Pour ceux qui demandent, ça sert a verifier le bon fonctionnement des voyants et c'est pas mal a faire a l'achat. Ce menu permet aussi de voir son regime moteur en chiffres avec précision, sa température de liquide de refroidissement, sa capacité reservoir dans chacune des 2 parties, la tensions de batterie, la version hardware, son VIN, la vitesse réelle et j'en passe. C'est aussi possible sur e36, e39, e46 etc
Ça sert surtout à savoir si la voiture a été bougé niveau kilométrage où autre qui s'apparenterais à une arnaque aussi bien pour le concessionnaire ou un particulier et pour info ce système existe depuis les BMW e30 de l'époque 😅voilà voilà 1
Salut, en fait non car pour savoir si le kilométrage a été faussé il n'y a pas de manips, si il y a un point à côté du kilométrage c'est qu'il a été modifié. Le menu obd ne te le diras pas
@@nks5548 ah ouais ça doit être que le compteur a la varicelle alors 🤫 le point rouge a côté du kilométrage du véhicule signale une incohérence entre les données kilométriques des differents calculateurs. On peut bouger les kilomètres d'un compteur facilement tandis que les divers calculateurs (notamment le DME) sont beaucoup plus compliqués. Je t'appellerais lorsque j'aurais besoin de conseils de codage...plus de 10 piges que j'en fais sur les bavaroises, heureusement que t'étais la pour m'apprendre 😉
@@nks5548 alors: Le point (si le kilométrage a été modifié) est a droite du kilométrage total du véhicule. Il se situe entre l'unité de mesure (km) et le kilométrage reinitialisable. Deuxièmement: si tu avais lu le commentaire auquel j'ai répondu, on ne parle pas du menu test étant donné que toutes les diodes sont allumées. Je parle de dès que le contact est mis (hors menu test). Le menu test ne permet en aucun cas de vérifier la veracité du kilométrage. Maintenant je veux bien t'expliquer 10 fois mais je ne peux pas comprendre à ta place 🫡
Si c'est un menu caché, en allant jusqu'au menu 19 et en tapant un code on déverrouille le menu complet: version hardware, plusieurs points de controles (température d'eau, niveau carburant dans les 2 reservoirs, regime moteur, tension de batterie, vitesse réelle etc) et une reinitialisation obd. Si il y a un code (que tu ne connais pas), c'est bien un menu caché
@@sirgagarine287 oui pardon...j'imagine que vous saviez qu'un appui long ouvrait le menu et qu'il fallait aller jusqu'à test nr2 pour faire la manip, excusez moi altesse
Toutes les marques le proposent!! Rien de nouveau! Juste un Check de tt les voyant, du bon fonctionnement des alarmes et de l’écran! Sans compter la vitesse réelle, les températures et j’en passe
Quand c' est simple, c' est pour les simplets. Chaque sphère de suspension d' une Citroën contient une membrane qui contient de l' azote sous pression. Ces sphères sont donc par essence des éléments de suspension pneumatique puisqu' aucun liquide ne s' y trouve mais juste un gaz comprimé derrière une membrane qui fournit cette flexibilité de suspension. L' hydraulique n' intervient que pour fournir d' une part une puissance de freinage plus importante et d' autre part une variation de la hauteur de caisse POINT BARRE & ce tout simplement parce qu' aucun liquide ne peut être comprimé ni par conséquent offrir de capacité de souplesse de suspension quelconque à quelque véhicule que ce soit.
@@stancerafale3529 Quand c' est simple, c' est pour les simplets. Chaque sphère de suspension d' une Citroën contient une membrane qui contient de l' azote sous pression. Ces sphères sont donc par essence des éléments de suspension pneumatique puisqu' aucun liquide ne s' y trouve mais juste un gaz comprimé derrière une membrane qui fournit cette flexibilité de suspension. L' hydraulique n' intervient que pour fournir d' une part une puissance de freinage plus importante et d' autre part une variation de la hauteur de caisse POINT BARRE & ce tout simplement parce qu' aucun liquide ne peut être comprimé ni par conséquent offrir de capacité de souplesse de suspension quelconque à quelque véhicule que ce soit.
Par contre tu as oublié de préciser que si il est caché ce menu ce n'est pas pour rien , tu as accès au calculateur et il faut pas faire n'importe quoi risque des dommages irréversibles. . Force à toi 💪
Personnellement, sur la mienne , je mets le contact tout s’allume et les aiguilles effectuent une révolution complète … c’est plus simple Et en démarrant, tout s’éteint si le Check est ok !?!? Bonne soirée !
Ya plusieurs options caché comme pour voire la température du moteurs et sur la vidéo je montre si tous les voient du tableaux de bord fonctionnent voilà a quoi ça sert
vérifier que tout les voyant marche car si tu a un problème moteur mais que le voyant s’allume pas sur le long therme tu peut endommager gravement la voiture
La fonction cachée sur bmw c'est les clignotants aussi mais c'est peut-être trop complexe pour les conducteurs de bmw
Jalouuuuuuuuux 😂
tkt que certaine lon
Ça coûte trop cher a l'option 😅
😂😂😂😂
J préfère une bmw sans clignotant qu'une misérable Peugeot ou Renault
Pour ceux qui demandent, ça sert a verifier le bon fonctionnement des voyants et c'est pas mal a faire a l'achat.
Ce menu permet aussi de voir son regime moteur en chiffres avec précision, sa température de liquide de refroidissement, sa capacité reservoir dans chacune des 2 parties, la tensions de batterie, la version hardware, son VIN, la vitesse réelle et j'en passe.
C'est aussi possible sur e36, e39, e46 etc
Merci pour ton commentaire bien expliques
@@maestrochaoui5554 pas de soucis
Possible sur f32 2014 ?
@@laverite3806 th-cam.com/video/1NEx8FMIiEA/w-d-xo.htmlsi=R8Zj-l7P3oyN5XmH
Tu pense que sur une 123d Coupé de 2011 (e82) on peu affiché la température d’eau ou d’huile en continu via ce bouton ?
Merci d’avance pour ta réponse
Option cachée ? C’est juste pour test si il fonctionne bien
Mais c'est fantastique ^^ Whaou !!!
Oui c est le test compteur j avais la même chose sur mon e39 y a 20 ans lol
Le seul moment où tu peux voir une BMW atteindre 260 km/h aussi vite😂
Comme ta grand mere😅😅😂😂😂
Sa existait déjà sur les E34 et E36 😂
Il a jamais dit que ct nouveau mdr
Cimer FrérO 🤜🏼🤛🏼
Ça sert surtout à savoir si la voiture a été bougé niveau kilométrage où autre qui s'apparenterais à une arnaque aussi bien pour le concessionnaire ou un particulier et pour info ce système existe depuis les BMW e30 de l'époque 😅voilà voilà 1
Salut, en fait non car pour savoir si le kilométrage a été faussé il n'y a pas de manips, si il y a un point à côté du kilométrage c'est qu'il a été modifié.
Le menu obd ne te le diras pas
Aucun rapport avec le km 🤦♂️
@@nks5548 ah ouais ça doit être que le compteur a la varicelle alors 🤫 le point rouge a côté du kilométrage du véhicule signale une incohérence entre les données kilométriques des differents calculateurs.
On peut bouger les kilomètres d'un compteur facilement tandis que les divers calculateurs (notamment le DME) sont beaucoup plus compliqués.
Je t'appellerais lorsque j'aurais besoin de conseils de codage...plus de 10 piges que j'en fais sur les bavaroises, heureusement que t'étais la pour m'apprendre 😉
@@ayekokemanmaw tu peut m'expliquer où tu vois "un point à côté du kilométrage" et où tu vois le kilométrage tout court pendant le test ?????
@@nks5548 alors:
Le point (si le kilométrage a été modifié) est a droite du kilométrage total du véhicule. Il se situe entre l'unité de mesure (km) et le kilométrage reinitialisable.
Deuxièmement: si tu avais lu le commentaire auquel j'ai répondu, on ne parle pas du menu test étant donné que toutes les diodes sont allumées. Je parle de dès que le contact est mis (hors menu test).
Le menu test ne permet en aucun cas de vérifier la veracité du kilométrage.
Maintenant je veux bien t'expliquer 10 fois mais je ne peux pas comprendre à ta place 🫡
Pas que sur bmw c’était aussi sur l’opel oméga (concurrente de l’e39)de mon père
Bon pour que seu ki save pa !!🤣🤣🤣 nous savons que vous savé qu'ils saché avant de nous dire qu'on save !!!🤣🤣🤣
Ca sert a rien, merci de ton intervention😂
Toutes les voitures on ça mec c’est juste pour contrôler si tout marche 😂
Faut bien trouver un titre put à click ...
Dire que sur une vielle CX de 1975 le bouton stop au TBD permet de faire ça instantanément ^^
c'est pas la ds plutôt ?
Cest pas un menus cacher il suffit de lire la revu dans la boite a gant tout est expliquer 😂
Si c'est un menu caché, en allant jusqu'au menu 19 et en tapant un code on déverrouille le menu complet: version hardware, plusieurs points de controles (température d'eau, niveau carburant dans les 2 reservoirs, regime moteur, tension de batterie, vitesse réelle etc) et une reinitialisation obd.
Si il y a un code (que tu ne connais pas), c'est bien un menu caché
C’est vrai qu’il tape un code dans la vidéo !
@@sirgagarine287 oui pardon...j'imagine que vous saviez qu'un appui long ouvrait le menu et qu'il fallait aller jusqu'à test nr2 pour faire la manip, excusez moi altesse
je connaissais déjà la manip ça existait sur la E36 😂 et aller de 98 les gars on a rien inventé juste amélioré
Il faut souligner que le test est plus long que pour partir en tête à queue sous la pluie en bmw
Mais pas plus long qu'apprendre a maîtriser une propulsion!
Toutes les marques le proposent!! Rien de nouveau! Juste un Check de tt les voyant, du bon fonctionnement des alarmes et de l’écran! Sans compter la vitesse réelle, les températures et j’en passe
et pour info c'est grâce à ça que j'ai appris que la E39 pouvait posséder des suspensions pneumatiques On constructeur bmw. je précise
Avec une licence Citroën lol
@@fofofulleromdr à l'époque c'était hydraulique et pas pneumatique chez Citroën
Quand c' est simple, c' est pour les simplets.
Chaque sphère de suspension d' une Citroën contient une membrane qui contient de l' azote sous pression.
Ces sphères sont donc par essence des éléments de suspension pneumatique puisqu' aucun liquide ne s' y trouve mais juste un gaz comprimé derrière une membrane qui fournit cette flexibilité de suspension.
L' hydraulique n' intervient que pour fournir d' une part une puissance de freinage plus importante et d' autre part une variation de la hauteur de caisse POINT BARRE & ce tout simplement parce qu' aucun liquide ne peut être comprimé ni par conséquent offrir de capacité de souplesse de suspension quelconque à quelque véhicule que ce soit.
@@stancerafale3529 Quand c' est simple, c' est pour les simplets.
Chaque sphère de suspension d' une Citroën contient une membrane qui contient de l' azote sous pression.
Ces sphères sont donc par essence des éléments de suspension pneumatique puisqu' aucun liquide ne s' y trouve mais juste un gaz comprimé derrière une membrane qui fournit cette flexibilité de suspension.
L' hydraulique n' intervient que pour fournir d' une part une puissance de freinage plus importante et d' autre part une variation de la hauteur de caisse POINT BARRE & ce tout simplement parce qu' aucun liquide ne peut être comprimé ni par conséquent offrir de capacité de souplesse de suspension quelconque à quelque véhicule que ce soit.
C'est juste un chek up et une mise à zéro après une vidange et entretien si pas de valise je pensais que tout possesseurs de bmw connaissait ça 😅😅
Ça donne un joli sapin de Noël 😃
Tu n'as qu'à lire le livre de la voiture c'était marqué dessus
Par contre tu as oublié de préciser que si il est caché ce menu ce n'est pas pour rien , tu as accès au calculateur et il faut pas faire n'importe quoi risque des dommages irréversibles. .
Force à toi 💪
Ah d’accord merci je savais pas moi j’ai juste fait la vidéo pareil que un américain pour l’expliquer en français
Sur une e87 2003 essence ça marche aussi ?
du coup elle est plus cachée l'option là
😂😂
Ça fait plus de 30 ans que ça existe chez BMW ce système faut vous réveiller
Le Bescherelle en PLS juste après cette vidéo !
2008 peugeot le fait automatiquement a chaque allumage 😅
Connais 😊
Bien joué personne savait
il faut appuyer 4 fois dessue apré ya un mode developeur qui aparait
Moi j'utilise ce bouton juste pour remise à jour de le temoin service entretien et chaque je remis l'entretien à 30 k Mlk
Le menu caché dans la notice.😂
Je veux parler dans la voiture sonne avec flamboyant
Sur renault aussi combien de fois se put.. de teste conteurs ma fait flipper 😂😂
J ai essayé cela ne fonctione pas sur ma e93,comment cette video est faite sur quel voiture
Cest dans la notice rien de caché
Personnellement, sur la mienne , je mets le contact tout s’allume et les aiguilles effectuent une révolution complète … c’est plus simple
Et en démarrant, tout s’éteint si le Check est ok !?!?
Bonne soirée !
Viva la revolucion....
Il ya des options cacher sur bmw serie 1 e87
J'ai l'impression qu'il faut appuyer très très longtemps sur son crâne avant que ses neurones n'apparaissent...
Qui a réussi à installer des kit led sans le voyant ?
😂😂😂
Possible sur E90?
Putain quel beauf
Le mec s'achète une bmw pour ça 😂😂😂
Ah bon 🤔
😂
C'est un test lampe 😂😂😂😂
Lol menu caché 😂😂
Bonjour, c'est possible avec une série 1 ?
Bonjour je pense que oui mes ça dépend de quel modèle
@@maestrochaoui5554 merci
Vidéo inutile ! Tu nous dis même pas à quoi sert cette option caché
Ya plusieurs options caché comme pour voire la température du moteurs et sur la vidéo je montre si tous les voient du tableaux de bord fonctionnent voilà a quoi ça sert
@@maestrochaoui5554tu as déverrouillé ton menu? (Lock off)
Et du coup ?
J’ai essayé sa me le fait pas
BMW série 5
Nn série 1 e87
Cela sert à quoi ???
Et ?...😂
Moi j'ai essayer sa me fait un fuck je ne comprends pas 😮
Mdr 😂😂 rien de fous ni de cacher
c est pas des option cachées loli😅😅
Ouhais super tu as trouver le test combine et ?
Et ?
C'est pas caché ^^
Juste ton truc ne sert à rien je le faisais déjà sur mon E36 . C surtout pour vérifier que les voyants aiguille fonctionne
Sa marche pas
Sa ser a bouger tes aiguilles mdr
Sa sert à quoi sa enfaite svp
vérifier que tout les voyant marche car si tu a un problème moteur mais que le voyant s’allume pas sur le long therme tu peut endommager gravement la voiture
Rien compris
😂😂😂😂😂ça sert à rien 😂😂😂😂
Bullshit
Ça sert à quoi !!!
Voiture de boff...
tellement boff que les vrais boff smicar ne peuvent pas s'en payer une ;)
Ses une phases 2 vue le prix que ça coûte je pense pas ses une voiture boff
Ça sert à rien ..
Ca sert a quoi?
A voire si tout les Voyons salume je pense
Bmw c'est de la merde
@philipecantenot
Et c’est quoi l’intérêt ?
Nul
Mort d'ennuis