Buen coche, yo estoy encantado. La gente que le pone de pegas el freno de mano y el apoya codos no saben nada de coches. Ningún coche del segmento de la competencia tiene un motor 1500 de 4 cilindros, atmosférico sin turbo, hecho para durar y con un consumo tan bajo.
Me compré un mazda 2 hace dos meses. Mi sensación general no puede ser mejor. Es muy divertido de conducir si lo haces según su naturaleza. Tiene un gran aplomo en carretera. Es un coche urbano por el tamaño, pero que eso no te engañe. Por comodidad y prestaciones te puedes ir con él al fin del mundo.
Para ir a 30 km/h en ciudad le sobran 50 CV, para ir a 90 km/h en carreterita le sobran 40CV y para ir a 120 km/h en autopista le sobran 20CV. Esto antes de que bajen las velocidades máximas en breve. Mejor compraros un scooter de 125 para ciudad que va sobrado también en carretera. El precio una tomadura de pelo para tontos, tontas y tontes, como todos los cochecitos que hay en el mercado, con una subida del 30% mínimo. En la nueva subnormalidad que arranca en el 2020 todo se acepta como normal. Por cierto con discos de tambor jajajajaa..........esto es de risa.
Faros leds pero intermitentes y luz diurna halogenas,si quieres el apoyabrazos toca pedirlo como accesorio (311€),en las versiones de acceso no tienes navegador ni espejos de plegado electrico pero lo mas curioso es que ofrece arranque sin llave pero no acceso sin llave (en los Homura si)
Cambio manual Freno de mano de toda la vida Motor 4 cilindros atmosférico Definitivamente mazda va a contracorriente de las demas jaja Y eso siempre es de agradecer 👏🏼👏🏼👏🏼
que envidia que a españa si llegue la version mas equipada con transmision manual, en mexico a fuerzas es automatico y el mas austero es el de transmision manual
😂😂😂JAJAJAJA.... 26k €... Creo que mi Focus 2.0 150cv con 12 años (22k € full equip) lo voy a aguantar otros 12 años. Que sigan subiendo los precios 🙄🤦🏻♂️
@@Cobo86 estoy de acuerdo en que no lleva pantalla multimedia, cámaras y radares, y todas "las chuches electrónicas" que quieras,... Pero no justifica doblar el precio en utilitario de 4 metros con 90cv y casi sin habitabilidad. El Focus es un motor atmosférico no tiene electrificacion, es la versión Titanium,.. y sólo envidio no tener techo solar
@@Cobo86un segmento B actual es casi casi igual de bueno que un C de hace unos años Han mejorado mucho en rodadura, prestaciones, sistemas de seguridad etc Y eso hay que pagarlo Aun asi eso no quita que los precios actuales sean una locura, por que , que un simple yaris te cueste 24.000 eurazos…. Es una tomadura de pelo , y es que te vas a la segunda mano y apenas bajan los precios 😅 Con razon veo por madrid muchos patinetes y bicis electricas
@@gvs9015 Que todo esta caro eso es de cajon pero los coches cada vez tienen mas tecnologia,mas adas...y eso hay que pagarlo Mi ex Corsa no tenia airbags,las ventanillas eran manuales al igual que el cierre,los discos de freno macizos,la radio era para casettes,no tenia Abs ni Esp ni control de traccion,no tenia sensores de ningun tipo y menos aun Adas,por supuesto sin pantallas y olvidate de saber autonomia ya que no tenia ordenador de abordo,etc...a eso sumale llantas en 13" y aun asi en el 98 costaba unos 10 mil euros
Un coche supuestamente urbano, pero con unas capacidades ruteras notables, por su comodidad de suspensiones y por su silencio de rodadura. A parte en viajes largos el consumo es ridículo pudiendo mantener velocidades de 120-150 sin problemas, pues los 90cv rinden bien en un coche tan ligero y con unas llantas/ruedas lógicas y no sobredimensionadas. El acabo interior es casi Premium. Lastima que no venga con 5-10 cv mas, en un coche tan ligero se notaría.
El mes que viene me dan el mio. Un exclusive line automatico de gasolina. A ver que tal. Mi honda jazz de 20 años esta pa chopped. La verdad le tendria que poner el reposabrazos porque en mi antiguo Altea XL venia y era super comodo
Increible que le sigan haciendo reestyling minimos. Después de 10 años sigue con el mismo viejo info entretenimiento y freno de mano manual. En fin se nota que ya no les interesa ese modelo o ya hay uno nuevo en el horno.
La verdad que podrían haber hecho algo muy chulo... Luces led total (como el Ibiza/Polo y demás) y el info entretenimiento evolucionado con algún cambio en su diseño (no tablet, sino integrado tipo el Mazda 3)
Hacen eso para luego al siguiente año sacar el nuevo con frno de mano eléctrico y automático o puedes irte a por el híbrido eléctrico que se va de precio como locos
He tenido varios Mazda atmosféricos y su conducción es muy de cambio de marchas para sacar su mejor rendimiento, hay reside su magia. La gente con turbos y automáticos se les ha olvidado conducir y disfrutar. En una carretera con curvas prefiero 1000veces un coche de este tipo a uno con turbo.
Q locura de precios, un urbano de 90 cv por 24.000€ estamos locos????? Mas el q se lo compre. Mazda es una marca q me encanta por q va contracorriente en los motores y no se lian con lucecitas y pantallas gigantes. Pero en España vende poco y así menos . Debe ser dificil vender este modelo con este motor y precio para cualquier periodista.
Que se vende poco? Se vende más de lo que te imaginas! Y no te quito razón de la pasta que piden por el ,pero es que ya no es sólo Mazda, todas las marcas han subido el precio por las nubes... Y te lo digo más cierto ,porque mi hermana tiene el Mazda 2 y yo tengo el Mazda 3 versión del 2024 hace 1 mes y de precio caro de la ostia...
@@Cobo86 hombre no me refiero a que se venda un montón! Si no a que vende más que antes! Los modelos de ahora actuales tienen más aceptación que los antiguos.
@@Cobo86 siéntate dentro, en cualquiera de las puertas con el antebrazo fuerza un poco, verás como ceden los tapices. Sabes porqué? Para rebajar costes el contra chapado de las puertas por el interior le han puesto una estructura de laminas de 40mm antes tenía un panel completo, también puedes coger un imán potente y verás como no se atrae, sabes porqué? Algunas láminas mencionadas son de plástico No deja de ser solo mi observación. Nada qué ver con el de toda la vida. Saludos
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Buen coche, yo estoy encantado. La gente que le pone de pegas el freno de mano y el apoya codos no saben nada de coches. Ningún coche del segmento de la competencia tiene un motor 1500 de 4 cilindros, atmosférico sin turbo, hecho para durar y con un consumo tan bajo.
Me compré un mazda 2 hace dos meses. Mi sensación general no puede ser mejor. Es muy divertido de conducir si lo haces según su naturaleza. Tiene un gran aplomo en carretera. Es un coche urbano por el tamaño, pero que eso no te engañe. Por comodidad y prestaciones te puedes ir con él al fin del mundo.
Que tal anda de consumos en autovía a velocidad legal?
Que nadie compre ni un coche durante 6 meses veras si bajan los precios 😊😊😊😊
Que no lleve apoya codos central, es para que Mazda se lo mire bien.
lo venden como extra. Es incomprensible que no lo tengan de serie si
Para ir a 30 km/h en ciudad le sobran 50 CV, para ir a 90 km/h en carreterita le sobran 40CV y para ir a 120 km/h en autopista le sobran 20CV. Esto antes de que bajen las velocidades máximas en breve. Mejor compraros un scooter de 125 para ciudad que va sobrado también en carretera. El precio una tomadura de pelo para tontos, tontas y tontes, como todos los cochecitos que hay en el mercado, con una subida del 30% mínimo. En la nueva subnormalidad que arranca en el 2020 todo se acepta como normal. Por cierto con discos de tambor jajajajaa..........esto es de risa.
Para que quieres discos traseros en un coche de 90cv que pesa poco y que no esta pensando como un coche racing
Que daño hizo el Covid a las neuronas
Faros leds pero intermitentes y luz diurna halogenas,si quieres el apoyabrazos toca pedirlo como accesorio (311€),en las versiones de acceso no tienes navegador ni espejos de plegado electrico pero lo mas curioso es que ofrece arranque sin llave pero no acceso sin llave (en los Homura si)
Cambio manual
Freno de mano de toda la vida
Motor 4 cilindros atmosférico
Definitivamente mazda va a contracorriente de las demas jaja
Y eso siempre es de agradecer 👏🏼👏🏼👏🏼
Un coche hecho para disfrutar y para que dure, esto ya no se ve
Muy bonito la verdad!
Se agradece ver pruebas de utilitarios de toda la vida
que envidia que a españa si llegue la version mas equipada con transmision manual, en mexico a fuerzas es automatico y el mas austero es el de transmision manual
😂😂😂JAJAJAJA.... 26k €... Creo que mi Focus 2.0 150cv con 12 años (22k € full equip) lo voy a aguantar otros 12 años. Que sigan subiendo los precios 🙄🤦🏻♂️
Los utilitarios a precio de segmento C , y estos ultimos a precio de segmento D
Y los sueldos en este pais como el cul.o 😒
Lo que da la risa es comparar coches de hace 12 años que no llevan ni la mitad de equipamiento que este Mazda 2
@@Cobo86 estoy de acuerdo en que no lleva pantalla multimedia, cámaras y radares, y todas "las chuches electrónicas" que quieras,... Pero no justifica doblar el precio en utilitario de 4 metros con 90cv y casi sin habitabilidad. El Focus es un motor atmosférico no tiene electrificacion, es la versión Titanium,.. y sólo envidio no tener techo solar
@@Cobo86un segmento B actual es casi casi igual de bueno que un C de hace unos años
Han mejorado mucho en rodadura, prestaciones, sistemas de seguridad etc
Y eso hay que pagarlo
Aun asi eso no quita que los precios actuales sean una locura, por que , que un simple yaris te cueste 24.000 eurazos…. Es una tomadura de pelo , y es que te vas a la segunda mano y apenas bajan los precios 😅
Con razon veo por madrid muchos patinetes y bicis electricas
@@gvs9015
Que todo esta caro eso es de cajon pero los coches cada vez tienen mas tecnologia,mas adas...y eso hay que pagarlo
Mi ex Corsa no tenia airbags,las ventanillas eran manuales al igual que el cierre,los discos de freno macizos,la radio era para casettes,no tenia Abs ni Esp ni control de traccion,no tenia sensores de ningun tipo y menos aun Adas,por supuesto sin pantallas y olvidate de saber autonomia ya que no tenia ordenador de abordo,etc...a eso sumale llantas en 13" y aun asi en el 98 costaba unos 10 mil euros
26000?? Pague 19500 hace un año por el anterior 😂
Esto es de locos
19500? Entonces a días de hoy, un modelo del 2022 por 16500 y con 15k km no estaría mal?
@@PBC-ep7mz bueno.. no estaría mal no
Si es el homura...
@@elbuenamaritano creo que es el Zenith, así que mejor aún
Un coche supuestamente urbano, pero con unas capacidades ruteras notables, por su comodidad de suspensiones y por su silencio de rodadura. A parte en viajes largos el consumo es ridículo pudiendo mantener velocidades de 120-150 sin problemas, pues los 90cv rinden bien en un coche tan ligero y con unas llantas/ruedas lógicas y no sobredimensionadas. El acabo interior es casi Premium. Lastima que no venga con 5-10 cv mas, en un coche tan ligero se notaría.
El mes que viene me dan el mio. Un exclusive line automatico de gasolina. A ver que tal. Mi honda jazz de 20 años esta pa chopped.
La verdad le tendria que poner el reposabrazos porque en mi antiguo Altea XL venia y era super comodo
Que llegue pronto y disfrutes de este gran urbanita!
Que envidia del jazz😊
Lo que no entiendo es que un coche urbano no se venda en automático
Increible que le sigan haciendo reestyling minimos. Después de 10 años sigue con el mismo viejo info entretenimiento y freno de mano manual. En fin se nota que ya no les interesa ese modelo o ya hay uno nuevo en el horno.
La verdad que podrían haber hecho algo muy chulo...
Luces led total (como el Ibiza/Polo y demás) y el info entretenimiento evolucionado con algún cambio en su diseño (no tablet, sino integrado tipo el Mazda 3)
Hacen eso para luego al siguiente año sacar el nuevo con frno de mano eléctrico y automático o puedes irte a por el híbrido eléctrico que se va de precio como locos
Q no Q no está caro, es que no os dais cuenta q nuestro dinero vale menos.
Puesto de conducción muy bajo.
Sin reposa codos😐
Los 26k se quedaron cortos para meterle un reposabrazos 😂
He tenido varios Mazda atmosféricos y su conducción es muy de cambio de marchas para sacar su mejor rendimiento, hay reside su magia. La gente con turbos y automáticos se les ha olvidado conducir y disfrutar. En una carretera con curvas prefiero 1000veces un coche de este tipo a uno con turbo.
No hay una versión automática??
Hola, solo cambio manual de 6 velocidades. Un saludo.
Que color es?
me encanta
Q locura de precios, un urbano de 90 cv por 24.000€ estamos locos????? Mas el q se lo compre. Mazda es una marca q me encanta por q va contracorriente en los motores y no se lian con lucecitas y pantallas gigantes. Pero en España vende poco y así menos . Debe ser dificil vender este modelo con este motor y precio para cualquier periodista.
Ya está la respuesta típica copia pega que se repite en cada prueba.
Que se vende poco? Se vende más de lo que te imaginas! Y no te quito razón de la pasta que piden por el ,pero es que ya no es sólo Mazda, todas las marcas han subido el precio por las nubes...
Y te lo digo más cierto ,porque mi hermana tiene el Mazda 2 y yo tengo el Mazda 3 versión del 2024 hace 1 mes y de precio caro de la ostia...
@@gels1980
Se vendera pero yo pocos Mazda 2 veo sin embargo Corsa o 208 a patadas
@@SpainUEXIT
Es que es caro algunos de sus rivales te dan mas potencia por un pvp similar
Por 24k tienes un Fabia de 150cv o un Clio de 145cv
@@Cobo86 hombre no me refiero a que se venda un montón! Si no a que vende más que antes! Los modelos de ahora actuales tienen más aceptación que los antiguos.
hahahaha wey cuanto mides? ese carro es una miniatura pero a tu lado se ve gigantesco hahahahahaha
Y tu eres un maleducado
Android Auto es por cable no inalambrico
❤ñ°pp😅
10:34 "es una pantalla que podría ser táctil cuando estamos parados"? En el concesionario me dijeron que no es táctil.
Imagínate lo que saben los del concesionario...
A perdido mucho en insonorización de puertas y techo los tapices son penosos .
Buen video por tu parte
¿Eres experto en tapices?
@@Cobo86 siéntate dentro, en cualquiera de las puertas con el antebrazo fuerza un poco, verás como ceden los tapices.
Sabes porqué? Para rebajar costes el contra chapado de las puertas por el interior le han puesto una estructura de laminas de 40mm antes tenía un panel completo, también puedes coger un imán potente y verás como no se atrae, sabes porqué? Algunas láminas mencionadas son de plástico
No deja de ser solo mi observación.
Nada qué ver con el de toda la vida.
Saludos
@@alfonsocrepe
Que si que si 😂😂😂😂
@@alfonsocrepeponle el imán a un coche francés verás lo q te ríes 😂😂😂😂😂