@@buikhanh8182 tôi nghe ông Kenz chê xe Vin đầy rồi, cả ông Giáp bên Việt Nam Road trip nữa, chê xe Vin thậm tệ luôn, xem ông đó đánh giá con VF6 thế nào.
Năm 2018 ai cũng kêu mua xe máy điện Vinfast chi mau hỏng pin, giờ em đi đến 2023 rồi mà cả 2 xe mua cho vợ chồng cùng chạy đều vẫn phi phà phà, chưa thấy suy hao pin gì. Ô tô điện Vinfast E34 chạy taxi từ đầu tới giờ đã vượt ngưỡng 100 000km đem đi kiểm tra thì pin chưa suy hao quá 1% pin, mà đây là công nghệ li-ion, những xe đời mới dùng công nghệ LiFePO4 còn bền hơn gấp 3-4 lần pin li-ion. Vậy đừng nên so sánh xe điện với xe xăng, mua cả pin mà chạy cho nó phục vụ bạn cả trời mưa lẫn trời nắng, vì ngập 50cm xe xăng thủy kích vứt xe rồi chứ xe điện vẫn chạy phà phà. Em đã lấy VF5 cả pin cho vợ đi làm nội đô và thấy chạy rẻ hơn 1 con xe máy tay ga. 12000km mới phải bảo trì một lần, không ô nhiễm khói bụi và kim loại nặng, êm ái không tiếng động cơ, xe hạng A còn có phanh đĩa thông gió, 6 túi khí, cảnh báo tai nạn gọi cho tổng đài báo vị trí, cảnh bảo mở cửa và cảnh báo giao thông cắt ngang, bạn còn cần gì hơn nữa? Đi xe ô tô mà không quan tâm sức khỏe, an toàn và tiết kiệm, lại chỉ quan tâm lỗi thì thua rồi. Xe VF5 của vợ không thèm cập nhật luôn, chỉ cần chịu đọc hướng dẫn sử dụng và mấy bài viết trên forrums là xong.
Nhìn VF6 khá giống VF5 ở phần đầu ;) nhưng ngoài đời trông "khôn" hơn khá nhiều, có đường nét, có sự bài trí và cá tinh rõ ràng. Ông VF5 kiểu đơn điệu quá mức. Đúng kiểu "giá rẻ nó thế". Kenz
Cá nhân e nghĩ, với xe điện nên ưu tiên sử dụng cầu sau. Xe điện moment xoắn lớn mà đặt cầu trước dễ bị mất lái. Kể cả 2 cầu thì cũng nên học hỏi về cách phân bổ lực trên các mẫu xe xăng có công nghệ AWD
Mỗi kiểu dẫn động có ưu nhược điểm riêng. Cầu sau mà momen xoắn lớn thì khả năng quày ngang xe khi đi đường trơn là rất dễ. Dẫn động cầu trước thì đi đường tuyết dễ hơn cầu sau.
@@kienphamuctran2822 con nào chả thuê, vf8,9 là thuê Pininfarina ở Ý, VF7,6 thuê Torino Design. Thằng Pininfarina nổi tiếng thiết kế xe sang rồi nên dáng xe sang kiểu châu Âu. Còn Vf6,7 nó kiểu trẻ trung như xe Hàn, Nhật
Cửa đóng dày dặn hơn mấy chiếc hạng B khá khá :)) và phần nội thất nhìn + sờ nịnh người hơn. Nói chung ông VF6 này diện mạo tốt và vận hành tốt. Còn phải thuyết phục người dùng về mặt giá và sự tiện lợi nữa thôi. Kenz
Lại chém gió rồi.... lux A tôi chạy hỗn hợp 10 lít . Tốn xăng với hạng A hạng B còn có lý. Lux A là xe hạng D - E nhé ông thần, so phải so cùng hạng.@@wintony2704
Có 3 kênh đánh giá thực sự cuốn vf6 đó là gearup, autodaily, vlog xe. Xem xong 3 video lái thử xe của 3 chuyên gia này thấy vf6 rất đáng đồng tiền. Không phải dễ khi cả 3 đều khen là chính.
@@Hight-funy-chanel kênh này đúng là ít làm về vinfast, nhưng video này thấy xem công tâm, mình đi xe điện nên hiểu giác lái con e34 nó khá phấn khích và vui vẻ, quan trọng vinfast họ làm xe tử tế trong tầm giá nên mình luôn ủng hộ họ
Mình đã đi rất nhiều taxi. 😅😅 Nhưng đi taxi điện 1 lần là. Lần sau phải bắt bằng được xe điện để đi Vf8 ap mã vào rẻ. Mà đi phê phục vụ thì. Tuyệt vời. Y chang như xe nhà mình vậy thoải mái ❤
cũng thấy vui vì có 1 hãng xe tư nhân đang làm rất tốt. nhưng thôi cứ đi xe xăng tiếp vì chắc nhiều người sẽ nói câu này vì xăng vẫn còn rất nhiều và điện năng của nước ta còn chưa đủ mạnh, dùng nhiệt điện quá nhiều. ko thể tưởng tượng dược nếu tất cả ô tô đều ra trạm.. đậu và cắm..lúc đó không biết tình trạng kẹt xe và cần bao nhiêu chỗ đậu để xe vào, xe ra... hiện nay đổ xăng vào tan tầm cho xe máy còn xếp hàng kinh khủng.
Xe thì giờ đã ngon rồi. mọi thứ ổn hơn xưa. Nhưng có 2 điều tôi nghĩ nhiều người chưa "dám" xuống tiền. Đầu tiên là cách định giá và chiến lược của hãng có phần hơi "ngu",bài học lux a còn đó . Ai tiên phong mang tiếng yêu nước + đặt niềm tim vào vf điều ăn quả đắng khi giá xe giảm sâu mà toàn lý do từ hãng. Voucher r giờ thêm chính sách giáo viên. Thế mua trước giờ chả khác gì " chuột bạch" . Quan niệm xe giữ giá vẫn còn ở người vn. Toyota là minh chứng rõ nhất. 2 là việc phân bổ trạm xạc vẫn còn là vấn đề ở tp lớn. Khi mà kiếm được trạm sạc "trống" đã khó nhưng chưa chắc đã vô được vì có xe xăng khác mượn chỗ. Muốn tiện thì phải lắp thêm bộ sạc tại nhà => tốn thêm 10-20tr. Gói pin giá chưa hấp dẫn khi nhiều người có khi mua xe về tháng đi ít vẫn phải đóng tiền thuê pin đầy đủ.
Bạn thấy vậy chứ lên cương vị của họ bạn giả quyết vấn đề ntn. Dc cái này mất cái kia. Hoặc là phù hợp cái này cái kia lại thiếu phù hợp. Họ ko ngu như bạn nghĩ
Có thể hơi ngược, nhưng tôi rất ủng hộ xe Vin và xe Tàu, trong tầm giá dưới 3 tỏi. Chính xác là phần lớn dưới 2 tỏi. Còn trên 1 tỏi đến 3 tỏi thì tôi rất khoái chiếc Hong Qi.
Phải nói nể phục VF vì tốc độ ra mắt các phiên bản xe khác nhau. Tuy nhiên, từ một người thường xuyên theo dõi VF thì tôi nhận thấy chiến lược kinh doanh của VF chưa ổn. Đã ra con xe nào phải chất con xe đó, các lỗi hầu hết phải được fix. Và chiến lược về giá ổn định, bỏ ngay cách dùng chiêu trò mã giảm giá, thời điểm giảm giá (rất trẻ con, cơ hội, chộp giật kiểu kinh doanh bất động sản, không mang tính bền vững). Chúc VF ngày càng hoàn thiện, tạo thật nhiều công ăn việc làm cho người dân, và đem lại môi trường xanh sạch cho quê hương.
Nhà tôi cũng có chiếc fadil, đến giờ xem chiếc này cũng phải chê vinfast ở khâu hoàn thiện nội thất, đường cong từ cánh cửa nối đến taplo ko khớp, trông như xe mới bị tai nạn lắp ráp ko chuẩn, chán 😢
Con này có 3 điểm yếu chí mạng. Thứ nhất giá cao, nhì cp thuê pin cộng tiền xạc ngang tiền xăng nếu đi tầm 3k km. Thứ 3 hàng ghế sau khó dành cho gia đình được
Ngoài mấy bác rv ra thì có bác nào được lái thử chưa ạ? Độ ồn so với Vf8 thì sao ạ có bị kiểu gai gai tai nữa không? Em đi thử Vf8 sợ nhất cái tiếng đấy😢, còn lại mọi thứ đều tốt.
Ken cho mình hỏi: Hiện tại mình muốn mua xe dừng cho gia đình nhỏ 4 người ( dùng lâu dài), mua xe cũ. Tai chính khoảng 300 đến 350 tr. Đang phân vân: swif 2014, 15, fadill và suzuki ciaz. Theo bạn thì mình nên chọn xe nào ? Cảm ơn bạn
Vẫn biết là để phân ra các phân khúc . Nhưng mà Vin muôn đời ko bằng thằng china được ở cái khoản mẫu mã . Thằng tàu thì xe rẻ hay đắt ngoại hình nó đều đẹp . Còn vin thì đằng sau đẹp còn đằng trước nhìn phát chán .
Vinfast sẽ chết yểu nếu tiếp tục duy trì ngôn ngữ thiết kế kiểungoại thất này, đó là đầu xe và đít xe của tất cả các dòng xe cùng chung kiểu mẫu cụm đèn ăn vào logo trung tâm, nó tạo ra hình thức khá nhàm chán và hơi dị, vinfast ko nên quá trú trọng vào việc nhận diện qua việc thiết kế cụm đèn và logo như vậy
Kênh khác khen thì ngta nghĩ ngay là bưng bô, ăn tiền nhưng ken đã khen hết lời như vậy thì quả thực vf6 đáng đồng tiền bát gạo
Chứ đố kênh nào dám chê thẳng
ko nên thần thánh bất kỳ ô nào hết bro ạ😂
Gì chứ vin mà chê quá thì chỉ có bay kênh =)))))
@@buikhanh8182 tôi nghe ông Kenz chê xe Vin đầy rồi, cả ông Giáp bên Việt Nam Road trip nữa, chê xe Vin thậm tệ luôn, xem ông đó đánh giá con VF6 thế nào.
😂😅
Kể ra Vf thiết kế vô lăng trông thể thao hơn để phù hợp với vẻ ngoài đẹp như vậy thì quá perfect.
Lâu lắm rồi mới thấy Kenz hào hứng khi đánh giá xe như vậy...chứng to? xe rất hay😊
Vinfast hoàn thiện xe với tốc độ chóng mặt, các kỹ sư chắc hoạt động hết công suất 😊
kỹ sư bên tầu hã bạn: ahhahahhaha
@@garievolutionsoccer3218bạn là nhân viên bán xe của Honda hay Huyndai thế...
đc tàu nó làm xe điện cho thì hết bài luôn đấy@@garievolutionsoccer3218
@@garievolutionsoccer3218 bạn hiểu được bao nhiêu % sự thật điều bạn đang nói?
@@garievolutionsoccer3218 có time thì vào tham quan xưởng vin tí cho mở mang đầu óc
Năm 2018 ai cũng kêu mua xe máy điện Vinfast chi mau hỏng pin, giờ em đi đến 2023 rồi mà cả 2 xe mua cho vợ chồng cùng chạy đều vẫn phi phà phà, chưa thấy suy hao pin gì. Ô tô điện Vinfast E34 chạy taxi từ đầu tới giờ đã vượt ngưỡng 100 000km đem đi kiểm tra thì pin chưa suy hao quá 1% pin, mà đây là công nghệ li-ion, những xe đời mới dùng công nghệ LiFePO4 còn bền hơn gấp 3-4 lần pin li-ion. Vậy đừng nên so sánh xe điện với xe xăng, mua cả pin mà chạy cho nó phục vụ bạn cả trời mưa lẫn trời nắng, vì ngập 50cm xe xăng thủy kích vứt xe rồi chứ xe điện vẫn chạy phà phà. Em đã lấy VF5 cả pin cho vợ đi làm nội đô và thấy chạy rẻ hơn 1 con xe máy tay ga. 12000km mới phải bảo trì một lần, không ô nhiễm khói bụi và kim loại nặng, êm ái không tiếng động cơ, xe hạng A còn có phanh đĩa thông gió, 6 túi khí, cảnh báo tai nạn gọi cho tổng đài báo vị trí, cảnh bảo mở cửa và cảnh báo giao thông cắt ngang, bạn còn cần gì hơn nữa? Đi xe ô tô mà không quan tâm sức khỏe, an toàn và tiết kiệm, lại chỉ quan tâm lỗi thì thua rồi. Xe VF5 của vợ không thèm cập nhật luôn, chỉ cần chịu đọc hướng dẫn sử dụng và mấy bài viết trên forrums là xong.
Bác có bán xe e34 đó ko ạ?
E thích form e này quá chạy đô thị thì ngon quá…nhìn ngang hao hao Kona nhỉ …thanks team GrearUp❤️
Video hay quá bro. Rất nhiệt
Chiếc VF6 này bất ngờ thật, treo tốt quá.
Kenz
Phần sau đẹp quá mức còn phần đầu cứ trống trống thế nào ấy. Nhưng đó là thiết kế thôi chứ tôi thì yêu Vinfast lắm. Quá ngon trong tầm giá.
Nhìn VF6 khá giống VF5 ở phần đầu ;) nhưng ngoài đời trông "khôn" hơn khá nhiều, có đường nét, có sự bài trí và cá tinh rõ ràng. Ông VF5 kiểu đơn điệu quá mức. Đúng kiểu "giá rẻ nó thế".
Kenz
Đẹp quá thì VF7 nó lại khó bán
xe thiết kế đẹp quá nhở, vf7 mà ra chắc còn chất nữa
Quá khủng cho con xe hạng B. Hy vọng sắp tới giá tốt hơn nữa để nhiều người dân có thể tiếp cận
Cái muốn xem thì luôn biết phải tìm ở đây, Cám ơn Kenz!
Cảm ơn người anh em đã ủng hộ.
Kenz
Ông này review nghe rất hấp dẫn và cuốn.
Em nghĩ phần đầu xe thiết kế vẫn hơi "hiền". Nó ngầu hơn chút xíu nữa thì VF6 sẽ quá ổn.
Cũng không hiền lắm đâu :))) tướng ông VF6 này nhìn ngoài đời "chiến" mà, he he.
Kenz
@@GearUpVN vậy ạ, chắc do e chưa đc thấy ở ngoài, chỉ mới nhìn ảnh và video.
Vin làm lốp dầy như mer thì đi bao êm, bao bền. Nhưng truyền thống lazang của Vin lại luôn quá to
thế nó trông mới đẹp, nhìn gấu vãi
Xem a review rất cuốn.E đang phân vân giữa vf6 plus và honda city rs. E mới mua xe lần đầu..mong a rep
Đẹp, tiết kiệm, chỉ sợ sạc pin ko tiện
Lại thêm 1 xe tăng chạy ngoài đường
Hoàn thiện nhìn kém sang nhỉ?? Chưa thấy xe nào có khoảng hở giữa taplo và cửa xe chỗ trụ A nó to như vậy :|
VF6 rất ấn tượng luôn.
trong các kênh mình thích ông này nhất khen chê nói thẳng thật luôn
Ông này cảm ơn ông kia nhé :)))
Kenz
Các bán đang chạy xe điện cho Em hỏi, mùa đông lạnh rồi, PIN có bị giảm công suất ko ah.?
Thermal management can thiệp chứ ;)
Kenz
giá hơi cao. thấp tí thi chắc cũng xúc lái thử xe điện mà mê luôn muốn bỏ xe xăng
K có mặt đồng hồ công tơ phía sau vô lăng nhìn nó cứ trống trống nhỉ
Cá nhân e nghĩ, với xe điện nên ưu tiên sử dụng cầu sau. Xe điện moment xoắn lớn mà đặt cầu trước dễ bị mất lái. Kể cả 2 cầu thì cũng nên học hỏi về cách phân bổ lực trên các mẫu xe xăng có công nghệ AWD
Tuyệt vợi. Apply CV làm giám đốc công nghệ cho Vinfast đi. Lên đây thể hiện k ai thấy đâu
😅 làm thế giá cao ko ai mua , chứ ko phải là ko làm đc . Với tại vn tốc độ tối đa 120km/h thì cầu trước vẫn ok ko tệ hơn cầu sau .
Mỗi kiểu dẫn động có ưu nhược điểm riêng. Cầu sau mà momen xoắn lớn thì khả năng quày ngang xe khi đi đường trơn là rất dễ. Dẫn động cầu trước thì đi đường tuyết dễ hơn cầu sau.
@@acao8107 bạn muốn thể hiện j? Bạn xem hết video chưa? Khi tăng tốc nhanh a Kenz có nói nó vấn đề gì rồi.
@@theanhtrinh9291 mình thấy ít ra với xe điện cầu sau nó sẽ an toàn hơn so với cầu trước.
Con này mà chạy xanh sm ngon nà
Đầu xe mới đầu nhìn xấu. Mà nhìn nhiều lại thấy khá đẹp.
Điểm khiến mình suy nghĩ của clip này là "khấu hao theo thời gian" có thể là vấn đề xe xuống cấp nhanh?
Pin lão hóa theo thời gian :))) Kể cả không chạy nhiều. Chứ ai nói chất lượng xe xuống cấp. Dịch "bậy" ý tưởng gốc của người ta vậy cha nội.
Kenz
Con này thiết kế rất đẹp
Nội thất nhìn đơn giản và xịn, ko nhựa như mấy con xe hàn
Hôm ra mắt chiếc VF6 này tớ ấn tượng 2 thứ: cửa giả chắc chắn và nội thất mịn màng :))
Kenz
👏👍🇻🇳💪❤ xe đẹp quá, phải hốt thôi................
Ko hiểu sao mình thấy vf5 vs vf6 ko đẹp chút nào
Vf8 vf9 mới thấy đẹp
bận làm chi tiết chiếc vf7 đi
sao bán ở Mỹ lại rẻ hơn ở VN
Vk e rất thích vf6 mà đang chạy mazda3 chỉ chạy trong phố có lên đợi ra giêng quất cho chắc hay quất luôn a
Từ từ quất cho phần mềm ổn đỉnh anh ạ hoặc quất luôn bây giờ để hưởng ưu đãi của vin
Khả năng là chạy nó xong bỏ luôn m3
Có kinh tế thì chơi luôn b ơi. Khuyến mãi hấp dẫn phết
Chạy vf6 xong là không muốn quay lại m3 luôn 😂
@@drv205pm nó ổn định rồi, e34, vf8, vf9 nó test chán chê rồi
giá tiền same với cx30 nhỉ , mong có bài đánh giá so sánh 2 mẫu xe này
Cx30 căng đó bác đang so về cx5 mà bác lại cho xuống cx30 là sao
Con này tại Mỹ cạnh tranh vs EX 30 mà giá khởi điểm EX 30 là 35k usd
nói thật nếu mua con vf6 eco máy của vf5 còn bị cắt adas thì tầm 750tr bác mua HRV G đi cho ngon
nhìn ngang ấn tượng đấy
So với Lux A thì sao Sếp ơi
Cảm giác lái so với HRV G như thế nào ad ơi.
Chiếc này chưa hoàn toàn là bản chính thức, phần vô lăng chưa ổn lắm, nên tạm chưa đánh giá gì :D
Kenz
có chỗ sạc ko ạ
Xe điện mà ồn hơn xe xăng😂
Đắt so với mức lương 17tr/tháng của tôi
Mình thấy ngoại thất bình thường. Chưa thấy gì xuất sắc. Nội thất công nhận đẹp. Còn vận hành thì chưa thấy ai chê vinfast
Ngoại thất nên xem tận mắt bạn ạ
@@OlaVivu thấy vf5. Vf8 kiểu thế này. Thật sự thẩm mỹ của mình thấy nó bình thường. Nhiều ng khen đẹp. Còn mình thấy cũng không xấu không đẹp
@@phattoan223kiểu dáng mà nhìn ko đẹp cũng ko xấu đó là kiểu bền dáng lâu lỗi model
@@phattoan223 có 2 con vf8,9 là thuê thiết kế, còn lại xấu thật
@@kienphamuctran2822 con nào chả thuê, vf8,9 là thuê Pininfarina ở Ý, VF7,6 thuê Torino Design. Thằng Pininfarina nổi tiếng thiết kế xe sang rồi nên dáng xe sang kiểu châu Âu. Còn Vf6,7 nó kiểu trẻ trung như xe Hàn, Nhật
Ken mà đã khen hết lời vậy thì ko còn gì để suy nghĩ nữa. Nếu mặt ca lăng mà có một chút điểm nhấn để phân biệt với vf5 thì hết nước chấm.
Xin nhan như pọt chơ rồi mà k phận biệt d à bác?
Công nhận giống vf 5
@@huytoanvu6962trước thấy xinhan đẹp thôi, bác nói mới để ý
Khác chứ Vf5 quá nhiều nhựa phía trước ,
Hoàn thiện nội thất nhìn có vẻ tốt và cao cấp.bộ ghế dày nhìn đã thật.đi xa chắc sẽ êm ái.bố trí taplo gọn gàng sẽ k bị lỗi mốt.
Cửa đóng dày dặn hơn mấy chiếc hạng B khá khá :)) và phần nội thất nhìn + sờ nịnh người hơn. Nói chung ông VF6 này diện mạo tốt và vận hành tốt. Còn phải thuyết phục người dùng về mặt giá và sự tiện lợi nữa thôi.
Kenz
@@GearUpVN Giá ban đầu có thể cao hơn nhưng VF nên cân nhắc điều chỉnh nhiều gói thuê pin cho cả người có nhu cầu đi lại ít.
@@hoangson9200đối với những người chạy dịch gói 2 triệu không giới hạn km là quá ổn
Hôm nay e lên xem trực tiếp và cọc ngay vì quá đẹp chắc chắn lắm, bên ngoài hơn trong clip nhiều
giá bn ạ
@@hieuaothe 855 - 20 km còn 835 cọc 30 tr a
Mua luôn cả pin đi cho rẻ bác ạ. Em đang đi thuê pin. Sau nâng lên vf7 chắc chắn sẽ mua luôn pin.
@@nguyenvanduc7504 mua cả Pin thêm khoảng bn hả bác nhỉ
@@nguyenvanduc7504mua pin luôn thì sẽ có những vấn đề gì khi pin đã cũ bác ? Và so với thuê pin thì sẽ có những ưu đãi gì không ?
Với 201 mã lực, 330Nm trên trọng lượng 1,5 tấn VF6 nó vả sml cả BMW 320i lẫn Mercedes C200 bản 185 mã lực ấy chứ :)))
:))))) bác nói z bim buồn chứ
thôi ông ơi, đừng so sánh kiểu này người ta cười cho
Ít thấy có video nào mà bác Kent tỏ ra hứng khởi như vậy khi test xe
Thích nhất em này ở thiết kế đuôi xe rất đầy đặn và ấn tượng. Và phần taplo thông thoáng hơn rất nhiều khi loại bỏ phần ngăn giữa ghế lái và ghế phụ.
Đuôi xe nhìn dày dặn và lực lưỡng :))) và quan trọng là nó rất hợp với tổng thể cái xe. Nói chung VF6 ăn điểm nhiều ở dáng xe.
Kenz
Nhìn thực tế ở ngoài thì cảm tình vs vf6 hơn vf7
đợt làm lux a, sa chê vl có sao hả mấy bro, quan trọng là đúng sai
Đuôi xe đẹp thật.
Đẹp nhất nhà vin
thấy sự tiến bộ rõ rệt qua từng sản phẩm
Chiếc VF6 này cảm giác "nghiêm túc" nhất tới giờ trong danh mục xe điện của Vinfast :D
Kenz
Tuyệt vời, yêu vf6 thật sự sau khi xem autodaily với kênh này
Vin đã lấy lại Niềm tin người tiêu dùng. làm xe quá đàng hoàng tử tế . An Toàn chắc chắn
Đàn vf8 đây cụ phần mềm ngon quá rồi :))
Tôi thấy chưa bao giờ Vin làm xe không tử tế. Tôi chạy Lux A đời đầu 4 năm rồi thấy quá hài lòng
@@TonyAPhu mỗi tội tốn xăng quá 😅😅😅
Lại chém gió rồi.... lux A tôi chạy hỗn hợp 10 lít . Tốn xăng với hạng A hạng B còn có lý. Lux A là xe hạng D - E nhé ông thần, so phải so cùng hạng.@@wintony2704
@@wintony2704 1 phần vì xe nó nặng mà bác
Thích cách anh đánh giá có nhiều góc nhìn chân thực
Có 3 kênh đánh giá thực sự cuốn vf6 đó là gearup, autodaily, vlog xe. Xem xong 3 video lái thử xe của 3 chuyên gia này thấy vf6 rất đáng đồng tiền. Không phải dễ khi cả 3 đều khen là chính.
Đưa autodaily với vlogxe lên mâm là ko đúng rồi, 2 kênh đó mình chặn lâu rồi
@@Hight-funy-chanel kênh này đúng là ít làm về vinfast, nhưng video này thấy xem công tâm, mình đi xe điện nên hiểu giác lái con e34 nó khá phấn khích và vui vẻ, quan trọng vinfast họ làm xe tử tế trong tầm giá nên mình luôn ủng hộ họ
@@khoahoc134toàn bọn khen hay 😀
@@高朗-g7b mua gì xứng đáng đồng tiền bát gạo là đc. Còn chê k có lý do cứ hùa theo đám anti thì k còn gì để nói
@@khoahoc134 khen dữ lắm mà ra thế giới xe toàn lỗi kì vậy ta 😀
Ông Ken nay review kiểu lâu lắm mấy gặp xe excited như vậy,haha
Cười suốt ha.😂😂
Vui quá vì cuối cùng anh Kenz cũng có video review xe điện của vinfast. Hóng cả năm trời 😅
A có làm mà 😂 Chỉ là chưa làm thôi.
Kenz
mua cái đi Kenz@@GearUpVN
Mình đã đi rất nhiều taxi. 😅😅
Nhưng đi taxi điện 1 lần là. Lần sau phải bắt bằng được xe điện để đi
Vf8 ap mã vào rẻ. Mà đi phê phục vụ thì. Tuyệt vời. Y chang như xe nhà mình vậy thoải mái ❤
Vf xe nào cũng đẹp. Mình đi vf9 thấy sang trọng lịch sự thơm tho thật tuyệt vời.
Bác nói rất chuẩn , vf tạo Ra một ấn tượng phải gọi là rất ấn tượng cho người Việt Nam 😂😂😂
Vin quá bá đạo bảo hành tới 10 năm các chú em cứ yên tâm mà dùng
LuxA và LuxSA cũng bảo hành 10 năm mà..
Hứa thật nhiều nhưng…
@@frank1rolandnhưng gì thế
@@frank1roland nhưng đb
Lấy đâu ra mà bh 10 năm ông
cũng thấy vui vì có 1 hãng xe tư nhân đang làm rất tốt. nhưng thôi cứ đi xe xăng tiếp vì chắc nhiều người sẽ nói câu này vì xăng vẫn còn rất nhiều và điện năng của nước ta còn chưa đủ mạnh, dùng nhiệt điện quá nhiều. ko thể tưởng tượng dược nếu tất cả ô tô đều ra trạm.. đậu và cắm..lúc đó không biết tình trạng kẹt xe và cần bao nhiêu chỗ đậu để xe vào, xe ra... hiện nay đổ xăng vào tan tầm cho xe máy còn xếp hàng kinh khủng.
Thôi ông ơi mõm quá! 20% thị phần thôi đã thành công lắm rồi, nói gì đến tất cả đều đi xe điện
xe sạc ở nhà được mà bác. có phải ai cũng chạy ra trạm đâu
nhiệt điện là ổn định và mạnh nhất đấy bác.bác xem mấy cái đèn gắn pin mặt trời chưa tối tù mù
Mua sạc tại nhà mà bác - tui đi vf6 trắng thích 🎉
Xe thì giờ đã ngon rồi. mọi thứ ổn hơn xưa. Nhưng có 2 điều tôi nghĩ nhiều người chưa "dám" xuống tiền. Đầu tiên là cách định giá và chiến lược của hãng có phần hơi "ngu",bài học lux a còn đó . Ai tiên phong mang tiếng yêu nước + đặt niềm tim vào vf điều ăn quả đắng khi giá xe giảm sâu mà toàn lý do từ hãng. Voucher r giờ thêm chính sách giáo viên. Thế mua trước giờ chả khác gì " chuột bạch" . Quan niệm xe giữ giá vẫn còn ở người vn. Toyota là minh chứng rõ nhất. 2 là việc phân bổ trạm xạc vẫn còn là vấn đề ở tp lớn. Khi mà kiếm được trạm sạc "trống" đã khó nhưng chưa chắc đã vô được vì có xe xăng khác mượn chỗ. Muốn tiện thì phải lắp thêm bộ sạc tại nhà => tốn thêm 10-20tr. Gói pin giá chưa hấp dẫn khi nhiều người có khi mua xe về tháng đi ít vẫn phải đóng tiền thuê pin đầy đủ.
có gì hoàn hảo đâu
Bạn thấy vậy chứ lên cương vị của họ bạn giả quyết vấn đề ntn. Dc cái này mất cái kia. Hoặc là phù hợp cái này cái kia lại thiếu phù hợp. Họ ko ngu như bạn nghĩ
Cách âm gầm và hốc bánh xe đã cải thiện hơn chưa KenZ :) mình đang chạy e34, đi đường trường rất ồn, ù tai và gây khá mệt mỏi cho khách
e34 thì... quá ồn :))) Chiếc này ổn hơn nhiều cậu ạ.
Kenz
Có thể hơi ngược, nhưng tôi rất ủng hộ xe Vin và xe Tàu, trong tầm giá dưới 3 tỏi. Chính xác là phần lớn dưới 2 tỏi. Còn trên 1 tỏi đến 3 tỏi thì tôi rất khoái chiếc Hong Qi.
Sự đáng yêu ở Kenz là sự nhiệt huyết thấm đẫm đam mê khi review xe. Mãi phong độ nha Kenz!
Chiều quay cái video này xong rát họng :))) vì chạy vui quá, mình nói không phanh được, ha ha.
Kenz
@@doquangtan Ảnh nói thẳng ra cảm nhận mà, đâu có vòng vo gì? Kenz trước giờ rất gắt trong khâu review xe đấy, không chừa hãng nào
@@GearUpVN nói chậm có đi dễ đi vào lòng người. Nhiều khi nói nhanh quá thì người xem nghe không kịp 😀😀
Lần đầu tiên thấy bác ken khen vf lắm thế
😂 vì nó quá ngon. Chiều nay chạy xong cảm xúc thật. Con xe nhỏ mà treo lì lợm luôn.
Kenz
@@GearUpVN như e đang chạy e34 có bên đổi sang k a. E chỉ ngại không gian không rộng rãi bằng e34
@@huuvu1904bác đi e34 thì qua con này rõ là chật ních
@@huuvu1904e34 đúng mênh mông thật. Quá thực dụng luôn, con này nó như xe chơi ấy. Kiểu giống như b phân vân giữa xpander hay kona
@@huuvu1904 Lên VF7 cho đỉnh của chóp nhé 😁 đẹp lắm
Ai thích hãy quất liền, rồi giới thiệu cho người thân của mình quất luôn. Hãy thể hiện tình yêu bằng hành động cụ thể.
Cái đầu xấu thật sự thất vọng
Phải nói nể phục VF vì tốc độ ra mắt các phiên bản xe khác nhau. Tuy nhiên, từ một người thường xuyên theo dõi VF thì tôi nhận thấy chiến lược kinh doanh của VF chưa ổn. Đã ra con xe nào phải chất con xe đó, các lỗi hầu hết phải được fix. Và chiến lược về giá ổn định, bỏ ngay cách dùng chiêu trò mã giảm giá, thời điểm giảm giá (rất trẻ con, cơ hội, chộp giật kiểu kinh doanh bất động sản, không mang tính bền vững). Chúc VF ngày càng hoàn thiện, tạo thật nhiều công ăn việc làm cho người dân, và đem lại môi trường xanh sạch cho quê hương.
Fix phải có số lượng xe đủ lớn và feed back lại nên vf mới kinh doanh taxi
Tôi đã trải nghiệm 3 dòng xe điện vf rồi , dàn lạnh rất yếu,, hy vọng vf6 sẽ khắc phục
Sao họ nói vf5 quá lạnh
@@haphamhong8706 Chắc bác ấy trải nghiệm trên yt á bác. Chứ lạnh lắm bác
Đẹp thật , nhìn cái mê luôn
VF6 và VF7 đều đẹp hơn hẳn ông em VF5 =))
Kenz
Sếp Kenz có thể tiết lộ con số “nhanh” không 😉? Đặt 1 dấu * cho mỗi số sau 100 nha 😂
🤪 đám crossover B mà lên *** km/h đó là xe đều bay bay hết cả rồi. VF6 nặng với treo nó tốt nữa, đi lì lợm thật.
Kenz
Kakaka Ngọc Trinh lên thớt vì vi phạm giao thông, xui dại quá
Nhà tôi cũng có chiếc fadil, đến giờ xem chiếc này cũng phải chê vinfast ở khâu hoàn thiện nội thất, đường cong từ cánh cửa nối đến taplo ko khớp, trông như xe mới bị tai nạn lắp ráp ko chuẩn, chán 😢
Làm vf7 đi anh Kenz ơi
Thiết kế phần đầu vẫn chưa đc bắt mắt .phần sau thì nhìn ok rồi..
Anh Kenz cho phép e xin video này của a để e chạy quảng cáo VF6 được không ạ. Em cảm ơn anh!
Xe đẹp hết nước chấm 😊😊😊
Dáng VF6 tớ thấy còn thú vị hơn VF8 :))
Kenz
Không cạnh tranh được xe xăng, mặc dù được ưu đãi nhiều thuế phí.
Con này có 3 điểm yếu chí mạng. Thứ nhất giá cao, nhì cp thuê pin cộng tiền xạc ngang tiền xăng nếu đi tầm 3k km. Thứ 3 hàng ghế sau khó dành cho gia đình được
thuê pin chỉ giành cho xe dv thôi. chứ 1 củ 8/tháng + vs tiền sạc còn đắt hơn xe xăng vs ng đi ít, giá xe vẫn còn quá cao so vs cũng phân khúc :V
Trọn gói 1.8 đúng là anh em nào phải đi nhiều, tầm 3k km trở lên, thì khai thác hết 😜
Kenz
Đầu xe nhìn hơi xấu😢,đuôi xe đẹp vậy mà.
Ngoài mấy bác rv ra thì có bác nào được lái thử chưa ạ? Độ ồn so với Vf8 thì sao ạ có bị kiểu gai gai tai nữa không? Em đi thử Vf8 sợ nhất cái tiếng đấy😢, còn lại mọi thứ đều tốt.
VF8 công nhận cái tiếng ong ong ở cột C khó chịu thật.
Kenz
Con này phiển bản nhỏ của vf8 nhưng treo và các thứ làm ngon hơn. Vì xe nhẹ hơn nhỏ hơn mà
Ken cho mình hỏi: Hiện tại mình muốn mua xe dừng cho gia đình nhỏ 4 người ( dùng lâu dài), mua xe cũ. Tai chính khoảng 300 đến 350 tr. Đang phân vân: swif 2014, 15, fadill và suzuki ciaz. Theo bạn thì mình nên chọn xe nào ? Cảm ơn bạn
Fadil nhé
Xe điện là của tương lai ít nhất là 5 năm nữa, bây giờ còn lấn cấn lắm!?
Vẫn là "sự phù hợp" thôi mà ;)
Kenz
Bị cx5 ám ảnh quá nên lẹo "Mazda Crv" hả Kenz😢
Ha ha nhịu nhịu…
Kenz
hk ngờ đây là xe của 1 hãng xe mới chỉ 7 năm tuổi
Xe rất đẹp trung tính
Vẫn biết là để phân ra các phân khúc . Nhưng mà Vin muôn đời ko bằng thằng china được ở cái khoản mẫu mã . Thằng tàu thì xe rẻ hay đắt ngoại hình nó đều đẹp . Còn vin thì đằng sau đẹp còn đằng trước nhìn phát chán .
xem ô Ken này review thì tôi ms tin con VF6 này nó tốt thật ko
Mong là các giá trị tốt này giữ nguyên trạng ở bản thương mại chính thức ;) Còn một vấn đề nữa anh em khá lăn tăn là giá thuê pin 1,8 triệu.
Kenz
Cái màn hình chéo kia khiến người ngồi cạnh hơi khó chịu nhỉ
Nhìn xe đẹp và cứng cáp, ước gì các khu vực thị trấn , tỉnh lẻ được lắp trạm sạc công cộng
Bác mua thêm dây sạc tại nhà 22kwh thì tha hồ dùng 😊
trên 120km/h =))
Vinfast sẽ chết yểu nếu tiếp tục duy trì ngôn ngữ thiết kế kiểungoại thất này, đó là đầu xe và đít xe của tất cả các dòng xe cùng chung kiểu mẫu cụm đèn ăn vào logo trung tâm, nó tạo ra hình thức khá nhàm chán và hơi dị, vinfast ko nên quá trú trọng vào việc nhận diện qua việc thiết kế cụm đèn và logo như vậy
VF tuyệt vời! Sau này có tiền chắc chắn tôi sẽ mua BMW.
lâu đấy
vậy thì hãy có tiền đi rồi hãy nói.
màu trắng đẹp thế.
Sao anh Kenz như trẻ ra ấy nhỉ 🤣
Ha ha thế là vui rồi :)))
Kenz
Theo quan điểm của bác thì vf6 nội thất nâu đẹp hơn hay nội thất đen, nếu dùng xe lâu dài thì nên mua màu nội thất nào ạ
Nội thất nâu nhìn sang hơn nhiềuuu, nhưng màu đen đỡ bị bẩn hơn
coi kênh gearup luôn ấn tượng hơn kênh khác
Chiếc xe thứ 2 của mình chắc là con này quá. Hẹn mày 2 3 năm nữa nhé kkk
Ha ha có mục tiêu cho vài năm tới rồi ;)
Kenz
Đợi anh từ chiều
Làm lúc chiều luôn 🤪 cách mấy tiếng.
Kenz
ghế ôm hơn e34 nhỉ? nhìn ngon quá.
phê lòi!