ðĻðĨ INACREDITÃVEL! O QUE O NOVO X-TRAIL FAZ QUE O COMPASS NÃO FAZ!
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 5 āļ.āļ. 2025
- ðĻðĨ INACREDITÃVEL! O QUE O NOVO X-TRAIL FAZ QUE O COMPASS NÃO FAZ!
Descubra o Novo Nissan X-Trail e-POWER no Brasil! A Nissan acaba de lançar o revolucionÃĄrio X-Trail com a inÃĐdita tecnologia hÃbrida e-POWER, um SUV que promete eletrificar o mercado brasileiro. Conheça todos os detalhes do design moderno e imponente, o espaço interno generoso para atÃĐ 7 passageiros e a motorizaçÃĢo inovadora que entrega dirigibilidade suave e eficiente como um carro elÃĐtrico, com a praticidade de um motor a gasolina como gerador.
Explore a fundo as especificaçÃĩes tÃĐcnicas do Nissan X-Trail, incluindo o potente motor elÃĐtrico, o consumo de combustÃvel impressionante de 21,4 km/l na gasolina, e a tecnologia de ponta como o sistema de som Bose, teto solar panorÃĒmico e diversos itens de segurança. Saiba tudo sobre o acabamento premium, o conforto dos bancos com ajustes elÃĐtricos e a versatilidade do porta-malas de 500 litros.
O novo Nissan X-Trail chega ao Brasil para competir com os principais SUVs do mercado, trazendo um design arrojado com farÃģis em LED, rodas de atÃĐ 19 polegadas e um interior repleto de tecnologia. Fique por dentro dos preços e versÃĩes esperados para o lançamento e prepare-se para uma nova era na conduçÃĢo de SUVs com a tecnologia Nissan e-POWER.
#nissankicks #SUV #COMPASS #GAZETA
muito eficiente
carro muito interessante ð
Que carrÃĢo
Ãsse carro deveria ser produzido no Brasil. Com valor mais baixo, inferior à 200mil.
Que venha do MÃĐxico.
Querendo competir com preços lÃĄ nas alturas, aqui no Brasil sÃģ tem trÊs montadoras que brigam serradanente e nem se preocupa com a concorrÊncia sao; 1 lugar Toyota, 2 lugar Honda e 3 lugar a WOLKS WAGNER, e elas nem se preocupam porque quem estÃĄ querendo assumir este lugar vem com equipamento e preços iguais a elas, assim o que ganha ÃĐ a confiança as as trÊs marcas jÃĄ deixaram no Brasil ao longo de suas histÃģrias.
XIII nÃĢo traz nÃĢo, por este valor vÃĢo ficar no meio da estrada, os 250k para baixo estaria bom, acima disso a concorrÊncia ainda nem vÃĢo sentir ameaçadas ð