Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.
У меня такие стуки были, как швейная машинка. Я менял шкив коленчатого вала и все стало хорошо. Он не весь металлический, а с прослойкой резины и металлической пластины.
У меня была абсолютно такая же ситуация! В итоге: корень проблемы - ШКИВ, НО не генератора, а КОЛЕНВАЛА!!! Заменили натяжительный механизм, ролики и ШКИВ КОЛЕНВАЛА - двигатель стал звучать , как новый! Андрею спасибо за видео!
Благодарю Вас, Вы подтвердили мою догадку по поводу самого шкива коленвала, на сегодня звук стал гораздо тише после всего что заменили, но все-же на замену шкива хозяин пока не дал добро, думаю мы еще увидим это авто с заменой шкива.
@@АндрейФлорида Здравствуйте, Андрей! У меня есть коротенькое видео(из автосервиса), которое должно убедить хозяина того авто. Не знаю, как его Вам отправить!?
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
Точно так же и я его менял, только снял ещё подушку ДВС и расширительный бачок в сторону отвёл... А звук и вообще из за чего разбивает это натяжитель, это обгонная муфта генератора
Добрый день, да Вы совершенно правы разбивает его из-за муфты генератора. А звук у нас на данном автомобиле был из-за щкива коленвала, разбило демпфер.
Менял натяжитель в сборе через верх открутил расширительный бачек, бак гидрача,подушку и приподнял двигатель домкратом и всё доступно. ..пробовал по вашему способом не получилось нету подъёмника .
Здравствуйте, я старый натяжитель поменял из-за втулок, поставил новый и за одно и ремень поменял, первый практически сразу сломало, второй 2 м походил, тажа самая поломка. Из-за ремня может быть? Сейчас заказал весь комплект роликов...
Дело в том, что перед ним находится верхняя опора ДВС , препятствующая откручиванию́ крышки.Кроме того, для замены сальников клапанов необходимо выставить валы по меткам в том числе и на шкиве коленвала,которые закрыты лонжероном ?
А на земле без подъёмника такое можно повторить? С откручиванием подушки. И в комментах сказали,что ещё что то надо менять ,не совсем понял. Кроме натяжителя ещё что-то сломалось?
Это звук мёртвого шкива коленчатого вала и даже если на него обратить внимание (его на видео очень хорошо видно) из под центральной части шкива уже даже ржавчина полезла.
Добрый день Вячеслав, если коробка механика включайте 5 тую передачу и помощник пусть давит на тормоз, или фиксируйте маховик через два отверстия снизу их хорошо видно.
Вот жеш кетайцы, такой хлюпкий натяжитель, бачок гура и антфриза уперли над доп. агрегатами. Кстати, в оригинальных инструментах у производителей есть такие- же узкого плана ключи на планке специально для работы в районе доп. агрегатов. Жалко их не возможно заказать. Но бывают редко на ebay.
@@ВиталийК-ш5б9ь Пробег был в раёне 50000 км. Сначала подпискивал ремень, лечился силиконовой смазкой, немного позже начал шелестеть подшипник. Купил новый и заменил, смазку не проверял. Пробег после замены примерно 12000 км иногда ремень снова попискивает.
Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.
У меня такие стуки были, как швейная машинка. Я менял шкив коленчатого вала и все стало хорошо. Он не весь металлический, а с прослойкой резины и металлической пластины.
У меня была абсолютно такая же ситуация! В итоге: корень проблемы - ШКИВ, НО не генератора, а КОЛЕНВАЛА!!! Заменили натяжительный механизм, ролики и ШКИВ КОЛЕНВАЛА - двигатель стал звучать , как новый! Андрею спасибо за видео!
Благодарю Вас, Вы подтвердили мою догадку по поводу самого шкива коленвала, на сегодня звук стал гораздо тише после всего что заменили, но все-же на замену шкива хозяин пока не дал добро, думаю мы еще увидим это авто с заменой шкива.
@@АндрейФлорида Здравствуйте, Андрей! У меня есть коротенькое видео(из автосервиса), которое должно убедить хозяина того авто. Не знаю, как его Вам отправить!?
Ссылку на видео можете к комментарию прицепить.
@@АндрейФлорида Пожалуйста - th-cam.com/video/MY5ZtUE2Lv4/w-d-xo.html
Андрей зато теперь все приводные механизмы и ролики как новые так сказать с салона.. 😮😊
респект и уважуха.очень всё ясно и доходчиво.очень помогло ваше видео.большое спасибо
Благодарю Сергей, рад что смог пригодиться.
Слов нет, молодец!
Мне тоже предстоит такой ремонт
Спасибо большое, точно такая ж проблема и не знал куда копать, помогли очень сильно !!
Благодарю Вас, рад что смог пригодиться.
Спасибо
Помогло Ваше видео!
Благодарю Вас.
Тот же звук был. Сегодня скинул ремень, завёл и стука нет. Проверил навесное всё норм а вот натяжителю кирдык) замена
Обгонку менял в том году сейчас похожий стук при включении кондея, кто сталкивался
Добрый день, проверьте шкив коленвала и шкив генератора.
Здравствуйте! Спасибо за информативное видео. Скажите пожалуйста, где вы выписываете запчасти на Актион? У меня 2014 г. Дизель.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ. САНГ ЕНГ АКТИОН НЬЮ (КОРАНДО) , БЕНЗИН-ГАЗ, 2012,МЕХАНИКА,ПЕРЕДНИЙ,ПРОБЕГ 62 000, ЦЕПЬ ГРМ И НАТЯЖИТЕЛЬ - РОДНЫЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, ЦЕПЬ ГРМ FEBI И РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ МОЖНО СТАВИТЬ, ХОДЯТ? У НАС ЦЕПИ CZ НЕТ.
Добрый день, да ставить можно. Вроде как качество не плохое.
@@АндрейФлорида ДОБРОЕ УТРО СПАСИБО ЗА ОТВЕТ.
Точно так же и я его менял, только снял ещё подушку ДВС и расширительный бачок в сторону отвёл... А звук и вообще из за чего разбивает это натяжитель, это обгонная муфта генератора
Добрый день, да Вы совершенно правы разбивает его из-за муфты генератора. А звук у нас на данном автомобиле был из-за щкива коленвала, разбило демпфер.
Менял натяжитель в сборе через верх открутил расширительный бачек, бак гидрача,подушку и приподнял двигатель домкратом и всё доступно. ..пробовал по вашему способом не получилось нету подъёмника .
по ходу у меня такая же проблема. Хотя на сто менял уже ремень и шкив коленвала, а натяжитель не поменяли....а должны были.
Нужно проверять возможно в нем причина может быть.
@@АндрейФлорида нет натяжки ремня
тогда точно виновен натяжитель.
Здравствуйте, почему ломает натяжитель, уже 3 сломались в короткое время.
Добрый день, проверьте шкив на генераторе, быстрее всего заклинила обгонная муфта.
@@АндрейФлорида спасибо проверю
Здравствуйте, я старый натяжитель поменял из-за втулок, поставил новый и за одно и ремень поменял, первый практически сразу сломало, второй 2 м походил, тажа самая поломка. Из-за ремня может быть? Сейчас заказал весь комплект роликов...
Правую подушку открутил бы и опустил ДВС на 10 см. Намного удобнее и быстрее.
Хорошая рекомендация.
а шкив коленвала снять не легче было?
Ssangyong Action ll дизель.Хочу заменить сальники клапанов, подскажи пожалуйста, как снять крышку с вакуумным насосом для доступа к распредвалам?
Добрый день Олег, пока мне еще не приходилось снимать крышку, думаю что там нет ни чего сложного. Насос должен отдельно откручиваться и сниматься.
Дело в том, что перед ним находится верхняя опора ДВС , препятствующая откручиванию́ крышки.Кроме того, для замены сальников клапанов необходимо выставить валы по меткам в том числе и на шкиве коленвала,которые закрыты лонжероном ?
Ок.
Подскажите пожалуйста какого года увас авто и какой пробег? Спасибо.
Добрый день Александр, в начале ролика я всегда говорю год выпуска и пробег, на тот момент пробег был 77,000 км.
А на земле без подъёмника такое можно повторить?
С откручиванием подушки.
И в комментах сказали,что ещё что то надо менять ,не совсем понял.
Кроме натяжителя ещё что-то сломалось?
Добрый день, можно и на земле просто будет менее удобно а так-же вышел из строя шкив генератора с обгонной муфтой, тоже есть видео.
Спасибо!
Редко увидишь на ютубе отличное качество видео,как у Вас.
Приятно смотреть!
И всё очень толкового и понятно!
Про муфту найду сам видео?
Нашел
Это звук мёртвого шкива коленчатого вала и даже если на него обратить внимание (его на видео очень хорошо видно) из под центральной части шкива уже даже ржавчина полезла.
Добрый день Евгений, Вы правы на все 100%. Его я потом заменил, есть видео.
А нижний ролик артикул можно узнать ? Просто не могу найти
Добрый день Иван, нужен VIN авто.
@@АндрейФлорида KPTA0A1SSCP075410
@@АндрейФлорида это который на стекле потому что тот который в стс по нему ни в одной программе не бьются запчасти .
6712001110 это номер нижнего ролика который гладкий
6712000210 а это ролик который с ручейками
классно , как открутить шкив коленвала ?
Добрый день Вячеслав, если коробка механика включайте 5 тую передачу и помощник пусть давит на тормоз, или фиксируйте маховик через два отверстия снизу их хорошо видно.
Андрей спасибо за видео,адрес подскажи где заказывал? И как долго ждал?
Добрый день Николай, заказывал в АВТОТО доставка 4дня
посмотрите обгонную муфту на гене...и шкиф,я заменил их в паре и стало тихо.
Благодарю Вас я тоже подозреваю шкив генератора, заказали заменим чуть позже.
Чтобы просто поставить ремень нужно просто на 19 отогнуть ролик я так понял?
А не смотрел сам подшипник в ролике натяжа как по смазке там?
Нет не снимал пыльник.
Шкив коленвала. Это болезнь. Он из двух частей между которыми резинка.
Насчет снятия и установки приводного ремня . Что то ты там сбрехал …)))
Для чего сбрехал вот только не пойму )
Вот жеш кетайцы, такой хлюпкий натяжитель, бачок гура и антфриза уперли над доп. агрегатами. Кстати, в оригинальных инструментах у производителей есть такие- же узкого плана ключи на планке специально для работы в районе доп. агрегатов. Жалко их не возможно заказать. Но бывают редко на ebay.
Гонжа, не китайцы, а корейцы.
Это стучит демпферный шкив коленвала
Добрый день Михаил, так точно Вы совершенно правы. У меня есть видео где я его заменил, хозяин сомневался что это в нем проблема.
Да уж
Шкив ебашит,он денферный. Сразу предупреждаю если гайка закручена заводом, вы ее не открутите. Сорвали пневмо пистолетом для большегрузов.
Я откручивал,трубой длинной.
Это у дизеля получается другой натяжитель чем у бензинки
точно не скажу думаю что да они разные.
Менял натяжитель, у меня бензинка, так вот, они одинаковые с дизельным.
@@Vladimir-Ukraine2023 Добрый день Не подскажите на какой пробег меняли натяжитель и не проверяли смазка подшипникакакого цвета была
@@ВиталийК-ш5б9ь Пробег был в раёне 50000 км. Сначала подпискивал ремень, лечился силиконовой смазкой, немного позже начал шелестеть подшипник. Купил новый и заменил, смазку не проверял.
Пробег после замены примерно 12000 км иногда ремень снова попискивает.
Андрей видео хорошее а розбирается сам натяжитель для смазки как у бензинки
Обгонную муфту гены смело меняйте. Так же было. Без снятия гены муфту вы не про диагностируете никак.
Вы совершенно правы именно она и была виною смерти натяжителя.
Маховик меняй.
Стук пропадёт тогда.
Обгонную муфту проверь
Это шкив коленвала, проблема актионов
Добрый день Виктор, так точно шкив слабое место на этих двигателях.
Ребята, подскажите номер шкива и ролик натяжителя если не трудно. Читал что вроде от нивы подходит.
@@poprobui Не знаю насчет номера и подходит ли от нивы. Заказывал оригинальный
Шкив херачет...
Шкив коленвала
Добрый день Алексей, так точно по итогу шкив коленвала.
Ок.