Giao Lộ Chồng Nhau Rối như Mê Cung khiến Bác Tài Xế phải đau đầu!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ม.ค. 2022
- Cùng khám phá tốp 6 Giao Lộ hiện đại nhưng cũng Rối như Mê Cung khiến Bác Tài Xế phải đau đầu mỗi khi lái xe qua đây!
Cảm ơn các bạn đã theo dõi video của "Tra Da 2k", rất mong nhận được sự ủng hộ và đóng góp ý kiến của các bạn để chúng tôi có thêm động lực làm ra những video thật hay và ý nghĩa gửi tới quý vị và các bạn!
khâm phục sự phát triển quá nhanh của Trungquoc.
Kỹ thuật cầu và đường của Trung Quốc đứng hàng nhất nhì thế giới...
Những kỹ sư thiết kế ra quá giỏi
Cứ cái gì độc đáo hoặc đồ sộ hoành tráng ở trên thế giới này thì hầu như TQ đều có, chứng tỏ TQ rất giỏi và giàu có
Trung Quốc Giàu Nhất Nhì Thế Giới Mà Cha
Bạn vẫn đi sau mỹ mấy chục năm.
Sau chuyến đi mỹ 1979, Đặng tiểu bình nhận ra tàu cộng thua xa mỹ( chuyến bay đêm đã cho ĐT Bình thấy các siêu giao lộ của mỹ)....từ đó mới có việc tàu cộng chấp nhận đổi mới, mở cửa và cải cách.... nếu không thì tàu cộng đã nối gót liên sô 1991.
VN hoảng hồn cũng bắt chước mở cửa!?
Luật thì có từ 1986( thời của NV Linh), nhưng vn chần chờ, mãi đến 1991, liên sô tan vở, vn mới chính thức làm ăn với tư bản
@@meotv8134 tong thu nhap gdp cua ca nuoc khac voi thu nhap dau nguoi va chat luong song nhe. Singapore nho hon kinh te trung quoc rat nhieu nhung thu nhap dau nguoi thi gap 6 lan trung quoc nhe.
Trung Quốc giỏi bạn đừng phủ nhận
Việt nam giỏi ăn tục nói phét đó
Thankyou rất nhiều tuyệt vời quá
Rất khâm phục các kỹ sư và kiến trúc sư đã thiết kế và xây dựng nên những công trình giao thông phức tạp này. Thật khủng khiếp
nếu có tiền, các kỹ sư vn cũng làm dc đó ạ
@@TraDa2K. đúng đó ad
@@TraDa2K.
Nghe mà thấy xấu hổ thay.
Có nhiều công trình nhỏ và vừa hay lớn lớn tí thôi như cầu đường, đại lộ, cao tốc bình thường cũng như nhiều công trình xây dựng bình thường khác mà cũng phải thuê chuyên gia, kỹ sư nước ngoài đấy.
Tất nhiên những năm gần đây đã có những kĩ sư vn có những khả năng.
Nhưng có tí trình độ lại đi nước ngoài vì lương cao và sĩ ngoại.
Còn lại những kĩ sư rác rưởi chẳng nên trò trống gì.
Không bao giờ có thể so được với một số những nước trong khu vực đông nam á chứ đừng nói những siêu cường như Hoa Kỳ, Trung Quốc hay Nhật Bản.
Vn không có gì hay, không có gì giỏi mà chỉ có khôn lỏi, nhại, chế, bát nháo, bố láo, vô ý thức..vv..thì số 1 thế giới.
Đến cái chữ viết này đây cũng phải do các tiến sĩ nước ngoài sáng tạo ra.
@@abc...xyz3 ở đâu cũng vậy thôi bạn ơi, chỉ là ít hay nhiều thôi
Tuyệt vời, quá giỏi, ghi nhận
nút giao làm cách đây 30năm mà đến h ko bị quá tải,chứng tỏ tầm nhìn rất xa,còn VN làm ko nổi 5 năm là tắc?
Tuyệt vời . Thiết kế quá tuỵet. Giám sát và thi công dòi hỏi khắt khe .
Cái khó là thiết kế và thi công, chứ tham gia giao thông thì không khó lắm. Do hình ảnh thu nhỏ nên ta có cảm nhận như vậy.
Chia sẻ thú vị. Chúc bạn luôn thành công...
TRUNG QUOC chung to ho rat gioi va thong minh
SIÊU ĐỈNH...TRÊN CẢ TUYỆT VỜI...NHƯ TIA CHỚP...CON NGƯỠI VĨ ĐẠI...
Coi đã mắt và cảm kích những kiến trúc sư tài ba trên thế giới
Tuyệt vời quá
Đến Trùng Khánh Trung Quốc nhà trồng nhà đường trồng đường, đến đây mới thấy kính nể và khâm phục các kỹ sư thiết kế xây dựng của người Trung Quốc
không thể tin được TQ nó phát triển hệ thống giao thông đến mức độ hiện đại thông minh đén như vậy
Bạn ếch ngồi đáy giếng à mà ko thể tin. Cơ sở hạ tầng của TQ nó đứng đầu thế giới từ 2015 rồi. Mỹ ko có cửa nhá
giờ nó là nước công nghệ số 1 thế giới rồi đó
Dùng ma túy ít thôi
Con đường này mình từng đi qua nhìn mới được sự tài giỏi của các kỹ sư tài ba ….. người lái xe cũng phải có cái não trí tuệ thi mới nhớ được đường đi và quay lại
这是配套智能导航系统的道路，车载导航或者手机导航，不用脑子记录
trình độ con người tuyệt vời quá. không gì là không thể
Nói thẳng trung quốc hình như là kiến trúc hay nhất thế giới
Đường dễ làm nhất vì đa phần nguyên phụ liệu đất, đá, sắt, thép, nhựa đường... Gần như không phải nhập. Nhưng bọn nó lại ko nghĩ thế cứ thích metro, tàu cao tốc 100% nhập từ nước ngoài về để hốc cơ!
Ko biết chừng nào Việt Nam mới phát triển được như nước bạn
xem 8 nút giao nhau đường vành đai 4 hà nội ấy
Sao các nước đó xây dựng chi phí thấp vậy gặp VN là tốn cả tỷ đô là ít
K tới tỷ đô đâu. Tìm hiểu lại đi. Đừng phán
Nhìn những nhánh cầu ở Tàu mà tui thấy nhức đầu muốn đi cầu ,nhìn thấy rối lông wá phức tạp nhưng phải công nhận kiến trúc sư wá đỉnh Good 👍
Nhìn hoa hết cả mắt
mình rất khâm phục đỉnh cao của đất nước đông tỷ dân giỏi thật biết chừng nào vn dc 1 chút như nước ngoài
Hay quá bạn
You+me 🍄=very good and beautiful 👉👍🔔
Hay lắm bạn ơi
Quá khủng khiếp , chỉ có thể là trung quốc
Muốn phát triển kinh tế trước hết phải xây dựng đường giao thông như nước ngoài rồi mới đưa đất nhanh phát triển
vấn đề là tài chính không cho phép ạ hi
Những cầu này sau một thời gian cần bảo trì ,sửa chữa mới thấy tốn kém và khó khăn hơn nhiều.
Cứ đà tham nhũng như Việt Nam hiện nay, người dân có mơ ước dù chỉ một phần nhỏ như Trung Quốc cũng không có.
ở Việt Nam sai phạm là viết bản kiểm điểm hoặc phạt nhưng với nước khác sai phạm , tham nhũng là nghỉ việc , cắt chức luôn cho người khác có tâm với nghề vào làm , làm nghiêm như vậy đất nước mới phát triển đi lên được
Tham nhũng ko nhổ tận gôc thì thôi lại còn chống sợ nó đổ😂😂😂🤩🤩
Chưa có nước nào như Vn chúng tạo ra tham nhũng rồi cũng chính nó chống tham nhũng cuối cùng thì tiền túi dân đi vào túi quan mạc xác cho dân Vn sống trong một đất nước lạc hậu một đế chế lưu manh nhất trên thế giới
Thích thì chạy qua nhập q tịch Tàu mà sốg 😝
@@vietluong6564 Trung Quốc hay bất cứ nước nào cũng tham nhũng đầy ra: bạn biết Tiếng Trung thì vô mạng nội địa nói chuyện với dân họ thì biết.
Đôi khi hiện đại quá cũng rất phức tạp
người không đi nhìn thì thấy đẹp, người lái xe thì "ối dồi ôi.." 😅
Anh trị em thanh niên thân mến trời cao là ước vọng của nhân thế mong vươn tới những con đường
Giao lộ giau nhau chồng chéo cảm ơn bạn chia sẻ video rất hay và bổ ích chúc bạn may mắn và thành công
Công nhận TQ hay thật, xứng đáng là cường quốc hàng đầu thế giới.
Bạn nghĩ xem tại sao 1949 mới có nước cộng hoà nd trung hoa mà phải đến tận 1979 họ mới cải cách và mở cửa?!
Đó là những cảnh tượng mà Đặng tiểu bình khi công du mỹ (1979)thấy được... và tàu cộng mới chấp nhận cải cách, đổi mới, mở cửa?!?!.
Ngược lại liên sô cứ bám mãi nền kinh tế chuyên chính macxit nên phải bị tan vở năm 1991?!?!
Còn vn tệ hơn nữa, sau khi thấy anh cả ngã ngựa mới vội vàng coppy kiểu tàu cộng để mở cửa đổi mới nhưng muộn màng 1991 mới thật sự chấp nhận cuộc chơi.?!
Tại sao VN không đổi mới ngay sau khi hoà bình thống nhất 1975?!?...Có lẻ vn đã vượt xa tàu cộng?!?!Chậm một bước là người khác đã bước thứ 10 rồi!?
VN hiện nay y chang thời điểm tàu cộng mới mở cửa?!?!..... đóng cửa chỉ làm không khí trong nhà nóng lên, oxi thiếu trầm trọng?!??!
@@hoakhongten897 cảm ơn sự phân tích tuyệt vời của bạn. Hay…!!!
@@hoakhongten897chính sát
我前段时间去越南了，整体相当于中国2008年的样子，主要是基础建设拖后腿了！
Yên trí....100năm sau VN ta sẽ có như thế....
Lúc đó thằng trung cộng nó làm chứ không phải VN!?? cát linh 10 năm...cầu vượt ? 100 năm chắc không đủ kịp làm đâu mình nghĩ chắc thêm con số 0 cho chắc ăn. khà khà
Say cầu quá đỉnh
họ thể hiện tất cả những điều này với thế giới, nhưng nó chỉ phục vụ họ!
Trung quốc.no giỏi quá.
Ad nói giọng dể thương quá.
Mấy bác làm quá rồi. Nhìn thì phải rối rồi. Nhưng đi thì rất dễ. Vì người ta làm, người ta đã tính toán.
Người mới đến mới rối thôi, dân bản địa thì nói làm gid
Ở VN làm đc công trình này tầm 1000 năm🤣🤣🤣
vậy hơi quá ạ hihi
Chỗ mình đường làm 6KM làm 4 năm chưa xong nè .đang chờ kinh phí trên rót xuống
@@TraDa2K.Người ta nói còn nhiều cái bên lề nữa 😂😂 rót 10 tỷ làm có 1 tỷ à 😢 mà 3 năm mới rót xuống 10 tỷ 🤣🤣
Mình 2 km đường làm được 1.7km còn lại 300m 5 năm chưa có tiền làm
Em mà lạc vào đây thì chỉ có mấy a áo vàng béo thôi
Mấy đg này mà VN làm trăm năm chưa xong, mà tiền ko biết bao nhiêu mới đủ, nghe người ta giới thiệu làm đg ở trên cao nhất mà 95 đến 96 xong, còn tiền tổng cộng có mấy trăm triệu đô là hoàn thiện.vn làm đg cao tốc suối Tiên đến bến thành có 1 đg thôi mà gần 10 n rồi chưa xong, tiền đầu tư thì trên tỉ đô lun đó.
Buồn quá
Lưu thông rất nhanh mà ko bị ùn tắc như đèn đỏ.
Thấy giao lộ ngay Suối Tiên cũng phức tạp ko lối. Đang chạy ngon lành tự nhiên đâu có thằng nó đậu chắn hết đường đi, lách ra 1 cái thì chạy đc 100m là ăn án phạt.
1 khúc đường trên cao VN thì kiếm 1 khúc $ cho mỗi quan !?...ha ha...
Chỉ con người có khối óc đỉnh cao mới thiết kế ra những con đường tuyệt đỉnh cho con người sử dụng
Khi nào Việt Nam làm được như vậy mà k ODA, kỹ sư nước ngoài
Eu nunca tinha visto estes legumes, com tantas tonel a ,a natureza forne-se ,Parabéns para todos cientista do mundo ,Deus abençoe
🤣🤣🤣🤭🤭🤭🐒🐒🐒
Đối với người dân TQ họ rất thông minh,đối với những cây cầu như vậy là chuyện nhỏ đối với họ ,họ chỉ đi một hai lần họ không cần GPS nữa,còn đối với người VN là khó khăn,không cần phải bàn
Sao bạn lại có vẻ coi thường người Việt Nam?
@@lyphanvan2596 coi thường gì đó là sự thật mà
chỉ sợ ko có mà đi thôi
@@kittybaby7997 : Việt Nam đang làm từ từ là tới thôi mà.
Loai sinh ngoai chu so sanh khap khenh
Nhật Mỹ Trung Quốc là ba siêu cường về kiến trúc giao thông hiện đại văn minh của thế giới
😏😏😏
Nhật thì tuổi đỵt j so
Đường ở Việt Nam làm tốn tiền và thời gian nhất thế giới nhưng chất lượng thì không nhất thế giới vậy mới lạ
việt nam xây thì lâu.. còn xuống cấp thì lại nhanh ạ, buồn lắm
TQ vĩ đại
Lên đây mà lạc đường chắc khóc quá
Lạc thì đi mãi khi nào hết đường mới thôi
OK em yêu 😘
Trung Quốc nhiều công trình siêu đẳng
Nước có kinh tế lớn thứ 2 thế giới mà bạn
Cứ chê trung quốc này nọ, chứ tôi thấy người trung quốc phát triển quá giỏi
Ko ai chê tq cả. chỉ là ngta chế chính quyền tq tham lam muốn chiếm nước khác thôi.tq phát triển sắp vượt usa rồi
Họ đi trước vn 17 năm đấy
Cũng nhờ vn gần trung quốc và nhiều nước châu á nên chỉ cần 3tr vnđ là có điện thoại thông minh gọi là chất để xài rồi... Ở vn 3tr thì ở Ấn Độ gần 5tr như xiaomi hay opoo
Người miền bắc tính tình khoe khoang nói phét hay chê bai người khác. Họ không muốn thừa nhận người khác hơn họ.
Vietnam nên bắt chước hệ thống giao thông kiểu này,cho cuộc sống thoải mái hơn.
Cai nk minh trước đây đã được đi qua rồi nhé nhớ trung quốc
Nếu nước ta mà làm được đường như thế này thì dân tình phải bán luôn cả xe mà đóng thuế phí ....còn chưa tính tiền mãi lộ .....!!!
Hoàng tráng. Nhưng mình cũng chẳng mong Việt nam mình như thế. Cứ hai lúa bình yên mới đẹp muôn doi
Nói đến cầu mê cung thì ko thể thiếu cầu ở Trùng Khánh Trung Quốc 🤣🤣🤣 con đường mà Google Maps còn chỉ sai
298 triệu usđ mà nó làm được như vậy rồi việt nam Mình 2tỷ 900trăm 80triệu đô chắc cũng chỉ làm được 1 nửa như thế thôi bạn :)₫
Giao lộ thật là hiện đại! Thật khó khi mới đi lần đầu!
Men ơi vn bay gio tan tiếng quá đường phố hiện đại con hơn ai ta quen mặt toi roi
Theo kiểu chỉ đường ở Vn....Đến ngã 4 rẽ phải nhé.
Có lẽ chưa biết đi đến đâu
Giàu kinh
Con người ta tài giỏi thật
Bộ máy nhà nước Việt Nam tham ô , tham nhũng nhiều quá...
Chính vì vậy đất nước Việt Nam làm sao có ngân sách giải phóng mặt bằng để xây dựng đường xá và cầu vượt hiện đại cho dân đi lại dễ dàng...
Hiện nay Việt Nam muốn có ngân sách chỉ có lập một chuyên án : chuyên âm thầm điều tra từng cán bộ quan chức các cấp từ trên xuống. Thấy vị quan chức nào có khối tài sản lớn ko phù hợp với thu nhập của họ thì ban chuyên án âm thầm điều tra tài sản của họ, xem ở đâu có ???
Tôi dám lấy mạng sống tôi ra bảo đảm , trong bộ máy nhà nước 95% đều có vi phạm tội ăn bẩn.
Đất nước Việt Nam vĩnh biệt cũng ko được phát triển như những nước Đông Nam Á. Ko dám nói đến Châu Á.
Vượt qua được Thái Lan hay Indonesia cũng khó. Thậm chí tiền tệ mình ko vượt qua được tiền miên.
Công nhận hay thiệt _ nhìn vô cũng rối não thiệt
tại mình nhìn tổng thể từ trên cao xuống thì ai cũng bi rối mắt, chứ mình lái xe trên nhưng con đường này thì khg khó như bạn nói, ngươì lái cứ nhìn biển hiệu chỉ đường bạn muốn đi đâu, cứ theo đó mà lái thôi, nhắm mắt lái cũng tới mà :-)
xạo ke
Xạo ke, ct trung lương mỹ thuận có 2 đường mà còn đi lạc nữa kìa
Nói phét vừa thôi Andy Hoang .trừ những ông tài xế ngày nào cũng chạy qua đây vài lần.
Nốt giao thông tân vạn kia kìa,mà ai lâu lâu đi lần còn không biết đường đi kìa cụ ơi
Chạy cao tốc thì tối thiểu tốc độ cũng phải cao...chạy nhanh mà khi nhìn biển chỉ được có mấy giây thôi nhé...nếu dừng lại mà nhìn kỹ biển thì sẽ gây tai nạn...nên việc nhầm cũng sẽ xảy ra trừ những người đi lại thường xuyên...
Sự khác biệt ở làm có nhanh hay không đường ở tq phức tạp vậy mà làm vài năm đã xong rồi, nhìn cao tốc ở VN mình đi chổ thì làm tới 7 năm mới xong ở,( phía nam,)chỗ nhanh nhất thì 2 năm (phía bắc )ở Quảng ninh
làm thêm 2 trụ và cầu dẫn nối 2 trụ ở khoảng cao nhất để phục người ham khám phá? chắc thu hút được nhiều người đến xem. kkk
Như vậy trông nó lại càng rối thêm ạ, thay vào đó, có thể xây dựng 4 đài quan sát ở 4 hướng cách xa nút giao lộ sẽ an toàn hơn :))
Rối hoa hết cả mắt
Ở vn, có đoạn cầu vượt chóng mặt rùi.
Vậy mà đi bắc kinh.
Ko đi nổi, nếu ko ở đấy lâu năm.
Ôi
Lần đâu muốn trải nghiệm cầu Nhật tân tớ cũng bị lạc ( đầu cầu phía nội thành) .
Chắc tui k đi đc rồi á, nhìn sao mà rối quá k biết đi đường nào
Cầu cũng lên đánh các màu khác nhau, khỏi nhầm đường
nhìn kỹ phân tích thì sẽ không rối rắm lắm đâu, đi vài lần là quen ngay ấy mà
Cầu đường này cong cong quẹo quẹo rất nhiều , thấy họ chạy rất nhanh , coi không biết tốc độ cho phép bao nhiêu , nhưng Việt Nam! Làm được cây cầu như vầy , bảo đảm chỉ có tốc độ cho phép chỉ 30 mà thôi , cửa nào tính được góc nghiêng như người ta , mọi người cứ nhìn ,cầu vượt cong nào của Việt Nam! Cho tốc độ 50 không
Hà Nội và Sài Gòn cần những giao lộ như thế này để giảm tắc xe
50.000 năm nữa se có nha bạn..
@@nhochip9570 nếu chưa đến 50.000 năm nữa thì sao bạn?
Có để làm gì hả b . Mong là ko có nhưng vẫn thông thoáng và rộng rãi mới thích chứ.
may ra 50 năm nữa VN mới có thể làm được
@@13keatons thế muốn rối mắt như thế à , dễ đi ko muốn thì thôi , nực cười😂😂😂
Các kĩ sư quá giỏi hạn chế các đèn đỏ như ở VN để đỡ mất tiền oan
Công nhận thì phải phục china về xây dựng
Thay gì qua ngã tư có 10 m đường vòng vo như vậy thậm chí gấp 4 lần như vậy mới vượt qua đoạn đường trên thấy có lý không ???
hay
Cái ông kỹ sư nào NGHĨ RA cái trò này....Thật đáng chê. Vì: Rắc rối không cần thiết.....
Hại não quá
So với Tàu Khựa Trung Quốc thì Việt Nam quá nhỏ bé & quá lạc hậu về Giao thông Đường Bộ . Ở Việt Nam : xu hướng là KHÔNG THÍCH LÀM CẦU VƯỢT , vì tốn kém . Phần lớn giao thông Đường Bộ ở Việt Nam đều chạy giao cắt nhau trên một mặt phẳng , kể cả Đường Cao Tốc . Do đó tai nạn giao thông ở Việt Nam nhiều & mãi mãi trong vòng luẩn quẩn : tai nạn , đường đông xe , cơi nới đường , tai nạn & cuối cùng lỗi hoàn toàn do người lái xe . Hơn nữa người dân sống ở rải rác dọc theo đường bộ - đường cao tốc nên luôn luôn xảy ra tai nạn giao thông . Hãy xem đường quốc lộ ở Na Uy , hai bên đường không có người dân ở nên lái xe rất thoả mái & rất hiếm có tai nạn xảy ra .
Đúng là ko lạc thì hơi phí thật🤣
Đường này mà vào nhà ck thì chắc năm sau ms đến 😂
Để CSGT Việt Nam xang đấy phạt xe kiếm thì thôi rồi
Nhìn đường thấy đã chạy chắc sướng nhở
quen đường thì sướng, người lạ vào đây là dễ bị "ngợp" và lạc đường đó ạ hjhj
Sao nước họ sung sướng vậy
Việt Nam cần mấy giao lộ ntn để đỡ tắc đường.
Có khi nào bị tai nạn rơi từ trên cao xuống kh nghỉ thôi đã sợ rồi
Uon luon
Bản đồ tq chuẩn 100%
Chị làm về khoa học kĩ thuật tân tiến đi em fan công nghệ cao chị ui
Nói gì không hơn nói thật nàm thao hơn xa nộ Thành Hồ đường xe cộ như kiếng không cần tuân theo nuật giao thông do mình tự cầm nấy
Có khi nào bị tai nạn rơi từ trên cao xuống kh zay nghỉ thôi đã sợ rồi
người ta đã làm 30 năm nay mà sao Việt Nam mình không bắt chước làm theo để thiết kế tránh ùn tắc, nhất là đoạn giao Khuất Duy Tiến Nguyễn Trãi