@@mikamuhonen8917 painesuodatin painepuolen letkuun mikä vie öljyn lohkoon. Juuri ennen lohkoa. Filtterin microneita en muista mutta aika tiivis se varmaan on.
@@mikkosavolainen6400 joo mulla paine suodatin pääpaineletkussa on ennen venttiilipöytää ja paluu suodatin säiliön päällä paluulinjassa. Esiohjaus linjassa ei ole suodatinta ollenkaan, enkä tiedä voiko laittaa ku on muuttuva tilavuuksinen pumppu, voi tulla viivettä. Kyseessä 8400 Valmet VM -95 ja ollut vuojesta -99 asti mulla. Siinä on Kronos 5000 ja vaihdettavissa puukoura ja keto 51 hakkuupää, keuläsäiliö 220 l. ja rexruthin 100 pumppu, saparo veto ja epecin mittalaite.
@@tattalansakke5451 Samallaista ohjausta oon suunkitellut omaan C sarjan Valtraan. Mihin väliin on tehty haarat. Meneekö paine obitolille jostain välistä. Miettinyt että kestääkö obitoli samat paineet.
@@maurijoentakanen7157 T-haarat on ihan orbin kupeessa. Oon asentanu yhteen 6850 valtraan T-sarjalaisen taakseajolaitteen. Siinäkin samaan tapaan haaroitettu. Etuorbi on aina käytettävissä taka ratin orbin letkut suljetaan magneettiventtiilillä, joka on vasemman banjon kupeella. Räjäytyskuva kirjasta näkyy melko hyvin kuinka on toteutettu.
Asiallinen video ja myös arvostan että joku viittii vielä tehdä ns.metsurityötä,ite myös teen.
Hyvä on Valtra ja kärri sekä kuski. Hyvin noilla sujuu työt ja kutoskone antaa mukavan hyrinän. Ei niikuin 6400 nelipyttykone.
Ihan loistava yhdistelmä. Joskus innostus savottaa tekemähän niin Kouran tilalle helpoo laittaa harvesteri.
Moottorisaha on siitä hyvä peli että sillä onnistuu ison ja pienen puun teko niin rinteestä kun suoltakin.
@@tattalansakke5451 Se on kyllä totta, jos jaksaa lumessa kahlata ja kourakasoja käsin punertaa.
Varmasti ei mikään kone pärjää metsuri+kaatokahva+saha yhdistelmälle
Hyvä video, näitä lisää👌
Kyllähän tuollaasellakin risukasalla jonku kylän lämpölaitosta muutaman päivän lämmittää.
Onnistuuko karikoiden siirto kuormaajalla vai onko käsi hommia?
On se käsin ainakin paljon nopeampaa. Joskus kun karikka on pudonnut oon sen kuormaajalla laittanut takasi, mutta aika hankalaa on.
Koskas tulee linkous videoo
Meillä on myös danfossin sähköpöytä. Alkuun meni sähköpäitä mutta nyt kohta 10v ilman ongelmia kun laitettiin painesuodatin venttiilin eteen.
Minulla kanssa menee niitä sähkösäätimiä. Mihin väliin se suodatin on laitettu? Siihen esiohjaus letkuunko?
@@mikamuhonen8917 painesuodatin painepuolen letkuun mikä vie öljyn lohkoon. Juuri ennen lohkoa. Filtterin microneita en muista mutta aika tiivis se varmaan on.
@@mikkosavolainen6400 joo mulla paine suodatin pääpaineletkussa on ennen venttiilipöytää ja paluu suodatin säiliön päällä paluulinjassa. Esiohjaus linjassa ei ole suodatinta ollenkaan, enkä tiedä voiko laittaa ku on muuttuva tilavuuksinen pumppu, voi tulla viivettä. Kyseessä 8400 Valmet VM -95 ja ollut vuojesta -99 asti mulla. Siinä on Kronos 5000 ja vaihdettavissa puukoura ja keto 51 hakkuupää, keuläsäiliö 220 l. ja rexruthin 100 pumppu, saparo veto ja epecin mittalaite.
@@mikamuhonen8917 koita vaihtaa tiiviimpi suodatin siihen painelinjaan.
@@mikkosavolainen6400 niin täytyy tehä. Jonkun lohkon olen saanut elvytettyä ku on viikon ollu pannuhuoneen pää!!ä.
Nyt on näppärän näkönen vehe!
Hienova notta arvostat miestyötä metsässä vielä jopa hakkuus 🙏
Hei.
Tiedätkö kuka on rakentanut taka-ajopolkime siihen traktoriin
Nisula
Ok. Mulla on 8350, olis kätevä varuste siihen, siinä on 5000 kronos takasillassa, danfossin pöydällä.
@@tattalansakke5451 Samallaista ohjausta oon suunkitellut omaan C sarjan Valtraan. Mihin väliin on tehty haarat. Meneekö paine obitolille jostain välistä. Miettinyt että kestääkö obitoli samat paineet.
@@maurijoentakanen7157 T-haarat on ihan orbin kupeessa. Oon asentanu yhteen 6850 valtraan T-sarjalaisen taakseajolaitteen. Siinäkin samaan tapaan haaroitettu. Etuorbi on aina käytettävissä taka ratin orbin letkut suljetaan magneettiventtiilillä, joka on vasemman banjon kupeella. Räjäytyskuva kirjasta näkyy melko hyvin kuinka on toteutettu.