Вся эта история напоминает о попытках привести в чувство аккумулятор на старом ноутбуке. Показывает 100% заряда, фактически держит 3 минуты, по ёмкости кирдык %). А насчёт того, что, мол, запись ни о чём. Ну, знаете, я давно так не смеялась, такой милый движ и разговоры с оператором)). Спасибо, что продолжаете приносить что-то хорошее в этот безумный мир❤
@@Wegpblu_xD_eBpeu, вот да и фиг ты поймёшь, что там на самом деле, пока не разберешься х). Обман, везде обман😂. А так, вообще, интересно ведут себя разные контроллеры на разной технике, где покажет 100%, где 3% и, якобы, заряжается. Эх, сервисные времена...
Ты лучший человек, который говорит, которого приятно слушать. Под которого о********* засыпать. Но заснуть никак невозможно, потому что ты говоришь хорошие мысли и их слушаешь до того момента, пока твой видос не закончится.
@@yaroslavmuskatinev1592 чоит "никак". При условии, что масса с пластин не осыпалась, то зарядка с дистиллированной водой вытаскивает аккум с того света, притом полностью.
@@Ramulus2009 Если только своевременно обслуживать и отслеживать уровень электролита в них, что делает ровным счетом никто. А так сколько воды не лей, если он посыпался и кислотность низкая толку нет. Сам два дня пытался поднять 9в 6а. По итогу нерациональная трата своего времени. За потраченное время можно заработать как минимум на один новый акб
Про влажность от моря и холодно может своим крымчанам рассказывать. На Сабетте южный берег Карского моря, с морозом и влажностью воздуха всё на порядок выше.
Есть у меня подобное зарядное, можно поднять любой акб. Бывает сутки или более пока поднимет. Но бывает что совсем мертвый не поднимет по причине что он реально мертвый. У меня зарядное лет десять. Делает все само. Ни кнопок, ничего. Претензий к нему нет. И на зиму если не планируется использование акб его надо снимать, заряжать и ставить на хранение. Да кстати по поводу вот подобных акб, не факт что оно поднятое из мертвых будет работать, есть у меня на работе специальное зарядное именно для таких оно передназначено для восстановления реанимации и прочего. Так вот можно зарядить акб, оно покажет вольтаж, будет работать, но сдохнет через пару недель, проверял на тестовом зарядном, еще ни разу не ошиблось. Поэтому даже поднятое и работающее акб не факт что будет хорошо работать в дальнейшем.
ну да минуса Крымские это нечто... когда служил в Севастополе стоя на вахте при ветре такое ощущение было что он проходит сквозь тебя вымараживая даже душу... бррр...
Если аккум труп, его никак не поднять. Если он в разряде, но по факту не умер необратимо, то его поднимет любой зарядник. Я за много десятков лет не лицезрел ни одного аккума, который бы воскрес от всяких хитрых зарядок. А если и воскрес, то не благодаря хитрости зарядника, а просто потому что не пошли в нём необратимые процессы. Так что все эти ненужные дорогие зарядки, до одного места.
аккумы оживают благодаря знанию мат части и химии+физики. был у меня случай, когда надо было оживить акум с посыпавшейся банкой. так я вычислил ту банку зарядником + ареометром, засверлил корпус и впорол перемычку. надо было на недельку, но другалец прокатал больше года на нем и потом акум остался "на подхвате" , запитали от него дежуроне освещение и если надо помоечку прикурить - он всегда тут как тут. а вот чтоб "акум труп" его надо разрядить до 0 и потом проморозить пару недель при -30. тогда уж точно из пластин куски льдом повырывает ... почти все можно откачать, если мозговой холестерин загружен правильной инфой и способен ее адекватно обрабатывать.
@@Littlerichpio Да не то чтобы не научились. Это скорей экономическая политика -- не строить заводы. Тем не менее, кое-что имеется и в этой части. Я, вот, на заводе ща работаю.
Ждем видос про распиливание этого аккума. Уже писали про измерение внутреннего сопротивления. есть два метода. по постоянному току. И по переменному. мало того, при заряде аккум не должен разогреваться до 50 гр.Если хотите узнать про зарядки и про аккумы, то на электротранспорт.
@@ЕвгенийЗемсков-п6щ При работе вилка коммутирует большие токи (50-200А). (Подскажите пусковые токи стартёра?) И если я не первый покупатель? Нет, уж лучше новый, в плёнке взять... Аккумуляторщик от бога и что?
@@CarelessAngie не нужно отсебятины... "Как видно из осциллограммы рис.2 в начале пуска (стартер только начинает вращение и почти не имеет R сопротивления) ток в цепи 360 Ампер и напряжение в этот момент 8 Вольт. Если бы не было никакого сопротивления проводов и стартера, то был бы зафиксирован ток 450 Ампер и напряжение 7,2 Вольта. Затем электромотор стартера мощностью 0,8 кВт начинает вращаться и его Rвн увеличивается, ток в цепи уменьшается, а напряжение растет. Если не учитывать начальный момент с 0 сек до 0,05 сек, то в нашем случае пусковой ток на стартере 150-100 Ампер а напряжение в этот момент (до начала работы генератора авто) 10-11 Вольт." Я склоняюсь к мысли, что именно пусковые моменты убивают АКБ! Ибо напряжение ниже 12В губительно для кальциевых. А при покупке нового Вам намеренно его уничтожают.
@@TH-cam_Vrt я больше практик, осциллограф и токовые датчики при беглой диагностике доставать-только людей смешить. Измеряется напряжение на управлении втягивающего и ток на силовом. Меньше 9в запуск не произойдет, и при токе на клещах (а скорость обновления у них довольно мала, так что видим мы установившийся, а не пиковый ток
Делал похожий по функционалу десульфатор. Помогает где то в 2 случаях из 10 ибо если аккум высох или имеет замыкание внутри или осыпались обкладки либо оборвало вовсе, то оно не срастётся и кислота сама себя не воспроизведет.
@@IgoninIgor мне заказчик присылал, там на контроллере пик было сделано. Блок десульфатора помню был на дросселем реализован, я на железное кольцо от БП мотал около 100витков витой пары. Вроде как там использовался выброс самоиндукции и он импульсно долбил батарею с частотой 100-150гц, потом реле переключали на лампочку, по мере падения напряжения АКБ снова включалась зарядка через дроссель тот и так работало в цикле. Точней не скажу, мк был уже зашит заказчиком
тирьямампация. я 20 лет назад делал на работе ЗУ, трансформаторное, с регулятором тока на симисторе, с режимом авто определения полярности, десульфататором и тд и тп... делал ооочень долго, по мере своей лени, сначала за пару часов слепил просто регулируемое ЗУ но потом от скуки оно стало обрастать доп платками ... аналогов тому, что вышло в итоге я до сих пор не встречал ни в продаже, ни в сети схемок ... и, да, если надо мигать диодиком - не нуна ардуина, нуна мультивибратор за 7 копеек, а понты - для приезжих (это я к высеру про микроконтроллер)
Мертвый акум мертвому рознь, мотоциклетные аккумуляторы умирают в основном из за раздолбайства, то есть когда народ ставит мотоцикл на зимовку не снимая аккумулятор, он просто уходит в глубокий разряд и досвидания, скажу по секрету такой аккумулятор можно зарядить с помощью диодного моста и лампочки на 220 вольт ватт на 100, этот способ никому не советую так как пи этом на аккумуляторе опасное напряжение, но бывает и такое что аккумулятору уже 5 лет и он перестал держать заряд в этом случае скорее уже произошло физическое разрушение пластин, в таком случае никакое волшебное зарядное устройство вас не спасет. Так что снимайте на зиму аккумулятор и обязательно зарядите перед хранением и будет он вас радовать не один сезон!
@@dmitryk2123 Да без разницы, тут главное разрушить электролизом плотную пленку из сульфата свинца, которая уже при низком напряжении не разрушается, поэтому и не могут автоматические зарядные устройства зарядить такой акум, их максимальное напряжение на выходе часто не превышает 14.4 вольта. У меня прокатывало с лампочкой и 1 диодом, но опять же если акум полный труп с осыпавшимися пластинами или кто-то умный в него кислоты подлил для повышения плотности то тут уже только в металлолом.
"не хочется тратить эту жизнь на дерьмовые вещи" цитаты великих мыслителей))) ну а по сути целиком и полностью поддерживаю. "Я слишком беден, чтобы покупать дешевые вещи"
Я больше скажу! Тот аккум(первый воскресший) если бы поставили на зарядку на неделю обычным зарядным (заряд напряжением) то он тоже воскрес бы дело не в зарядке
именно, хоть с бубном пляши. игрался в свое время, да можно частично вернуть, но это будет на 10 коротких попыток запуска, ёмкость никакая, зимой никак.
Это обычный зарядник, просто качественно выполненный и стоящий в 3 раза дороже остальных. Ничего в нем особенного и удивительного нет. При этом десульфатация чисто номинальная(если вы грамотный человек и понимаете что для этого нужно, какие токи и сколько времени). Поэтому я не понимаю, как эта коробка тебя так смогла удивить🤷♂️ как поддержание нормального аккумулятора - хороший вариант, когда деньги куры не клюют, для чего-то большего...игрушка.
Орион-150 делает всё тоже самое, кроме maintain, стоит в 3, а может и в 4 раза дешевле. Хоть это и автомобильное зарядное устройство, но также воскрешал им мотоциклетные аккумуляторы из глубокого разряда.
не надо сравнивать мерседес и жигули , хотя у них по 4 колеса . Орион я бы не оставил работать в поддержку заряда 24\7 в гараже , Орион это голимый китай с шумящим вентилятором . У Оптимейта есть влагозащита и пассивное охлаждение - он НЕ ШУМИТ
я с Матвеевым согласен,инструмент надо брать хороший,сегодня 17 рублей отдал за шуруповерт деволтовский,радовался и плакал,плакал и радовался,теперь хожу и сам себе завидую)))
В далеком 2011 году купил подобное зарядное CTEK MXS 5.0. Работает до сих пор. Доволен. 2 раза в год обслуживает один мотоаккум и не меньше четырёх автомобильных.
Для чистоты эксперимента нужно было запустить мот новым аккумулятором. Ведь вполне возможно проблема в плохих контактах (и не обязательно на клеммах аккумулятора).
для чистоты эксперимента нужно пользоваться измерительным инструментом , хотя на мото ампераж мизерный , по сравнению с автоболильными 150-200 А при запуске
Ога, ога. У нас с Москвы приехали, типа у нас ноль, как у вас минус 40. Вышли на озеро, минус тридцать. Как ветер дунул. Так всех сплющило. С Питера тож самое, полярники-надомники приехали ))) Как бы сделайте тест аккумуляторов при минус 10, и минус 33. Даже без ветра. Чтоб новогоднюю песню не петь, - бубенцы звенят
Одно дело когда электроды целые но засульфатированы, а когда они уже растворились. Жень ну ты это ж должен знать. а зарядник как по описанию - зачётный.
Это точно про погоду в нашей необъятной Стране, у меня друг когда приезжает к нам в Сибирь (Новосибирская обл:) из своего Солнечного Сургута. Он постоянно мерзнет при наших -15 градусах, когда он к нам собирался у них дома было -30 :)
Жека, маленький ликбез: если акум зарядился это еще не значит, что пластины у него не осыпались в трусы, что собственно у тебя и получилось. А вот такое зарядное устройство с реанимацией и дисульфатацией можно сделать на каленках за пол часа за копейки поэтому это просто маркетинг. И я на 99% уверен, что если к ЗУ подключить осцилограф во время работы там вот всех этих синусоид и миандр там х*й ночевал=) Обычные кратковременные пульсации для того чтобы осыпать с пластин кристалы соли. Да зарядник может и хорош, но не за эти бабки. И еще раз свинец обратно к пластинам приращивать не умеет ни одно ЗУ, не за 500р ни за хуилиард=)
У меня в десульфатацию две орионовские зарядки тоже умеют. Которая по дешевле тоже лампочкой моргает и с работой своей справляется уже лет так 10, если не больше. И полностью согласен про осыпавшиеся пластины, им десульфатацию можно проводить хоть до посинения. У меня в гараже стоит такой кирпич, даже электролит менял и промывал, один пень заряд не держит.
это зарядник - айфон , для тех кто понял жизнь , САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ зарядник , который может по инструкции висеть на стене. Он имеет быстрый разьем подключения зарядки , второй конец живет в машине-мотоцикле . И он предназначен чтобы работать 24 на 7 в режиме поддержки заряда . Защита от воды и прочее , попробуй сделай такое "за копейки" . Но он конечно для профилактики , а не для ремонтов убитых акб .
Дмитрий Землянов все по делу сказал!, правда за 500 рублей конечно не собирешь из новых радио деталей в нынешнией жизненной действительности такое ЗУ, а вот из старых БУ(которые гораздо качественнее новых - поддельных, особенно тех что применяются в силовой электронике) - очень даже возможно! И если приложить и усилия можно в бюджет и 300р уложиться, на корпус вполне хватит и двухсторонний текстолит , все остальное можно выдрать из компьютерных блоков питания Ну а кому знаний не хватает для изготовления подобного устройства своими руками и отсутствует желание ими - знаниями обзавестись, пожелаем пожелаем скорейшего вразумления. Успехов и удачи!
Житель северного берега Чёрного моря, будет рассказывать мне, Мурманчанину - жителю южного берега Баренцева моря, что такое "холодно". Ау!!!! Сегодня- 9 мая. Снег идёт. СНЕГ ИДЕТ ПРЯМО СЕЙЧАС!!!!! -3. ХОЛОДНО у них, в межсезонье. Ну Ну....😀
@@TOLOBAIKIN посмотрите разницу между стеклоструем и пескоструем в интернете. Скажем стекло это вариан который не будет пылить и его можно использовать в помещении + после обработки поверхность не пачкается так как после песка
Открываю ютубчег, вижу Дохтура т.к. серьезные щи, очки и некий ляхометр. Думаю посмотрю забавное на ночь. Открываю и 20 минут смотрю как Матвеев заряжает аккумулятор. По итогу чувствую что меня где-то наипали
Схожий видос про компрессоры, очень информативно от слова НЕХЕРА! Матвеев у тебя же отличный подход был к видосам, что стало?!! Такое ощущение, что это трёп у гаража на картанах, а не информативно - вспомогательное видео!
Ух ты. Мой коммент к ролику из тиктока от 02.24 про то, что на следующем этапе эволюции зарядное будет как робот-пылесос ползать искать разряженные аккумуляторы стрельнул. Прикольно))
Подключать и отключать клеммы к АКБ нужно выключив зарядку из розетки. В процессе зарядки может выделяться газ. И искра на клеммах при коммутации может сделать бабах. Это скорее для автомобильных АКБ актуально. Но все же. Я несколько таких историй слышал и одного мужика в живую видел. Ебнуло так, что пол лица обгорело и минус глаз. С тех пор он больше аккумуляторы сам не заряжает.
Я уже в начале видео уши развесил и глаза раскрыл пошире: неужели я был не прав, тыщу раз объясняя, что не существует способа десульфатации для необслуживаемых батарей (в которых к электролиту нет доступа)? И стал ждать магического конца, который мои доводы разобьет в пух и прах. Честно, я даже люблю в таких случаях оказываться не правым, потому. что по природе оптимист, а мнение было пессимистичным. Но, нет. Ролик только еще раз подтвердил мне мой тезис. Я вам открою маленький секрет: не каждый аккумулятор сдыхает насмерть. Вот, кажется, что он засульфатирован как ДОТ бетоном залит, не то, что не заводит, а даже лампочка не горит. И заряд не держит абсолютно. Хотя заряжается до нормального напряжения, но как-то слишком быстро. А на самом деле этот аккумулятор как-то неправильно эксплуатировался и сработал эффект типа "памяти". И если такой аккумулятор потренировать интенсивными разряд/зарядами достаточное количество раз, он возвращает свои исходные параметры и работает приемлемо. А теперь представьте, что такой аккумулятор попадает в руки "изобретателю" очередного импульсно модулированного торсионно-вакуумного зарядного устройства, использующего пространственно временной континуум как инвариант для десульфатации. Ура! Победа! Посрамлены очередные критики прогрессивных методов зарядки и восстановления аккумуляторов. Вот, ведь, доказано: был аккумулятор полное гов.о, а теперь конфетка. Пространственно временной континуум сработал. А на самом деле выигрыш от этого устройства только один: его можно продать гораздо дороже, чем обычную зарядку. И выигрыш этот достается не покупателю. И, да, у некоторых покупателей тоже окажутся недодохшие аккумуляторы и они будут восстановлены. И обеспечат восторженные отзывы. А если у кого-то не сработает - ну, не повезло, наверное совсем мертвый был. Я ничего не говорю об остальных фичах этого аппарата. Наверное они полезные, по крайней мере со стороны физики-химии к ним претензий нет, они вполне законны. Особенно режим тренировки, он часто бывает полезен для долго хранившихся батарей. А вот десульфатация, иная, чем растворение в малокислотном электролите такой же бред как вытеснение медью железа из железного купороса. Ну не растворяется сульфат свинца в серной кислоте. Никаким электричеством. Ну, а покупать - не покупать, конечно решайте сами.
Имею несколько лет "Оптимэйт 6". Понял , что чудес не бывает. Прибор достойный, аккумуляторы поднимает, но не все. В дежурном, поддерживающем состоянии, может работать месяцами. Спасибо, ребята , за обзор.
Женя! А как же промывка аккумулятора с помощью раствора соды? Денис механик делал. Реально рабочий способ между прочим! Помогает хорошо с аккумуляторами которые просто стояли. Раствор бурлит и сбивает сульфат с поверхности пластин. Потом просто дистилированной водой промываешь и заливаешь новый электролит. Ставишь на зарядку и потом всё хорошо работает. Ну и конечно нужно, перед промывкой содой, слить старый электролит...
Вся проблема, что после сильного разряда Свинцово-кислотник берет дофига ампер, вплоть до того что прибор может дать дыму от кз или попросту АКБ подавай для пуска 40ампер. От глубокой сульфатации теряется мощность. Поставь снова дохляка на заряд, проверь уровень электролита, и на пару недель забудь про него. Если ничего не поможет - то или осыпалась активная масса или могли оборваться отдельные пластины ну или необратимая сульфатизация пластин. Во всяком случае, вечного ничего не делают. Посмотри на год АКБ.
Родители переехали пару лет назад в ваши края из Сибири. И говорят что вашь ноль на градуснике с ветром максимум как -10 в Сибири так что не преувеличивайте)) у нас в среднем 5 месяцев в году температура выше -20 не поднимается.
Как там у Бербраера, как слива в попу! Я про слова: Жизнь идёт даже если она не нравится. Прям блять в точку. Спасибо за видосик! P.S Почаще бы видосики)))
Вся эта история напоминает о попытках привести в чувство аккумулятор на старом ноутбуке. Показывает 100% заряда, фактически держит 3 минуты, по ёмкости кирдык %). А насчёт того, что, мол, запись ни о чём. Ну, знаете, я давно так не смеялась, такой милый движ и разговоры с оператором)). Спасибо, что продолжаете приносить что-то хорошее в этот безумный мир❤
Вот и я так же подумал
@@AlikKra, от этого всего страдают все, кроме верхушек. Но это не место для политических разбирательств
@@AlikKra аааа дак запад на Украину напал!! ну спасибо, хоть узнал!
ну если в том аккуме осталось 100 мА, то он все эти 100% и зарядил полностью)
@@Wegpblu_xD_eBpeu, вот да и фиг ты поймёшь, что там на самом деле, пока не разберешься х). Обман, везде обман😂. А так, вообще, интересно ведут себя разные контроллеры на разной технике, где покажет 100%, где 3% и, якобы, заряжается. Эх, сервисные времена...
Да да :)) пластины осыпавшиеся даже сам зарядник восстанавливает с помутневшим электролитом , сразу прозрачным становится .👌👍
А я узнал эту зарядку. Она в Охотниках на привидения детектор паранормальной активности играла
Детектор аномалий и артефактов отклик!! Стаокер - бери два и водочку!
В каком полушарии??????фазы не перепутались??????
К маме в инженер закиньте👉th-cam.com/video/jY2Gm607WRs/w-d-xo.html
С праздником Евгений!
Автор тем и занимается.
Чувака, который умел заряжать трехлитровые банки, уже нет. 🧙♂️✨
За то в нашей памяти навсегда, уровень развода БОГ😏
Который умел на них садиться я тоже...
Не Чувака, а Чумака.
Ахахахаххахах
Но дело его живет
- Станков продаёте?
- Нет, показываем
- Красивое...
-Станков продаете?
- Нет, показываем
-Токарное))))
🤣🤣🤣
@@Aleksey_Ka 😂😂😂😂😂😂
Зашёл в коменты ради этого комента😂😂
-Сварке обучаете ?
- Нет , просто показываем
-Краси...
-ХЛАЗААААААААААААААААААААА !
Ты лучший человек, который говорит, которого приятно слушать. Под которого о********* засыпать. Но заснуть никак невозможно, потому что ты говоришь хорошие мысли и их слушаешь до того момента, пока твой видос не закончится.
Не проблема оживить старый аккумулятор, проблема вернуть ему ёмкость...
Первый умный комментарий
Вот тут правда, даже литий оживает, но ёмкость и токоотдача теряется, и вернуть её никак
@@yaroslavmuskatinev1592 чоит "никак". При условии, что масса с пластин не осыпалась, то зарядка с дистиллированной водой вытаскивает аккум с того света, притом полностью.
@@Ramulus2009 я про литиевые
@@Ramulus2009 Если только своевременно обслуживать и отслеживать уровень электролита в них, что делает ровным счетом никто. А так сколько воды не лей, если он посыпался и кислотность низкая толку нет. Сам два дня пытался поднять 9в 6а. По итогу нерациональная трата своего времени. За потраченное время можно заработать как минимум на один новый акб
а мы потихоньку подходим матвеев!!!!
неспеша по чучуть к июлу жди в гости )))
Ой ну не надо тут...мажоры ))) у меня этот вымпел всё прекрасно заряжает :Р
5 режимов горения , 4- это заряд и 5-это пожар в гараже
Да были мы у вас в декабре, в осенних куртках ходили. Потом в Иркутске с самолёта до машины чуть дуба не дали.
Да что там декабрь, январь-февраль самый сок :)
@@o.studenta я был в феврале в Крыму) в толстовке вообще норм было. На побережье непосредственно.
Про влажность от моря и холодно может своим крымчанам рассказывать. На Сабетте южный берег Карского моря, с морозом и влажностью воздуха всё на порядок выше.
Тур оператор прикольный и туры интересные!
100кмч в -21 вообще отлично, просто надо напрячь извилину и докупить к сланцам и маечке немного экипа
Есть у меня подобное зарядное, можно поднять любой акб. Бывает сутки или более пока поднимет. Но бывает что совсем мертвый не поднимет по причине что он реально мертвый. У меня зарядное лет десять. Делает все само. Ни кнопок, ничего. Претензий к нему нет. И на зиму если не планируется использование акб его надо снимать, заряжать и ставить на хранение. Да кстати по поводу вот подобных акб, не факт что оно поднятое из мертвых будет работать, есть у меня на работе специальное зарядное именно для таких оно передназначено для восстановления реанимации и прочего. Так вот можно зарядить акб, оно покажет вольтаж, будет работать, но сдохнет через пару недель, проверял на тестовом зарядном, еще ни разу не ошиблось. Поэтому даже поднятое и работающее акб не факт что будет хорошо работать в дальнейшем.
Дядь Жень,сделай на следующее видео счётчик для слова "Короче" ,так будет ещё интереснее. А оператору нужно повысить жалование, чтобы он чаще молчал😂
Для оператора дешевле скотч купить🤣🤣🤣
@@ADVOKAT163 пьяный оператор-горе для блохера
Просто можно отобрать паспорт
@@ДмитрийПопов-т9и8дА пьяный блохер Горе Ютуба 😁
А Рыбов!? Рыбов где? Нету!
ну да минуса Крымские это нечто... когда служил в Севастополе стоя на вахте при ветре такое ощущение было что он проходит сквозь тебя вымараживая даже душу... бррр...
Тебе еще нужен прибор для замера внутреннего сопротивления аккумуляторов. Очень много узнаешь про своих жмуров
Прочитал ваш коммент, вспомнил лабы по ТОЭ
@@Anti_During свят-свят
да этот прибор дает реальное понимание о состоянии аккумулятора , а то что на видео, дорогая игрушка.
@@АндрейКолмычков-б7й так он и измеряет внутреннее сопротивление тоже
@@dmitryhwguy1646 не похоже, раз дал жмуру зеленый свет.
*Ну Матвеев ты и завернул про Крымские морозы - долго угарал !!! Привет тебе с берегов урала !*
Если пластины не деградировали, то полный разряд можно растолкать и оживить.
Тут как не крути, шанс 50/50
Не смотри
Если аккум труп, его никак не поднять. Если он в разряде, но по факту не умер необратимо, то его поднимет любой зарядник. Я за много десятков лет не лицезрел ни одного аккума, который бы воскрес от всяких хитрых зарядок. А если и воскрес, то не благодаря хитрости зарядника, а просто потому что не пошли в нём необратимые процессы. Так что все эти ненужные дорогие зарядки, до одного места.
разве шо банки менять и то бальсой вопрос
Проблема в том, что вы понимаете в "электронике")
@@KooperativSolnishko ага на уровне электроника
Из фильма
аккумы оживают благодаря знанию мат части и химии+физики. был у меня случай, когда надо было оживить акум с посыпавшейся банкой. так я вычислил ту банку зарядником + ареометром, засверлил корпус и впорол перемычку. надо было на недельку, но другалец прокатал больше года на нем и потом акум остался "на подхвате" , запитали от него дежуроне освещение и если надо помоечку прикурить - он всегда тут как тут. а вот чтоб "акум труп" его надо разрядить до 0 и потом проморозить пару недель при -30. тогда уж точно из пластин куски льдом повырывает ... почти все можно откачать, если мозговой холестерин загружен правильной инфой и способен ее адекватно обрабатывать.
Волшебный сизый дым вышел, всё, можно выкидывать, без него работать не будет XD
Вся электроника работает на сизом дыме, если вышел, то всё.
Можно назад закачать, путём замены на детальки у которых дым ещё внутрях находится
Без шаманских воскуриваний канефолью и тыканий волшебным пояльником не обйтись.
Ой Йокм Токунуло!
Опять не в тех полярностях батарейкой нализался!
@@АлександрИванов-и8щ да
Горит - это когда дым идёт, а лампочки они светят )))
Ребятки, которые читают регулярно журнал Радио, такие зарядки ещё в 80х собирали на транзисторах МП-41
а силовым ключом был п 201 - п210. ну или тиристор серии ку 202.
@@А.Сергеев-з6р во-во! Именно он!)
А заводы так и не научились
@@Littlerichpio Да не то чтобы не научились. Это скорей экономическая политика -- не строить заводы. Тем не менее, кое-что имеется и в этой части. Я, вот, на заводе ща работаю.
@VLADIMIR VLADIMIROV а по-русски написать можешь?
Ждем видос про распиливание этого аккума. Уже писали про измерение внутреннего сопротивления. есть два метода. по постоянному току. И по переменному. мало того, при заряде аккум не должен разогреваться до 50 гр.Если хотите узнать про зарядки и про аккумы, то на электротранспорт.
Не нужно пилить аккумы. Вообще держитесь от свинца подальше
Когда уже ДВАГОРШКА?
Так то если внутри акб труха обсыпалась - то хоть за 120 круб зарядка - чуду не быть 💁🏼♂️
Саня, Сашка, Александр - ты снова в кадре!!!)))
"Нагрузочная вилка" есть такой прибор у аккумуляторщиков. Они ей проверяют в течении 10 секунд становится ясно держит ëмкость или нет.
Аккум спасибо скажет... При покупке нового АКБ, не допускаю проверку этим прибором. Лучше я включу дальний свет и посмотрю на падение напряжения.
@@ЕвгенийЗемсков-п6щ При работе вилка коммутирует большие токи (50-200А). (Подскажите пусковые токи стартёра?) И если я не первый покупатель? Нет, уж лучше новый, в плёнке взять... Аккумуляторщик от бога и что?
@@TH-cam_Vrt до 150А прямого привода, легковые. На редукторных поменьше, но не сильно
@@CarelessAngie не нужно отсебятины...
"Как видно из осциллограммы рис.2 в начале пуска (стартер только начинает вращение и почти не имеет R сопротивления) ток в цепи 360 Ампер и напряжение в этот момент 8 Вольт. Если бы не было никакого сопротивления проводов и стартера, то был бы зафиксирован ток 450 Ампер и напряжение 7,2 Вольта. Затем электромотор стартера мощностью 0,8 кВт начинает вращаться и его Rвн увеличивается, ток в цепи уменьшается, а напряжение растет. Если не учитывать начальный момент с 0 сек до 0,05 сек, то в нашем случае пусковой ток на стартере 150-100 Ампер а напряжение в этот момент (до начала работы генератора авто) 10-11 Вольт."
Я склоняюсь к мысли, что именно пусковые моменты убивают АКБ! Ибо напряжение ниже 12В губительно для кальциевых. А при покупке нового Вам намеренно его уничтожают.
@@TH-cam_Vrt я больше практик, осциллограф и токовые датчики при беглой диагностике доставать-только людей смешить. Измеряется напряжение на управлении втягивающего и ток на силовом. Меньше 9в запуск не произойдет, и при токе на клещах (а скорость обновления у них довольно мала, так что видим мы установившийся, а не пиковый ток
Делал похожий по функционалу десульфатор.
Помогает где то в 2 случаях из 10 ибо если аккум высох или имеет замыкание внутри или осыпались обкладки либо оборвало вовсе, то оно не срастётся и кислота сама себя не воспроизведет.
По какой схеме?
@@IgoninIgor мне заказчик присылал, там на контроллере пик было сделано.
Блок десульфатора помню был на дросселем реализован, я на железное кольцо от БП мотал около 100витков витой пары.
Вроде как там использовался выброс самоиндукции и он импульсно долбил батарею с частотой 100-150гц, потом реле переключали на лампочку, по мере падения напряжения АКБ снова включалась зарядка через дроссель тот и так работало в цикле.
Точней не скажу, мк был уже зашит заказчиком
тирьямампация. я 20 лет назад делал на работе ЗУ, трансформаторное, с регулятором тока на симисторе, с режимом авто определения полярности, десульфататором и тд и тп... делал ооочень долго, по мере своей лени, сначала за пару часов слепил просто регулируемое ЗУ но потом от скуки оно стало обрастать доп платками ... аналогов тому, что вышло в итоге я до сих пор не встречал ни в продаже, ни в сети схемок ...
и, да, если надо мигать диодиком - не нуна ардуина, нуна мультивибратор за 7 копеек, а понты - для приезжих (это я к высеру про микроконтроллер)
Прикольный ты пацан Жека! Спасибо, повеселил от души! Как у Петросяна побывал! Здоровья тебе!!!
Однозначно нужно брать.
Ежели у мотоцикл сел аккумулятор - да!
Ежели у жена сел аккумулятор - да!
Точно, беру!)))
Отличный формат видоса - истории из жизни, без прикрас. Лайк! Продолжайте эту тему! - смотрю и рахожу отклик в сердце - все как у меня ;)
несколько лет назад ты был готов терется яйцами о питерский зарядник за 5000р, и что поменялось? коробка стала другой формы и цена в 2 раза выше.
Хорошее кино показали, отдохнул!🙂👍
Мертвый акум мертвому рознь, мотоциклетные аккумуляторы умирают в основном из за раздолбайства, то есть когда народ ставит мотоцикл на зимовку не снимая аккумулятор, он просто уходит в глубокий разряд и досвидания, скажу по секрету такой аккумулятор можно зарядить с помощью диодного моста и лампочки на 220 вольт ватт на 100, этот способ никому не советую так как пи этом на аккумуляторе опасное напряжение, но бывает и такое что аккумулятору уже 5 лет и он перестал держать заряд в этом случае скорее уже произошло физическое разрушение пластин, в таком случае никакое волшебное зарядное устройство вас не спасет. Так что снимайте на зиму аккумулятор и обязательно зарядите перед хранением и будет он вас радовать не один сезон!
Тогда уж не мост, а просто диод
@@dmitryk2123 Да без разницы, тут главное разрушить электролизом плотную пленку из сульфата свинца, которая уже при низком напряжении не разрушается, поэтому и не могут автоматические зарядные устройства зарядить такой акум, их максимальное напряжение на выходе часто не превышает 14.4 вольта. У меня прокатывало с лампочкой и 1 диодом, но опять же если акум полный труп с осыпавшимися пластинами или кто-то умный в него кислоты подлил для повышения плотности то тут уже только в металлолом.
"не хочется тратить эту жизнь на дерьмовые вещи" цитаты великих мыслителей)))
ну а по сути целиком и полностью поддерживаю.
"Я слишком беден, чтобы покупать дешевые вещи"
Ну и вот этот кусок говна за 8к покупать тоже идиотизм)
Вы со свечкой стояли, когда эти знаменитые люди писали эти цитаты, эти цитаты придумали маркетологи, что б люди за новыми и дорогими игрушками бегали.
Я больше скажу! Тот аккум(первый воскресший) если бы поставили на зарядку на неделю обычным зарядным (заряд напряжением) то он тоже воскрес бы дело не в зарядке
Ноль эстетично превращается в -80 при легком дуновении ветерка с моря. Привет с Владивостока!
Аккумулятор стабилен-померла так померла, независимо от цены зарядного🤣
именно, хоть с бубном пляши. игрался в свое время, да можно частично вернуть, но это будет на 10 коротких попыток запуска, ёмкость никакая, зимой никак.
@@TOLOBAIKIN Матвеев и поплясал за 8 тр🤣
"Поехали, потом заведемся" офигенно!
Это обычный зарядник, просто качественно выполненный и стоящий в 3 раза дороже остальных. Ничего в нем особенного и удивительного нет. При этом десульфатация чисто номинальная(если вы грамотный человек и понимаете что для этого нужно, какие токи и сколько времени). Поэтому я не понимаю, как эта коробка тебя так смогла удивить🤷♂️ как поддержание нормального аккумулятора - хороший вариант, когда деньги куры не клюют, для чего-то большего...игрушка.
Вот в каждом слове правда!!!!!👍👍
его деньгами с всеинструменты удивили...реклама не зарядника а открытым текстом сказали где купить!!!!!
"Я твой клемму шатал" сказал зарядник Матвею
Орион-150 делает всё тоже самое, кроме maintain, стоит в 3, а может и в 4 раза дешевле. Хоть это и автомобильное зарядное устройство, но также воскрешал им мотоциклетные аккумуляторы из глубокого разряда.
Чокопай
не надо сравнивать мерседес и жигули , хотя у них по 4 колеса . Орион я бы не оставил работать в поддержку заряда 24\7 в гараже , Орион это голимый китай с шумящим вентилятором . У Оптимейта есть влагозащита и пассивное охлаждение - он НЕ ШУМИТ
За 0 в Крыму: "...влажный климат, сильный ветер..." - Ребят из Мурманска и с Камчатки улыбнуло.)
И Владивосток тоже улыбается, потому что и влажность, и ветер, и еще температура -20 !
Зарядка заряжает аккумуляторы ))) Вот это да, давай следующее видео: выключатель включает свет )))
Выключатель вабщет выключает)
А включает включатель 🤣
Вы со своим 0, в СПб в -20 заезжайте ))), у нас тут залив, хорошо, тепло, ветра вообще не бывает...
Мне кажется если зарядить аккумулятор блоком питания на 0.5А и 5V кпд будет 101%.
147% мне кажеться)
@@vadikgts9086 да)
Когда увидел метаморфозу у меня аж дежавю появилось, и сразу те ламповые времена вспомнились ))
Сам живу возле моря. Так что ваш 0 в сравнении с нашими -15/-20 это детский лепет 🤣🤣
ноль он везде ноль.
другое дело человеческие ощущения
Привет с Владивостока)) у нас еще прохладнее бывает, понимаю))
@@ahadjar Да и у нас до -30 бывает, это я так, что б совсем не пугать🤣🤣
Эта зарядка похожа на терминал оплаты по форме!) Когда запылится, повесь где нибудь на стену или на видном месте))
Еще бы зарядник собирал искру в ведро. Ну или в банку. Тогда точно цены бы не было. 👍
И компрессию))))
Огонь фраза, ЗАРЯДНОЕ СУЕТОЛОГ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
я с Матвеевым согласен,инструмент надо брать хороший,сегодня 17 рублей отдал за шуруповерт деволтовский,радовался и плакал,плакал и радовался,теперь хожу и сам себе завидую)))
В далеком 2011 году купил подобное зарядное CTEK MXS 5.0. Работает до сих пор. Доволен. 2 раза в год обслуживает один мотоаккум и не меньше четырёх автомобильных.
Для чистоты эксперимента нужно было запустить мот новым аккумулятором. Ведь вполне возможно проблема в плохих контактах (и не обязательно на клеммах аккумулятора).
но если при попытке запуска аккум просаживается, допустим, до 2V, то его уже ничто не спасёт)
Напруга села
для чистоты эксперимента нужно пользоваться измерительным инструментом , хотя на мото ампераж мизерный , по сравнению с автоболильными 150-200 А при запуске
@@neatcut5194 автомобиль от 400 ампер стартерный ток
@@Danila_DDD 400 А , это какой нибудь безредукторный стартёр от Волги , причём с замкнутой одной (! Например) обмоткой .
Ога, ога. У нас с Москвы приехали, типа у нас ноль, как у вас минус 40. Вышли на озеро, минус тридцать. Как ветер дунул. Так всех сплющило. С Питера тож самое, полярники-надомники приехали ))) Как бы сделайте тест аккумуляторов при минус 10, и минус 33. Даже без ветра. Чтоб новогоднюю песню не петь, - бубенцы звенят
Одно дело когда электроды целые но засульфатированы, а когда они уже растворились. Жень ну ты это ж должен знать. а зарядник как по описанию - зачётный.
Это точно про погоду в нашей необъятной Стране, у меня друг когда приезжает к нам в Сибирь (Новосибирская обл:) из своего Солнечного Сургута. Он постоянно мерзнет при наших -15 градусах, когда он к нам собирался у них дома было -30 :)
Обожаю такие видео, с диалогами, абсолютно неспоанированые, очень лампово получается
Прикольные у тебя видяхи, давненько тебя зырю), спасибо тебе.
Жека, маленький ликбез: если акум зарядился это еще не значит, что пластины у него не осыпались в трусы, что собственно у тебя и получилось. А вот такое зарядное устройство с реанимацией и дисульфатацией можно сделать на каленках за пол часа за копейки поэтому это просто маркетинг. И я на 99% уверен, что если к ЗУ подключить осцилограф во время работы там вот всех этих синусоид и миандр там х*й ночевал=) Обычные кратковременные пульсации для того чтобы осыпать с пластин кристалы соли. Да зарядник может и хорош, но не за эти бабки. И еще раз свинец обратно к пластинам приращивать не умеет ни одно ЗУ, не за 500р ни за хуилиард=)
а ты сделай, мы новый выпуск тогда от дохтора посмотрим (=
У меня в десульфатацию две орионовские зарядки тоже умеют. Которая по дешевле тоже лампочкой моргает и с работой своей справляется уже лет так 10, если не больше. И полностью согласен про осыпавшиеся пластины, им десульфатацию можно проводить хоть до посинения. У меня в гараже стоит такой кирпич, даже электролит менял и промывал, один пень заряд не держит.
это зарядник - айфон , для тех кто понял жизнь , САМЫЙ БЕЗОПАСНЫЙ зарядник , который может по инструкции висеть на стене. Он имеет быстрый разьем подключения зарядки , второй конец живет в машине-мотоцикле . И он предназначен чтобы работать 24 на 7 в режиме поддержки заряда . Защита от воды и прочее , попробуй сделай такое "за копейки" . Но он конечно для профилактики , а не для ремонтов убитых акб .
А то он этого не знает :)
Дмитрий Землянов все по делу сказал!, правда за 500 рублей конечно не собирешь из новых радио деталей в нынешнией жизненной действительности такое ЗУ, а вот из старых БУ(которые гораздо качественнее новых - поддельных, особенно тех что применяются в силовой электронике) - очень даже возможно! И если приложить и усилия можно в бюджет и 300р уложиться, на корпус вполне хватит и двухсторонний текстолит , все остальное можно выдрать из компьютерных блоков питания
Ну а кому знаний не хватает для изготовления подобного устройства своими руками и отсутствует желание ими - знаниями обзавестись, пожелаем пожелаем скорейшего вразумления.
Успехов и удачи!
- Станки продаешь?
- Нет
- А, показываешь!
Сцуко, ржал в голос)) Прекрасная самоирония))
Прекрасный мир будущего: симулятор мотоцикла для аккумулятора.
Молодец. Рассказал все как есть а не только про успешные попытки, как это обычно на Ютубе все неудачи вырезают.
Это сколько аккумуляторов можно купить за цену зарядного устройства. При том что новый аккумулятор прослужит не меньше 3 лет без вопросов.
Если он стоит 12 то как минимум 4 фирменных
Или 10китайских
Короче примерно через 30лет это барахло окупит себя)
один. Ну полтора максимум.
Житель северного берега Чёрного моря, будет рассказывать мне, Мурманчанину - жителю южного берега Баренцева моря, что такое "холодно".
Ау!!!! Сегодня- 9 мая. Снег идёт. СНЕГ ИДЕТ ПРЯМО СЕЙЧАС!!!!! -3.
ХОЛОДНО у них, в межсезонье. Ну Ну....😀
не удивил. десульфатационную зарядку я ещё в школьные годы собирал.
Типичный житель совка, умеет всё, толку ноль, страну проипал
«хотели показать магию, но что то пошло не так» - идеальное описание «спецапирации»)))
Видос 100 из 100 полуляхов!!!:)
шкала полуляхов длиннее, у тебя китайская подделка прибора :)
У кого-то бугурт на слово "завод".🤣
*так когда же появится стекло струй* ?
Считаю это будет много кому интересно)
Хмм, бизнес идея?)
@@GOBUHAT когда мы делали подобную штуку, инфы толковой довольно мало. Почему бы и не рассказать народу
а что даёт? пескоструй заполнить стеклянными шариками? никельшлак, купершлак?
@@TOLOBAIKIN посмотрите разницу между стеклоструем и пескоструем в интернете.
Скажем стекло это вариан который не будет пылить и его можно использовать в помещении + после обработки поверхность не пачкается так как после песка
Может аквабласт???
Привет с Чукотского АО ,ноль градусов это лето 🤣
Жара и хочется квасу ! :-))
Эта штука походу даже кусок железной рельсы зарядит.
Один, вряд ли а вот если два куска с изолятором меж ними - возможно.
Чтобы кусок рельса зарядить,его нужно натереть чем-то шерстяным-ага яйцами!О-Ой,эта не Та зарядка получается!:))
Какое прекрасное ниочём, снимай еще)))))
Прекрасное видео, спасибо за контент
За минуту как смогли оценить?
Чуть было не было, ну ладо ладно лайк за погоду👍🤗
Хорошая работа показывать станки👌🏼
Я:вы инструментов продаете?
Матвеев: Нет показываю
Я: Красивое)
Все зависит от степени деградации пластин.
И мозгов)
"пластин" можно убрать
Открываю ютубчег, вижу Дохтура т.к. серьезные щи, очки и некий ляхометр. Думаю посмотрю забавное на ночь. Открываю и 20 минут смотрю как Матвеев заряжает аккумулятор. По итогу чувствую что меня где-то наипали
Схожий видос про компрессоры, очень информативно от слова НЕХЕРА! Матвеев у тебя же отличный подход был к видосам, что стало?!! Такое ощущение, что это трёп у гаража на картанах, а не информативно - вспомогательное видео!
Так всегда и было ;)
Видео о хвастуне Матвееве
Ух ты. Мой коммент к ролику из тиктока от 02.24 про то, что на следующем этапе эволюции зарядное будет как робот-пылесос ползать искать разряженные аккумуляторы стрельнул. Прикольно))
ЛБП решает все вопросы, если хим процессы в акб ещё возможны то он их запустит)
Оооо дядька Санька уже гаражи обжил👍
Подключать и отключать клеммы к АКБ нужно выключив зарядку из розетки. В процессе зарядки может выделяться газ. И искра на клеммах при коммутации может сделать бабах. Это скорее для автомобильных АКБ актуально. Но все же. Я несколько таких историй слышал и одного мужика в живую видел. Ебнуло так, что пол лица обгорело и минус глаз. С тех пор он больше аккумуляторы сам не заряжает.
У меня в 13 году автомобильный АКБ взорвался, я неподалеку работал болгаркой, когда тот стоял на зарядке.
Голос за кадром ,лучший)))
Я уже в начале видео уши развесил и глаза раскрыл пошире: неужели я был не прав, тыщу раз объясняя, что не существует способа десульфатации для необслуживаемых батарей (в которых к электролиту нет доступа)? И стал ждать магического конца, который мои доводы разобьет в пух и прах. Честно, я даже люблю в таких случаях оказываться не правым, потому. что по природе оптимист, а мнение было пессимистичным.
Но, нет. Ролик только еще раз подтвердил мне мой тезис.
Я вам открою маленький секрет: не каждый аккумулятор сдыхает насмерть. Вот, кажется, что он засульфатирован как ДОТ бетоном залит, не то, что не заводит, а даже лампочка не горит. И заряд не держит абсолютно. Хотя заряжается до нормального напряжения, но как-то слишком быстро.
А на самом деле этот аккумулятор как-то неправильно эксплуатировался и сработал эффект типа "памяти". И если такой аккумулятор потренировать интенсивными разряд/зарядами достаточное количество раз, он возвращает свои исходные параметры и работает приемлемо.
А теперь представьте, что такой аккумулятор попадает в руки "изобретателю" очередного импульсно модулированного торсионно-вакуумного зарядного устройства, использующего пространственно временной континуум как инвариант для десульфатации. Ура! Победа! Посрамлены очередные критики прогрессивных методов зарядки и восстановления аккумуляторов. Вот, ведь, доказано: был аккумулятор полное гов.о, а теперь конфетка. Пространственно временной континуум сработал.
А на самом деле выигрыш от этого устройства только один: его можно продать гораздо дороже, чем обычную зарядку. И выигрыш этот достается не покупателю.
И, да, у некоторых покупателей тоже окажутся недодохшие аккумуляторы и они будут восстановлены. И обеспечат восторженные отзывы. А если у кого-то не сработает - ну, не повезло, наверное совсем мертвый был.
Я ничего не говорю об остальных фичах этого аппарата. Наверное они полезные, по крайней мере со стороны физики-химии к ним претензий нет, они вполне законны. Особенно режим тренировки, он часто бывает полезен для долго хранившихся батарей. А вот десульфатация, иная, чем растворение в малокислотном электролите такой же бред как вытеснение медью железа из железного купороса. Ну не растворяется сульфат свинца в серной кислоте. Никаким электричеством.
Ну, а покупать - не покупать, конечно решайте сами.
Имею несколько лет "Оптимэйт 6". Понял , что чудес не бывает. Прибор достойный, аккумуляторы поднимает, но не все. В дежурном, поддерживающем состоянии, может работать месяцами. Спасибо, ребята , за обзор.
Как все пугают своими жуткими морозами в - 0🤣 . Сами мерзлявые и других пугают)
Женя! А как же промывка аккумулятора с помощью раствора соды? Денис механик делал. Реально рабочий способ между прочим! Помогает хорошо с аккумуляторами которые просто стояли. Раствор бурлит и сбивает сульфат с поверхности пластин. Потом просто дистилированной водой промываешь и заливаешь новый электролит. Ставишь на зарядку и потом всё хорошо работает. Ну и конечно нужно, перед промывкой содой, слить старый электролит...
Вся проблема, что после сильного разряда Свинцово-кислотник берет дофига ампер, вплоть до того что прибор может дать дыму от кз или попросту АКБ подавай для пуска 40ампер. От глубокой сульфатации теряется мощность.
Поставь снова дохляка на заряд, проверь уровень электролита, и на пару недель забудь про него. Если ничего не поможет - то или осыпалась активная масса или могли оборваться отдельные пластины ну или необратимая сульфатизация пластин. Во всяком случае, вечного ничего не делают. Посмотри на год АКБ.
прибор умный , там ограничение тока и защита от КЗ . ничего в нем не загорится
Дохера ампер акб может брать от генератора, вплоть до сгорания моста.
Родители переехали пару лет назад в ваши края из Сибири. И говорят что вашь ноль на градуснике с ветром максимум как -10 в Сибири так что не преувеличивайте)) у нас в среднем 5 месяцев в году температура выше -20 не поднимается.
Как известно!- вся электроника работает на белом дыме, как только он вылетает, техника перестает работать)))
С аккумулятором, как с человеком: иногда оживить можно, но здоровья ему уже не вернешь.
Как там у Бербраера, как слива в попу! Я про слова: Жизнь идёт даже если она не нравится. Прям блять в точку. Спасибо за видосик!
P.S Почаще бы видосики)))
Люблю расказы Петербуржцев, Крымчан, Соченцев. Какие у них морозы при нуле, что вы там в Сибири и не слыхали.
Первый
ска
@@Gogakondrat 🤣🤣🤣
А видео посмотреть?
Посмотрел 👍👍
Молодец! Можешь пойти и передергнуть...
3:0 Женек не гуди ... Приезжай к нам в Калининград ... Пагода тож. 🔥
Бельгия - это где-то рядом с Францией. Там, если мне память не изменяет, даже границы как таковой нет. Кино "Такси" смотрел? ))
Эта зарядка - как холодная сварка - она работает она крутая НО ТОЛЬКО НЕ У ТЕБЯ . У тебя она отваливается и не держит 🤣🤣🤣
Десульфатация - мой любимый процесс! Восстановление "мёртвых" аккумов - всегда весёлый квест и развлечение - очень увлекательное занятие - всем советую. Гарантирую, получите массу приятных впечатлений.
2.50 Ой нэ бздэмо , они усэ сплять !!! Я служил в Крыму , 0 градусов крымчанских ( я , если шо , с Байкала ) это наших -5 !