Після того як продали гольфа рішили щось купити краще і купили пасат б 5 1.8 На вашу думку що було краще ввело чи пасат Для замовлення запчастин звоніть 0961409638
Дешевле и практичнее наверное, если очень недорогие авто брать , рено канго: расход маленький, все влезает, нечасто ломается. Владею с 2010г покупал как первое авто 1,5 дці 2005г пасажир, окупила себя очень давно, не гниет
за 2500 Авео добре не знайдете... як і Пассата... Звичайно по комфорту Пассат то буде кращий, по обслуговуванню, думаю, Авео дешевше в рази... Я зараз про Авео Т250 кажу, в порівнняння з Т200 воно хоч має комфорт :)
Машину якій 20+ років товщиком міряти ще й самим дешевим то таке собі, арки з під низу пальцами колупни, і з під низу дтвиться треба підвіску, рідину ГПК 100% ніхто ніколи не міняв як і гальмівну, супорти напевно теж ніхто ніколи не обслуговував. ГРМ теж хрін зна хто коли міняв, навесні 1,5к баксів вкине туди тоді ще років 5 поїздить.
Не спорю прибор дешевий але і авто не дороге свою роботу ві робить і шпаклю показує Арки гниють то само собою днище в них не гниє ніколи Ну обслужити потрібно любу машину масла фільтра грм це уже в процесі Авело булоб подешевше і посвіжіше
Маю такого самого пассата і по кольору і по двигуну 1998 року. Приігнали з Польщі у 2021 му році. Одразу обслужив ВСЕ, рідини, грм, свічки, ходовку. Клімат. Вклався у 2000 баксів. Разом з робою. Самому робити звісно дешевше. Катаю ним і сьогодні. Все що робою. Це заміна оливи кожні 7-8 тис. Заміна фільтрів на газу. Працює, як годинник. Нарікань нуль!
Скажу так, що це 2 сторони однієї монети. Звісно краще, це Автомобіль, який комфортний, приємний і загалом оптимальний, не руснявий автопром, з другої сторони обслуга Б5 з його підвіскою і віковими проблемами після ейфорії задовбе. Враховуючи, що авто віддали по низу ринку в 99% халяви не буває. За 3 я б дивився на Лагуну 2 (я не реновод, але мені цей авто прикольний, це не риган) Знайомий купив Вектру С в ресті за 4 (саме дно ринку) ну і зрозумів, що халяви не буває.. зате вихопив)
Привіт вам хлопці пассат непоний але яби дизеля бравби він більше надьожний ,я купив собі пассата б2 дизеля 1,6 для роботи і для себе щось возити будматеріали самий кращий 👍👍👍👍
На газі економія в " моменті" як кажуть,тільки на заправці.і тільки на дальняках.а ті ривки при їзді то така срака,а кольця ,поршня ,циліндри зношуються в рази швидше ,через "сухий" газ .в бензі ,і соляри процент жирності присутній.
Тому хлопу на конях їздити треба,якщо йому гольф поганий,перебирає,то буде на жигулю їздить ,там все сподобаеться.машина то є засіб пересування з точки а в точку б.а не розкіш.а тут хлоп хоче розкоші.
За ту ціну тачка огонь, сам взяв Б5 на 1.9 тді за 2900 та ще 1000 вкинув за півроку володіння, але не про що не шкодую воно того вартує)
🙂
2500 це для України ціна супер! Розмитнення такого буде дорожче!
Так вийде дорожче
По 2500 Б4 Пасати продають, за ці гроші з Б5 намучаєшся
Авео дешеве в ремонті, а німець дорощий але комфорту буде більше😊
Звичайно Passat краще клас автомобіля вищий! Сам володію Passat b5+ 1.6 2003 року Універсал. Мені подобається
Також володію б 5 1.6 тільки масло хаває:(
Дешевле и практичнее наверное, если очень недорогие авто брать , рено канго: расход маленький, все влезает, нечасто ломается.
Владею с 2010г покупал как первое авто 1,5 дці 2005г пасажир, окупила себя очень давно, не гниет
Авто для більш старших молодий пацан такого не хоче
@@BogdanAvtorozbor
Ну да, авто даже новое не престижное, я писал что практичное и дешево ездить.
товщиномір - це щось)) вічність міряє))) купіть Profiline - набагато швидше працює
Хороший пасат за таку ціну, трохи є над чим попрацювати, але за ці гроші супер
Так трохи треба буде покрутити
за 2500 Авео добре не знайдете... як і Пассата... Звичайно по комфорту Пассат то буде кращий, по обслуговуванню, думаю, Авео дешевше в рази... Я зараз про Авео Т250 кажу, в порівнняння з Т200 воно хоч має комфорт :)
Ми їздили авео на Київ 2 роки день в день думаю Пасат би стільки не від'їзд в
Запчастини на авео копійки
@@BogdanAvtorozbor я їздив на Авео Т250 13ть років 😉... і не маю жодної претензії до даного авто
Кажеш напишіть чи варто було брати,а ціну не кажеш..
Ціна написана 2500
Машину якій 20+ років товщиком міряти ще й самим дешевим то таке собі, арки з під низу пальцами колупни, і з під низу дтвиться треба підвіску, рідину ГПК 100% ніхто ніколи не міняв як і гальмівну, супорти напевно теж ніхто ніколи не обслуговував. ГРМ теж хрін зна хто коли міняв, навесні 1,5к баксів вкине туди тоді ще років 5 поїздить.
Не спорю прибор дешевий але і авто не дороге свою роботу ві робить і шпаклю показує
Арки гниють то само собою днище в них не гниє ніколи
Ну обслужити потрібно любу машину масла фільтра грм це уже в процесі
Авело булоб подешевше і посвіжіше
😂😂😂 від старої шльондри не чекай гарного розуміння! Бери більш молодші варіанти!
Пасат лучше и безопаснее
Це точно
Але в цьому ціновому діапазоні головне надійність, а Пасат Б5 досить проблемна автівка тим паче по низу ринку
Маю такого самого пассата і по кольору і по двигуну 1998 року. Приігнали з Польщі у 2021 му році. Одразу обслужив ВСЕ, рідини, грм, свічки, ходовку. Клімат. Вклався у 2000 баксів. Разом з робою. Самому робити звісно дешевше.
Катаю ним і сьогодні. Все що робою. Це заміна оливи кожні 7-8 тис. Заміна фільтрів на газу. Працює, як годинник. Нарікань нуль!
За ці гроші гарний варіант
Ну так
PASSAT B5 ще краще за АВЕО пассати дуже надійні не так гниють
Думаю про обслуговуван Пасат дорожче
@@BogdanAvtorozbor Підтримую ,Авео таких років - це іржава бляшанка, а Passat - це Passat. Хоч і 25 років авто.
Ходова в цього пасата по обслуговуванню як 4 авео
@@vadim4ik938 Покупали передние рычаги на Б-5,1000 долларов,у этого Пассата цены конские.
То він іде з турбіною? Чи в тих роках вроді ще йшли звичайні 1.8 20клап. Без турбіни?
В тих роках йшли з турбіною,і без.
з турбіною - такий собі мотор, без турбіни - краще чим 1.6
Без турбіни
В мене 1.6 тільки додиваю 1.5 літри масла від заміни
@@thevoja4ok з турбіною це ракета
Привіт Богдан ти звідки
Тернопільщині Гусятин
Пасат звісно краще.
Є свої мінуса і плюси
Маю теж Пассат 1.9 аху, не жалію вже майже 3 роки
Я маю уже 4 роки тільки 1.6 продавати не хочу
Пасат супер скажи хай друзі самі їздять на авео
Яб їздивби якщо продам пасата
КРАЩЕ ФОРД МОНДЕО 3 ТЕ ВСЬО САМЕ ЩО В ПАСАТІ АЛЕ В ОБСЛУЗІ ПРОСТІШЕ .МАЮ 2.0 ТДСІ
дизеля гівно..
Маю в розборі якщо можете замовити запчастини
Критерій щоб був газ до 3000 мондео не попадалися
Гарні авто уже розібрав 3 таких досить все надійне
@@BogdanAvtorozbor ОК. буду мати на увазі
За ці гроші ти тільки Мондео 90 років купиш в кращому випадку, а Мондео 90 років стрьомна баржа
Скажу так, що це 2 сторони однієї монети. Звісно краще, це Автомобіль, який комфортний, приємний і загалом оптимальний, не руснявий автопром, з другої сторони обслуга Б5 з його підвіскою і віковими проблемами після ейфорії задовбе. Враховуючи, що авто віддали по низу ринку в 99% халяви не буває.
За 3 я б дивився на Лагуну 2 (я не реновод, але мені цей авто прикольний, це не риган)
Знайомий купив Вектру С в ресті за 4 (саме дно ринку) ну і зрозумів, що халяви не буває.. зате вихопив)
Таврія або Славута! Підртимуйте українського виробника.
Швагро має Рено 2 1.6 Бенз таксує нею ремонтує кожного дня і в розборі маю лагуну запчастини не дешеві
@@user-tv4gc5vi3j для села - топ. Але потрібен і другий авто
@@BogdanAvtorozbor так на Б5 також не дешеві, як і всі напишу за підвіску. А так вікові проблеми у цих авто це нормально
Лагуна по електриці достане
2500,це як задарма.
Майже
Краще було mazda 323f. Вдома запчастини є вже
Я тоже так казав
А де є авео 10х років за 2500 то таке авео буде треба 4000-4500
Є багато за 3000$
Звичайно що passat краще
Є свої плюси і мінуса
Тільки Гольф крепше набагато
салон ты показав сидушки,а що ж зи стеляю провисла сто проц
Трохи провисла
Привіт вам хлопці пассат непоний але яби дизеля бравби він більше надьожний ,я купив собі пассата б2 дизеля 1,6 для роботи і для себе щось возити будматеріали самий кращий 👍👍👍👍
Ну то Б2 це танк і за 2500 вже Б4 є
Цікаво вуйка хтось заправлєє
Ціна такого авто в ЄС 500 доларів старий корч
Ми не в ЄС
Як на мене ВАГ переоцінені авто, краще щось хоч трохи свіжищє
На газі економія в " моменті" як кажуть,тільки на заправці.і тільки на дальняках.а ті ривки при їзді то така срака,а кольця ,поршня ,циліндри зношуються в рази швидше ,через "сухий" газ .в бензі ,і соляри процент жирності присутній.
Не мели
За 2500 гуд
🙂
В такси уже старая
Машина для себе
В Україні добра ціна
Блатні номера
Хах може так
!
🙂
Пасат
Хм
Норм варіант за 2500. Та і газ4 вже є.
Но я б тоже краще взяв Авео/Логан/Ланцер...
Я тоже такої думки
Трохи не згоден. Авео таких років - це іржава бляшанка, а Passat - це Passat. Хоч і 25 років авто.
@@salmosalmosan за цю ціну цей пасат буде мозок маяти
Щотам тикати за такі гроші потім пасаті, добра машина коштує😂😂😂
Щоб не тотал був
@@BogdanAvtorozbor так але він в любому випадку коштує тих грошей
Та він згниє за зиму
Ці машини не гниють
Пассат не гниє, якщо не битий. Максимум арки та рижики на кромках дверей, капоту та багажника
Тому хлопу на конях їздити треба,якщо йому гольф поганий,перебирає,то буде на жигулю їздить ,там все сподобаеться.машина то є засіб пересування з точки а в точку б.а не розкіш.а тут хлоп хоче розкоші.
Розкіш приходить з часом
За скільки гольф пішов?
1400
Вы на заподной вообще охренели
В чому проблема ???
Чому ?
Бо на сходу дорожче
😅😅
То донбасятко написав😂😂😂