Строительство Октябрьского моста, 1955

В феврале 1955 года монтажники укладывают последние балки жесткости Октябрьского моста через Обь. По мосту проходит первый «пешеход» - отважный прораб правого берега инженер Боборыкин на большой высоте по узкой балке жесткости переходит с правобережной части моста на левобережную. Тем временем водолазы опускаются в воду под лед через прорубь: скоро весна, и надо убрать временные опоры, чтобы их не сломал ледоход. Осенью первый автомобильный мост через Обь будет сдан, что станет большой радостью для горожан: пока им приходится добираться с одного берега на другой по нескольку часов через железнодорожный мост на редких электричках.
Карта кинохроник в 2ГИС: go.2gis.com/51des
Музей города Новосибирска: m-nsk.ru/
ВК: muzeinov...
Fb: / city.museum.nsk
Twitter: / muzeigoroda

[@SergeySasin]

Спасибо за ролик! Наш Новосибирск.

[@Джон3Вольта]

Замете, мост построили и проезд по нему бесплатный, не то что сейчас строят 4й с надеждой что один проезд по нему будет стоить 100₽

[@yanzlobin]

Бесплатный проезд и сейчас. Хорош врать.

[@Джон3Вольта]

@@yanzlobin а я и не говорю что он сейчас платный!!! Читайте до конца! 4й мост строят платным!

[@РУРУ-ш9д]

Жопу с пальцем не надо ровнять! То время и нынешнее. Во-вторых есть альтернатива-ТРИ бесплатных. В чём проблема? Вы, когда к паромной переправе в Ордынке подъезжате, чО не вопите,чтобы везли вас бесплатно? Каждый труд должен оплачиваться.

[@Museum_of_Novosibirsk]

@@РУРУ-ш9д Можно попросить Вас не выражаться резко в комментариях нашего профиля? Иначе они будут удалены. Это касается не только этого ответа. У сообщества существуют правила.

[@Джон3Вольта]

@@РУРУ-ш9д жопу с пальцем как раз вы сравниваете! Там паром, затрата на ГСМ и работу человека,плюс это частник, а мост он муниципальный! Стационарный- бетонный! И построен из моих налогов! А эти увидели в нем кормушку! А про оплачиваемый труд строителей, так они там получат копейки по сравнению сколько украдут наших денег!