ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ربنا يباركلك.. انا عندى الماستر العلوى ضرب كذا مرة ممكن يكون تلف زيت الباكم احد الاسباب ..انا عندى زيت الباكم بقى وسخ جدا ..
أخي انا عندي تسريب زيت كتير من دواسة الديبرياج إيه الحل
كدة الماستر الدبرياج محتاج تغير بس تاكد الاول أن الزيت منه اولا عشان ممكن يكون زيت من الاسكترا
ممكن وجود الهواء في الدبرياج يخلي سحب ضعيف مع ارتفاع عدد لفات المحرك؟؟مشكور على مجهوداتك
هل وجود هواء يقلل من سحب العربية ؟؟
السلام عليكم دواسة الدبرياج بتكون مظبوطه الصبح ولما اتحرك كذا مشوار بلاقيها بقيت خفيفة وبالتالي العزم بيقل ده عيب ايه افيدوني اثابكم الله
اهي انا لما برفع رجلي عن دواسة الدبرياج بسمع صوت طقة لما توصل الظعسة للنص تقريبا .ايه السبب في ده و شكرا
في الحرارة يرتفع الكلج
طب لما الغيارات تيجى عادى والعربية مش بتتحرك ولما فكيت اكور الزيت بتاعع المستر السفلى الغيارات عشقت يبقى عيب اية نوبيرا
معنى كلامك أن دورة الزيت كان فيها هواء ولما خرج الهواء الغيار جه صح والسيارة مشيت بس كدة
معايا دايو ونفس العيب اللى حضرتك بتقوله عنوان حضرتك فين
دواسة الدبرياج سايبه مش معشقة في الغيار ولقيت تسريب زيت تحت العربيه
كدة الماستر العلوى أو السفلى أو الاثنين ضارب زيت محتاج تغير اكشف عليهم
اعتقد اني الماستر السفلي راكب في جسم الفتيس نفسه لكن مثلا في الفيرنا الماستر السفلي بيبقي فوق جمب البطارية من تحت بيبقي اسهل مشعارف كلامي صح كده ولا لأ
اه يوحد ماستر دبرياج علوى واخر سفلى فعلا العلوى أمام البطارية والسفلى فى جسم الفتيس بجوار فورش تحريك البلية
@@تجاربسياراتمعنور شكراً جزيلاً لحضرتك ربنا يوفقك يارب
صفحه الفيس بتاعتك
اي صفحة فيس تقصد
شرح ممل وفاشل
إيه كمية تمام دي اللي مغرقه الفيديو
ربنا يباركلك.. انا عندى الماستر العلوى ضرب كذا مرة ممكن يكون تلف زيت الباكم احد الاسباب ..انا عندى زيت الباكم بقى وسخ جدا ..
أخي انا عندي تسريب زيت كتير من دواسة الديبرياج
إيه الحل
كدة الماستر الدبرياج محتاج تغير بس تاكد الاول أن الزيت منه اولا عشان ممكن يكون زيت من الاسكترا
ممكن وجود الهواء في الدبرياج يخلي سحب ضعيف مع ارتفاع عدد لفات المحرك؟؟
مشكور على مجهوداتك
هل وجود هواء يقلل من سحب العربية ؟؟
السلام عليكم
دواسة الدبرياج بتكون مظبوطه الصبح ولما اتحرك كذا مشوار بلاقيها بقيت خفيفة وبالتالي العزم بيقل ده عيب ايه افيدوني اثابكم الله
اهي انا لما برفع رجلي عن دواسة الدبرياج بسمع صوت طقة لما توصل الظعسة للنص تقريبا .ايه السبب في ده و شكرا
في الحرارة يرتفع الكلج
طب لما الغيارات تيجى عادى والعربية مش بتتحرك
ولما فكيت اكور الزيت بتاعع المستر السفلى الغيارات عشقت يبقى عيب اية نوبيرا
معنى كلامك أن دورة الزيت كان فيها هواء ولما خرج الهواء الغيار جه صح والسيارة مشيت
بس كدة
معايا دايو ونفس العيب اللى حضرتك بتقوله
عنوان حضرتك فين
دواسة الدبرياج سايبه مش معشقة في الغيار ولقيت تسريب زيت تحت العربيه
كدة الماستر العلوى أو السفلى أو الاثنين ضارب زيت محتاج تغير اكشف عليهم
اعتقد اني الماستر السفلي راكب في جسم الفتيس نفسه لكن مثلا في الفيرنا الماستر السفلي بيبقي فوق جمب البطارية من تحت بيبقي اسهل مشعارف كلامي صح كده ولا لأ
اه يوحد ماستر دبرياج علوى واخر سفلى فعلا العلوى أمام البطارية والسفلى فى جسم الفتيس بجوار فورش تحريك البلية
@@تجاربسياراتمعنور شكراً جزيلاً لحضرتك ربنا يوفقك يارب
صفحه الفيس بتاعتك
اي صفحة فيس تقصد
شرح ممل وفاشل
إيه كمية تمام دي
اللي مغرقه الفيديو