В плане аналогии с колесами автомобильными,могу поспорить,ведь если на авто вместо стандартного размера втыкнуть заднее колесо от трактора,то ниразу ей от это легче и лучше не будет,а вот если вместо 19 радиуса поставить 15 или же 17 мотору будет легче,но тут уже другой момент, скорость будет на меньших колес будет ниже.потому всё везде сбалансировано по заводу
можно любым качественным двухтактным маслом. если нет хускварновского, то берите штиль. я его даже беру при наличии хускварновского. а самое интересное, на газонокосилку с четыректактным двигателем от американского производителя беру хускварновское четырехтактное масло. было бы штиль на 4 такта - брал бы его
Зачем? Зачем вы купили этот мусор?) В РБ год назад были штили. До сих пор есть олео-маки и эфко. Зачем этот непотреб?) А масло можно лить любое подходящее по допускам указанным в паспорте изделия - не имеет значения производитель. (как правило, от непосредственных производителей масла, не брендированных хуской или штилём, оно ещё и заметно дешевле, а также вероятность нарваться на подделку ниже) Имеют значение допуски и основа масла: минералка или синтетика (синтетика лучше) Правда, если пила попадёт в ремонт в фирменный сервис в гарантийный период, то из-за НЕхускварновского масла, могут прокинуть с ремонтом - это стандартная схема. Но, с вероятностью в 99% ремонт будет связан либо с зажиганием, либо с пластиковым паддоном. Лучше продать этот муусор пока он ещё живой и купить нормальную пилу.) PS Не пришло сразу в голову спросить: а она вообще ещё живая?) И также, если не трудно, не могли бы вы поделиться на основе чего ваш выбор пал именно на эту модель от этого некогда неплохого бренда? (реально интересно)
Вы раскажите за комби канистру хускварна ,почему непролевайка для бензина начинает заедать через пол года,и это при бытовой эксплуатации, и это нетолько у меня, умногих!!!
@@AL-xb4nv , Добрый день! Получили комментарии по вашему вопросу от представительства Husqvarna:
“Если возникают трудности «технического плана», то желательно было бы произвести осмотр обсуждаемой конструкции. С точки зрения опыта эксплуатации суть в следующем:
По сути клапан канистры - это «прецизионная пара», работающая, как «форсунка»: нажимаем - средняя часть уходит внутрь конструкции, при наполнении бака - она возвращается в исходное положение и топливо наружу не проливается.
Чисто технически проблем возникает две:
1) Части насадки расположены очень близко друг к другу и желательно их чистить, чего обычно никто не делает. Хотя на них «налипают» мелкие соринки и другой мусор
2) В автомобильное топливо добавляют ацетон, который способствует образованию большего количества паров из-за чего двигатель заводится быстрее. Но тот же ацетон «высушивает» пластик, резину и трущиеся поверхности”
Однако поскольку в идеале надо посмотреть, о какой именно конструкции речь, можно только предположить, что на ней, именно на средней части, которая «перемещается», потёртости и риски, которые и препятствуют работе узла в автоматическом режиме (кстати, на новой насадке эта часть практически «отполирована»). Проблему решит систематический уход и пару капель общедоступной смазки WD-40”
@@imperiatools Нет вд не поможет сам пластик разширяется,бензином заправляюсь 92 лукоил и газпром,канистра нового образца комби,насадка чистая внутри я её разбирал.Что скажите? Как решить эту проблему? И это не только у меня.
Пластик непроливайки для бензина надо делать из бензостойкого пластика подходящий под россиский бензин,если у вас бренд премиум класса ,ненужно экономить на пластике!!!
@@naslediepredkovsidorkinstralec все верно, эт как бы уровень пил с магниевым картером. Имели бы что то из линейка 4хх или 2хх. Писать не нужно было бы.
@@srdjannajdanovic5813 я бы хотел что бы она была из чего угодно, но не сделано ногами. Стоит расширить сознание и посмотреть на изделия прочих производителей инженеры которых не употребляли наркотики.
Здравствуйте, у меня бензопила 135,решил распилить хлысты березы на дрова. После 15 минут работы начала глохнуть на холостых, а потом я вообще не смог провернуть коленвал. После 2-4 минут я её завёл и через 15 минут всё повторилось. Подскажите пожалуйста почему так происходит?
Кто нибудь рассказал бы в каких моделях Хускварны встоен поддон картера в пластиковый корпус, а в каких нет или все современные, ваши модели перешли на такую печальную конструкцию, может и про это расскажите? В ремонт приносят пачками с такой консрукцией, а именно с перегревом поддона, когда подши калена становятся раком со всеми вытикающими, только слова какая она красивая по сути).
4серия это полу проф пилы , ресурс 700 моточасов и выкидываешь , если нужно для дома хватит на всю жизнь если надо в лес 3-5 лет , сами знаете как 180 пилят лес, что вы от этой пилы хотите
Вся линейка 400-ых, кроме 455 Rancher. Конструкция такая уж точно надежности вековой не даёт, но то что эти картеры сразу на помойку нести не надо. Просто надо втулки осадить на свои места и всё. На один ремонт в принципе хватит, а вот дальше уже не имеет смысла...
Здравствуйте, если речь о бытовой линейке бензопил, то да в Китае. Стандарты качества компании одинаковые на всех предприятиях, не зависимо от местонахождения.
Топливная смесь 1к50. Условно 80 мл. масла на 4 литра бензина. Как делать? Половину объёма бензина смешать с маслом, разболтать до устойчивого голубого цвета и долить вторую половину бензина. Снова разболтать. Всё. Можно заливать хоть в пилу хоть в триммер хоть в двухтактный дырчик типа недомопед.
Доброго времени суток. Подскажите как отслеживать наличие масла для смазки пилы . В одном ролике сказали что там датчик стоит, это правда ? Купил вчера 120 марк 2. Заранее спасибо!
@@Antonstrutovskii1309 Штили 250-ые ходят лучше 400-ых моделей от Хускварны... Не надо тут чесать! У 250-но единственная болезнь - ускорительный насос всего лишь, а у 400-ых это болезнь называется - ПЛАСТИКОВЫЙ КАРТЕР! (Исключение 455 Rancher)
Самое главное, что нужно знать относительно бытовых пил хускварны, это то, что их никому не нужно покупать в принципе: качество просто несопоставимое с их ценой. Даже китайские пилы ( в смысле цыганки - так то и хуски уже давно не швецкие) ходят до первого ремонта дольше. И это просто натуральный позор для такого некогда великого бренда. Штили, олео-маки, эхо - это стоящие своих денег бытовые (и проф тоже) пилы. Бытовые хуски давно стали мусором.
Согласен. Купил когда то 135 (не марк 2, а старую ещё) каждый раз как приходиться с ней иметь дело по 50 раз проклинаю тот день когда мне в голову пришла идея её купить. Ниразу нормально не завелась! Всё время с шаманскими ритуалами в интервале от 20 минут до "сегодня вообще не заведусь". Не советую никому. Ну если разве что кто то очень отчаянный и не бедный мазохист - тогда берите. Гарантирую: страдание и боль будут!
Есть штиль 180 уже наверно лет десять трудяга плохого сказать не могу ни разу не подвёл потребовалось что-нибудь мощнее решил попробывать и купил хукскварну 450 буду использовать посмотрим как себя покажет а штилёк будет на подхвате.
С точки зрения инженера стоило бы рассказать почему такой ценник на запчасти и расходники. Любая резинка,пластмаска,железка стоит как музейный экспонат.Болты-725 53 33-55 по 400руб,резинки-544 39 59-01 по 600руб сальники 544 25 12-01 и 544 25 13-01 по 1400руб. Манагерам главное продать а потом наживаться на запчастях!!! Самое выгодное это купить бензопилу и продать её по запчастям.
Подтверждаю. Запуск - танцы с бубном. ВСЕГДА! Ниразу за 6 лет не завелась если делать всё точно по инструкции. Так нахрен тогда её клеить на пилы и в книжке писать? Говнопила. Больше никогда ничего не куплю Хускварны. Даже просто топор.
Мужик правильно говорит профессионал в своём деле,но хускварна штиль патриот пит хютер олео мак карвер бош макита интерскол парма практик всё это китайские бензопилы и собирают и изготавливают на заводе в Китае.
Очень хорошо всё рассказано. Но всем хочу сказать очень хорошо подумайте прежде чем покупать данные пилы! После покупки husqvarna 135 mark 2 собрал завёл поработала пять минут на холостых заглушил и обнаружил под пилой огромную лужу масла. В этот же день отвёз в магазин мастерскую где покупал и попытался поменять. Сказали надо сдавать в ремонт 🤣🤣🤣🤣. А самое главное гарантийный ремонт во Пскове а живу в Санкт-Петербурге. Вот дела думаю промурыжат положенные 10 дней, скажут так и должно и вернут обратно.
@@УхоОтСеледки-й4в рученки очень даже прямые а пила эта уже давным давно не считается хорошей. В могазине husqvarna советуют взять stihl. Это так чтобы ты знал 🤣🤣🤣
@@павелвасильев-щ9е зачем мне знать мнение делитанта, который даже инструкцию по применению не читает...и соответственно ручонки кривые...а про давным давно вообще смех, иди погугли с какого года она на рынке, адепт штиля
Я на удивление почти не когда не вытаскиваю заслонку карбюратора и завожу пилу на холодную без проблем. Пила 236 не самая хорошая по запуску. Прогретую пилу завожу с одного раза ,загоняю поршень в нижнее положение ,в начало сжатия и легко сразу заводится.
Доброго времени суток, по поводу запуска пил, у меня 572 хр, работаю в лесу, не когда не побывал хускварна, работал со штилями, так вот проблема в следующем, у офециалов купил пилу, суть в том что в холодное время года, при попадании снега под крышку кикстартера, пила глохнет, и завести её можно только после того как она у костра посушится, причём после сушки заводится как часы, у штилей такого нету, в чем данная пречина? Причём по общению с коллегами данная проблема не только у меня по хускване и совершенно на разных моделях
@@vladgachibass1096 на штилях один рычаг и херова куча положений. хускварна упростила его до двух положений и третьего самовозвращающегося в первое при глушении.
Владею 135. Не советую никому кроме очаянных мазохистов. Пила кал. Завести на холодную практически не реально. Система запуска постоянно живёт своей жизьнью в отдельной вселенной. Без танцев с бубном и т.п. не запустил пилу ни одного раза. Заводские настройки карба - даже не натройки. Ребята, для деревни лучше берите электрические пилы!
Владею бензопилой 135 марк2, всегда заводится что холодная что горячая без вопросов, пилит достойно. Но у меня есть провалы при нажатии на газ. И есть Чемпион 241, ничем не хуже, но в три раза дешевле.
И кстати не всегда срабатыват. Я на своей 135 только 3 (три) раза за 6 лет смог так завести. И то 2 раза не считаеться т.к. это было в сервисе Хускварны😅.
Такого бреда, про колеса, я еще не слышал. Чем больше диаметр колеса, тем легче его катить??????? и меньше расход???? автор, вы точно не в себе... проверьте это на себе, прокатите колесо от Белаза, а потом от легковой машины и скажите потом какое колесо катить было легче, особенно в подъем вы это хорошо поймете.
Ты знаешь что такое маховик? Так от, ты в курсе что маховик большего диаметра лучше сглаживает колебания работы двигателя, чем маховик меньшего диаметра? Не нужно брать колесо от белаза или от трактора К700. Возьми колесо от део Матиз и от Тойота Прадо. Поверь если поставить колесо от Тойоты на Матиз (если бы позволила конструкция) - Матиз проехал бы намного дальше, потребляя меньше количества топлива, чем на тех колесах, которые у него идут с завода. Открой книгу по Теории машинных механизмов, и поймёшь прикол))).
@@АлександрБережной-н1в Юноша, я проработал в конструкторском бюро 17 лет и поверь, не таким неучам, как ты, учить меня. А теперь, я поясню тебе за НЕУЧА... человек образованный и воспитанный, как минимум проявляет уважение к собеседнику и не тыкает! а такому персонажу, даже нет желания отвечать на такой бред.
Вы не правы , вам поясняют про крутящий момент , и ресурс , за счёт большего диаметра подшипников и коленвала у штиля при том же объёме двигателя подшипники меньше , крутящий момент ниже , но агрегат крутится на 2-3 тысячи быстрее за счёт маленького подшипника
@@Antonstrutovskii1309 у штилей поршневые пачками горят, плюс негодные фильтра быстро гробят поршневую. Такие лютые обороты тоько уменьшают ресурс, в бревне штиль таких оборотов не набирает, так что это понты
Что-то, сдаётся мне, с заслонкой докладчик напутал. В момент холодного пуска мы заслонку "закрываем", а для пуска и работы "открываем"...
Ага. Предстартово (когла рычажок вверху и подкачал праймером) воздушная заслонка закрыта.
Послушав этого мужика 22 минуты сидя за столом,остались ощущения такие будто целый день мешки с мукой тоскал в зад в перёд...
"всегда есть некая стадия когда необходимо этот выбор осуществить" и тп
Огромное спасибо за видео- немало открыл нового для себя!
Спасибо, очень полезно для новичков. При этом достаточно исчерпывающе.
В плане аналогии с колесами автомобильными,могу поспорить,ведь если на авто вместо стандартного размера втыкнуть заднее колесо от трактора,то ниразу ей от это легче и лучше не будет,а вот если вместо 19 радиуса поставить 15 или же 17 мотору будет легче,но тут уже другой момент, скорость будет на меньших колес будет ниже.потому всё везде сбалансировано по заводу
Вы правы
Досмотрел кое как до запуска на тормозе, дальше не стал🤭🤪специалист☝👍😁
1:53 да ладно? А почему я когда поставил 18 колеса вместо 15 у меня расход вместо 12 литров стал 15 и динамика ухудшилась?
Как открутить гайку ведущий звёздочки высотореза 525PT5S
Крутой обзор спасибо!!!
Рады, что вам понравился ролик!
Я живу в Швеции. Утверждаю, что пилы делают в Швеции, а некоторую одежду в Китае.
Чтобы здезду поменять сцепление снять нужно карбюратор тоже, больше минусов чем у штиля
🇧🇾😎👍👍👍👍👍 Здравствуйте подскажите пожалуйста, купил хускварна 135марк 2 но масло в своей местности не нашёл. Можно ли пользоваться штилевским. Спасибо.
можно любым качественным двухтактным маслом. если нет хускварновского, то берите штиль. я его даже беру при наличии хускварновского. а самое интересное, на газонокосилку с четыректактным двигателем от американского производителя беру хускварновское четырехтактное масло. было бы штиль на 4 такта - брал бы его
Зачем?
Зачем вы купили этот мусор?)
В РБ год назад были штили. До сих пор есть олео-маки и эфко.
Зачем этот непотреб?)
А масло можно лить любое подходящее по допускам указанным в паспорте изделия - не имеет значения производитель. (как правило, от непосредственных производителей масла, не брендированных хуской или штилём, оно ещё и заметно дешевле, а также вероятность нарваться на подделку ниже) Имеют значение допуски и основа масла: минералка или синтетика (синтетика лучше)
Правда, если пила попадёт в ремонт в фирменный сервис в гарантийный период, то из-за НЕхускварновского масла, могут прокинуть с ремонтом - это стандартная схема.
Но, с вероятностью в 99% ремонт будет связан либо с зажиганием, либо с пластиковым паддоном. Лучше продать этот муусор пока он ещё живой и купить нормальную пилу.)
PS Не пришло сразу в голову спросить: а она вообще ещё живая?) И также, если не трудно, не могли бы вы поделиться на основе чего ваш выбор пал именно на эту модель от этого некогда неплохого бренда? (реально интересно)
Масло HP не было специально разработано для росс бензинов, оно продается по всему миру.
Рассказали в данном ролике о бытовых бензопилах Husqvarna. О какой еще технике этого бренда нам сделать обзоры?
Вы раскажите за комби канистру хускварна ,почему непролевайка для бензина начинает заедать через пол года,и это при бытовой эксплуатации, и это нетолько у меня, умногих!!!
@@AL-xb4nv , Добрый день! Получили комментарии по вашему вопросу от представительства Husqvarna:
“Если возникают трудности «технического плана», то желательно было бы произвести осмотр обсуждаемой конструкции. С точки зрения опыта эксплуатации суть в следующем:
По сути клапан канистры - это «прецизионная пара», работающая, как «форсунка»: нажимаем - средняя часть уходит внутрь конструкции, при наполнении бака - она возвращается в исходное положение и топливо наружу не проливается.
Чисто технически проблем возникает две:
1) Части насадки расположены очень близко друг к другу и желательно их чистить, чего обычно никто не делает. Хотя на них «налипают» мелкие соринки и другой мусор
2) В автомобильное топливо добавляют ацетон, который способствует образованию большего количества паров из-за чего двигатель заводится быстрее. Но тот же ацетон «высушивает» пластик, резину и трущиеся поверхности”
Однако поскольку в идеале надо посмотреть, о какой именно конструкции речь, можно только предположить, что на ней, именно на средней части, которая «перемещается», потёртости и риски, которые и препятствуют работе узла в автоматическом режиме (кстати, на новой насадке эта часть практически «отполирована»). Проблему решит систематический уход и пару капель общедоступной смазки WD-40”
@@imperiatools Нет вд не поможет сам пластик разширяется,бензином заправляюсь 92 лукоил и газпром,канистра нового образца комби,насадка чистая внутри я её разбирал.Что скажите? Как решить эту проблему? И это не только у меня.
Сніми відео про Хускварни 336-535fr мотокоси.
Пластик непроливайки для бензина надо делать из бензостойкого пластика подходящий под россиский бензин,если у вас бренд премиум класса ,ненужно экономить на пластике!!!
Скажите как инженер, какой частью жопы в Хукварне думали когда изобрели посадку цилиндра в пластиковый корпус на жалкие закладные проставки?
@@naslediepredkovsidorkinstralec все верно, эт как бы уровень пил с магниевым картером.
Имели бы что то из линейка 4хх или 2хх. Писать не нужно было бы.
@@naslediepredkovsidorkinstralec Все вопросы к производителю, модельный ряд это содержит.
a ti bi hteo testeru za 200 eura da bude od magnezijuma e toga nema za to moraš da platiš 1000 eura
@@srdjannajdanovic5813 я бы хотел что бы она была из чего угодно, но не сделано ногами. Стоит расширить сознание и посмотреть на изделия прочих производителей инженеры которых не употребляли наркотики.
Здравствуйте, у меня бензопила 135,решил распилить хлысты березы на дрова. После 15 минут работы начала глохнуть на холостых, а потом я вообще не смог провернуть коленвал. После 2-4 минут я её завёл и через 15 минут всё повторилось. Подскажите пожалуйста почему так происходит?
Диагностика покажет... Не надо задавать такие вопросы, ибо люди могут указать на то, что исправно... Несите в ремонт, к нормальным ремонтникам.
Кто нибудь рассказал бы в каких моделях Хускварны встоен поддон картера в пластиковый корпус, а в каких нет или все современные, ваши модели перешли на такую печальную конструкцию, может и про это расскажите? В ремонт приносят пачками с такой консрукцией, а именно с перегревом поддона, когда подши калена становятся раком со всеми вытикающими, только слова какая она красивая по сути).
Я думаю вся 4 серия пластик имел печальный опыт с 440 два корпуса в хлам после этого гемора купил 353 только из за магниевого картера
Спасибо, а я штиль 250 взял и не стал заморачиваться, нормуль пила для дачи.
4серия это полу проф пилы , ресурс 700 моточасов и выкидываешь , если нужно для дома хватит на всю жизнь если надо в лес 3-5 лет , сами знаете как 180 пилят лес, что вы от этой пилы хотите
Вся линейка 400-ых, кроме 455 Rancher. Конструкция такая уж точно надежности вековой не даёт, но то что эти картеры сразу на помойку нести не надо. Просто надо втулки осадить на свои места и всё. На один ремонт в принципе хватит, а вот дальше уже не имеет смысла...
@@vladgachibass1096 спасибо, купил уже штиля 250)
Новые пилы производят в Китае? Повлияло это на качество?
Здравствуйте, если речь о бытовой линейке бензопил, то да в Китае. Стандарты качества компании одинаковые на всех предприятиях, не зависимо от местонахождения.
китай бывает 3х видов
Сколько масла наливать? Как делать смесь горючую? Вместо этого - долго и нудно с техническими терминами..
Топливная смесь 1к50. Условно 80 мл. масла на 4 литра бензина. Как делать? Половину объёма бензина смешать с маслом, разболтать до устойчивого голубого цвета и долить вторую половину бензина. Снова разболтать. Всё. Можно заливать хоть в пилу хоть в триммер хоть в двухтактный дырчик типа недомопед.
Доброго времени суток. Подскажите как отслеживать наличие масла для смазки пилы . В одном ролике сказали что там датчик стоит, это правда ? Купил вчера 120 марк 2. Заранее спасибо!
Масло для смазки цепи , извиняюсь за неточность 😅
обычно бак смазки на бак горючки. заправляю бенз и тут же наливаю масла
при заливке бензина доливайте масло - ничего сложного
Т.е. сотый бензинчик рекомендуется, я правильно понял на шестой минуте информацию? :D
Подскажите масло для Бензопилы хорошее...
Кроме масло husqvarna, какое масло есть лучше...??
Интересно Ваше мнение, спасибо!
Полусинтетика по классу JASO FD.(Смотрите классификацию масел в интернете)То,что помню эхо,хаммерфлекс,орегон.
@@АлексейМедведев-и7ф Вы перечислили плохие масла! УЖАСНЫЕ!
Спасибо..
Сейчас масло 2-х тактное Хускварна стоит 999 руб/л. Экономия на масле вылезет боком. Это как на семечках экономить.
Куда ж еще лучше того, что рекомендует хускварна?
штилевское масло берите красное. дешевле и лучше. профи его в любые пилы льют, а родные даже не признают
Алексей доброго времени суток что вы скажете 440 хусварну
Отличная модель сделана в Швеции моторесурс 700 моточасов у штиля 250 ресурс 400 м ч - а там смотрите сами штили каждые 3 года надо ремонтировать
@@Antonstrutovskii1309 Штили 250-ые ходят лучше 400-ых моделей от Хускварны... Не надо тут чесать! У 250-но единственная болезнь - ускорительный насос всего лишь, а у 400-ых это болезнь называется - ПЛАСТИКОВЫЙ КАРТЕР! (Исключение 455 Rancher)
Грамотная подача, оратор красавчик!
Спасибо! Ты тоже красавчик!
Соглашусь с вами, Александр капитальный Красавчик!!!
Самое главное, что нужно знать относительно бытовых пил хускварны, это то, что их никому не нужно покупать в принципе: качество просто несопоставимое с их ценой. Даже китайские пилы ( в смысле цыганки - так то и хуски уже давно не швецкие) ходят до первого ремонта дольше.
И это просто натуральный позор для такого некогда великого бренда.
Штили, олео-маки, эхо - это стоящие своих денег бытовые (и проф тоже) пилы. Бытовые хуски давно стали мусором.
Согласен. Купил когда то 135 (не марк 2, а старую ещё) каждый раз как приходиться с ней иметь дело по 50 раз проклинаю тот день когда мне в голову пришла идея её купить. Ниразу нормально не завелась! Всё время с шаманскими ритуалами в интервале от 20 минут до "сегодня вообще не заведусь".
Не советую никому. Ну если разве что кто то очень отчаянный и не бедный мазохист - тогда берите. Гарантирую: страдание и боль будут!
Какой длины брать шину?14 или 16?
Если нужна длиннее то 16, если короче, то 14...
15
Спасибо
Осилил только 8 минут..
22 минуты не о чём …
Меня хватило на 10 минут с перемоткой , а уж про запуск пилы это полная жопа .
Спасибо!
Вам спасибо за комментарий!
вот видео начиная как заводить хускварну 130 зачет холодный пус и горячий запуск
Ведущий выглядит комично в спецробе и объясняет как то сумбурно
Тот момент когда физика вышла из чата, чем меньше рычаг тем меньше усилий надо мотору чтобы осуществить поворот вала. Автор дотирует обратную систему…
Начала с 4:56
Есть штиль 180 уже наверно лет десять трудяга плохого сказать не могу ни разу не подвёл потребовалось что-нибудь мощнее решил попробывать и купил хукскварну 450 буду использовать посмотрим как себя покажет а штилёк будет на подхвате.
450 отличная модель
С точки зрения инженера стоило бы рассказать почему такой ценник на запчасти и расходники. Любая резинка,пластмаска,железка стоит как музейный экспонат.Болты-725 53 33-55 по 400руб,резинки-544 39 59-01 по 600руб сальники 544 25 12-01 и 544 25 13-01 по 1400руб. Манагерам главное продать а потом наживаться на запчастях!!! Самое выгодное это купить бензопилу и продать её по запчастям.
Капризная не заводится зря купил очень дорогая
Подтверждаю. Запуск - танцы с бубном. ВСЕГДА! Ниразу за 6 лет не завелась если делать всё точно по инструкции.
Так нахрен тогда её клеить на пилы и в книжке писать?
Говнопила. Больше никогда ничего не куплю Хускварны. Даже просто топор.
Лучше бы про быстро-канистру Хускварна рассказал, тк это реально стоящая вещь. Но походу заправка была "заправкой" и челу про канистру не рассказали.
Мужик правильно говорит профессионал в своём деле,но хускварна штиль патриот пит хютер олео мак карвер бош макита интерскол парма практик всё это китайские бензопилы и собирают и изготавливают на заводе в Китае.
Самое бесполезное видео которое я посмотрел .
4:12 есть штиль, нет проблем с запуском! Как автомат Калашникова!
Какой именно ???
Очень хорошо всё рассказано. Но всем хочу сказать очень хорошо подумайте прежде чем покупать данные пилы! После покупки husqvarna 135 mark 2 собрал завёл поработала пять минут на холостых заглушил и обнаружил под пилой огромную лужу масла. В этот же день отвёз в магазин мастерскую где покупал и попытался поменять. Сказали надо сдавать в ремонт 🤣🤣🤣🤣. А самое главное гарантийный ремонт во Пскове а живу в Санкт-Петербурге. Вот дела думаю промурыжат положенные 10 дней, скажут так и должно и вернут обратно.
Пила отличная, просто у вас ручонки кривые, да и инструкцию надо читать
@@УхоОтСеледки-й4в рученки очень даже прямые а пила эта уже давным давно не считается хорошей. В могазине husqvarna советуют взять stihl. Это так чтобы ты знал 🤣🤣🤣
@@павелвасильев-щ9е зачем мне знать мнение делитанта, который даже инструкцию по применению не читает...и соответственно ручонки кривые...а про давным давно вообще смех, иди погугли с какого года она на рынке, адепт штиля
@@УхоОтСеледки-й4в мнение человека который держал в руках и работал двумя пилами. Вряд ли в ваших руках был штиль
@@УхоОтСеледки-й4в любишь грязь и потоки масла тогда husqvarna. Пила для свиней
Я на удивление почти не когда не вытаскиваю заслонку карбюратора и завожу пилу на холодную без проблем. Пила 236 не самая хорошая по запуску. Прогретую пилу завожу с одного раза ,загоняю поршень в нижнее положение ,в начало сжатия и легко сразу заводится.
смылась эта фирма из России да и сервиса не было почти
Пилю теперь лобзиком
Доброго времени суток, по поводу запуска пил, у меня 572 хр, работаю в лесу, не когда не побывал хускварна, работал со штилями, так вот проблема в следующем, у офециалов купил пилу, суть в том что в холодное время года, при попадании снега под крышку кикстартера, пила глохнет, и завести её можно только после того как она у костра посушится, причём после сушки заводится как часы, у штилей такого нету, в чем данная пречина? Причём по общению с коллегами данная проблема не только у меня по хускване и совершенно на разных моделях
А у вас есть фурнитура для зимы?
@@vladimirpopok9310 нет, а что туда входит?
Два элемента . один закрывать киксттартер а другой вставляется внутри под ним.должно быть в комплекте...
@@vladimirpopok9310 не было, буду искать, в продаже, спасибо за ответ
9:57 10:05 10:08 😅😅😅
Хузварна 395 плохо заводится новая,
Значит говно пила.
Що то за пляма біля каністри?
Расскажите про штиль
th-cam.com/video/-QM1-Gy61N8/w-d-xo.html
Один рычаг придуман не 2 и не 5 лет назад, а минимум 10 поросто в 135 уже было, купил ее 9 лет назад.... что то вы врете
Один рычаг давным давно уже на Штилях стоит...
@@vladgachibass1096 уже не помню о чем речь, но вроде хуска это начала
@@ИванШиляев-г1в Нет, не Хуска
@@vladgachibass1096 ну да ладно и хрен с ним...
@@vladgachibass1096 на штилях один рычаг и херова куча положений. хускварна упростила его до двух положений и третьего самовозвращающегося в первое при глушении.
Нормально будет если я правильно понимаю что вы
Говорит не знает что завёл холодную пилу и сразу газует а какой долговечности можно говорить
Владею 135. Не советую никому кроме очаянных мазохистов. Пила кал. Завести на холодную практически не реально. Система запуска постоянно живёт своей жизьнью в отдельной вселенной. Без танцев с бубном и т.п. не запустил пилу ни одного раза. Заводские настройки карба - даже не натройки.
Ребята, для деревни лучше берите электрические пилы!
Владею бензопилой 135 марк2, всегда заводится что холодная что горячая без вопросов, пилит достойно. Но у меня есть провалы при нажатии на газ. И есть Чемпион 241, ничем не хуже, но в три раза дешевле.
Целый ритуал для заводки
И кстати не всегда срабатыват. Я на своей 135 только 3 (три) раза за 6 лет смог так завести. И то 2 раза не считаеться т.к. это было в сервисе Хускварны😅.
В мене 120 в же рік проблем нема
Дедушка текст выучил,а понятия ноль .Типичный рекламист.😂
Такого бреда, про колеса, я еще не слышал. Чем больше диаметр колеса, тем легче его катить??????? и меньше расход???? автор, вы точно не в себе... проверьте это на себе, прокатите колесо от Белаза, а потом от легковой машины и скажите потом какое колесо катить было легче, особенно в подъем вы это хорошо поймете.
Ты знаешь что такое маховик? Так от, ты в курсе что маховик большего диаметра лучше сглаживает колебания работы двигателя, чем маховик меньшего диаметра?
Не нужно брать колесо от белаза или от трактора К700. Возьми колесо от део Матиз и от Тойота Прадо. Поверь если поставить колесо от Тойоты на Матиз (если бы позволила конструкция) - Матиз проехал бы намного дальше, потребляя меньше количества топлива, чем на тех колесах, которые у него идут с завода. Открой книгу по Теории машинных механизмов, и поймёшь прикол))).
@@АлександрБережной-н1в Юноша, я проработал в конструкторском бюро 17 лет и поверь, не таким неучам, как ты, учить меня. А теперь, я поясню тебе за НЕУЧА... человек образованный и воспитанный, как минимум проявляет уважение к собеседнику и не тыкает! а такому персонажу, даже нет желания отвечать на такой бред.
@@СергейПриморский-у6й , хорошо, давайте на Вы!!! Хотя я не знаю с кем общаюсь. В каком КБ работали если не секрет?
Вы не правы , вам поясняют про крутящий момент , и ресурс , за счёт большего диаметра подшипников и коленвала у штиля при том же объёме двигателя подшипники меньше , крутящий момент ниже , но агрегат крутится на 2-3 тысячи быстрее за счёт маленького подшипника
@@Antonstrutovskii1309 у штилей поршневые пачками горят, плюс негодные фильтра быстро гробят поршневую. Такие лютые обороты тоько уменьшают ресурс, в бревне штиль таких оборотов не набирает, так что это понты
Какая камера сгорания,что он несёт?
Ну, блин, клоун!
Как итальянец руками машет)))
340
Класс
Утомил, грядка-линейка!
Рулит только штиль 18 лет в лесу!
Да а запчасти на них теперь не найти. Убежала хускварна. Поджав хвост(((((
От скрепнюков все бегут...😅
Не ведитесь на хлам. Штиль 180 отцу отдал,12лет без ремонта.
Просто штиль 180 или ещё какие буквы или цифры есть у вашей модели ???
@@VAGNER25198 просто 180
Пустомолот!!!
Много слов
Бла, бла, бла, слова, слова, не смог до конца дослушать.
подача у чувака....такое чувство как будто задом наперёд....Хз
Дять петь, двигателю легче вращать маленькое колесо. Ты не удачный привел пример. Катить легче большое колесо. Но вращать -маленькое
Блаблоблыблэ балбатня адна.
Душно, очень душно.
Бла ьла бла много болтовни..
Клоун!