+18👍Алексей, приветствую Вас с Башкирии г Уфа. Я слышала об этих чехлах. У меня зятёк в Якутии живет, кстати, утром завтра вылетает на вахту к Вам. Тепла Вам, Алексей, главное домашнего, а на улице-переживем🙏🤝
Привет Алексей. Я как специалист,этот тент не советую. Холодный запуск двигателя вреден. Один холодный запуск равен к 600 км пробега минимум. А сейчас японские контрактные двигатели очень подорожали,и запчасти и ремонт тоже😢 Так что лучше тёплого гаража ничего нет. На худой конец есть электрические подогреватели типа Лунь-Фей и др. А для богатых Вебасто, Планар и т.д. но не тент Наташа. Наташа для кратковременной стоянки у работы только пойдёт.
Спиридон, Приветствую!👋🏻 На "холодную" я так понял не заводят. Смотрю водители время от времени при понижение температуры в движке (не критических отметок) прогревают его. Расход бензина есть однако. В лютые морозы, конечно т.гараж бесценен. Зиму "зимовать" с тентом конечно не выгодно. Народ ездит, видать есть необходимость. Р/S А лучше ходить пешком, никаких проблем и расходов.😂
@KychTVAleksey Привет Алексей, да. Тентом накрывают,и включают например автозапуск,на -10. А система мониторит температуру через определенное время. Например время наступило,а на датчике -9, автозапуск не включается. При следующем мониторинге температура например -17 на датчике. И получается сверххолодный запуск. Потому что датчик стоит обычно наверху,а внизу где поддон картера например уже -23. Я раньше делал много экспериментов.
@KychTVAleksey и потом после холодных запусков,в лучшем случае сальники коленвала текут. Если передний сальник,то ещё ремонт дешёвый,колесо снимаешь и меняешь сальник. А если задний сальник потёк,тогда уже двигатель или коробку надо снимать для замены. И желательно поменять не только сальник коленвала двигателя,но и сальник вала коробки. Но и этот ремонт не сильно дорогой. Замена двигателя дороже.
Наташа это хорошо, а Вы не думали, как можно облагородить место между землёй и первым этажом, утеплить это пустое место? А то жаль, пропадает столько добра, и тепла ведь достаточно будет, сейчас много разных утепляющих ват да прочее. Можно было бы там нежилые помещения, спортзалы, рундуки и т.д. устроить. Или уже сделали всё? С 68-го года много уже времени прошло, впрочем, наверное окультурили этот нулевой земляной этаж? (Или всё так же, как и раньше?)
Приветствую!👋🏻 По этим делам есть специалисты, им решать. Скорее всего по технике безопасности нельзя, я так думаю. Дома постоянно "двигаются". Это не запад страны. Мерзлота.
Один человек сделал гараж,между сваями под домом. Пока никто не видел пользовался. А потом какой-то блогер снял про него видео😂после этого пришли из прокуратуры и заставили разобрать.😢
Здравствуйте , Алексей ! Хорошо придумано , чтобы машина не замерзала. " Ушки " , я так поняла , для зеркал .
Всего самого доброго Вам и Вашей семье !
Римма, Приветствую!👋🏻 Спасибо!🤗 Да, ушки для зеркал.
+18👍Алексей, приветствую Вас с Башкирии г Уфа. Я слышала об этих чехлах. У меня зятёк в Якутии живет, кстати, утром завтра вылетает на вахту к Вам. Тепла Вам, Алексей, главное домашнего, а на улице-переживем🙏🤝
Приветствую вас на канале!👋🏻 Спасибо!🙌🏻
18+ Хорошо придумано, жаль , что в крутые морозы не эффективны !🎉
Сергей Павлович, Приветствую Дорогой!👋🏻 Спасибо!🤝🏻 В лютые лучше в теплом гараже конечно. Аватар поменял, молодой красавец!🚩✊🏻
У нас такой же чехол, только без ушек,вроде.
Интересно куда зима ушла?!
Снега вообще нет,тепло.
Просто фантастика.
Лукерья, Приветствую!👋🏻 Зима своё возьмёт!🙌🏻
А лучше всего тёплый гараж 🤷♂
Waldemar, Приветствую!👋🏻Факт!💯%
Привет Алексей. Я как специалист,этот тент не советую. Холодный запуск двигателя вреден. Один холодный запуск равен к 600 км пробега минимум.
А сейчас японские контрактные двигатели очень подорожали,и запчасти и ремонт тоже😢
Так что лучше тёплого гаража ничего нет.
На худой конец есть электрические подогреватели типа Лунь-Фей и др. А для богатых Вебасто, Планар и т.д. но не тент Наташа. Наташа для кратковременной стоянки у работы только пойдёт.
Спиридон, Приветствую!👋🏻 На "холодную" я так понял не заводят. Смотрю водители время от времени при понижение температуры в движке (не критических отметок) прогревают его. Расход бензина есть однако. В лютые морозы, конечно т.гараж бесценен. Зиму "зимовать" с тентом конечно не выгодно. Народ ездит, видать есть необходимость.
Р/S А лучше ходить пешком, никаких проблем и расходов.😂
@KychTVAleksey Привет Алексей, да. Тентом накрывают,и включают например автозапуск,на -10. А система мониторит температуру через определенное время. Например время наступило,а на датчике -9, автозапуск не включается. При следующем мониторинге температура например -17 на датчике. И получается сверххолодный запуск. Потому что датчик стоит обычно наверху,а внизу где поддон картера например уже -23.
Я раньше делал много экспериментов.
@KychTVAleksey и потом после холодных запусков,в лучшем случае сальники коленвала текут. Если передний сальник,то ещё ремонт дешёвый,колесо снимаешь и меняешь сальник. А если задний сальник потёк,тогда уже двигатель или коробку надо снимать для замены. И желательно поменять не только сальник коленвала двигателя,но и сальник вала коробки. Но и этот ремонт не сильно дорогой.
Замена двигателя дороже.
@fffggggfggggg6275 Спиридон, Спасибо!🤝🏻 📝
Наташа это хорошо, а Вы не думали, как можно облагородить место между землёй и первым этажом, утеплить это пустое место? А то жаль, пропадает столько добра, и тепла ведь достаточно будет, сейчас много разных утепляющих ват да прочее. Можно было бы там нежилые помещения, спортзалы, рундуки и т.д. устроить. Или уже сделали всё? С 68-го года много уже времени прошло, впрочем, наверное окультурили этот нулевой земляной этаж? (Или всё так же, как и раньше?)
Приветствую!👋🏻 По этим делам есть специалисты, им решать. Скорее всего по технике безопасности нельзя, я так думаю. Дома постоянно "двигаются". Это не запад страны. Мерзлота.
Один человек сделал гараж,между сваями под домом. Пока никто не видел пользовался. А потом какой-то блогер снял про него видео😂после этого пришли из прокуратуры и заставили разобрать.😢
😂Хорошо этим блогером был не я.
@@KychTVAleksey да, какой-то другой блогер был.