Hola. Hice una converción de un VW sedan mod 80 a Buggy, ya casi esta terminado, pero ahora hay que hacer el cableado eléctrico básico desde cero, es decir, cuartos traseros y delanteros, faros altas y bajas, direccionales y luces de estacionamiento, velocímetro y todos sus indicadores, así como marcha, alternador, bobina y bulbo de estacionamiento y ya entrado en gastos, dejar cables para futuros faros de alogeno y radio. Tengo ya todo instalado, solo falta cablear desde el porta fusibles. Te voy a agradecer mucho me orientes sobre colores, calibres y posiciones en los fusibles Saludos y dicho sea de paso, excelente vídeo y explicación Ah, estoy en puebla, Puebla
Hola Hiram, primeramente te felicito por tu proyecto, con respecto a las conecciones eléctricas por lo que comentas las quieres dejar original o lo más cercano a eso y es complicadisimo poder ayudarte y que es un trabajo que llevará su tiempo lo que te puedo recomendar es usar el mismo arnés que quitaste (previamente reparado en terminales y tramos de cable en mal estado) y sobre todo consigue el DIAGRAMA ELECTRICO. eso te va a ayudar más que cualquier otra cosa no lo hay gratis o almenos el que necesitas no pero puedes comprarlo en línea en la plataforma amarilla lo hay busca el de modelo 90 o lo más cercano. complementa con algunos vídeos o tutoriales aquí en la plataforma hay muchos, e incluso canales dedicados exclusivamente a vochos mucha suerte con tu proyecto otra vez te felicito. Saludos El garage B
Buen dia. Bien, te agradezco la respuesta. Ya con eso me ayudaste mucho, espero poder encontrar el diagrama, y pues manos a la obra. Ya mas adelante te comentare como quedó. Saludos
@@hirammartrinez2373 mucha suerte con tu proyecto intenta hacerlo lo mejor y más limpio posible para que valga la pena el esfuerzo, utiliza soldadura para uniones y termofilt para aislar así queda muy bien el arnés o cableado tanto en lo funcional como en lo estetito no te olvides de mencionarme como te quedó saludos El garage B
Quiero agradecer por su sencillez al efectuar sus vídeos bastante bien explicado quisiera solicitar un vídeo de luces principales como el de los intermitentes saludos
Que tal amigo muy buenas tardes gracias a tus videos pude conectar algunas luces de mi vocho aunque el arnés de la palanca de cambio de luces no lo tengo me gustaría saber si pudieras hacer un video acerca de solo la coneccion de luces principales y la palanca de cambio de luces,los otros videos fueron muy útiles por que explicaste paso a paso y pude armar esos sistemas pero como no tengo ningún cableado de luces principales me faltaría esa parte, espero se pueda y muchas gracias por tus videos
Hola syd. Si se d la oportunidad voy a hacer un vídeo más completo de luces principales y su cableado completo solo espero que llegue algún auto con esa situación. Saludos El garage b
hola miguel, Bienvenido al canal que bien que te fueron de ayuda los videos, tengo pendiente el video de el switch de luces principales ya son varias personas que me lo piden y en cuanto llegue un vocho (que el cliente no lleve prisa para variar) voy a grabar ese video lo mas explicito posible tanto físicamente como en su diagrama de coneccion y terminales. ya les estare avisando en el canal, aunque no solo me dedico a vochos seguido llegan por lo que pronto estara el video. saludos El garage B.
Hola de verdad me dejaste sorprendido!!! excelente trabajo en ese vocho, se ve fácil pero si tiene su chiste, te felicito en verdad, le realizaste un milagro jajaja!!! sea como sea excelente trabajo!!! ya lo estético es lo de menos, funciono y muy bien, gracias por este contenido espero poderlo realizar a mi vocho, una pregunta, yo le instale luces led a los faros principales a mi vocho, el problema que tengo es cuando cambio de velocidades las luces pierden potencia es necesario instalar reelevadores para ese tipo de focos incluso adapte un par de lamparas para niebla led en la defensa y ocurre lo mismo? que puedo hacer para que esto no ocurra?? ah! y nuevamente excelente trabajo te felicito!!!
Hola Charly, gracias por el comentario, en lo de tus luces si al acelerar no hace ese efecto pero lo hace estando en baja posiblemente el problema es que el alternador o generador no produce la energia necesaria, podrias probar instalando reles a ver si se corrige la falla. aunque se me hace raro que haga eso, generalmente cuando hacen eso es por que el alternador o generador segun lo que traiga el vocho no manda el amperaje necesario o la bateria no tiene la capacidad de alimentar ese circuito. pero al cambiar de foco convencional a leds el consumo debería de baja no aumentar por que los led consumen menos energia por lo que en teoria no deberia hacer eso. yo revisaria cuanto amperaje consume cada unidad instalada y comparar con lo que consume un foco normal. en faros consume 4 0 5 amperes cada foco y en cuartos como 1 amperio aprox cada foco, también revisa cuanto manda tu alternador (generador) y el estado de tu bateria (posiblemente instalar una de mayor amperaje) asi como la resistencia del cableado, haciendo esto seguro encuentras donde esta el detalle. saludos Elgarage B
hola amigo tengo un motor de limpiaparabrisas modelo viejo cuyas terminales son 31,31b,53,53a,53b ya loprobe con un selector de dos posiciones con las mismas terminales que tiene el motor y me funciono perfectamente mi pregunta es que si le puedo instalar un rele de 5 contactos que tengo cuyas terminales son 15,31,53m,53s,S de ser posible como seria las conecciones se que la terminal 15 y 31 es la bobina del rele cuando no esta energizado los contactos 53s y 53m permanecen cerrados cuando el rele se energiza estos contactos se abren y se cierran 53m y 15 y disculpa por la pregunta
Muy buenos tus vídeos Amigo yo tengo un vocho con el mismo problema en el sistema eléctrico y Gracias a tus vídeos voy a poder solucionar ese problema y ya tienes un nuevo subscriptor!!!
Juan Bello Hola juan, el costo del recableado depende de en que condiciones se encuentra tu auto, generalmente estos trabajos quien te los llega a hacer te cobra de a cuerdo al tiempo que se lleve hacer la reconeccion, en algunos vochos es menos complicado que en otros debido a que algunos los cuidan y otros no. Puedes llevar tu auto a una cotizacion en diferentes lados y donde te convenza mas dejar que te hagan el trabajo toma en concideracion ademas del precio lo que te ofrecen o le vallan a hacer al auto igual alguien te cobre menos que otro pero te lo haga al ahi se va y en otro lado te hagan un mejor trabajo por poca diferencia todo es cuestión de que lleves el auto para que lo vean y te den precio. Saludos El garage B.
Hola, buenos días, acabo de adquirir un vochito 75, y no funciona el limpiaparabrisas, ni las palancas de las luces, estoy en Héroes Tecámac y no conozco ningún eléctrico de confianza, cómo te puedo contactar?
hola leonardo veo un poco dificil que se de el caso y me llegara un MK2 con esos problemas pero lo voy a tener en cuenta y si se presenta con todo gusto hare algunos videos. igual platicame un poco tu problema y posiblemente te pueda orientar, por lo pronto te recomiendo que busques en la internet el manual de taller del auto posiblemente te sea de ayuda. saludos Elarage B
@@elgarageb984 muchas grasias. Lobucare. Para poderlo restaurar. Ay cables. Traslados en laconecsiones. Y no hepodido. Restaurar. El clason. De mi jetta. Del auto y tefelisito. X tus tutoriales
Hola pancho, algo complicado tu problema intenta rescatar lo más posible ve despegando y reparando cable x cable si es que se puede una vez echo pon a funcionar los sistemas y localiza que cables se calientan y a que pertenecen. Un vez localizados has una revisión de ese circuito para ver si hay algo en corto o está sobrecargada la línea tienes que localizar el problema para que no se fundan de nuevo los cables. Si no se.piede repara hay que recablear todo el auto pero es mucho más laborioso saludos u suerte con tu proyecto El garage B
Hola, gracias por tu comentario en mis videos mas que un tutorial los consideró un punto de partida para quien le gusta meter mano a sus autos. El vocho full cambia un poco ya que trae computadora sensores e inyectores por lo que no es igual al carburado, realmente ni es tan complicado hacerlo solo ve marcando cables con masking y algun numero para que los conectes igual si tienes cables sueltos o no sabes donde van es muy recomendable consigas el diagrama, no lo hay gratis pero en algunas olataformas de ventas por internet te lo venden y no es muy caro, saludos El garage B
hola, la coneccion no se dejo original se protegió todo con fusibles pero se cambio el orden de los fusibles y se metio fusibles calculando el amperaje que se consume en cada circuito es decir se calculo con el amperimetro el consumo de los faros y se metio el fusible del amperaje siguiente para que resista y este protegido por eso es que no coincide el amperaje de los fusibles con lo que te indica el manual
Hola, hace algunos meses compre mi vocho, pero el sistema eléctrico esta muy dañado, un eléctrico que me recomendaron me cobra por la instalación nueva entre $4000 y $5000. Buscando otra opinión me encontré con otro que me cobra $2000, se me hace mucha diferencia, me podrías dar tu opinión de cual seria el precio justo?
Hola tama, si al decir que te harian una coneccion total y nueva desde cables terminales y demas componentes creo que el presio esta bien ya que como sabes ya no te venden el arnes y se tiene que fabricar desde cero con cable nuevo y es algo complicado mas si es full, pero si solo te lo van a reconstruir que generalmente es lo que se hace creo que esta un poco exedido pero dependeria de el tipo de trabajo y terminado que le den. Quien te cobra 2mil seguro lo va a reconstruir por que con eso solo cubres el costo de los materiales. Yo en tu lugar preguntaria a ambos que es lo que te ofrecen el tipo de trabajo (soldado o solo trenzado) encintado o termo encogible, cambio de terminales o no, cambio de cableado, cambio de reles, el acabado seria protegido con manguera o solo cinta etc, etc ya con esa informacion tomaras una decisión final. Saludos El garage B
muy buen video amigo te felicito una pregunta.mi vocho en una calavera trasera cuando enciendo los cuartos y al mismo tiempo enciendo el hazard de emergencia parpadea el cuarto y al mismo tiempi enciende el foco de reverda muy leve que procede ahi amigo es de un lado nada mas si me puedes apoyar con tu comenterio te lo agradeceria
Hola puedes comenzar por revisar los focos y sus terminales revisa que nos haya cables pegados o pelados y que la focos sean los adecuados si metes un foco de dos polos dónde va uno de un solo polo por ahí va el asunto. Saludos El garage B
Hola un gran saludo. exelente información una consulta.tengo un vocho full I. 2002 con dos fallas una es q ala válvula IAC le llega demasiado voltaje superior alos 13 volts y eso provoca q se revolucione mucho. la otra es q la bomba de gasolina está conectada directa. tendrás algun vídeo sobre esto : los eléctricos que lo han revisado no dan con la falla de exceso de voltaje
Hola, buenas tardes. Una pregunta. Para que sirve la "bola" verde que esta en el motor (en la parte izquierda) ? Esque yo tambien lo tengo pero lit esta sola, solo esta ahi 😅
@@elgarageb984 Compré un vw safari pero el cableado esta muy enredado y no funciona casi nada supongo que hay que cambiar todo. se ve que le metieron mano muchas veces. Lo quiero dejar funcional nuevamente o en su caso cambiar todo el sistema eléctrico.
Mike Baeza, ok mike ya veo tienes un clasico en restauracion. Bien pues es muy recomendable que te acerques con algun electrico automotriz para esa reparacion casi es lo mismo que un Vocho con algunas diferencias pero practicamente lo mismo, no se como quieras hacer la coneccion electrica si original o utilizar componentes mas actuales el problema de dejar original es conseguir las refacciones lo que puedes hacer y para que no salga tan caro es hacer la coneccion igual a la del vocho te va a quedar funcional estetico y a 1/3 del costo que la original esto depende de el estado de los componentes y cableado, ahora si en tu caso lo economico no es problema intenta dejarlo lo mas original posible esto eleva el valor del auto pero te va a dejar dolores de cabeza, todo depende de lo que quieras hacerle al zafari y de tu presupuesto. No se donde te ubiques, Yo me ubico por la zona de ecatepec o zona norponiente de el edo de mex si estas algo lejos acercate con algun electrico en tu localidad pudes pedir un presupuesto o tal vez empezar con algun circuito (luces, limpiadores etc etc) para ver como trabaja y si es lo que tu quieres. Saludos y suerte con tu restauracion tienes un exelente proyecto. El garage B
Hola. Hice una converción de un VW sedan mod 80 a Buggy, ya casi esta terminado, pero ahora hay que hacer el cableado eléctrico básico desde cero, es decir, cuartos traseros y delanteros, faros altas y bajas, direccionales y luces de estacionamiento, velocímetro y todos sus indicadores, así como marcha, alternador, bobina y bulbo de estacionamiento y ya entrado en gastos, dejar cables para futuros faros de alogeno y radio.
Tengo ya todo instalado, solo falta cablear desde el porta fusibles. Te voy a agradecer mucho me orientes sobre colores, calibres y posiciones en los fusibles
Saludos y dicho sea de paso, excelente vídeo y explicación
Ah, estoy en puebla, Puebla
Hola Hiram, primeramente te felicito por tu proyecto, con respecto a las conecciones eléctricas por lo que comentas las quieres dejar original o lo más cercano a eso y es complicadisimo poder ayudarte y que es un trabajo que llevará su tiempo lo que te puedo recomendar es usar el mismo arnés que quitaste (previamente reparado en terminales y tramos de cable en mal estado) y sobre todo consigue el DIAGRAMA ELECTRICO. eso te va a ayudar más que cualquier otra cosa no lo hay gratis o almenos el que necesitas no pero puedes comprarlo en línea en la plataforma amarilla lo hay busca el de modelo 90 o lo más cercano. complementa con algunos vídeos o tutoriales aquí en la plataforma hay muchos, e incluso canales dedicados exclusivamente a vochos mucha suerte con tu proyecto otra vez te felicito. Saludos El garage B
Buen dia.
Bien, te agradezco la respuesta. Ya con eso me ayudaste mucho, espero poder encontrar el diagrama, y pues manos a la obra. Ya mas adelante te comentare como quedó. Saludos
@@hirammartrinez2373 mucha suerte con tu proyecto intenta hacerlo lo mejor y más limpio posible para que valga la pena el esfuerzo, utiliza soldadura para uniones y termofilt para aislar así queda muy bien el arnés o cableado tanto en lo funcional como en lo estetito no te olvides de mencionarme como te quedó saludos El garage B
Muy Buen video una Sola pregunta el costo en total de reparación en total
Quiero agradecer por su sencillez al efectuar sus vídeos bastante bien explicado quisiera solicitar un vídeo de luces principales como el de los intermitentes saludos
Hola Roberto, si me han solicitado ese vídeo en cuanto se de la oportunidad grabo y subo algo al respecto saludos El garage B
@@elgarageb984 gracias b noches en espera felicidades
Hola! qué chingón tu video, nada más una duda, porqué le tuviste que adaptar un relevador a las luces?
Saludos compi excelente trabajo felicitaciones por tu trabajo ojalá aquí en Tijuana hubiera un electricista como tú
Hola Pedro, gracias por tu comentario seguro y en Tijuana hay muy buenos eléctricos automotrises con suerte encontrarás alguno. Saludos El garage B
Ojalá que sí
Excelentes videos!!! Un excelente trabajo y la explicación muy contundente, a tal grado de no dejarme de dudas... Gracias por este tipo de contenido.
Hola memo, gracias por tu comentario que bueno que te sirvió el video saludos El garage B
Muy buen contenido, tienes un like más a tu canal. Buena vibra y que sigan vibrando los vochos, saludos desde Chihuahua.
Saludos Juan gracias por tu comentario El garage B
Que tal amigo muy buenas tardes gracias a tus videos pude conectar algunas luces de mi vocho aunque el arnés de la palanca de cambio de luces no lo tengo me gustaría saber si pudieras hacer un video acerca de solo la coneccion de luces principales y la palanca de cambio de luces,los otros videos fueron muy útiles por que explicaste paso a paso y pude armar esos sistemas pero como no tengo ningún cableado de luces principales me faltaría esa parte, espero se pueda y muchas gracias por tus videos
Hola syd. Si se d la oportunidad voy a hacer un vídeo más completo de luces principales y su cableado completo solo espero que llegue algún auto con esa situación. Saludos El garage b
excelentes videos me sirvieron de mucho solo me falto como van los cables de swich de luces
hola miguel, Bienvenido al canal que bien que te fueron de ayuda los videos, tengo pendiente el video de el switch de luces principales ya son varias personas que me lo piden y en cuanto llegue un vocho (que el cliente no lleve prisa para variar) voy a grabar ese video lo mas explicito posible tanto físicamente como en su diagrama de coneccion y terminales. ya les estare avisando en el canal, aunque no solo me dedico a vochos seguido llegan por lo que pronto estara el video. saludos El garage B.
Hola de verdad me dejaste sorprendido!!! excelente trabajo en ese vocho, se ve fácil pero si tiene su chiste, te felicito en verdad, le realizaste un milagro jajaja!!! sea como sea excelente trabajo!!! ya lo estético es lo de menos, funciono y muy bien, gracias por este contenido espero poderlo realizar a mi vocho, una pregunta, yo le instale luces led a los faros principales a mi vocho, el problema que tengo es cuando cambio de velocidades las luces pierden potencia es necesario instalar reelevadores para ese tipo de focos incluso adapte un par de lamparas para niebla led en la defensa y ocurre lo mismo? que puedo hacer para que esto no ocurra?? ah! y nuevamente excelente trabajo te felicito!!!
Hola Charly, gracias por el comentario, en lo de tus luces si al acelerar no hace ese efecto pero lo hace estando en baja posiblemente el problema es que el alternador o generador no produce la energia necesaria, podrias probar instalando reles a ver si se corrige la falla. aunque se me hace raro que haga eso, generalmente cuando hacen eso es por que el alternador o generador segun lo que traiga el vocho no manda el amperaje necesario o la bateria no tiene la capacidad de alimentar ese circuito. pero al cambiar de foco convencional a leds el consumo debería de baja no aumentar por que los led consumen menos energia por lo que en teoria no deberia hacer eso. yo revisaria cuanto amperaje consume cada unidad instalada y comparar con lo que consume un foco normal. en faros consume 4 0 5 amperes cada foco y en cuartos como 1 amperio aprox cada foco, también revisa cuanto manda tu alternador (generador) y el estado de tu bateria (posiblemente instalar una de mayor amperaje) asi como la resistencia del cableado, haciendo esto seguro encuentras donde esta el detalle. saludos Elgarage B
Disculpa amigo tendrás un vídeo de como van conectados los cuartos delanteros del vocho
hola amigo tengo un motor de limpiaparabrisas modelo viejo cuyas terminales son 31,31b,53,53a,53b ya loprobe con un selector de dos posiciones con las mismas terminales que tiene el motor y me funciono perfectamente mi pregunta es que si le puedo instalar un rele de 5 contactos que tengo cuyas terminales son 15,31,53m,53s,S de ser posible como seria las conecciones se que la terminal 15 y 31 es la bobina del rele cuando no esta energizado los contactos 53s y 53m permanecen cerrados cuando el rele se energiza estos contactos se abren y se cierran 53m y 15 y disculpa por la pregunta
Muy buenos tus vídeos Amigo yo tengo un vocho con el mismo problema en el sistema eléctrico y Gracias a tus vídeos voy a poder solucionar ese problema y ya tienes un nuevo subscriptor!!!
hola francisco, gracias por tu comentario, espero que los videos te sirvan de base para tu proyecto, Saludos Elgarage B
Dónde te ubicas
En cuanto me saldria con todo y cable,
Juan Bello Hola juan, el costo del recableado depende de en que condiciones se encuentra tu auto, generalmente estos trabajos quien te los llega a hacer te cobra de a cuerdo al tiempo que se lleve hacer la reconeccion, en algunos vochos es menos complicado que en otros debido a que algunos los cuidan y otros no. Puedes llevar tu auto a una cotizacion en diferentes lados y donde te convenza mas dejar que te hagan el trabajo toma en concideracion ademas del precio lo que te ofrecen o le vallan a hacer al auto igual alguien te cobre menos que otro pero te lo haga al ahi se va y en otro lado te hagan un mejor trabajo por poca diferencia todo es cuestión de que lleves el auto para que lo vean y te den precio. Saludos El garage B.
Hola, buenos días, acabo de adquirir un vochito 75, y no funciona el limpiaparabrisas, ni las palancas de las luces, estoy en Héroes Tecámac y no conozco ningún eléctrico de confianza, cómo te puedo contactar?
Hola que tal! Cuanto me cobras por el mismo trabajo en mi vocho?
Hola buendia. Memorias asesorar con encabezado del clason del vw jetta. Mk2. Laderas direccionales y el clason. Grasias buendia
hola leonardo veo un poco dificil que se de el caso y me llegara un MK2 con esos problemas pero lo voy a tener en cuenta y si se presenta con todo gusto hare algunos videos. igual platicame un poco tu problema y posiblemente te pueda orientar, por lo pronto te recomiendo que busques en la internet el manual de taller del auto posiblemente te sea de ayuda. saludos Elarage B
@@elgarageb984 muchas grasias. Lobucare. Para poderlo restaurar. Ay cables. Traslados en laconecsiones. Y no hepodido. Restaurar. El clason. De mi jetta. Del auto y tefelisito. X tus tutoriales
Como te puedo contactar
Como te contacto?
amigo donde te puedo encontrar necesito una conexión estoy en ciudad de México
Que tal en que parte te encuentras yo tengo mi vocho 94 full y necesitaría el mismo trabajo soy del estado de mexico
Tengo el mismo problema con mi vocho es un 91 pero todo el cableado está recalentado y pegado uno con otro
Hola pancho, algo complicado tu problema intenta rescatar lo más posible ve despegando y reparando cable x cable si es que se puede una vez echo pon a funcionar los sistemas y localiza que cables se calientan y a que pertenecen. Un vez localizados has una revisión de ese circuito para ver si hay algo en corto o está sobrecargada la línea tienes que localizar el problema para que no se fundan de nuevo los cables. Si no se.piede repara hay que recablear todo el auto pero es mucho más laborioso saludos u suerte con tu proyecto El garage B
Disculpa. Puedo seguir este mismo tutor si mi Vocho es full
Hola, gracias por tu comentario en mis videos mas que un tutorial los consideró un punto de partida para quien le gusta meter mano a sus autos. El vocho full cambia un poco ya que trae computadora sensores e inyectores por lo que no es igual al carburado, realmente ni es tan complicado hacerlo solo ve marcando cables con masking y algun numero para que los conectes igual si tienes cables sueltos o no sabes donde van es muy recomendable consigas el diagrama, no lo hay gratis pero en algunas olataformas de ventas por internet te lo venden y no es muy caro, saludos El garage B
Nada más que los fusibles no son los indicados
hola, la coneccion no se dejo original se protegió todo con fusibles pero se cambio el orden de los fusibles y se metio fusibles calculando el amperaje que se consume en cada circuito es decir se calculo con el amperimetro el consumo de los faros y se metio el fusible del amperaje siguiente para que resista y este protegido por eso es que no coincide el amperaje de los fusibles con lo que te indica el manual
Hola, hace algunos meses compre mi vocho, pero el sistema eléctrico esta muy dañado, un eléctrico que me recomendaron me cobra por la instalación nueva entre $4000 y $5000. Buscando otra opinión me encontré con otro que me cobra $2000, se me hace mucha diferencia, me podrías dar tu opinión de cual seria el precio justo?
Hola tama, si al decir que te harian una coneccion total y nueva desde cables terminales y demas componentes creo que el presio esta bien ya que como sabes ya no te venden el arnes y se tiene que fabricar desde cero con cable nuevo y es algo complicado mas si es full, pero si solo te lo van a reconstruir que generalmente es lo que se hace creo que esta un poco exedido pero dependeria de el tipo de trabajo y terminado que le den. Quien te cobra 2mil seguro lo va a reconstruir por que con eso solo cubres el costo de los materiales. Yo en tu lugar preguntaria a ambos que es lo que te ofrecen el tipo de trabajo (soldado o solo trenzado) encintado o termo encogible, cambio de terminales o no, cambio de cableado, cambio de reles, el acabado seria protegido con manguera o solo cinta etc, etc ya con esa informacion tomaras una decisión final. Saludos El garage B
muy buen video amigo te felicito una pregunta.mi vocho en una calavera trasera cuando enciendo los cuartos y al mismo tiempo enciendo el hazard de emergencia parpadea el cuarto y al mismo tiempi enciende el foco de reverda muy leve que procede ahi amigo es de un lado nada mas si me puedes apoyar con tu comenterio te lo agradeceria
Hola puedes comenzar por revisar los focos y sus terminales revisa que nos haya cables pegados o pelados y que la focos sean los adecuados si metes un foco de dos polos dónde va uno de un solo polo por ahí va el asunto. Saludos El garage B
Hola un gran saludo. exelente información una consulta.tengo un vocho full I. 2002 con dos fallas una es q ala válvula IAC le llega demasiado voltaje superior alos 13 volts y eso provoca q se revolucione mucho. la otra es q la bomba de gasolina está conectada directa. tendrás algun vídeo sobre esto : los eléctricos que lo han revisado no dan con la falla de exceso de voltaje
Hola, buenas tardes. Una pregunta. Para que sirve la "bola" verde que esta en el motor (en la parte izquierda) ? Esque yo tambien lo tengo pero lit esta sola, solo esta ahi 😅
Amigo muy buen trabajo que calibre de cable recomiendas para los cables y para el generador ojalá puedes descirme gracias
Amigo, como te puedo contactar?
Mike Baeza Hola mike, platícame un poco tu situación igual si puedo ayudarte en algo con gusto lo haré saludos El garage B
@@elgarageb984 Compré un vw safari pero el cableado esta muy enredado y no funciona casi nada supongo que hay que cambiar todo. se ve que le metieron mano muchas veces. Lo quiero dejar funcional nuevamente o en su caso cambiar todo el sistema eléctrico.
Mike Baeza, ok mike ya veo tienes un clasico en restauracion. Bien pues es muy recomendable que te acerques con algun electrico automotriz para esa reparacion casi es lo mismo que un Vocho con algunas diferencias pero practicamente lo mismo, no se como quieras hacer la coneccion electrica si original o utilizar componentes mas actuales el problema de dejar original es conseguir las refacciones lo que puedes hacer y para que no salga tan caro es hacer la coneccion igual a la del vocho te va a quedar funcional estetico y a 1/3 del costo que la original esto depende de el estado de los componentes y cableado, ahora si en tu caso lo economico no es problema intenta dejarlo lo mas original posible esto eleva el valor del auto pero te va a dejar dolores de cabeza, todo depende de lo que quieras hacerle al zafari y de tu presupuesto. No se donde te ubiques, Yo me ubico por la zona de ecatepec o zona norponiente de el edo de mex si estas algo lejos acercate con algun electrico en tu localidad pudes pedir un presupuesto o tal vez empezar con algun circuito (luces, limpiadores etc etc) para ver como trabaja y si es lo que tu quieres. Saludos y suerte con tu restauracion tienes un exelente proyecto. El garage B
cuanto cobras por hacer eso?