لو الرعشة بتحدث أثناء الضغط على دواسة البنزين فقط وتختفي عند رفع قدمك، يبقى غالبا بسبب تلف الكبالنج الداخلية او اعمدة الكبالنج. اما لو الرعشة بتحصل حتى عندما تحرر دواسة البنزين يبقى اغلب الاحوال تحتاج ترصيص الكاوتش والكشف على صلاحية الجنوط. بالتوفيق ان شاء الله، وراجع هذه الحلقة: - سبب واحد بس لرعشة السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين th-cam.com/video/TlqvfI1sbVM/w-d-xo.html
@talalalbadr5136 وبارك الله فيك اخي طلال، وسعيد بمرورك وتعليقك الطيب، وكل عام وانتم بخير بمناسبه عيد الفطر المبارك 2024 اعاده الله علينا وعليكم بالخير واليمن والبركات. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
اهلا وسهلا بك استاذ حاتم كيف تحدث رعشة في الاطارات والسيارة متوقفة ؟ وما هو الاستيرن؟؟ في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
تمام . في هذه الحالة يلزم الكشف على سلامة وصلات بارات الدركسون ، بالإضافة للكشف على بيض المقصات الامامية، طالما أن الرعشة تظهر في طارة الدركسون عند تحريكها يميناً ويساراً أثناء وقوف السيارة. قم بهذا الإجراء وان شاء الله سوف تجد سبب المشكلة في سيارتك. تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
أهلاً وسهلاً بك يا استاذ محمد لابد تكشف على بارات الدركسيون اول شيء وبيض المقصات والعفشة الامامية ثم بعد إصلاح اللازم حضرتك هتمشي بسرعة عالية وتراقب موضوع الرعشة هل مازالت موجودة وما هي ظروف حدوثها بالتحديد واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما وفي انتظار جديدك
طالما ضربت رصيف فيجد الكشف ضروري على كل من: - سلامة واستقامة الجنط - المقص وبيض المقص - المساعد - بارة الدركسيون ثم بعد إصلاح اللازم يجب ضبط السيارة على جهاز ضبط زوايا العجل للسيارة
انا عندي فيها رجه على سرعة 80 وشلت رجلي من على البنزين ودست على الدبرياج ونفس الشيئ ومغير الدواليب ومرصرصهم ومغير الاكس ايه الحل بتمنى الرد السيارة vw bora 1998
طيب تمام يا جميل . شيء كويس والله. دا يعلمنا أننا نراجع على سلامة وتربيط عفشة السيارة اول شيء . سعيد انك قدرت تحل المشكلة في سيارتك والله واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
تمام.. في حال حدوث اهتزاز مقود السيارة مع الضغط على الفرامل، فهذا في الأغلب يرجع لتلف طنابير فرامل السيارة. يرجى الكشف على طنابير فرامل السيارة أو دسكات فرامل السيارة ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم سبب التنميل في طارة الدريكسيون له اكثر من سبب، ويعتمد على حالة السيارة: هل هي متوقفة أم في حالة السرعات؟ وان كانت على سرعة فما هي مقدار هذه السرعة؟ فقط أجبني بالتفصيل على هذه الأسئلة وأخبرني بموديل السيارة وكم كيلومتر وهل هي مانيوال ام اوتوماتيك ودفع خلفي ام جر امامي؟ في انتظار ردك لاخبارك بالاحتمالات الواردة باذن الله. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
أهلا وسهلا بك يا استاذ مهند هل الذبذبة بتكون أثناء الضغط على دواسة البنزين أم أثناء الضغط على دواسة الفرامل ؟ لان لكل حالة سبب مختلف. في انتظار ردك ان شاء الله واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم انا عندي مشكلة لما اسوق فوق 120 كيلو متر في ساعة يهتز المقود مع العلم اطارتي جديد لاني عامل دوازن السيارة فما هي المشكلة سيارتي اوبل استرا ج 2003 اتمنا الرد
تمام بقي ان اسألك: هل تشعر بهذه الرعشة أثناء الضغط على دواسة البنزين فقط، ثم تتلاشى الرعشة عندما تحرر دواسة البنزين ؟ ان لم تكن متأكد فرجاء قم باختبار سياراتك والتأكد من هذه النقطة للأهمية ثم اخبرني، في انتظارك ،، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
تمام يبقى يلزم الكشف اولا على سلامة الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية ، ثم قم بالكشف على الجنوط والتاكد من خلوها من اي خبطات او اعوجاجات، وأيضا تاكد ان الرصاص الذي تم تركيبه لم يسقط . واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
اهلا بيك يا افندم أول شيء عليك أن تقوم برفع السيارة على كوريك رباعي ويكون هناك شخص داخل السيارة يقوم بالتعشيق والحركة وتكون انت والفني المتخصص أسفل السيارة وتشاهد بنفسك حركة الكوبلن الداخلي وعمود الكوبلن أثناء الحركة هل به رعشة وذبذبة. في هذه الحالة انصحك بتغيير العكوس بطقم جديد والابتعاد عن المستعمل أو الاستيراد. قم بهذه التجربة ومنتظر ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
في اغلب الاحيان هذه الرعشة راجعة لبداية تلف في كبالنج السيارة الداخلية او اعمدتها ولذلك لازم تكشف على الكبالنج وتعالجها اولا ان وجدت المشكلة. يمكنك مشاهدة هذه الحلقة التي تحدثت بالتفصيل بخصوص هذه الشكوى اللي عندك: th-cam.com/video/TlqvfI1sbVM/w-d-xo.html الحلقة بعنوان: سبب واحد بس لرعشة السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
اهلا بيك يا استاذ سالم هل حضرتك بتظهر الرعشة أثناء الضغط على دواسة البنزين أم بدون الضغط عليها؟ في انتظار ردك حتى اتمكن من اجابتك اهلا بيك يا استاذ سالم في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
في الغالب هذا راجع لتلف الكبالنج الداخلية او اعمدة الكبالنج الداخلية ، ومن هنا انصحك بمشاهدة الحلقة دي، لان فيها شرح مفصل عن هذه الحالة بفيديو توضيحي . تفضل: th-cam.com/video/TlqvfI1sbVM/w-d-xo.html واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
وعليكم السلام يا استاذ نواف هل الرعشة والاهتزاز في جسم السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين وتختفي عند زوال تأثير الضغط؟ أم أن الرعشة توجد بدون الشغط على دواسة البنزين ؟ ارجو تلاحظ ظروف حدوث الرعشة بجسم السيارة لدقة التشخيص .. تحياتي لك اخي الكريم
الاحتمالات التي تتسبب في رعشة وهزة في طارة الدريكسيون على هذه السرعة بدون الضغط على دواسة الفرامل ، تكون كما يلي: - تلف مداس الاطارات الامامية او انتهاء صلاحيته. - تلف او اعوجاج بأحد الجنوط الأمامية - تلف الكبالنج الداخلية او اعمدة الكبالنج الداخلية او أحدها. يرجى الكشف والفحص للتأكد من سلامة هذه الأجزاء في السيارة واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
عندي عربية فيها رعشة شبه النوع الثاني المذكور في الفيديو تماما والعربية الاطارات فيها جديده نسبيا لكن العربية اتعرضت لخبطة في الرصيف وتعوج عندي جنوط اثانين امامي وخلفي وتم استبادالهم وتم التاكد من عفشة العربية من كل الجوانب سليمه وعملت ترصيص اكثر من مره ومفيش تغيير ولكن عندي رعشة ضعيفة جدا تبدا من سرعة 40 وتزداد نسبيا بالسرعات العالية تزداد عند رفع القدم عن دواسة البانزين وده يحدث في السرعات العالية بعد 120 فقط
اهلا بيك استاذ هيثم. اولا احييك لأنك أوحيت لي بموضوع الحلقة القادمة بإذن الله. ثانيا اللي فهمته من حضرتك ان الرعشة بتظهر بعد نزع رجلك من على دواسة البنزين، وعلى السرعات العالية، فدا عندي مالوش غير تفسير واحد، الترصيص. راجع ع الترصيص تاني عند حد تاني واتأكد من ان الجهاز بيعطي قراءة صفر بعد الانتهاء. أما لو الرعشة بتظهر أثناء الضغط على دواسة البنزين فقط فدا له اسباب اخرى .
عندي رعشه خفيف في السياره مع ثقل بسيط في السياره كان في بعد ماغيرت كوتش للكوبلن الداخلي تصير معي علي سرعه 80 او90 تصير مره باليوم غير مستمره حتي لورفعت رجلى تستمر وتروح بعد ماادوس فرامل وخفف السرعه ترجع طبيعي شيكت علي زيت الجير، ناقصه علبه وحده من اصل 4 علب حتي لورجعتها للفني ماتبين مش عارف من ايه المشكله وايه نصيحتك اعمل ايه جزاك الله خير
نصيحتي ليك يا استاذ عبد الرحمن انك تزود الزيت الناقص دا. ولا تاخذ اي اجراء تاني حاليا. طالما الرعشة بتظهر احيانا وغير ثابته يبقى لا تشغل بالك حاليا بيها. اجل الكشف لحين ثبوت حدوث رعشة السيارة على السرعات أثناء الضغط على دواسة البنزين. وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل في اي وقت
تمام .. مستوى زيت الفتيس وتغييره في موعده من اهم بنود الصيانات الدورية للسيارة. اما الان فنصيحتي لك لا تأخذ اي اجراء الان لحين ما المشكلة دي تظهر معك بشكل متكرر أكثر وأوضح. هذا ما افضله .. شكرا لثقتك بقناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
اهلا بيك يا استاذ محمد طيب وضح لي متى ظهرت الرعشة والاهتزاز في جسم السيارة؟؟ وهل حضرتك رصصت الكاوتش بعد تغييره ولا لأ ؟؟ وكمان ايه هي ظروف حدوث الرعشة والاهتزاز في جسم السيارة ؟؟ منتظر ردودك عشان اقدر اساعدك ان شاء الله تحياتي لك واهلا وسهلا بك بقناة التوكيل
في الغالب دا بسبب ان اطارات السيارة محتاجة ترصيص. قم بوضع الكاوتش على جهاز ترصيص العجل واطمئن عليه ورصصه وبعدين جرب تاني وقولي الاداء عامل ايه. ربنا يحفظك من شر الطريق
بعد اذنك انا عندى مشكلة هزة فى الطارة بعد 100 لغاية 130 سواء قبل 100 او بعد 130 الهزة فى الطارة مش بتبقى موجودة رصصت 5 مرات فى اماكن مختلفة اخرها اشرفكو .. استعدلت جنوط كلها برده عند اشرفكوا .. الاربع كاوتشات الحمد لله تمام ... غيرت كبالن داخلى 🥹🥹 وبرده نفس المشكلة بعد اذنك ده ليها حل .. واسف على الاطالة 🤲🤲
في الوقت ذاته وجدت الكثير ممن استفاد بالفعل من المعلومات التي اقدمها على قناة التوكيل ، واستطعت أن أساهم في إرشاد الكثيرين وحل مشاكلهم بشكل حقيقي على أرض الواقع. ومع ذلك يمكنك استاذ قصي أن تكتب لي هنا بالتفصيل عن مشكلتك والعطل الموجود في سيارتك وسارشدك قدر استطاعتي والتوفيق من عند الله. واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
جزاكم الله خيرا
دركسوني بيرعش في السرعات البطيئه جدا .كنت محتاره جدا .بعد الفديوا لاحظت شكل الاطارات تماما مثل اطارات سيارتي
بارك الله فيك أشكرك على هذا الثناء والتشجيع
واهلا وسهلا بك ضيفة مستديمة في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
شكرا يابشمهندس على الشرح
تسلم ايدك يا الغالي ربي يحفظك عندي رعشه بعد سرعة ١٠٠إلى ١٢٠ تبدى الرعشه ماهو الحل لو سمحت وشكرأ
لو الرعشة بتحدث أثناء الضغط على دواسة البنزين فقط وتختفي عند رفع قدمك، يبقى غالبا بسبب تلف الكبالنج الداخلية او اعمدة الكبالنج.
اما لو الرعشة بتحصل حتى عندما تحرر دواسة البنزين يبقى اغلب الاحوال تحتاج ترصيص الكاوتش والكشف على صلاحية الجنوط.
بالتوفيق ان شاء الله، وراجع هذه الحلقة:
- سبب واحد بس لرعشة السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين
th-cam.com/video/TlqvfI1sbVM/w-d-xo.html
@@tawkilبارك الله فيك.
@talalalbadr5136
وبارك الله فيك اخي طلال، وسعيد بمرورك وتعليقك الطيب، وكل عام وانتم بخير بمناسبه عيد الفطر المبارك 2024 اعاده الله علينا وعليكم بالخير واليمن والبركات.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
بارك الله فيك
وبارك فيك أيضا اخي الكريم
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
عندي رعشه في الستيرن والاطارات عند تشغيل السياره وهيه متوقفه اكسنت جزاك الله خيرا
اهلا وسهلا بك استاذ حاتم
كيف تحدث رعشة في الاطارات والسيارة متوقفة ؟
وما هو الاستيرن؟؟
في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil عندي سياره اكسنت موديل 14 عند تشغيل السياره وهي متوقفه يحصل هتزاز في الدركسون مع حركه الاطارات يسار يمين بارك الله فيك
تمام . في هذه الحالة يلزم الكشف على سلامة وصلات بارات الدركسون ، بالإضافة للكشف على بيض المقصات الامامية، طالما أن الرعشة تظهر في طارة الدركسون عند تحريكها يميناً ويساراً أثناء وقوف السيارة.
قم بهذا الإجراء وان شاء الله سوف تجد سبب المشكلة في سيارتك.
تحياتي لك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
السلام عليكم رجفة (رعشة) اثناء السير وعندما اغير مسار السيارة يعني عند دوران الدركسون تحدث معي رجفة رعشة ماهو السبب كامري 2017
أهلاً وسهلاً بك يا استاذ محمد
لابد تكشف على بارات الدركسيون اول شيء وبيض المقصات والعفشة الامامية
ثم بعد إصلاح اللازم حضرتك هتمشي بسرعة عالية وتراقب موضوع الرعشة هل مازالت موجودة وما هي ظروف حدوثها بالتحديد
واهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
وفي انتظار جديدك
@@tawkil
شكرا جزيلا اخي سبب الرعشة هوة ضربت رصيف والرجة اكثر شي تحدث عند سرعة 40-60 كيلو ماهو السبب
طالما ضربت رصيف فيجد الكشف ضروري على كل من:
- سلامة واستقامة الجنط
- المقص وبيض المقص
- المساعد
- بارة الدركسيون
ثم بعد إصلاح اللازم يجب ضبط السيارة على جهاز ضبط زوايا العجل للسيارة
@@tawkil اشكرك جزيل الشكر اخلي العزيز ممكن اسال سؤال اخير ولو ازعجتك اني اسف سؤالي هو مارئيك في BMW G20 340I كسيارة شبابية استخدام عنيف وجو حار ؟؟
اهلا بيك يا استاذ محمد في اي وقت واي سؤال.
بالنسبة لسؤالك الاخير للاسف لم اعمل في سيارات الـ BMW من قبل.
جزاك الله خير
واياكم يا افندم ، شرفت بمرورك الكريم ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
انا عندي فيها رجه على سرعة 80 وشلت رجلي من على البنزين ودست على الدبرياج ونفس الشيئ ومغير الدواليب ومرصرصهم ومغير الاكس ايه الحل بتمنى الرد السيارة vw bora 1998
اهلا بيك يا استاذ رامي.
من فضلك ماذا تقصد بالدواليب؟ في انتظار ردك حتى استطيع مساعدتك..
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil اقصد العجل الكوتش بس لاحظت النهردة ونا ماشي بلعربيه لما بحود الطارة يمين او شمال على السرعه 80 بتروح الرجه ولما بعدل الطارة تاني بترجع الرجه
تمام يا استاذ رامي
حاول تكشف على سلامة قواعد المحرك والفتيس أولا والتأكد من صحتهم.
وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
الف شكر لك استاذي اخيرا عرفت السبب طلعت الصموله بتاعت البيضة محلوله بعد التعب دا كلو مشكور اوي 🥰
طيب تمام يا جميل . شيء كويس والله.
دا يعلمنا أننا نراجع على سلامة وتربيط عفشة السيارة اول شيء .
سعيد انك قدرت تحل المشكلة في سيارتك والله واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
تسلم
الله يبارك فيك وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
رعشه في الدركسون عند التخفيف من السرعه أثناء السير السريع
تمام.. في حال حدوث اهتزاز مقود السيارة مع الضغط على الفرامل، فهذا في الأغلب يرجع لتلف طنابير فرامل السيارة.
يرجى الكشف على طنابير فرامل السيارة أو دسكات فرامل السيارة ، واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil شكرا لك وجزاك الله خير
تحت امرك ومعاك في أي وقت
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
طيب ماسبب التنمل في طارة الاسترنج
السلام عليكم
سبب التنميل في طارة الدريكسيون له اكثر من سبب، ويعتمد على حالة السيارة: هل هي متوقفة أم في حالة السرعات؟
وان كانت على سرعة فما هي مقدار هذه السرعة؟
فقط أجبني بالتفصيل على هذه الأسئلة وأخبرني بموديل السيارة وكم كيلومتر وهل هي مانيوال ام اوتوماتيك ودفع خلفي ام جر امامي؟
في انتظار ردك لاخبارك بالاحتمالات الواردة باذن الله.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
فيديو مفيد أفادك الله
اشكرك اخي الكريم، بارك الله فيك
عندي ذبذبه متقطعه وفيه زيادة في بعض الاحيان. وتكون 120 وفق و80 يكون فيه ذبذبه مع العلم ان الكفرات جيده
أهلا وسهلا بك يا استاذ مهند
هل الذبذبة بتكون أثناء الضغط على دواسة البنزين أم أثناء الضغط على دواسة الفرامل ؟
لان لكل حالة سبب مختلف.
في انتظار ردك ان شاء الله
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
😢
@@shatatmoh4933 ربنا يوفقه ان شاء الله ويجد الحل.
واهلا بيكم جميعاً في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
السلام عليكم انا عندي مشكلة لما اسوق فوق 120 كيلو متر في ساعة يهتز المقود مع العلم اطارتي جديد لاني عامل دوازن السيارة فما هي المشكلة سيارتي اوبل استرا ج 2003 اتمنا الرد
اهلا بيك
هل قمت بعمل ترصيص للعجلات بعدما قمت بتغيير الكاوتش؟
في انتظار الرد للافادة واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil نعم تم ترصيص الاصارات
تمام بقي ان اسألك: هل تشعر بهذه الرعشة أثناء الضغط على دواسة البنزين فقط، ثم تتلاشى الرعشة عندما تحرر دواسة البنزين ؟
ان لم تكن متأكد فرجاء قم باختبار سياراتك والتأكد من هذه النقطة للأهمية ثم اخبرني، في انتظارك ،،
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil اخي كل ما ازيد السرعة تزيد الرعشة وعند ترك دواسة البنزين بيضل الرعشة لحتا تنزل السرعة تحت 120 Km
تمام يبقى يلزم الكشف اولا على سلامة الكبالنج الداخلية وأعمدة الكبالنج الداخلية ، ثم قم بالكشف على الجنوط والتاكد من خلوها من اي خبطات او اعوجاجات، وأيضا تاكد ان الرصاص الذي تم تركيبه لم يسقط .
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
من 0 إلى 40 تصير عندي رعشة بلدركسون؟ ما هو السبب
اهلا بيك استاذ علي
دا غالبا راجع لتلف الكاوتش خصوصا فردتين الكاوتش الأمامي، راجع على شكل مداس الاطارات هتلاقي متأكل.
انا عندي الراديو مشوش بشكل غريب سيارتي فيها رجه عند التسارع وكان قبل شهور بدلت كويل وبعدين تعطل الكويل مره اخرى وبدلت كويل بس ما اعرف ايش المشكله وفيه رواسب في كبيل البطاريه ولم افحص الكبيل عند بدي السياره تلخبط مخي بدلت جير وبدلت عكوس وبدلت سنسر هواء وسنسر vvt وبدلت بلاكات ونظفت دعسه البنزين ونظفت البخاخات وبدلت كراسي مكينه وجير وبدلت فلتر هواء وبدلت 4 جنبينات معاوانات والله اشياء كثيره غيرتها ما اتذكر بس مستمره الرجه وبدلت دينو وسير المحرك ونفس المشكله
اهلا بيك يا افندم
أول شيء عليك أن تقوم برفع السيارة على كوريك رباعي ويكون هناك شخص داخل السيارة يقوم بالتعشيق والحركة وتكون انت والفني المتخصص أسفل السيارة وتشاهد بنفسك حركة الكوبلن الداخلي وعمود الكوبلن أثناء الحركة هل به رعشة وذبذبة.
في هذه الحالة انصحك بتغيير العكوس بطقم جديد والابتعاد عن المستعمل أو الاستيراد.
قم بهذه التجربة ومنتظر ردك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
@@tawkil جزاك الله خير بكره بوديها لمركز متخصص وسأعمل بنصيحتك واعطيك رد وجزاك الله خير
تحت امرك يا افندم.
منتظرك وأهلا وسهلا بك دائما ،،
انا عندي رعشة وقت التسارع فقط او عند طلوع مرتفع قوي تبقى الرعشة موجودة وتختفي تماما ع الطرقات المستوية فقط رعشة قوية عند التسارع بقوة
في اغلب الاحيان هذه الرعشة راجعة لبداية تلف في كبالنج السيارة الداخلية او اعمدتها
ولذلك لازم تكشف على الكبالنج وتعالجها اولا ان وجدت المشكلة.
يمكنك مشاهدة هذه الحلقة التي تحدثت بالتفصيل بخصوص هذه الشكوى اللي عندك: th-cam.com/video/TlqvfI1sbVM/w-d-xo.html
الحلقة بعنوان: سبب واحد بس لرعشة السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
هزه على سرعه 120 على طول اش السبب
اهلا بيك يا استاذ سالم
هل حضرتك بتظهر الرعشة أثناء الضغط على دواسة البنزين أم بدون الضغط عليها؟
في انتظار ردك حتى اتمكن من اجابتك
اهلا بيك يا استاذ سالم في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil وانا مثلت الدعسه على 120 رعشه خفيفه بس مبين الدركسيون يتحرك
سامحني يا افندم مش فاهم ، ياريت تفسر بشكل اوضح
@@tawkil نفس الشئ يحصل عندي من اصل الى 120 واكثر تبدا عندي رعشة طبعا مع الضغط على دواسة البنزين
في الغالب هذا راجع لتلف الكبالنج الداخلية او اعمدة الكبالنج الداخلية ، ومن هنا انصحك بمشاهدة الحلقة دي، لان فيها شرح مفصل عن هذه الحالة بفيديو توضيحي . تفضل: th-cam.com/video/TlqvfI1sbVM/w-d-xo.html
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
كلامك جدا كثيير ياليتك اختصرت
ملاحظتك موضع تقدير واهتمام يا افندم
اشكرك واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما
عايز العنوان لو فى مركز صيانة
للاسف حاليا انا متوقف .. انما دعواتك ان شاء الله ارجع افتح تاني
السلام عليكم
انا عندي رعشه في الدركسون من ٤٠ وطالع لكل السرعات وتزداد على ١٢٠ جميع الكوتشات جديدة❤
وعليكم السلام يا استاذ نواف
هل الرعشة والاهتزاز في جسم السيارة أثناء الضغط على دواسة البنزين وتختفي عند زوال تأثير الضغط؟
أم أن الرعشة توجد بدون الشغط على دواسة البنزين ؟
ارجو تلاحظ ظروف حدوث الرعشة بجسم السيارة لدقة التشخيص .. تحياتي لك اخي الكريم
يا اهلاً الرعشه موجوده اذا ضغطت على دواسة البنزين ومستمره اذا شلت الظغط عن الدواسه كذالك
لابد حضرتك ترصص جميع كاوتش السيارة وتتاكد من سلامة الجنوط الخاصة بالعجل.
هل حضرتك رصصت كاوتش السيارة عندما تم تغييره أم لا؟؟
انا عندي هزة في الدركسون لمن اكون ماشي من سرعة٦٠ وفوق في هزة خفيفة بالطارة
الاحتمالات التي تتسبب في رعشة وهزة في طارة الدريكسيون على هذه السرعة بدون الضغط على دواسة الفرامل ، تكون كما يلي:
- تلف مداس الاطارات الامامية او انتهاء صلاحيته.
- تلف او اعوجاج بأحد الجنوط الأمامية
- تلف الكبالنج الداخلية او اعمدة الكبالنج الداخلية او أحدها.
يرجى الكشف والفحص للتأكد من سلامة هذه الأجزاء في السيارة
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات دائما
@@tawkil ايش هو الكبالنج ؟! هل تقصد الهوب ؟!
اقصد بها العكوس، او اعمدة الإدارة
وهي الجزء الذي يتم به نقل الحركة من صندوق التروس الى العجل في حالة الجر الامامي للسيارة
@@tawkil مكانك فين
في مركز في فيصل اقدر ارشحه لك
بالتوفيق ياستاذ مدبولي
تسلم يا استاذ محمد.
انا سعيد بتعليقك دا والله.
عايزين نشوف حلقاتك على قناتك وتستمر ان شاء الله
عندي عربية فيها رعشة شبه النوع الثاني المذكور في الفيديو تماما والعربية الاطارات فيها جديده نسبيا لكن العربية اتعرضت لخبطة في الرصيف وتعوج عندي جنوط اثانين امامي وخلفي وتم استبادالهم وتم التاكد من عفشة العربية من كل الجوانب سليمه وعملت ترصيص اكثر من مره ومفيش تغيير ولكن عندي رعشة ضعيفة جدا تبدا من سرعة 40 وتزداد نسبيا بالسرعات العالية تزداد عند رفع القدم عن دواسة البانزين وده يحدث في السرعات العالية بعد 120 فقط
ممكن رايك بالموضوع
اهلا بيك استاذ هيثم.
اولا احييك لأنك أوحيت لي بموضوع الحلقة القادمة بإذن الله.
ثانيا اللي فهمته من حضرتك ان الرعشة بتظهر بعد نزع رجلك من على دواسة البنزين، وعلى السرعات العالية، فدا عندي مالوش غير تفسير واحد، الترصيص.
راجع ع الترصيص تاني عند حد تاني واتأكد من ان الجهاز بيعطي قراءة صفر بعد الانتهاء.
أما لو الرعشة بتظهر أثناء الضغط على دواسة البنزين فقط فدا له اسباب اخرى .
@@tawkil .
انا في الخدمة يا افندم .. تفضل،،
عندي رعشه خفيف في السياره مع ثقل بسيط في السياره كان في بعد ماغيرت كوتش للكوبلن الداخلي تصير معي علي سرعه 80 او90 تصير مره باليوم غير مستمره حتي لورفعت رجلى تستمر وتروح بعد ماادوس فرامل وخفف السرعه ترجع طبيعي شيكت علي زيت الجير، ناقصه علبه وحده من اصل 4 علب حتي لورجعتها للفني ماتبين مش عارف من ايه المشكله وايه نصيحتك اعمل ايه جزاك الله خير
نصيحتي ليك يا استاذ عبد الرحمن انك تزود الزيت الناقص دا.
ولا تاخذ اي اجراء تاني حاليا.
طالما الرعشة بتظهر احيانا وغير ثابته يبقى لا تشغل بالك حاليا بيها.
اجل الكشف لحين ثبوت حدوث رعشة السيارة على السرعات أثناء الضغط على دواسة البنزين.
وأهلا وسهلا بك في قناة التوكيل في اي وقت
@@tawkil زوت العلبه الناقصه بس مزالت تجي وتروح خاصه لما تكون السرعه تدريجي لما ادعس ينزين زياده ماتطلع الرعشه
تمام .. مستوى زيت الفتيس وتغييره في موعده من اهم بنود الصيانات الدورية للسيارة.
اما الان فنصيحتي لك لا تأخذ اي اجراء الان لحين ما المشكلة دي تظهر معك بشكل متكرر أكثر وأوضح.
هذا ما افضله .. شكرا لثقتك بقناة التوكيل لصيانة واصلاح السيارات
@@tawkil شكرا جزيلا جزاك الله خير
عفوا يا افندم وتحت امرك في اي وقت
الكلام كثير
أهلا بك يا افندم
ماذا تقصد بالكلام كتير؟
الاطارات جديدة و يوجد اهتزاز
اهلا بيك يا استاذ محمد
طيب وضح لي متى ظهرت الرعشة والاهتزاز في جسم السيارة؟؟ وهل حضرتك رصصت الكاوتش بعد تغييره ولا لأ ؟؟
وكمان ايه هي ظروف حدوث الرعشة والاهتزاز في جسم السيارة ؟؟
منتظر ردودك عشان اقدر اساعدك ان شاء الله
تحياتي لك واهلا وسهلا بك بقناة التوكيل
انا عندي رعشه قويه من 120/160
في الغالب دا بسبب ان اطارات السيارة محتاجة ترصيص.
قم بوضع الكاوتش على جهاز ترصيص العجل واطمئن عليه ورصصه وبعدين جرب تاني وقولي الاداء عامل ايه.
ربنا يحفظك من شر الطريق
بعد اذنك انا عندى مشكلة هزة فى الطارة بعد 100 لغاية 130 سواء قبل 100 او بعد 130 الهزة فى الطارة مش بتبقى موجودة رصصت 5 مرات فى اماكن مختلفة اخرها اشرفكو .. استعدلت جنوط كلها برده عند اشرفكوا .. الاربع كاوتشات الحمد لله تمام ... غيرت كبالن داخلى 🥹🥹 وبرده نفس المشكلة بعد اذنك ده ليها حل .. واسف على الاطالة 🤲🤲
ولا واحد منكم ياالفنيين قدم لنا حل لاللرقصه او عرجة السياره او رعشة الدركسيون كل كلامكم انشائي ولاواحد قدم لنا شيء عن تجربه
في الوقت ذاته وجدت الكثير ممن استفاد بالفعل من المعلومات التي اقدمها على قناة التوكيل ، واستطعت أن أساهم في إرشاد الكثيرين وحل مشاكلهم بشكل حقيقي على أرض الواقع.
ومع ذلك يمكنك استاذ قصي أن تكتب لي هنا بالتفصيل عن مشكلتك والعطل الموجود في سيارتك وسارشدك قدر استطاعتي والتوفيق من عند الله.
واهلا وسهلا بك في قناة التوكيل لصيانة وإصلاح السيارات دائما