앞범퍼 넘음 되는걸로 알고 있는데 안전하게 앞바퀴 넘고 하십쇼 혹시 서부 보시면 코스와 코스사이 커브도는길 조심하세요 다른시험장과 다르게 여긴 앞바퀴만 중앙선 넘겨도 실격나옵니다 굴절,s자,t자 감점없이 다 나오고 안산시험장에서 하던거처럼 앞바퀴만 넘기고 커브쳤더니 경로이탈 실격이라네요 ㅋㅋ 용인 안산 서부 다 똑같은 도로교통공단 주체인데 시험장마다 기준이 제각각이랍니다 ㅋㅋㅋㅋ참 어이가 없는 시험장입니다
평행주차 팁ㅇㄹ주자면 자기가 평행주차까지 90점이상으로왔다하면 평행주차구역와서 뒤로후진하여 주차구역으로들어갑니다 그때 삑소리와함께 제한시간이흘러갑니다 이때 과제수행안하고 나오면 확인선 미필로 10점이감점됩니다 그러면 자기점수가 90점이다했을때 10점까먹ㅇ면 80점이죠 그대로 종료지점까지가면 합격하십니다
핸들 몇바퀴 라는 개념보다는 바퀴를 황색선에 맞추는 개념으로 하시면 됩니다. 선이 구부러지는 모양을 따라 진행하시면 됩니다. 시선은 계속 바퀴와 황색선에 집중해야되기때문에 핸들을 볼 여유가 그리 많지는 않았습니다.직선이 아니고 곡선이기때문에 핸들을 몇바퀴 돌린 후 쭉~가는것이 아니고 핸들을 계속 움직여서 바퀴가 황색선 옆에 붙어서 가도록 조종을 해주시면 됩니다
그거는 곡선코스 진입할때 우회전을 어찌하느냐에 따라 조금 차이가 있는데요 저는 오른쪽으로 붙어서 바퀴를 11자로 고정후 진입을 했습니다.그리고 바퀴가 황색선에 닿았을때 부터 핸들조작을 시작했구요. 그래서 진입 후 다시 왼쪽에 붙을 때 왼쪽 바퀴가 조금 아슬아슬 했지만 무리없이 통과했습니다.조금 불안하시면 진입후 왼쪽으로 붙기 전까지 오른쪽 앞바퀴와 뒷바퀴를 계속 번갈아 가면서 확인을 하시는게 좋습니다.
저는 강남시험장에서 셤을 보고 있는 여성입니다. 곡선이 너무 어려워 그곳에서만 열번정도 떨어졌어요. 키가 작아 처음에 바퀴가 안보여서 계속 탈락을 했었는데 지금은 책과 방석을 이용해서 깔고 앉아 간신히 보이는데도 잘 안되서 광속탈락으로 떨어지고 있습니다. 그래서 정말 궁금한게 있는데요. 선생님 말씀대로 우회전을 어떻게 해서 11자로 들어가야 되는지 정말 알고싶습니다. 저는 크게 돌아서 후진했다가 집입을 해보기도 하고 진입중앙을 어깨에 맞추어 핸들을 우축으로 다감고 노란선에 닿을 때까지 들어가서 핸들을 풀어 따라 돌아보기도 했는데요, 뭐가뭔지 어디 부분에서 탈선이 되는건지도 모르게 탈선이 됩니다. 그러고 나면 저는 그때부터 맨붕이 와서 감고 풀다 하다 결국은 광속탈락으로 떨어집니다. 제가 강남시험장 영상들을 보아도 진입을 해서 직선으로 들어 간 다음에 황색선을 따라 가는것 같은데요 저도 그렇게 해보고 싶습니다. 제 생각에도 그렇게 진입을 해야 맞는것 같습니다. 선생님께서도 처음부터 직선으로 진입을 하라고 영상에 올려 주셨는데 어떻게 하면 그렇게 들어 갈수가 있나요? 곡선은 그야말로 진입부터가 너무 까다롭습니다. 좀 더 자세히 알려주시면 감사하겠습니다.
참고로 저는 장애인차량으로 보는데 기어가 오토일뿐 다른건 없습니다. 그리고 제가 영상들을 보면서 다들 오래전거라 현재와는 규정들이 달라서 최근것에 맞는 영상이 올라왔으면 하는 바램이 있었는데 선생님께서 드디어 올리셨네요. 정말 고맙습니다. 장소는 달라도 큰 도움이 될듯합니다. 소중한 영상 잘보고 합격하는 날까지 열심히 도전 하겠습니다. 지금 원서용지에 도배를 하는 중이거든요.ㅠㅠ
![[2023년 업데이트] 1종대형 기능시험 영상 하나로 마스터하기](http://i.ytimg.com/vi/nHpTjNyFxzk/mqdefault.jpg)
![[2023년 업데이트] 1종대형 기능시험 영상 하나로 마스터하기](/img/tr.png)
잘봤습니다. 저만 알아볼수있게 정리좀해봤습니다. 참고하실분들 참고하시길.
1.왼쪽창문바로밑에 사이드브레이크 풀고 좌깜빡이
2. 출발하십시오 듣고 출발하고 삐소리후 좌깜빡이 해제
3. 정지선에 최대한 가깝게 정지. 3초지난후 출발
4. 2단으로 올라가서 오르막정지 3초동안 1단으로 변경
5. 오르막넘기고 점선부터는 오른쪽으로 붙음.
6. 굴절코스(가장오른쪽) - 최대한 오른쪽붙어서진입.(삐소리이후 2분내로 나감) - 범퍼와 노란선 50센치 정지 -핸들 좌로 이빠이 - 바퀴 노란선전에 정지 - 핸들 정렬 후 후진(범퍼중간이 노란선) - 앞바퀴보면서 핸들 미세조정하며 전진
7. 굴절코스끝나고 차를 최대한 빼고 우회전. 중앙선 침범 실격. 교차로에 신호등있음.
8. 곡선코스(가장왼쪽) - 크게돌아서 진입. 앞바퀴가 황색선에 닿았을때부터 황색선 따라 진입.
9. T자코스 - 왼쪾황색선과 선하나 간격두고 진입. 앞범퍼 황색선에 맞춤. 핸들 오른쪽으로 1.25바퀴돌리고 앞바퀴 황색선까지 전진. 핸들이빠이꺾고 후진. 검지선밝고 굴절코스 공식대로 범퍼 노란선 50센치후에 빠져나옴.
10. 가속코스 - 회색선지난후 2단으로 25키로까지 가속후 3단으로 변경하고 하나둘세고 다시 2단으로 속도 확실히 줄이고 나옴.
11. 오른쪽 선하나 간격두고 전진 후 연석이 버스중간과 뒷바퀴의 중간에 위치할때 정지. 핸들 이빠이 꺽고 후진. 버스 뒤와 검지선 끝이 살짝걸칠때 정지. 핸들정렬후 바깥하얀선을 왼쪽뒷바퀴가 밟을떄까지 후진. 핸들 이빠이 꺾고 후진. 검지선 확실하게 밟아줘야함.
덕분에 7번만에 합격했어요
포기하지않고 도전하면 누구나가능합니다~~
모두들 화이팅 하시고요 가장 좋은 영상이였어요 감사합니다
7번이면 훌륭하시네요...
저는 10수째 시험준비중인데, 진짜 예외상황이 너무 많이 발생하더라구요... 생각만해도 혈압이 ㅜㅜ
나름 운전 자신있고 감이 있다 생각했는데... 생각과 현실은 너무 다른 ㅋㅋ
감사합니다. 여러 영상을 봣지만, 이 영상 보고 이미지 트레이닝 한 덕에 4번만에 합격 했습니다.
좋은 정보 정말 감사합니다!!
독학인지라 버스 운전 경험 해보자는 심정으로
시험 응시하고,
떨어지고 나서 이 영상 봅니다ㅎㅎ
설명이 좋네요.
감사합니다.
설명이 가장 잘된동영상 이해를하는게중요한데 가장완벽
감사합니다! 올려주신 영상 네번 빡세게 보구 오늘 시험합격했습니다. 특히 서부시험장, 곡선은 물받이가 아니고 바퀴입니다!!!이게 가장 도움많이된 딕션이었어요.
곡선 진입할때 코스입구의 중간쯤 지났을때 우회전 크게시작, 오른쪽 앞''바퀴'' 기준으로 조작하시면 영상올려주신분이 무슨말씀을 한건지 이해되실겁니다.
그리구 T자에서 1바퀴하고 90도라고 해주셨는데, 저는 2바퀴돌리니까 차체가 왼쪽으로 붙어서 들어가가지구 수정없이 빠져나왔습니다.
나올때 전편영상에서 알려주신 굴절공식 쓰시면 됩니다.
그리구 코스빠져나와서 우회전 하는곳이요, 서부시험장 감독관님은 중앙선 넘지말라는데 좌측 앞바퀴정도는 넘어도 괜찮았습니다.
앞바퀴가 둘다넘으면 안되고 좌측만요.
특히, 굴절나와서 첫번째 우회전 크~게 도세요 생각하시는것보다 크게요. 나오면서 11시 방향으로 핸들 조금주고 우회전 크게 하시면 교차로 정지선에 똑바로 펴진상태로 정지됩니다. 연석올라타서 떨어지는분 오늘만 두분 계셨습니다.
그리고 마지막 평행주차 직전의 우회전은 정말 이래도 되나싶을정도로 크게도세요.
언급 안해주셨던 팁이라고나 할까요, 시험장 감독관님(안경쓰신 남자분)은 우회전할때 깜빡이 켜고 꺼지지않게 손으로 잡고 하라고 할꺼에요,
근데 저는 우회전 하는 시점에 깜빡이 켜고 중간에 꺼졌는데도 점수감점 없었습니다.
또 변속구간은 3단 1초이상 유지하라는데 저는 20킬로이상에서 3단넣고 클러치안떼고 바로2단,
끝에 20킬로 표지판에서 속도 확줄이고 나왔습니다.
평행주차는 코스 보시면 우측에 네모난 분전함같은거 있는데 거기에 앞바퀴 오면 정지, 그다음 핸들최대한 꺾고 공식대로하시면 충분히 할만합니다. 생각보다 엄청 넓습니다.
영상만 보고도 1회차 합격했습니다.
감사합니다
이 댓글이 다른 사람들에게도 도움이될것같아요~!
저 내일 가서 셤 보려하는데 그냥 신분증이랑 돈만 들고 가서 신체검사받고 시험 신청하면 되는건가요??
@@백두산운전병 미리인터넷 예약하고 가세요
가서 인원 가득이면 현장접수안됩니다
@@illillillilii 그러면 인터넷예약하시고 증명사진 3장 들고 가서 접수하고 신체검사 받고 기능시험 봐서 당일에 면허 따신건가요? 사진찍는곳이 시험장 안에 있다던데 혹시 아시나요,,?
@@백두산운전병 사진도 신검도 다 거기서 받을수있습니다.
다만 시험시간에 응시인원이 다 차있으면 시험접수가 안되십니다.
원하는시간에 시험치르실거면 접수하고가시는게...
응시접수할땐 사진필요없어요
친절한설명 감사합니다..큰도움이 되었습니다. 응원할께여..
공식등,캠보다 더 와닿네요~.
수강료 받으셔야 될듯요 ㅎㅎ.감사합니다
친절하고 자세한 설명에 감사드립니다.
자제한 설명 시험에 많은도움이 되었습니다 ^^감사합니다
덕분에 5번만에 합격했습니다! 큰 도움 됐습니다 감사합니다!
동영상 보고 머리속에, feel~~~!!
윽.. 처음 으로 서부에서 시험 응시예정인데
정말 좋은컨텐츠네요..고맙습니다!
중요한정보 고맙습니다
한번에 합격하겠습니다
감사합니다.~~설명 굿 굿이예요
굉장히 많은 도움이 됩니다 감사합니다
감사합니다!
영상보고 독학해서 3번째에 붙었네요!
영상 많은 도움 되었습니다!!
저도 다음주 서부면허시험장 첫 도전이네요. 잘 듣고 갑니다!
1종 대형 설명 끝판대장
설명 감사합니다^^
오 설명 깔끔하게 포인트 잘잡아주시네용
감사합니다
학원강사보다 훨씬쉽고 자세한설명 감사드립니다 ᆢ
오우 그정도까지..ㅎㅎ 감사합니다..
궁금한게 있는데 기어변속코스에서 표지판 10m 이후부터 가속하라 하셧는데 앞바퀴만 10m 넘기면 되나요? 아님 뒷바퀴까지 10m 넘고 가속해야하나요?
앞범퍼 넘음 되는걸로 알고 있는데 안전하게 앞바퀴 넘고 하십쇼
혹시 서부 보시면 코스와 코스사이 커브도는길 조심하세요
다른시험장과 다르게 여긴 앞바퀴만 중앙선 넘겨도 실격나옵니다
굴절,s자,t자 감점없이 다 나오고 안산시험장에서 하던거처럼 앞바퀴만 넘기고 커브쳤더니 경로이탈 실격이라네요 ㅋㅋ 용인 안산 서부 다 똑같은 도로교통공단 주체인데 시험장마다 기준이 제각각이랍니다 ㅋㅋㅋㅋ참 어이가 없는 시험장입니다
감사합니다.
구독합니다.
오늘 8번만에 붙었습니다.
영상이 도움 많이 되었습니다.
감사합니다.
많은 도움이 되었습니다
서부는 후진전 한바퀴반이
정답인지요?
평행주차 팁ㅇㄹ주자면 자기가 평행주차까지 90점이상으로왔다하면 평행주차구역와서 뒤로후진하여 주차구역으로들어갑니다 그때 삑소리와함께 제한시간이흘러갑니다 이때 과제수행안하고 나오면 확인선 미필로 10점이감점됩니다 그러면 자기점수가 90점이다했을때 10점까먹ㅇ면 80점이죠 그대로 종료지점까지가면 합격하십니다
좋은 방밥이죠ㅎ단 전체시간이 여유가있다는 조건이 성립되었을때!!!
시간초과되면 1점감점ㅜㅜ79점 불합격 받으면 버스 때려부수고 싶을걸요ㅋㅋㅋ
계속 반클로가도 괜찮나요??
평행주차 직전 거의 U턴이잔아요.여기에서도 중앙선을 두번 지나게 되는데 넘으면 바로 실격인가요?어떤지요?
아니요 저도 넘었고 다른 분들도 거의다 넘는데 실격된것은 못봤습니다. 개인적인 생각으로는 굴절코스 끝나고 나서만 크게신경쓰는듯해 보였습니다.
영상보고 주차까지갔는데 시간초과 점수 미달로 탈락 ㅠㅠ 너무 아쉬웠어요 다음엔 붙었으면 좋겠네요. 질문이 하나 있는데요 방향전환구간에서 좌측 노란선 하나정도 뛰우고 앞범퍼 노란선정렬이 노란선 시작인가요 검지선까지 더 들어가는건가요. 후진진입시 차량이 거의 우측검지선 달려고해서 다시 빼고 수정하느라 시간이 좀 걸렸거든요
핸들도 진입하고나서 한바튀90도 돌리고 다 마췄는데 왠지 검지선에 범퍼를 맞웠어야하나해서요
코너와 코스에서 황색선 넘지않고 밟아도 감점인가요? 아님 코너에선 밟아도 되는지 궁금하네요
곡선코드 진입 시 크게 돌기위한 방법은 설명이 없어요.
감사함니다
고맙습니다
다음주 월요일 강남에서 첫 시험인데 도움이 될것 같습니다^^ 한번에 합격하고싶습니다!!
화이팅~!~!좋은기운~!~!
첨부터 이거 그대로만했으면 한방에 따는건데.. 괜히 그 운전면허 시뮬레이션 연습장가서 사장이 갈켜준대로 실전에서도 하다가 삼수했네요 ㅋㅋ..젠장. 심지어 시뮬레이션돌릴때는 사장 공식대로 100점맞았어요 ㅋㅋ..
시뮬레이션과 실제가 많이 다른가요?
@@lonerreclusive9865 많이다르면 다행입니다. 아예 포기할테니까요. 근데 실제느낌이랑 거의 흡사하면서 공식이 미묘하게 차이나니 실제시험에서는 삑삑 검지선 밟아버립니다. 거기 사장이 시뮬레이션에 맞는 공식을 알려줘서 그대로 시험장에서 했더니 탈락했네요
내일 시험인데 벌써부터 떨리네요. 꼭 합격하겠습니다. 감사합니다.
날이 추워 더 떨릴거에요 화이팅ㅎ
@@lonerreclusive9865 답글 달아주셔서 감사합니다. 지난주에 불합격하고 오늘 오전에 9수만에 합격했습니다. 아홉번째 치는데도 긴장되더군요. 시험치기 전날이면 님 영상보면서 이미지 트레이닝 했었는데 이렇게 합격하게 돼서 글 남깁니다. 좋은 영상 올려주셔서 감사합니다. 건강하십시오.
@@정다운-b2y 9번이면 성공이네요 솔직히 10번까지는 성공이죠ㅎ
이분 동영상보고 저장해둔 다른동영상들은모두삭제했 습니다
2단 반클러치로 브레이크만 이용해서 진행가능할까요?
시동 안꺼지나요??
감사합니다
도움이 되셨나요..?도움이 되셨길 바랍니다..
3시방향이라면한바퀴반돌린후에3시방향으로조금더돌린다는말씀이죠~~
한바퀴 반 돌린후에 3시 방향이 아니고 한바퀴 +3시 방향 입니다. 360도 + 45도 입니다.
장내주행시 1단으로 계속 주행하나요? 2단3단 변속구간 제외하구요 시간 부족하지 않나요?
사람마다 케바케인듯합니다만 저는 2단 추천드려요.
저도 시간이 부족할것같아 2단으로 다녔어요
다만 1단으로도 충분하다는 사람들이있긴 하네요
자동차 모형 어디서 출력하신건가요? 아이가물어보네요ㅎ
이거는 실제 시험장에서 사진을찍어와서 일러스트로 그린거에요.
실제버스 모델 브로셔보고 실제 크기 계산해서 실제비율로 축소해서 그리고 출력해서 하드보드지에 붙인겁니다.
혹시 몇번 낙방하셨나요 내일시험인데 많이 떨립니돠
저는 6번낙방하고 7번째 합격이요..
10번은 볼 생각하고가셔요ㅎ
설명감사합니다. 혹시 서부면허시험장 버스 차종 알수 있을까요??
슈퍼 에어로시티 인듯합니다. 현대차요.
간혹다른지역에서는 대우BS106차량으로시험보는곳도있습니다
마지막에 왜 우회전 깜빡인가요?
@@j.w5761 규정이에요~!
내일 꼭 합격하고 오겠습니다!
화이팅ㅎ
50센치 맞출때 기준이따로 있을까요? 50센치 마추는게 실전에서 애매할거 같아서 기준이 쉬운방법이 있을까요?
50센치 "정도"가 맞는 표현인것 같네요 칼같이 맞추는 방법은 없어요 그저 이정도면 되겠지? 하는 감에 맞추는거라서.. 처음 출발전 자리에 앉았을때 2미터 정도 되는것 같으니 처음 탔을때 정지선과 앞 범퍼사이가 1.5~2미터 정도 된다 생각하시고 맞추시면 될것 같아요
t자 한바퀴+3시는 한바퀴하고 몇바퀴인가요?
1바퀴+90도 그러니까 1바퀴 하고 반의 반바퀴를 더 돌리시면 됩니다.
근데 한가지 질문이 코스 나오고나서 크게돌때 중앙선침범안하고 가능한가요?
밟고는 가능합니다 안밟고는 안되더라구요
S코스에서 핸들 회전이 몇회전인가요?
라인따라 조절하셔야해요 몇회전이라 답내리기 어려운부분이라..
곡선에서만 계속까먹어져서 이거보고참고하겠습니다
s자는몇바퀴돌려서진행하나요.
핸들 몇바퀴 라는 개념보다는 바퀴를 황색선에 맞추는 개념으로 하시면 됩니다. 선이 구부러지는 모양을 따라 진행하시면 됩니다. 시선은 계속 바퀴와 황색선에 집중해야되기때문에 핸들을 볼 여유가 그리 많지는 않았습니다.직선이 아니고 곡선이기때문에 핸들을 몇바퀴 돌린 후 쭉~가는것이 아니고 핸들을 계속 움직여서 바퀴가 황색선 옆에 붙어서 가도록 조종을 해주시면 됩니다
네.감사합니다
4번만에 붙었어요!
독학 일주일 1트 도전 해봅니다 내일.. 제발 합격하자
화이팅!!!
대형취서되서 독학으로3번만에합격 군대에서버스운전햇는데도 2번떨어졋네요 ㄷㄷ
버스기사님도 떨어지시더라구요..
s자집입할때핸들을다감아서집입하나요
그거는 곡선코스 진입할때 우회전을 어찌하느냐에 따라 조금 차이가 있는데요 저는 오른쪽으로 붙어서 바퀴를 11자로 고정후 진입을 했습니다.그리고 바퀴가 황색선에 닿았을때 부터 핸들조작을 시작했구요.
그래서 진입 후 다시 왼쪽에 붙을 때 왼쪽 바퀴가 조금 아슬아슬 했지만 무리없이 통과했습니다.조금 불안하시면
진입후 왼쪽으로 붙기 전까지 오른쪽 앞바퀴와 뒷바퀴를 계속 번갈아 가면서 확인을 하시는게 좋습니다.
저는 강남시험장에서 셤을 보고 있는 여성입니다.
곡선이 너무 어려워 그곳에서만 열번정도 떨어졌어요. 키가 작아 처음에 바퀴가 안보여서 계속 탈락을 했었는데 지금은 책과 방석을 이용해서 깔고 앉아 간신히 보이는데도 잘 안되서 광속탈락으로 떨어지고 있습니다.
그래서 정말 궁금한게 있는데요.
선생님 말씀대로 우회전을 어떻게 해서 11자로 들어가야 되는지 정말 알고싶습니다.
저는 크게 돌아서 후진했다가 집입을 해보기도 하고 진입중앙을 어깨에 맞추어 핸들을 우축으로 다감고 노란선에 닿을 때까지 들어가서 핸들을 풀어 따라 돌아보기도 했는데요, 뭐가뭔지 어디 부분에서 탈선이 되는건지도 모르게 탈선이 됩니다. 그러고 나면 저는 그때부터 맨붕이 와서 감고 풀다 하다 결국은
광속탈락으로 떨어집니다.
제가 강남시험장 영상들을 보아도 진입을 해서 직선으로 들어 간 다음에 황색선을 따라 가는것 같은데요 저도 그렇게 해보고 싶습니다. 제 생각에도 그렇게 진입을 해야 맞는것 같습니다. 선생님께서도 처음부터 직선으로 진입을 하라고 영상에 올려 주셨는데 어떻게 하면 그렇게 들어 갈수가 있나요? 곡선은 그야말로 진입부터가 너무 까다롭습니다.
좀 더 자세히 알려주시면 감사하겠습니다.
참고로 저는 장애인차량으로 보는데 기어가 오토일뿐 다른건 없습니다.
그리고 제가 영상들을 보면서 다들 오래전거라 현재와는 규정들이 달라서 최근것에 맞는 영상이 올라왔으면 하는 바램이 있었는데 선생님께서 드디어 올리셨네요.
정말 고맙습니다.
장소는 달라도 큰 도움이 될듯합니다.
소중한 영상 잘보고 합격하는 날까지 열심히 도전 하겠습니다.
지금 원서용지에 도배를 하는 중이거든요.ㅠㅠ
저는강남삼일자동차학원에서시험보는데요.s자를애기하시는것같은대요.학원에서는들어가는포인트를알려주고들어가서오른쪽앞바퀴노란선지나감지선에물받이를맟추고가는방향으로한바퀴감아서감지선에가까우면감아주고떨어지면풀어주고해요.살짝씩풀었다감고합니다.그리고천천히가야합니다.빠르게가면감지선먹게되있습니다
@@박상훈-i1p 그렇군요.
생각해보니 제가 속도를 제어 못했던것 같네요.
조언 감사합니다.
10:20
서부에서 합격하고왔듭니당
오늘 두번째 79 저번도 79 환장합니다 ᆢ
한번에 한코스씩 ㅎㅎ
직접시험보고설명하는
50센치하니까한번에돌아지던데
오~멋져요 ㅎ