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タミヤさんの真面目で王道な421はとても魅了的!アソシのツーリングカー復帰マシンも気になりますねぇ~最近ラジコンメーカーさんの頑張りが凄く感じられて、1ユーザーとして素直に嬉しい。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。私も421購入しました。ランニングコストまで考えて作られたユ-ザ-に優しい車だと思います。走りの方も他のハイエンドに負けないくらい素晴らしいです。最後に足回りは樹脂で正解です。
良く走るしタミヤブルーがかっこよくて421を気に入っていますが、ダンパーとギヤデフの漏れが残念だと感じましたスルスルの動きを求めた結果そうなったのだと思いますが、他社のハイエンドはここまで漏れないので、どうなのかと思ってしまいました一般ユーザーは走行毎にメンテする時間も気力もそこまでないと思いますので、多少動きが渋くなっても漏れにくいダンパーとギヤデフを作ってくれるとありがたいと感じました
421TMサーキットで修行してます😊
第2ロット発表万歳です🙌
よく言えば、奇をてらったところがない扱いやすいクルマ。悪く言えば、先進的なところがない平均的なクルマ。
TB-05R再販について聞きたいです。
415.417以降は高くて買えませんなき😂
金額は高いと思います
タミヤはラジコンメーカーじゃなくプラモデルメーカー。もっと真面目に開発しているメーカー、たとえばシューマッカーやXRAY等のレビュー解説をして欲しいです。同じ金額使うなら、タミヤ以外に使いたい。
タミヤさんの真面目で王道な421はとても魅了的!
アソシのツーリングカー復帰マシンも気になりますねぇ~
最近ラジコンメーカーさんの頑張りが凄く感じられて、1ユーザーとして素直に嬉しい。
いつも楽しく拝見させて頂いてます。
私も421購入しました。
ランニングコストまで考えて作られたユ-ザ-に優しい車だと思います。
走りの方も他のハイエンドに負けないくらい素晴らしいです。
最後に足回りは樹脂で正解です。
良く走るしタミヤブルーがかっこよくて421を気に入っていますが、ダンパーとギヤデフの漏れが残念だと感じました
スルスルの動きを求めた結果そうなったのだと思いますが、他社のハイエンドはここまで漏れないので、どうなのかと思ってしまいました
一般ユーザーは走行毎にメンテする時間も気力もそこまでないと思いますので、多少動きが渋くなっても漏れにくいダンパーとギヤデフを作ってくれるとありがたいと感じました
421
TMサーキットで修行してます😊
第2ロット発表万歳です🙌
よく言えば、奇をてらったところがない扱いやすいクルマ。
悪く言えば、先進的なところがない平均的なクルマ。
TB-05R再販について聞きたいです。
415.417以降は高くて買えませんなき😂
金額は高いと思います
タミヤはラジコンメーカーじゃなくプラモデルメーカー。
もっと真面目に開発しているメーカー、たとえばシューマッカーやXRAY等のレビュー解説をして欲しいです。
同じ金額使うなら、タミヤ以外に使いたい。