walang kasalanan ang MOTOR, wala nman AI ang motor at nasa Driver pa rin ang Control. Imbes na 150cc ay Gawin nlng nila 125cc to lessen the Top Speed and exlusive only sa Bansa nila dhil sila ang may concern dito.
Para sakin mali yong nabibilang siya sa 150cc category kasi dapat hindi lalagpas nang 150 ang top speed nya. Pag nagtop speed naman siya nang 177cc dapat under na siya nang180cc/190cc category.
@@nickostv mdali lng yan lods kng gsto mo ng hndi sya aabot ng 150 takbo nya.plitan mo ng sproket na low speed.pra mbagal..my motor nga kmi ct100 lng pro kya tumakbo ng 150kph.nka set up nga lng.khit ganu pa ka bilis o ka bagal yan.nka depinde prin sa driver yan..disiplina lng kylangan..
Kung ang raiderFi lang ang balak nilang ipapa ban doon sa Malaysia, eh di may ibang intension yata sila. May ibang models naman na makakaabot din ng 177kph na top speed eh, lalo na big bikes. Unfair yun sa Suzuki.
@@PeachyHater di lang naman raider ang underbone na kaya mag 177 kph meron din naman iba lalo na rs150 at sniper 150 pag nag load yun sila iba na manakbo eh nag 195 pa nga yung sa Mindanao 192cc na rs150
@@rev_up_the_engines ang point is dapat nilang lahatin kung may balak silang mang BAN. hindi pwedeng Suzuki Raider lang ang single out nila. Any motorcycle which could potentially reach a top speed of 177kph should be banned kung ganun. Hindi dapat Raider150Fi lang.
I think tama lang na bawasan ang power nito, masyadong magaan ang weight against sa power nya. E proportion lang ang power to weight ratio pra stable sya.at high speed.
Marami nang nadisgrasya nyan dahil sa npakatulin, may mga rider kasi na curious sa 150cc kaya gusto nila subukan ang tulin, kaya lang ang tulin nya ay hindi lapat sa design, ang tulin nya ay dapat sa pang bigbike. Dapat ibaba sa at least 125cc..
ok na sa akin ang 100cc kahit mabagal di parin ako na late ng pasok tipid din naman sa gas p30.00 dalawang oras dipa ubos aanhin mo sobrang bilis at six gear kung di mo naman palagi magamit sa top speed mas malakas sa gas yan.delikado pati pag may mag counterflow sa mga inter section tapos nasa high gear ka kaboom!! maiiwan talaga ang balat mo sa kalsada parang chalkboard ang dugo mo nakaguhit sa kalsada pag semplang.
tama nasa driver talaga yan ako nga dati 110cc lang motor ko pero top speed 140😂 upgraded kasi makina pero di ako nag bored up simula nong sumemplang ako takbong pogi nalang😂
Tested and proven. Ako personally dahil may Raider R150 ako noon unang labas ng push start button, carburator type. Ginawa kong 14-48T ang sprocket tas inopen pipe ko 4N brand ng pipe from baliwag bulacan. Tumatakbo ng 170km/hr sagad na yun. Hindi kasalanan ng motor kung maaksidente dahil sa sobrang tulin, ang problema nasa rider.
may pinsan ako na sa malaysia nagtratrabaho, ang pagkakasabi nya about sa motor na yan, canceled yung pag baban jan, ginawan ng suzuki ng paraan para di ma ban yan, pina baba ng suzuki ang horsepower nyan na di pinapaalam sa mga tao, tanging quality assurance lang ng bansa ang nakakaalam, pero kung titingnan mo sa manual nya, yun pa ring dating horsepower ang nakasulat, di nila kasi pwedeng ipaalam sa mga tao na pinahina nila hp nya, baka mawalan ng ganang bilhin yan ng tao, kaya kung mapapansin nyo, yung unang labas ng fi e ang lalakas kumpara ngayon,
Narinig ko din to sa malaysia mismo. Nagbabarko kasi ako and of course sa curiosity ko tinanong ko ibang tao doon , muntik na daw binan. Iisa lang sinasabi "too much fast" daw tong motor na to
Tama NASA pag driver Po Yan Ng motor un iba Walang deciplina magpa takbo sa motor lalo na pag baguhan plang magdala Ng motorcycle kaya Yan Ang resulta deciplina Ang kailangan pag driver Ng motorcycle un Ang Tama
Malakas tlga yan. Sa Suzuki Philippines ksi pag nag training kami. Nkakasabay Namin sa training yong mga Suzuki motor technician. Binibirit pa nila yan
Sa totoo lang talaga disiplina lang sa pagmamaneho nang isang driver ang kailangan para maging malayo sa disgrasya o aksidente..hindi yan nababase sa kung ilan pang cc yan?kahit na mababa or mataas ang cc, kung wala namang disiplina magdrive,cgurado!aksidente kana talaga kahit na mababang cc lang ang minamaneho nang driver..ganun lang yun..
Kc naman sa sobrang bilis gnagamit pang karera kahit sa mga public road at hindi ito ligtas...Pero I prefer parin na iban nila or revoke ang license ung mga kamoteng nakikipg karera at hindi ung motor itself... Nasa tao yan wala sa motor!
Instead na i ban or mag dag2 ng license restriction ay sana I notify ng suzuki na I decrease ang spec or speed ng mga motor nila, Di nila inisip safety ng cosumer puro speed yung siniguro nila.
hindi pwd yan e band kawawa ang suzuki dyan mawaanl sila ng binta kung ereduce nila ang speed ang dapat gawin nila mag tada sila ng speed sa highway o kalsada ang rider lang ang mag control ng takbo ng motor nya...
Kariton n lng dapat ang bagay s kanilang sasakyan DRIVER ang tanging may responsibilidad sa kahit anong sasakyan never ang sasakyan,walang isip yan kahit pa computerized yan tao pa rin nagmamando dyan...
Opinyon ko lang, bakit naman nila iba ban ang Rfi? eh hindi lang naman yan ang nag cause ng accident? kahit anong brand ng motor mo kung responsable, maingat at marunong ka sumunod sa batas trapiko hindi ka basta basta maaksidente. nasa driver parin yan.
Dapat lng iban na talaga yan motor na yan, kasi ndi bagay sa gaan ng frame nya yun lakas ng engine, tama lng tlga dun sa sport bike na gsxr150 yan engine na yan
Dapat kasi binawasan nila ang power ng GsxR150 bago nila nilipat sa maliit at magaan na chases,para safe parin kahit magaan lang ang chases na pinaglipatan.kaso paramg halos wala silang binago sa makina nung gawin nilang Raider ang makina ng Gsxr150.
yung gustong mag ban, mas magaling p daw sa engineering ng suzuki. eh malamang bago ilabas ang motor n yan nkapasa yan sa quality control and all na mga test. hindi ilalabas yan kung makakapatay lang ng rider. nasa driver pa dn yan kung disiplinado and alam kung kelan ka magpapatakbo ng mabilis at mabagal. ang kailangan sa vietnam or malaysia is bago sila mag issue ng lisensya is need talaga mg undergo ng mga seminars and motorcycle driving school. sa madaling salita, maghigpit sila sa psg issue ng lisensya.
Hindi kasi disenyo Ang raider 150fi sa takbong 177kph. Sa aerodynamics pa lang pwede ka ma out of balance at mag resulta sa aksidente... Sa bigbikes naman kaya yan labanin Ang hangin sa takbong 100-300kph, pero Yung ibang riders sadyang kamote; nag papatakbo sa public road ng 100kmh+ kala mo nasa expressway ampota dapat diyan hinuhuli eh.
Di naman kasalanan Ng motor ung driver..ang motor tatakkbo lng Yan Kung my tao mag maneho..nsa Tao ang control kalukuhan e band..Kung mayabang Ka magmaneho Ng rider 150 fi Di maaga Ka..pahinga SA lupa..papatayen Ka Ng rider 150fi
Hoo nasapawan lng mga motor nila kaya gusto nila iban. Gusto natin ng affordable na motor sa mabilis tayong makakarating sa paroroonan natin. Asa driver na lang kung pano niya hawakan,
agree ako in terms sa license restriction in terms of banning sa Raider Fi nah as to why I agree sa license restriction ay na mention ni lods na para sa mga bagohan pa lang sa motor it would be very beneficial kung meron rin ito sa Pilipinas.
Nasa driver naman yan kung gusto mo talaga magyabang at magkaroon appointment kay kamatayan so be it. Wag nila sisihin ang motor kundi ang driver lang dapat.
SA MGA NAG SASABI NA WALA YAN SA KRR MGA TSONG IBANG CATEGORY PO YUN UNDERBONE MOTORCYCLE PO ANG USAPAN DITO KUNG SAAN NAG HAARI ANG RAIDER OO MAS MABILIS ANG KRR PERO MALI NA I BASH ANG RAIDER
Mabilis o mabagal ang Motor kung kamote raides ka malamang accident talaga matatamo mo dapat allowed nyo sa sarili nyo mga raiders eh yung discipline sa pagmamaniho..🙏
Ang concern ko sa raider 150 fi ay dapat lakihan nila ang fuel tank gawin nilanf 11L dahil mayat maya na lang akong titigil para mag pa gas at lagyan na rin nila ng ABS para dag2x safety. At sa restriction na ibawal ang raider yon nga tulad ng na sabi ko kanina dapat talaga lagyan ng ABS ang raider dahil sa dag2x safety
11L?? mag GSX ka na lang bro if you are adding ABS system to the Raider the price will be increased...kahit may ABS motor mo pero kung kamote ka mamamatay ka
Sabi ko na eh... daming nahuhumaling sa R150, Maski yung dating motor ko na R150 kayang tumakbo ng mataas pa sa 150km, lakas ng hatak para sa isang underbone, para naman atang hindi akma sa safety standards... lalo na yung batang kapatid ko na atat manghiram... lagi ko sinasabi na pamatay yata tung ganitong klase ng motor lalo na yung mga old model na carb. Buti kung backbone siguro design nya ok pa... kaya nagpalit nalang ako ng 125cc..
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 1 // PRX vs RRQ | GE vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/iIi2_04jGr0/mqdefault.jpg)
Imbes na i-ban ang motor. Hulihin yung mga kamoteng riders na sobra bilis magpatakbo.
Tama kikita pag ang gobyerno haha
Babagsak ang ekonomiya ng bansa kung iba-ban ang motor.
Salamat ka pareko'y na maritess kahit balita sa malaysia ay naihahatid mo samin. Salute sayo.
walang kasalanan ang MOTOR, wala nman AI ang motor at nasa Driver pa rin ang Control. Imbes na 150cc ay Gawin nlng nila 125cc to lessen the Top Speed and exlusive only sa Bansa nila dhil sila ang may concern dito.
Korek,kahit mabbang cc,kayang patakbohin ng mabilis,kaya nasa driver yan..lalo na pag kamote..
Khit gwing100cc ng company yng raiderFI pg nbili na ng tao yan reretokihin prin yan pra lalong bumilis.
250cc ang nasa loob ng engine
Para sakin mali yong nabibilang siya sa 150cc category kasi dapat hindi lalagpas nang 150 ang top speed nya. Pag nagtop speed naman siya nang 177cc dapat under na siya nang180cc/190cc category.
@@nickostv mdali lng yan lods kng gsto mo ng hndi sya aabot ng 150 takbo nya.plitan mo ng sproket na low speed.pra mbagal..my motor nga kmi ct100 lng pro kya tumakbo ng 150kph.nka set up nga lng.khit ganu pa ka bilis o ka bagal yan.nka depinde prin sa driver yan..disiplina lng kylangan..
Kung 110kph lang limit nila sa mga daan so dapat i ban na rin yung mga high cc na motor like big bike ?
Depende lng po sa driver yan kung walang desiplina aksedente talaga sana wag iban at wag gayahin ng pinas
Wala naman tayo magagawa kung i ban nila yan kasi bansa at batas nila yun eh sila ang mas nakakaalam kung ano makkabuti para sa mamamayan nila.. ✌️🙏👍
Magaan ang pahkakadesign nyan. Tipid sa gas sa tamang gamit. Kaso wala ABS, delikado ipreno pag matulin.
Wla nmn kasalanan ang motor raider 150 fi user din ako
tama sa user naman talaga yan
Kung ang raiderFi lang ang balak nilang ipapa ban doon sa Malaysia, eh di may ibang intension yata sila. May ibang models naman na makakaabot din ng 177kph na top speed eh, lalo na big bikes. Unfair yun sa Suzuki.
@@PeachyHater baka sa underbone category lang master
@@PeachyHater di lang naman raider ang underbone na kaya mag 177 kph meron din naman iba lalo na rs150 at sniper 150 pag nag load yun sila iba na manakbo eh nag 195 pa nga yung sa Mindanao 192cc na rs150
@@rev_up_the_engines ang point is dapat nilang lahatin kung may balak silang mang BAN. hindi pwedeng Suzuki Raider lang ang single out nila. Any motorcycle which could potentially reach a top speed of 177kph should be banned kung ganun. Hindi dapat Raider150Fi lang.
Wow, bbili na ako ng raider fi bago magka ubusan🥰😊
Legend tlaga ang raider, ride safe nlng kung may ganyan kang motor.
Hindi po sa motor ang problema kundi sa desiplina ng rider
Para din sa mga kabataan yun lalo na kapag nakahawak ng mutor at alam nila na malakas or matulin lalong yumabang kaya duon maraming naaaksidente
I think tama lang na bawasan ang power nito, masyadong magaan ang weight against sa power nya. E proportion lang ang power to weight ratio pra stable sya.at high speed.
How about raider 150 carb.?
Chief sa tao po yan di sa motor at sa dino lng yung 177kmh hindi sa kalsada.
Marami nang nadisgrasya nyan dahil sa npakatulin, may mga rider kasi na curious sa 150cc kaya gusto nila subukan ang tulin, kaya lang ang tulin nya ay hindi lapat sa design, ang tulin nya ay dapat sa pang bigbike. Dapat ibaba sa at least 125cc..
May nauna ng raider 125 idol limited edition pero halimaw din manakbo maganda jan lagyan nila ng limiter gaya ng suzuki hayabusa
Sa mga Off Road o masamang daan ang Suzuki 150 nahihirapan. Masmaganda ang Suzuki J FI Crossover pang bundok.
Hindi motor Ang dapat sisihin Jan... Nasa tao parin yan kung paano nya gamitin... Dapat bawasan Ang yabang sa kalsada para d madisgrasya
Tama ka bro nasa tao talaga yn
Nasa Tao Un or sa pag drive ng motor Kaya Bakit Nila e ban
Raider Fi indonesia ❤
Bakit sabi nila mas matulin ang sniper 150 kesa jan..?
ok na sa akin ang 100cc kahit mabagal di parin ako na late ng pasok tipid din naman sa gas p30.00 dalawang oras dipa ubos aanhin mo sobrang bilis at six gear kung di mo naman palagi magamit sa top speed mas malakas sa gas yan.delikado pati pag may mag counterflow sa mga inter section tapos nasa high gear ka kaboom!! maiiwan talaga ang balat mo sa kalsada parang chalkboard ang dugo mo nakaguhit sa kalsada pag semplang.
tama nasa driver talaga yan
ako nga dati
110cc lang motor ko pero top speed 140😂 upgraded kasi makina pero di ako nag bored up simula nong sumemplang ako takbong pogi nalang😂
Sana gayahin yan kc daming buhay Ang nasasayang lang sa motor
Tested and proven. Ako personally dahil may Raider R150 ako noon unang labas ng push start button, carburator type. Ginawa kong 14-48T ang sprocket tas inopen pipe ko 4N brand ng pipe from baliwag bulacan. Tumatakbo ng 170km/hr sagad na yun. Hindi kasalanan ng motor kung maaksidente dahil sa sobrang tulin, ang problema nasa rider.
bakit nila i ban yan, maka habol ba ng big bike na 1000 CC
may pinsan ako na sa malaysia nagtratrabaho, ang pagkakasabi nya about sa motor na yan, canceled yung pag baban jan, ginawan ng suzuki ng paraan para di ma ban yan, pina baba ng suzuki ang horsepower nyan na di pinapaalam sa mga tao, tanging quality assurance lang ng bansa ang nakakaalam, pero kung titingnan mo sa manual nya, yun pa ring dating horsepower ang nakasulat, di nila kasi pwedeng ipaalam sa mga tao na pinahina nila hp nya, baka mawalan ng ganang bilhin yan ng tao, kaya kung mapapansin nyo, yung unang labas ng fi e ang lalakas kumpara ngayon,
Narinig ko din to sa malaysia mismo. Nagbabarko kasi ako and of course sa curiosity ko tinanong ko ibang tao doon , muntik na daw binan. Iisa lang sinasabi "too much fast" daw tong motor na to
Mas mabilis pa ito sa Yamaha sniper 150?🤔🙄
Dapat sa kanila Yan at Tama,pag walang pahalaga Rider nila sa kalsada at Buhay nila,ayaw nila sa simply Peru at poging pogi magpatakbu drive .at safe
Nice
Tama NASA pag driver Po Yan Ng motor un iba Walang deciplina magpa takbo sa motor lalo na pag baguhan plang magdala Ng motorcycle kaya Yan Ang resulta deciplina Ang kailangan pag driver Ng motorcycle un Ang Tama
Wag sanang iban lagyan nlang ng abs o cbs para smooth..
Lakas pla ng engine ng Raider
Kya nga fi ang alaga ko kz may ibubuga sniper ayaw iban bat kya e kya nman tumakbo ng mabilis un
Malakas tlga yan.
Sa Suzuki Philippines ksi pag nag training kami. Nkakasabay Namin sa training yong mga Suzuki motor technician. Binibirit pa nila yan
thats why hindi pumasa sa europe at amerika ang mga uderbone motorcycle dahil sa design.
Sa totoo lang talaga disiplina lang sa pagmamaneho nang isang driver ang kailangan para maging malayo sa disgrasya o aksidente..hindi yan nababase sa kung ilan pang cc yan?kahit na mababa or mataas ang cc, kung wala namang disiplina magdrive,cgurado!aksidente kana talaga kahit na mababang cc lang ang minamaneho nang driver..ganun lang yun..
taxs????
Ang pinaka mabilis na kahit kailan Hindi mananalo sa 2 stroke. I still love Raider ❤️
Oo sa arangkada . Pero sa rektahan talo yan sa 4 stroke. Di nman kayang tumakbo ng 4 hrs yan na walang hinto. Kaya mauuna parin ako. 😆
Mabilis ka dyan eh dinaman maka habol yan sa vios...
Bka nkakalimutan mo ang KR150
@@donzkieg.466 yan lang naman yung nag iisa . Made in thailand.
B1-3…w100 ko tumatakbo ng 150
Pano Hindi bibilis eh maliit ang gulong
Yung mio nga nka set,nhabol pa ng raider fi,partida stock pa yun, nka rimset lng,pero dipende prin sa nagmamaneho yun,d na ksalanan ng motor yun.
grabe anlakas pala nyan
Discipline ang pagmamaniho ng motor na single kung mahal nila buhay nila tamang pagpapatakbo dahil ang kalsada ay hindi naoobos yan kalsada parin yan
Sa TaO Lang talaga yan idol...kahit anuNg 1000CC pa Yan kung may desiplina ka sa daan Ligtas ka makkaauwe
astig ng motor sending full support itsrichie channel
Yun sniper ko sumalpok poste wasak kaya focus po tayo sa daan..swerte ko nabuhay paku at dami na.namatay.doon..
Kc naman sa sobrang bilis gnagamit pang karera kahit sa mga public road at hindi ito ligtas...Pero I prefer parin na iban nila or revoke ang license ung mga kamoteng nakikipg karera at hindi ung motor itself... Nasa tao yan wala sa motor!
Instead na i ban or mag dag2 ng license restriction ay sana I notify ng suzuki na I decrease ang spec or speed ng mga motor nila, Di nila inisip safety ng cosumer puro speed yung siniguro nila.
Try mo 14 sa harap 52 sa likod oh ganyn lng po hehe tignn natin yung 177 na takbo hehe
Para sakin,sana lahat ng 150 hanggang 130 lng ang top speed para hindi masyado mabilis...hahaha suggestion ko lang
Kalokohan pag i van yan raider fi dahil sa sobrang bilis.. Ibig sabihin mga big bike i van din yan kasi sobrang bilis
hindi pwd yan e band kawawa ang suzuki dyan mawaanl sila ng binta kung ereduce nila ang speed ang dapat gawin nila mag tada sila ng speed sa highway o kalsada ang rider lang ang mag control ng takbo ng motor nya...
Pano yan nag antay pa naman ako sa raider 200fi
Kariton n lng dapat ang bagay s kanilang sasakyan DRIVER ang tanging may responsibilidad sa kahit anong sasakyan never ang sasakyan,walang isip yan kahit pa computerized yan tao pa rin nagmamando dyan...
Bago Lang Yan didto SA Malaysia idol..puro bigbike Kasi gamit nila didto
Yung inspector kasi naka sniper..kaya di nya matanggap tlga.. haha
Opinyon ko lang, bakit naman nila iba ban ang Rfi? eh hindi lang naman yan ang nag cause ng accident? kahit anong brand ng motor mo kung responsable, maingat at marunong ka sumunod sa batas trapiko hindi ka basta basta maaksidente. nasa driver parin yan.
Dapat lng iban na talaga yan motor na yan, kasi ndi bagay sa gaan ng frame nya yun lakas ng engine, tama lng tlga dun sa sport bike na gsxr150 yan engine na yan
Khit namn 125cc kaya dn mag top speed ng over pa sa speedlimit na 110 kph e
Yamaha DT 125 po 2 stroke..try niyo po gwa ng video vs raider 150 fi
lamang dt125 pag dating sa offroad.
No no no, kung Ganon eband nalang din ang mga big bike, at mga kotse, wala sa motor ang broblem nasa Tao or sa drivers nito.
Gustoq nga sa raider Fi.i upgrade pa nila...kayang tumakbo ng 100miles per hour....pra mamatay sila sa inggit.
Pabayaan muna sila dun boss baka madamay pa tayo dito
Sa mga driver na bago plng hahawak ng mc cla mghigpit lalo na sa age na gagamit.
Dapat kasi binawasan nila ang power ng GsxR150 bago nila nilipat sa maliit at magaan na chases,para safe parin kahit magaan lang ang chases na pinaglipatan.kaso paramg halos wala silang binago sa makina nung gawin nilang Raider ang makina ng Gsxr150.
Sobrang bilis ba yan. Mabilis nga hindi naman pwde sa expresway
yung gustong mag ban, mas magaling p daw sa engineering ng suzuki. eh malamang bago ilabas ang motor n yan nkapasa yan sa quality control and all na mga test. hindi ilalabas yan kung makakapatay lang ng rider. nasa driver pa dn yan kung disiplinado and alam kung kelan ka magpapatakbo ng mabilis at mabagal. ang kailangan sa vietnam or malaysia is bago sila mag issue ng lisensya is need talaga mg undergo ng mga seminars and motorcycle driving school. sa madaling salita, maghigpit sila sa psg issue ng lisensya.
PRang gusto KO ng fi na ganyan
Ooh naman delikado jan sa kalye kasi bilis namn nito i baban nlng pra wlang mangyari masama ..
Suzuki smash lng sakalam💯💯💯👌👌👌
iban na din bigbike kasi umaabot 200-300kmh 😂
Tama ka sir pano naging mabilis ang raider eh nandyan naman ang mga bigbike na mabibilis dapat bigbike ang iban wag ang raider kasi 150 cc lang
Hindi kasi disenyo Ang raider 150fi sa takbong 177kph. Sa aerodynamics pa lang pwede ka ma out of balance at mag resulta sa aksidente... Sa bigbikes naman kaya yan labanin Ang hangin sa takbong 100-300kph, pero Yung ibang riders sadyang kamote; nag papatakbo sa public road ng 100kmh+ kala mo nasa expressway ampota dapat diyan hinuhuli eh.
maganda yan sa circuit hinde kana magupgrade
Wow sobrang bilis ano pa ung 1000cc 😄 top speed nyan baka Segunda lang ng 1000cc 😄 iban muna nila ang 1000cc bago ang underbone.
At saka un ngmodified mgaan na nga lalo pinagagaan d nmn design dun ung mc mawawala ung safety.
Mas ok sa akin kapag lalagyan ng ABS at Traction Control safety figures dapat priority kahit kamahalan pa yan
Kahit nga 100cc kayang patakbuhin ng mabilis kaya wala sa motor yan nasa driver yan
Walang kinalaman ang motor ang ngmamaniho lang ang di maayos na magmaniho idol q ang raider
Di naman kasalanan Ng motor ung driver..ang motor tatakkbo lng Yan Kung my tao mag maneho..nsa Tao ang control kalukuhan e band..Kung mayabang Ka magmaneho Ng rider 150 fi Di maaga Ka..pahinga SA lupa..papatayen Ka Ng rider 150fi
pwede pala sa cavitex yan!dapat bumili na tayo!kaya pala abutan ang BMW eh!..
Dyhard fan lang talaga ng yamaha ang Malaysia ✌️ dahil hindi mkahabol ang yamaha sa raider Kaya ginawa ng Malaysia Iban nalang nila✌️✌️
Pare matagal na ako sa kubo mo pasyal ka naman
Nagkaroon ako ng wave 125 digital... Ang bilis nia 135 top speed .stock lang xa
Para sa nag post .sa stock lang tayu mag compare..walang babaguhin..sa gsxr Ako Hindi sa raider.kung mas mabilis ito sa gsxr.
Hoo nasapawan lng mga motor nila kaya gusto nila iban. Gusto natin ng affordable na motor sa mabilis tayong makakarating sa paroroonan natin. Asa driver na lang kung pano niya hawakan,
Kalokohan sobrang bilis edi wag patakbuhin ng mabilis ... tatakbo ba ng mabilis yan kung di papabilisin
Ang raider ay commuter bike.. at hnde race bike.. kaya Yung iba Dyan na ignorante ginagawang sport bike Ang mga raider
agree ako in terms sa license restriction in terms of banning sa Raider Fi nah
as to why I agree sa license restriction ay na mention ni lods na para sa mga bagohan pa lang sa motor it would be very beneficial kung meron rin ito sa Pilipinas.
suzuki japan durability number1
Nasa driver naman yan kung gusto mo talaga magyabang at magkaroon appointment kay kamatayan so be it. Wag nila sisihin ang motor kundi ang driver lang dapat.
Mabilis tlga ang Raider fi kya Hindi Ka bibitinin SA power niya pati ndin raider 150 carb.yan Yung gusto ko SA underbone.
dapat pati dito satin dapat iban lahat ng motor na lampas sa 110cc..
Yunnnnn ohhhh
Yan ang masklap Jan pati motor nadamay sa tulin😅
Watching from Nueva ecija idol sending my support iDOL God bless you 🙏😌
SA MGA NAG SASABI NA WALA YAN SA KRR MGA TSONG
IBANG CATEGORY PO YUN
UNDERBONE MOTORCYCLE PO ANG USAPAN DITO
KUNG SAAN NAG HAARI ANG RAIDER
OO MAS MABILIS ANG KRR
PERO MALI NA I BASH ANG RAIDER
Mabilis o mabagal ang Motor kung kamote raides ka malamang accident talaga matatamo mo dapat allowed nyo sa sarili nyo mga raiders eh yung discipline sa pagmamaniho..🙏
nasa Driver poyan kong kamoteka ganon talaga mangyari. yung mga Big bike nga. halos lomipad na.
Wow Idol daanan munlng Ako sa bhy
Ang concern ko sa raider 150 fi ay dapat lakihan nila ang fuel tank gawin nilanf 11L dahil mayat maya na lang akong titigil para mag pa gas at lagyan na rin nila ng ABS para dag2x safety. At sa restriction na ibawal ang raider yon nga tulad ng na sabi ko kanina dapat talaga lagyan ng ABS ang raider dahil sa dag2x safety
11L?? mag GSX ka na lang bro if you are adding ABS system to the Raider the price will be increased...kahit may ABS motor mo pero kung kamote ka mamamatay ka
Sabi ko na eh... daming nahuhumaling sa R150, Maski yung dating motor ko na R150 kayang tumakbo ng mataas pa sa 150km, lakas ng hatak para sa isang underbone, para naman atang hindi akma sa safety standards... lalo na yung batang kapatid ko na atat manghiram... lagi ko sinasabi na pamatay yata tung ganitong klase ng motor lalo na yung mga old model na carb. Buti kung backbone siguro design nya ok pa... kaya nagpalit nalang ako ng 125cc..
Nasa tao Yan sa disiplina Ng nag dadala Ng motor kahit ano payan kung di ka disiplinado Wala paren
Dapat kasi 200 or 250cc ang Raider ngunit dahil maliit ang katawan nito hindi pumasa sa category.