Хорошо, что Вас не коснулись проблемы, которые встречаются у Chery. Надеюсь, что и дальше у вас будет только положительный опыт взаимодействия с вашим автомобилем. 🙂
@@millenial_iz_trushchob Проблемы бывают с любым авто.К китайцам просто анимание излишне.Тут обзор недавно смотрел.В мерседес за 19 мультов сел обзорщик , говорит.Запах как в Китайце)).))Так и хотелось сказать в Китайце значит запах как в Мерседесе).Хотя и Мерседесы в Китае делают.Так что дух один))
Там давно прошивка новая вышла, даже две.Андроид авто без провода уже работает.Можно смартфон в качестве точки доступа подключить И пользоватся штатной навигацией , будет пробки все показывать.
У меня chery 7 pro max awd расход по трассе 6,7, в городском режиме 10-11, проблем с уводом машины в полосе нет, у Вас тестовый автомобиль, который уже ушатали, поэтому нужно делать сход/развал. Машина не идеальная, но тем не менее выбирал между атлас про и семеркой, в итоге я на чери. А так да, как Вы и сказали, надо все же хотя бы в меню в настройках автомобиля поковыряться, чтобы настроить автомобиль, там все интуитивно)
@@dermidon15 Проверял специально от заправки до заправки, компьютер примерно правду показывает. По трассе в режиме от 80-130 км/ч расход примерно 6,4-6,8. В смешанном режиме 8-10, по пробкам не передвигаюсь в связи с их отсутствием) Прошивка стоит 2.04. Если Вас вариатор, то там расход больше. У меня полный привод ультимейт на роботе.
@@dermidon15такая же комплектация, замерял по чекам, на скорости 95-105 км/ч расход на трассе составил 6,0 л, по бортовому компу показания получились 6.5 л (на 100-м бензине). По факту бортовой комп где-то на 0,5 л завышает. В городе поднимается до 10-11,5 л. Опять же зависит от размера пробок, возможно у вас такие пробки, что может быть и больше, пробочный режим он очень индивидуален. А на трассе у вас действительно многовато, возможно нужно поменять бензин, отрегулировать давление в шинах или нормально помыть машину, а возможно все это сделать одновременно.
Т7рм, 1.6 т передний привод, расход по трассе 6.2 это самый минимум что я видел на приборке за поездку. Средний эксплуатационный замеренный по заправкам летом 7 л. Компьютер завышает расход на 0.3 л. Я доволен, змой еще не ездил, пробег 1.5 ткм. Дальше посмотрим!
Рандомное качество сборки, проблемы с двигателями и коробками, глючная электроника, ну и да ПП. То что они отзывают машины - это хорошо, но нужно ещё и с общественным мнением работать 🤷♂️ по всей вероятности они этого делать не умеют. Негативный шлейф за этими машинами тянется довольно длинный.
@@millenial_iz_trushchob Ну это у каждого человека по-разному, я лично негативный шлейф не ощущаю, компанию ошибку признала, запустила отзывную,по поводу коробок и двигателя это не такие уж часые случаи
У меня этот агрегат с июля прошлого года. Ничего не отваливается, AA по воздуху работает часами, привод гребёт, робот щёлкает незаметно. Что за экземпляр сунули автору - непонятно. Или была задача выпятить косяки машины, или попался задроченный тестдрайвами \ собранный слепыми китайцами авто.
Как говорят, два сапога пара. Ездил я на Черии тиго 8 про макс и на Новом Атласе. Чери больше понравился. Поэтому, чтобы не думать и гадать, я выбрал японца.
Ну я бы тигго 7 про awd выбрал, чери надежнее и дешевле. Тут вообще странно атлас брать, это тачка для тех кто ведется ипа джили это вольво. С тем же успехом можно сказать, что чери это ленд ровер
Я взял про макс полный привод за 2600, джили выходил 3300, лишних 700 тыс не было, чери всем устраивает, но если бы были деньги взял бы наверное джили.
Тоже обратил внимание на глюки гу, мне кажется это из-за перегрева, если потрогать экран, то он пипец горячий. Брал эту машину на тест, ну просто хлам, заявлено много, а по факту все хуже чем у евпропейских авто и к тому же не работает иногда. Технологии 10летней давности, а выдают как современный авто. Не ориентируюсь на отзывы владельцев, они склонны хвалить своё, а вот сервисники так себе отзываются о чери. Сейчас такую можно купить за 2.6 (за нал), вроде бы за свои деньги норм, но она реально на год, потому что вся внутрянка гниет, слабое лкп.
Передайте пожалуйста комментатору, что автор так и делал и у него бы вряд ли получилось подключиться к APPLE CAR PLAY с помощью андроида, ведь в машине есть специально для такого случая Android avto.
На моём авто средний расход 95-го 9 литров, зимой было 10 л. Расход упал после 7-8 тыс. Сейчас пробег 19 тыс., все устраивает. За время владения, а это 9 месяцев, заменил лампочку стоп сигнала, работы на пять минут. Кто в этом виноват чери или осрам х.з.
У Атлас про есть огромный недостаток в виде воздухозаборника охлаждения коробки, который расположен в самой нижней части защиты картера. То есть в грязь на атласе лучше не заезжать вообще так как воздухозаборник этот моментально забьётся грязью и коробка перегреется. Только этот недостаток перевесит все достоинства Атласа. Поставьте на pro max жёсткие пружины и получите управляемость Атласа, но значительно потеряете в комфорте
Не очень понятно зачем лезть на атласе в такую грязь которая забивает воздухозаборники. У меня больше чем за год эксплуатации, в том числе лазал и по лужам по середину колеса и ничего не перегрелось. Но у вас видимо какие-то специфические условия эксплуатации 🤔
Так за что (3.5 млн) переплачивать 700 тыс если есть машина того же размера Джолион тек+(2.8 млн), который к тому же лучше оснащенн и имеет более просторный и комфортный салон? За кнопки?
Если вам подошёл джолион, то это не значит, что он подойдёт и другим. Хорошо, что на рынке есть выбор и люди вольны принимать решения самостоятельно и им для этого даны органы обоняния, осезания и зрения. Не все принимают решения основываясь на стоимости товара, хотя это очень даже весомый фактор, судя по тому, что джолион лидер продаж.
@@millenial_iz_trushchob народ западает не на реальные характеристики машины, а на ваши обзоры, которые очень часто реклама, чем по настоящему обзор машины. Так же и я сначала повелся на кулек, но разобравшись в сути вопроса хорошо что взял джолион.
@user-ee8tg1wg5y 🤔 вряд ли мои отзывы кардинально влияют на выбор людей 😁 что же такого в кульке плохого, что вы рады, что его не взяли ? Обращу на это внимание при тесте Джолиона.
@@millenial_iz_trushchob в сравнительных обзорах кулька и Джолиона было много того, что не соответствовало действительности. Предвзятые сравнения, установка блогеров одну машину хвалить, другую опустить. Именно в этом я и разобрался. Я не против их заработка на этом, все мы люди. Посмотрев австралийские тесты ну и сравнив техническую базу машины пришел к такому выводу.
@@ЮрийЛипатов-э1к Скажите, легко приспособились к "задумчивости" робота на джолионе? На тест-драйве этот момент "бросился в глаза". На тигго 7 про макс двигатель + коробка действительно хорошо работают. Но по совокупности параметров джолион мне подходит больше.
Я подчеркнул плюсы и минусы моделей обеих марок. Где там откровенная реклама? Если где-то что-то лучше, то я об этом сказал. Если где-то что-то хуже, то и это подметил. А уже вы вольны воспринимать информацию через призму своих стереотипов.
Ну да, только в Джолионе шумка отсутствует в принципе, он никуда не едет из-за тупейшего робота и на заднем ряду болтает так, что блевать хочется, а так да, прямо одинаковые машины
Да делают они сход развал на заводе. Просто его еще обязательно должен проверять дилер перед продажей. У них была началась такая проблема когда они стали расширятся очень активно. Тоже самое у бмв было несколько лет назад. По сути это все равно потом дилер может решить бесплатно. Так что не велика проблема
Красивая машина , только ржавеет сразу с завода и вариатор разваливается не дожив и 40 000 км ! Атлас про понадежнее будет на это не благодаря китайцам а Вольво !
Не согласен. Если на машине ездить спокойно, а не рвать ее, думая что у тебя гоночный болид, то вариатор спокойно ходит за 40 тысяч. У самого такая рабочая машина и пока за два года никаких сюрпризов не подкинула
Если уж так брать, то Вольво существует благодаря китайцам. Они были на грани банкротства пока их не выкупили и не дали денег на развитие. И все современные вольво - это заслуга именно GEELY, так что не вижу противоречий, в том, что geely пользуется наработками Volvo. 😁
Подписывайтесь на мой телеграм канал t.me/millenial_iz_trushchob Там я размещаю фото, анонсы будущих тест-драйвов и полезные советы.
Отличная подача, без псевдо пафоса великого специалиста, без пустой воды, идиотических стартов на время и безумных перестроений! Продолжай 👍👍👍
Спасибо большое! 🙂 Очень лестно слышать подобные отзывы.
Сам владею атлас про, присматриваю следующую китайскую замену 😊 протестируй Н3 от хавала , по салону мне лично зашел
Из семейных паркетников Chery сейчас одни из лучших, когда купил много скеписа было и к счастью он не оправдался
Хорошо, что Вас не коснулись проблемы, которые встречаются у Chery. Надеюсь, что и дальше у вас будет только положительный опыт взаимодействия с вашим автомобилем. 🙂
Да если следить за машиной, а не выжимать из нее все соки то будет она ездить и не подводить. Удачи в эксплуатации
@@millenial_iz_trushchob Судя по тенденции я почти уверен в этом:)
@@millenial_iz_trushchob Проблемы бывают с любым авто.К китайцам просто анимание излишне.Тут обзор недавно смотрел.В мерседес за 19 мультов сел обзорщик , говорит.Запах как в Китайце)).))Так и хотелось сказать в Китайце значит запах как в Мерседесе).Хотя и Мерседесы в Китае делают.Так что дух один))
Своя машина всегда лучшая.
Качество сюжетов на высоте. Продолжайте!👍
Спасибо за обратную связь! 🙂 Стараюсь расти с каждым роликом.
Там давно прошивка новая вышла, даже две.Андроид авто без провода уже работает.Можно смартфон в качестве точки доступа подключить И пользоватся штатной навигацией , будет пробки все показывать.
с айфоном идеально все работает, ни разу не отвалился карплей, все по воздуху без проводов
Спаасибооо тебе Человек, что показал как звучит музыка. Для меня это важно. Так же интересно как светят фары ночью.
У меня chery 7 pro max awd расход по трассе 6,7, в городском режиме 10-11, проблем с уводом машины в полосе нет, у Вас тестовый автомобиль, который уже ушатали, поэтому нужно делать сход/развал. Машина не идеальная, но тем не менее выбирал между атлас про и семеркой, в итоге я на чери. А так да, как Вы и сказали, надо все же хотя бы в меню в настройках автомобиля поковыряться, чтобы настроить автомобиль, там все интуитивно)
6,7 по трассе?))) Вы замеряли на скорости 80км/ч? У меня ниже 8,5 ни разу не опускался на трассе, при скорости на круизе 110км/ч
@@dermidon15 Проверял специально от заправки до заправки, компьютер примерно правду показывает. По трассе в режиме от 80-130 км/ч расход примерно 6,4-6,8. В смешанном режиме 8-10, по пробкам не передвигаюсь в связи с их отсутствием) Прошивка стоит 2.04. Если Вас вариатор, то там расход больше. У меня полный привод ультимейт на роботе.
@@СергейУмаров-ц2м у меня тоже ультимейт авд на роботе. Не верю что у вас такой расход. По городу у меня 12-13 по пробкам.
@@dermidon15такая же комплектация,
замерял по чекам, на скорости 95-105 км/ч расход на трассе составил 6,0 л, по бортовому компу показания получились 6.5 л (на 100-м бензине).
По факту бортовой комп где-то на 0,5 л завышает.
В городе поднимается до 10-11,5 л.
Опять же зависит от размера пробок, возможно у вас такие пробки, что может быть и больше, пробочный режим он очень индивидуален.
А на трассе у вас действительно многовато, возможно нужно поменять бензин, отрегулировать давление в шинах или нормально помыть машину, а возможно все это сделать одновременно.
11,3 литров на сотку по м11 при скорости 150км на круизе - 1,6 awd, по городу 14 литров, это 95+ Бенз.
Спасибо, отличная подача информации
Хорошая подача ,грамотная речь, так держать!
Ценная информация о руле :)
Т7рм, 1.6 т передний привод, расход по трассе 6.2 это самый минимум что я видел на приборке за поездку. Средний эксплуатационный замеренный по заправкам летом 7 л. Компьютер завышает расход на 0.3 л. Я доволен, змой еще не ездил, пробег 1.5 ткм. Дальше посмотрим!
На вариаторных версиях, слышал от владельцев, расход топлива ниже 8 литров не опускается.
У нас тоже пробег 1.5 ткм, chery tiggo 7 pro max awd , отличная машина, пока только радует, надеюсь будет только радовать!
Вроде бы 1,6 ставился только на полный привод? Или в комплектациях Черри опять что-то поменялось?
7 про макс отличный аппарат, сам ездил, оставил только хорошие впечатления, по мне так ничем не уступает
К сожалению Chery подмочили себе репутацию в нашей стране. Но я думаю, что они поработают над ошибками и негатива будет меньше.
@@millenial_iz_trushchob А где они подмочили то? Если вы про проблемы с пп, то они начали отзывную, это стандартная практика для всех брендов
Рандомное качество сборки, проблемы с двигателями и коробками, глючная электроника, ну и да ПП. То что они отзывают машины - это хорошо, но нужно ещё и с общественным мнением работать 🤷♂️ по всей вероятности они этого делать не умеют. Негативный шлейф за этими машинами тянется довольно длинный.
@@millenial_iz_trushchob Ну это у каждого человека по-разному, я лично негативный шлейф не ощущаю, компанию ошибку признала, запустила отзывную,по поводу коробок и двигателя это не такие уж часые случаи
@@millenial_iz_trushchob Про вариатор - понятно. Про двигатели подробнее плиз. Это что-то новое).
У меня этот агрегат с июля прошлого года. Ничего не отваливается, AA по воздуху работает часами, привод гребёт, робот щёлкает незаметно. Что за экземпляр сунули автору - непонятно. Или была задача выпятить косяки машины, или попался задроченный тестдрайвами \ собранный слепыми китайцами авто.
У меня рабочая машина 7 про (передний привод только) второй год езжу на ней и тоже без каких-либо проблем, все нормально с авто
Я тоже второй год ездию, проблем нет@@АлексейСвиридов-ф8з
За пол года не разу не отвалился андройд авто.
Каждый день по 3-4 часа на ней езжу.
шум идёт от дырки где ремень безопасности. причем это место как раз находится около уха
предлагаю всем проехаться на короле 4 часа, и вы узнаете что такое замлела спина
🤣 зачёт! 👍
Как говорят, два сапога пара. Ездил я на Черии тиго 8 про макс и на Новом Атласе. Чери больше понравился. Поэтому, чтобы не думать и гадать, я выбрал японца.
Помогите, пожалуйста. Выбираю между tiggo 7 pro max awd и новым atlas 4 wd. Что посоветуте?
Если есть деньги на atlas awd, то однозначно моя рекомендация atlas.
Ну я бы тигго 7 про awd выбрал, чери надежнее и дешевле. Тут вообще странно атлас брать, это тачка для тех кто ведется ипа джили это вольво. С тем же успехом можно сказать, что чери это ленд ровер
Присмотреться к чери тиго 2024 уже обновили салон и внешне уже у дилеров
Я выбирал из этого взял 7 про макс, ни капли не жалею
Я взял про макс полный привод за 2600, джили выходил 3300, лишних 700 тыс не было, чери всем устраивает, но если бы были деньги взял бы наверное джили.
Тоже обратил внимание на глюки гу, мне кажется это из-за перегрева, если потрогать экран, то он пипец горячий. Брал эту машину на тест, ну просто хлам, заявлено много, а по факту все хуже чем у евпропейских авто и к тому же не работает иногда. Технологии 10летней давности, а выдают как современный авто. Не ориентируюсь на отзывы владельцев, они склонны хвалить своё, а вот сервисники так себе отзываются о чери. Сейчас такую можно купить за 2.6 (за нал), вроде бы за свои деньги норм, но она реально на год, потому что вся внутрянка гниет, слабое лкп.
*Объясните автору, что бы подключаться через CarPlay не обязательно иметь гаджет от Apple Прекрасно подключает смартфоны на андроид*
Передайте пожалуйста комментатору, что автор так и делал и у него бы вряд ли получилось подключиться к APPLE CAR PLAY с помощью андроида, ведь в машине есть специально для такого случая Android avto.
Расскажите как это сделать, у супруги новый кулрей там только эпл карплей, как к немуподключить самсунг с22,
У меня такая же машина, смешанный расход 10.2
На моём авто средний расход 95-го 9 литров, зимой было 10 л. Расход упал после 7-8 тыс. Сейчас пробег 19 тыс., все устраивает. За время владения, а это 9 месяцев, заменил лампочку стоп сигнала, работы на пять минут. Кто в этом виноват чери или осрам х.з.
Рысканье скорее всего от резины.
У Атлас про есть огромный недостаток в виде воздухозаборника охлаждения коробки, который расположен в самой нижней части защиты картера. То есть в грязь на атласе лучше не заезжать вообще так как воздухозаборник этот моментально забьётся грязью и коробка перегреется.
Только этот недостаток перевесит все достоинства Атласа.
Поставьте на pro max жёсткие пружины и получите управляемость Атласа, но значительно потеряете в комфорте
Не очень понятно зачем лезть на атласе в такую грязь которая забивает воздухозаборники. У меня больше чем за год эксплуатации, в том числе лазал и по лужам по середину колеса и ничего не перегрелось. Но у вас видимо какие-то специфические условия эксплуатации 🤔
Так за что (3.5 млн) переплачивать 700 тыс если есть машина того же размера Джолион тек+(2.8 млн), который к тому же лучше оснащенн и имеет более просторный и комфортный салон? За кнопки?
Если вам подошёл джолион, то это не значит, что он подойдёт и другим. Хорошо, что на рынке есть выбор и люди вольны принимать решения самостоятельно и им для этого даны органы обоняния, осезания и зрения. Не все принимают решения основываясь на стоимости товара, хотя это очень даже весомый фактор, судя по тому, что джолион лидер продаж.
@@millenial_iz_trushchob народ западает не на реальные характеристики машины, а на ваши обзоры, которые очень часто реклама, чем по настоящему обзор машины. Так же и я сначала повелся на кулек, но разобравшись в сути вопроса хорошо что взял джолион.
@user-ee8tg1wg5y 🤔 вряд ли мои отзывы кардинально влияют на выбор людей 😁 что же такого в кульке плохого, что вы рады, что его не взяли ? Обращу на это внимание при тесте Джолиона.
@@millenial_iz_trushchob в сравнительных обзорах кулька и Джолиона было много того, что не соответствовало действительности. Предвзятые сравнения, установка блогеров одну машину хвалить, другую опустить. Именно в этом я и разобрался. Я не против их заработка на этом, все мы люди. Посмотрев австралийские тесты ну и сравнив техническую базу машины пришел к такому выводу.
@@ЮрийЛипатов-э1к Скажите, легко приспособились к "задумчивости" робота на джолионе? На тест-драйве этот момент "бросился в глаза". На тигго 7 про макс двигатель + коробка действительно хорошо работают. Но по совокупности параметров джолион мне подходит больше.
Откровенная реклама джили.
Так Джили это машина, а черри макет машины
Я подчеркнул плюсы и минусы моделей обеих марок. Где там откровенная реклама? Если где-то что-то лучше, то я об этом сказал. Если где-то что-то хуже, то и это подметил. А уже вы вольны воспринимать информацию через призму своих стереотипов.
Джолион и рекламировать не надо. Тех же размеров машина и лучше заракованна.
Ну да, только в Джолионе шумка отсутствует в принципе, он никуда не едет из-за тупейшего робота и на заднем ряду болтает так, что блевать хочется, а так да, прямо одинаковые машины
@@depesh2628 чушь очередная. Блогеров начитались?
Дело в том что с завода ,сход развал никто не делал,сделай и будет вам счастье,у меня лично,было так
Да делают они сход развал на заводе. Просто его еще обязательно должен проверять дилер перед продажей. У них была началась такая проблема когда они стали расширятся очень активно. Тоже самое у бмв было несколько лет назад. По сути это все равно потом дилер может решить бесплатно. Так что не велика проблема
При транспортировке особенно долгой в целом такое возможно. У меня в целом все норм было сразу.
На первом ТО можно приехать и по гарантии все сделать. В целом ситуация на любом новом автомобиле может быть точно такая же
Красивая машина , только ржавеет сразу с завода и вариатор разваливается не дожив и 40 000 км ! Атлас про понадежнее будет на это не благодаря китайцам а Вольво !
Не согласен. Если на машине ездить спокойно, а не рвать ее, думая что у тебя гоночный болид, то вариатор спокойно ходит за 40 тысяч. У самого такая рабочая машина и пока за два года никаких сюрпризов не подкинула
Да походу нет у тебя Черика как и автомата на нем 😂😂
Если уж так брать, то Вольво существует благодаря китайцам. Они были на грани банкротства пока их не выкупили и не дали денег на развитие. И все современные вольво - это заслуга именно GEELY, так что не вижу противоречий, в том, что geely пользуется наработками Volvo. 😁
вариатор надежный агрегат при правильной эксплуатации! Чери не ржавеет! кузов полностью оцинкован! изучай матчасть!
Набери в Ютюбе,...Чери ржавое ведро ..И протрезвей 😂😂😂🎉🎉🎉