Pan Am: El ascenso y caída de un imperio aéreo
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Embárcate en un viaje a través del tiempo y descubre la fascinante historia de Pan American World Airways, una aerolínea que no solo conectó continentes, sino que cambió el mundo para siempre.
En este video para los amantes de la aviación, exploraremos los inicios de Pan Am, sus rutas innovadoras, sus lujosos aviones Clipper y el impacto duradero que tuvo en la industria de la aviación comercial.
Acompáñanos mientras volamos a través de las décadas y descubrimos cómo Pan Am se convirtió en un ícono global, transportando pasajeros a destinos exóticos y abriendo las puertas a una era de viajes sin precedentes.
Que buen video, sin embrago creo que faltó mencionar el accidente de los rodeos en España, ya que una de sus aeronaves se vio involucrada en lo que se conoce como el accidente las mortífero de la historia de la aviación.
Hola Franco muchísimas gracias por tu apoyo, significa mucho para nosotros. Si, aquí quisimos resaltar los que tuvieron un efecto inmediato en la aerolínea. Los Rodeos cambió más que a la aerolínea a la aviación. Pronto en otro Relatos Aéreos tocaremos ese tema!!!
El accidente de los Rodeos tuvo más incidente negativo en KLM que en Panam...
Pan Am sentó las bases de lo que es la aviación civil y el turismo de masas que hoy día conocemos, cambiando nuestra visión del mundo y la mentalidad de la gente.
👏👏👏👏👏👏👏
Totalmente!!!!! El legado de PanAm es la industria de la aviación y del turismo que conocemos hoy en día
Me quedé con las ganas de volar a EEUU en PanAm 😢 estaba esperando la mayoría de edad.
Hola!!!! Si, muchos nos quedamos con las ganas de volar en un Clipper! Muchas gracias por tu comentario!!!!
Excelente video, hermano, se agradece, saludos desde Zarcero, Costa Rica!!
Muchas gracias!!!! Tu comentario nos alienta a continuar!!!! Saludos!!! ✈️
Morando nos Azores a PAN AM fez parte da minha vida entre os anos 50 e ao anos 90.Isso sim era andar de avião e não nas carruagens aéreas de hoje.
Outros tempos.
Época maravilhosa, a idade de ouro da aviação em que se orgulhava de viver. Os meus respeitos, obrigado pelo seu comentário
Yo tuve la fortuna de tomar una foto del último vuelo del B747 a Maiquetia Venezuela en 1991 meses antes de su quiebra tristemente. Foto que guardo como un tesoro además de ser el avión favorito mio .
Woooow te envidiamos! Atesorala siempre!!!!
Gracias si puedes hacer algún relato de Viasa o Avensa sería genial saludos
Mi viaje de luna de miel fue abordo de un boeing 707 de PanAm en 1971
Que gran recuerdo!!!! y que envidia. Un gran avión, una gran aerolínea para una luna de miel.
Esa aerolínea no supo adaptarse a los nuevos tiempos trad la desregulación del mercado aereo internacional de estados unidos en 1978 donde panam perdio el monopolio de las rutas internacionales todas las demás aerolíneas 🇺🇸 ahora si podian volar a donde querian supieron ganar cuota de mercado internacional pero panam no supo adaptarse a mercado domestico factores que marcaron su caida y fin los imperios por poderosos que sean si no se saben administrar también caen y eso paso con el otrora imperio de Panam
Así es!!! Las empresas que no logran adaptarse están condenadas a morir. Gracias por el comentario
Increíble que ya no exista. Que historia...
Así es!!!! Lamentablemente le costó adaptarse a los tiempos. Pero su legado sigue vivo
Panam es otra de las empresas gringas que crecen como la espuma si tienen el monopolio de la industria y se desmorona en cuanto tiene competencia 😅
No saber adaptarse a los cambios... Estoy de acuerdo contigo. Muy muy pronto mostraremos otro Relato Aéreo de una historia muy similar de otra aerolínea icónica. 🛫🛫 Gracias por comentar.
Trabajé para esta gran compañia en los años 70 y la recuerdo con nostalgia !
Woooow que privilegio haber trabajado en PanAm, un orgullo y un recuerdo que atesoras.
A pesar de todo United dejo en alto la división del Pacífico, en la actualidad es el mayor operador aéreo en el transpacifico y la que más destinos exóticos tiene
La red europea de Pan Am también era impresionante el hub de Frankfurt llegó hasta más de 20 servicios intraeuropeos
Así es! Las aerolíneas de hoy en día cubren inclusive mucho mas que PanAm pero todo comenzó por PanAm
Es lindo y triste a la vez
Si!!!! Linda historia pero triste final para la gran PanAm
Volé por Pan Am desde Buenos Aires a Miami, en diciembre 1973. Una experiencia inolvidable. En esos momentos la competencia más directa era Braniff airlines. En la que volé en su icónico avion Kalder desde La Paz (Bolivia) a Buenos Aires en Febrero 1974... Otros tiempos, en los que volar era un real placer...
Que maravillosa experiencia gracias por tu comentario!!!
Excelente video informativo y buena narración. 🇵🇷🇵🇷🇵🇷
Héctor gracias! Tenemos más videos que puedes disfrutar en nuestro canal! Saludos! 🛫🛫
Excelente trabajo..... Nostalgia por una gran empresa. Pero como todo imperio siempre llega a un final... Gracias por compartirlo.
Muchísimas gracias Carlos por tu comentario. La idea es dar a conocer sus historias y grandes aportes a la industria. Pronto muchos Relatos Aéreos más.
Apenas me voy enterando que compró Mexicana de Aviación...
Holaaaaa gracias por tu comentario! Si, durante un tiempo parte de la empresa fue propiedad de PanAm. Queda atento para que conozcas muchos más Relatos aéreos que pronto hablaremos de Mexicana de Aviación!
Se quedó mencionar la ruta a San Juan, Puerto Rico... inclusive el 11 de abril de 1952 ocurrió el accidente aéreo conocido como "la tragedia del Viernes Santo" en donde el vuelo 526A de Pan American Airways (en un DC-4) con destino a la ciudad de Nueva York, se estrelló a pocos minutos de haber despegado de San Juan...
Muy interesante aporte gracias por tu aporte muy pronto conocerás más relatos aéreos sobre ese y otros temas
Muy buen video, sigan haciendo contenido de aerolineas extintas, es un contenido muy interesante y hay un monton de aerolineas desaparecidas ya, me refiero que hay material para rato, espero guste mi aporte, un saludo !
Muchas gracias nos encanta que te haya gustado!!!! Así es!!! Este tema tiene mucho contenido y seguiremos haciendo relatos aéreos de la historia de la aviación y las aerolíneas!!!!
Muy bueno el video y muy bien explicado todo! Felicitaciones! 😊
Yeeaaahhh!!!! 🛫 Gracias!!!!!
¿Volverá Pan Am algún día?
Hola Juvenal!!!! Pan Am ha vuelto en dos oportunidades, lamentablemente en ambas ha fracasado. Quizás la tercera es la vencida. Nos encantaría verlos volar de nuevo. Saludos y gracias por tu comentario.
@@relatosaereos Gracias por la respuesta. Ojalá vuelva Pan Am. Ese referente de la aviación comercial no debe morir.
Que gran video! Sigue así, tendras exito
Hola!!! Muchísimas gracias!!!!
Un video sobre mexicana de aviación ❤saludos
Con todo respeto quiero aclarar algo. El primer vuelo de Pan Am a Venezuela fue a Maracaibo en 1939 y no a Caracas.
Gracias por tu comentario ✈️😁
Las primeras Aerolinias del mundo
KLM
AVIANCA
PANAMERICAN
Ricardo Alegria Zambrano
Popayan cauca Colombia
Hola Ricardo!!!! Gracias por tu comentario, en efecto tanto KLM como Avianca son las dos más antiguas. Una lástima que PanAm ya no esté con nosotros.
Entre la creación de Avianca y Pan Am se crearon otras compañías aéreas, así que Pan Am no fue la tercera del mundo.
Excelente gracias e igualmente gran tributo y reconocimiento justo a Pan Am
✈️✈️✈️✈️✈️
¿Pq no mencionar el accidente de los Rodeos?
Hola!!! El vídeo es sobre su historia y los puntos relevantes que provocaron su final. Los Rodeos cambió la aviación pero no causó el final de PanAm y de eso hablaremos en otro Relatos Aéreos! Suscribete! Gracias por tu comentario!✈️✈️✈️✈️✈️✈️
@@relatosaereos Entiendo. Entonces atento a tus nuevos videos :)
En los años 70 Brannif ya volaba a Sudamérica
Claro!!!! Pero de la unión Panagra y Braniff hablaremos en un próximo video!!!!!
Amigo, le faltó mencionar al comienzo de la historia de Panam, ciertas ciudades del Caribe, como Kingston , Barranquilla , etc.
Muchísimas gracias por tu comentario, lo que dices nos ayuda a difundir mejor está historia que debe ser contada y conocida por todos los AV Geeks.
Todos los imperios comerciales, Pan Am, Twa y otras tantas han desaparecido del mundo de la aviación y los países como imperios tienen su decadencia y desaparición, parece que cuándo se entra en una vorágine por mucho que se haga o se invierta todo termina desapareciendo, naces, vives, amplias, luchas y mueres, es un sistema de la naturaleza y de la vida como tal, también se le conocía por ser el excelsior del disfrute y de la atención
Excelente comentario. Muchas empresas logran sobrevivir adaptándose y cambiando. Así es la historia saludos gracias por tu comentario!
Me recuerda a mi país. Los empresarios no aprendieron a competir, teniendo un control artificial y mediante compra de politicos, retenía su porción de mercado, intocable, a la hora de competir, no sabia que hacer
La ventaja que tuvo Pan Am durante gran parte de su existencia fue la protección que tenía. No logró adaptarse cuando la perdió y termino por acabarse la aerolínea. Lamentable para una grande!!!
, de PANAGRA pintados con multi colores de Calder, que paso?
Los Calder son de Braniff International, que tomó el papel de Panagra. De eso hablaremos en un próximo relatos aéreos gracias por el comentario!!!!
si, es rarisimo ver una gran aerolinea quebrar por uno de los peores atentados y accidentes del mundo.
Una gran aerolínea que marcó la historia de la aviación mundial. Gracias por tu comentario.
@@relatosaereossi lo lamento, desearia ver pan am remasterizada en el siglo 21 (actual)
Q paso con la Venezolana Avensa?
Desapareció en el año 2004 y muy pronto conocerás más de Avensa en Relatos Aéreos!!!!
muy buen relato!
Gracias. Que bueno que te haya gustado. Suscríbete a nuestro canal, vienen muchos más Relatos Aéreos.
Excelente Relato y Excelente Narración. Sigue así, te ganaste mi Like y Suscripción saludos desde Madrid
Muchísimas gracias!!!! Gracias por ese comentario que nos alienta a seguir.
Ayer Panam tenia el mundo entero a su servicio hoy Qatar airways, Emirates airways y turkish airlines tienen el mundo entero a su servicio
✈️✈️✈️✈️✈️
Que increible la conexión entre PanAm y Venezuela, parte importante de la aviación civil Venezolana durante décadas, la simbiosis junto a Viasa para operar esa cantidad de vuelos diarios tanto a Miami como a Nueva York, todo un puente aéreo.
Yo en particular (y hasta ahora) tuve la dicha de montarme 5 veces en los 747 Caracas-Miami y viceversa en 1978, 79 y 1982. Bellos recuerdos en los aviones más grandes en donde he viajado hasta hoy. Algo aún no superado, quizá solo cuando vuele en un Airbus A380.
Te envidiamos! nos hubiera encantado tener la oportunidad de volar en un Clipper. Gracias por el comentario!!!!!
@@relatosaereos De hecho ahora que recuerdo haber volado en uno llamado "Clipper America" aunque no recuerdo en cual de los 5 vuelos que tuve la dicha de disfrutar aunque sea en clase turista.
Wow el Clipper America fue el primer Boeing 707, de hecho su matrícula era N707PA. Qué privilegio!!!!
PanAm nunca compro a Mexicana de Aviación. Perdón pero ese dato es falso.
Hola!!! Gracias por tu comentario! Mexicana formó parte del Consorcio PanAm en los años 40. Saludos!!!
New York JFC to Puerto Rico 1959
Wow! Amazing!!!!!! 🛫🛫🛫🛫🛫 What a Flight. Thanks for the comment.
Tu vídeo me lo recomendó TH-cam
TH-cam sabe lo que hace 😂😂🥳🥳🥳🥳 espero siga recomendándote muchos más Relatos Aéreos.
Gracias esperamos te haya gustado y suscríbete para más Relatos Aéreos