Szerintem nem isti hibája volt mert bevágott eléd és az ő autója előrébb volt és ezáltal neked el kellett volna venni de ráhúztad a belső ívre ahol ő volt
Máté Racskó az hogy lesodródott az útról az Isti hibája volt a belső ívet kellett volna autóznia nem az ideálisat, erre meg is kapta a 3 másodperces büntetését. Viszont az hogy a füvön kipörgött az csakis az ő hibája volt nem Istié. Összeségében mind ketten hibáztak.
Te hibád volt! :D Isti már előtted volt onnantól ő van pozícióban és neked kellett volna elvenni a gázt...így viszont te húztad rá a kormányt! :D De egyre jobbak a versenyek.
Sajnos te hibád volt valóban ahogy a többiek is mondják, volt elengedő helyed szélen a fehér vonalig autózható a pálya, nem voltál abban a helyzetben hogy az ideális iven autózz, mert a másik Redbull volt előrébb. Sajnos igazi versenyszituációban lehet még te kaptál volna erre az egészre rábüntetést , vagy versenybalesetként továbbengedik az egészet, és nincs vizsgálat se, mert a okozó megkapta a büntetését, és nem hátráltattad a másik felet. Másrészről, 3. helyre vissza jöhettél volna az incidens után, ha helyén kezeled a dolgokat. Az autónak a bal hátsó,és első kerekét a füvön hagytad, és kigyorsitottál, 4esben végig pörgetted, gyakorlatilag megpörgetted saját magad, senki nem nyúlt hozzád. Elszállt hátul a tapadás, elől szintén nem volt tapadásod bal elsőre... Vagy határozottan mész a pályára a fűről hogy mind két kereked egyszerre,vagy kis idő eltéréssel érjen ugyan ahhoz a tapadó felülethez, vagy ilyen óvatossággal, de gázadás nélkül, mert pörgés lesz a vége.
Pontosan! Ha kicsit jobban figyel, vissza hozza az autót a pályára úgy, hogy még a második hely az övé! Sőt, ha elengedte volna Istit aki a belső íven jött el,Patrik még lendületből a szélárnyékot is kihasználva szerintem vissza is tudta volna előzni. Azt már meg sem említem hogy Patrik autója jóval könnyebb volt már, lehetett is látni a tempóján. Mindamellett jó videó volt, és folyamatosan javulnak:)
Szerintem is Unfield hibázott így lassítva visszanézve az esetet,de kérdés az hogy a játékban akkor miért kapott Isti büntetést?Mert Unfield húzta rá és pattant le róla.🤷♂️
Johny Channel Isti a folyamatos kanyar levágásokért kapott, amire a játék többször is figyelmeztette! Semmi köze nincs a büntetésnek az Isti-Patrik kontaktushoz.
Isti jött a belső íven nagyobb tempóval, Patrik nemhagyott helyet neki hanem ráhúzta ezért pattant le Istiről, egyébként Patriknak védenie kellett volna a belső ívet, akkor Isti nemtudta volna megelőzni őt. Ez az én véleményem a balesetről.
Unfield volt a hibás mert Istié volt a belső ív és neki kötelessége lett volna meghagyni a helyet nem rázárni a kaput semmi értelme nem volt mert ha bevetődik akkor is Unfield gyorsít ki jobban és a hosszú egyenesbe visszaszerezte volna a pozíciót
@@laszlobence2634 20 éve nézek f1et haver ne az elfogultságod alapján dumáljál mert nagyon gáz hogy nem tudsz reálisan nézni dolgokat , elég lenne vissza emlékezni az előző hétről Norris Perez esetre
Patrik egy tipp: vedd le az aktualis deltatimeod hud-ját. Ha leveszed lehet h nem fogod méterről méterre látni a javításod/rontásod, csak a szektorok végén, DE hidd el hogy kb. 3-4 TIZEDet tudsz így GYORSULNI
Mindenki tudja hogy versenyhelyzetben nem olyan egyszerű hirtelen döntést hozni és utólag könnyű látni de szerintem itt nem Isti volt a hibás. A verseny viszont nagyon izgalmasra sikeredett csak így tovább👍
Így van, Isti beszúrt, meg kell hagyni onnantól 1 kocsinyi helyet amit Patrik nem tett meg. De nem hibás ezért szerintem. Nagyon nehéz pont annyit meghagyni. Egyikük sem hibás.
@DDROMES nézd újra és újra meg mind 2 nézetet és megérted. Persze kell egy kis forma 1 tapasztalat is. Úgy értem ha láttál egy két futamot nem lesz baj, 😉
Unfield egy tanács amikor ottvan mögötted egy pilóta az egyenesben és mögötte van egy másik pilóta akkor hagyad mert akkor neki védekeznie kell a mögötte lévő pilótával
Szia! Nekem a 2019-es van meg és nem jöttem rá hogy a fék rá segítést és az automata váltót hol lehet átváltani manuális váltóvá? " Köszönöm a segítséget! "
Nyugi skacok, verseny közben nem mérlegelsz...még a valóságban se. Már el is felejtettük. :D
Szerintem nem isti hibája volt mert bevágott eléd és az ő autója előrébb volt és ezáltal neked el kellett volna venni de ráhúztad a belső ívre ahol ő volt
Máté Racskó az hogy lesodródott az útról az Isti hibája volt a belső ívet kellett volna autóznia nem az ideálisat, erre meg is kapta a 3 másodperces büntetését. Viszont az hogy a füvön kipörgött az csakis az ő hibája volt nem Istié. Összeségében mind ketten hibáztak.
Szia UNFIELD apukám a hungaroringen dolgozik és kint lesz ő biztosítsa a páját úgy hogy kint lesz a ringen az új autónk egy sárga FORD RANGER😁
@@danielszluka2658 inkább vett volna neked egy helyesírási szótárat
Nugget_' 'Toasted_ Igazad van.
Te hibád volt! :D Isti már előtted volt onnantól ő van pozícióban és neked kellett volna elvenni a gázt...így viszont te húztad rá a kormányt! :D De egyre jobbak a versenyek.
Sajnos te hibád volt valóban ahogy a többiek is mondják, volt elengedő helyed szélen a fehér vonalig autózható a pálya, nem voltál abban a helyzetben hogy az ideális iven autózz, mert a másik Redbull volt előrébb. Sajnos igazi versenyszituációban lehet még te kaptál volna erre az egészre rábüntetést , vagy versenybalesetként továbbengedik az egészet, és nincs vizsgálat se, mert a okozó megkapta a büntetését, és nem hátráltattad a másik felet. Másrészről, 3. helyre vissza jöhettél volna az incidens után, ha helyén kezeled a dolgokat. Az autónak a bal hátsó,és első kerekét a füvön hagytad, és kigyorsitottál, 4esben végig pörgetted, gyakorlatilag megpörgetted saját magad, senki nem nyúlt hozzád. Elszállt hátul a tapadás, elől szintén nem volt tapadásod bal elsőre... Vagy határozottan mész a pályára a fűről hogy mind két kereked egyszerre,vagy kis idő eltéréssel érjen ugyan ahhoz a tapadó felülethez, vagy ilyen óvatossággal, de gázadás nélkül, mert pörgés lesz a vége.
Pontosan! Ha kicsit jobban figyel, vissza hozza az autót a pályára úgy, hogy még a második hely az övé! Sőt, ha elengedte volna Istit aki a belső íven jött el,Patrik még lendületből a szélárnyékot is kihasználva szerintem vissza is tudta volna előzni. Azt már meg sem említem hogy Patrik autója jóval könnyebb volt már, lehetett is látni a tempóján. Mindamellett jó videó volt, és folyamatosan javulnak:)
Ez teljesen így van.
pontosan, a szárnytörés az már vezetői hiba volt, bár utólag nyilván mindenki okosabb
Szerintem is Unfield hibázott így lassítva visszanézve az esetet,de kérdés az hogy a játékban akkor miért kapott Isti büntetést?Mert Unfield húzta rá és pattant le róla.🤷♂️
Johny Channel Isti a folyamatos kanyar levágásokért kapott, amire a játék többször is figyelmeztette! Semmi köze nincs a büntetésnek az Isti-Patrik kontaktushoz.
Isti jött a belső íven nagyobb tempóval, Patrik nemhagyott helyet neki hanem ráhúzta ezért pattant le Istiről, egyébként Patriknak védenie kellett volna a belső ívet, akkor Isti nemtudta volna megelőzni őt. Ez az én véleményem a balesetről.
Igaz👍
Plusz Patrik dobta el a füvön, ami miatt lemaradt.
Teljesen a te hibád volt Patrik.
Az ütközés is meg a törés is.
Unfield volt a hibás mert Istié volt a belső ív és neki kötelessége lett volna meghagyni a helyet nem rázárni a kaput semmi értelme nem volt mert ha bevetődik akkor is Unfield gyorsít ki jobban és a hosszú egyenesbe visszaszerezte volna a pozíciót
Te hibád volt , egyszerűen rá zártad a kaput ! De még látni is lehetett hogy előzni fog nem is értem minek kellett ennyire behúzni az autót
@@laszlobence2634 20 éve nézek f1et haver ne az elfogultságod alapján dumáljál mert nagyon gáz hogy nem tudsz reálisan nézni dolgokat , elég lenne vissza emlékezni az előző hétről Norris Perez esetre
Mint Vettel Sainzal
Nézd szépen vissza. Unfieldnak hova kellet volna mennie? Kb semmi helye nem maradt volna. Ezt lehet mondani bárkire. Attól függ honnan nézed. :)
@@robert2874 nagyon nem egyforma szituáció a kettőt
@@zalanbelanka1078 32:05 -nél állítsd meg a videót ! Van hely bőven
Ez egy versenybaleset volt. Nagyon jó verseny volt......Egyre izgalmasabb futamok vannak.Nagyon jó kis idény lesz ez. :D Hajrá Isti Hajrá Patrik
Patrik egy tipp: vedd le az aktualis deltatimeod hud-ját. Ha leveszed lehet h nem fogod méterről méterre látni a javításod/rontásod, csak a szektorok végén, DE hidd el hogy kb. 3-4 TIZEDet tudsz így GYORSULNI
Egyébként az ütközéstől csak kisodródtál ami miatt vesztettél 2 pozíciót.
Önhibádból forogtál meg az ütközés után.
ha nem hajt rá a fűre akkor nem fordult volna meg. az ütközést koordinálta onnan simán folytatja
Mindenki tudja hogy versenyhelyzetben nem olyan egyszerű hirtelen döntést hozni és utólag könnyű látni de szerintem itt nem Isti volt a hibás. A verseny viszont nagyon izgalmasra sikeredett csak így tovább👍
Tipp: egyél meg egy tányér töltöttkáposztáts garantáltan nyersz
Unfield jó volt a videó + a zene videó mecksel
Egyébként ha jobban megnézed Unfield volt a hibás az ütközésnél ráhúzta a kocsit Istire
Ott már nem tudott mit csinálni
Így van, Isti beszúrt, meg kell hagyni onnantól 1 kocsinyi helyet amit Patrik nem tett meg. De nem hibás ezért szerintem. Nagyon nehéz pont annyit meghagyni.
Egyikük sem hibás.
@DDROMES nézd újra és újra meg mind 2 nézetet és megérted. Persze kell egy kis forma 1 tapasztalat is. Úgy értem ha láttál egy két futamot nem lesz baj, 😉
Szerintem ráfordultál.
Istinél is úgy látszott.
Nagyon tetszik eddig!!
hol volt ez a veszekedés?
Sziasztok! Valaki megtudná mondani hogy milyen modban jatszanak?
Szia Unfield. Milyen kormánybeállítást használsz?
Nagyon jó videos vagy
Patrik lesz f1 2020 my team ?
31:57 Amiért rákkatintottál a videóra
Szép volt!
Mit nyoms amikor hára nézel?
A vörös bika a vörösbikaringben :D
Hát,patrik,visszamentél az ideális ívre,majd hagytál 30 cm-t egy legalább 2 méter széles autónak
Hali! Milyen modban jatszanak a sracok hogy egymas "ellen" botokal?
Unfield egy tanács amikor ottvan mögötted egy pilóta az egyenesben és mögötte van egy másik pilóta akkor hagyad mert akkor neki védekeznie kell a mögötte lévő pilótával
Erre vártam ez azzzzzz
Megismétlődött ugyan az a játékba mint a valósába csak ott rajt után ütközött a két RedBull még akkor amikor Ricardo a RedBull-nál volt .
Ez igazából verseny baleset volt. Semelyikőtök sem hibázott.
Dehogynem..... Patrik nem hagyott elég helyet amikor már Isti pozícióban volt..... rázárta a kaput
Segítségre lenne szükségem. A kormány forgási szögét hiába veszem le 900 fokról (G920) a G HUD programban nem változik semmit. Ilyenkor mi a teendő???
Itt a 2020 ba már nem kell annyira vissza váltogatni mint a 19ben
Van crossplatform az f1 2020-ban?
Ps4 én lehet ketten játszani!?
Lesz my time videó?
Szia! Nekem a 2019-es van meg és nem jöttem rá hogy a fék rá segítést és az automata váltót hol lehet átváltani manuális váltóvá? " Köszönöm a segítséget! "
Settings, és ott assists
A füvön kevesebb gázt kellett volna adni és max egy helyet buksz törés nélkül
Kicsit az időmérőn túlkormányzottnak éreztem az autót
legyen my team karrier az nagyon jo lenne!!!
Ma megyen F1
Úgy sajnálom Patrikot hogy mindenki azt mondja hogy a TE HIBÁD VOLT HA NEM MEGDOGLESZ
Nekem ez a rész lett a legizgalmasabb!!!!
asked vagy unfld
GG.....
Isti
100 like
Ok
L
O
L
Ez az F1 2019 es játék?
Ez már az új
2020
My team pls
Istit nem nagyon értettem ott mit akar
Semmi rosszat nem tett ures volt a belso iv sokkal nagyobb tempoval erkezett.
?
Első
Osztályos
én vagyok az 1 megtekintés