на всички хейтъри от предишното видео ... само на БМВ явно се прецаква алтернатора! При мен на електрическата ръчна бяха прекъснати кабелите ... колата е страхотна и мисля, че ще си я караш с удоволствие. Погледни и кората прод прозореца. Не трябва да е счупена.
840лв с частите и всичкото кодиране, диагностициране и тн. е всъщност много добра цена, имайки в предвид че момчетата ползват и по-рядка и професионална техника!
Еееее маняче, до преди 2 дни и аз имах проблем с алтернатора на е91 и аз съм от Сливен...проблема беше че на студен старт не зареждаше акумулатора, трябваше да запаля няколко пъти и чак тогава тръгваше да зарежда, това го разбрах след като веднъж ме остави на път, след като светнаха всички лампи по таблото по време на движение....първо смениха четките и накрая се оказа реле регулатора...
Не знам неговото мнение. Обаче V8 на Е38 особено 740i M62B44 е най-доброто, което можеш да караш, звук, класа, лукс и возия от първокласието на 90те!!!
Ако имаш пари е супер :D. На седмицата, само окачването отива около 2к (ако е качествено разбира се), после имаш обслужване на V8 (задължително 4.4, 3.5-цата не си заслужава), което включва ремонт/подмяна на цялата охладителна система (радиатор, водна помпа, термостат, казанче, виско + перка, маркучи, valley pan гарнитура). Ако няма сервизна история или фактури за сменени вериги/обтегачи и тн. приготви още едни 3-4к поне. И накрая правиш всичко това и насрания автомат хвърля боба :D.....Ако реално си търсиш, има 2-3 добри екземпляра в Мобилето, но са над 20к лв, като единия отива 30+, но екстрите са един път. Аз се чудя какво ще правим собствениците на автомобили с ДВГ в бъдеще като цяло, при положение, че искат да спират достъпа на такива автомобили до центъра и редица други ограничения :(....
Много искам да я задържиш тази Е70ца и догодина по това време да споделиш колко дни общо е стояла в сервиз. Парите са едно на ръка, обаче ако някой си я взима за основна и единствена кола да си знае колко често ще му се наложи да ходи с автобус на работа.
Красива кола, но от мой познат с такава съм чувал, че имала много проблеми той имаше също с 2 те турбини течове, верига, багажника му се отварял от само себе си. Но с 5 човека и багаж вътре пак има много тяга. Дано твоята няма нови проблеми да си жив и здрав
Братко, аз имах х5 и като смених акумулатор, получих всичките тези неща. Не само това, ами и ми беше само на задно 1 ден :D :D защото нещо се изтриха всичките му настройки след спада на напрежение. При мен се оправи само, а БМВ ми искаха 90лева само да прочетат грешките. Нищо, че им ги прочетох аз ... Живот и Здраве!
napravi si nqkoi den experimeta da probvash honda legend(nai hubavo da napraish i klip za neq mnogo hora ne gi poznavat tiq koli i ne znaqt vsushnost kolko qka kola e)
Спомена няколко пъти, че не използваш паркинг спирачката. Тя не случайно се казва Parking brake. За един автомат не е никак добре да го оставяш да “виси” на кутията просто на паркинг. Препоръчвам ти винаги първо паркинг спирачка и след това лоста.
На баща ми lancia lybra 2.0 5 цилиндъра на газ, не е знаел,че трябва да се сменя маркуч зад двигателя на 2-3 години,като колата остарее и прегря минимално. Колата стане ли ти на 20 години или си купиш кола на 20 години,че и отгоре,задължително смяна на всички маркучи с чисто нови най-хубавите,както и всички крепежни елементи на маркучите!!!
Супер разпиляно видео и не структурирана мисъл, и накрая нищо "ще се видим в другото видео". Очевидно целта на канала е да ни използваш като краен продукт за гледания и нищо повече.
Абе за стартови 5 хил.не съм много съгласен-много си зависи от колата.От година си го имам месъм дал и лев като исключим масла и филтри и всичко си е тип топ
Според мен ще е много интересно джипа да стане над 400коня със stage 2 на двигателя, stage 3 на кутия, хибридна турбина, генерация и да махнеш егр,дпф и катализаторите и след всичките тунинг доработки мечока ще стане много бърз и агресивен
Според мене ще е най-добре да се замислиш (ако имаш с какво) тоя отпадък ако се направи така както ти си описал, колко сажди ще хвърля, и колко хора и деца ще трови и разболява в града.
Знам че си бмв фен, но от тези години Q7 e един доста по-логичен избор. Моята 08 3.0 дизел на пружини я търкалях 50к км и бях сменил само едни гарнитури, дифтунги на дюзи и премахнат ЕГР. Много голям и здрав автомобил се оказа. Не ме остави никъде - трипчета по европа, ски, ремонтни дейности. Супер доволен бях. Дано от тук нататък нямаш проблеми. Успех! П.С и ръчната е крачна 😅
супер клип, подробен какво си сменил и обслужил - евала (UP). Като цяло БМВ са доста чупливи. 2 БМВ-та съм имал едното 730д 193коня - мега кеф, но винаги нещо имаше да се прави (все пак е кола на над 20г.) и другото е X5 40д - то е същия мотор реално, но са извадили 313коня (по спомен). Доста удоволстие е X5, но го продадох поради многото електроника, която беше скъпа, а колата я взех на 193хил. реални карана само в БГ и я продадох на 243хил. Чакам следващото видео с нетърпение :)
Моето Е60 след 9 месеца престой(международен шофьор съм) загуби връзка между модула за палене и компа. Отделно даде още куп грешки.След софтуерна намеса от човек, който знае какво прави всичко е наред.Сега вече като го оставям за по-дълго време откачам клемата на акумулатора, за да не чеква модулите и при по-слаб ток…
Не, спокойно няма как да тръгнеш, защото винаги може да се изпорти за толкова много километри. Може би ако си я имал достатъчно дълго, знаеш цялото състояние и имаш време за губене/т е не си ограничен откъм време/ тогава няма да е трудно да тръгнеш с нея.
Виждам, че си от Варна, ще е интересно ако решиш да правиш Stage1 на колата да я направиш при Djigit Tuning. Да видим колко коня ще изкара колата, даже може да стане съвместен клип с тях.
Аз познах че ще даде 2000лв общо... Аз също съм с ел ръчна , но не е БМВ..Карам вече 5та година и имам такъв звук , но ръчната не ме е предала..Все пак не е БМВ 😂
Всички коли са така в началото,докато посмениш някой неща и после мирясват и си караш.Според мен си я направи и си я карай,това е марката която те кефи ;)
Вихровите клапи не са само за екологични норми а по скоро за правилното смесо образуване на горивната смес в цилиндрите.Питай Геровски той ще ти обясни. Тия от Мюнхен не по прости.
Не знам с какъв месечен бюджет разполагаш, но премиум марките след едни определени години (когато производителите спряха да правят истински автомобили) могат да те направят клошар, когато дойде време за ремонти!
Бмв е много здрав и хубав автомобил стига да се прави на време! Купуваш джип, отиваш и хвърляш 3-4-5к за стартово обслужване, и това е ако не изкочи нещо допълнитено. След това караш на поразия и няма проблем. Купих си 335д м57 е90 и след обслужването от 3.500 (обслужване на всичко кажи-речи), вече карам 3та година без нито една лампа, проблем или каквото и да е, само масла на 8-9к и колата е БЕТОН. Сега ще ви кажа една изненада - колата не пипа маслото!!! Ако щете вярвайте, просто няма да споря с хора, които слагат Феби клапан картерни газове и се чудят - ама то гори масло. Или ми слагат някакви вортекси на алуминиевите мотори, които са направени без киче или вортекс ама да има! Само да спомена, че избирахме за жената нова джипка и на тест драйва останах МНОГО РАЗОЧАРОВАН! 50к за китайска джипка или 20-25k за ml, x5, x6 или нещо подобно + 6-7к за обслужване от-до и съм сигурен, че ще изкара повече от китаеца!
Толкова нещем да се набутваме по 4 хил лв за обслужване...Аз карам автомобил 2009 200+ коня и обслужванеето ми е 800лв с вс и вече 5 год , съм сменил едни накладки и предни дискове.. Няма да излиза сметката на 4+5 год по 3-4 Хил ...БМВ от завода и за хора с пари ^^
@@ГеоргиПешков-у5ч отбелязал съм, че стартовото обслужване е толкова, след това само масла и филтри. Карай си "автомобила", бас държа, че 90ката ще я бие във всяко отношение - здравина, ускорение, разход, динамика
Инженер ще станеш покрай тия БМХ-иксове. Не знам за оправено БМВ, тръгнало по пътя на "оправянето". На твоя място, бих се отървал на момента от него и се насочил към нещо, което поне да се нарече движимо имущество, стига да не от същата марка, но всеки сам си знае :)
Точно това преживяване с грешките зверски го ненавиждам. Няма шанс да си взема бмв Ауди, не нога да се занимавам с такива варели. Инак колата е яка като за бмв спор няма.
Имал ли си или го пишеш защото нямаш какво друго да кажеш. Когато един автомобил не се потдържа с качествени части и консумативи и се кара през просото очаквай и проблеми.
@@Victor_Douglas Същото важи и за А8 ако я потдържаш ще караш , ако е през пръсти ще береш само ядове. Аз карам Х5 и я потдържам без компромиси и нямам ядове също. Няма лоша кола , има непотдържана.
Много хейт мн нещо.. И то главно от хора, който или даже нямат коли или изобщо не са имали досег до кола от марката.. че не са здрави и надеждни като старите е ясно ама водна помпа, алтернатор са консуматив и се сменят на определен пробег - време.. За модулите и електрониките също, защото за 15+ годишна кола с мн екстри няма как да очаквате да няма никакви проблеми..и лично аз за този ценови диапазон не виждам голям избор на марки с големи мотори и на задно задвижване ( не конкретно за х-са) ..за това карайте си. Пежата и рената 1.6 с ел стъкла и се радвайте, че са здрави ..Иначе Х-са е топ очакваме да видим ще стигне ли до някой stage :D
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
Краят на видеото е веднъж! Аз ти казах, че ще я оправиш и ще си я караш! Успех!
Направи правилния избор, като си купи кола която ти доставя удоволствие, браво. Честито и безаварийно. П.с. джипа е супер
За сигнала на температурата съм съгласен, на Е60-то ми побеляваше косата като я карам на студено и писне :D
на всички хейтъри от предишното видео ... само на БМВ явно се прецаква алтернатора! При мен на електрическата ръчна бяха прекъснати кабелите ... колата е страхотна и мисля, че ще си я караш с удоволствие. Погледни и кората прод прозореца. Не трябва да е счупена.
Мерси за коментара. Поздрави
Добре, че си взе такава кола, да ме откажеш от нея 😅😅
840лв с частите и всичкото кодиране, диагностициране и тн. е всъщност много добра цена, имайки в предвид че момчетата ползват и по-рядка и професионална техника!
Какво ще рече 3.0sd ? Това SDrive (задно предаване) ли е ?
Или е ,,sd" водещо се за спортен дизелов двигател за х моделите с 4х4???
4х4 е автомобилът просто е twin turbo
Просто е задължително гражданска с авто асистанс / денонощна пътна помощ при старите коли!!
И няма проблеми
Еееее маняче, до преди 2 дни и аз имах проблем с алтернатора на е91 и аз съм от Сливен...проблема беше че на студен старт не зареждаше акумулатора, трябваше да запаля няколко пъти и чак тогава тръгваше да зарежда, това го разбрах след като веднъж ме остави на път, след като светнаха всички лампи по таблото по време на движение....първо смениха четките и накрая се оказа реле регулатора...
Имал съм Три bmw по старички но съм супер доволен здрави и надеждни !! Проблемите който имаха обаче бяха еднакви и на трите !!
Какво ти е мнението за е38 с бензиновите v8 мотори?
Не знам неговото мнение. Обаче V8 на Е38 особено 740i M62B44 е най-доброто, което можеш да караш, звук, класа, лукс и возия от първокласието на 90те!!!
Точно така 740и е автомобилът, но разбира се на тия години не очаквай само да караш
Ако имаш пари е супер :D. На седмицата, само окачването отива около 2к (ако е качествено разбира се), после имаш обслужване на V8 (задължително 4.4, 3.5-цата не си заслужава), което включва ремонт/подмяна на цялата охладителна система (радиатор, водна помпа, термостат, казанче, виско + перка, маркучи, valley pan гарнитура). Ако няма сервизна история или фактури за сменени вериги/обтегачи и тн. приготви още едни 3-4к поне. И накрая правиш всичко това и насрания автомат хвърля боба :D.....Ако реално си търсиш, има 2-3 добри екземпляра в Мобилето, но са над 20к лв, като единия отива 30+, но екстрите са един път. Аз се чудя какво ще правим собствениците на автомобили с ДВГ в бъдеще като цяло, при положение, че искат да спират достъпа на такива автомобили до центъра и редица други ограничения :(....
@@Titansilber.540i ами ще ги караме извънградско и по кварталите :)
Много искам да я задържиш тази Е70ца и догодина по това време да споделиш колко дни общо е стояла в сервиз. Парите са едно на ръка, обаче ако някой си я взима за основна и единствена кола да си знае колко често ще му се наложи да ходи с автобус на работа.
Красива кола, но от мой познат с такава съм чувал, че имала много проблеми той имаше също с 2 те турбини течове, верига, багажника му се отварял от само себе си. Но с 5 човека и багаж вътре пак има много тяга. Дано твоята няма нови проблеми да си жив и здрав
Братко, аз имах х5 и като смених акумулатор, получих всичките тези неща.
Не само това, ами и ми беше само на задно 1 ден :D :D защото нещо се изтриха всичките му настройки след спада на напрежение.
При мен се оправи само, а БМВ ми искаха 90лева само да прочетат грешките. Нищо, че им ги прочетох аз ...
Живот и Здраве!
Omg Коледното дърво :D
napravi si nqkoi den experimeta da probvash honda legend(nai hubavo da napraish i klip za neq mnogo hora ne gi poznavat tiq koli i ne znaqt vsushnost kolko qka kola e)
Спомена няколко пъти, че не използваш паркинг спирачката. Тя не случайно се казва Parking brake. За един автомат не е никак добре да го оставяш да “виси” на кутията просто на паркинг. Препоръчвам ти винаги първо паркинг спирачка и след това лоста.
Когато е на равно имам предвид. Иначе под наклон да
За колко счупени паркинг скорости си чул ?
@@mnoovurvi зъба е много дебел няма шанс
Имаме вкъщи Е70 от 4г.Ръчната спирачка е табу за активиране. Жената спира където и падне...Проблеми никакви.
Планираш ли скоро да го продаваш и за колко.
На баща ми lancia lybra 2.0 5 цилиндъра на газ, не е знаел,че трябва да се сменя маркуч зад двигателя на 2-3 години,като колата остарее и прегря минимално. Колата стане ли ти на 20 години или си купиш кола на 20 години,че и отгоре,задължително смяна на всички маркучи с чисто нови най-хубавите,както и всички крепежни елементи на маркучите!!!
За следващ автомобил ще е готино да закупиш мерцедес w211 5.0 бензин или 3.2cdi и да му направиш софтуер, софтуер на кутията, генерация
Супер разпиляно видео и не структурирана мисъл, и накрая нищо "ще се видим в другото видео". Очевидно целта на канала е да ни използваш като краен продукт за гледания и нищо повече.
Точно това е. Разкри ме. Поздрави
Хайде, хайде приеми градивната критика, защото това ти беше първото такова видео и продължавай да снимаш 🤝🤝🔥🚀
Ако имаш чичо владика ще станеш поп.
Значи ,ако караш БМВ чичо ще е автомонтьор 😂😂😂😂😂😂❤❤❤
Хаха, добра аналогия
Абе за стартови 5 хил.не съм много съгласен-много си зависи от колата.От година си го имам месъм дал и лев като исключим масла и филтри и всичко си е тип топ
Според мен ще е много интересно джипа да стане над 400коня със stage 2 на двигателя, stage 3 на кутия, хибридна турбина, генерация и да махнеш егр,дпф и катализаторите и след всичките тунинг доработки мечока ще стане много бърз и агресивен
Най-добре турбо от камион и дюзи от комбайн!
Според мене ще е най-добре да се замислиш (ако имаш с какво) тоя отпадък ако се направи така както ти си описал, колко сажди ще хвърля, и колко хора и деца ще трови и разболява в града.
След тея доработки + 10 грешки на таблото. Тази кола стокова е коледна елха през месец.
Какъв стейдж бре това е най-големия клозет само фейстлифт за БМВ! Тая кола само трошене ще гледате.
Не му трябва да хвърля пари по тая кочина . Едно ремапче и толкова . Така или иначе ще е на обява до два месеца :)
Endless money pit ,Ленд Круизър е обратното на това само давам алтернатива.
Ленд Круизър и те си имат кахъри. По здрави са да, но на магистралата и на двулентови 2 стотинки не струват
Карам бензиново CRV автомат 2016 година ,за над 300 хиляди как па нито един проблем не създаде тази кола
Е Хондите са ясни
Рано или късно всеки се прекарва с едно БМВ .. още няколко сервиза и ще се усетиш и ще е за продан.
Имай едно на ум за водната помпа, защото някои не изкарват и 3 месеца и пак протичат. Включително HEPU.
Аз до сега като съм сменял не съм имал ядове, но дефектни винаги
15:45 xD
Какво удоволствие е, на всяко пътуване да имаш проблем?😮
Мазохизъм😢
Е няма да е на всяко. В началото е така
И към края пак 😅
Знам че си бмв фен, но от тези години Q7 e един доста по-логичен избор. Моята 08 3.0 дизел на пружини я търкалях 50к км и бях сменил само едни гарнитури, дифтунги на дюзи и премахнат ЕГР. Много голям и здрав автомобил се оказа. Не ме остави никъде - трипчета по европа, ски, ремонтни дейности. Супер доволен бях. Дано от тук нататък нямаш проблеми. Успех!
П.С и ръчната е крачна 😅
Моронче, ти си си заклет фен на БМВ, значи сега разбирам, кефи му се на тоя "Баварец" яко.Жив и здрав.
Ако ти трябват части втора употреба ти препоръчвам Алито под моста Ali Part's!!!
Айде безаварийно оттука нататък 😉
Аз с моята Х3-ка направо се изпонасирам като ми даде звука, че е 3° навън😂😢
Хахах, притеснително е
супер клип, подробен какво си сменил и обслужил - евала (UP). Като цяло БМВ са доста чупливи. 2 БМВ-та съм имал едното 730д 193коня - мега кеф, но винаги нещо имаше да се прави (все пак е кола на над 20г.) и другото е X5 40д - то е същия мотор реално, но са извадили 313коня (по спомен). Доста удоволстие е X5, но го продадох поради многото електроника, която беше скъпа, а колата я взех на 193хил. реални карана само в БГ и я продадох на 243хил. Чакам следващото видео с нетърпение :)
Моето Е60 след 9 месеца престой(международен шофьор съм) загуби връзка между модула за палене и компа. Отделно даде още куп грешки.След софтуерна намеса от човек, който знае какво прави всичко е наред.Сега вече като го оставям за по-дълго време откачам клемата на акумулатора, за да не чеква модулите и при по-слаб ток…
Да, откачането е задължително при по дълъг период
Би ли тръгнал спокойно за Гърция както го направи с Тисона? Новото си е ново.
Не, спокойно няма как да тръгнеш, защото винаги може да се изпорти за толкова много километри. Може би ако си я имал достатъчно дълго, знаеш цялото състояние и имаш време за губене/т е не си ограничен откъм време/ тогава няма да е трудно да тръгнеш с нея.
Коледа идва, подобни автомобили обичат да светват като коледна елха, но дано на теб да не ти се случва повече, лека и безаварийна!
Няма да се налага , сега ще минат празниците и го пуска да се продава , даже с горница 1-2000лв 😅
Като гледам по ти харесва от Тускона :D
Виждам, че си от Варна, ще е интересно ако решиш да правиш Stage1 на колата да я направиш при Djigit Tuning. Да видим колко коня ще изкара колата, даже може да стане съвместен клип с тях.
Аз познах че ще даде 2000лв общо...
Аз също съм с ел ръчна , но не е БМВ..Карам вече 5та година и имам такъв звук , но ръчната не ме е предала..Все пак не е БМВ 😂
Мен точно твърдия волан ме дразни много досадно е в ежедневието
Надявям се пак са направиш клипче,където пътувате джипа…
Е ще има да
Всички коли са така в началото,докато посмениш някой неща и после мирясват и си караш.Според мен си я направи и си я карай,това е марката която те кефи ;)
При БМВ не е тъй . Винаги има нещо за правене.
Явно с тези проблеми са само бмв-тата, понеже не съм карал такова и не съм ги имал.
Ще си я кара, то е ясно, но само по сервизите😂
Всички дърти немски премиуми са така
@@SD-ur2iy Те и новите им не са стока, даже са по- зле
Карам 2.0тди от Ваг групата на 4градуса и тя пищи и побелявам които има или имал тоя двигател от по - старите години ще ме разбере!😢😂
Ако след тоя Х вземеш кайен 4.5 турбо те признавам за мазохист.😅
Мятай курника за скрап
Ключовата дума - 2008 година
Поздрави от момчето с ф30ката, където се видяхме пред сервиза :д
Поздрави и ако имате желание може да я представим някой път
Е нали беше обслужена балъче😅
Ти под обслужване какво разбираш всичко сменено а 😁
Имал съм бмв. Постоянно в сервиза беше
Вихровите клапи не са само за екологични норми а по скоро за правилното смесо образуване на горивната смес в цилиндрите.Питай Геровски той ще ти обясни. Тия от Мюнхен не по прости.
Не знам с какъв месечен бюджет разполагаш, но премиум марките след едни определени години (когато производителите спряха да правят истински автомобили) могат да те направят клошар, когато дойде време за ремонти!
Само не разбрах, защо си си рециклирал алтернатора, като нов от хубава марка е 500 лева?!
Само да знаеш, че този мотор има щека за масло. Махни пластмасовият капак и ще я видиш отдясно.
Болен мозък ,как я хвали само ахаха
Бмв е много здрав и хубав автомобил стига да се прави на време! Купуваш джип, отиваш и хвърляш 3-4-5к за стартово обслужване, и това е ако не изкочи нещо допълнитено. След това караш на поразия и няма проблем.
Купих си 335д м57 е90 и след обслужването от 3.500 (обслужване на всичко кажи-речи), вече карам 3та година без нито една лампа, проблем или каквото и да е, само масла на 8-9к и колата е БЕТОН. Сега ще ви кажа една изненада - колата не пипа маслото!!! Ако щете вярвайте, просто няма да споря с хора, които слагат Феби клапан картерни газове и се чудят - ама то гори масло. Или ми слагат някакви вортекси на алуминиевите мотори, които са направени без киче или вортекс ама да има! Само да спомена, че избирахме за жената нова джипка и на тест драйва останах МНОГО РАЗОЧАРОВАН! 50к за китайска джипка или 20-25k за ml, x5, x6 или нещо подобно + 6-7к за обслужване от-до и съм сигурен, че ще изкара повече от китаеца!
Толкова нещем да се набутваме по 4 хил лв за обслужване...Аз карам автомобил 2009 200+ коня и обслужванеето ми е 800лв с вс и вече 5 год , съм сменил едни накладки и предни дискове..
Няма да излиза сметката на 4+5 год по 3-4 Хил ...БМВ от завода и за хора с пари ^^
@@ГеоргиПешков-у5ч не се излагай, един голф 4-ка 1,9 тди изяжда 1000-1500 лева. Я ми кажи ти какво обслужи за 800 лева?
@@ГеоргиПешков-у5ч отбелязал съм, че стартовото обслужване е толкова, след това само масла и филтри. Карай си "автомобила", бас държа, че 90ката ще я бие във всяко отношение - здравина, ускорение, разход, динамика
@@ip7792 значи си мн заблуден 👋😂
@@ГеоргиПешков-у5ч ти или нямаш кола, или нищо не разбираш :)
Алтернатор може да умре на всяка кола! Не е нещо фрапантно! Водна помпа също не е фрапантно нещо, може на всяка кола да дефектира!
1
Ако искате да си станете водолази, купете си БМВ, тече нон стоп, и си купете чук да си чупите главата😂😂😂
Инженер ще станеш покрай тия БМХ-иксове. Не знам за оправено БМВ, тръгнало по пътя на "оправянето". На твоя място, бих се отървал на момента от него и се насочил към нещо, което поне да се нарече движимо имущество, стига да не от същата марка, но всеки сам си знае :)
Типично за бмв ... Трябва да си мазохист .. След. е36, е39 и е38 всичко е пръдня ... Дотам приключих с марката
Точно това преживяване с грешките зверски го ненавиждам.
Няма шанс да си взема бмв Ауди, не нога да се занимавам с такива варели.
Инак колата е яка като за бмв спор няма.
Мале мале
На Е70/71/72 си е слаба ръчната
Хахаха...хора,от де сте бря та давате 8-9стотин лева за ремонт на алтернатор,при 20-30лв за четки.Звънкайте аз ще Ви го оправя за 500лв.
Бмв , най- скапания кенеф в света!😅
Алф разбира много от коли брей
@@danielgeorgievvПрав е за повечето мидели...
Има и хубави има и лоши беемвета!
Имал ли си или го пишеш защото нямаш какво друго да кажеш. Когато един автомобил не се потдържа с качествени части и консумативи и се кара през просото очаквай и проблеми.
@@AtanasTodorov7805 Аз карам A8-ца 4.2 TDI 2017 ядове с нищо нямам засега 😉
@@Victor_Douglas Същото важи и за А8 ако я потдържаш ще караш , ако е през пръсти ще береш само ядове. Аз карам Х5 и я потдържам без компромиси и нямам ядове също. Няма лоша кола , има непотдържана.
Много хейт мн нещо.. И то главно от хора, който или даже нямат коли или изобщо не са имали досег до кола от марката.. че не са здрави и надеждни като старите е ясно ама водна помпа, алтернатор са консуматив и се сменят на определен пробег - време.. За модулите и електрониките също, защото за 15+ годишна кола с мн екстри няма как да очаквате да няма никакви проблеми..и лично аз за този ценови диапазон не виждам голям избор на марки с големи мотори и на задно задвижване ( не конкретно за х-са) ..за това карайте си. Пежата и рената 1.6 с ел стъкла и се радвайте, че са здрави ..Иначе Х-са е топ очакваме да видим ще стигне ли до някой stage :D
Абсолютно! Българина иска хем S класа, хем да е икономично. Аз съм сигурен, че Тея хора обувките не си подържат, ти очакваш Бмв да гледа.