[이슈] 제주항공 사고기 "가창오리와 충돌"...CCTV에 새떼 접촉 포착/2025년 1월 25일(토)/KBS

[@khelwmsje]

아니요 무안공항 콘크리트 둔덕 참사요

[@리베카-p6d]

무안공항 참사엔 의문점이 너무나 많고 저렇게 단정짓고 빨리 묻어버리려 하는 게 더 이상하다

[@배달의민족-b8s]

이태원 사고와는 수습이 다름?

[@seeyouinswiss]

공항이 만들어지면 안되는곳에 허가내준것 자체가 문제… 단순 새와 엔진의 문제가 아닌것 같네요..

[@헛소리-e2t]

새 탓으로 돌리고 대충 마무리하여고 하는게 보임 😂

[@b-y7f]

한달도 안됐는데 속단할 일이 아닌것 같습니다 두개의 엔진이 함께 고장난 것도 조사가 더 되어야 하고 날개밑에 있던 두개의 엔진이 어떻게 한곳의 둔덕에서 함께 나왔는지 설명과 그리고 엔진에서 나왔다는 새털도 공개되어야 합니다

[@historychennel]

메이데이 선언 후 조류 접촉정황이란게 말이 됩니까? 신내림 조종사인가요?

[@전소연-p2j]

불빛은먼저번졌고 그다음 8시59분에조류가들어간것이다.조사는더해봐야한다.정치적문제라고 보잉회사에서밝혔다.

[@근우이-h8b]

@@전소연-p2j 개소리

[@수선화-y4f]

무안공항 참사의 본질을 쌔떼로 덮으려는 수작질

[@gheegtf34433]

앞에도 그렇게 하면안될다

[@서로사랑하자-q7g]

무안비행기 참사는 속단하기는 일러 차근차근 절차에따라 진행되야하는겨

[@마왕-c7q]

사라진 블랙박스 4분 정치테

[@마왕-c7q]

러의 가능성이 99.99%

[@godhere9819]

전직 전투기 조정사의 너무나도 훌륭한 비상착륙이었음. 원인은 버드스트라이크에 이은 콘크리트 구조물 문제다.

[@G.O.A.T-vil]

무안공항 참사잖아. 무안공항의 위치도 문제, 콘크리트 구조물도 문제가 더 큰데 왜 계속 제주항공 사고라고 말하냐?

[@박재숙-j7z]

비행기가 어디로 와서 어떻게 사고날 걸 영상찍는 사람은 알고있었나봐요

[@에휴-r3q]

마이크짓이 예사롭지않다

[@yunna8460]

항공사고 덕후들은 잘 알겠지만 원래 버드스트라이크는 항공참사의 대표적 원인중 하나에요. 음모론자들 웃기네...

[@보라매-z6u]

광고가 화상방해

[@피그말리온-m6b]

승객들 및 승무원들에게 삼가 고인의 명복을 빕니다.
하지만 다른 시각에서 볼 문제를 제기 하겠습니다.
1. 랜딩기어가 폈었는데 고 오라운드 하면서 습관적으로 랜딩기어를 접었다는게 문제일 수도 있습니다. 랜딩기어는 굳이 안 접어도 되는데 엔진에 문제가 있는데도 불구하고 고 어라운드(복행) 시에 습관적으로 바퀴를 접으면서 다시 안 내려가는 당황스러운 일을 생기게 할 수 있다고요~ 시험비행이나 일부러에서도 고 어라운드를 하더라도 랜딩기어를 꼭 접어야하지는 않을 것으로 생각됩니다. 조종사의 재량의 문제이기는 하지만 문제가 있는 상태라면 굳이 랜딩기어를 안 접어도 되는데 습관적으로 접었다는 생각리 들어서 안타깝습니다.
2. 랜딩기어도 못 펴고, 플랩도 내리지 못하게 된 상태라면 굳이 짧은 활주로에서 딱딱한 콘크리트바닥에 내릴 이유가 없습니다. 바로 옆 풀밭으로 내렸다면 엔진부분이 쟁기질하듯이 바닥을 파면서 기수 아래로 숙여지면서 더 빠르게 기체를 세우게됩니다. 마치 설리기장이 강에 착륙하듯이 그 정도까지는 아니더라도 흙바닥이라면 딱딱한 활주로보다는 확실히 마찰계수가 높을 것으로 생각됩니다. 그리고 둔턱으로 안 가고 바로 옆 으로 가면 그렇게 기체를 파괴시키지 않았을 겁니다~

[@Tag9-o1o-2Je0]

일면 납득이 갑니다. 흙바닥으로 내리면 슬라이딩이 아닌 호미로 긁듯이 엔진부분을 긁으면서 빠르게 기체를 세웠을 것으로 상상이 됩니다. 유레카!~~

[@orionblues9272]

1. 복행시작전까지는 한개엔진이 살아있었을 가능성이 컸다고 예측들 합니다. 그래서 복행을 결정하고 랜딩기어를 접은것인데 복행시행중에 두개 엔진 모두 불능이 돠면서 급선회 결정했고 유압상실및 시간부족으로 랜딩기어및 기타 기능들 작동 못하였을 것입니다. 두개의 엔진이 모두 불능이 돨 가능성은 엄청나게 낮기 때문에 그 순간에
그것까지 계산에 넣긴 어려웠을것 같구요.
2. 둔덕의 존재를 모르는 상황에서는활주로에 내리는게 더 옳은 판단이라 보입니다. 활주로에서 속력을 좀 줄인다음에 활주로를 벗어나는게 위험이 덜하다고 판단하는게 일반적 상식 같습니다. 비포장지역은 착륙단계에서
큰 충격과 균일하지 못한 지표면으로기체의 파손이나 치우침 전복등의 가능성이 훨씬 증가할 가능성이 많아 보입니다.
님의 의견은 너무 결과론적인것 같습니다.

[@정멋진-n2v]

그냥 새면 된거지...
가창오리며, 몇마리가 충돌했는지 그게 뭐가중요한건지 모르겠네.
굳이 몇마리인진 왜 조사를하지??

[@Abfajrsmsgkak]

공항을 옮겨라~새 때문이라면 저런일이 또 안일어나겠냐?! 저정도면 공항을 옮기는게 맞다.

[@류-u2i]

...알았어... 오리다 잡아들여...

[@빛같이-j2v]

항공 카르텔에 의한 범죄일 가능성이 크다. 언론은 왜 다루지 않는가?!

[@찡성님]

제주항공 참사라고 하니까 제주항공사가 잘못 한거 같네.
무안공항 잘못 아닌가?

[@사랑-m3k]

철새가 원인이 아니다. 무능한국힘아 아무리무능해도 무안공항참사는 특검하라해야지

[@성권박-m7h]

빨리끝내 보험처리하고ㅋㅋㅋㅋ

[@이승철-b7p]

이런 참사일수록 이렇게 조용하게 대응하는 게 이게 정상이다. 그런데 왜 세월호 이태원 참사 때는 그 지랄들을 했는지 민주당은 알겠지요. 참사를 정치에 이용해 이익을 취하는 자, 집단이 문제입니다.

[@산촌-l1n]

무안공항 참사 민주당이 책임져야한다

[@blee61]

오리 한마리 때문에?? 생 거짓말.

[@근우이-h8b]

철새떼가 엔진에 끼이면 엔진고장나고
그래서 동체강제착륙했는데 콘크리트 장애물때문에 폭파

[@Hongsi_park]

오리 깃털이 나왔고 아직 새떼인지 새인지능 모르지 않나요

[@blee61]

@@Hongsi_park 새 한마리 때문에 기체 전원 전체가 나가는 일은 없고 게다가 동체착륙까지 성공할 수 없다는 것이 파일럿들의 일관된 이야기

[@이경희-m1o]

수도없이 무리를지어 날아가늤는데ᆢ한마리인지 어찌아나

[@blee61]

@ 저 동영상 보기를