ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
5555r3กลุ่มไหนก้โดนเหมือนกันครับ อย่ามั่นใจกลุ่มตัวเองมากไปครับ ถ้าทำเท่ากัน ผมวางzxไม่อั้น แถมรถเขามีแค่ท่อด้วย
ทำชุดบนหมดเท่าไรครับจะลองไปทำ
ไม่ได้ทำครับเดิมๆ
ข้อได้เปรียบรถ4สูบแรงปลายอัตราเร่งมันไวกว่ารถ2สูบ แรงต้นต้องให้2สูบ
ถูกใจเลยครับกับ zx25r ชนะใสๆ อาจจะห่างไม่มากแต่เห็นผล
25rขอรองกับZ300ผมได้ปะคับ
Z300ถ้าทำไม่เต็มจริงๆ ปลายโดนกระเด้งเลยนะ
500rก็แรงเหมือนกันนะเนี่ย😁 สงสัยต้องจัดส่ะแล้ว
รุ่นนี้แรงตั้งแต่เกิดแล้วครับ555
ทำระบบเเอร์โฟล ผมว่าได้อีกนิดคับ
Zx25rเพื่อนผมเองครับชื่ออามอายุ21😁🥰
ออกตัวยังไงก็แพ้2สูบเพราะ4สูบจะได้ตอนปลาย
เรื่องด้วยของ4สูบด้วยเอย รอบเครื่องzx25rก็ลากรอบได้ยาวมากกว่าบ้างเอย จบครับ ดันzx25rยาก🤣🤣🤣
อยากเห็น cb 650 ดันกับ trident 660
พี่อัฟเป็นcbr650rตอนไหนนิคับ
ไม่ครับรถรุ่นพี่ครับ เอามาขับตามถ่ายมันค่อยเห็นชัดครับ
ถ้าเจอกับninja400จะเป็นไงนะ
สองรุ่นนี้เทียบกับนินจา400ไม่ได้เลยครับ
@@มะขามซิ่ง ขอบคุณครับ
@Gnius 1 ผมหมายถึงสองรุ่นที่อยู่คลิปครับมันเทียบกับนินจา400ไม่ได้ ก็เหมือนเอานินจา400ไปแข่งกับERอะครับแบบนั้นเลย
400กินขาด
ต้องลองกับ zx25r กับ 500 ด้วยครับ อยากเห็นๆ
มันคนละคลาสกันละครับ ยังไงก็cbrแดก
ดูในคลิปช่วน5:30ก็พอรู้แล้วมั้ง
@@phuttipongnawong737 โดน zx25ครับถ้าคนขี่หนักเท่ากัน ยิ่งกลางปลายหาย ต้องเดิมๆนะครับ
@@weareonenopporn6841 โม้
ขออยู่กลุ่มนำแน่ครับ ผมอยู่หนองคายค่าบ
ต้องชนลมเอง กิน r3ยากอยู่นะ zx หมกลมไงก็ไหลแซง
สุดโพ้ดจาร
นี่ขนาด cc. น้อยกว่านะ R3 ตัวใหม่ CC ปาไป 321 cc
ผมขับr3อยู่ครับ ยาวๆสู้25rไม่ได้จริงๆครับ
650 วิงอยู่เท่าไร ตอนตามถ่าย
189ครับ
R3🤘🤘👍👍
ผมก้อวัยรุ่นอุดรคับ ถ้าเจอเดี่ยวผมทัก
มาขับรถเล่นด้วยกันได้นะครับ
@@มะขามซิ่ง ขอบคุนคับผม ผมยังขับไม่เก่งคับผม
กล่อง zx25r. มันตัดประมาณ183-187ครับเค้าบล็อกกมาเยอะถ้าจูน235สะบาย
th-cam.com/video/8VTvtGKJg7M/w-d-xo.html
ที่เห็นมาไม่สบายหลอกเเต่200มี😂
พลาดขึ้นมา มีแต่ เสียกับเสีย พูดได้แค่นี้ ความสนุกมันได้ แค่แปเดียว ครับ อย่าประมาทนะครับ
ต้องเจอR3ทีมงานผม มันแน่
เทวดาเหมือนกันครับ แต่เป็นเทวดาตัวโต
อย่างชอบ
R3ตัวเก่า ท่อลั่นไม่ช่วยอะไรเลย แค่รอบหมดไว ลองเซ็ตสเตอร์ดีๆวิ่งเท่า400เลย
แค่zx25ยังกินไม่ได้จะเอาอะไรไปสู้400
เมื่อไหร่คนจะเข้าใจสักทีว่าแค่การทดสเตอร์มันไม่ได้ทำให้รถแรงขึ้น ถ้าทำแค่สเตอร์มันแรงได้ขนาดนั้น เขาคงไม่จูนกล่อง ใส่แคม อัพซีๆกันหรอกครับ แล้วไอ้ที่ว่าเปลี่ยนท่อแล้วไม่แรงไม่ช่วยอะไร คุณทำครบสเต็ปรึ้ปล่าว ถ้าอยากเปลี่ยนท่อแล้วทำให้รถวิ่ง อย่างน้อยต้องเปลี่ยนกรองอากาศให้โล่งหรือโฟร์อากาศได้ดีขึ้นด้วย เพราะเปลี่ยนท่อมาไอเสียออกเร็วก็ต้องเปลี่ยนกรองอากาศให้ไอดีเข้าเร็วด้วย ไม่งั้นก็จะมีแต่เสียงอย่างที่ว่าๆกัน แล้วอีกอย่างท่อก็ต้องไม่โล่งมากจนเกินไป ดีที่สุดคือพอดี ถ้าหาความเหมาะสมความพอดีได้ ท่อโล่งถึงจะเป็นท่อก็อปมันก็ทำให้รถวิ่งกว่าเดิมได้ครับ
แว้นอัพเกรดอิหลีเนาะสูนิ
แรงจริง
นินจา400ดีกว่าราคาต่างกันไม่เยอะ
แรงม้าน้อยกว่าเคาทำไมมันแรงจังR3 🤔🤔🤔
เจ้าอัพccเบาะอ้าย
ยังครับรถรุ่นพี่ครับ
คันหลังแรกสุด
Zx25r มันตัด 193-196พี่
เสียดายที่ไทยโดนตอนม้า5ตัว
ถ้าม้ามาเต็มๆ
@@wan0505 ติดคุกยาวเลย
th-cam.com/video/q76RKrm-vDg/w-d-xo.html ของอินโดม้าเต็มคับ zxเดิมๆ vs r3 ทำ
@@champ-qi9jm 55555555 ดีนะที่มันตอน
@@wan0505 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
R3 มันตัด 190-195
zx25r เสียงรอบคือได้ฟิลมากครับ
5:26 คันที่กำลังขึ้นแซง cbr500 รึป่าว
ผมคนอีสานคับ
ใช่ครับ
ต้องเจอzx4ครับรู้เรื่อง😂😂
R3 หล่อกว่าเยอะ
อยากขี่เล่นกับพี่จัง
มาๆครับ
@@มะขามซิ่ง โควิคคับอ้าย5555 ขนาดสิไปหนองหานยังบ่กล้าไปเลยย
ัชัดเจน
R3.199😎😎
ผมว่าความสวยงามzxกินครับ
Cbr650r 4สูบ Yzf R7 2สูบ นินจา 400Cbr500rZx 25r Yzf r3 Cbr250rr
Zx25r ทำมัยมันแรงกว่าชาวบ้านเขา
มัน4สูบมันย่อมไหลกว่า2สูบอยู่เเล้ว
@@xmax1642 ทั้งเร็วทั้งแรงกว่าคลาสเดียวกันอย่าง cbr 250 เลยล่ะครับ ฉีกทุกเกียร์ ตั่งแต่ออกตัว
มันเล่นกับr3 ได้นี่ก็สุดเเล้วคับ เดิมๆ
@@loso4247 ผมว่าไม่แรงกว่านะ แต่เร็วกว่าเฉยๆ รอบต้นก็พอๆกับcbr250rr
@@loso4247 ผมก็ชอบzx25r นะคับ เเต่เเรงบิด มันเเค่18นิวตันเองผมว่ามันโครตน้อยเลยนะคับ ถ้าเทียบกับสเป็คอินโด ต่างกันเยอะ ของอินโด 25นิวตัน เเรงม้าก็เยอะกว่า เเต่cbr250rr เเรงบิดก็เยอะกว่าเพราะ2สูบ อันนี่ผมก็ดูมาไม่ละเอียด
ท้ายพายุ
ช่วงปลาย 4 สูบแซง
ไม่น่าใช้ถนนหลวงมาเทสกันเเบบนี้น่ะครับ
ถนนหลวง เเต่ภาษีประชาชน หยอกๆ 5555 ดูสภาพถนนเหมือนดาวอังคาร
zx25rถ้าเสื้อไม่ต้านลมหมอบสุดกว่านี้ไหลไวกว่านี้ครับ
ทำร้านไหนเกียวกับชุดบนพอดีอยากเอาไปฟิสมั้ง
5555r3กลุ่มไหนก้โดนเหมือนกันครับ อย่ามั่นใจกลุ่มตัวเองมากไปครับ ถ้าทำเท่ากัน ผมวางzxไม่อั้น แถมรถเขามีแค่ท่อด้วย
ทำชุดบนหมดเท่าไรครับจะลองไปทำ
ไม่ได้ทำครับเดิมๆ
ข้อได้เปรียบรถ4สูบแรงปลายอัตราเร่งมันไวกว่ารถ2สูบ แรงต้นต้องให้2สูบ
ถูกใจเลยครับกับ zx25r ชนะใสๆ อาจจะห่างไม่มากแต่เห็นผล
25rขอรองกับZ300ผมได้ปะคับ
Z300ถ้าทำไม่เต็มจริงๆ ปลายโดนกระเด้งเลยนะ
500rก็แรงเหมือนกันนะเนี่ย😁 สงสัยต้องจัดส่ะแล้ว
รุ่นนี้แรงตั้งแต่เกิดแล้วครับ555
ทำระบบเเอร์โฟล ผมว่าได้อีกนิดคับ
Zx25rเพื่อนผมเองครับชื่ออามอายุ21😁🥰
ออกตัวยังไงก็แพ้2สูบเพราะ4สูบจะได้ตอนปลาย
เรื่องด้วยของ4สูบด้วยเอย รอบเครื่องzx25rก็ลากรอบได้ยาวมากกว่าบ้างเอย จบครับ ดันzx25rยาก🤣🤣🤣
อยากเห็น cb 650 ดันกับ trident 660
พี่อัฟเป็นcbr650rตอนไหนนิคับ
ไม่ครับรถรุ่นพี่ครับ เอามาขับตามถ่ายมันค่อยเห็นชัดครับ
ถ้าเจอกับninja400จะเป็นไงนะ
สองรุ่นนี้เทียบกับนินจา400ไม่ได้เลยครับ
@@มะขามซิ่ง ขอบคุณครับ
@Gnius 1 ผมหมายถึงสองรุ่นที่อยู่คลิปครับมันเทียบกับนินจา400ไม่ได้ ก็เหมือนเอานินจา400ไปแข่งกับERอะครับแบบนั้นเลย
400กินขาด
ต้องลองกับ zx25r กับ 500 ด้วยครับ อยากเห็นๆ
มันคนละคลาสกันละครับ ยังไงก็cbrแดก
ดูในคลิปช่วน5:30ก็พอรู้แล้วมั้ง
@@phuttipongnawong737 โดน zx25ครับถ้าคนขี่หนักเท่ากัน ยิ่งกลางปลายหาย ต้องเดิมๆนะครับ
@@weareonenopporn6841 โม้
ขออยู่กลุ่มนำแน่ครับ ผมอยู่หนองคายค่าบ
ต้องชนลมเอง กิน r3ยากอยู่นะ zx หมกลมไงก็ไหลแซง
สุดโพ้ดจาร
นี่ขนาด cc. น้อยกว่านะ R3 ตัวใหม่ CC ปาไป 321 cc
ผมขับr3อยู่ครับ ยาวๆสู้25rไม่ได้จริงๆครับ
650 วิงอยู่เท่าไร ตอนตามถ่าย
189ครับ
R3🤘🤘👍👍
ผมก้อวัยรุ่นอุดรคับ ถ้าเจอเดี่ยวผมทัก
มาขับรถเล่นด้วยกันได้นะครับ
@@มะขามซิ่ง ขอบคุนคับผม ผมยังขับไม่เก่งคับผม
กล่อง zx25r. มันตัดประมาณ183-187ครับ
เค้าบล็อกกมาเยอะ
ถ้าจูน235สะบาย
th-cam.com/video/8VTvtGKJg7M/w-d-xo.html
ที่เห็นมาไม่สบายหลอกเเต่200มี😂
พลาดขึ้นมา มีแต่ เสียกับเสีย พูดได้แค่นี้ ความสนุกมันได้ แค่แปเดียว ครับ
อย่าประมาทนะครับ
ต้องเจอR3ทีมงานผม มันแน่
เทวดาเหมือนกันครับ แต่เป็นเทวดาตัวโต
อย่างชอบ
R3ตัวเก่า ท่อลั่นไม่ช่วยอะไรเลย แค่รอบหมดไว ลองเซ็ตสเตอร์ดีๆวิ่งเท่า400เลย
แค่zx25ยังกินไม่ได้จะเอาอะไรไปสู้400
เมื่อไหร่คนจะเข้าใจสักทีว่าแค่การทดสเตอร์มันไม่ได้ทำให้รถแรงขึ้น ถ้าทำแค่สเตอร์มันแรงได้ขนาดนั้น เขาคงไม่จูนกล่อง ใส่แคม อัพซีๆกันหรอกครับ แล้วไอ้ที่ว่าเปลี่ยนท่อแล้วไม่แรงไม่ช่วยอะไร คุณทำครบสเต็ปรึ้ปล่าว ถ้าอยากเปลี่ยนท่อแล้วทำให้รถวิ่ง อย่างน้อยต้องเปลี่ยนกรองอากาศให้โล่งหรือโฟร์อากาศได้ดีขึ้นด้วย เพราะเปลี่ยนท่อมาไอเสียออกเร็วก็ต้องเปลี่ยนกรองอากาศให้ไอดีเข้าเร็วด้วย ไม่งั้นก็จะมีแต่เสียงอย่างที่ว่าๆกัน แล้วอีกอย่างท่อก็ต้องไม่โล่งมากจนเกินไป ดีที่สุดคือพอดี ถ้าหาความเหมาะสมความพอดีได้ ท่อโล่งถึงจะเป็นท่อก็อปมันก็ทำให้รถวิ่งกว่าเดิมได้ครับ
แว้นอัพเกรดอิหลีเนาะสูนิ
แรงจริง
นินจา400ดีกว่าราคาต่างกันไม่เยอะ
แรงม้าน้อยกว่าเคาทำไมมันแรงจังR3 🤔🤔🤔
เจ้าอัพccเบาะอ้าย
ยังครับรถรุ่นพี่ครับ
คันหลังแรกสุด
Zx25r มันตัด 193-196พี่
เสียดายที่ไทยโดนตอนม้า5ตัว
ถ้าม้ามาเต็มๆ
@@wan0505 ติดคุกยาวเลย
th-cam.com/video/q76RKrm-vDg/w-d-xo.html ของอินโดม้าเต็มคับ zxเดิมๆ vs r3 ทำ
@@champ-qi9jm 55555555 ดีนะที่มันตอน
@@wan0505 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
R3 มันตัด 190-195
zx25r เสียงรอบคือได้ฟิลมากครับ
5:26 คันที่กำลังขึ้นแซง cbr500 รึป่าว
ผมคนอีสานคับ
ใช่ครับ
ต้องเจอzx4ครับรู้เรื่อง😂😂
R3 หล่อกว่าเยอะ
อยากขี่เล่นกับพี่จัง
มาๆครับ
@@มะขามซิ่ง โควิคคับอ้าย5555 ขนาดสิไปหนองหานยังบ่กล้าไปเลยย
ัชัดเจน
R3.199😎😎
ผมว่าความสวยงามzxกินครับ
Cbr650r 4สูบ
Yzf R7 2สูบ
นินจา 400
Cbr500r
Zx 25r
Yzf r3
Cbr250rr
Zx25r ทำมัยมันแรงกว่าชาวบ้านเขา
มัน4สูบมันย่อมไหลกว่า2สูบอยู่เเล้ว
@@xmax1642 ทั้งเร็วทั้งแรงกว่าคลาสเดียวกันอย่าง cbr 250 เลยล่ะครับ ฉีกทุกเกียร์ ตั่งแต่ออกตัว
มันเล่นกับr3 ได้นี่ก็สุดเเล้วคับ เดิมๆ
@@loso4247 ผมว่าไม่แรงกว่านะ แต่เร็วกว่าเฉยๆ รอบต้นก็พอๆกับcbr250rr
@@loso4247 ผมก็ชอบzx25r นะคับ เเต่เเรงบิด มันเเค่18นิวตันเองผมว่ามันโครตน้อยเลยนะคับ ถ้าเทียบกับสเป็คอินโด ต่างกันเยอะ ของอินโด 25นิวตัน เเรงม้าก็เยอะกว่า เเต่cbr250rr เเรงบิดก็เยอะกว่าเพราะ2สูบ อันนี่ผมก็ดูมาไม่ละเอียด
ท้ายพายุ
ช่วงปลาย 4 สูบแซง
ไม่น่าใช้ถนนหลวงมาเทสกันเเบบนี้น่ะครับ
ถนนหลวง เเต่ภาษีประชาชน หยอกๆ 5555 ดูสภาพถนนเหมือนดาวอังคาร
zx25rถ้าเสื้อไม่ต้านลมหมอบสุดกว่านี้ไหลไวกว่านี้ครับ
ทำร้านไหนเกียวกับชุดบนพอดีอยากเอาไปฟิสมั้ง