ความคิดเห็น •

  • @hondaracinghondaracing
    @hondaracinghondaracing 4 ปีที่แล้ว +13

    Можете сделать такой же обзор,только про коробку передач?

    • @user-he1ur4vd1d
      @user-he1ur4vd1d ปีที่แล้ว +1

      Полностью согласен

  • @dmitriysurkov6817
    @dmitriysurkov6817 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо большое!! Всё подробно, с разъяснениями и примерами!!

  • @streettrucker4954
    @streettrucker4954 5 ปีที่แล้ว +2

    Очень хорошо а то у меня есть квадроцикл а по косточком ничего не знаю спасибо

  • @user-lt6ce9rf1g
    @user-lt6ce9rf1g 2 ปีที่แล้ว +1

    Лучше бы показали как сетку-фильтр чистить. Там болт упирается в трубу рамы, и чтобы его вытащить нужно монтажкой двигатель приподнять. То ещё развлечение. И уровень кстати проверяется на незакрученном щупе.

  • @Durablik
    @Durablik 5 ปีที่แล้ว +6

    Я купил такой квадроцикл недели 3 назад. Обкатка 250км. Дно стучит, и колесо вчера открутилось

    • @klmnprst777
      @klmnprst777 3 ปีที่แล้ว

      хехе, у меня был полудохлый аккумулятор, обороты плавают как не регулируй карб, постоянно вылетают сзади колодки, и также не идет зарядка акумулятора... Еслиб не эпопея с короной сразу сдал бы назад

  • @Pro100valeri
    @Pro100valeri ปีที่แล้ว +1

    Уровень определяеться на завернутый щуп, или просто вставить и замерить

  • @SVAT797
    @SVAT797 2 ปีที่แล้ว

    добрый день! есть ли видео о шприцевании данного квадра? как я понял там только 6 пресс-масленок на передней подвеске и все?

  • @viktorpetrenko8633
    @viktorpetrenko8633 4 ปีที่แล้ว +1

    А как же подождать, чтобы масло сбежало с деталей после заводки ? Нужно немного подождать, а потом только делать контрольную проверку уровня масла.

  • @user-pn3ty5kw4u
    @user-pn3ty5kw4u 7 หลายเดือนก่อน

    Снимите, пожалуйста, как на таком квадроцикле снять карбюратор

  • @user-he1ur4vd1d
    @user-he1ur4vd1d ปีที่แล้ว +1

    Так уровень масла надо проверять вкручивая щуп по резьбе? Или просто вставил щуп до упора и вынул?

  • @user-oq4mm9zb8y
    @user-oq4mm9zb8y 3 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте,а как часто по моточасам надо менять масло ?

  • @user-rc7wz9yl1i
    @user-rc7wz9yl1i 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день,поповоду масла заливки двиготель,нужно специальное для квадриков,или можно на авторынке купить,был сегодня на рынке сказали что масло есть для 4 так,но не для квадриков.

  • @user-ko3ne2rf2v
    @user-ko3ne2rf2v ปีที่แล้ว +1

    зравствуйте а можно сделать обзор на замену масла в вариаторе

  • @user-jz8jt6or9x
    @user-jz8jt6or9x 3 ปีที่แล้ว

    Добрый день какая модель двигателя?

  • @alexmaslov5056
    @alexmaslov5056 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день! Вопрос на засыпку: что с масляным фильтром? Где он? Неужели его нет???

  • @YamahaBtbulldog
    @YamahaBtbulldog ปีที่แล้ว

    Какой объём масла в двигатель?

  • @Shtern777
    @Shtern777 3 ปีที่แล้ว

    Сколько лить масла в геккон?

  • @user-uj3cs2qz9m
    @user-uj3cs2qz9m 3 ปีที่แล้ว

    А как фильтр менять?

  • @user-ve4jn2ki4i
    @user-ve4jn2ki4i 3 ปีที่แล้ว

    Месяц откатался лопнул бензо бак даже не по шву а просто с низу трещина з см

  • @justone1743
    @justone1743 3 ปีที่แล้ว

    Сколько нужно заливать масла?

  • @Pro100valeri
    @Pro100valeri ปีที่แล้ว +1

    После покупки масло в редукторе нужно менять?

  • @bessskills1501
    @bessskills1501 5 ปีที่แล้ว

    права какие нужны на такой?

  • @user-ii8kw3he8o
    @user-ii8kw3he8o 5 ปีที่แล้ว +1

    Какое масло нужно я не понял

    • @russianmangogo
      @russianmangogo 4 ปีที่แล้ว

      10w40 желательно мотоциклетное

    • @hondaracinghondaracing
      @hondaracinghondaracing 4 ปีที่แล้ว

      10w40 для 4-х тактных моторов

    • @russianmangogo
      @russianmangogo 4 ปีที่แล้ว +1

      @@hondaracinghondaracing желательно именно мотоциклетное или скутернное т.к оно рассчитано на воздушное охлаждение...

  • @Gorbunov_IGA
    @Gorbunov_IGA ปีที่แล้ว

    Маслинного радиатора нет

  • @user-od4wl7in4y
    @user-od4wl7in4y 4 ปีที่แล้ว +2

    Ни в коем случае не меняйте масло таким образом, не забывайте, что китайцы вместо металла используют засохшее говно. При первой же смене масла я сорвал резьбу в сливной горловине поддона картера, хотя богатырских усилий к этому болтику отнюдь не применял.
    Меняйте масло тупо поставив квадрик на попа - на задние колеса и задний багажник. Наденьте резиновые перчатки и подготовьте ёмкость. Выкрутите щуп и слейте все масло. Далее уже надо вернуть квадрик в нормальное положение и заливайте новое. У меня все.
    А и ещё: сорвать резьбу на китайщине это все равно лучше, чем сорвать себе спину, поэтому попросите помочь кого-нибудь при подъёме квадрика на дыбы. Ну и перед подъёмом поставьте его на задний тормоз.