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Mシリーズに初のネイキッドが登場!210PSのネイキッドにきょんちゃんが試乗した結果…|BMW M1000R
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- เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2023
- M1000R www.bmw-motorr...
今回はMSTVアナウンサーのきょんちゃんと5期生の関根寛がM1000Rの日本最速試乗に挑戦
二人共乗った感想としては「うーん、凄すぎてよくわからん」という感じになってしまいました
なので今回は足つきやスタイリングメインの紹介とさせて頂きました
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2:15 〜攻めたポジションってそんなポジションですか?
ニーグリップできなくなくないですか?
スクーターレースの直線みたいなポジションですよそれ
直線からのブレーキングでシート後方に位置をずらしますがコレはなんかちょっと違うw
背筋が反ってるのが違和感の原因かな
現実離れしすぎて、もはや眼福というやつですね。
ところで、そのネイルで使えるグローブってあるのでしょうか?
カッコいい‼️
扱いきれない事はわかっているけど、乗ってみたい♪
2:16 「攻めたポジションを取ろうとするとね、まあこんな感じ」
笑
なぜ女は最大限ケツを引いて背筋を反る
所謂「女乗り」をするのか?
何十年前か小学生の頃に買った月刊オートバイでもサーキットの走行会で
女はなんで女乗りするのか?バックから・・・と書いてたったの思い出した
解剖学を学んでいた私が真面目に説明すると、男性と女性では体の構造が違い、女性の骨盤は男性に比べてかなり前の方に傾いているため、このようなポジションの方が取りやすいのだと思います。
まあおそらく 男性には一生わかることのない感覚だと思います
@@user-cu6ip4eh7c 分かり易い解説ありがとうございます!しかし一つ疑問が。男女の骨盤の構造の違いは主に幅と角度ですよね?
もし仮に二―ブリップにおける男女の違いがあるとするならば物理的にわかりますが、必要以上にシート後方に着座したり「背骨が反る」事になる理屈がわかりません。
世界の女性レーサーやスタントウーマンに「女乗り」が見当たらないのは彼女らの骨盤が特殊な形状なのでしょうか?
関根 寛さんの声が
丸山さんの声くりそつで
びっくりしました‼️😮
S1000Rユーザーとしては羨ましい限りです😂
凄い、本家S1000RRをも超えるんですね、車両価格。
S/MシリーズはRRはサーキット向けで用途が限られる Rは帯に短し襷に長し XRは重心高すぎて使いづらい RSくらいのが出たら良いと思うんだけどな・・!
これこそ、公道では使いきれない性能のかたまりですね。
2人のナレーション?司会?は安定していて良いですね!
倒したら羽逝きそうだな…
サスマルゾッキなんだ
二人が似た身長で 被ったコメントって
きょんちゃんの方があしつきええやん。
Türkiye den selamualeykum nasılsınız merhaba arigato👋