Muitas mudanças negativas que foram expostas como positivas. Para nós, consumidores, é bem importante uma análise mais realista. Nem toda mudança é progresso. Isso em tudo na vida
Eu tinha uma 330i, adorava o carro. Troquei pela 330e, um pouco a contragosto, porque não trazem mais a 330i pro Brasil. O carro está bem menos duro que a 330i, a BMW melhorou muito a suspensão. E é um canhão no modo Sport. Porém, pra quem tinha uma 330i e pega estrada direto, como eu, o carro é uma decepção. Quando acaba a bateria, sobram os 184cv do Motor a combustão. Ou seja, uma 320i. Eu resolvi o problema colocando o piggyback da 330i. Com isso o carro ficou com 367cv e 54kgmf de torque. Ficou espetacular, e quando acaba a bateria na estrada eu não passo nervoso.
O carro é sim quase perfeito, a única coisa a se acostumar é a distância de solo do carro só 147mm e a bitola das rodas aro 19. Com as lombadas sem nenhum parâmetro do Brasil, tem de aprender a entrar devagar e, algumas vezes, de lado. Fora isso, nunca tive um carro tão perfeito e agradável na direção!!!!!! Resolvi esse problema aumentando em 5% o perfil dos pneus dianteiros e 10% na largura dos pneus traseiros
@@FERNANDOCLARES-gz3pi amigo, baratas realmente não são, como só uso o carro nos finais de semana e em viagem em família, nao tenho tanta preocupaçao com manutençao. Para voce ter uma base, troca de óleo e filtros em oficina de primeira linha sai uma base de R$ 800,00, tive de fazer uma troca de velas com 45 mil km recomendado pelo carro, óleo e filtros saiu R$ 2500,00 com MO
Tenho uma 2022 azul, é top das galáxias, praticamente não gasto gasolina na cidade. Melhor carro que tive na vida. Absolutamente nada desabona esse carro, repito NADA.
Concordo em parte, as baterias diminuíram o porta malas, se o carro for usado por 2 pessoas numa viagem vai tranquilo; Agora, se for para uma viagem de 3 ou 4 aí a falta de porta mala pesa, aí só uma série X mesmo para resolver !!!!
Tive uma 320 com 184cv, carro sensacional sendo esse o motivo de ter comprado outra, mas agora uma 330e 2021. Afirmo com propriedade, o carro é infinitamente melhor, só a distância de solo e o porta mala que é o ponto negativo, de resto é um carro muuuuiitttooo melhor !!!!!
Amigo suas especificações de cavalaria estão erradas não se pode combinar a potência e torque de ambos os motores, uma vez que eles não trabalham simultaneamente, esse sistema é focado em baixo consumo de combustível. São acionados em momentos diferentes e o motor a combustão serve mais como uma espécie de carregador de baterias. Ou seja, é o mesmo estilo de conjunto motriz do novo Honda civic 2023. Um Honda da Baviera. Contudo, concordo que é um belo carro do setor de luxo entrada.
Parceiro, fez uma bíblia sem conhecer o carro, tem, com o modo Sport e no Extraboost usar os dois módulos, combustão e elétrico ao mesmo tempo gerando os 292cv, parece que o carro vai decolar. Quando opinar, pesquise melhor primeiro!!!!!!!
Com esse carregador, demora de seis a oito horas para carrecar no 220. Tem outro carregador mais rapido que a bmw vende que demora de 4 a 5h. Esse é bem melhor, mas só comprando. Digo porque tenho esse carro 2022.
@@NegacionistaInconformado , bom teria que ver diversos fatores. Com esse carregador mais lento, devido ao tempo de carregamento sentimos à epoca que o usamos um aumento de 1% na conta. Depois que adquirimos o outro carregador, que vem com cabo para tomada industrial e passamos a usa-lo, melhorou mais. Passou de 1% a 0,5% a mais de consumo. Porém como disse anteriormente temos que atentar a vários fatores, como por exemplo eu possuo energia fotovoltaica em casa, então meu consumo é bem variável, sendo que as vezes gero crédito ao invés de pagar conta. Minha operadora da cidade de energia elétrica é a CPFL e como se trata de cidade de medio porte, muitas vezes não carrego todos os dias. Quando montamos a estação de carregamento em casa principalmente para usar a tomada industrial do carregador mais rápido, fizemos um disjuntor só para atende-lo, pois como puxa muita energia de uma vez, se conectado a outras tomadas em uso, o disjuntor desarma com facilidade. Na minha opinião não acho que sentimos um aumento significativo na conta a ponto de não valer a pena. Porém ainda não posso falar sobre carro 100% elétrico. Esses por enquanto não acho atraente por possuir pouca autonomia de kilometragem e se estiver em estrada, precisa de um bom tempo para carregar e continuar viagem. Mas pelo que vi em termos de energia, carros com grandes desempenhos elétricos precisam inclusive de atualização da rede eletrica da cidade, senão nem compensa ter em casa.
Eu tenho uma 330i e estou louco pra vendê-la, porque é o carro mais duro e desconfortável que eu já dirigi. Ela é maravilhosa, luxuosa e cheia de equipamentos, mas é impossível usar na cidade no dia à dia e ficar satisfeito! Interessados, me procurem!
Não acho o carro tão perfeito como vc classificou várias vezes. Por esse preço a autonomia da bateria poderia ser bem melhor, e deixa a desejar, principalmente se comparado aos lançamentos que estão ocorrendo de autonomias superiores a 200 km, indo até a mais de 400 km. Carro perfeito não existe meu caro. Sempre há pontos negativos, nesse caso o porta malas e autonomia da bateria, a principio, podendo ter outros.
Visando preço, qual outro no mesmo valor entrega maior autonomia de bateria, motor com essa performance e outros itens listei? Diga que traremos aqui no canal pra fazer um comparativo
Parceiro, o carro é hibrido, não EV!!!!! Tenho uma 2021 e nunca tive um carro tão perfeito, tão moderno, lindo, rápido e econômico ao mesmo tempo!!!!! Criticar sem ter é mais fácil
Eu tinha uma 330i, adorava o carro. Troquei pela 330e, um pouco a contragosto, porque não trazem mais a 330i pro Brasil. O carro está bem menos duro que a 330i, a BMW melhorou muito a suspensão. E é um canhão no modo Sport. Porém, pra quem tinha uma 330i e pega estrada direto, como eu, o carro é uma decepção. Quando acaba a bateria, sobram os 184cv do Motor a combustão. Ou seja, uma 320i. Eu resolvi o problema colocando o piggyback da 330i. Com isso o carro ficou com 367cv e 54kgmf de torque. Ficou espetacular, e quando acaba a bateria na estrada eu não passo nervoso.
Muitas mudanças negativas que foram expostas como positivas.
Para nós, consumidores, é bem importante uma análise mais realista.
Nem toda mudança é progresso. Isso em tudo na vida
Show de carro e de apresentação...parabéns pelo belo trabalho!
Obrigado 👍
Eu tinha uma 330i, adorava o carro. Troquei pela 330e, um pouco a contragosto, porque não trazem mais a 330i pro Brasil. O carro está bem menos duro que a 330i, a BMW melhorou muito a suspensão. E é um canhão no modo Sport. Porém, pra quem tinha uma 330i e pega estrada direto, como eu, o carro é uma decepção. Quando acaba a bateria, sobram os 184cv do
Motor a combustão. Ou seja, uma 320i. Eu resolvi o problema colocando o piggyback da 330i. Com isso o carro ficou com 367cv e 54kgmf de torque. Ficou espetacular, e quando acaba a bateria na estrada eu não passo nervoso.
Simplesmente maravilhoso! 😊
Definitivamente se tiver um jeito de desativar a Alexa, a melhor opção é desativar. (ao menos pra mim)
Se colocar no modo P, sem colocar no N e acionar o freio de estacionamento, não dá problema no câmbio? Ou eu estou defasado!
mudou muito o 22 pro 23? vc nao mostrou o 22 pra comparar o facelift
O carro é sim quase perfeito, a única coisa a se acostumar é a distância de solo do carro só 147mm e a bitola das rodas aro 19. Com as lombadas sem nenhum parâmetro do Brasil, tem de aprender a entrar devagar e, algumas vezes, de lado. Fora isso, nunca tive um carro tão perfeito e agradável na direção!!!!!! Resolvi esse problema aumentando em 5% o perfil dos pneus dianteiros e 10% na largura dos pneus traseiros
A 330e facelift conta com key card?
sim tanto cartão quanto no celular
A 330e tem a suspensão tão dura quanto a 320i M Sport?
Ela é mais alta que a 320i m Sport?
Não, ela é mais baixa, tem 147mm de altura do solo. Tive uma 320 e agora uma 330e 2021
@@renatosimoes7007 amigo… estou pensando em pegar uma com 2 anos de uso..
As revisões sao caras?
@@FERNANDOCLARES-gz3pi amigo, baratas realmente não são, como só uso o carro nos finais de semana e em viagem em família, nao tenho tanta preocupaçao com manutençao. Para voce ter uma base, troca de óleo e filtros em oficina de primeira linha sai uma base de R$ 800,00, tive de fazer uma troca de velas com 45 mil km recomendado pelo carro, óleo e filtros saiu R$ 2500,00 com MO
Top carro do meu sonho
Tenho uma 2022 azul, é top das galáxias, praticamente não gasto gasolina na cidade. Melhor carro que tive na vida. Absolutamente nada desabona esse carro, repito NADA.
Máquina sensacional
Estou com uma dúvida, ela assistencia de permanencia em faixa(aquela que te deixa no centro da faixa)?
Tem sim.
@@inocuo9134 Não, não tem no 2023, eu tenho o carro
@@droidy_ poxa, os primeiros 330i e 330e eram tão bem equipados. Não acredito que tiraram sistemas de segurança na versão mais nova, é uma pena.
@@inocuo9134 tiraram algumas coisas uma dela é o assistencia de permanencia em faixa
Tenho uma 2021, tem, além da permanencia em faixa, a direção semi autônoma.
Como sei se é o melhor custo se não sei o preço?
Vídeo muito longo...
Faz da nova X1
O penalti pra mim dessas serie 3 e o porta malas, sem condicao, eu nao consigo entender tantos elogios de varias pessoas, mas é o porta malas ??
É mais para esportividade mano, a BMW sempre fez isso com os seus Sedans esportivos.
Concordo em parte, as baterias diminuíram o porta malas, se o carro for usado por 2 pessoas numa viagem vai tranquilo; Agora, se for para uma viagem de 3 ou 4 aí a falta de porta mala pesa, aí só uma série X mesmo para resolver !!!!
Essa painel ficou muito estranha com esse suporte atrás 😢não gostei e nesses modelos novos até as suv ficaram assim feio.
nao eh o mesmo motor da 320...
Na vida real é um 320 mais pesado, nunca vai compensar a diferença de preço
Tive uma 320 com 184cv, carro sensacional sendo esse o motivo de ter comprado outra, mas agora uma 330e 2021. Afirmo com propriedade, o carro é infinitamente melhor, só a distância de solo e o porta mala que é o ponto negativo, de resto é um carro muuuuiitttooo melhor !!!!!
Muita enrolação, pouca análise e comparação com outros veículos concorrentes. 😅
Amigo suas especificações de cavalaria estão erradas não se pode combinar a potência e torque de ambos os motores, uma vez que eles não trabalham simultaneamente, esse sistema é focado em baixo consumo de combustível. São acionados em momentos diferentes e o motor a combustão serve mais como uma espécie de carregador de baterias.
Ou seja, é o mesmo estilo de conjunto motriz do novo Honda civic 2023. Um Honda da Baviera.
Contudo, concordo que é um belo carro do setor de luxo entrada.
A própria montadora revela a potência sendo combinada
A bmw msm disse que é combinado …
Eu tenho uma e é sim
Acionando o Xtraboost
Tem gente que gosta de passar vergonha hein kkkkkkkk
Parceiro, fez uma bíblia sem conhecer o carro, tem, com o modo Sport e no Extraboost usar os dois módulos, combustão e elétrico ao mesmo tempo gerando os 292cv, parece que o carro vai decolar. Quando opinar, pesquise melhor primeiro!!!!!!!
Se for tomada 110 qto tempo ele carrega 100%?
Parabéns pelo vídeo 👏
A princípio as tomadas para carregar são 220
Em reais na conta de energia, fica quantos reais carregando todos os dias?
Com esse carregador, demora de seis a oito horas para carrecar no 220. Tem outro carregador mais rapido que a bmw vende que demora de 4 a 5h. Esse é bem melhor, mas só comprando. Digo porque tenho esse carro 2022.
E a minha pergunta, consegue responder?
@@NegacionistaInconformado , bom teria que ver diversos fatores. Com esse carregador mais lento, devido ao tempo de carregamento sentimos à epoca que o usamos um aumento de 1% na conta. Depois que adquirimos o outro carregador, que vem com cabo para tomada industrial e passamos a usa-lo, melhorou mais. Passou de 1% a 0,5% a mais de consumo. Porém como disse anteriormente temos que atentar a vários fatores, como por exemplo eu possuo energia fotovoltaica em casa, então meu consumo é bem variável, sendo que as vezes gero crédito ao invés de pagar conta. Minha operadora da cidade de energia elétrica é a CPFL e como se trata de cidade de medio porte, muitas vezes não carrego todos os dias. Quando montamos a estação de carregamento em casa principalmente para usar a tomada industrial do carregador mais rápido, fizemos um disjuntor só para atende-lo, pois como puxa muita energia de uma vez, se conectado a outras tomadas em uso, o disjuntor desarma com facilidade. Na minha opinião não acho que sentimos um aumento significativo na conta a ponto de não valer a pena. Porém ainda não posso falar sobre carro 100% elétrico. Esses por enquanto não acho atraente por possuir pouca autonomia de kilometragem e se estiver em estrada, precisa de um bom tempo para carregar e continuar viagem. Mas pelo que vi em termos de energia, carros com grandes desempenhos elétricos precisam inclusive de atualização da rede eletrica da cidade, senão nem compensa ter em casa.
Eu tenho uma 330i e estou louco pra vendê-la, porque é o carro mais duro e desconfortável que eu já dirigi. Ela é maravilhosa, luxuosa e cheia de equipamentos, mas é impossível usar na cidade no dia à dia e ficar satisfeito! Interessados, me procurem!
Vai para um c300 amg
Compra um corolla
chama a gente que podemos te ajudar a trocar por uma opção mais adequada!
(21)967473938
Caramba vc tem pra vender e faz propaganda negativa? Muito esperto..kkkk
@@CarlosAlberto-yu8cs kkkk fui sincero! Mas já vendi. O carro é ótimo, so não é pra andar no Brasil.
Dfisuor extremamente esportivo? Menos, bem menos...
Fala menos por favor
Não acho o carro tão perfeito como vc classificou várias vezes. Por esse preço a autonomia da bateria poderia ser bem melhor, e deixa a desejar, principalmente se comparado aos lançamentos que estão ocorrendo de autonomias superiores a 200 km, indo até a mais de 400 km.
Carro perfeito não existe meu caro. Sempre há pontos negativos, nesse caso o porta malas e autonomia da bateria, a principio, podendo ter outros.
Visando preço, qual outro no mesmo valor entrega maior autonomia de bateria, motor com essa performance e outros itens listei? Diga que traremos aqui no canal pra fazer um comparativo
Carro hibrido com mais de 200kms de autonomia no motor elétrico.? Me conta aí que carro é esse, porque ainda não ví.
Parceiro, o carro é hibrido, não EV!!!!! Tenho uma 2021 e nunca tive um carro tão perfeito, tão moderno, lindo, rápido e econômico ao mesmo tempo!!!!! Criticar sem ter é mais fácil
Só achei feio esse painel com esse tablete gigante acho horroso isso nos carros principalmente numa BMW.
Parece uma adaptação, tem aqueles braços pra fixar a parte superior ao painel.
Concordo plenamente, acho os da penúltima geração até 2022 muito mais harmônico!!!!
Eu tinha uma 330i, adorava o carro. Troquei pela 330e, um pouco a contragosto, porque não trazem mais a 330i pro Brasil. O carro está bem menos duro que a 330i, a BMW melhorou muito a suspensão. E é um canhão no modo Sport. Porém, pra quem tinha uma 330i e pega estrada direto, como eu, o carro é uma decepção. Quando acaba a bateria, sobram os 184cv do
Motor a combustão. Ou seja, uma 320i. Eu resolvi o problema colocando o piggyback da 330i. Com isso o carro ficou com 367cv e 54kgmf de torque. Ficou espetacular, e quando acaba a bateria na estrada eu não passo nervoso.