ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ธ.ค. 2020
- Bu sunumda TEI TS1400 Turboşaft Turboshaft Helikopter Motorunun Nasıl Çalıştığı ve turboşaft motorların çalışma prensipleri ele alınmaktadır.
--
Yerli ve milli imkanlarla üretimi yapılan TS1400 motoru turbojet motorun bir çeşididir. Hava solumalı gaz türbinli motorlar temelde dörde ayrılmaktadır. Turbojet, turbofan, turboprop ve turboşaft. Tüm jet motorları çeşitlerinin temelini turbojet motor oluşturmaktadır.
Konumuz olan turboşaft motoru anlamak için kısaca turbojet motorun çalışma prensibine bakmak konunun daha iyi anlaşılmasını sağlayacaktır. Turbojet motorlarda kullanılan sistem ufak farklılıkların dışında çalışma prensibi olarak tüm çeşitlerde aynıdır.
Turbojet, hava solumalı, havacılık sektöründe kullanımı olan bir jet motorudur. Turbo, Latince "yüksek hızda dönen" demektir. Günümüzde turbodizel arabalarda kullanılan turbo ismi de buradan gelmektedir. Arabanın dizel motorunun içine daha fazla hava alınması amacıyla yüksek hızla dönen turbo kullanılmaktadır. Jet ise Latincede "fırlatmak" anlamına gelmektedir.
Jet motorlar Newton'un 3. Yasası uyarınca, yüksek hızda gazları geriye iterken, kendisi ters yönde bir kuvvet oluşturur. Newton'ın 3. Hareket yasasına göre; her etki eşit büyüklükte ve ters yönde bir tepki doğurur.
Jet motorun çalışma sistemini balon örneği ile ele alacak olursak; şu an bu sunumu izleyen herkes çocukluğunda balonu şişirdikten sonra en az bir kez bırakarak balonun ileri doğru fırladığını gözlemlemiştir. Newton’un hareket yasasına göre balon ters yönde bir tepki kuvveti oluşturmaktadır.
Newton’un 3. Hareket kanunu için bir başka örneğe bakacak olursak; bahçe sulamak için çeşmeyi kuvvetlice açtığımızda hortumun ucunun hareket ettiğini gözlemlemişizdir. Bu örnekte de etki tepki oluşmaktadır.
Tepkili motor olarak da isimlendirilen jet motor , atmosferden aldığı havayı kompresör kısmında sıkıştırıp yanma odası kısmında yakıtla karıştırarak yakar. Yanan gazlar genleşerek eksoz kısmına doğru hareket etmeye başlar ve çıkış esnasında türbin kısmında çarparak enerjinin bir kısmını türbini döndürmekte kullanırken büyük bir kısmı itki kuvvetini oluşturur.
Yanma sonucu ortaya çıkan gazlar, balon örneğindeki gibi hızla dışarı püskürtüldüğü için, motorun ters yönününde bir itme kuvveti oluşturulur. Bu kuvvetle, motorun bağlı olduğu araç ileri doğru hareket eder.
Turbojet motorun arabalarımızda kullandığımız pistonlu motorlardan en önemli farkı emme, sıkıştırma, yanma ve eksoz zamanlarının aynı anda yapılıyor olmasıdır. Pistonlu motorlarda her bir zamanın oluşması için pistonun aşağı ve yukarı hareket etmesi ve bu hareket esnasında alt, üst noktalarda durarak tekrar ters yönde hareket etmesi gerekmektedir.
Bu da aslında verimliliği düşürmektedir. Turbojet motorlarda şekilde de görüldüğü gibi süreklilik olduğundan daha fazla güç elde etmek mümkündür. Bu nedenle turbojet motorlar pistonlu motorlara göre daha güçlü motorlardır.
Peki turboşaft motorlarda itme kuvveti mi kullanılıyor? Turboşaft motorun en önemli farkı yanan gazların çıkışı esnasında neredeyse tüm enerjinin türbinin çevrilmesinde kullanılmasıdır. Motor tarafından oluşturulan itme kuvvetinin büyük bir kısmı bir şaft vasıtasıyla helikopterin pervanesine iletilmektedir.
--
KAYNAKÇA
tr.wikipedia.org/wiki/Turbojet
tr.wikipedia.org/wiki/Turbo%C...
tr.wikipedia.org/wiki/Jet_mot....
FAA (2012). The Aviation Maintenance Technician Handbook-Powerplant (FAA-H-8083-32). Vol.1
Huenecke (1997). Jet Engine. Fundamentals of Theory, Design and Operation
---
MUSİC
Cinematic No Copyright Music by Infraction - No Copyright Music | Creative Commons Atıf lisansı (yeniden kullanılabilir)
o kadar blog kanal vs. takip ediyorum. en verimli bilgi ve kompozisyon bu kanalda tşklr. 🍀👍
Ne kadar kaliteli ve güzel işler yapıyorsunuz. Teşekkür ederim.
böyle devam edin, böyle kanallara çok ihtiyaç var.
bu motoru yapan ekibi tebrik ediyorum , ülkeye çok büyük hizmetler sağladılar . ABD gibi ülkelere gitseler çok daha büyük paralar kazanırlardı . ama vatanları için çalışıyorlar. geri kaldığımız motor teknolojisine bir şekilde başladık inşallah çok daha iyi işler de görecez
la sanki bir ülke için motor üretmek çok mu zor bişey uğraşan yoktu o yüzden olmadı bunca sene .
@@bunyaminkarahan7376 Jet motoru yapmak çok kolay ama onu Dayanıklı hale getirmek çok zor bir olay. Rusya da yapıyor ama Fransa ve ABD yapımı motorların yanından geçemez
Hayırlı olsun MEMLEKETİMİZE MİLETİMİZE
Güzel video teşekkürler
tam bir ders olmuş tekrar izlenir teşekkürler
Hayırlı olsun Türkiyə Azerbaycandan salamlar🇹🇷🇦🇿
Teşekkür ederiz
kaliteli video için teşekkürler.
Kalite bir kanal Profesyonelce anlatım.
Bu helikopter skorsky s76 dan daha ses getircek gibi
Süpersiniz.
👍
Verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim. 👌👍
Sade anlatım, doyurucu içerik. Aradığımdan fazlasını buluyorum. (Boş laf yok, tekrar yok...) Emeği geçenlere teşekkürler.
Emeğinize sağlık, sanırım bu motor apu benzeri bir motor
Teşekkürler. APU dan çok daha gelişmiş bir motor..
tüm jet motorlarında Türbin en kritik parçadır, neredeyse ergime noktasına yakın sıcaklıklarda çalışır, türbin bıçakları çok yüksek basınç ve sıcaklıkta çok yüksek devirle dönerken eğer parçalanırsa bu hiç iyi olmaz, burada metalürji teknolojisi devreye girer, ergime noktası yüksek çok özel bir metallerin kullanılması gereklidir, ama bu yüksek teknolojik bilgileri kimse kimseye vermez, stratejik sır budur, bu ergime noktasına yakın sıcaklıklarda metaller yanma sonucu ortaya çıkan gazlar ve havanın içerisindeki gazlarla oksitlenmeye girebilir, bir metal oksitlenirse moleküler yapısı değişir, ne kadar yüksek sıcaklığa maruz kalırsa o kadar ömrü kısalır, mukavvemeti azalır..!
Hocam gerçekten çok kaliteli içerikler üretiyorsunuz teşekkür ederim . Başırılar
ts1400 motorunun hürjette kullanılabilir olması sevindirici
Kusura bakmayin sunumda yanlışlıkla Hürkuş yerine Hürjet ifadesi kullanılmış. Turbo prop motor kullanan Hürkuş..
TS-1400 çok önemli ve başlangıç, artık emin olabiliriz ki Türkiye turboşaft ve turboprop motor konusunda sorun yaşamayacak,
Helikoter Motoru konusunda zerre bilgin olsa bu motorun en önemli kisimlarını hazır olmadığını anlardın
@@mehmetozkan6510 Helikopter yazmasını öğren, sonra akıl dağıtırsın...
@@mehmetozkan6510 hangi kısımlar?
@@mehmetozkan6510 kurusıkı atma, hangi kısımları eksik mesela?! Yakıt mı?😂 Yoksa helicopterin kendisimi?! 😑 tek kristal türbin kanadı en önemli paça ve TEİ bunu yapmayı başardı, artık gerisi kolay
Great video , thank you 🙏🏽 greetings from Canada !
Ya anlamadığım bir konu var kimsede anlatmıyor . Motor ateşlenmeden önce arkadan attığı muhtemelen yakıt olan sıvı normal bir durummu ? Bana garip geliyor diğer motor denemelerinde de aynı durum sözkonusuydu
Bugün yapılan açıklamada 3x7 metrelik titanyum plakanın jet motoru için preslenmesi gerektiğinden, bunu yapamadığımız ve yapabilen ülkelerin bize yardımcı olmamaları sebebiyle 3d yazıcı kullanılarak vakum altında üretildiği söylenmişti. Bu konuda bir bilginiz var mı, gerçekten merak ediyorum
Bu konuda bilgi sahibi değilim ama şu an TUSAŞ tarafından yapılan başarılı hava platformlarının temeli, 1974 Kıbrıs Barış Harekatı sonrası ABD tarafından Türkiye'ye uygulanan yaptırımlara dayanmaktadır. TUSAŞ zorda kalınca kurduğumuz bir kurum. Keşke yardımcı olmasalar kendi imkanlarımızla yapmanın aslında zor olmadığını anlamamıza vesile olur. Zorlanırız ama bir çözüm yolunu buluruz.
@@havacilik_egitim inşallah, ancak yapılan çalışmalar gerçekten çok akıllıca. Çok doğru hareket ediyorlar, gökbey + atak 2 helikopterinin birlikte geliştirilmesi ve bu motorun aynı zamanda hürkuş ta kullanılabilecek olması (sıkışırsak eğer, fırtına2 obüsleri ve Altay tankında) muhteşem bir fikir.
Hürjet turbo prop mu olacak? Yoksa hürkuş mu demek istediniz?
Düzeltmeniz için teşekkürler. Hürkuş demek istemiştim. Bir sonraki adım da Hürjet tabii ki ama sunumda ifade edilmek istenen Hürkuş' tu... Tekrar teşekkürler..
@@havacilik_egitim küçük bir hata, ağız alışkanlığı olur o kadar :)
Hocam ts 1400 turbosaft turbo jete donusturleblirmi
Bir sonraki adımda turbojete geliştirmek kolay olacaktır. Bu motor önemli bir adım..
@@havacilik_egitim sagol
TANITIM GUNU ICIM SIZLADI BIR AN. BIR DENSIZ YUZUNDEN SAYIN BASKAN MAHMUT AKŞİTİN TEPKISI ASLINDA 7000 KISILIK EKIBIN GECE GUNDUZ DEMEDEN VERDIGI YILLARIN EMEGIN VE VATAN SEVGISININ DISA VURUMUYDU
Bende bazilarni bilmek isterdim meselen TV2 AI9matorun daha yaxindan tanimaq isterdim
Merhaba Türkair;
Gökbey helikopteri için geliştirilen çekirdek motor, neden Altay tankında da kullanmıyorlar? Bildiğiniz üzere Abrams tanklarında jet motoru kullanılıyor. Bizimkiler Gökbey için üretilen motoru tank da kullanmayı akıl edemiyorlar mı yoksa; tanka uyarlandığında gerekli olan vites kutusu, redüktör, egsoz soğutucu gibi kısımlarını tasarlamayı ve üretmeyi mi beceremiyoruz? Yada tanka uyarlamalarına engel olan başka sebepler mi var?
tam düsündügüm gibi sizin probleminiz var
bunu cözmek icin bu video yu basindan sonuna kadar seyrettim
yeni bir motor tasarladim
istiyormusunuz
basen uzaktan bakmak lazim
cok merak ediyorum reaktion zamanizi
Ters akışlı bir yanma odası olmalı
Sr71motoru icinde belgesel tadında bir icerik isityoruz
Merhaba, istediğiniz video yayımlandı. Umarım beğenirsiniz.. Selamlar..
hani biz yapamazdik hicbirzaman inanmamistim
Tirbün soğutmalımı ve kaç dereceye kadar
Bu motorları tasarlamak için gereken teknik bilgileri nerden öğrenebilirim. Teknik döküman var mı önerebileceğiniz
th-cam.com/video/CmiFPGTfLgk/w-d-xo.html
Ses gitti
Bunu devlet eliyle yapmak bence bürokratik olarak kalite ve ekonomosini etkiler . Bir kaç üniversite öğrencisi mühendis falan bir araya gelse devlet vergi almıyorum yapın üretin iyi çıkarsa senden alıcam dese bu memlekette galaksi ele geçircek beyinde insanlar var . Kendi özel teşebbüsümüzü yaratmamız şart . Elin oğlu işbirliğiyle 2071 de bile uzaya gitmemiz zor . Bir sürü savunma firması kuruldu bunun gibi bence türk halkı her alanda şirketleşmeli amerikayı bugün güçlendiren bu yönde insanlarını desteklemesi ve onları dünyanın her alanında devlet olarak arkalarında durup reklamlarını yapmaları . Devlet eliyle yaparsın başarılı da yaparsın ama piyasayla rekabet edebilecek ucuzluk ve kaliteyi getiremezsen vergileri boşa harcar batarsın . O yüzden sure okunmuş fasulyeler yerine pozitif bilime gönül verenler desteklenmeli .
ben bu motoru daha iyi yapabilirim
1.4 ceremesini bende çektim 1.6 ile aynı vergi dilimine giriyor 1.3 e kadar olsaymış iyiymiş 😁😁 şaka maka iyi iş çocuklar devaamm !!! napayım 1400 görünce ilk aklıma gelen yakıt performans , vergi dilimi ve kasayı kaldırıyormu .. helikopter lan bu hemde 1400 adı cc si değil !!!
04:15 sadece helikopterlerde değil, Turboprop pervaneli uçaklarda da aynı tür motor kullanılıyor. Hatta Amerikan Abrams Tanklarda bile Turboshaft motor kullanılıyor. Bilgileriniz eksik kardeşim. Daha özenli olmalısınız bilgilendirici bir videoda.
Eksik değil, sadece videoda o kadarına değinilmiş. Konu ile ilgili arkadaşın diğer videolarına göz atmalısınız. Açık ara teknik konularda en iyi kanal
01:10 Sadece Diesel motorlarda değil. Böyle bir video hazırlıyorsunuz madem, doğru bilgi aktarın lütfen.