Das schöne am Honda Civic ist die schlichte Zuverlässigkeit. Diese japanischen Autos sind so schön weil sie einfach laufen wie der Käfer Spruch er läuft und läuft und läuft. Rundum sorglos Autos die in ihrer jeweiligen Zeit meistens technisch alles besser konnten als Golf, Polo, Astra, Corsa. Aussehen ist subjektiv. Die Klassiker Tage Schleswig Holstein in Neumünster haben dieses Jahr zum Thema japanische Autos - da freue ich mich schon drauf.
Hallo ein schönes und erfolgreiches Jahr 2025. Für mich ist der Citroen XM einfach nur geil. Habe öfters einen XM Break vom Kumpel gefahren. Seit dem mein Traumwagen. Leider kam ich nie dazu einen zu besitzen. Denn gerade bei dem Fahrzeug mute ich feststellen das man für das mir zur Verfügung stehendes Budget nicht Edelstahl rostfrei, sondern Edelrost stahlfrei bekommt. Ich möchte keinesfalls behaupten das Eure Autos überteuert wären. Aber kann selbst nicht so viel bezahlen. Muss daher beim Autokauf,auf mein Glück vertrauen. Macht weiter so. Ich freue mich über eure Videos. Grüße an das ganze Team. Werner aus dem Lipperland.
Ich liebe deinen Content, jedes Wort deiner Beschreibungen der Fahrzeuge schätze ich ehrlich ein und teile ich mit dir! Genau mit diesen Autos bin ich aufgewachsen, bin BJ. 1960!😆😆🇦🇹
Moin Patrick, tolles Video zum Thema (mittlerweile) Exoten. Autos, welche man früher oft sah, von denen man oft kaum Notiz nahm, und heute wieder erfrischend wirken. Mir geht es da wie dir, ich habe für diese Autos inzwischen ein großes Herz. Ich finde super, das du dich an Mondeo, Omega, Eos oder sogar Citroën XM wagst. Der XM Break war zwar nicht ganz deine Idee, aber du hast Maik dafür ja auch nicht vom Hof gejagt..😂 Irgendjemand muss sich diesen ansich tollen Autos annehmen, ansonsten werden sie einfach in dwr Versenkung oder auf dem Schrottplatz sang und klanglos verschwinden. Bleibt weiterhin so mutig, auch wenn es ein Risiko ist. Die E 46 wird 100% zu gesuchten und gefragten Klassikern werden! Das ist sicher. Ich hatte selber mal zwei und bereue den Verkauf bis heute 😢 Tolle Autos! Viele Grüße, Andreas
Der Citroën ist jetzt schon ein Klassiker ,das ist Tatsache .Schönheit liegt im Auge des Betrachters ,ein geiler Reisekombi Die alten Mazda 626 oder Honda Accord mit Einspritzer Motoren sind auch sehr selten geworden gingen alle in den Export
Wieder sehr schöne Autos. Für mich ist der Omega bereits ein Youngtimer. Die Autos aus Ende der 90er/ Anfang der 2000er Jahre haben auch den Vorteil, dass hier schon sicherheitsrelevante Ausstattung wie ABS und Airbags enthalten sind.
@@AlexHahn-m7m Dieser Omega ist für mich wie man es beim W124 oder W210 "der letzte echte Opel" zeitgleich gab's glaube ich noch den Senator sah sehr ähnlich aus. Opel Calibra wäre auch noch interessant aus dieser Zeit.
Hatte auch einen xm 2.0 turbo Kombi. Ein tolles Reisefahrzeug mit ausreichend Leistung und Moderatem Verbrauch. Und sehr schön ist er weil kaum ein anderer auf der Straße ist (fast einzigartig) leider waren wie ich ihn hatte viele Ersatzteile ersatzlos gestrichen was sich jetzt aber Gott sei Dank wieder geändert hat da es viele nachbau Ersatzteile gibt. Ps macht weiter so
Die Preise mögen auf den ersten Blick ambitioniert scheinen, allerdings kenne ich keinen weiteren Händler, der soviel Aufwand bei Autos dieser Preisklasse vor dem Verkauf betreibt inkl. Aufarbeitung, Wartung und Garantie. Allein der Wechsel des Zahnriemens beim A3 kostet bestimmt in der Werkstatt 1000€ für den Endverbraucher. Die meisten Händler verkaufen diese Art Autos „im Auftrag“ oder nur an Gewerbe. Muss man sich halt überlegen, was einem wichtiger ist, ein billigeres Auto ohne die ganzen Inklusiv-Leistungen, das unter Umständen später durch unvorhergesehene Reparaturen vielleicht teurer wird oder das „Rundumsorglos-Paket“ das hier geboten wird. Abgesehen davon solche Autos mit wenig Kilometern überhaupt zu finden. Ihr seid für mich die erste Anlaufstelle, wenn ich ein Auto dieser Art suche, ich müsste allerdings eine weitere Anfahrt in Kauf nehmen.
Den Mondeo hatten wir früher als Kombi und glaub nem 75PS Diesel😅danach kam dann ein 2000er Ford Galaxy mit dem 1.9TDI. Das bereue ich heute so sehr, dass ich den von meinen Eltern nicht übernommen habe. Das war ein tolles Auto. Aber damals waren alte Autos für mich noch nicht so interessant, leider... Heute habe ich einen 72er VW Käfer und einen 91er Mercedes W124. Ansonsten hätte ich den Mondeo genommen 😆 Macht weiter so!
Ford Mondeo mit Klima und diesem Motor zum halben Preis zB eines Granadas V6 Benziners der ersten Serie, ich finde da muss man nicht lange nachdenken. Das rundliche Design fand und finde ich mutig und wohltuend gegen das Eckige (Granada/Sierra) der 80er.
…. Leute, die Kommentare wegen der Verkaufspreise nerven! Jedes Auto ist das Geld wert, was einer bereit ist, dafür zu zahlen. Und Patricks Autos sind ringelblumen - wenig gelaufen, mit frischem Service, aufbereitet und Gewährleistung!!! Das sollte mittlerweile auch der letzte dulli kapieren, dass das halt kostet. Omega b Facelift - Mega Auto, hatte mehrere über Jahre als alltagsauto, nach wie vor völlig unterbewertet auf dem Markt!
Na ja, schon richtig, aber das ist dennoch Autoverkäufer Geschwätz, allein schon die Schramme vorne. Hätte der Omega 30tkm, können wir drüber reden. Mondpreise werden halt durch Social Media zu haben müssen und daher günstig relativiert. Das ist nicht nur bei Autos so. Eine schlimme nervige Zeit von Labertaschen
Deine Aussage ist grundsätzlich richtig und man muss die durchaus ambitionierten Preise nicht verteufeln. Dennoch würde ich als Autoliebhaber mit einigen Jahrzehnten an Erfahrung dort kein Auto kaufen, da ich diese von Privatanbietern viel, viel günstiger, zum Teil zum halben Preis bekommen kann. Klar, ich verzichte dann auf Garantie, Händlerinspektion und Aufbereitung. Aber das kann ich wesentlich günstiger durch eigene Hand anlegen erledigen bzw. durch eigenes Wissen und Erfahrung kompensieren. Wer das nicht kann oder möchte, der soll sich seinen Traumwagen bei OM kaufen. Und genau darum geht es doch, verschiedene Menschen haben verschiedene Ansichten. Das wichtigste dabei ist doch, dass man alle Meinungen respektiert und auch zulässt.
@@Resi983 Ist das nicht der selbe Motor wie in den Volvo 850, 960, V90? Oder ist das der spätere 2,5T Motor? Gibt's da nicht ein seltenes aber teures Problem mit dem Zylinderkopf oder so?
Omega B hatte ich auch einen, einen 95er...............der hat gerostet wie die Hölle, binnen einem Jahr war der gesamte Lack der Fahrwerksteile komplett abgeblättert. Hab ich schon nach zwei Jahren wieder verkauft.
Du bist gar nicht auf den Neuzugang BMW e64 Cabrio eingegangen 🤐😥Kommender Klassiker. Gibt's für schmalen Taler, aber volle Power (V8) u Ausstattung! Hat kaum einer auf dem Schirm. Traumauto 😎
Die Kritik an den zu hohen Preisen wird hier wohl nie aufhören! Ich denke aber, dass hier die Kritik manchmal zu kurz greift, denn man kauft hier keine Neuwagen oder Leasingrückläufer, sondern Autos mit Geschichten und Emotionen. Dazu noch die geringere Verfügbarkeit der älteren Autos im Vergleich zu den neueren Modellen (z. B. der Citroen XM Break im Video), deswegen ist das mit dem "normalen" Autohandel für mich schwer zu vergleichen.
Ganz ehrlich die Geschichten und Emotionen sind nichts wert, die hast du in der Schublade liegen, schaust da nie wieder rauf und hast dafür teuer Geld bezahlt. Ich hab auch mal so gedacht, ich brauch umbedingt eine tolle Historie zum Auto, mein W116 war erste Hand jede Rechnung dabei selbst die Kaufrechnung von MB, mittlerweile ists mir egal das Auto ist genauso gut oder schlecht wie andere 450er in dem Alter. Historie kostet unnötig Geld was du lieber in das Auto stecken kannst, wie hier immer 100% Aufschlag zum Normalpreis.
Einen E46 Compact als Umbau auf 330ti in imolarot mit Vollausstattung hab ich selbst und würde ich niemals abgeben, weil er alles hat was ein richtiger BMW braucht. Starker 6 Zylinder mit unnachahmlichen Sound, Schaltgetriebe, klein, leicht, kompakt und Heckantrieb ! 👍
Die Automatikfahrzeuge kann man alle vergessen! Die habe alle, früher oder später einen Defekt am Automaten und dann ist die Reparatur fast immer ein wirtschaftlicher Totalschaden. Und keiner der Händler würde einem eine Garantie geben, dass man ...man will den Wagen ja 10 oder 20 Jahre behalten ...höchstens alle 5 Jahre eine Reparatur von maximal 3000,- am Automatikgetriebe hat und er drauflegt, wenn es mehr wird. Mein Tip: kauft nur Handschalter!
Hallo Patrick schöne Grüße aus Spanien 🇪🇦 ich finde ihr habt gute Preise für die Autos es wird auch viel geboten wünsche dir und dein Team viel Erfolg in 20 25 🇪🇦👍
Der E46 Markt, gerade alles ab 325i wird in nächster Zeit richtig abgehen. E36 ist ja jetzt schon keine Frage mehr aber E46 wird ne richtige Geldmaschine. Dank natürlich auch der Medien, BMW selbst mit ihrem NfS M3 und den ganzen Influencern. Das wird noch ne wilde Sache. Bleib am Ball und hau ab und an mal nen Update raus, ist ne absolut interessante Sache mit den Kiesbettgurken. 👌🏻
Der Omega ist cool .In dem Zustand sicher selten zu finden. Habe gerade einen handgeschalteten V70 T5 gekauft. Würde mich interessieren , was ihr für den aufruft...
Ich verstehe die Begeisterung für das H-Kennzechen nicht so ganz. Für mich ist das nur ein Mittel zum Zweck, etwas Steuern zu sparen. Der BMW 318 is dürfte noch aus der Zeit stammen, als die letzten beiden Ziffern der Modellbezeichnung für den Hubraum standen - das würde bei Euro2 um die 130 € Kfz-Steuer machen, also weniger als der Oldtimer-Einheitssatz. In die Umweltzonen darf er so auch rein... wozu also das H?
@OMClassics Aha... Die Prozedur war bei meinem Wagen noch erträglich - ich habe aber schon von Fällen gehört, bei denen Käferbesitzer (die das H zum Befahren der heimischen Umweltzone brauchten) riesige Diskussionen hatten, dass der Polsterbezug ihres Exemplars aber nicht genau zu ihrem 1973er Sondermodell passe... So etwas mache ich mit, wenn es dafür handfeste Gründe gibt... aber nicht nur, weil es "schick" ist...
Immer noch kein Galant im Video 😭😂 übrigens auch nur ganz ganz wenige im Netz. Aber der Mondeo ist toll. Wenn das jetzt noch ein Turnier wäre 10/10, die sind alle weg.
Der bleibt noch länger stehen, da nützt auch kein ,, prominenter Vorbesitz,, . Neulich stand ein Mercedes CLK zum Verkauf von Dieter Thomas Heck, sicher nicht weniger prominent, für 8000 Euro und das mit V6 und um 1400000km, bei einem anderen Händler, war schnell weg. Soviel zur Preisgestaltung.
Tjoa, schade, wie stiefmütterlich der XM vorgestellt wurde, und auf der Website ist er auch noch nicht. Aber als "Turbo" ist er sicher ein Schalter. Na mal schauen, was noch so kommt!
Grüße👋 Opel Omega B2 V6,selbst heute noch ein tolles Auto mit einem,auch für heutige Verhältnisse;wahnsinnig gutem Fahrwerk (S-DSA Sicherheitsfahrwerk) und tollen Ausstattungsmöglichkeiten schon damals. Hatte auch einen in der gleichen Farbe und es war ein klasse Auto,an das ich heute noch gern zurückdenke. Ein Toller Reisewagen,welcher sich vor BMW 5er,A6 oder E-Klasse in keinster Weise verstecken muss. Aber wo ich immer schmunzeln muss,sind die Aussagen,das war noch ein "echter"Opel oder der letzte "rchtige" Opel,das ist Quatsch. Jeder Insignia zb. oder andere Opelmodelle heute,ist dem Omega in jeder Hinsicht überlegen,logisch. Insignia gab es mit Ausstattungs-und Sicherheitsfeatures wovon ein Omega damals nicht mal geträumt hat. Auch das sind "richtige"Opel. Qualität bei unserem Insignia und aktuellem Astra-L,welchen wir besitzen ist top,ich kann dieses anti Stellantisbashing überhaupt nicht nachempfinden. Opel unter Stellantis baut heute genauso gute Autos,wie damals unter GM. Alles zur jeweiligen Zeit und Marktsituation angepasst,wie jeder andere Hersteller auch. MfG Ilmo
Naja, der hier hat kein Schiebedach und keine Anhängerkupplung; beides gehört m. E. zu einem Fahrzeug dieser Klasse. Stellantis? Nun ja, das sind halt keine Opels und, v. a., keine Citroëns mehr. DAS ist das Problem.
Ich bin Bj.1968 u als ich 20/30Jahre alt war, waren 30Jahre alte Autos wirklich Optisch u Technisch Oldtimer! Es waren Autos aus den 50/60er😵💫. Sie fielen direkt auf im Straßenverkehr weil Uralt aussahen! Heute sind 30Jahre alte Autos so modern in Technik u Optik bzw Ausstattung, das sie nicht mehr als Oldtimer auffallen 😉☺️
@@grantorino3171 Man könnte auch die These aufstellen seit Anfang der 2000er Jahre haben sich die Autos optisch kaum verändert - durch eine "gewollte" wieder Erkennbarkeit so die Marketing Leute - in Wirklichkeit aber Plattform Bauweise Kosten sparen - sieht vieles gleich aus.
Ich weiß nicht was die Leute mit zu überteuert haben. Wenn ich ein gutes gebrauchtes Auto kaufe mit neuem TÜV und wo auf absehbarer Zeit keine großen Reparaturen an stehen dann sind sie ihr Geld auch wert. Euch von OMC ein erfolgreiches Jahr 2025 🍀✊👍
Die Diskussion wegen dem Alter der Oldtimer ist doch Quatsch. Die Meisten kosten weniger als 191 € Steuer und viele haben G-Kat. Also haben wenige mit H-Kennzeichen einen Vorteil.
Hi, zum Thema Preisbildung: im Großen und Ganzen sind die Preise gerechtfertigt angesichts des geprüften und guten Zustands der Fahrzeuge+ TÜV + Garantie, wovon man ja heute für Fahrzeuge diesen Alters bzw Laufleistung in der Regel nur träumen kann 😮 einige Fahrzeuge z. B. dieser komische unpraktische rote Rallye-Golf sind natürlich Geschmackssache und da frag ich mich schon warum jemand für sowas € 50.000,-- zahlen würde; aber gut, müsst Ihr und der potentielle Käufer wissen 🤔 ich hätte viel zu gerne ein Auto dieser Era(s), z. B. den Omega, den geilen Volvo V70 oder den XM, nur machen die Dinger einen an der Tankstelle arm und sind (zumindest für mich persönlich)als Daily Driver einfach viel zu kostenintensiv ! Nichtsdestotrotz, viele tolle und gepflegte Wagen zum zumeist korrekten Kurs 😊
Schade das ihr über den XM so wenige Informationen rausgerückt habt. Das ist zwar ein super Auto, aber die Technik kann schon zickig sein. Wurden die Domlager ersetzt, ist es ein Schalter oder Automatik und was soll er kosten? Das sind doch so Grundinformationen.
Wo bekommt ihr bloß immer die Fahrzeuge her!? Ich habe auch einen absoluten Faible für gepflegte Fahrzeuge aus den 90ern in gutem Zustand mit wenig Kilometern 😊. Leider komme ich vom anderen Ende der Republik, sonst wäre ich schon längst Kunde bei Euch.
Also wie lässig über das beste Auto für mich in diesem Video drüber weg gegangen worden ist.....!? Der Citroen XM ist ein Luxus Kombi der mit seinem Hydropneumatik Fahrwerk und seiner französischen Avantgarde aussen wie innen mit keinem deutschen Auto vergleichbar ist. Die zweite Generation soll auch die Kinderkrankheiten der Ersten nicht mehr haben. Dieser Klassiker ist auch noch praktisch mit ihm kann Mann bei Ikea voll beladen und fährt nach Hause mit einer Elegance und Klasse wie Francois Mitterrand, welches Auto bietet das noch? Das Teil ist Extravaganz in Reinkultur, französische Lebenskultur auf 4 Rädern.
Ich finde das Oldtimer Alter sollte angehoben werden , Fahrzeuge aus denn 70er und Anfang der 80er hatten zumeist deutlich mehr Rostprobleme und waren deshalb früher nie so lange auf der Straße zu sehen. In denn 70er war der Altersdurchschnitt der Fahrzeuge mit normaler Straßenzulassung in etwa bei 7-8 Jahren, nicht selten waren Fahrzeuge ohne Vorschaden auch nach 5 Jahren derart Durchrostet das sie Wirtschaftlich ein Totalschaden waren. Moderne Fahrzeuge ab denn 90er sind teilweise auch Fahrtechnisch nicht deutlich schlechter als Aktuelle Modelle , und Rosttechnisch auch . Ein Audi C3 ( ab 1982) oder C4 zu finden der nach 20 Jahren nach Bauzeit ohne Nennenswerten Rost ist , ist nicht allzu schwer . Beim Typ 43 C2 war Rostfreiheit nach 20 Jahren eine Sensation, und da liegt das Problem , viele Missbrauchen das H um Günstig Auto zu fahren und Fahrverbote zu umgehen indem sie Autos der 90er Ganzjährig betreiben und sie dabei auch null Pflegen . Eine Anhebung auf 40 Jahre würde ich begrüßen , und selbst da finden sich Autos darunter wie der Vollverzinkte Audi Typ 44 C3 die dieses Alter weit häufiger erreichen wie ein Ford Granada der eher früher dem Rost erlag.
Ich sehe kein Grund für eine Anhebung, fürs H muss der Zustand stimmen,um es zu behalten muss man einen gewissen Zustand halten, je intensiver die Nutzung, desto höher der Pflegeaufwand...oder das H ist weg. Und nur weil das noch nicht bei jedem angekommen ist, ist das kein Grund für eine Anhebung,eher ein Grund, bestehende Vorgaben besser umzusetzten. Im übrigen,wo sind denn die Millionen zum Beispiel Golf 3 mit H Kennzeichen, bei den meisten dürfte mittlerweile Euro2 im Schein stehen (Diesel mal außen vor) und damit sind sie oft günstiger. Davon ab, jedes Auto kann mit entsprechender Nutzung und Pflege viele Jahre schaffen und selbst eigentlich haltbare Autos können bei entsprechender Nutzung und null Pflege, schnell das zeitliche segnen. Dazu kommt,dass gerade die Abteilung Brot&Butter selten zum aufheben gekauft wurde und eher verbraucht wurde, die Zahl der Überlebenden also gar nicht so hoch ist. Im übrigen sind die meisten Zuwächse beim H eher bei Fahrzeugen, wo H schon fast 10 Jahre und mehr möglich ist, wollen wir dann 50,60 oder gar auf 70 Jahre anheben??? Fahrzeuge mit H machen nicht mal 2% aller Zulassungen aus, selbst wenn Neuzulassungen plötzlich auf null sinken würden und H Zulassungen sich verdoppeln würden,lägen wir immer noch unter 5% vom Fahrzeugbestand...selbst das wäre nicht wirklich viel. Zu guter letzt kann ich immer nicht verstehen,warum man dem einen sein Oldtimer aus den 70ern gönnt,dem anderen sein von Anfang der 90er nicht....die Beweggründe sind oft gar nicht verschieden. Außerdem sollten die "Alten" das doch kennen, auch ihnen wurde doch damals das selbe gesagt,von den Alten damals, ein Käfer oder 123er waren mal billige Verbrauchsautos, als die als Erhaltenswerte Oldtimer bezeichnet wurden,gab es oft nur ein "ihr spinnt doch". Man sollte vielleicht endlich mal damit klar kommen,dass jede Generation ihre Oldtimer hat,dass muss einem persönlich nicht gefallen,man sollte aber doch auch gönnen können. Und mal ehrlich, wer heute den FS macht auf einem wirklich aktuellen Fahrzeug, der wird bei dem Einstieg und dem fahren eines Astra F sagen "was ist denn das für ne alte Kiste"...das ist halt so. Am Ende eint uns doch alle die Freude am fahrenden (alt) Blech, da muss man doch nicht immer gegen andere schieße, vielmehr sollte man den Einstieg ins Hobby dem Nachwuchs nicht erschweren,nur so wird es auch später noch jemanden geben.
@marcelhelfert1687 Bei vielen lohnt H nicht da sie wie ein Standart Golf3 so noch günstiger zu betreiben ist . Viele Autos die z.b 1999 gebaut wurden werden bald ein H haben und haben für mich rein gar nichts mit einem Oldtimer zu tun, das sind moderne Autos und so fahren sie auch inklusive jede Menge Elektrik und einer unglaublichen Langlebigkeit selbst bei Null Pflege .
@speedfreak6683 für dich mögen sie modern sein und sich so fahren....für mein Opa fährt sich mein 92er Mazda auch modern...ist er es deswegen auch 🤔 wie gesagt,es kommt auf die Sichtweise und die Generation an,für mich ist ein A4 als Oldtimer auch komisch und eher nichts was ich so bezeichnen würde, deswegen würde ich aber niemanden dafür nieder machen oder ihm gar die Möglichkeit verwehren der es anders sieht, mit welchem Recht.
Die Autos sind die aufgerufenen Preise wohl wert denn die Laufleistungen sind ja sehr gering und die Fahrzeuge deswegen im guten Zustand. Ich weiß allerdings nicht wie die Ersatzteilversorgung bei einem Citroen oder Mondeo in dem Alter aussieht...das könnte für Nichtselbstschrauber ein Hinderniss sein wenn der Wagen wegen fehlender Teile wochenlang in der Werkstatt steht. Die meisten Werkstätten bauen ja keine Gebrauchtteile ein wegen Gewährleistung.
Die Autos sind ok, allerdings etwas überteuert. Problem ist die Gewährleistung für Kunden die im Süden wohnen. Bessere Location und bessere Gesamtkosten Optimierung was auf den Kunden weitergeben werden könnte, macht das Fundament für die Zukunft stabiler... ....all the best 4 the future
Erst einmal wünsche ich Euch ein schönes, gesundes und erfolgreiches Jahr 2025.🍀🥂🐖Wieder mal ein tolles Video. Und ganz ehrlich, wenn jemand meint das ihr überzogene Preise habt, der hat doch sowas von keine Ahnung. Ihr müßt doch eure Kosten decken (Löhne, Steuern, Krankenkasse und, und, und). Also nicht auf solchen Blödsinn höhren. Eure Preise sind O.K. Alles gute euch, bis zum nächsten Video.
naja der 3er compact hässlich wie die Nacht hat nix mit bmw zu tun da war der Vorgänger besser und der hat auch as Potenzial zum Klassiker und der omega viel zu teuer und schön Kratzer noch vorne links in der Stoßstange
@@tobiasschafer9460 Also der Omega ist keinesfalls zu teuer! Schau mal was du da für Ausstattung mit wenig Kilometer da kriegst? Und der Omega ist eine stolze, elegante Erscheinung! Der Kratzer ist ehrlich und mit Smart rep. kein Problem.
@stefenveldner6971 Young- und Oldtimerhandel hat aber vielleicht nicht nur was mit nackten Zahlen zu tun, sondern auch mit persönlichen Geschichten und Emotionen.
Wieder schöne Fahrzeuge im Angebot 👍 Wenn ich aktuell ein Auto suchen würde und mein Budget bei knapp unter 10k wäre käme der Omega aber sowas von in Frage. Den würde ich jedem "modernen" Auto vorziehen : voll Alltagstauglich, coole Karre, volle Hütte, solide Technik und bald dank H günstig im Unterhalt. Aber jedem das seine 😁
Mein Papa hatte ein blauen mondeo war das schönste Auto was ich in Erinnerung habe. Schön das es Leute wie euch gibt die sowas retten. 😊
🙏🙏🙏🙏
Das schöne am Honda Civic ist die schlichte Zuverlässigkeit. Diese japanischen Autos sind so schön weil sie einfach laufen wie der Käfer Spruch er läuft und läuft und läuft. Rundum sorglos Autos die in ihrer jeweiligen Zeit meistens technisch alles besser konnten als Golf, Polo, Astra, Corsa. Aussehen ist subjektiv. Die Klassiker Tage Schleswig Holstein in Neumünster haben dieses Jahr zum Thema japanische Autos - da freue ich mich schon drauf.
@@andreasjohannson4928 👍👍👍👍
Hallo ein schönes und erfolgreiches Jahr 2025. Für mich ist der Citroen XM einfach nur geil. Habe öfters einen XM Break vom Kumpel gefahren. Seit dem mein Traumwagen. Leider kam ich nie dazu einen zu besitzen. Denn gerade bei dem Fahrzeug mute ich feststellen das man für das mir zur Verfügung stehendes Budget nicht Edelstahl rostfrei, sondern Edelrost stahlfrei bekommt. Ich möchte keinesfalls behaupten das Eure Autos überteuert wären. Aber kann selbst nicht so viel bezahlen. Muss daher beim Autokauf,auf mein Glück vertrauen.
Macht weiter so. Ich freue mich über eure Videos. Grüße an das ganze Team.
Werner aus dem Lipperland.
Grüße zurück 👌
Ich liebe deinen Content, jedes Wort deiner Beschreibungen der Fahrzeuge schätze ich ehrlich ein und teile ich mit dir! Genau mit diesen Autos bin ich aufgewachsen, bin BJ. 1960!😆😆🇦🇹
🙏👍🙏
Moin Patrick, tolles Video zum Thema (mittlerweile) Exoten. Autos, welche man früher oft sah, von denen man oft kaum Notiz nahm, und heute wieder erfrischend wirken. Mir geht es da wie dir, ich habe für diese Autos inzwischen ein großes Herz. Ich finde super, das du dich an Mondeo, Omega, Eos oder sogar Citroën XM wagst. Der XM Break war zwar nicht ganz deine Idee, aber du hast Maik dafür ja auch nicht vom Hof gejagt..😂 Irgendjemand muss sich diesen ansich tollen Autos annehmen, ansonsten werden sie einfach in dwr Versenkung oder auf dem Schrottplatz sang und klanglos verschwinden. Bleibt weiterhin so mutig, auch wenn es ein Risiko ist. Die E 46 wird 100% zu gesuchten und gefragten Klassikern werden! Das ist sicher. Ich hatte selber mal zwei und bereue den Verkauf bis heute 😢 Tolle Autos! Viele Grüße, Andreas
Danke dir für dein Feedback 🥰
Der Citroën ist jetzt schon ein Klassiker ,das ist Tatsache .Schönheit liegt im Auge des Betrachters ,ein geiler Reisekombi Die alten Mazda 626 oder Honda Accord mit Einspritzer Motoren sind auch sehr selten geworden gingen alle in den Export
Leider ja. Aber hin und wieder finden wir noch schöne Modelle 😀
Wieder sehr schöne Autos. Für mich ist der Omega bereits ein Youngtimer. Die Autos aus Ende der 90er/ Anfang der 2000er Jahre haben auch den Vorteil, dass hier schon sicherheitsrelevante Ausstattung wie ABS und Airbags enthalten sind.
Sehen wir auch so 👍
@@AlexHahn-m7m Dieser Omega ist für mich wie man es beim W124 oder W210 "der letzte echte Opel" zeitgleich gab's glaube ich noch den Senator sah sehr ähnlich aus. Opel Calibra wäre auch noch interessant aus dieser Zeit.
Hatte auch einen xm 2.0 turbo Kombi. Ein tolles Reisefahrzeug mit ausreichend Leistung und Moderatem Verbrauch. Und sehr schön ist er weil kaum ein anderer auf der Straße ist (fast einzigartig) leider waren wie ich ihn hatte viele Ersatzteile ersatzlos gestrichen was sich jetzt aber Gott sei Dank wieder geändert hat da es viele nachbau Ersatzteile gibt.
Ps macht weiter so
Danke 🤩
Viele Grüße aus dem hessischen Süden, und allen noch ein gutes und frohes neues Jahr
Danke, dir auch 🍀
... alles Gute euch im neuen Jahr!!!!!! 🍀🍀🍀🍀🍀
Danke, dir auch 👍
Macht weiter so und ein schönes Neues Jahr vor allem Gesundheit 😊👍
Dir auch 🍀
Doch, der Mondeo sieht gut aus, ich vermisse immer noch einen Knudsen Taunus
😀
Und eine geilen Granada.
Die Preise mögen auf den ersten Blick ambitioniert scheinen, allerdings kenne ich keinen weiteren Händler, der soviel Aufwand bei Autos dieser Preisklasse vor dem Verkauf betreibt inkl. Aufarbeitung, Wartung und Garantie. Allein der Wechsel des Zahnriemens beim A3 kostet bestimmt in der Werkstatt 1000€ für den Endverbraucher. Die meisten Händler verkaufen diese Art Autos „im Auftrag“ oder nur an Gewerbe. Muss man sich halt überlegen, was einem wichtiger ist, ein billigeres Auto ohne die ganzen Inklusiv-Leistungen, das unter Umständen später durch unvorhergesehene Reparaturen vielleicht teurer wird oder das „Rundumsorglos-Paket“ das hier geboten wird. Abgesehen davon solche Autos mit wenig Kilometern überhaupt zu finden. Ihr seid für mich die erste Anlaufstelle, wenn ich ein Auto dieser Art suche, ich müsste allerdings eine weitere Anfahrt in Kauf nehmen.
Danke für das tolle Feedback 👍👍👍👍
Den Mondeo hatten wir früher als Kombi und glaub nem 75PS Diesel😅danach kam dann ein 2000er Ford Galaxy mit dem 1.9TDI. Das bereue ich heute so sehr, dass ich den von meinen Eltern nicht übernommen habe. Das war ein tolles Auto. Aber damals waren alte Autos für mich noch nicht so interessant, leider... Heute habe ich einen 72er VW Käfer und einen 91er Mercedes W124. Ansonsten hätte ich den Mondeo genommen 😆 Macht weiter so!
1.9 TDI ist einfach eine Legende 🥰
Ford Mondeo mit Klima und diesem Motor zum halben Preis zB eines Granadas V6 Benziners der ersten Serie, ich finde da muss man nicht lange nachdenken. Das rundliche Design fand und finde ich mutig und wohltuend gegen das Eckige (Granada/Sierra) der 80er.
Top Auto 🥰
Sau stark der Ford Mondeo mk1 ❤mit v6 Motor ein Traum
Ohjaaaaa
…. Leute, die Kommentare wegen der Verkaufspreise nerven! Jedes Auto ist das Geld wert, was einer bereit ist, dafür zu zahlen. Und Patricks Autos sind ringelblumen - wenig gelaufen, mit frischem Service, aufbereitet und Gewährleistung!!! Das sollte mittlerweile auch der letzte dulli kapieren, dass das halt kostet. Omega b Facelift - Mega Auto, hatte mehrere über Jahre als alltagsauto, nach wie vor völlig unterbewertet auf dem Markt!
Danke für dein Feedback ❤️
@@dfgfghg so wird es sein 🙄
Na ja, schon richtig, aber das ist dennoch Autoverkäufer Geschwätz, allein schon die Schramme vorne. Hätte der Omega 30tkm, können wir drüber reden. Mondpreise werden halt durch Social Media zu haben müssen und daher günstig relativiert. Das ist nicht nur bei Autos so. Eine schlimme nervige Zeit von Labertaschen
Wer bei Mobile die Baujahre 2000 bis 2003 sucht wird erkennen,daß das der teuerste online ist .
Deine Aussage ist grundsätzlich richtig und man muss die durchaus ambitionierten Preise nicht verteufeln. Dennoch würde ich als Autoliebhaber mit einigen Jahrzehnten an Erfahrung dort kein Auto kaufen, da ich diese von Privatanbietern viel, viel günstiger, zum Teil zum halben Preis bekommen kann. Klar, ich verzichte dann auf Garantie, Händlerinspektion und Aufbereitung. Aber das kann ich wesentlich günstiger durch eigene Hand anlegen erledigen bzw. durch eigenes Wissen und Erfahrung kompensieren. Wer das nicht kann oder möchte, der soll sich seinen Traumwagen bei OM kaufen. Und genau darum geht es doch, verschiedene Menschen haben verschiedene Ansichten. Das wichtigste dabei ist doch, dass man alle Meinungen respektiert und auch zulässt.
Viel Dank das du den 1000 Euro Export Mondeo vom Export gerettet hast und und uns jetzt für einen fairen Preis anbietest. Danke
👍
Hab mir ein Subaru Impreza 2006 Kombi geholt. 1.5L Motor, Automatik, Klima, Sitzheizung etc mit gerade mal 71000Km. Bin sehr zufrieden.
Der Mondeo ❤ Mega 🎉
❤️
@@Resi983 Ist das nicht der selbe Motor wie in den Volvo 850, 960, V90? Oder ist das der spätere 2,5T Motor? Gibt's da nicht ein seltenes aber teures Problem mit dem Zylinderkopf oder so?
@@andreasjohannson4928 Bin mir nicht sicher aber ich glaube das war der spätere Motor. Aber nicht ganz sicher.
Ford ❤mondeo
Absolut Klasse Autos und jedes Auto wie es da steht, ist das Geld schon Wert 😊 Mach weiter so.
Danke 🤩
Omega B hatte ich auch einen, einen 95er...............der hat gerostet wie die Hölle, binnen einem Jahr war der gesamte Lack der Fahrwerksteile komplett abgeblättert. Hab ich schon nach zwei Jahren wieder verkauft.
Dann wird es Zeit für einen neuen 😀
@@OMClassics Das Faceliftmodell gefällt mir nicht so gut und außerdem ist der viel zu neu für mich 🙂
Honda, Ford und compact mega schöne Autos
@@opelpower4800 definitiv 😀
Ihr habt doch ein Konvolut gekauft.
Da bin ich gespannt auf ein ausführliches Video.
👍
Wo findet man( außer bei euch) Fahrzeuge mit so wenig Laufleistung? Ich kann immer nur staunen, was es noch so gibt.
Glück 😀😀
Liebe Grüße aus Wanne-Eickel und Allen einen entspannten schönen Sonntag gewünscht 🚗
Danke, dir auch ❤️
Du bist gar nicht auf den Neuzugang BMW e64 Cabrio eingegangen 🤐😥Kommender Klassiker. Gibt's für schmalen Taler, aber volle Power (V8) u Ausstattung! Hat kaum einer auf dem Schirm. Traumauto 😎
Kommt noch 😀
Die Kritik an den zu hohen Preisen wird hier wohl nie aufhören! Ich denke aber, dass hier die Kritik manchmal zu kurz greift, denn man kauft hier keine Neuwagen oder Leasingrückläufer, sondern Autos mit Geschichten und Emotionen. Dazu noch die geringere Verfügbarkeit der älteren Autos im Vergleich zu den neueren Modellen (z. B. der Citroen XM Break im Video), deswegen ist das mit dem "normalen" Autohandel für mich schwer zu vergleichen.
So sieht’s aus 👍
Ganz ehrlich die Geschichten und Emotionen sind nichts wert, die hast du in der Schublade liegen, schaust da nie wieder rauf und hast dafür teuer Geld bezahlt. Ich hab auch mal so gedacht, ich brauch umbedingt eine tolle Historie zum Auto, mein W116 war erste Hand jede Rechnung dabei selbst die Kaufrechnung von MB, mittlerweile ists mir egal das Auto ist genauso gut oder schlecht wie andere 450er in dem Alter. Historie kostet unnötig Geld was du lieber in das Auto stecken kannst, wie hier immer 100% Aufschlag zum Normalpreis.
Der Mondeo ist mega ❤
❤️❤️❤️
MONDEO ❤
🍀 Super Vergleich mit der Disco in den 80ern... 👍🍀
😀😀
Patrick das Ende hat mich gekillt mit der Diskothek 😅😅
😀😀😀😀😀
Schade das der Mondeo kein Schalter ist ansonsten ein echt tolles Auto
Zu teuer. Den MK3 ST220 mit dem 3.0l V6 und 226PS bekommt man deutlich günstiger.
👍
Einen E46 Compact als Umbau auf 330ti in imolarot mit Vollausstattung hab ich selbst und würde ich niemals abgeben, weil er alles hat was ein richtiger BMW braucht. Starker 6 Zylinder mit unnachahmlichen Sound, Schaltgetriebe, klein, leicht, kompakt und Heckantrieb ! 👍
Richtig geil 🤩
Jedem seinen Gusto! ^^
Compact ist der höflichst e46, das wird ihn als 6zylinder aber interessant machen. Die 4 Zylinder aber eher nicht. Also .. gar nicht
Die Automatikfahrzeuge kann man alle vergessen! Die habe alle, früher oder später einen Defekt am Automaten und dann ist die Reparatur fast immer ein wirtschaftlicher Totalschaden. Und keiner der Händler würde einem eine Garantie geben, dass man ...man will den Wagen ja 10 oder 20 Jahre behalten ...höchstens alle 5 Jahre eine Reparatur von maximal 3000,- am Automatikgetriebe hat und er drauflegt, wenn es mehr wird. Mein Tip: kauft nur Handschalter!
Das kann man nicht pauschalisieren 🙏
Hallo Patrick schöne Grüße aus Spanien 🇪🇦 ich finde ihr habt gute Preise für die Autos es wird auch viel geboten wünsche dir und dein Team viel Erfolg in 20 25 🇪🇦👍
Danke und Grüße zurück 👌
macht doch mal mehr Probefahrtvideos - das wird euren Kanal sicherlich pushen 🙂
ansonsten kuck´ ich euch weiter gerne zu
VG
Gute Idee 😀
Der E46 Markt, gerade alles ab 325i wird in nächster Zeit richtig abgehen. E36 ist ja jetzt schon keine Frage mehr aber E46 wird ne richtige Geldmaschine. Dank natürlich auch der Medien, BMW selbst mit ihrem NfS M3 und den ganzen Influencern. Das wird noch ne wilde Sache.
Bleib am Ball und hau ab und an mal nen Update raus, ist ne absolut interessante Sache mit den Kiesbettgurken. 👌🏻
Danke für dein Feedback 🥰
@@OMClassics Bin auf weiteres gespannt. 😊
Und bitte mit einer Probefahrt was zum 500E!
Definitiv 👍
Den Mondeo würd ich kaufen, ich fahre aktuell die neuste/letzte Generation als Limo und hatte schon den Vorgänger auch als Limo
Dann schnell kaufen 😀
Der Omega ist cool .In dem Zustand sicher selten zu finden. Habe gerade einen handgeschalteten V70 T5 gekauft. Würde mich interessieren , was ihr für den aufruft...
Ausführliches Video kommt noch 👍
Ich verstehe die Begeisterung für das H-Kennzechen nicht so ganz. Für mich ist das nur ein Mittel zum Zweck, etwas Steuern zu sparen.
Der BMW 318 is dürfte noch aus der Zeit stammen, als die letzten beiden Ziffern der Modellbezeichnung für den Hubraum standen - das würde bei Euro2 um die 130 € Kfz-Steuer machen, also weniger als der Oldtimer-Einheitssatz. In die Umweltzonen darf er so auch rein... wozu also das H?
Weil es schick aussieht 😀
@OMClassics
Aha...
Die Prozedur war bei meinem Wagen noch erträglich - ich habe aber schon von Fällen gehört, bei denen Käferbesitzer (die das H zum Befahren der heimischen Umweltzone brauchten) riesige Diskussionen hatten, dass der Polsterbezug ihres Exemplars aber nicht genau zu ihrem 1973er Sondermodell passe...
So etwas mache ich mit, wenn es dafür handfeste Gründe gibt... aber nicht nur, weil es "schick" ist...
Der Omega ist geil, allerdings Ledersitze statt die guten Veloursitze schließt für mich ein Kauf für aus.
So hat jeder seine Vorlieben 😀
Civic und e36, geil
😀👍
Der Opel ist Mega 🎉Preis ist absolut angemessen
🥰
Der ist nicht Mega. Der ist Omega 😂(sorryyy aber der la so schön aufm Elfmeterpunkt…)
@@Guidoqq 😘😂
CL 500 ist schon schick,auch die Felgen.
Preis ok,lässt aber wie es aussieht vorne links etwas die Luft raus vom ABC....
@@calleturbo4530 schon repariert und auch verkauft 😀
@@OMClassics Schade
Immer noch kein Galant im Video 😭😂 übrigens auch nur ganz ganz wenige im Netz.
Aber der Mondeo ist toll. Wenn das jetzt noch ein Turnier wäre 10/10, die sind alle weg.
👍
Ist der 21 Turbo weg?
Nein 👎
Der bleibt noch länger stehen, da nützt auch kein ,, prominenter Vorbesitz,, . Neulich stand ein Mercedes CLK zum Verkauf von Dieter Thomas Heck, sicher nicht weniger prominent, für 8000 Euro und das mit V6 und um 1400000km, bei einem anderen Händler, war schnell weg. Soviel zur Preisgestaltung.
Tjoa, schade, wie stiefmütterlich der XM vorgestellt wurde, und auf der Website ist er auch noch nicht. Aber als "Turbo" ist er sicher ein Schalter. Na mal schauen, was noch so kommt!
Kommt alles noch… in der Ruhe liegt die Kraft
@@OMClassics Ja!
Calibra wäre cool 😎
👍
Grüße👋
Opel Omega B2 V6,selbst heute noch ein tolles Auto mit einem,auch für heutige Verhältnisse;wahnsinnig gutem Fahrwerk (S-DSA Sicherheitsfahrwerk) und tollen Ausstattungsmöglichkeiten schon damals.
Hatte auch einen in der gleichen Farbe und es war ein klasse Auto,an das ich heute noch gern zurückdenke.
Ein Toller Reisewagen,welcher sich vor BMW 5er,A6 oder E-Klasse in keinster Weise verstecken muss.
Aber wo ich immer schmunzeln muss,sind die Aussagen,das war noch ein "echter"Opel oder der letzte "rchtige" Opel,das ist Quatsch.
Jeder Insignia zb. oder andere Opelmodelle heute,ist dem Omega in jeder Hinsicht überlegen,logisch.
Insignia gab es mit Ausstattungs-und Sicherheitsfeatures wovon ein Omega damals nicht mal geträumt hat.
Auch das sind "richtige"Opel.
Qualität bei unserem Insignia und aktuellem Astra-L,welchen wir besitzen ist top,ich kann dieses anti Stellantisbashing überhaupt nicht nachempfinden.
Opel unter Stellantis baut heute genauso gute Autos,wie damals unter GM.
Alles zur jeweiligen Zeit und Marktsituation angepasst,wie jeder andere Hersteller auch.
MfG
Ilmo
Eigentlich hast du recht 👍
Naja, der hier hat kein Schiebedach und keine Anhängerkupplung; beides gehört m. E. zu einem Fahrzeug dieser Klasse.
Stellantis? Nun ja, das sind halt keine Opels und, v. a., keine Citroëns mehr. DAS ist das Problem.
Ich bin Bj.1968 u als ich 20/30Jahre alt war, waren 30Jahre alte Autos wirklich Optisch u Technisch Oldtimer! Es waren Autos aus den 50/60er😵💫. Sie fielen direkt auf im Straßenverkehr weil Uralt aussahen! Heute sind 30Jahre alte Autos so modern in Technik u Optik bzw Ausstattung, das sie nicht mehr als Oldtimer auffallen 😉☺️
👍
@@grantorino3171 Man könnte auch die These aufstellen seit Anfang der 2000er Jahre haben sich die Autos optisch kaum verändert - durch eine "gewollte" wieder Erkennbarkeit so die Marketing Leute - in Wirklichkeit aber Plattform Bauweise Kosten sparen - sieht vieles gleich aus.
Ich weiß nicht was die Leute mit zu überteuert haben. Wenn ich ein gutes gebrauchtes Auto kaufe mit neuem TÜV und wo auf absehbarer Zeit keine großen Reparaturen an stehen dann sind sie ihr Geld auch wert.
Euch von OMC ein erfolgreiches Jahr 2025 🍀✊👍
Danke 🤩
Das ist doch ein feiner Ford.
👍👍
... der XM y4 tct break, das bis jetzt einzige geile Auto bei euch.
😀😀😀
E46 Compact und wunderschönes Auto in einem Satz?
@@tcaspers klar 👍
Beim mondeo würde mir ein Kombi in der Farbe besser gefallen
👍
@@OMClassics was nicht heißt, dass der nicht schön ist, aber bei Ford sind viele Kombi Modelle schöner, finde ich
Die Diskussion wegen dem Alter der Oldtimer ist doch Quatsch. Die Meisten kosten weniger als 191 € Steuer und viele haben G-Kat. Also haben wenige mit H-Kennzeichen einen Vorteil.
Sieht aber cooler aus 😀
@@OMClassics Finde ich gar nicht, das passt nicht zur Schild-Logik.
Hi, zum Thema Preisbildung: im Großen und Ganzen sind die Preise gerechtfertigt angesichts des geprüften und guten Zustands der Fahrzeuge+ TÜV + Garantie, wovon man ja heute für Fahrzeuge diesen Alters bzw Laufleistung in der Regel nur träumen kann 😮 einige Fahrzeuge z. B. dieser komische unpraktische rote Rallye-Golf sind natürlich Geschmackssache und da frag ich mich schon warum jemand für sowas € 50.000,-- zahlen würde; aber gut, müsst Ihr und der potentielle Käufer wissen 🤔 ich hätte viel zu gerne ein Auto dieser Era(s), z. B. den Omega, den geilen Volvo V70 oder den XM, nur machen die Dinger einen an der Tankstelle arm und sind (zumindest für mich persönlich)als Daily Driver einfach viel zu kostenintensiv ! Nichtsdestotrotz, viele tolle und gepflegte Wagen zum zumeist korrekten Kurs 😊
Danke 🤩
Schade das ihr über den XM so wenige Informationen rausgerückt habt. Das ist zwar ein super Auto, aber die Technik kann schon zickig sein. Wurden die Domlager ersetzt, ist es ein Schalter oder Automatik und was soll er kosten? Das sind doch so Grundinformationen.
Kommt alles noch 👍
@@Kaiserzeit1871 ist eben eine Diva nicht ganz wie die Göttin 😉
Wo bekommt ihr bloß immer die Fahrzeuge her!?
Ich habe auch einen absoluten Faible für gepflegte Fahrzeuge aus den 90ern in gutem Zustand mit wenig Kilometern 😊.
Leider komme ich vom anderen Ende der Republik, sonst wäre ich schon längst Kunde bei Euch.
@RalphAlex1331 wer suchet der findet 😀😀
der Citrön ist schon gut
aber nur ezwas für Praktiker
Quatsch.
😀
.... 04:05 min.
Das rote Schild im Hintergrund, muss Blau & mit einen kleinen f statt großem V, dann gefällt mir die Halle 100%... 😉
😅😅
Also wie lässig über das beste Auto für mich in diesem Video drüber weg gegangen worden ist.....!? Der Citroen XM ist ein Luxus Kombi der mit seinem Hydropneumatik Fahrwerk und seiner französischen Avantgarde aussen wie innen mit keinem deutschen Auto vergleichbar ist. Die zweite Generation soll auch die Kinderkrankheiten der Ersten nicht mehr haben. Dieser Klassiker ist auch noch praktisch mit ihm kann Mann bei Ikea voll beladen und fährt nach Hause mit einer Elegance und Klasse wie Francois Mitterrand, welches Auto bietet das noch? Das Teil ist Extravaganz in Reinkultur, französische Lebenskultur auf 4 Rädern.
@@andreasjohannson4928 da kommt noch ein ausführliches Video 😀
@OMClassics Ah, okay. Super! 😃
Und er kann ja doch Gia sagen, nicht dschia 😂😂😂
Ich lerne 😀
Ich finde das Oldtimer Alter sollte angehoben werden , Fahrzeuge aus denn 70er und Anfang der 80er hatten zumeist deutlich mehr Rostprobleme und waren deshalb früher nie so lange auf der Straße zu sehen. In denn 70er war der Altersdurchschnitt der Fahrzeuge mit normaler Straßenzulassung in etwa bei 7-8 Jahren, nicht selten waren Fahrzeuge ohne Vorschaden auch nach 5 Jahren derart Durchrostet das sie Wirtschaftlich ein Totalschaden waren. Moderne Fahrzeuge ab denn 90er sind teilweise auch Fahrtechnisch nicht deutlich schlechter als Aktuelle Modelle , und Rosttechnisch auch . Ein Audi C3 ( ab 1982) oder C4 zu finden der nach 20 Jahren nach Bauzeit ohne Nennenswerten Rost ist , ist nicht allzu schwer . Beim Typ 43 C2 war Rostfreiheit nach 20 Jahren eine Sensation, und da liegt das Problem , viele Missbrauchen das H um Günstig Auto zu fahren und Fahrverbote zu umgehen indem sie Autos der 90er Ganzjährig betreiben und sie dabei auch null Pflegen . Eine Anhebung auf 40 Jahre würde ich begrüßen , und selbst da finden sich Autos darunter wie der Vollverzinkte Audi Typ 44 C3 die dieses Alter weit häufiger erreichen wie ein Ford Granada der eher früher dem Rost erlag.
👍
Ich sehe kein Grund für eine Anhebung, fürs H muss der Zustand stimmen,um es zu behalten muss man einen gewissen Zustand halten, je intensiver die Nutzung, desto höher der Pflegeaufwand...oder das H ist weg. Und nur weil das noch nicht bei jedem angekommen ist, ist das kein Grund für eine Anhebung,eher ein Grund, bestehende Vorgaben besser umzusetzten. Im übrigen,wo sind denn die Millionen zum Beispiel Golf 3 mit H Kennzeichen, bei den meisten dürfte mittlerweile Euro2 im Schein stehen (Diesel mal außen vor) und damit sind sie oft günstiger. Davon ab, jedes Auto kann mit entsprechender Nutzung und Pflege viele Jahre schaffen und selbst eigentlich haltbare Autos können bei entsprechender Nutzung und null Pflege, schnell das zeitliche segnen. Dazu kommt,dass gerade die Abteilung Brot&Butter selten zum aufheben gekauft wurde und eher verbraucht wurde, die Zahl der Überlebenden also gar nicht so hoch ist. Im übrigen sind die meisten Zuwächse beim H eher bei Fahrzeugen, wo H schon fast 10 Jahre und mehr möglich ist, wollen wir dann 50,60 oder gar auf 70 Jahre anheben??? Fahrzeuge mit H machen nicht mal 2% aller Zulassungen aus, selbst wenn Neuzulassungen plötzlich auf null sinken würden und H Zulassungen sich verdoppeln würden,lägen wir immer noch unter 5% vom Fahrzeugbestand...selbst das wäre nicht wirklich viel.
Zu guter letzt kann ich immer nicht verstehen,warum man dem einen sein Oldtimer aus den 70ern gönnt,dem anderen sein von Anfang der 90er nicht....die Beweggründe sind oft gar nicht verschieden. Außerdem sollten die "Alten" das doch kennen, auch ihnen wurde doch damals das selbe gesagt,von den Alten damals, ein Käfer oder 123er waren mal billige Verbrauchsautos, als die als Erhaltenswerte Oldtimer bezeichnet wurden,gab es oft nur ein "ihr spinnt doch". Man sollte vielleicht endlich mal damit klar kommen,dass jede Generation ihre Oldtimer hat,dass muss einem persönlich nicht gefallen,man sollte aber doch auch gönnen können. Und mal ehrlich, wer heute den FS macht auf einem wirklich aktuellen Fahrzeug, der wird bei dem Einstieg und dem fahren eines Astra F sagen "was ist denn das für ne alte Kiste"...das ist halt so.
Am Ende eint uns doch alle die Freude am fahrenden (alt) Blech, da muss man doch nicht immer gegen andere schieße, vielmehr sollte man den Einstieg ins Hobby dem Nachwuchs nicht erschweren,nur so wird es auch später noch jemanden geben.
@ 👍👍
@marcelhelfert1687 Bei vielen lohnt H nicht da sie wie ein Standart Golf3 so noch günstiger zu betreiben ist . Viele Autos die z.b 1999 gebaut wurden werden bald ein H haben und haben für mich rein gar nichts mit einem Oldtimer zu tun, das sind moderne Autos und so fahren sie auch inklusive jede Menge Elektrik und einer unglaublichen Langlebigkeit selbst bei Null Pflege .
@speedfreak6683 für dich mögen sie modern sein und sich so fahren....für mein Opa fährt sich mein 92er Mazda auch modern...ist er es deswegen auch 🤔 wie gesagt,es kommt auf die Sichtweise und die Generation an,für mich ist ein A4 als Oldtimer auch komisch und eher nichts was ich so bezeichnen würde, deswegen würde ich aber niemanden dafür nieder machen oder ihm gar die Möglichkeit verwehren der es anders sieht, mit welchem Recht.
Selbst wenn ich 20 Jacks Cola trinke, wird der Citrön nicht schön😅😇😜 Sorry, alles Geschmacksache
@@ostseewind1 😀😀
.... ein YOUNGTIMER ist ein Auto doch schon ab 20 Jahren!?!!!
OMEGA B = Youngtimer! 😉
👍
Das hängt von der Versicherung ab, es ist kein allgemein definierter Begriff.
Die Autos sind die aufgerufenen Preise wohl wert denn die Laufleistungen sind ja sehr gering und die Fahrzeuge deswegen im guten Zustand. Ich weiß allerdings nicht wie die Ersatzteilversorgung bei einem Citroen oder Mondeo in dem Alter aussieht...das könnte für Nichtselbstschrauber ein Hinderniss sein wenn der Wagen wegen fehlender Teile wochenlang in der Werkstatt steht. Die meisten Werkstätten bauen ja keine Gebrauchtteile ein wegen Gewährleistung.
👍👍
Knapp 9000 für den Audi??? Echt heftige Preisvorstellung.
Top Ausstattung und top Historie kosten halt Geld 👌
ist viel Geld, aber wo bekommst du noch einen 1,8 T mit unter 100.000 Km?
@ 👍👍
@@registrierter-benutzer Es ist ein altes Auto, da ist es ziemlich egal, ob der 100.000 oder 200.000 km auf der Uhr hat.
Auf den Omega B hätte ich richtig Bock. Die alten Spießer-Opel sind genau mein Fall 👍👍👍
Freudscher Versprecher.
"Wieviel Geld man für so ein Fahrzeug bekommt."
Merkste selber.
😀😀
Die Autos sind ok, allerdings etwas überteuert.
Problem ist die Gewährleistung für Kunden die im Süden wohnen.
Bessere Location und bessere Gesamtkosten Optimierung was auf den Kunden weitergeben werden könnte, macht das Fundament für die Zukunft stabiler...
....all the best 4 the future
🙏
Also Chef, haste gehört Chef? Ist alles ganz einfach. Zieh um und werd billiger🤣🤣🤣. Wieviel Kleber muss man schnüffeln…
Die Autos sind doch super zum Verkaufen. Mfg Kai
👌👌
Ja wieviel Geld ihr für so einen alten Opel Eimer bekommt 😂
🫣
Ich bin auch der Ansicht das ein oldtimer mindestens 40 Jahre sein sollte! Grüße vom Mercedes oldheimer v - 8 Fetischist 😊
👍
Warum? 🤔
Ach und warum? Warum nicht 37? Oder 42?
Erst einmal wünsche ich Euch ein schönes, gesundes und erfolgreiches Jahr 2025.🍀🥂🐖Wieder mal ein tolles Video. Und ganz ehrlich, wenn jemand meint das ihr überzogene Preise habt, der hat doch sowas von keine Ahnung. Ihr müßt doch eure Kosten decken (Löhne, Steuern, Krankenkasse und, und, und). Also nicht auf solchen Blödsinn höhren. Eure Preise sind O.K. Alles gute euch, bis zum nächsten Video.
Danke für dein tolles Feedback ❤️
naja der 3er compact hässlich wie die Nacht hat nix mit bmw zu tun da war der Vorgänger besser und der hat auch as Potenzial zum Klassiker und der omega viel zu teuer und schön Kratzer noch vorne links in der Stoßstange
Der 3er ist schon direkt verkauft worden und für den Omega gibt es schon Termine 👍
@@tobiasschafer9460 Also der Omega ist keinesfalls zu teuer! Schau mal was du da für Ausstattung mit wenig Kilometer da kriegst? Und der Omega ist eine stolze, elegante Erscheinung! Der Kratzer ist ehrlich und mit Smart rep. kein Problem.
@ für den Preis sogar noch billiger bekomm ich schon den mit über 200 ps
Hauptsache für einen Opel Omega für 8000€ kaufen.
Wer kauft sowas😅.
Für 8000€ kaufe ich ein super modernes Alltag Auto.
Nicht jeder will ein super modernes Auto
@stefenveldner6971 Young- und Oldtimerhandel hat aber vielleicht nicht nur was mit nackten Zahlen zu tun, sondern auch mit persönlichen Geschichten und Emotionen.
@@OMClassics da zahlt man dann aber nicht 8000€ für einen Omega, wie immer alle Autos völlig überteuert
@@saxnot00schrieb er und fährt unzufrieden & deprimiert mit seinem FIAT Multipla ( 5. Hand ) zum Kegelabend
Wieder schöne Fahrzeuge im Angebot 👍
Wenn ich aktuell ein Auto suchen würde und mein Budget bei knapp unter 10k wäre käme der Omega aber sowas von in Frage.
Den würde ich jedem "modernen" Auto vorziehen : voll Alltagstauglich, coole Karre, volle Hütte, solide Technik und bald dank H günstig im Unterhalt.
Aber jedem das seine 😁