Les marques avec LA PIRE FIABILITÃ ( et les conseils pour les repÃĐrer )
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 28 āļ.āļĒ. 2022
- ð POUCE BLEU, ABONNE TOI ET METS LA CLOCHE ðïļ
Pour nous suivre sur les rÃĐseaux :
ðē INSTAGRAM / vbrequin
ðē TWITTER / vilebrequinauto
â ïļâ ïļ Nos stickers, porte-clÃĐs et t-shirts â ïļâ ïļ
www.shop.benzin.fr/vilebrequin
-------------------------------------------------------------------
Montage : Pierre ÂŦ Quantum Âŧ
TH-cam : / thequantum
-------------------------------------------------------------------
Merci de nous contacter par mail UNIQUEMENT pour des raisons professionnelles (propositions de voiture que vous possÃĐdez ou partenariats commerciaux uniquement), les autres sujets ne seront pas rÃĐpondus (on a les rÃĐseaux pour ça)
ðĐ MAIL : vbrequin@gmail.com
Pour les propositions de voitures à essayer, merci de joindre une photo et une localisation, bisous
--------------------------------------------------------------------
Merci à tous les contributeurs depuis le dÃĐbut de la chaÃŪne, vous Êtes des dinguos.
Gros bisous
#fiabilitÃĐ #catastrophe #norauto - āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļŦāļāļ°
Je remarque que le ton est diffÃĐrent des prÃĐcÃĐdents ÃĐpisodes, la sensation quâil y est un ÃĐquilibre top entre objectivitÃĐ et humour, et puis moins ÂŦ speed Âŧ. Jâaime les deux, ça fait du bien merci les gars pour ces Jeudis soirs ð
Tu as tout dit ðð
de fou
EntiÃĻrement d'accord, j avais ÃĐgalement fait remarquer ce point aux deux coco ! J'espÃĻre qu'il en sera ainsi dÃĐsormait
prout
je pense que vu quâils touchent un plus grand publique avec leur popularitÃĐ grandissante, faire ce genre de vidÃĐo sur un ton sÃĐrieux permet de sensibiliser justement ce plus grand publique. le domaine de lâautomobile reste assez obscure pour certains, mais câest à travers leur passion quâils nous le font dÃĐcouvrir, donc merci les gas âĪ
Si tu tombes sur ce com parce que tu es venu chercher du rÃĐconfort parce que vilebrequin te manque, bien le bonjour à toi
Je viens de les dÃĐcouvrir cette semaine. C'est tragique.
â@@yurigagarine6998quand tu apprends qu'une copine avait un crush sur toi depuis 4ans alors qu'elle vientcde se trouver un mec...
â@@perosross5158ça m'est deja arrivÃĐ....
Snif.
Bonjour à toi aussi je me refait 1 ep vbrequin par semaine en mÃĐmoire du vieux temps
Vous avez fait un travail incroyable sur le fond vert ! Enlever la pluie pour y mettre le soleil ÃĐtait une super idÃĐe, bien jouÃĐ Ã vous
c'est un fond vert ?
@@mad-zeyroc6940 nan il est bleu
@Kevin M nan câest un fond bleu câest sur
@Kevin M et le second degrÃĐ il est rouge ?
@Kevin M tkt pas ðCâest chill
Petit je raffolais des petites voitures tÃĐlÃĐcommandÃĐes, ou alors les hotwheels.. bref tout jouet confondu en rapport aux voitures. Et c'est tellement un plaisir de reprendre un peu cette vieille passion qui n'animait quand j'ÃĐtais petit à travers vos vidÃĐos. Tant de passions, et de culture. Bravo pour votre chemin !
Un ÃĐpisode à l'ancienne, pas trop euphorique comme d'habitude mais plutÃīt posÃĐ avec une touche d'humour. Ãa fait plaisir !
le rythme de cette ÃĐpisode est particuliÃĻrement agrÃĐable a suivre
Ce rythme posÃĐ et calm fait tellement du bien ð
Câest toujours difficile ce sujet de la fiabilitÃĐ, car il y a la rÃĻgle gÃĐnÃĐrale et lâexpÃĐrience personnelle.
Jâai une Tesla Model 3 depuis 3 ans. Ok ce nâest pas hyper bien fini etc., mais le seul petit soucis que jâai eu avec ÃĐtait un capteur dâhumiditÃĐ (pour la Clim) qui a du Être changÃĐ. Sinon, pas une seule fois à lâatelier.
Jâai eu quelques Peugeot qui ont toujours impeccablement marchÃĐ, sans le moindre problÃĻme.
Des Audi avec quelques petits soucis (mais du mÊme niveau de gravitÃĐ que celui de la Tesla, donc rien de grave).
La voiture la moins fiable que jâai eue ÃĐtait une Toyota. Un Land Cruiser (ça remonte à une quinzaine dâannÃĐes) pourtant rÃĐputÃĐ increvable. Un problÃĻme dâinjecteurs qui entraÃŪne un arrÊt du moteur dans certaines conditions à chaud (dont plusieurs fois à 130 sur autoroute avec quelques belles frayeurs à la clÃĐ). Un problÃĻme trÃĻs grave que le constructeur nâa jamais rÃĐussi à rÃĐgler. Une trÃĻs grosse dÃĐception donc, pour une marque pourtant rÃĐputÃĐe pour la fiabilitÃĐ de ses modÃĻles, et celui-ci en particulier.
Bref, tout ça pour dire quâon nâest jamais vraiment à lâabri.
Et sinon, super vidÃĐo !
J'ai l'impression de retrouver le bon vieux Vilbrequin de l'ÃĐpoque des top10 d'achats à faire d'occasion ou des Vultech sur les bases de la mÃĐcanique et ça fait plaisir !
Ãa m'a fait le mÊme effet
Merci les gars d'avoir parlÃĐ de Tesla, 7 ans que j'y travaille et j'en peux plus de voir la marque littÃĐralement pisser sur les clients, tout le monde le fait exprÃĻs, l'avenir c'est de laisser la situation se dÃĐgrader au maximum, pour embaucher plus tard le numero 1 ou 2 d'une grande marque allemande en gestion de conflit clientÃĻle et faire un grand coup de com dessus, texto les mots de la hiÃĐrarchie. Histoire de faire le buzz , en mode marque rÃĐactive ..
Tout cela me rappelle qu'il n'y a toujours pas eu de Vultech sur le diffÃĐrentiel.
à l'ÃĐpoque on avait ÃĐtÃĐ reçu correctement pour la livraison de ma Model 3, mais depuis le covid c'est 0 considÃĐration pour le client. C'est triste car ça ne leur coÃŧterait pas grand chose d'accueillir les gens correctement.
Sinon, aprÃĻs 3 ans et 74000 km ça va toujours bien hormis les soucis de pare-brise arriÃĻre fendu et amortisseur qui fuit qui ont ÃĐtÃĐ pris sous garantie. On va voir maintenant ce que ça va donner dans les mois / annÃĐes qui viennent. Je ne manquerai pas de documenter chaque problÃĻme rencontrÃĐ. En attendant je croise les doigts ðĪð (et Sylvain il y a CÃĐline qui te tire les oreilles ððŧ pour avoir dit du mal de Tesla ð)
Pareil avec 147 000km et 3 ans en Model 3. RAS.
J'ai eu la visite du Ranger pour 2-3 bricoles mais je croise les doigts que je n'aie pas besoin de pieces de carroseries. Il parait que c'est des semaines d'attentes....ðŽ
bah oui, forcÃĐment, les critÃĻres retenus depuis le dÃĐbut de la vidÃĐo câest les retours en garantie.
donc si les problÃĻmes sont pris en charge par la marque le niveau de fiabilitÃĐ descend.
navrÃĐ mais il faut regarder les pannes hors garantie, au boulot on roule en expert Peugeot de trois ans dâÃĒge et câest les pires merdes du monde. alors que le modÃĻle dâavant est super fiable.
@@jeromefournel1673 T'inquiÃĻte, ça fait 8 mois que j'attends mon parechoc arriÃĻre de MÃĐgane II...
Un collÃĻgue en a 1
Il a fait 40 000 km en 1 an
Aucun GROS problÃĻme juste intervention du Ranger pour quelques Broutilles
Il bouge tout le temps avec
@@tontonroro9521 certes un vÃĐhicule sous garantie ne te fait rien payer. Mais est-ce normal de passer chez le garagiste à cause de problÃĻmes ? Je ne pense pas, quelle que soit la situation (sous garantie ou non)
Je vous dÃĐcouvre par les hasards de youtube. Et j'adoooore ! Merci pour ces informations tellement importantes quand on chercher à acquÃĐrir un nouveau vÃĐhicule ! Mais j'adore cet humour dÃĐcapant, dÃĐcalÃĐ qui vous permet de TOUT dire. Dans on monde oÃđ il est de plus en plus difficile d'obtenir des informations fiables, vous Êtes une oasis de fraÃŪcheur. Je m'abonne, juste pour ça ð
Super ÃĐpisode !! Ãa fait du bien aussi quand c'est posÃĐ de temps en temps !
La musique à 19:16 m'avait manquÃĐ, ça faisait longtemps qu'on l'avait pas entendu !
Encore merci !
Vous Êtes beaucoup plus calmes que dans les autres ÃĐpisodes. C'est agrÃĐable, ça change de d'habitude. Pour ce qui est de la fiabilitÃĐ, vous dÃĐvelopper plein de notions qui sont assez diffÃĐrentes et c'est trÃĻs intÃĐressant. Ca fait plaisir un avis posÃĐ et structurÃĐ et pas manichÃĐen ("tout n'est pas à jeter").
Pas dâaccord.
En quoi?
logique frr, ils on que ça des bagnoles pas fiables, eux mÊme l'on dit
Il a des cernes de fatigues aussi qui font peur mdr
jamais j'aurais pensÃĐ voir le mot "manichÃĐen" dans un commentaire vilebrequin ð
C'est moi ou c'est plus cool, plus posÃĐ et moins speed que d'habitude ? Je trouve c'est beaucoup mieux comme ça
Merci pour vos conseil, ÃĐpisode sympa comme d'habitude !ð
Vous avez fait un travail incroyable sur le fond vert ! Enlever la pluie pour y mettre le soleil ÃĐtait une super idÃĐe, bien jouÃĐ Ã vous ð
Quel fond vert ?
@@MrPhantominus c'ÃĐtait ironique car il pleut tout le temps dans leurs vidÃĐos
Ho le gÃĐnie
@@MrPhantominus Une vieille histoire, si tu suis la chaÃŪne depuis un moment tu comprendrais :')
et ils sont super fort: ya mÊme un reflet dans le fond: on voit son cul ,le support de camÃĐra et Pierre.
J'adorerai un ÃĐpisode qui prend le contre-pied de celui-ci en prÃĐsentant les voitures ou les marques les plus fiables.
Je crois qu'ils ont dit à la fin: Japonais sans technologie
Suffisait d'attendre un peu ð
C'est dingue de voir autant de pertinence et de rototo en une vidÃĐo âĪïļ
Encore merci pour le plaisir de vous voir, et pour en revenir à votre analyse sur les "fans" d'une marque, on se souvient dans les annÃĐes 80 quand les fans des chevrons, nous vendaient les ÃĐnormes avantages de leur modÃĻle en ayant toujours un bidon de LHM dans le coffre-fort pour refaire le niveau, mais oÃđ en serions nous sans leurs innovations.
Bref, les premiers à faire des erreurs, ouvrent la porte aux suiveurs ð
Ceci dit, merci encore pour le bonheur hebdomadaire que vous nous procure.
Longue vie à vous, les loulous ð
Ne pas oublier tout de mÊme que voiture fiable rime souvent avec voiture entretenue et voiture menÃĐe avec soin.
Pas forcÃĐment ma volvo s60 2 eme gÃĐnÃĐration plusieurs problÃĻmes jusqu'au bug ultime faisceau ÃĐlÃĐctrique et boitier ÃĐlectronique à changer. Entretien volvo et conduite correct.
Et son ÃĒge surtout
Land Rover Range Rover l405 sdv8, 130.000km, entretenu en concession officielle toute sa vie. Voyant moteur, cliquetis, dÃĐgradation des performances, et jâen passe. Avec des entretiens pÃĐriodiques pourtant avec des montants de plus de 600âŽ, âĶ
Bref mal au derriÃĻre.
Ouais totalement !
@@ludoju6288 qu'est ce que ça aurait donnÃĐ si tu n'avais pas fait un entretien soigneux alors :D
Les musiques (notamment celle à 11:24 ), les transitions, illustrations sont caractÃĐristiques d'un bon vultech/guide. La mÊme recette depuis le dÃĐbut, une vidÃĐo accessible et riche en informations, c'est gÃĐnial ððŧ
Excellente cette vidÃĐo ! Vous avez citÃĐ tous les modÃĻles/marques fiables/non fiables que je connaissais ð Big UP Ã mon ancienne Nissan Almera de 95, 100% japonaise, moteur invincible, remplacÃĐe par une Leaf 2.
Une pensÃĐe au XC90 T8 qui se retrouve sur le dos des concessionnaires aprÃĻs ÃĐtÃĐ ÃĐcoulÃĐ en flotte d'entreprise.
Petite idÃĐe de vidÃĐo : tester le remorquage avec barre d'attelage à haute vitesse
Salut, je ne suis mÊme pas un passionnÃĐ de bagnole mais j'adore vos vidÃĐos! C'est ça la force de votre chaine: l'humour, la vulgarisation mais aussi la variÃĐtÃĐ des sujets abordÃĐs. SuccÃĻs mÃĐritÃĐ, bravo pour le contenu les kikis!
Pareil je suis pas voiture du tous mais je regarde tous les ÃĐpisodes, ils sont trop fort ð
La mÊme pour moi ! Je suis pas passionnÃĐ dâautomobiles du tout mais le contenu des vidÃĐos de vilebrequin mâont fait apprendre à apprÃĐcier !
Ah et câest pas les kikis ici, si jâai bien compris, câest les loulous !
Je n'avais jamais remarquÃĐ qu'ils avaient modÃĐlisÃĐ un vrai miroir dans le fond vert. Le taf que ça doit Être de crÃĐer un faux reflet crÃĐdible, gg les gars !
Parce que ce n'est pas un fond vert sur cette vidÃĐo sÃŧrement
je pense qu'il y a une deuxiÃĻme camÃĐra qui les filme de dos pour le miroir
@@cyprienevrard5405 bien sÃŧr que si ! Ils nâont pas dâargent pour tourner dans un vrai garageâĶ toute la thunes de la cagnotte est partie dans la prostate de Sylvain suite à ses nombreuses daily merguez (qui cachaient bien leur jeu au premier abords)
Je sais pas si vous faites de l'humour ou pas mais en tout cas c'est pas un fond vert les gars...
@@v2l_lk_ C'ÃĐtait un blague au dÃĐbut ou ils ont tournÃĐ dans ce dÃĐcors tout le monde disaient que c'ÃĐtait un fond vert.
Assez d'accord avec l'ensemble des commentaires sur le rythme de l'ÃĐpisode !!! VidÃĐo trÃĻs agrÃĐable et intÃĐressante. ðð Je trouverai intÃĐressant que vous nous parliez des voitures de votre enfance. Pour moi la premiÃĻre dont je me souviens ÃĐtait une Peugeot 204 break ð
Je suis un nouvel abonnÃĐ et franchement je prends beaucoup de plaisir a regarder vos vidÃĐos c'est top !
Tellement bon de voir beaucoup de bon sens mÃĐlangÃĐ avec de l'humour dÃĐcalÃĐ. Continuez comme ça les gars, le niveau de l'ÃĐmission continue d'augmenter
On attend maintenant l'ÃĐpisode des marques avec la MEILLEURE FIABILITÃ ð
*LEXUS INTENSIFIES
Lexus et toyota
Tout l'ÃĐpisode
Nâoubliez pas Mazda svp ð
Lexus ððð
Lexus, Kia, Toyota, Hyundai, Mazda
Merci pour la vidÃĐo, TrÃĻs intÃĐressant! Jâaurais aimer entendre parler de Lexus, ÃĐtant pas dans la liste jâimagine elle sont super fiable ððŧ
En 1998, jâai travaillÃĐ chez Renault Douai oÃđ ils produisaient à lâÃĐpoque le ScÃĐnic et la MÃĐgane.
Les voitures produites le vendredi ÃĐtaient des voitures à problÃĻme.
Le vendredi, certains ramenaient une bouteille en cachette et la buvaient discrÃĻtement. Parfois, certains ÃĐtaient complÃĻtement torchÃĐs et ça se ressentait dans leur travail. Ils ne plaçaient pas les piÃĻces et les faisceaux comme il fallait et ces vÃĐhicules nâÃĐtaient pas ÃĐcartÃĐs de la chaÃŪne de production.
Câest ce qui explique entre autre que certains possesseurs ont parcouru des trÃĻs gros kilomÃĐtrages sans souci particulier avec leur ScÃĐnic tandis que pour dâautres qui avaient le mÊme modÃĻle, les voitures tombaient en panne tous les 4 matins.
intÃĐressant comme anecdote ð
C'est d'une insolence folle !!
Je suis d'accord ! J'ai dÃĐjà travaillÃĐ avec des ateliers de production au SAV, et malheureusement la ou il y a des humains il y a des problÃĐmatiques humaines! Ce qui explique peut-Être pourquoi les marques japonaises, ou culturellement le travail est presque sacrÃĐ, sont plus fiables !
Une anecdote dans le mÊme style d'un ancien collÃĻgue qui bossait chez matra, de nuit!!
Un peintre ce pinter la gueule assez souvent, quand ils le voyait tenir debout grÃĒce au tuyaux d'air auquel il s'accrocher pour pas tombÃĐ c'est qu'il avait son compte et il ÃĐtais meilleur dÃĐchirÃĐ ð
Je n'y ÃĐtais pas j'ÃĐtais encore un gamin mais à ses dires ça ce la coller sÃĐvÃĻre ð
Ãa ne m'ÃĐtonne pas spÃĐcialement. J'ai passÃĐ mon permis un vendredi aprÃĻs-midi, l'inspectrice devait aboutir envie de rentrer chez elle. Elle me l'a donnÃĐ au bout de 20 minutes, il y a tout un tas de trucs que je n'ai pas fait, typiquement suivre une direction, etc. Tant mieux pour moi ð
Merci Villebrequin. J'y connaissais strictement rien en voiture à 33 ans jusqu'à dÃĐcouvrir votre ÃĐpisode sur les Sleepers. Maintenant j'adore et surtout je comprends comment ça fonctionne.
Hyper intÃĐressant. Etant en plein questionnement sur le choix de ma future voiture, à quand une vidÃĐo : les voitures les plus fiables ? Ou les voitures recommandÃĐes par votre duo de choc ? Ca serait top pour les noob comme moi (parce qu'ÃĐtant en plus une femme, merci les garages de me prendre pour une potiche et me vendre n'importe quoi à n'importe quel prix ....)
TrÃĻs heureux de vous voir de retour. Par contre Sylvain faut te reposer un peu là , y a de la cernes !
A part ça j'ai une petite question/requÊte, un petit ÃĐpisode sur l'histoire de Dacia et comment ils en sont arrivÃĐ Ã dominer le marcher de la voiture abordable et tout ça ça me plairait bien. Je sais que la voiture est moins prÃĐstige mais mine de rien elle a ÃĐcrit un pan de l'histoire de la voiture de monsieur tout le monde.
GrÃĒce au gens qui ont pas de gout... enfin, ça sâamÃĐliore...
@@toch8751 AprÃĻs une voiture neuve à 8000⎠le but n'est pas le goÃŧt. Pour les personnes qui veulent un daily ou qui n'en ont rien à faire de la voiture ça fait le job. AprÃĻs quand on aime l'auto c'est sÃŧr qu'une Dacia ça fait mal ^^
Je rajoute ma voix pour un ÃĐpisode sur Dacia ! Certes ça fait pas rÊver, mais le rapport fiabilitÃĐ / prix est imbattable. J'ai eu une Sandero 1 GPL/SP, je l'ai gardÃĐe 10 ans sans gros souci ni panne. Ãa marche pas si mal (on s'entend hein c'est pas une dinguerie non plus), c'est ÃĐconomique, assez spacieux, pas dÃĐsagrÃĐable à conduire... Revendue pour une 206 16s quand j'ai plus eu besoin d'une voiture pour aller bosser, mais j'en garde un super souvenir quand mÊme.
L'idÃĐe de Renault d'utiliser les chaÃŪnes et technos de sa gÃĐnÃĐration d'avant pour Dacia permet une fiabilitÃĐ trÃĻs bonne (car les plÃĒtres sont dÃĐjà essuyÃĐs depuis longtemps) et peu chÃĻres car la R&D est amortie. Habile !
Bon j'ai l'impression qu'ils sont un peu sur la pente descendente aujourd'hui quand mÊme... Mais un ÃĐpisode serait cool !
Je rajoute une main levÃĐ pour Dacia, un retour en bas de l'ÃĐchelle ne fait jamais de mal
Bien vu Dacia effectivement. Ce serait trÃĻs intÃĐressant.
Petite mention honorable : la saxo, et vous en savez quelque chose chez Vilbrequin, ça roule sans problÃĻme avec des chaÃŪnes, sans huile, ça passe la marche arriÃĻre la premiÃĻre et les dos dâÃĒne à 130 sans problÃĻme, câest CitroÃŦn ðĪĢ
Merci pour le petit mot pour les Twingo 1. Nous en avons eu 4 que nous n'avons pas mÃĐnagÃĐes et qui ÃĐtaient agrÃĐable à conduire et ne nous ont pas fait une seule panne. Tendresse particuliÃĻre pour ce modÃĻle car mon ÃĐpouse s'est fait emboutir à pleine vitesse par un alcoolo sur un bouchon sur l'autoroute. La voiture ÃĐtait certes pulvÃĐrisÃĐe mais a vraiment bien protÃĐgÃĐ sa passagÃĻre, surtout compte tenu de son petit gabarit. AprÃĻs c'ÃĐtait pas super insonorisÃĐ et ça consommait un peu mais bon ....
j'adore votre duo je vous suis depuis plusieur mois tres bon travail de recherche et tout le reste .
Serait il possible de faire un episode sur les Youngtimers annÃĐe 80 90 . des voitures qui reste au top malgrÃĐs leurs age.
Globalement d'accord avec le chapitre sur Tesla ( et j'en possÃĻde une ). Le dÃĐtail sur lequel je suis en dÃĐsaccord c'est concernant la progression de la fiabilitÃĐ, la finition et l'accompagnement client. Sur ces trois points Tesla et sa Model 3 s'amÃĐliore constamment.
Ãa reste peu fiable, j'estime que les proprio de Tesla passent au moins une fois par ans au garage en moyenne pour rÃĐgler des pannes. Ce qui est ÃĐnorme pour des models qui sont sorti il y a moins de 4 ans. AprÃĻs comme il n'y a pas d'entretien, beaucoup de proprio estime que ça revient au mÊme que passer faite une vidange ( sauf que la vidange est payanye ).
L'ÃĐnorme satisfaction des proprios Tesla vient aussi de l'avance technologique palpable. Tesla à au moins 5 ans d'avance sur tous les autres constructeurs.
L'efficience des moteurs, les mises à jours, personne n'arrive à les rattraper sur ces deux points qui sont devenu essentiel. D'autres fonction comme le planificateur de trajet et le preconditionnement batterie sont obligatoires sur un vÃĐhicule ÃĐlectrique mais absent chez les autres constructeurs. Et je passerais sur tous les "gadgets" qui deviennent obligatoires aprÃĻs qu'on s'y ai habituÃĐ.
Pour avoir plusieurs ingÃĐnieurs chez Renault dans ma famille, je peux vous dire que la non fiabilitÃĐ de leurs bagnoles est plus ou moins voulue. En gros ils pourraient jamais Être rentables juste en vendant du semi-made in France sur le segment des voitures grand public, alors ils produisent des bagnoles volontairement foireuses pour pouvoir surfacturer des rÃĐparations derriÃĻre.
En fait on pourrait presque dire que Renault est une marque de garages automobiles plutÃīt que de voitures, c'est là dessus qu'ils margent, et c'est pour ça que leurs garages sont aussi chers, en dÃĐpit du service assez moyen (euphÃĐmisme) qu'ils proposent.
Sur les derniÃĻres annÃĐes, ils ont quand mÊme essayÃĐ de taper des segments plus haut de gamme en augmentant un peu la fiabilitÃĐ, notamment avec le Arkana, mais ils devraient vite se rendre compte que ça marchera pas. En mÊme temps qui achÃĻte un X6 avec des finitions de mÃĐgane et un moteur de captur pour 40k⎠?
Bonjour je suis entiÃĻrement d'accord avec vous.Avec le J8s, Renault a vendu des vÃĐhicules, de la berline à l'utilitaire et a perdu beaucoup d'argent sur les rÃĐparations... L'ÃĐpoque des voitures a vivre.ð.
@@stephanelambinet1803 le j8s c ÃĐtait et pour moi c'est toujours les derniÃĻres renault fiable.... Pour avoir bosser chez renault, Ã partir de 2000 une catastrophe niveau fiabilitÃĐ
En mÊme temps le x6 est le double du prix de l'arkana...
@@aziooo le x6 n'est pas un modÃĻle de fiabilitÃĐ non plus mÊme au double du prix
Comme pour Avantime en quelques sorte.
Super vidÃĐo ! Quid d'une vidÃĐo sur les voitures les plus fiables du moment ?
Bonjour à vous deux les fous furieux. Je vous suis depuis les tout dÃĐbut, avec tout les dÃĐboires, les dÃĐlires et aussi cette folle histoire de cagnotte qui a, je pense, changÃĐ votre vie et la dimension de votre chaise. Maintenant pouvez vous aussi soutenir les collÃĻgues. La chaine du Nexus VI lance une seconde cagnotte pour faire comme vous ; avoir les moyens de leurs ambitions. Pouvez vous en faire la promotion. Merci encore pour votre super contenu et votre ÃĐnergie !
Super video comme d'habitude!
J'aurais aussi mentionÃĐ le fait que souvent la "phases 2" d'un modele beneficie de nombreuses ameliorations par rapport a la "phase 1" du meme modele d'ou une meilleure fiabilitÃĐ.
Ou inversement pour gagner en rentabilitÃĐ : diminution du chassis pour coÃŧt matiÃĻre, ÃĐlectronique brokers pas cher, production dans pays bcc ...
Laguna 2? ;)
Ils savaient tellement qu'ils allaient se faire torpiller c'est beaucoup trop drÃīle.
Le montage est vraiment excellent, le rythme est moins ÃĐlevÃĐ mais c'est vraiment bien et ça change des essais.
TrÃĐs bonne vidÃĐo, merci âĨ
Bonjour. Merci vilebrequin. Vous Êtes toujours aussi bien dans l'intÃĐrÊt de vos ÃĐmissions. Salutations
J'ai une Tesla et je confirme qu'effectivement les proprios de Tesla ont des ÅillÃĻres, j'ai quittÃĐ les diffÃĐrents groupes tant il est impossible de dire du mal (pourtant c'est du vÃĐcu) de cette marque.
Alors oui sous garantie, ça passe et encore les dÃĐlais sont à rallonge mais ça tous les constructeurs y ont droit... Mais lorsque vous n'Êtes plus sous garantie, au moindre souci les mecs tÃĒtonnent et te font payer tout ce qu'ils ont fait et qui est pourtant sans rÃĐsultat...
Les mecs te disent aucun souci avec ma Tesla... Normal, elle a 2 ans ta caisse... Mais dÃĻs qu'elle ne sera plus garantie comme beaucoup de possesseurs de Tesla, ils la vendent... Comme quoi finalement, ils n'ont aucune confiance en cette marque.
Je suis curieux de connaÃŪtre les problÃĻmes que tu as eu, ça fait 2 ans et demi que j'ai la mienne, 50k km et toujours aucun entretient ou aucun problÃĻme ...
Comme apple..
@@Yuntex Bruit dans le train avant (alors que les triangles ont ÃĐtÃĐ changÃĐ et les moyeux graissÃĐs), le foutage de gueule au SC de Chambourcy. Bref ma voiture a toujours fait du bruit mais aujourd'hui comme elle n'est plus garantie et que Tesla n'a jamais trouvÃĐ pendant la pÃĐriode de garantie le bruit, je dois payer le changement des roulements... Eux l'obligation de rÃĐsultat, pas connaitre :)
vois-tu... moi sur les groupes je vois plus de chialeux (des pas contents) que des personnes avec des oeillÃĻres... c'est juste que la plus parts sont capable de vivre avec les bobos de jeunesse de la marque... et niveau software... je n'ai rien a redire ahahah
@@Yuntex Moi aussi je suis curieux, j'ai une tesla depuis 1 ans et demi et j'ai eu aucun problÃĻme et j'ai mis 0⎠dans un garage en presque 2 ans ðð
Franchement là câest le top, le Vilbrequin du dÃĐbut qui fait du bien.
Merci les gars, super ÃĐpisode trop court à mon goÃŧt.
Continuez dans cette direction.
Bien jouÃĐ au monteur pour la petite attention au dÃĐtail lors du lancement de gÃĐnÃĐrique, sache que ça a ÃĐtÃĐ apprÃĐciÃĐ
trÃĻs drole, vous m'avez cueilli, je vous dÃĐcouvre et ça fait plaisir. Vivement que vous alliez dans le Floodcast
bravo les gars, je trouve la qualitÃĐ de l'image et le montage carrÃĐment plus quali.
le contenu est toujours aussi gÃĐnial !
TrÃĻs intÃĐressante cette vidÃĐo! Vous avez prÃĐsentÃĐ votre sujet sans entrer dans les racourcis et en prenant le soin de bien expliquer les causes pour chacun des constructeurs concernÃĐs.
C'est du travail de qualitÃĐ!
C'ÃĐtait vachement instruisant !
Vraiment trÃĻs intÃĐressante
Personnellement je peux vous conseiller d'aller voir fiche AUTO ou certains avis Caradisiac car ce sont vraiment des avis de propriÃĐtaire il faut bien sÃŧr en lire beaucoup pour vous faire votre propre avis aussi mais ça aide vraiment sur certains achats vÃĐhicule
VidÃĐo super intÃĐressante ! Vous Êtes (comme bcp le disent dans les com') beaucoup plus calmes et posÃĐs que dans certaines, et on a ainsi plus le temps d'apprÃĐcier votre cheminement d'idÃĐes !
Au top âïļ
J'ai une clio qui a 26 ans et 185.000 bornes, le seul gros truc ÃĐlectronique c'est la clim, et elle a cramÃĐe. Ducoup, elle a auto augmentÃĐ sa fiabilitÃĐ. GG Renault ð
Tant que la fonctionnalitÃĐ ouvrir les vitres n'est pas pÃĐtÃĐ j ai envie de te dire ca va...
@@Sm0k3m4n15 Naaaaaan impossible ! C'est du Renault quand mÊme. ( Heuuu j'suis pas sur de celle là ).
Perso j ai eu une megane 2 entre 2006 et 2010 et j y suis plus jamais retournÃĐ. Une peugeot 308 pareil. Depuis toyota. Ok c est poil moins fringant mais en prenant des occasions peu kilometrees on arrive a avoir le tout options facilement. Resultat pas de depense embrayage boite alternateur demarreur injection courroie.... juste des pneus et des essuie glace.
@@Sm0k3m4n15 Ah bah oui mais MÃĐgane 2, c'est tendre le bÃĒton aussi ðķ...
Perso j'ai eu deux clio 2 mise à part les sorties de routes j'ai jamais eu de problÃĻme, et ma clio 1 moteur essence fonte d'1L8, d'une fiabilitÃĐ et d'un rapport prix d'achat/fun sans faille.
Les clio 2 c est d un autre temps. Mon ex a eu une campus pendant 7 8 ans. Au final il a fallu changer le joint de culasse. Depuis 5 ans elle a une yaris et aucun probleme. Sur la campus y avait toujours des voyants allumÃĐs.
Merci pour vos conseil, ÃĐpisode sympa comme d'habitude !. Merci pour vos conseil, ÃĐpisode sympa comme d'habitude !.
J'adore le point sur la suÃĻde avec une vidÃĐo de MontrÃĐal à 4:48 XD Fun vidÃĐo, continuez!
Bonne surprise. Je ne m'attendais pas à vous voir aussi objectifs sur un sujet aussi sensible. Bravo
TrÃĻs bon ÃĐpisode ! Lâun de mes prÃĐfÃĐrÃĐs. Jâaime beaucoup quand vous parlez de lâhistoire de lâauto, de son ÃĐvolution et son impact dans la sociÃĐtÃĐ câest hyper intÃĐressant. On se marre bcp avec la post prod vraiment bien placÃĐe ! Au top ð
La non-bourrinitude du conducteur, ça compte aussi. Ma Toyota Prius 2, 15 ans, 212000 km et niveaux problÃĻmes : une baguette de toit disparue, pompes lave-glace (30âŽ), batterie de dÃĐmarrage (au bout de 14 ans), un bouton de lÃĻve-vitre (mois de 10mn), mon vieil Express de bricolou (32 ans, 1,1l, 47cv), arrive encore à porter sa tonne de bric-à -brac (certes pas vite), une Twingo en fin de vie achetÃĐe 700⎠pour dÃĐpanner 6 mois... elle a tenu 4 ans et passer 2 CT. Et encore avant une ZX 1,4l break 75cv, achetÃĐe à 10 ans d'ÃĒge et utilisÃĐe 10 ans. Elle a dÃĐclarÃĐ forfait à 300000 km pour un coÃŧt global, prix d'achat et entretien compris, de 3500⎠sur toute la durÃĐe... puis encore avant une Opel Omega dÃĐcÃĐdÃĐe à plus de 300000km des suites d'une rencontre fortuite avec une 21 Nevada, sinon elle roulerait peut-Être encore à prÃĻs de 30 ans, une frÃĻle (mais faut pas trop si fier !) 2CV6 qui encaissait sans mouffeter ses 25000 bornes par an, une 104 à longeron cassÃĐ (oui ça passait au contrÃīle à l'ÃĐpoque !) qui laissait entrer la pluie dans l'habitacle mais n'arrivait pas à garder ses propres fluides... mais qui roulait sans faillir...
Instructif, montage au top, je vous aime
Au rendez-vous tous les jeudi à 18h parce-que Vilebrequin c'est les meilleursð et ça fait du referencement... Et aussi le vultec sur le diffÃĐrenciel on l'attend toujours heinðĪĢ
moi j'attend le vultech sur le dtm
Pour le diffÃĐrentiel, y'a eu trois minutes dans wheelers dealears france sur la chevrolet Nova cet aprem'
Ben y'a moyen de traiter le sujet vite fait, en fait....
J'adore ce rythme "podcast" comme dans la vidÃĐo des bonnes affaires oÃđ vous ÃĐtiez posÃĐs dans la SEL. Ce serait incroyable de vous voir essayer faire des podcasts voir des lives...
Mega intÃĐressant, merci ð
Bravo Sylvain, sans prÃĐpa, nâ°1 sans rien pÃĐter (oh un rÃĐtro qui ce casse tout seul) c'ÃĐtait dingue Youuuugiho
Japonaise avec rien dedans... Ah bah ça va je vais garder la mienne 10 ans de plus si j'ai bien compris ð
Rien à voir mais j'adore le fait que soient garder au montage des moments "stupides" du style l'enquÊte sur la bestiole dans la poubelle. Ãa donne bien plus l'impression d'ÃĐcouter un pote qui te raconte un truc, plutÃīt que regarder une vidÃĐo explicative. MÊme si c'est bien fait, les interludes de ce style, pas prÃĐvus du tout, c'est top ð
c'est quoi cette "japonaise avec rien dedans" que tu as ?
Mon Hilux et ses presque 600 000 bornes avec le mÊme embrayage approuve la thÃĻse de la japonaise avec rien dedans. (MÊme si à cÃītÃĐ ma Yaris 3 est elle moins follichone mais sÃŧrement le fait que ça soit une hybride)
De ce que j'ai entendue Toyota est toujours trÃĻs bon niveau fiabilitÃĐs.
@@GoGogres44 Toyota Yaris Ts 1 phase 2 de 2004 330 000km, bientÃīt 1 an que je la possÃĻde aucun soucis ððŧ
"j'adore le fait que soient garder au montage des moments "stupides" du style l'enquÊte sur la bestiole dans la poubelle. Ãa donne bien plus l'impression d'ÃĐcouter un pote qui te raconte un truc, plutÃīt que regarder une vidÃĐo explicative"
=> C'est clair ! Je me demande si ce n'est pas Vilebrequin justement qui est à l'origine de ce style...
Le montage est toujours aussi gÃĐnial ! Je vous adore!
Hello super bien ces vidÃĐos....un vultech sur les diffÃĐrents vilbrequins(amÃĐricains et italiens et crossplane)serait sympa bonne fÊtes de fin d'annÃĐes
Super vidÃĐo, effectivement trÃĻs juste!
Le montage est incroyable ð câest toujours un plaisir de regarder vos vidÃĐo. Bravo au monteur et à vous ðð―âĪïļð
Le ton donnÃĐ Ã cette video est parfait la balance humour/information est excellente
TrÃĻs intÃĐressant, cet vidÃĐo tombe à point nommÃĐ vu que je suis en court de recherche pour une bonne caisse.
Jâai eu une pub TH-cam Nissan au moment oÃđ vous en parlez le timing est parfait
Toujours au top on ne sâennuie jamais avec vos videos on attend toujours impatiemment la prochaine
SÃĐrieux c'est tellement juste la meilleur chaÃŪne TH-cam merci les gars !
En gros, ce sont souvent des problÃĻmes d'ÃĐlectronique dans les voitures, corrosion sur le fil du temps etc...., je pense que par soucis de temps et d'argent, ils ne fiabilisent pas cette partie correctement.
Je veux dire par la que si les constructeurs prenaient le temps d'ajouter une rÃĐsine qui protÃĻgerait les circuits et mettre des connectiques avec un mÃĐtal noble cette partie du moins serait beaucoup plus rÃĐsistante sur le temps mais ÃĐvidemment, la voiture couterait plus chÃĻre à l'achat.... sans parler de la partie software..... à quoi s'ajoute encore d'autres problÃĻmes.....
Merci pour vos vidÃĐos les gars, vous Êtes top.
salut la team ! j'ai dÃĐcouvert la chaine il y a peu et dÃĐjà bravo pcq on apprend vraiment des choses et on se marre donc top ! j'avais une petite question que pensez-vous de la marque Ford en terme de fiabilitÃĐ ?
Commentaire (sans insulte) d'un propriÃĐtaire d'une Tesla model 3 LR depuis 2 ans et demi 70000km ,jamais eu aucun problÃĻme avec ,par contre du coup pas eu besoin du service aprÃĻs vente qui apparemment est dÃĐplorable mais ça dÃĐpend aussi de la concession (pour moi bordeaux donc beaucoup moins de monde=meilleur acceuil ), rÃĐception pendant le confinement donc papiers signÃĐs aurevoir tout le monde 5 min chrono mais ça me convenait bien ,ils ÃĐtaient quand mÊme disponibles si questions.
Toujours des vidÃĐos excellentes, force à vous !
Faut aussi ÃĐviter d'avoir un accident vu les dÃĐlais fou pour avoir des piÃĻces
@@damienl8243 ça c'est valable pour beaucoup de constructeur en ce moment...
En mÊme temps, 2 ans et demi, pour 70Kkm, c'est rien du tout, à moins d'un dÃĐfaut de conception, ce qui peut arriver a tout le monde, aucune voiture ne doit tomber en panne en si peu de temps (quelque soit la panne)
J'ai un vieux berlingo 1 qui a dÃĐpassÃĐ les 500Kkm en 15 ans, je n'ai eu aucun soucis, juste des piÃĻces d'usures a changer (vidanges, pneus, freins, embrayage une fois), si elle tombait en panne maintenant, je l'accepterais, c'est dÃĐjà un peu plus normal, et je lâemmÃĻnerai au garage.
J'ai un ancien collÃĻgue qui a une golf 6 de plus de 500Kkm lui aussi (achetÃĐ a 400Kkm a un gars qui parcourais la France pour son boulot avec) a part que le moteur ait du mal a dÃĐmarrer a froid, elle n'a aucun problÃĻme non plus, si elle tombait en panne maintenant, ça serait dÃĐjà un peu plus normal.
Une voiture tombant en panne en moins de 5 ans et 100Kkm (j'irais mÊme jusqu'à 10 ans et 200Kkm), c'est qu'elle a un dÃĐfaut de conception
@@flutterbrony5249 et pourtant y en a des wagons, toutes marques confondues.
les constructeurs ont compris une chose , une voiture trop fiable c'est moins rentable ð
Elle est belle l'ÃĐvolution
Encore une vidÃĐo au top, merci les gars :p
Je rajoute que j'ai une Honda Civic 8 de 2011, fiable et assez avantgardiste pour l'ÃĐpoque, peut-Être une exception ^^
Bha non Honda c'est extrÊmement rÃĐputÃĐ pour la fiabilitÃĐ.
Leur diesel sont fou par exemple.
Oui j'ai ressuscitÃĐ ton commentaire
@@Raycere A fond la rÃĐsurection ici ð
Je suis d'accord jusque les annÃĐes 2017, avec l'arrivÃĐe des nouvelles rÃĐglementations pollution et l'hybride, je trouve qu'on a perdu en fiabilitÃĐ par rapport au moteur thermique pur. Mais Honda reste trÃĻs fiable sur le marchÃĐ, ça c'est sÃŧr ð
Merveilleux ÃĐpisode, surtout avec le petit camÃĐo du monteur ! ð
Je cherchais ce commentaire ð
Silhouette CamÃĐo 3 âïļ
ðĪ
ððð
La meilleure 1ere seconde de tout TH-cam. J'en pleure tant c'est beau...
Sympa ! Merci les mecs :)
Ca aurait mÃĐritÃĐ un ÃĐpisode 2X plus long mais avec un passage de plus de marques (VW, Dacia etc...)
Effectivement, montage moins nerveux que la derniÃĻre vidÃĐo et donc plus agrÃĐable à regarder
Pour le coup vw et Dacia sont super fiable
J'aurais pas regardÃĐ 45 min pour Être honnÊte, mÊme si j'ai bcp apprÃĐciÃĐ la vidÃĐo. Je pense qu'au dessus de 20min, le watchtime et l'attention du public ça dÃĐgringole
Mais c'est un excellent ÃĐpisode qui montre bien les efforts à faire et les compromis à accepter. CÃītÃĐ fiabilitÃĐ, je me souviendrais toujours de la 307 HDI de la cousine de ma femme qui a passÃĐ plus de temps au garage que sur la route. Et, ce que ne comprennent pas forcÃĐment les constructeurs, c'est que si tu les dÃĐçois, ils partent ailleurs. Et cela a ÃĐtÃĐ le cas: fini Peugeot et bonjour Ford...
Merci pour avoir bien indiquÃĐ le compromis performance/fiabilitÃĐ difficile à marier.
F.
Je travaille chez un fournisseur de Tesla et l'analyse est bonne. Tout absolument tout est gÃĐrÃĐ par soft mÊme certains fusibles. Ils sont passÃĐs d'un extrÊme à l'autre: là oÃđ un constructeur passe un an à qualifier le moindre boulon, eux ont pris des risques insensÃĐs en innovant à tout prix, par exemple en exigeant des composants spÃĐcifiques plutÃīt que d'utiliser des solutions fiabilisÃĐes depuis des dÃĐcennies. RÃĐsultat des voitures trÃĻs en avance, mais mieux vaut serrer les fesses...
Haaaaa mon rdv du jeudi !!!!! Je lâattendais avec impatience merci !!!!
Les derniÃĻres vidÃĐos sur les Ferrari ÃĐtaient folles. Mais ça fait plaisir de retrouver un petit Vultech de temps en temps. ð
Concernant lâASR, jâai eu le problÃĻme, Mercedes voulait me changer tous les calculateurs parce quâelle ne passait plus le contrÃīle technique.
4 jours plus tard, ma voiture tire à droiteâĶ pneu ð avec une vis dedans.. je mâarrÊte chez norauto car peu de choix, je fois changer les deux pneus car lâusure est trop prononcÃĐe et là , le type en charge du changement me demande de venir voir la voiture sur le pont âĶ le capteur abs ÃĐtait lÃĐgÃĻrement dÃĐcalÃĐ.. pour le calcul du freinage.. aucun problÃĻme mais pour lâASR âĶ calcul impossible.
Jâai trouvÃĐ un garagiste qui sâoccupe de camion, taxis etc .. surtout benz et là 135⎠ttc pour changer ce capteur âĶ. Fini !!
IntÃĐressant les retours sur diffÃĐrentes marques
VidÃĐo trÃĻs intÃĐressante et prÃĐsentation trÃĻs agrÃĐable : ça deconne toujours mais vous Êtes un peu plus calmes et c est mieux (selon mes goÃŧts). Vilebrequin forever !
Team Twingo 1 ! Je me suis longtemps moquÃĐe de cette voiture mais clairement, il faut en avoir une pour comprendre à quel point ça reste une voiture de gÃĐnie (mÊme si là , la mienne a ÃĐtÃĐ ÃĐclatÃĐe par une sans permisð )
J'en ai essayÃĐ une, objectivement bonne voiture, mais tu peux avoir la mÊme fiabilitÃĐ dans une voiture un poil plus jolie ( clio 1 ). Personnellement JAMAIS j'achÃĻte une twingo, sauf 1 exception, la Twingo 2 RS . Mais à part ça, pas de twingo ð question de goÃŧt tout simplement
Une minute de silence pour ta Twingo ð
Bonjour !! Merci beaucoup pour toutes ces explication
Le ratio cylindrÃĐe/puissance c'est la "puissance spÃĐcifique", le rendement c'est le ratio ÃĐnergie consommÃĐe/restituÃĐe....
Super vidÃĐo ! Est ce que y'aurait moyen de faire un ÃĐpisode en devellopant sur les voiture les plus fiable en terme de sÃĐcuritÃĐ Ã§a pourrait Être super intÃĐressant.
Ãpisode trÃĻs cool, j'aime bien les essais de voitures de folie type Ferrari mais je suis content de vous voir reparler un peu de voitures abordables pour monsieur tout le monde ð !
Super ÃĐpisode, mÊme si il y a un dÃĐtail que je me dois de corriger : la leaf n'avait pas de rÃĐgulation active de la tempÃĐrature, ce qui les rendait fiables... tant que tu t'en servais à tempÃĐrature ambiante. En climat chaud ou froid l'usure prÃĐmaturÃĐe est apparemment folle, et mÊme si la voiture ne "cassait pas" tu perdais trÃĻs rapidement ton autonomie max au fil des charges-dÃĐcharges. Autant j'admets ne pas Être assez renseignÃĐ sur la fiabilitÃĐ des batteries tesla actuelles, autant une batterie tesla saine (ou de n'importe quel autre constructeur tant qu'il y a rÃĐgulation de tempÃĐrature d'ailleurs) tiendra infiniment mieux un climat froid ou chaud sur la durÃĐe qu'une batterie de leaf 1 saine. C'ÃĐtait peut-Être fiable dans le sens ou ça ne cassait pas la voiture, mais sans pour autant vouloir dire que ça continue à marcher aussi bien...
Sujet intÃĐressant et sÃĐrieux qui mÃĐriterait plus de concision.
On sent la guÃĐrande dâici! VidÃĐo exceptionnelle!! âĪð
HÃĒte de vous voir au gp explorer ðĪet super vidÃĐo comme d'habitude
TrÃĻs bonne vidÃĐo, je prÃĐcise que je suis proprio d'une Tesla et trÃĻs content de mon vÃĐhicule mais je l'ai prise en ÃĐtant conscient du cÃītÃĐ "expÃĐrimental" de la chose. l'analyse est pertinente et j'avoue que globalement tous les propriÃĐtaires de voitures manques d'objectivitÃĐ face à leurs montures.... Un tel classement devrait tenir comptes des diffÃĐrentes technologies et ne pas comparer ne serait-ce qu'une essence et un diesel voire une ÃĐlectrique, mais bien les diffÃĐrencier tout comme on ne compare pas un bateau à voile avec un à moteur.
bonne route