@@alexanderkozlov1964 так устроено, что ты посещаешь тренинги только те, которые заранее регистрировался. Т.е для моей специализации требовалось узнать о новом моторе,оборудовании новой проги, что б можно было у себя в сервисе работать так же и по этому направлению. А хтр не выпускается с системой Link Glide, поэтому его не было.
@@alexanderkozlov1964 проводная на что? Уже вся верхняя линейка проводная у Шимано. Кстати очень интересная работа для МТБ электрических велосипедов, это возможность переключения передач без вращения педалей, например когда летишь по трейлу с корнями и камнями, и нет возможности вращать педали, мотор сам крутит и видит на какой передаче находится переключатель.
@@FahrradmechanikerBayern сейчас у срама gx udh только на аккумуляторах, хочется аналог на тросах, поэтому интересно новый xtr, по слухам в 25 году выйдет.
Xtr не показали?
@@alexanderkozlov1964 так устроено, что ты посещаешь тренинги только те, которые заранее регистрировался.
Т.е для моей специализации требовалось узнать о новом моторе,оборудовании новой проги, что б можно было у себя в сервисе работать так же и по этому направлению.
А хтр не выпускается с системой Link Glide, поэтому его не было.
@@alexanderkozlov1964 а что именно интересует, чего на него смотреть?))
@@FahrradmechanikerBayern интересно, как они обойдут патент UDH GX и будет ли проводная версия.
@@alexanderkozlov1964 проводная на что? Уже вся верхняя линейка проводная у Шимано. Кстати очень интересная работа для МТБ электрических велосипедов, это возможность переключения передач без вращения педалей, например когда летишь по трейлу с корнями и камнями, и нет возможности вращать педали, мотор сам крутит и видит на какой передаче находится переключатель.
@@FahrradmechanikerBayern сейчас у срама gx udh только на аккумуляторах, хочется аналог на тросах, поэтому интересно новый xtr, по слухам в 25 году выйдет.