A szkoda, bo to dzielne w terenie, niezawodne (oparte na technologii Toyoty) pojazdy.
Super z Was goście i fajnie się Was ogląda tak trzymajcie 👋🏻👌🏻👍🏻
W Ładzie najpiękniejsze jest to, że jak w niej coś ukręcisz, urwiesz, zepsujesz to Cię to nie boli po kieszeni.
Patryk ostatni raz prowadził suzuki ponieważ niedługo się do niego nie zmieści :) :) :)
o niee haha
Eee tam pierdzielisz chłop zdrowo wygląda
@@przemeksciemborski3138 polskie standardy, otyłość i miażdżyca to synomimy hehe dobrego wyglądania, chory kraj i chorzy ludzie
Spasł sie
Adam hi from czech republic .what mark induktion for service you have .?
Jak mnie się podoba ten Twój warsztat za Tobą jak mówisz o narzędziach....Piękny jest serio...........żebym tylko miał gdzie wstawić
Adam, ja na twoim miejscu „uderzyłbym” do właściciela zielonej nivy z silnikiem chyba od tempry 2.0 z waszego filmu, myśle ze on byłby w stanie doradzić. Pozdro
Co to tempra
@@piotrszumilas1888 Fiat
@@piotrszumilas1888 model z gamy marki FIAT
Spoko odcinek, super pomysł z Ładą. Adam jak zwykle konkret, Paweł zaangażowany, Patryk znudzony, albo nieszczęśliwie zakochany.
Panowie, bardzo fajny odcinek 👍
Jeden z najlepszych kanałów na YT
Adam, Łada jest zajebista 🙃
Ja juz szukam 🤗
Te dziwne dźwięki z 23:06... Mieliście timing z tym c-330! Perfekt!
Capek leciał na redaktorze z orką.
Klucz z Lidla żyje już 4rok rok temu wypadła kulka i nie trzyma nasadek. Rozkręcił i skręcił kilkanaście aut i pożyczam go każdemu kto potrzebuje, wymienił z kilka set kół w gruzie do upalania i nie chce umrzeć. Do tego walizka honitona w której nic poza bitami się nie poddalo przez 5lat. Samemu można złożyć zestaw narzędzi za pół ceny neo i jak widać do amatorsjiego użytku bardzo dobrze dają radę.
Jak ja lubię te wasze przekomarzanie :-)
Друзья! Вы зря лифтовали Ниву! Артикуляция мостов в разы стала хуже, особенно спереди. Она стала выше, но не проходимее. Достаточно просто мт колес. Ну может понижающий кит в раздаточную коробку и блокировку жесткую в задний мост. Удачи!
Ну а что с них взять, люди нормальную Ниву никогда не видели =)
Инженеры которые готовят профессиональные машины на ралли и любители оффроад просто дурачки по твоему?
Привет.
Может быть, кто-нибудь из вас приедет в Теренвизья, чтобы подарить свой Nive?
Или он запишет фильм о своей «Ниве» и отправит его Теренвизжи.
@@zygmuntkroll4056 Не приедет, потому что это два дурака.
А я только думаю о покупке Lada Bronto
По вашему на заводе изготовителе инженеры не умные? Ни один автомобиль нельзя улучшить по какому-то параметру, не ухудшив что-то ещё!
Adam ruszaj śmiało na wyprawę. Ja swoją nivką w re wakacje zrobiłem 1500km w Bieszczady i nazad i urwałem tylko tłumik na koleinach a Ładę mam bez liftu. Wcześniej w majówkę też pękło ponad 1000km po Pomorzu. To jest super autko.
Taka indukcja to bardzo pomocna rzecz jak prcowałem w warsztacie to przydawała sie wielokrotnie nie kazdy ma uprawnienia na palnik to raz nie kazdy potrafi odpowiednio sie nim poslugiwac a dwa ze grzanie palnikiem wypali farbe lub tuleje wahacza gdy grzejmy nakretke przy indukcju tego nie ma bo grzeje bardziej miejscowo i w dodatku gdy jest z wyzszej połki potrafi nagrzac do czerwonisci w pare sekund
Warto było czekać na ten odcinek :))) Jeden z najlepszych. Adam - tak trzymaj! A porównanie z Jimnym już pokazuje, że Łada to niezła terenówka
Super pomysł z wyjazdem na wakacje. Przez cały odcinek sobie myślałem, wszystko wszystkim ale ciekawe czy da sobie radę w długiej trasie i na trudnym terenie. :)
Справится, не переживай Patryk!
Witam serdecznie wszystkich. Dopiero dołączyłem do terenwizji bo stałem się posiadaczem Ferozy i czerpie mega pozytyw z Waszych filmów. Tworzycie świetne trio!!!
Можно поставить на ниву усиленный передний мост он из черного метала, а не из алюминия. На моей ниве установлены карданные валы от УАЗ 469 они на много крепче чем стандартные валы от нивы. На кардане от нивы шлицы ломает.
Pisze ze do swojej niwy zalozyl wały od Uaza
Wzmocniony przedni most z czarnego metalu ( a nie aluminium), a wal z UAZ 469 (tez wieloklin)
Cpaciba
Taki podgrzewacz to fajna sprawa.
Jeśli masz część wyjętą z samochodu to jest mniejszy problem ,
najgorzej to jest jak ci się urwie śruba w jakimś profilu zamkniętym
A propos wibracji na wale: nie jestem pewien o jakich przegubach niwelujących wibracje mowa, zakładam że o równobieżnych, ale pojedynczy przegub Cardana, czyli krzyżak powoduje nierównomierność obrotów drugiego wału (gdy pierwszy obraca się ze stałą prędkością) rosnącą ze wzrostem kątem odchylenia drugiego wału. I oczywiście im większa prędkość obrotowa tym bardziej czuć wibracje od szybko zmiennej prędkości obrotowej drugiego wału. Aby tego uniknąć np w LR Discovery I i II na wyjściu ze skrzyni rozdzielczej na przedni wał jest zastosowany przegub równobieżny z dwoma krzyżakami
Łady są super!
Robi się coraz ciekawiej. Niech Rosyjska myśl techniczna pokaże na co ją stać ( no i Adama ;-) ) Pozdro dla całej Waszej ekipy. Adam trzymam kciuki, utrzyj nosa chłopakom.
Zrobiliśmy 6000km w 10 dni z Warszawy na Olimp w Grecji. Z awarii pękła w serbii szyba tylna - od korozji na klapie, cos padło w elektryce w światłach, i skończył się rozrusznik w Krakowie. Łada z 93roku za 3000zł.
Dziękuję tarenwizja. Mnie jakoś Niva pasuje swoją prostotą. Miło spędzony czas. Pozdrawiam z Tuluzy 😉
Fajnie się ogląda a jeszcze lepiej słucha.
97 like
Sam chcę kupić ładę więc jestem zachwycony waszymi odcinkami o nivie:)
A ja się właśnie dzięki Adamowi zacząłem zastanawiać nad kupnem i kto wie 😀
W sam raz do obejrzenia przy piwku w sobotę 👏
Coraz bardziej przekonuje się do Lady Nivy… szkoda że niedługo będą drogie 😆
No tak działa terenwizja podnosi wartość aut testowanych xd
One już nie są tanie. Patrząc na to co dostajesz i za ile to tzw zachodnie zgniłki więcej w tej cenie dają. Ale łada to łada 😎
Świetny filmik o ładzie, już wygląda coraz lepiej.
fajny odcinek ... łada to jest auto na moją kieszeń :)
Jeszcze nie obejrzałem filmu (przeczekuje poczatkowe reklamy) ale już teraz wydam opinię: cokolwiek się wydarzyło, to WARTO było 🤓
EDIT: obejrzałem i 💪
Łada Niva 1.7i to świetny pomysł na początek przygódw terenie i mechanice! Przy umiarkowany kosztem przeróbek i cenach!
Jeżeli ktoś szuka auto typowo na rajdy i upierdalanke w terenie to trzeba pamiętać że wszystko ma swoje granice wytrzymałości!
A ja mam xjota i od 2018 nie popsuło się dosłownie nic, kiedy pojechałem na przegląd w 2021 diagnosty zapytałem ile zrobiłem kilometrów odpowiedział 440 km ;-)
Idealny film na dobranoc przed pracą 😀 powodzenia chłopaki ! Ajeee💪
Fajny odcinek na sobotę 👌🎥😎
Teraz czas zmierzyć się z Tarpanem Honker np. wersji z wojska. To dopiero będzie meeeega przygoda. Czekam z niecierpliwością i Pozdrawiam
Boję się tego wyzwania :)
@@TERENWIZJA Jak nie wy to kto??? Historia z Ładą Niva to krok MILOWY w tematyce offroud-u. Od samego początku wierzyłem że doczekam tego testu i proszę dzisiaj oglądamy jak NIVA jeździ w bardzo trudnym terenie. Mocno trzymam kciuki za was chłopaki i kibicuję 😎😉
Indukcja super temat. Robi niby to samo co palnik tylko nie opalasz wszystkiego do okoła tylko np. konkretną nakrętkę. 😉 Warto mieć.
Adam przez Ciebie Niva poszła w górę na ogłoszeniach 🤔😎🔥🔥
No dokładnie, już pod 16 nawet chcą.
Pamiętajcie chłopaki, że są jeszcze Inne marki samochodów, i nie każdy chce w każdym odcinku oglądać ładę. Ceniłem zawsze różnorodność w waszych filmach... Nie zepsujcie tego...
masz 400 filmów o innych terenówkach.
@@TERENWIZJA obejrzałem wszystkie😆
Fajna ta Lada 😍 chcialbym kiedyś taka 🥺😞
Napaliłem się na Nivę na nową lub w super stanie. Oglądałem 2-letnią z przebiegiem 19 tys km salon Polska - wykończenie rodem z FSO Polonez/FSO 125p na karoserii i innych elementach pierwsze kropki rdzy - bardzo to odbiega od standardów. Poczytałem że te tanie części to jednak mimo oem za długo nie wytrzymują. Popieram zdanie 2 Panów z filmu że trzeba zobaczyć jaka będzie niezawodność. Nowa Niva to 60-80 tys w zależności od wyposażenia. Możliwe że do topienia to opcja najtańsza choć kto topi nowe auto ale do terenu typu polne drogi, las itp wg mnie nie opłacalne bo spadek wartości będzie bardzo duży. Vitara 4x4 ok 20-30% droższa jest wg mnie sensowniejszym wyborem do tego można dobrać niezniszczalny hydro-automat.
Jestem ciekawy dalszej przygody z Ładą bo jeśli się sprawdzi to chętnie bym zaczął przygodę z off roadem. Do tej pory nie rozpoczynałem bo mnie na to nie stać, ale jeśli można wejść w to za 27 000 na start i w sezonie włożyć 3 000 + paliwo czasem trochę więcej to tak, ja chcę.
Testy na pograniczu Wyzwania bardzo nam się podobają. Świetny odcinek. 👊
Autko rewelacja. Krytyka będzie karana.
Pozdrawiam
Kolego,wytłumacz mi co jest w nivie rewelacją? Kosztowała 21k , i to nadal mega spartańskie ruskie dziadostwo. Za 20k kupiłem Jeepa ZJ Limited z 5.2 pod maską , doprowadziłem do stanu bardzo dobrego za kolejne 3k. Auto nie ma żadnej korozji,jest mega zdrowe. Nie ma żadnych wycieków , luzów itp,itd. Jest super frajda z jazdy i dzielność w terenie.
@@RudnikJazda
Jeep 5.2 super, wiem bo miałem.
Nigdy nie zdarzyło mi się negować wyboru innych osób, co się tyczy Łady to bardzo dawno temu była autem wyjątkowym i porządnym, ja to pamiętam i cieszę się że chłopaki z Terenwizji eksperymentują. Może młodsi widzowie odkryją coś nowego.
Pozdrawiam
Myślę że to świetne auto do terenu i tyle i świetna baza do grubych modyfikacji a z czasem znajdą się lepsze mocniejsze podzespoły jak również i firmy produkujące takie rozwiazania. uważam że siła tkwi w prostocie tego auta
Taka uwaga na boku: ten filmik co daliście od learn engineering gdzie tłumaczą działanie torsena jest z błędem:
mówią, że jeśli jedno koło nie ma trakcji to się wtedy mechanizm blokuje - ale to nieprawda; torsen wymaga jakieś trakcji na obu kołach żeby się zaczął ,,blokować". Dokładnie nie pamiętam o co chodzi, kiedyś to analizowałem i tam chyba pod ich filmem nawet komentarz napisałem o tym.
Torsen nigdy się nie blokuje. Po prostu przekazuje na koło o większej przyczepności TBR x momentu, który trafia na koło o niższej przyczepności.
Buduję minicampera na niviascie. Kilka lat biłem się z myślami, czy to nie jest głupi pomysł. Nie mieszkam w Rosji ale Nivy widzę bardzo często ;)
Odcinek o rodzinie z Pandą w Skandynawii, na zimę dał mi stosowny impuls...
Na razie robię blacharkę w mojej korodynce ale lift zawieszenia już wkrótce. Przeglądam kluby, oferty- również mam wiele pytań, na przykład czemu nie ma uniwersalnego zestawu do zawieszenia lecz albo amorki i sprężyny albo zestaw różnych podkładek, przedłużeń... Myślę o Trailmaster- niestety muszę z uwagi na TÜV. Korodynka będzie musiała dźwigać sporo wyposażenia więc i zawieszenie musi być nieco inne.
Z tego, co wiem to nie warto montować szerokich kół. Niva jest bardzo lekka i nacisk jednostkowy ma jednak znaczenie.
Super film pozdrawiam. Zrobicie kiedyś Q&A? 😉. A i jeszcze jedno kiedy jakiś film z qudami .
doskonały pomysł aby Nivę tak właśnie testować, piękny samochód z dużym potencjałem 4x4, i..piękna.
Fajnie że chłopaki już wrócili :D
Łada jest super, w końcu jeździ prawie pół wieku
Super..
Czekamy ma więcej.!!!!
Pozdravujem zo Slovenska🇸🇰. Dobrá práca!!!👍👍👍
Niva była kiedyś moim marzeniem,ale sami wiecie jak to bywa :))) Dla mnie Niva auto nie do zajechania. Pozdrawiam !
Łada idzie jak DZIK 😁
Wiecej kadrów z podwozia!!!
Potwierdziły się moje przeczucia że Łada będzie fajnie jeździć na torsenach . Super filmik oby tak dalej . Torsen tak naprawdę nie jest blokadą tylko "wzmacniaczem momentu" i nie robi jak któreś koło na osi jest w powietrzu bo on mnoży moment a 0 razy x = 0 dlatego odnieśliście wrażenie że torsen najlepiej robi jak się płynnie jedzie . Podpowiem wam patent jak Łada utknie na jakimś wykrzyżu to trzeba lekko dohamowywać lewą nogą a prawą gaz i torsen wtedy robi - torseny też są w Hamerze H1 i tam takrze jest zalecane przez producenta dohamowanie kół podczas problemów w terenie . Adam pogoń trochę kota tym Patrolowcom i weź ich w grząski teren na jakieś mokradła to zobaczymy jak daleko tymi patrolami pojadą ....... Pozdrawiam i powodzenia podczas testu długodystansowego
Widać że Patryk i Paweł mają parcie na mocne i konkretne rozwiązania ale czasami więcej zabawy jest w słabszych mniej dzielnych w terenie autach
Adam i Terenwizjo!!! torseny NIE SĄ blokadą!!!!!!! To jest rodzaj LSD (dyferencjału o ograniczonym poślizgu) i porównywanie go do blokady ma się jak pięść do nosa!!! A pomijając kwestie techniczne jest to świetny wynalazek, śmigam na nich ok kilku lat w disco i ciągną jak dziki ;)
Ja za 8,5k kupiłem suzuki gv 99r 2.0 krótka. Jest w stanie prawie idealnym, rama w stanie bd i mocy też ma. Trafiłem na okazje i śmiga.
Witam panowie. Czy można by zrobić odcinek na temat silników diesel czy benzyna...macie doświadczenie z terenówkami i widzieliście nie jedno. Co sądzicie o suvach na pierwszy raz jako rekreacyjne auto w teren z napędem na 4 i czy właśnie benzyna czy diesel czy. Czy coś polecacie i czego unikać . Wiem że jesteście głęboko w temacie off road ale pokłoniscie się tez nad suvami organizując zabawę dla nich. Wiem z dużo ludzi was ogląda mojego pokroju którzy choć by na początek chcieli by suva z napędem na 4 koła by móc spokojnie choćby z zaspy wyjechać czy też z błota ;) Pozdrawiam was i wszystkich fanów.
Namowiliście mnie kupiłem patrola. Trochę się go boję ale mam nadzieję że jako pierwsze terenówka będzie ok
W Warszawie na ulicy Łodygowej można dorobić sprężyny, resory, drążki stabilizatora jakie się chce.
Może podjedźcie z tymi sprężynami i poproście o tą samą długość, ale miększe.
20 sekund po dodaniu 😅 nigdy tak szybko nie zacząłem oglądać filmu na yt 😂
Oj Adam pasuje ci ta łada 👌
Panowie ! Torsen to odmiana dyfra LSD tyle że nie działa na zasadzie fizyzcznego dodatkowrgo oporu ciernego miedzy satelitami, a korzysta ze zjawiska przekladni ślimakowych czego efektem końcowym jest efekt taki, że koło które ma więcej przyczepności dostaje więcej momentu obrotowego niż to drugie. Cały efekt kończy się gdy jedno z kół oderwie się od podłoża. W takim momencie należy dodać sztuczny opór poprzez użycie hamulca. Można jechać powoli, tezeba się tylko nauczyć jak z nimi jeździć. Więc proszę, nie porownójcie ich do 100% blokad. Milej zabawy z Niwą.
Pytania? porady ?
Walcie śmiało;)
A co do mostu przedniego to wystarczy kupić pochwę tylnego i przerobić na przedni