1:34 Typowy Janusz. Kupił drogą furę, ale nie stać go na utrzymanie. Jeździł dopóki nie zaczęły się pojawiać pierwsze usterki, a teraz sprzedaje w pośpiechu.
Moze chce wpakować w dom, w inwestycję, a może kupił z myślą, by nie wkładać. A dlaczego leasingobiorcy czesto pozbywaja sie samochodów, mimo, że spłacone? Przecież każdy kosz w firmie to zło, to po co sprzedawać? No właśnie po to, by nie odbudowywać samochodu naprawami.
chyba ktoś chce uciec od przyszłego i kosztownego problemu :D. Takie auta kupuje się na 3-5 lat i sprzedaje jak jeszcze nie ma awarii. Później to jest gigantyczny koszt każdej naprawy. Stąd ceny limuzyn są niskie z kilkoma latami na karku.
@@gregbelial4613- d2 jest super po lifcie około 2001r. Lecz ząb czasu już czuć w niej :( -D3 aktualnie taka jeżdżę ( wszystkie 4.2 benzyna ) fajne super auto duży przeskok komfortu między d2 a d3. -d4 super wygląd wygoda bajka. Kurde ciężko tak się zdecydować. Zastanawial bym się mocno nad d3 (mam tą z małym grillem przed lift jakoś bardziej mi się podoba) a d4. D4 ma super linie no piękna jest. Jeżeli chodzi o koszta..... :) jak byś miał na utrzymaniu dwa auta zamiast jednego prosto mówiąc. Jeszcze ważne abyś znalazł fachowca od a8. Powtarzam fachowca a nie mechanika. Osobę która zna ten samochód a nie będzie Ci generować dodatkowych kosztów to posłuży taki samochód. A8 dobrze wygląda fajnie się je prowadzi wygodne. Podoba mi się że są duże. Długa i szeroka no różnie to wygląda na miejscach parkingowych ale kurde.. super auto ciężko mi się zdecydować. Mam d3 4.2 żonie szukam d4 4.2 podsumowując:)
@@zypazmaska7118 mam trochę tych starszych gratów z v8 , ale a8 nigdy jeszcze w życiu nie miałem . Jedynie a6c4 2.8 q - nadal posiadam w dość fajnym stanie - chyba ja sprzedam i na jej miejsce moze tak d3 bym kupił … tylko u mnie wszystko lata trasy na zmianę non stop , d3 i d4 miały fajna v8 d 4.2 - super silnik na długie trasy o ile nie jest zapuszczony .
utzymanie nie jest dużo drozsze od utrzymania a6 w 3.0. Problemem są wcześniejsi wlasciciele, nówka jezdzila do aso miała wszystko robione mijają lata auto tanieje zostaje sprzedane kupuje je ktoś kto się chce pokazać a go nie stać rozrząd zaczyna stukać, wtryski leją, zawieszenie do roboty, hamulce też no to co sprzedajemy potem kolejna osoba kupuję taką mine w której wsystko jest do zrobienia i nagle 25k do wydania gdzie jeżeli wcześniejszy właściciel wymieniał by na czas to spokojnie eksploatacja była by porownywalna do a6.
Posiadam A8 D2 na codzien genialne auto a dwa lata temu sprowadziłem D4 ze stanów uszkodzona wygoda komfort elektroniki fajna sprawa ale D2 za klimat i prostotę moim zdaniem przebija każdą A8
Albo weźmie za dużo mniej ale to już się dogadają poza kamerami.potem go przygotuję wizualnie i opchnie dalej nieświadomemu Kowalskiemu i będzie się cieszył a Kowalski płakał.
Utrzymanie każdego auta kosztuje a mamy ostatnie lata żeby taką A8 użytkować, potem tylko elektryki lub tramwaj. Mam od 2 lat A8 D3 3.0 tdi płacę OC 800 pln rocznie i w tym roku sam wymieniłem tylko alternator za 600 pln + olej i filtry za 650 pln. razem koszt utrzymania ok.2050 pln, czy to dużo?
W niektórych autach jak naciśniesz 2 razy start bez hamulca czyli nie uruchomisz silnik tylko deskę to świeci się kontrolka check engine kolego po zapaleniu silnika znika , tak jest miedzy innymi u mnie w jeep grand cherokee
- to nie jest standardowy grill do niej
- a dlaczego jak myslisz?
- bo była juz bita xD
Nie prawda, tym roku jeszcze nie
A kiedy była bita? Jak miała 300 tyś przebiegu 4 lata temu
Jak miała 200😢 i 8 lat to nie była. 4 lata wcześniej przy 300. Dobre.
W mojej A8 też założyłem grill z S dużo lepiej wygląda
1:34 Typowy Janusz. Kupił drogą furę, ale nie stać go na utrzymanie. Jeździł dopóki nie zaczęły się pojawiać pierwsze usterki, a teraz sprzedaje w pośpiechu.
Moze chce wpakować w dom, w inwestycję, a może kupił z myślą, by nie wkładać. A dlaczego leasingobiorcy czesto pozbywaja sie samochodów, mimo, że spłacone? Przecież każdy kosz w firmie to zło, to po co sprzedawać? No właśnie po to, by nie odbudowywać samochodu naprawami.
@@infeltk Może jest głębokie i szerokie, a w nim pływa ryba co się nazywa chyba.
"masz pelna opcje" hahahhahahahahahahhaha to nawet nie stalo kolo pelnej opcji!!
czego brakuje?
chyba ktoś chce uciec od przyszłego i kosztownego problemu :D. Takie auta kupuje się na 3-5 lat i sprzedaje jak jeszcze nie ma awarii. Później to jest gigantyczny koszt każdej naprawy. Stąd ceny limuzyn są niskie z kilkoma latami na karku.
wlasnie też to zauważyłem. Ile trzeba by dać na taką naprawę, żeby rozrząd zmienić, filtry, olej itp ?
200k nalotu to sprzedajemy póki łańcuszka nie słychac :D
mój ojciec ma A6 C6 2.7 tdi, 460 tysięcy na jednym rozrządzie
Nie ma co porównywać, to już nie te same silniki@@dmkns4166
@@dmkns4166 to co on robił tym autem ?>
@@piotrkozowski305 użytkuje w prawidłowy sposób
@@dmkns4166 a rozdzadu nie powino sie wymieniac co 40 tys km? albo 4 lata?
W zyciu od gościa bym auta nie kupił szachrai tyle w temacie.
Bajerant z niego niezły
Ja bym od niego taczkę bał się kupić, a co dopiero samochód XD
Łoj tam łoj tam...Jacka regularnie widuję w kościele w Sobolewie więc jak prawdziwy katolik wierzę w to że jest uczciwy i nigdy nikogo nie oszukał 😉
Ale ty zdajesz sobie sprawę, że to wszystko reżyserowane na potrzeby programu, czy po prostu udajesz? 🤣
@@wlodi893 a czy to prawda że wisiałeś 3 dni na słońcu w kondomie ?
0:57 zwróćcie uwagę przy prawym górnym narożniku grilla a lewym górnym
1:12
Tak fabrykę opuścić, panie no nie bity
A tam pierdolisz, że coś było. To jak grilla wymieniał na tego z eski to później źle złożyli xDDDDDDDDDD
😂😂😂😂😂😂
Pan Jacek to super gość 😉 Super poczucie humoru, i ma dobre serducho
😂😂😂😂😂😂
Podziekowalbym Panu gdybym to ja uslyszal "myslalem ze nie zauwazysz"
Zjeżdżają z przyzwyczajenia, bo wiadomo, że będzie mruganie długimi i siedzenie na tyłku xd
Przód był pewnie skasowany dlatego zmieniony
1:18 kolejny audiarz co podjeżdża pod zderzak, kierowcy audi jak nie widzicie znaczka przed wami to polecam okulary
Jacek taki typowy handlarz😊😏😉
Jakąś zwierzynę ktoś "wyhaczył", że grill jest zmieniony🤔🤔🤔
Jak full opcja? a gdzie masaże z na tylnych? gdzie monitory? Gdzie regulowanie siedzeń tylnych? nooo do full to brakuje misiu
Regulacja tylnych foteli jest...🙄
Przewód się lekko poci jak by brał od ciebie to cza by silnik cały remontować ale że on sprzedaje to lekko się poci 😂😂😂
Spas maski, przodu słaby.
W tym roku wolałbym volvo s60 2.5t 254km albo 3.0t 304km 😊 moze wyposażenie nie to samo, ale bynajmniej 2x tańsze utrzymanie
byczku polecam słownik :D pozdrawiam
@@Wares160 a co byczku żle napisałem?😅
@@bartomiejszumia3529mylisz bynajmniej z przynajmniej
@@bartomiejszumia3529To uczucie kiedy chcesz użyć mądrych słów ale nie znasz ich znaczenia 😂
@@kefirsss4653 haha dobrze że ty znasz🤣 I nie muszę udawać nikogo 😊
mam a8 d3 super auta jeździłem d2 i d4. Model z filmiku jest petarda polecam :)
Która wersje a8 uważasz za 1. Najbardziej komfortowa 2. Najmniej awaryjna 3. Użyte najlepsze materiały wnetrza . 4. Która byś wybrał „na zawsze”
@@gregbelial4613D3 ostatni wypust
@@gregbelial4613 zdecydowanie d4 :)
@@gregbelial4613- d2 jest super po lifcie około 2001r. Lecz ząb czasu już czuć w niej :(
-D3 aktualnie taka jeżdżę ( wszystkie 4.2 benzyna ) fajne super auto duży przeskok komfortu między d2 a d3.
-d4 super wygląd wygoda bajka. Kurde ciężko tak się zdecydować. Zastanawial bym się mocno nad d3 (mam tą z małym grillem przed lift jakoś bardziej mi się podoba) a d4. D4 ma super linie no piękna jest. Jeżeli chodzi o koszta..... :) jak byś miał na utrzymaniu dwa auta zamiast jednego prosto mówiąc. Jeszcze ważne abyś znalazł fachowca od a8. Powtarzam fachowca a nie mechanika. Osobę która zna ten samochód a nie będzie Ci generować dodatkowych kosztów to posłuży taki samochód. A8 dobrze wygląda fajnie się je prowadzi wygodne. Podoba mi się że są duże. Długa i szeroka no różnie to wygląda na miejscach parkingowych ale kurde.. super auto ciężko mi się zdecydować. Mam d3 4.2 żonie szukam d4 4.2 podsumowując:)
@@zypazmaska7118 mam trochę tych starszych gratów z v8 , ale a8 nigdy jeszcze w życiu nie miałem . Jedynie a6c4 2.8 q - nadal posiadam w dość fajnym stanie - chyba ja sprzedam i na jej miejsce moze tak d3 bym kupił … tylko u mnie wszystko lata trasy na zmianę non stop , d3 i d4 miały fajna v8 d 4.2 - super silnik na długie trasy o ile nie jest zapuszczony .
Jacuś pseudonim Słomczyn 💪💪💪
Kupić jeszcze taką furmankę pół biedy, ale utrzymać to potem to już hoho
utzymanie nie jest dużo drozsze od utrzymania a6 w 3.0. Problemem są wcześniejsi wlasciciele, nówka jezdzila do aso miała wszystko robione mijają lata auto tanieje zostaje sprzedane kupuje je ktoś kto się chce pokazać a go nie stać rozrząd zaczyna stukać, wtryski leją, zawieszenie do roboty, hamulce też no to co sprzedajemy potem kolejna osoba kupuję taką mine w której wsystko jest do zrobienia i nagle 25k do wydania gdzie jeżeli wcześniejszy właściciel wymieniał by na czas to spokojnie eksploatacja była by porownywalna do a6.
@@8h6f5k2hdkfjfnfiencChyba Euro 😂
@@8h6f5k2hdkfjfnfiencza 30 tyś to można auto kupić typu honda i nie martwić się o awaryjność.
Getribe ok? :D
Was kostet?
4 zera na masce i 5 za kierownicą, nienawidzę audi
mógłby wyczyścić ten tunel środkowy
Który to odcinek?
Zajrzyj do opisu :)
Ciekawe czy getriben jest ok 😄😁👍
To oryginalna wersja w pakiecie Sport. Podobna do S8.
No miejsca z tyłu faktycznie opór 😂
Przy wyłączonyn silniku to prawidłowe.....
I ta lampka "Check engine" 🤣
To jest normalna sytuacja - silnik nie jest uruchomiony.
Oj srednio wyposazona. Brakuje sporo wyposazenia
200 tys = wydatki czas zaczać
Jedyny słuszny silnik 4.2 diesel
Super auto z check engin w zestawie ;)
jak jest wlaczony zaplon to zawsze sie check swieci...
@@traczyk27 z internetowymi rzeczoznawcami nie wygrasz xd
1:25 Zjeżdżają bo mają dość chamskiego mrugania długimi :)
To ty chyba nie wiesz jak matrixy działają.
z tyłu to jest masakra nic miejsca nie ma w passacie miejsca full ale co zrobić każdy kupuje co lubi...
3:17 i "check engine" w gratisie dla nowego właściciela :D
tylko ze auto jest zgaszone XD
Toś się popisał
Ostatnie a8 to D3 dr juz kicha oszczędności
Posiadam A8 D2 na codzien genialne auto a dwa lata temu sprowadziłem D4 ze stanów uszkodzona wygoda komfort elektroniki fajna sprawa ale D2 za klimat i prostotę moim zdaniem przebija każdą A8
A chek się świeci😂.2015 rok diesel do Krakowa już nie wjedzie do W-wy zaraz nie wjedzie i innych miast.Samochód będzie tylko do orania w polu😂
Jak nie jest uruchomiony silnik to check engine będzie się świecił.
On nie wie bo w golf2 nie ma takich bajerów. I golf 4 za drogi w utrzymaniu stąd taki wybór.
Piękna A8 ale bez V8 to trochę jej umniejsza
a ja rżne autostradą 120km/h poldkiem na desce colt alascan454casull i żadnego zjeżdżania
Bomba to jest ale tylajaca pod maska czytaj 3.0 V6
A6 o wiele ładniejsza a koszta utrzymania mniejsze
Tylko silnik nie ten co trzeba..
3.0 na tą budę to za mało…
Mam takie 3.0 w longu. 6.1 do setki i ogranicznik na 250. Po co komu wiecej? To nie jest sportowe auto.
Pewnie taką to tylko widziałeś na parkingu i się wypowiadasz
@@xdrab3323 Tak sobie to tlumacz. Ale fakt, mam samochod w UK i 6.1s to jest do 60mph czyli 96km/h.
@@robertdorosz2357 to nie do twojego komentarza. Jeździłem taką po programie i robiła 3/4 samochodów jak chciała
@@xdrab3323 Nie oceniam Twoją miarą 😉
Najladniejsze a8 jakie powstalo
Passatem się tak zachwycać?
Ten sprzedający jest irytujący
Najgorszy sprzedawca nigdy prawdy nie powie.wystarczy popatrzeć na gościa
200 nalotu , walona przodem, mocy jak na A8 słabiutko, ... Fajne auto ale nie ma co się podniecać, gościu kuma A8 i pewnie go nie weźmie .
Albo weźmie za dużo mniej ale to już się dogadają poza kamerami.potem go przygotuję wizualnie i opchnie dalej nieświadomemu Kowalskiemu i będzie się cieszył a Kowalski płakał.
I spłacał 10 lat szrota😢
Dobra opcja ale potrzeba 4.2 ☺️
3.0 tdi💀💀💀
dobre silniki, o co ci chodzi?
@@Dev1lsS123 taaaa
W d4 tylko 4.2tdi
Wstawic tam 1.9 najlepiej 110 hehe
200tys to ona miala 5 lat temu
Handlarz i jego gadka haha śmiech
SKARBONKA na kołach
2 razy bam zrobić i do Żyda, druga za free zarobione
Ze skarbonki kiedyś się wyciąga, a tu tylko wtopa , bardziej studnia bez dna.
Utrzymanie każdego auta kosztuje a mamy ostatnie lata żeby taką A8 użytkować, potem tylko elektryki lub tramwaj.
Mam od 2 lat A8 D3 3.0 tdi płacę OC 800 pln rocznie i w tym roku sam wymieniłem tylko alternator za 600 pln + olej i filtry za 650 pln.
razem koszt utrzymania ok.2050 pln, czy to dużo?
Sorry za chek,samochód nie odpalony
Cena ??
200 tys ?? Hahahha chyba na jedno koło
Jaguar Xj ladniejszy .Audi nuda.
😂 i tyle w temacie
Getribe gut oder kaput
200 czyli panewki do roboty wszystko do roboty..
To widzę, super auto tylko brać. 200 tysięcy nalotu i trzeba robić mały remont silnika jak w pojazdach z FSO
ta wszystko kosmetyka 🙈
Pozbywa się problemu. Audi auto dla nikogo.
Check sie swieci 😂😢
i ten check engine 😂😂
Jak sam zapłon jest włączony to zawsze się świeci
@@rgaming2630nie wytłumaczysz....
Bity ulep
Ogólnie zwyklak
Kreci jak uj , 200 tys a pod maską gnoj
Klasycznie check engine ale to pewnie głupota XD
W niektórych autach jak naciśniesz 2 razy start bez hamulca czyli nie uruchomisz silnik tylko deskę to świeci się kontrolka check engine kolego po zapaleniu silnika znika , tak jest miedzy innymi u mnie w jeep grand cherokee
jak już kolega ujżał check to może się przyjrzy, że silnik nie jest odpalony bo obrotomierz leży
Krążą legendy ze kiedyś komus udalo usunac sie check 😊
Krążą legendy, że kiedyś staniesz się spostrzegawczy😂
Kaudi
Mam takie 👍👍👍polecam👍👍👍👍
Biedny handlarz