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O haval fica devendo pro Tiggo8 e até ao 7pro em acabamento. Mas acho o externo do haval mais bonito. O haval é mais econômico, IPVA mais barato em alguns estados e isenção de rodízio em SP. Decisão bem difícil kkk
Se o Tiggo 8 viesse com o motor beberrao 1.5, nao teria duvida, mas o 1.6T é OUTRO nivel. Cambio dupla embreagem a óleo com trocas rapidas. Tá complicado para a concorrência! Tem até ventilação nos bancos!
A parte de cabine (dou muito valor pois é o local onde mais fico) do GWM parece de gol diante do restante do carro que sim é maravilhoso! Já o Tiggo 8 2025 que fui ver ontem acertou em cheio na cabine! A telona integrada tá maravilhosa demais, USB C e USB A frente e traz, porta trechos refrigerado, carregador sem por indução de 50w, além de 7 lugares! Tiggo 8 perde apenas em potência!
Fui ontem ver o Tiggo 8 pro. Nunca considerei um caoa até ontem. O carro ficou lindo, extremamente bem acabado. Baú refrigerado, câmbio com dupla embreagem, acessórios, espaço interno. Sem nenhuma dúvida hj é a melhor opção. Ele tem simplesmente tudo que se espera. Pensando seriamente em já encomendar um esse fds.
Não acho esse concorrente do Tiggo 8 , ele seria do song plus q é mesmo preço praticamente e é híbrido, Tiggo 8 na categoria SUV de gasolina ou flex ele dominou com o novo Tiggo 8
Tenho pesquisado há bastante tempo e, pelo que observo nos comentários, a maioria das pessoas tende a preferir o Tiggo 8. No entanto, quando foco apenas nos comentários de quem já teve ou experimentou os dois carros, a preferência geralmente é pelo Haval. Inicialmente, eu estava inclinado a escolher o Tiggo 8, mas essa nova percepção me fez repensar. Agora, já estou em processo de negociação para o meu H6 HEV 2025.
Estava decidido a pegar o Tiggo 8, porém fui tão mal atendido a Caoa daqui de Brasília, com 3 alterações de data de entrega, gerente arrogante sempre se achando na razão. Peguei meu sinal de volta, literalmente atravessei a rua e comprei um Haval PHEV. Hoje só tenho a agradecer a esse gerente da Caoa.
Hoje tentei agendar um test drive com a Caoa de Piracicaba e pra minha surpresa, não estão realizando test drive kkkk acabei agendando com a GWM que trouxe o carro de Limeira. Certamente não comprarei carro sem realizar test drive, perdeu a venda.
Eu peguei o Haval pq tive 20mil a mais na avaliação do usado por conta do bonus de fabrica. A CAOA paga 20mil a menos e ainda tem a fila de espera de 90 dias. O Haval fechei no sabado e peguei 10 dias depois. Existem questoes comerciais que precisam ser analisadas.
Tirando pouquíssimos opcionais (Head Up Display e Park Assist) não existentes no Tiggo, e o fato do H6 ter um motor mais potente e econômico, pelo preço de 190k, melhores acabamentos e vários opcionais/recursos (memória dos bancos, aquecimento dos bancos, 7 lugares e maior espaço, acabamento superior, som da Sony) que não existem no H6, difícil não escolher o Tiggo...talvez se a entrega for muito demorada.
Fui ver os 2. O Haval é bem mais esperto por conta do motor e tem a questao do bonus de 20mil no usado tambem. CAOA pagava 20mil a menos no meu carro e tinha que esperar 90 dias. O Haval peguei com 10 dias. Tem tambem a questao do Tiggo 8 achei muito banheira para mim, nao preciso de 7 lugares.
Ficou lindão esse Tiggo 8 ! Mas eu tinha ligo que viria com motor 2.0 turbo de 254 cv. Se tivesse vindo desse jeito nao ia ter concorrência pra ninguém
São carros distintos...eu já havia dado o sinal do H6 HEV e cancelei o negócio para poder pegar novo T8. ME atende mais em relação a custo x beneficio. A autonomia do H6 HEV em relação ao T8 é imcomparável mais ainda não me sinto 100% seguro para entrar em um modelo hibrido ou 100% elétrico. O T8 tem um acabamento interno melhor que o H6. O Haval é um ótimo carro mas o T8 me conquistou !!
É uma decisão difícil porém o que me fez optar pelo GWM foi a facilidade de negociação e as excelentes condições para a compra, coisa que a Caoa não tem no momento, a GWM pagou mais de 100% da fipe no meu carro, além disso tem taxa 0 para quem deseja pagar em 24 vezes e taxa menor que 0.90 para pagar em 36 vezes, a Caoa pagaria de 15 a 20% a menos do que a FIPE e não tem nenhuma condição de financiamento boa, além disso o prazo de entrega da GWM é de até 20 dias úteis e o da CAOA é de no mínimo 120 dias, mas os 2 carros são muito bonitos.
o que falta pra caoa voar de verdade aqui no brasil são as peça em estoque, se der pau tem como conseguir rapido, muita gente reclamando de ter seu veiculo parado mais de 1 mês por falta de peça.
tenho Tiggo... andei hoje no Haval.. já to vendendo meu tiggo.. cara... é muito mais carro... não acredita em mim não.. vai lá e anda... e pisa, pra ver o que o carro entrega...
Só passando pra atualizar... troquei de carro e foi a melhor decisão que podia fazer. A diferença de tecnologia é absurda, a qualidade do carro, robustez, a potência, e sigo dizendo. não acredite em mim, vá até uma concessionária e faça o test Drive. recentemente a GWM liberou uma atualização de software realizada pela internet que corrigiu e melhorou sistemas do veículo. O que era bom ficou ainda melhor.
Vi hoje os dois carros: 7 lugares só cabe criança… a multimídia melhor e acabamento do tigo 8 ; e está partindo de 195 a preta, cinza 197 além de não ter atrativos de pagamento… tenho 1’92 metros e haval mais espaço inclusive para quem vai atrás de mim( tigo 8 não cabe ninguém com o banco todo para trás).. o marcador de velocidade de no pára-brisa top demais… e motor muito mais potente.. difícil escolha… acho que esse 1.6 da Tigo com carro lotado não aguenta…
já no tiggo.... 4 problemas, todos rebocados, ... entrei no procon.. não deu nada.. só não fui pra justiça pq achei pessoas com processos abertos contra @caoa já há 10 meses... assumi o preju, encomendei um Haval... chery nunca mais.
e só mais um detalhe... a própria CAOA avaliou meu tigo 7 híbrido em 122 mil.. a GWM pra fazer negócio, 147 mil... nem a CAOA valoriza o próprio carro... vai se lascar eles..
Fui até a Caoa conhecer o Tiggo 8... carro lindo mas não tem pra vender (previsao de entrega para Fevereiro de 25 e o mesmo que dizer que não tem). Sai de lá e fui na GMW. Atendimento incrível, fiz o teste drive e que carro. Fechei negócio.. prazo de entrega 1 semana
Tigo 8, mesmo o Haval sendo híbrido. O Tiggo 8 está mais atrativo, mais recheado, mais vantajoso com 7 lugares, um motor a combustão melhor e o preço mais de 20 mil mais barato. Se esse híbrido GWM fosse PHEV, nessa faixa de preço, ficaria com o Haval. Esse carro da Haval sendo apenas HEV não vale a pena, levo o Tiggo sem pensar! Já o Haval PHEV 19 já dá pra pensar bem.
Pelo fato de ser um híbrido leve deveria custar menos, então ponto para o tiggo 8 que está com preço Imbatível. Não gosto dessas rodas pretas desse modelo.
O HAVAL não é híbrido leve . Ele tem 2 motores , um a combustão e um elétrico. Diferente do híbrido leve que só tem um gerador pra dar partida e fornecer energia pra parte elétrica do carro. Ele é híbrido de verdade só que é muito gastão . Faz 14 cidade e 12 estrada , pelo menos não precisa plugar na tomada.
Uma pena a caoa discriminar a classe dos taxistas. Hoje fui na caoa aqui em SP na caoa da av João Dias para encomendar o meu Tiggo 8 pro e a vendedora simplesmente me disse que não vendem esse carro para taxista. O que ficou explícito foi: como rodamos 5 mil km/mês em dois anos seriam percorridos 100 mil km e teríamos muuuuuuuito o que reclamar desse carro como pós venda e peças.... Pelo menos é o que pareceu, por não venderem para nós taxistas. Se o produto fosse bom e durável não fosse apenas bonito, eles fariam questão de vender para os profissionais da praça
Caoa Chery vendia sim, vendia até fevereiro desse ano todos os modelos dela pra PCD e taxistas. Com a explosão de vendas do Tiggo 7 e enormemente fila de espera ela passou a priorizar a produção do Tiggo 7 e bloqueou as vendas diretas (PCD e taxistas). Acredito que a Caoa Chery conseguindo deixar a fila de espera pequena ou não muito longa ela volta a vender novamente pra vendas diretas
@@giovanniorlando2679 Como o poder de compra está comigo (taxista) e não com eles, já desisti dessa marca xing ling. Tem outras opções no mercado que tratam o profissional da praça com respeito.
GWM perde no quesito acabamento interno, painel muito minimalista, som ruim, ruídos internos, pós venda(ninguém te liga ou pergunta se o carro está bom), temos um HEV comprado esse ano em abril e não compraria outro Haval novamente, fora que mudam de preço a cada mês para baixo(ruim para quem paga um mês antes mais caro). Iria certo em outra marca, pois a experiência que estamos tendo principalmente com pós venda e acabamento interna ficam a desejar. Talvez BYD e depois o Tiggo.
@@trolandogame4096 Vai falar só porque deve ser dono de algum Chery kkkk Digo que os carros são bons demais, o problema é que quase todo ano tem facelifit, modelos são descontinuados. Não esperam nem completar 4 anos de vida
@@trolandogame4096Chery só faz palhaçada com o consumidor. Tirou o Tiggo 3 de linha com 11 meses de mercado, em três anos de mercado do Arrizo 6 teve três restilizações , o ICar ficou um ano e meio no mercado e saiu de linha, o Tiggo 7 velho só ficou um ano no mercado e restilizou e o Tiggo 5 velho só ficou um ano e meio no mercado. O que voce acha disso. Nenhuma marca faz isso .
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg vossa senhoria está louca, nenhuma marca faz isso rsrs, hyundai troca a frente do carro todo ano, olha o hb20 e o creta, Volks sempre lança polo rsrs com a mesma cara só com o nome diferente e preço, o Corolla lançou o 2023 com freio de mão no pé e depois já lançou outro eletrico, a PUG com o 208 já vai lançar a nova frente, o Tiggo 7 ficou um bom tempo com a cara cansada antes dessa nova geração,
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Acho o haval lindao. Carro alfa! Mas o t8 jogou pesado.
O haval fica devendo pro Tiggo8 e até ao 7pro em acabamento. Mas acho o externo do haval mais bonito. O haval é mais econômico, IPVA mais barato em alguns estados e isenção de rodízio em SP. Decisão bem difícil kkk
Eu iria de Tigo 8 pró com certeza é um ótimo carro mas Tigo 8 pró 👍
Se o Tiggo 8 viesse com o motor beberrao 1.5, nao teria duvida, mas o 1.6T é OUTRO nivel. Cambio dupla embreagem a óleo com trocas rapidas. Tá complicado para a concorrência! Tem até ventilação nos bancos!
Iria de Tiggo 8 Pró 2025 sem dó! além do preço, ele ficou show!
A parte de cabine (dou muito valor pois é o local onde mais fico) do GWM parece de gol diante do restante do carro que sim é maravilhoso! Já o Tiggo 8 2025 que fui ver ontem acertou em cheio na cabine! A telona integrada tá maravilhosa demais, USB C e USB A frente e traz, porta trechos refrigerado, carregador sem por indução de 50w, além de 7 lugares! Tiggo 8 perde apenas em potência!
Chery hybrido é beberrão demais
Fui ontem ver o Tiggo 8 pro. Nunca considerei um caoa até ontem. O carro ficou lindo, extremamente bem acabado. Baú refrigerado, câmbio com dupla embreagem, acessórios, espaço interno. Sem nenhuma dúvida hj é a melhor opção. Ele tem simplesmente tudo que se espera. Pensando seriamente em já encomendar um esse fds.
Não acho esse concorrente do Tiggo 8 , ele seria do song plus q é mesmo preço praticamente e é híbrido, Tiggo 8 na categoria SUV de gasolina ou flex ele dominou com o novo Tiggo 8
O mesmo preço do Song Plus é o Haval PHEV 19
Tenho pesquisado há bastante tempo e, pelo que observo nos comentários, a maioria das pessoas tende a preferir o Tiggo 8. No entanto, quando foco apenas nos comentários de quem já teve ou experimentou os dois carros, a preferência geralmente é pelo Haval. Inicialmente, eu estava inclinado a escolher o Tiggo 8, mas essa nova percepção me fez repensar. Agora, já estou em processo de negociação para o meu H6 HEV 2025.
100 mil inscritos, Parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼
muito obrigado amigo
Estava decidido a pegar o Tiggo 8, porém fui tão mal atendido a Caoa daqui de Brasília, com 3 alterações de data de entrega, gerente arrogante sempre se achando na razão. Peguei meu sinal de volta, literalmente atravessei a rua e comprei um Haval PHEV. Hoje só tenho a agradecer a esse gerente da Caoa.
Fala mais sobre o Haval. Valeu a pena?
Hoje tentei agendar um test drive com a Caoa de Piracicaba e pra minha surpresa, não estão realizando test drive kkkk acabei agendando com a GWM que trouxe o carro de Limeira. Certamente não comprarei carro sem realizar test drive, perdeu a venda.
Concorrência é maravilhoso!!! Mais e mais carros competindo, quem ganha? Nós
A camera 360 nas curvas e manobras em baixa velocidade o meu tiggo 7 tem. É legal mesmo e acho que tiggo 8 deve ter também! 😂😂😂 so pra constar
Chega nem perto do novo Tiggo 8 Pro muito mais show!!!
Eu peguei o Haval pq tive 20mil a mais na avaliação do usado por conta do bonus de fabrica. A CAOA paga 20mil a menos e ainda tem a fila de espera de 90 dias. O Haval fechei no sabado e peguei 10 dias depois. Existem questoes comerciais que precisam ser analisadas.
O que está achando do Haval?
Caoa Cherry Tiggo 8 Pro Max Drive 7 ligares está matador da concorrência...
Haval é outra categoria superior.
Tirando pouquíssimos opcionais (Head Up Display e Park Assist) não existentes no Tiggo, e o fato do H6 ter um motor mais potente e econômico, pelo preço de 190k, melhores acabamentos e vários opcionais/recursos (memória dos bancos, aquecimento dos bancos, 7 lugares e maior espaço, acabamento superior, som da Sony) que não existem no H6, difícil não escolher o Tiggo...talvez se a entrega for muito demorada.
Fui ver os 2. O Haval é bem mais esperto por conta do motor e tem a questao do bonus de 20mil no usado tambem. CAOA pagava 20mil a menos no meu carro e tinha que esperar 90 dias. O Haval peguei com 10 dias. Tem tambem a questao do Tiggo 8 achei muito banheira para mim, nao preciso de 7 lugares.
Ficou lindão esse Tiggo 8 ! Mas eu tinha ligo que viria com motor 2.0 turbo de 254 cv. Se tivesse vindo desse jeito nao ia ter concorrência pra ninguém
São carros distintos...eu já havia dado o sinal do H6 HEV e cancelei o negócio para poder pegar novo T8. ME atende mais em relação a custo x beneficio. A autonomia do H6 HEV em relação ao T8 é imcomparável mais ainda não me sinto 100% seguro para entrar em um modelo hibrido ou 100% elétrico. O T8 tem um acabamento interno melhor que o H6. O Haval é um ótimo carro mas o T8 me conquistou !!
É uma decisão difícil porém o que me fez optar pelo GWM foi a facilidade de negociação e as excelentes condições para a compra, coisa que a Caoa não tem no momento, a GWM pagou mais de 100% da fipe no meu carro, além disso tem taxa 0 para quem deseja pagar em 24 vezes e taxa menor que 0.90 para pagar em 36 vezes, a Caoa pagaria de 15 a 20% a menos do que a FIPE e não tem nenhuma condição de financiamento boa, além disso o prazo de entrega da GWM é de até 20 dias úteis e o da CAOA é de no mínimo 120 dias, mas os 2 carros são muito bonitos.
Tigo 8 por dentro muito mais bonito sem palavras
Sou mais o tiggo
o que falta pra caoa voar de verdade aqui no brasil são as peça em estoque, se der pau tem como conseguir rapido, muita gente reclamando de ter seu veiculo parado mais de 1 mês por falta de peça.
90 dias o meu!
Tiggo 8 Pro com certeza é melhor. Inclusive, tem memória do banco motorista, pra quem tem família grande isso é essencial (menos 1 estresse).
Concordo plenamente, divido o carro com a esposa e faz MUITA falta
Tiggo 8 Pro 2025, colocou todos no bolso. Fui ver o carro e já fiz rezerva
TIGGO 8.
🛸🛸🛸🛸
Sem dúvida tiggo 8 pro
Sem dúvida tiggo
Não tem como ... o T8 tá chinelando o Haval... sem contar que diferença de preço é expressiva. Vou de Tiggo 8 !
tenho Tiggo... andei hoje no Haval.. já to vendendo meu tiggo.. cara... é muito mais carro... não acredita em mim não.. vai lá e anda... e pisa, pra ver o que o carro entrega...
Só passando pra atualizar... troquei de carro e foi a melhor decisão que podia fazer. A diferença de tecnologia é absurda, a qualidade do carro, robustez, a potência, e sigo dizendo. não acredite em mim, vá até uma concessionária e faça o test Drive. recentemente a GWM liberou uma atualização de software realizada pela internet que corrigiu e melhorou sistemas do veículo. O que era bom ficou ainda melhor.
Eu iria de Haval . Motivos específicos
Economia
Vi hoje os dois carros: 7 lugares só cabe criança… a multimídia melhor e acabamento do tigo 8 ; e está partindo de 195 a preta, cinza 197 além de não ter atrativos de pagamento… tenho 1’92 metros e haval mais espaço inclusive para quem vai atrás de mim( tigo 8 não cabe ninguém com o banco todo para trás).. o marcador de velocidade de no pára-brisa top demais… e motor muito mais potente.. difícil escolha… acho que esse 1.6 da Tigo com carro lotado não aguenta…
Haval tem muito mais motor que o tiggo 8 pro
Anda mais, bebe menos
Me desculpem o comentário. Não sei, mas vocês já ouviram falar em problemas em carros da Gwm na questão mecânica? Eu ainda não vi nada
Tenho o Haval Hev, 23 mil km sem qualquer problema, carro espetacular, muito econômico...tinha um compass e não se compara...
já no tiggo.... 4 problemas, todos rebocados, ... entrei no procon.. não deu nada.. só não fui pra justiça pq achei pessoas com processos abertos contra @caoa já há 10 meses... assumi o preju, encomendei um Haval... chery nunca mais.
e só mais um detalhe... a própria CAOA avaliou meu tigo 7 híbrido em 122 mil.. a GWM pra fazer negócio, 147 mil... nem a CAOA valoriza o próprio carro... vai se lascar eles..
Bom saber! Estava de olho no T8. Continuar no chinês mais novo que está bom demais
Fui até a Caoa conhecer o Tiggo 8... carro lindo mas não tem pra vender (previsao de entrega para Fevereiro de 25 e o mesmo que dizer que não tem). Sai de lá e fui na GMW. Atendimento incrível, fiz o teste drive e que carro. Fechei negócio.. prazo de entrega 1 semana
Já pegou o Haval? O que está achando?
O Tiggo 8 está muito mais bonito, traseira mais bonita, direção mais bonita, multimídia melhor...
Meu amigo o Tiggo 8 agora vai dar trabalho. Se manterem o preço…
A questão é se a potência maior do Haval é realmente sentida na cidade e na estrada. Teria que dirigir.
O Tiggo ja ganha só no estepe
Like dado.
Obrigado
Apenas uma correção: o Haval não tem comutacao automática de farol alto como foi dito... muito infelizmente !
Tigo 8, mesmo o Haval sendo híbrido. O Tiggo 8 está mais atrativo, mais recheado, mais vantajoso com 7 lugares, um motor a combustão melhor e o preço mais de 20 mil mais barato. Se esse híbrido GWM fosse PHEV, nessa faixa de preço, ficaria com o Haval. Esse carro da Haval sendo apenas HEV não vale a pena, levo o Tiggo sem pensar! Já o Haval PHEV 19 já dá pra pensar bem.
Haval mil vezes
Pelo fato de ser um híbrido leve deveria custar menos, então ponto para o tiggo 8 que está com preço Imbatível.
Não gosto dessas rodas pretas desse modelo.
O HAVAL não é híbrido leve . Ele tem 2 motores , um a combustão e um elétrico. Diferente do híbrido leve que só tem um gerador pra dar partida e fornecer energia pra parte elétrica do carro. Ele é híbrido de verdade só que é muito gastão . Faz 14 cidade e 12 estrada , pelo menos não precisa plugar na tomada.
Nem se compara o consumo dos dois, tiggo bebe demais mesmo sendo hibrido
Uma pena a caoa discriminar a classe dos taxistas.
Hoje fui na caoa aqui em SP na caoa da av João Dias para encomendar o meu Tiggo 8 pro e a vendedora simplesmente me disse que não vendem esse carro para taxista.
O que ficou explícito foi: como rodamos 5 mil km/mês em dois anos seriam percorridos 100 mil km e teríamos muuuuuuuito o que reclamar desse carro como pós venda e peças.... Pelo menos é o que pareceu, por não venderem para nós taxistas. Se o produto fosse bom e durável não fosse apenas bonito, eles fariam questão de vender para os profissionais da praça
Graças a Deus. Deviam existir carros específicos para taxistas minha opinião
@@andersontrindade1797 invejoso
Caoa Chery vendia sim, vendia até fevereiro desse ano todos os modelos dela pra PCD e taxistas. Com a explosão de vendas do Tiggo 7 e enormemente fila de espera ela passou a priorizar a produção do Tiggo 7 e bloqueou as vendas diretas (PCD e taxistas). Acredito que a Caoa Chery conseguindo deixar a fila de espera pequena ou não muito longa ela volta a vender novamente pra vendas diretas
@@giovanniorlando2679 Como o poder de compra está comigo (taxista) e não com eles, já desisti dessa marca xing ling. Tem outras opções no mercado que tratam o profissional da praça com respeito.
Pessoal fala q o som do haval eh ruim. Verdade?
Vi muita gente falando mal
@@mundodoido8696eh eu Tb... Sei q eh besteira... Mas eu Valorizo muito. Tenho o pack beats no meu compass e acho o máximo.
Sim
Da Chery, se não for assinada, tb é ruim. A Chery assinada pela Sony é boa, não é nível Bose, mas satisfatório.
Cara, eu nunca entendi pq dizem que o som é ruim. Eu acho o do meu ótimo. Real
Esse valor a mais ou o valor à menos , depende do pós-venda
A haval garante 80% do valor pra recompra
O Tigo e mais bonito externo e interno nem se fala
GWM perde no quesito acabamento interno, painel muito minimalista, som ruim, ruídos internos, pós venda(ninguém te liga ou pergunta se o carro está bom), temos um HEV comprado esse ano em abril e não compraria outro Haval novamente, fora que mudam de preço a cada mês para baixo(ruim para quem paga um mês antes mais caro). Iria certo em outra marca, pois a experiência que estamos tendo principalmente com pós venda e acabamento interna ficam a desejar. Talvez BYD e depois o Tiggo.
O Tigo 8 é híbrido?
Não
Tem o Tiggo 8 híbrido PHEV e tem tbm a só combustão
Haval é mais carro, e aparenta ser mais caro alem de ser! Tiggo 8 veio caprichado! Mas gwn eh mais carro! Alem de mais potente e mais completo
Fui conhecer o Tiggo 8 em BSB. Não deixam fazer teste drive, 90 dias pra entregar e o preço é 194.990,00. Os 188 era só no LANÇAMENTO. 🤡
Chery cruz credo uma bomba dessas
híbrido x combustão 😏😏😏
Tiggo 8
Haval e remédio para pressão alta.
O tiggo 8 é híbrido?
tem hibrido plug-in e a gasolina. O que eu mencionei no video é a gasolina
Diferença caiu pra 20 mil, Tiggo 8 PRO não entregou nada a 188 e já aumentou
Tiggo 8 pro com certeza esta mais premium, muito mais tecnológico, este painel do Haval matou o carro
GWM é mais confiável que a Cherry que lança varios modelos de ano em ano.
Kkkk não sabe de nada mesmo, esses palpiteiros de internet
Hum.. será 😂😂😂
@@trolandogame4096 Vai falar só porque deve ser dono de algum Chery kkkk
Digo que os carros são bons demais, o problema é que quase todo ano tem facelifit, modelos são descontinuados.
Não esperam nem completar 4 anos de vida
@@trolandogame4096Chery só faz palhaçada com o consumidor. Tirou o Tiggo 3 de linha com 11 meses de mercado, em três anos de mercado do Arrizo 6 teve três restilizações , o ICar ficou um ano e meio no mercado e saiu de linha, o Tiggo 7 velho só ficou um ano no mercado e restilizou e o Tiggo 5 velho só ficou um ano e meio no mercado. O que voce acha disso. Nenhuma marca faz isso .
@@MariavaldeciDalevedove-qe3xg vossa senhoria está louca, nenhuma marca faz isso rsrs, hyundai troca a frente do carro todo ano, olha o hb20 e o creta, Volks sempre lança polo rsrs com a mesma cara só com o nome diferente e preço, o Corolla lançou o 2023 com freio de mão no pé e depois já lançou outro eletrico, a PUG com o 208 já vai lançar a nova frente, o Tiggo 7 ficou um bom tempo com a cara cansada antes dessa nova geração,
mas não leva 7 pessoas, o que torna a comparação meio sem sentido....
TIGGO 8, não tem concorrente! Simples assim.
O Tigoo 8 Pro ganhou sentado!!! Não deu nem pra aquecer kkkkkk..... Não precisa nem ver o tigogo 8 pro por dentro... só pro fora ele ja LEVA kkkkkkk
Tiggo é tudo cenografia, qualidade inferior e a durabilidade já sabem... Só bo's
Não vale
olha eu tenho um Haval h6 mais falo uma coisa a suspensão é freio nota 3 horrível
Tiggo só dá dor de cabeça, carro mal montado com tudo da pior qualidade, depois só problemas
Da as
As hastes são PNEUMÁTICAS.
Tiggo 8