Esse barulho que você fala do radiador aos 9:15 é os coxins superiores que fica nessa parte de cima, é só tirar a tampinha que esta do lado esquerdo do vídeo, e tem outra do lado direito que fica próximo do gancho que segura a vareta do capô, vê com alguém se consegue confeccionar o mesmo coxim porem de PU, porque essas de borracha desgasta muito fácil.
O meu e 2015 e ja esta com 200.000 mil rodados. Esta semana tive que trocar corpo de borboleta 1200.00 reais na ford. Mas fora isso carro nao teve outro tipo de problema.
Tenho um ford ka 2018 e hoje é 11 de outubro de 2021, adquiri em julho de 2019 e hoje está com 130 mil km e n apresentou nenhum vazamanto. Trabalho com app Uber 300 a 400km diariamente
Eu tenho um 2015 Hatch 1.0 trocas fora do comum ventoinha do ar, homocinética TB, as borrachas das portas traseira detalhe carro com 205 mil kms embreagem ainda n trocada aos 184 mil os amortecedores , um excelente carro e revisões sempre respeitando o manual
Tenho um que esta com 38000 km , a única coisa que observei foi no motor na junta melando um pouco de óleo fora isso o meu carro ainda não apresentou as demais inconsistências , concordo com você o carro é bom
Tenho um ka 2015 115 mil, carro show de bola, valente aguenta o tranco no aplicativo nao da pau ... Nunca troquei nada so pneu e pastilha de freios, oleo com Militec ...
Tenho um também 2015 com 133000 rodados começou fazer um barulho no no motor tec tec tec levei no mecânico ele me disse que é cabeçote se der retifica vou gastar 1500,00 se não der cabeçote novo 6000,00 cruzeiro
@@alexandrepereira7217 cabeçote de aluminio desses carros atuais quando faz retifica nao fica bom. carro ja vem com o motor todo milimetricamente medido, ai vai la e tira uma lamina do metal pra retificar, fica diferente... motores atuais estão muito descartáveis.
Esse carro e muito top. Comprei o.meu tambem mesmo.ano na localiza em guarulhos. Comprei com 30 mil hj tem 150.000 mil rodados. Nunxa troquei vela e acabei de trocar os pneus traseiros porque rasgaram tambem 150.000 mil rodados esta bom demais. So.manutencao basica. Show de bola. Final deste ano vou vender e pegar outro.
Pô sorte grande o meu 2015 com 77 mil a correia começou a se desfazer entupiu o pescador e deu ruin na bomba de óleo 1.400 nessa brincadeira não é batata a mão de obra desse carro pra trocar uma correia
Esse barulho no painel pode ser importa Luvas... Enrola com fita isolante (bem pequena) aquele metal onde trava o porta-luvas, deixando ele levemente mais grosso... Vai rosolver
O meu bateu 81mil no dia que fui levar pra revisão o carro deu problema no TBI que na verdade o problema todo é a engrenagem dentro do TBI que desgasta agora pergunto pq a Ford não fez essa peça de ferro. Uma peça dessa custa de 700 a 1000 e a engrenagem só 50,00 em média
Esse argumento poderia ser refutado de duas formas: o preço, e o peso. Mas mesmo assim, nada se justifica em utilizar plástico vagabundo para a confecção de uma peça de importância vital para a segurança do veículo. Já que querem baratear tudo, que pelo menos se use um plástico adequado a aplicação.
Com essa km estalando homocinética? Tá meio estranho. Pode ser simplesmente pivô. É comum pivô ter folga e fazer estalo semelhante ao barulho de homocinética.
Meu Ka 2017/18. Cachaceiro, roda no álcool média 10km cidade(bairro morro) e viagem faz média boa de 14km até 16km no álcool (quando ando de boa). Obs: pequei ele com 39mil. Hoje tá com seus 104mil rodado uso pessoal e trabalho. Manutenção patrão, (completa água, pneu, óleo Ka 7 ou 10mil, filtro toda troca de óleo, filtro de ar uso esportivo em cone sempre lavo e lubrifico ele.) Peça que troquei foi dia: barra de direção (motivo, cidade Ribeirão das neves, quem conhece sabe que é uma dgc de burraco) e um coxim do motor. Fora isso carro muito top, forte por ser 1.0 Não me arrependo da marca ou modelo. Mas arrependo de não ter pegado um 1.6(1.5) sedan. (Detalhe, emboti o filtro esportivo dentro da caixa de ar, ficou muito bom, desempenho melhor, perdeu aquela lerdeza do filtro papel que vc pisa e ele responde depois(como se fosse um Fiat ). Bateria troquei uma vzs, com 90 mil km, era original Motorcraft, e coloquei uma xiquilim que até momento tá funcionando, mantendo carga acima dos 12.4v já tem mais de 1 ano e meio a bateria. (Quem é curioso e tenta resolver alguns detalhes do carro, se dá bem) quem não é, é aquela pessoa que não sabe troca uma lampa dentro de casa ou chuveiro... Vai sempre gasta com manutenção boba, troca de lâmpadas, aperto de alguns parafusos, limpeza interna as vzs remover banco etc. Ótimo carro e marca.
Esse problema da seta também tive no Grand Siena, já liguei diversas vezes acidentalmente, ela desarma instantes depois mesmo sem você alavancar, mas é chato esse problema, acredito que seja problema bobo
O meu 2015 com 116 mil km rodado carro muito bom mas hj foi internado devido o primeiro cilindro nao funcionar as válvulas que trabalharam secas e travaram tendo falha de compressão testado vindo a ter que substituir as válvulas de escape e admissão e retificar cabeçote brincadeirinha vai chegar em 2mil $$$
Meu Ford Ka Sedan 1.0 19/20 11 mil km rodados estou com um problema se abastecer apenas com Etanol ele afoga pela manha todos os dias, se mistura com gasolina ele liga normal, o seu também apresentou esse problema?
Não lembro nome dessas caixinha pretas que pluga na vela do ford ka essa caixinha preta da vela que ocasionou a falhas e vindo o primeiro cilindro não funcionar o carro acendeu injecao abre um alerta aí por causa dessa caixinha que pluga nas velas que veio a dar esse problemão uma coisa que custa 250 reais cada caixinha dessas original.
Nossa mano meu carro não tem nada do que vc falou . As vezes pode ser mau uso . Eu vou pra chácara 3 x na semana . 7km ida E meu carro não tem barulho não tem nada . Eu recomendo muito esse Ford com motor dragon . Vale a pena . Eu queria saber quis eram as revisões com 100mil km obrigado
Acabei não reparando esses detalhes, eu só comprava para o Ford Ka bateria Heliar 60A ... Durava em média um ano.... Trabalhando todos os dias com o carro
@@Ricardo-SP Não sei se no seu caso é uso severo (liga e desliga tipo venda porta em porta) mas 1 ano eu acho ser pouco. O meu é 16-17, e a bateria estragou esse ano (original Motorcraft, fabricada pela Moura). Na substituição, optei pela Heliar (branca), mas o CCA que eu me lembre era por volta dos 490A. O CCA alto ajuda na partida, principalmente porque este carro possui aquecimento nos bicos injetores, por isso do alto CCA exigido.
Tenho um 1.0 SE 2015 completo, com 97000km, até o momento não apresentou nenhum defeito mecânico, troquei: pastilhas de freio, 1 lâmpada do farol, bateria, fechadura porta traseira esquerda e pneus dianteiro(1 rasgou) em viagem a Belém PA, os traseiro são originais. Segredo? Só manutenção. Obs: em viagens com 2/3 pessoas a uma velocidade entre 90/110 km ele faz 21 km/l Gasolina. O carro é ótimo!
Sorte a sua o meu está com 77 mil e a correia começou a se desfazer entupiu o pescador da bomba de óleo conclusão tive que trocar a bomba de óleo e as correias não vai na onda do manual não tem carro arrebentando a correia do motor com 70 mil
Esse barulho que fica fazendo na parte do painel é o próprio porta luvas dele amigo ... O meu fica assim também!! Chega dar raiva.. O porta luvas e as colunas do meio ! laterais.
@@juniorsousa3628 erro de digito quando citei o painel mas vou corrigir,, na realidade eu quiz dizer que seria só o porta luvas , e as colunas laterais .... Foi mal!!! O painel do marcado não me dar problema não rsrsrs ... Já as colunas do meio fica se espremendo toda quando passa bem de vagar em rua sem asfalto..
@@dominicth6497 deixa eu te perguntar mais uma coisa , o meu KA é o 2014 modelo 2015 e ele trepida muito em asfalto irregulares e treme o carro inteiro inclusive tem uma batida seca na suspenção na frente e atrás quando passa nesses lugares irregulares, o seu também é assim ?! Vi um vídeo aqui no TH-cam que a pessoa alongou o amortecedor em 8cm e parece que resolveu !!! O que pode me falar sobre isso ?! Valeu pela atenção !!! Grande abraço !!!
@@juniorsousa3628 o meu é o Ka 18/18 , eu te confesso que esse é um erro da Ford não só encima do Ka , tem vários carros da linha Ford que é assim também, inclusive o fiesta os amortecedores batem duro no asfalto .. O meu também é assim ! Inclusive pula bastante aí começa a trepiar tudo. Por esse motivo que ele está perdendo a concorrência com os outros carros como, Onix , Fiat argo , hb20 , sandero. Ele é como se fosse um carro de hally , oque eu descobri que vai ajudar ele a melhora nessas trepidações é você colocar o aro 15 nele pra ele se reajustar . . Porém eu gostei tanto do carro que esses dias instalei até a central multimídia, mais ano que vem vou partir pro Fiat argo .. esses balanços e tec tec que ele tem dentro está me deixando a desejar muito . . . . Observa que a Ford não fez o comercial do Ford Ka ? Já percebeu ? . Por que são muitas reclamações desses item que estamos citando ..
@@dominicth6497 esse aro15 resolveu o problema da trepidação e dessa batida seca ? Gastou quanto pra fazer esse reparo ?! Rsrsrsrs ... Valeu a força !!! Abraço
@@renatolima8897 se cuidar direitinho,vai durar bastante,meu ka ta com 90.000 km intacto,nunca quebrou nada,e eu sou caceteiro,nao tenho pena de carro,mas sou exigente c manutençao preventiva.
![PASULOL รามเกียรติ์ ตอนที่ 4 นนทกพบรัก [Ramakien Ep.4: Nonthok in love]](http://i.ytimg.com/vi/tMUQgmZzf_A/mqdefault.jpg)
![Radio ROCK Classics Mix [ 24/7 Live ] Best Rock Ballads of 70s 80s 90s • Rock Music Hits](/img/n.gif)
Que alegria ver esses comentários positivos... Comprei meu ka sedan agora 2014/15 com 21.000
Muito bom, o meu é 15/15 e está com 67.000km. O carro está perfeito, só manutenção preventiva, ainda estou com os pneus originais.
O meu é 17/18 tá com 60.000
O meu é um 14/15 com 65.000 km e tá perfeito. Só os amortecedores traseiros que precisou ser trocado e infiltração no porta malas.
MEU SENHOR 67 MIL E AINDA PNEUS ORIGINAIS, CARAMBA
O MEU KA HATCH 2018, FAZ 3 ANOS DE USO 20/06/21. ESTÁ COM 19.900 KM, JÁ MARQUEI A TERCEIRA REVISÃO !
@@ericskill1097 infiltração? Entrando água por onde?
Esse barulho que você fala do radiador aos 9:15 é os coxins superiores que fica nessa parte de cima, é só tirar a tampinha que esta do lado esquerdo do vídeo, e tem outra do lado direito que fica próximo do gancho que segura a vareta do capô, vê com alguém se consegue confeccionar o mesmo coxim porem de PU, porque essas de borracha desgasta muito fácil.
Excelente! Principalmente levando em conta o uso severo, todos esses ajustes são fáceis de resolver!
O meu e 2015 e ja esta com 200.000 mil rodados. Esta semana tive que trocar corpo de borboleta 1200.00 reais na ford. Mas fora isso carro nao teve outro tipo de problema.
megajuca84 sério 200 mil km
Nem embreagem ??
CARAMBA 200 MIL KM? NÃO BAIXA OLEO?
Corpo de borboletas da amarok tá 1800 reais na css.
O meu ta com 90.000,nunca me deu bronca, 2015/2016
Tenho um ford ka 2018 e hoje é 11 de outubro de 2021, adquiri em julho de 2019 e hoje está com 130 mil km e n apresentou nenhum vazamanto. Trabalho com app Uber 300 a 400km diariamente
Eu tenho um 2015 Hatch 1.0 trocas fora do comum ventoinha do ar, homocinética TB, as borrachas das portas traseira detalhe carro com 205 mil kms embreagem ainda n trocada aos 184 mil os amortecedores , um excelente carro e revisões sempre respeitando o manual
Sério que seu carro tem 205 mil km? Muito bom saber eu tenho um carro desse
Sim agora 245mil trabalho com aplicativo com ele
@@MarcosVinicius-pd1wv trocou a correia com quantos km?
o meu é 2017/2018 e tá fazendo 14/5 km/l. 60% sem ar, e 40% no ar....mas acredito que ele faz bem mais entre 15km/l
A ENGRENAGEM DO MEU KA 2018, BOTEI TAMBÉM GRAXA BRANCA E FICOU MACIO !
Tenho um que esta com 38000 km , a única coisa que observei foi no motor na junta melando um pouco de óleo fora isso o meu carro ainda não apresentou as demais inconsistências , concordo com você o carro é bom
Parabéns, seu carro é muito bem cuidado.
Tenho um ka 2015 115 mil, carro show de bola, valente aguenta o tranco no aplicativo nao da pau ... Nunca troquei nada so pneu e pastilha de freios, oleo com Militec ...
Onde vc troca as pastilhas de freio amigão
@@ricardomatos205 Eu mesmo compro na Ford e faço a troca...
Tenho um também 2015 com 133000 rodados começou fazer um barulho no no motor tec tec tec levei no mecânico ele me disse que é cabeçote se der retifica vou gastar 1500,00 se não der cabeçote novo 6000,00 cruzeiro
@@alexandrepereira7217 6 mil. Pqp
@@alexandrepereira7217 cabeçote de aluminio desses carros atuais quando faz retifica nao fica bom. carro ja vem com o motor todo milimetricamente medido, ai vai la e tira uma lamina do metal pra retificar, fica diferente... motores atuais estão muito descartáveis.
Tudo como, carro tá muito bom por sinal com 100mil km.
Esse carro e muito top. Comprei o.meu tambem mesmo.ano na localiza em guarulhos. Comprei com 30 mil hj tem 150.000 mil rodados. Nunxa troquei vela e acabei de trocar os pneus traseiros porque rasgaram tambem 150.000 mil rodados esta bom demais. So.manutencao basica. Show de bola. Final deste ano vou vender e pegar outro.
Ótimo carro mesmo, vendi o meu dia 3/10/19 ... Estava com 167 mil km
O meu é o ka 2017.18 qual o tempo da garantia esta entre 50 a 60 mil km compensa fazer revição
Para não perder garantia? Quando vence
Pô sorte grande o meu 2015 com 77 mil a correia começou a se desfazer entupiu o pescador e deu ruin na bomba de óleo 1.400 nessa brincadeira não é batata a mão de obra desse carro pra trocar uma correia
Amigos tenho um q esta com 112000 km mas graças a Deus.esta tudo bem.ate o momento não tive problema .e estou muito satisfeito o ano dele e 17/18
Tenho um Ford Ka Trail 2018 hoje 1/2024 está 117.117
Em perfeito estado
Esse barulho no painel pode ser importa Luvas... Enrola com fita isolante (bem pequena) aquele metal onde trava o porta-luvas, deixando ele levemente mais grosso... Vai rosolver
Amigo, isso da seta não é problema. É um mecanismo chamado 1 toque/3 piscas. É para ser usado em trocas rápidas de direção(ultrapassagens, etc).
Logistica Aplicada É um problema sim. A sensibilidade ta alterada.
O meu bateu 81mil no dia que fui levar pra revisão o carro deu problema no TBI que na verdade o problema todo é a engrenagem dentro do TBI que desgasta agora pergunto pq a Ford não fez essa peça de ferro. Uma peça dessa custa de 700 a 1000 e a engrenagem só 50,00 em média
Esse argumento poderia ser refutado de duas formas: o preço, e o peso.
Mas mesmo assim, nada se justifica em utilizar plástico vagabundo para a confecção de uma peça de importância vital para a segurança do veículo. Já que querem baratear tudo, que pelo menos se use um plástico adequado a aplicação.
Amigo na oficina de um amigo meu ele só trocou a pecinha se dentro do tbi
mas essa questão da cera é uma função que vem, ela pisca por três vezes, o seu apenas está desregulado.
Com essa km estalando homocinética? Tá meio estranho. Pode ser simplesmente pivô. É comum pivô ter folga e fazer estalo semelhante ao barulho de homocinética.
O meu apresentava a mesma coisa. Concessionária resolveram com lubrificação do amortecedor dianteiro.
Muito bom para 100 mil
Parabéns pelo vídeo 👏👏👏 as pessoas falam tão mal desse carro .
Meu Ka 2017/18.
Cachaceiro, roda no álcool média 10km cidade(bairro morro) e viagem faz média boa de 14km até 16km no álcool (quando ando de boa).
Obs: pequei ele com 39mil.
Hoje tá com seus 104mil rodado uso pessoal e trabalho.
Manutenção patrão, (completa água, pneu, óleo Ka 7 ou 10mil, filtro toda troca de óleo, filtro de ar uso esportivo em cone sempre lavo e lubrifico ele.) Peça que troquei foi dia: barra de direção (motivo, cidade Ribeirão das neves, quem conhece sabe que é uma dgc de burraco) e um coxim do motor.
Fora isso carro muito top, forte por ser 1.0
Não me arrependo da marca ou modelo. Mas arrependo de não ter pegado um 1.6(1.5) sedan.
(Detalhe, emboti o filtro esportivo dentro da caixa de ar, ficou muito bom, desempenho melhor, perdeu aquela lerdeza do filtro papel que vc pisa e ele responde depois(como se fosse um Fiat ).
Bateria troquei uma vzs, com 90 mil km, era original Motorcraft, e coloquei uma xiquilim que até momento tá funcionando, mantendo carga acima dos 12.4v já tem mais de 1 ano e meio a bateria.
(Quem é curioso e tenta resolver alguns detalhes do carro, se dá bem) quem não é, é aquela pessoa que não sabe troca uma lampa dentro de casa ou chuveiro... Vai sempre gasta com manutenção boba, troca de lâmpadas, aperto de alguns parafusos, limpeza interna as vzs remover banco etc.
Ótimo carro e marca.
Esse barulho do lado direito e a tampa do porta luvas que tem uma folga.
Esse problema da seta também tive no Grand Siena, já liguei diversas vezes acidentalmente, ela desarma instantes depois mesmo sem você alavancar, mas é chato esse problema, acredito que seja problema bobo
Kkkk vi isso tô com o mesmo problema . E tô andando com ele assim mesmo .já me acostumei
O meu 2015 com 116 mil km rodado carro muito bom mas hj foi internado devido o primeiro cilindro nao funcionar as válvulas que trabalharam secas e travaram tendo falha de compressão testado vindo a ter que substituir as válvulas de escape e admissão e retificar cabeçote brincadeirinha vai chegar em 2mil $$$
O meu vendi com 167 mil km e tranquilo...
Carro excelente tenho um tambem econômico
Seu carro está muito bem conservado 👏👏👏
Qual um valor médio das manutenções
Rodo 5.000 km por mês pretendo fazer a cada 9.000 km
Meu Ford Ka Sedan 1.0 19/20 11 mil km rodados estou com um problema se abastecer apenas com Etanol ele afoga pela manha todos os dias, se mistura com gasolina ele liga normal, o seu também apresentou esse problema?
Show De bola.
Olá , o meu tem 117 mil zero bala , só troquei engrenagem de tbi .
Show...
Excelente muito bom. Tem bmw de 750 mil dando problema.
Não lembro nome dessas caixinha pretas que pluga na vela do ford ka essa caixinha preta da vela que ocasionou a falhas e vindo o primeiro cilindro não funcionar o carro acendeu injecao abre um alerta aí por causa dessa caixinha que pluga nas velas que veio a dar esse problemão uma coisa que custa 250 reais cada caixinha dessas original.
São as bobinas...
Graxa na embrehagem fica legal
Nossa mano meu carro não tem nada do que vc falou . As vezes pode ser mau uso .
Eu vou pra chácara 3 x na semana . 7km ida
E meu carro não tem barulho não tem nada .
Eu recomendo muito esse Ford com motor dragon . Vale a pena . Eu queria saber quis eram as revisões com 100mil km obrigado
deu problema na correia dentada de esfarelamento ?
não, vendi com 175 mil km tudo ok
Vc percebeu que essa bateria tem um CCA bem abaixo da original?, A original pede 500A de CCA.
Acabei não reparando esses detalhes, eu só comprava para o Ford Ka bateria Heliar 60A ... Durava em média um ano.... Trabalhando todos os dias com o carro
@@Ricardo-SP Não sei se no seu caso é uso severo (liga e desliga tipo venda porta em porta) mas 1 ano eu acho ser pouco.
O meu é 16-17, e a bateria estragou esse ano (original Motorcraft, fabricada pela Moura).
Na substituição, optei pela Heliar (branca), mas o CCA que eu me lembre era por volta dos 490A.
O CCA alto ajuda na partida, principalmente porque este carro possui aquecimento nos bicos injetores, por isso do alto CCA exigido.
Show seu carro,a respeito do barulho interno e motor e muito alto dentro do carro e trepidação
Achava tranquilo, vendi ele dia 03/10/19... Ótimo carro
E o meu do mesmo jeito
Tenho um 1.0 SE 2015 completo, com 97000km, até o momento não apresentou nenhum defeito mecânico, troquei: pastilhas de freio, 1 lâmpada do farol, bateria, fechadura porta traseira esquerda e pneus dianteiro(1 rasgou) em viagem a Belém PA, os traseiro são originais. Segredo? Só manutenção.
Obs: em viagens com 2/3 pessoas a uma velocidade entre 90/110 km ele faz 21 km/l Gasolina. O carro é ótimo!
Sorte a sua o meu está com 77 mil e a correia começou a se desfazer entupiu o pescador da bomba de óleo conclusão tive que trocar a bomba de óleo e as correias não vai na onda do manual não tem carro arrebentando a correia do motor com 70 mil
@@edsontrigueiro5874 e tu sempre usou o oleo 5w20 original e as trocas nunca fotam acima de 10000km?
Comprei um 2018 ontem com 38.000 km todo revisado na Crasa do Ceará porém notei que motor dele vibra um pouco e normal?
É normal. Parece uma batedeira.
Como vc faz a limpeza do seu motor??? Tô adquirido um desse modelo aí, 45000 rodado
Costumo tirar excesso com pano úmido e depois finalizo com WD e pincéis.... Limpeza simples mesmo...
Bomba d'água é ventoinha Td original ainda ou Vc na trocou
Tudo original ainda na época, já vendi
Meu tá com 284 mil km rodados nunca tive problema
Qual óleo vc usa no seu ?
O pneu Pirelli não fica tipo descascando lá pros 35-40mil km não!?
O meu está assim com 44 mil mas estão bons ainda
Os meus não tudo tranquilo
Tenho um 2015 com 75.000 uma duvida qual e o tempo certo de troca da correia dentada
Eu tenho um Ford ka 2015 e nao tem correia. Será que só o meu nao tem.?
@@vaniacarvalho907 tem correia sim mas é embebida no oleo caso vc não aaiba
A Ford diz que ela dura 240 mil km
Melhor opção é verificar no manual mesmo tem dois tempos diferentes para o modelo 1.0 e modelo 1.5
Qual o combustível usar amigo, gasolina aditivada ou no álcool e média de consumo?
Eu só usava etanol..... Média na cidade de 10 por litro
Tu é da onde?
Amigo, ele nunca deu problema no câmbio?
Não..... Parece que o câmbio só nos modelo 2018 pra frente
O carro do meu vizinho rodou 160 mil, onix 2015.
Show
Realmente Alberto Carvalho o For Ka é show Abraços e vai like
Esse barulho que fica fazendo na parte do painel é o próprio porta luvas dele amigo ... O meu fica assim também!! Chega dar raiva..
O porta luvas e as colunas do meio ! laterais.
@Thiago Ferreira o painel que se refere é a parte do som ?! Ou onde tem o marcador de velocidade e outras funções ?!
@@juniorsousa3628 erro de digito quando citei o painel mas vou corrigir,, na realidade eu quiz dizer que seria só o porta luvas , e as colunas laterais .... Foi mal!!! O painel do marcado não me dar problema não rsrsrs ...
Já as colunas do meio fica se espremendo toda quando passa bem de vagar em rua sem asfalto..
@@dominicth6497 deixa eu te perguntar mais uma coisa , o meu KA é o 2014 modelo 2015 e ele trepida muito em asfalto irregulares e treme o carro inteiro inclusive tem uma batida seca na suspenção na frente e atrás quando passa nesses lugares irregulares, o seu também é assim ?! Vi um vídeo aqui no TH-cam que a pessoa alongou o amortecedor em 8cm e parece que resolveu !!! O que pode me falar sobre isso ?! Valeu pela atenção !!! Grande abraço !!!
@@juniorsousa3628 o meu é o Ka 18/18 , eu te confesso que esse é um erro da Ford não só encima do Ka , tem vários carros da linha Ford que é assim também, inclusive o fiesta os amortecedores batem duro no asfalto .. O meu também é assim ! Inclusive pula bastante aí começa a trepiar tudo. Por esse motivo que ele está perdendo a concorrência com os outros carros como, Onix , Fiat argo , hb20 , sandero. Ele é como se fosse um carro de hally , oque eu descobri que vai ajudar ele a melhora nessas trepidações é você colocar o aro 15 nele pra ele se reajustar . .
Porém eu gostei tanto do carro que esses dias instalei até a central multimídia, mais ano que vem vou partir pro Fiat argo .. esses balanços e tec tec que ele tem dentro está me deixando a desejar muito . . . . Observa que a Ford não fez o comercial do Ford Ka ? Já percebeu ? . Por que são muitas reclamações desses item que estamos citando ..
@@dominicth6497 esse aro15 resolveu o problema da trepidação e dessa batida seca ? Gastou quanto pra fazer esse reparo ?! Rsrsrsrs ... Valeu a força !!! Abraço
Detalhe sou representante comercial, ando em média 3.200 km mês
Meu amigo a seta é assim mesmo são para troca de faixa pequena entrada de ruas e pequenas curvas o meu é 2018 também é assim ela assiona 3 vezes só ok
Vc falou a verdade cara
Isso não e defeito da ceta . O carro já vem com esse sistema de um toc de fabrica kkkkkk
Sei o que quer dizer mais no caso do vídeo estava quebrado mesmo ....
Amigo quantos km ele tá hoje?? Ele baixa óleo?
Acabei vendendo ele dia 3/10/19 com 167.000 mil km e tudo ok... E não baixava óleo não.
@@Ricardo-SP nossa não sabia que o ka era tão bom assim não, espero que o meu dure tanto assim como o seu, o meu é Ka sedan 1.0 19/20 8.600 km
@@Ricardo-SP vc conseguiu vender ele por quanto amigo?
@@renatolima8897 se cuidar direitinho,vai durar bastante,meu ka ta com 90.000 km intacto,nunca quebrou nada,e eu sou caceteiro,nao tenho pena de carro,mas sou exigente c manutençao preventiva.
Meu filho a seta é assim mesmo...
Não, era problema mesmo.... Ela travava..... Não dava apenas os três pisca....
Parabéns pela quilometragem ta muito zero seu carro tomará que o meu que é do mesmo ano que aguenta assim também .
Bom dia alguém já colocou o GNV nesse carro
Eu não fiquei sabendo ainda
Tive o mesmo problema com a seta kkkkk
#lendoabiblia
Isso dá ceta não é defeito. Todos tem. É pra ser mais versátil
Sei o que está falando mais a trava dele tinha estourado mesmo....
Meu ford ka 2015 está com 132 mil km, motor intacto ....
Vendi o meu com 167 mil km e redondo... Tranquilo
Meu tá com 143 mil🙏
Deu algo no motor ???
Como está o carro amigo?
@@kelvingamer1 hj tá com 180 mil😍