Motorpress.ru Lifan Cebrium

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Возобновляем видео тест-драйвы. Сегодня у нас Lifan Cebrium.
    Тест-драйв и технические характеристики motorpress.ru/a...
    Наш сайт motorpress.ru
    Facebook / 778457138928895
    Twitter / motorpressru
    ВКонтакте
    public92...
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 18

  • @АлександрАлександров-у1б
    @АлександрАлександров-у1б 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за обзор хорошей машины

  • @semig7779
    @semig7779 ปีที่แล้ว +1

    Наш автотаз до сих пор ничего подобного не смог придумать а ведь уже конец 22 года!!!

  • @ИванКаюда-ь9н
    @ИванКаюда-ь9н 6 ปีที่แล้ว +3

    Это вообще-то комплектация комфорт и эта мультимедиа купленная в китае.

  • @motorpressru
    @motorpressru  9 ปีที่แล้ว +2

  • @mastertesla7155
    @mastertesla7155 8 ปีที่แล้ว +2

    Я извиняюсь, а каким образом это стало D КЛАСС? Он до C класса с трудом то дотягивает.

  • @МикулПолькин
    @МикулПолькин 8 ปีที่แล้ว +1

    авто хорошее полтора года полет нормальный, салон хоть 6 влезут, багажник холодильник влазит проверенно

    • @ufo4128
      @ufo4128 4 ปีที่แล้ว

      Холодильники разные бывают !!!

    • @reklama_ekb
      @reklama_ekb 10 หลายเดือนก่อน

      Подскажите жив ли на сегодняшний день ваш Лифан?

  • @АндрейМунин-б7б
    @АндрейМунин-б7б 3 ปีที่แล้ว +1

    Где такую мультимедию купить?

  • @АлексейКрюгер-я4с
    @АлексейКрюгер-я4с 9 ปีที่แล้ว +3

    Явно заказной тест драйв. По кузовщине у него просто беда . Покраска такая что любое соприкосновение курткой по кузову ведет к царапине. Стыки кошмарные , особенно спереди . Мотор сделанный под евро 4 откровенно задушен и не позволяет нормально ускоряться . расход горючего отдельная песня . По трассе горючку нюхает если не превышать 110 км/ч.В городском режиме готовьтесь к расходу 11-12. В общем если считаете свои деньги - ездите медленно и печально. Откровенные недоработки задней подвески . Зад очень грубо проходит неровности . К тормозам претензий особых нет , но хотелось бы несколько более резкой сработки ( на любителя ) . Шумоизоляция на уровне Рено Логан , т.е. никакой хотя по факту она есть . Очень сильные аэродинамические шумы . Близковато к торпеде расположен рычаг КПП . При резких переключениях рискуете открыть багажник .Руление умеренно четкое - сравнимо с тойотой. конца 90х - начала нулевых. Готовьтесь к тому что по скрипам в салоне это ВАЗ 2109 в руках идиота безрукого . Плюс постоянные глюки электрики и геморрой с печкой которая может в любой момент заклинить в каком нибудь крайнем положении ( горячо-холодно). Сам езжу на таком уже 5 месяцев.Комплектация люкс. Скажу честно за свои деньги неплохая машина из новых, но с пробеговыми японцами , корейцами и немцами пока не сравнится . как говорится дешево и пока сердито

    • @alexman7330
      @alexman7330 9 ปีที่แล้ว +2

      +Алексей «Foxx» Крюгер Привет -что вы думаете о этом китайце? faw besturn b50 или b70 ?

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 ปีที่แล้ว

      А что он должен думать?

  • @skondachkalife1639
    @skondachkalife1639 7 ปีที่แล้ว +1

    не не машина КлаСс