per la mappatura,grande noisyy ne ho una uguale pronto pista, quando vuoi ci facciamo un giretto in pista. Magari organizzare un raduno pista con tutte r1 2003🤩
due splendide moto, la 2002 me la tengo ancora stretta in garage ed e' sempre un piacere guidarla, e a fianco c'è la 2023 che e' poesia allo stato puro con il full akra e rimappata. Due moto fantastiche
Che grandi, bel video! Io faccio i video con quella del '09 e sarei super curioso di provare quei modelli 😍 quindi posso immaginare un po' la vostra emozione nel scambiarvi la moto
Io ho preso due R1: 2007 una, 2008 l'altra preparate pista entrambe Peppo Russo. Quella che uso in pista, la 2007, anche col motore preparato, cerchi Dymag forgiati e dischi da 320. Sono le ultime Yamaha col 4 in linea ad albero piatto, aspirazione variabile e senza controlli! Telaio pazzesco e motore ferocissimo! Penso sia una delle migliori moto mai fatte, ancora in grado di competere con mostri sacri modernissimi ed in grado di trasmetterti sensazioni racing impagabili! L'unico limite per ste moto e' chi le guida: nel mio caso io anche se sto prendendo fiducia e confidenza nell'aprire il gas! Moto per veri intenditori e che in futuro saranno ricercate! Saluti
Posso confermare quello che ho sempre sostenuto. Il massimo in ambito motoristico e ciclistico è stato raggiunto fra il 95 ed il 2005. Dopo è stata una gara a chi metteva più peso, cavalli, elettronica. Quindi hanno creato mostri inutili. 150 cavalli ed una buona ciclistica bastonano tutti. Se provi quella a carburatori fa' anche più paura. Le nuove sembrano transatlantici.
Avuta per 8 anni la r1 2003, a malincuore cuore l’ho venduta con i suoi 98mila kilometri, mai avuto un problema, in pista mi ha dato tantissime soddisfazioni, sui passi di montagna poi diventava una bicicletta, avevo montato -1 di pignone e mappa con scarico e filtro, usata senza ammortizzatore di sterzo, e confermo che un paio di volte sono sceso dalla moto con le chiappe che tremavano,,, poi è stata l’ultima moto prodotta 20 valvole, a mio parere la miglior moto mai prodotta da yamaha per rapporto peso potenza, anche se oggi sono in possesso di un rsv4, le scariche di adrenalina che ho avuto su quella moto, ad oggi con le moto odierne non si vivono piu….
Pwr me e per la mia esperienza e teoppo io ho una sv/s 650 del 2002 a carburatori ho provato la kawasaki la 400 e ho avuto subito feeling ma ovviamente voglio prendermi la 536
Provate a montare corona +2 e pignone -1 da possessore di r1 2003 con questa configurazione diventa veramente una belva solo con lo scarico e senza nessuna mappa,ho fatto questa configurazione di trasmissione -1 +2 su tutte le oltre 15 moto che ho avuto,uso prettamente stradale il motore tira fuori tutta la vera potenza e fa paura gia dai bassi fino al limitatore, sicuramente perderà qualcosa in allungo che già di serie è un po penalizzata la r1 03 rispetto ai modelli più recenti,ma questo solo per quanto riguarda l uso in pista,per il resto solo goduria e tante soddisfazioni,e con la coppia che ha compensa tutto il resto, poi mappata, immagino che spettacolo 👍
Io ho una Hornet 600 del 2004 e non la cambierei mai con nessuna moderna...i miei 4 carburatori e i lavoretti di fino che ho fatto la rendono TERRIBILMENTE AFFILATA E CATTIVA ... le moto di un tempo,senza elettronica,ho le sai portare o é meglio che vai in monopattino...ti invidio per la R1 del 2004...TANTA TANTA ROBA...
Il numero sul display è la temperatura motore, non la velocità 😂
per la mappatura,grande noisyy ne ho una uguale pronto pista, quando vuoi ci facciamo un giretto in pista. Magari organizzare un raduno pista con tutte r1 2003🤩
due splendide moto, la 2002 me la tengo ancora stretta in garage ed e' sempre un piacere guidarla, e a fianco c'è la 2023 che e' poesia allo stato puro con il full akra e rimappata. Due moto fantastiche
Grandissimo
Luca e Noisy una coppia fantastica! Bellissimo video ❤
È stato bello seguire per tre giri quell'incredibile, minimalista, iconico codone.
Andrà meno forte ma quanto è più bella della 2023... non c'è paragone! Grande!
Sinceramente sono stupende entrambe, ma la 2023 forse ha qualcosa in più
@@felicetrocchia4543 gusti, preferisco linee pulite a mille alette e contro carene..
Bellissimo video 👍👍
Che grandi, bel video! Io faccio i video con quella del '09 e sarei super curioso di provare quei modelli 😍 quindi posso immaginare un po' la vostra emozione nel scambiarvi la moto
Giornata spettacolare Domenica Noisy, sono il ragazzo che ha guidato l’r3 di Luca la mattina. Bel video🔥❤️
Grande Davideee! Un abbraccio 😝
Allora Davide?! Guarda ero contento per te!
@@federicoferrari9273grazie ancora per i consigli e per i bei complimenti👍🏻💪🏻
Io ho preso due R1: 2007 una, 2008 l'altra preparate pista entrambe Peppo Russo. Quella che uso in pista, la 2007, anche col motore preparato, cerchi Dymag forgiati e dischi da 320. Sono le ultime Yamaha col 4 in linea ad albero piatto, aspirazione variabile e senza controlli! Telaio pazzesco e motore ferocissimo! Penso sia una delle migliori moto mai fatte, ancora in grado di competere con mostri sacri modernissimi ed in grado di trasmetterti sensazioni racing impagabili! L'unico limite per ste moto e' chi le guida: nel mio caso io anche se sto prendendo fiducia e confidenza nell'aprire il gas! Moto per veri intenditori e che in futuro saranno ricercate! Saluti
Bellissimo video Luca complimenti
Mega test con la BIG BANG!!
PORTA LA BIGBANG!!! Gran video!
Ma che mostro è la nuova??? Fa senso da un video di quanto tiri 😱😱 bravo Noisy 💪🏻
Da FELICE possessore di r1 big bang del 2011 (versione priva di controlli), dico sì alla comparativa!
Mi fai morire quanto te la ridi sulla nuova! 😂😂😂
🎉🎉🎉Con quella del 2006 secondo me fai 2/3 Step in piu..
Belle queste comparative vecchie nuove.. Ne vorrei una con il GSX r1000k6 e l ultimo 😊😊😊😊😊😊😊😊
Bellissimi questi video Noisy.. ma un bel confronto F3 contro una 3 cilindri un pò più vecchiotta (esempio: Daytona 675)?
Big bang, la migliore
DEvi assolutamente prendere una piastra di sterzo in alluminio spazzolato o cnc casomai oro !! Tutta un altra vista
Pienamente d’accordo 🥲
Fantastico Luca la piccola zoe a partecipato anche lei con r1 😂😂😂
@noisy velocità massima a quando arriva? Bellissimo mezzo complimenti 🔝
Al banco 277,6 km/h
Esci la BigBang!
Posso confermare quello che ho sempre sostenuto. Il massimo in ambito motoristico e ciclistico è stato raggiunto fra il 95 ed il 2005. Dopo è stata una gara a chi metteva più peso, cavalli, elettronica. Quindi hanno creato mostri inutili. 150 cavalli ed una buona ciclistica bastonano tutti. Se provi quella a carburatori fa' anche più paura. Le nuove sembrano transatlantici.
Io aggiungo solo che mi é scesa una lacrima🙈🙈💥💥🤩🤩🤩❤️❤️❤️❤️❤️
Ahahahahahah grande Kevin!
BIG BANG
Bella quella tuta che sembra che abbia giacca camicia e cravatta! Come si chiama quel modello della Dainese?
È una tuta su misura Gimoto!
Morto per lo specchietto 😂
Lo vogliamo sì il test con la big bang
Noisy boy sei un grande
Ho io la big bang giusta per te!!! Sono di Tradate... mezz'oretta da te...fammi sapere😅
Avuta per 8 anni la r1 2003, a malincuore cuore l’ho venduta con i suoi 98mila kilometri, mai avuto un problema, in pista mi ha dato tantissime soddisfazioni, sui passi di montagna poi diventava una bicicletta, avevo montato -1 di pignone e mappa con scarico e filtro, usata senza ammortizzatore di sterzo, e confermo che un paio di volte sono sceso dalla moto con le chiappe che tremavano,,, poi è stata l’ultima moto prodotta 20 valvole, a mio parere la miglior moto mai prodotta da yamaha per rapporto peso potenza, anche se oggi sono in possesso di un rsv4, le scariche di adrenalina che ho avuto su quella moto, ad oggi con le moto odierne non si vivono piu….
L'ultima R1 20 valvole è il modello 2004
@@marcobettinali1217 vero ragione hai.. mi ero confuso
siete fissati con quelle gomme!!!!
Comparativa R6 carburatori vs R6 gytr
Quella minkia di specchiettooooooo🤣🤣🤣🤣
E lo chiedi pure se vogliamo la big bang 😂
Pwr me e per la mia esperienza e teoppo io ho una sv/s 650 del 2002 a carburatori ho provato la kawasaki la 400 e ho avuto subito feeling ma ovviamente voglio prendermi la 536
La 2009 è un capolavoro
Io tengo quella a carburatori modificata, direi che più o meno pesa la metà 😂.
Avere 200 cv tappati, con un cambio lungo Ultra sfavorevole, bo......
Minkia l'R1💙
Big Bang laguna seca e via di test!
Provate a montare corona +2 e pignone -1 da possessore di r1 2003 con questa configurazione diventa veramente una belva solo con lo scarico e senza nessuna mappa,ho fatto questa configurazione di trasmissione -1 +2 su tutte le oltre 15 moto che ho avuto,uso prettamente stradale il motore tira fuori tutta la vera potenza e fa paura gia dai bassi fino al limitatore, sicuramente perderà qualcosa in allungo che già di serie è un po penalizzata la r1 03 rispetto ai modelli più recenti,ma questo solo per quanto riguarda l uso in pista,per il resto solo goduria e tante soddisfazioni,e con la coppia che ha compensa tutto il resto, poi mappata, immagino che spettacolo 👍
La butto lì, per me la r1 avrebbe bisogno di un paio di alette aerodinamiche al posto degli specchietti
Osanaaaaa eeeè
R1 2003 è a iniezione meccanica non elettrica. Iniezione elettrica arriva con la 2004
noisy lì specchietti vanno cambiati subito
Uuaauu
Ma la tipa che da un bacio sul collo?? Innamorato.
Ma chi è??
Io ho una Hornet 600 del 2004 e non la cambierei mai con nessuna moderna...i miei 4 carburatori e i lavoretti di fino che ho fatto la rendono TERRIBILMENTE AFFILATA E CATTIVA ... le moto di un tempo,senza elettronica,ho le sai portare o é meglio che vai in monopattino...ti invidio per la R1 del 2004...TANTA TANTA ROBA...
Hanno tutte i semimanubri troppo stretti.
CHE FIGATA DI VIDEO
Ma togliamolo il db almeno in pista dio bonino!
Ma potevi parlare delle sensazioni alla guida.. invece di urlare tutto il tempo
Cosa troviamo sul nuovo numero di superbike di ottobre?
Bellissime moto quelle di oggi, ma sentire entrare in coppia quelle degli anni 90 non ha prezzo...
Paragonare la peggior r1....mai costruita con una 2023...bhà caxxo di video.è??