L'automobile individuelle c'est, parait-il, la liberté. Sauf que pour être LIBRE il faut pouvoir CHOISIR. On peut ne pas disposer de la sacro-sainte bagnole, pour toutes sortes de raisons.
C ' est vraiment scandaleux de la part des régions et de la SNCF de laisser à l ' abandon cette ligne transversale très utile . Et dire qu ' il y avait des trains Corail qui circulaient en Intercité sur cette section .
je suis allé visiter cette gare avec un ami il y a 3 ans parce que j'avais fait un an auparavant le trajet Clermont Ussel en car et au passage j'avais remarqué cette gare abandonnée avec toutes ces installations , c'était dans mon imagination comme si la vie humaine s'était brusquement arretée laissant son oeuvre !!!!!! tristesse et colère de voir ce patrimoine gaspillé en sachant que ne serait ce que d'un point de vue écolo le chemin de fer a de l'avenir , et puis ces messieurs les décideurs qui n'ont qu'une calculette à la place du cerveau et se foutent totalement de comment les gens s'en sortent pour vivre dans ces belles région de notre pays !
A qui Laurent Wauquiez fera-t-il croire que quelques petits millions pour cette ligne seraient une gêne pour "d'autres priorités"? La vérité c'est que la Droite, foncièrement individualiste capitalisme oblige, favorise la Route parce qu'elle symbolise l'Individualisme alors que le Chemin de Fer est synonyme de Collectif
Oui. Et avec l'envolée du prix du carburant, cette fermeture est littéralement une folie. Tout indique que les besoins en mobilités sont toujours les mêmes, qu'ils ne seront pas ou plus satisfaits par le mode routier intégral, et pendant ce temps, les principales individualités qui pourraient agir et inverser cette tendance mortifère sont mises à l'écart, ridiculisées, passées à la rubriques pertes et profits divers. Il est plus que temps que les interpellations des décideurs par le corps social devienne une réalité, avant que tout ce qui peut encore servir soit envoyé chez le démolisseur... Tout le monde peut agir dans un cadre intelligent et responsable, même à son tout petit niveau.
Dernières infos : l'antenne Montréjeau Bagnères de Luchon devrait réouvrir après travaux, d'ici 2024 / 2025... Continuons simplement à pousser face à l'inertie décisionnelle, les décisions (prises à un autre temps) qui se paient cash aujourd'hui doivent être remises en question, à défaut de demander des explications aux auteurs qui sont pour la plupart en fin de parcours...
Vous plainiai et nous en Lorraine on a tout perdu à cause de la fermeture des usine 😭😭 plein de petites lignes fermés et de gare à l abondont et bon je vois qu'il y a pas qu en Lorraine c c'est bien dommage pour la France mais bon. 😞 😞 😞
Je ne sais pas si des Caravelles ont circulé sur la ligne, mais ce qui est sûr, c'est que des autorails X2800 ("Bleus d'Auvergne") y ont assuré l'essentiel par tous les temps...
Des gares oubliées... des lignes sans trains... Il faut se poser la question ! POURQOUI ??? Ces lignes soi-disant non rentables ont été abandonnées, non modernisées d'où des temps de parcours non compétitifs avec la route... Comment faite quand il n'y a pas de voiture, des lignes de bus aux horaires inandaptés....
Ce qui est sous-tendu par le principe général : abandonner ces territoires en déprise, et s'empiler en agglomération, grosse de préférence, afin de faire grimper le prix de l'immobilier ?
S'ajoutant aux autres symptômes, tout ceci n'est que tristement révélateur de l'avenir funeste de ce pays …!
L'automobile individuelle c'est, parait-il, la liberté. Sauf que pour être LIBRE il faut pouvoir CHOISIR. On peut ne pas disposer de la sacro-sainte bagnole, pour toutes sortes de raisons.
C ' est vraiment scandaleux de la part des régions et de la SNCF de laisser à l ' abandon cette ligne transversale très utile . Et dire qu ' il y avait des trains Corail qui circulaient en Intercité sur cette section .
Quelle tristesse après l'époque de l'activité et la splendeur
je suis allé visiter cette gare avec un ami il y a 3 ans parce que j'avais fait un an auparavant le trajet Clermont Ussel en car et au passage j'avais remarqué cette gare abandonnée avec toutes ces installations , c'était dans mon imagination comme si la vie humaine s'était brusquement arretée laissant son oeuvre !!!!!! tristesse et colère de voir ce patrimoine gaspillé en sachant que ne serait ce que d'un point de vue écolo le chemin de fer a de l'avenir , et puis ces messieurs les décideurs qui n'ont qu'une calculette à la place du cerveau et se foutent totalement de comment les gens s'en sortent pour vivre dans ces belles région de notre pays !
A qui Laurent Wauquiez fera-t-il croire que quelques petits millions pour cette ligne seraient une gêne pour "d'autres priorités"? La vérité c'est que la Droite, foncièrement individualiste capitalisme oblige, favorise la Route parce qu'elle symbolise l'Individualisme alors que le Chemin de Fer est synonyme de Collectif
La défunte ligne de Bourges à Miécaze....il ne manque plus que le « Ventadour »....
En occitanie la SNCF a fermé l'antenne qui desservait Bagneres de Luchon (31) l'année de votre film..
Oui.
Et avec l'envolée du prix du carburant, cette fermeture est littéralement une folie.
Tout indique que les besoins en mobilités sont toujours les mêmes, qu'ils ne seront pas ou plus satisfaits par le mode routier intégral, et pendant ce temps, les principales individualités qui pourraient agir et inverser cette tendance mortifère sont mises à l'écart, ridiculisées, passées à la rubriques pertes et profits divers.
Il est plus que temps que les interpellations des décideurs par le corps social devienne une réalité, avant que tout ce qui peut encore servir soit envoyé chez le démolisseur...
Tout le monde peut agir dans un cadre intelligent et responsable, même à son tout petit niveau.
Dernières infos : l'antenne Montréjeau Bagnères de Luchon devrait réouvrir après travaux, d'ici 2024 / 2025...
Continuons simplement à pousser face à l'inertie décisionnelle, les décisions (prises à un autre temps) qui se paient cash aujourd'hui doivent être remises en question, à défaut de demander des explications aux auteurs qui sont pour la plupart en fin de parcours...
Vous plainiai et nous en Lorraine on a tout perdu à cause de la fermeture des usine 😭😭 plein de petites lignes fermés et de gare à l abondont et bon je vois qu'il y a pas qu en Lorraine c c'est bien dommage pour la France mais bon. 😞 😞 😞
c'est la voit fere de caravelle ????
Je ne sais pas si des Caravelles ont circulé sur la ligne, mais ce qui est sûr, c'est que des autorails X2800 ("Bleus d'Auvergne") y ont assuré l'essentiel par tous les temps...
Quelle déception de voir de telles images est on vraiment en France.?
Des gares oubliées... des lignes sans trains... Il faut se poser la question ! POURQOUI ???
Ces lignes soi-disant non rentables ont été abandonnées, non modernisées d'où des temps de parcours non compétitifs avec la route... Comment faite quand il n'y a pas de voiture, des lignes de bus aux horaires inandaptés....
Ce qui est sous-tendu par le principe général : abandonner ces territoires en déprise, et s'empiler en agglomération, grosse de préférence, afin de faire grimper le prix de l'immobilier ?