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アルファロメオ147GTA に乗っていました。他に159にも乗っていました。奥さんがTT 8Jに乗っていました。安定性などは、Audiの方がいいですし、エンジンも内装もいいですけど、楽しいのは147GTAですね。GTAの最大の弱点は、シフトがすぐ壊れる(笑)あと、満タンでも300km走らない! でも、人間と協調してやらないといけないところとか、面白くて好きです。Audiの方が走りが安定していると言いますが、実際そうですけど、147の方が、限界がわかりやすくて好きです。GTAは駄々っ子なところがすごく可愛いです。
こんばんは!お疲れ様です〜TTは運転席に座ると整ってるなーって思いますね。運転もしやすくて、カット飛君にはそれなりの反応してくれるので街から峠までオールマイティなイメージです。アルファ147GTはその時その時の反応がシチュエーションによって全く違うイメージでドライバーが何を求めているかによって選択するって感じでしょうか。ドライバーの感度に寄る所は私の好みでもあります✨✨✨
8jttからブレラに乗り換えました。ブレラのが疲れるけど、生き物っぽくて良いです。違いを的確に表現されていて感心しました😆
こんばんは❗️ブレラ良いですねー159よりコンパクトだし2ドアのスポーティさと159とは違うまたプレミアム感は半端無いですね😊ブレラはデザインで目を奪われる車ってあまりないですしね、さすがって感じですよね。159もそうですがデザインで選択できる車って今はあまり無いですね。
ゴルフバックを積むとこんな感じなんだね。アウディTT2.0検討中👀
こんにちは!お疲れ様です〜アウディTTカッコイイですねー中古車価格もお手頃だし、日常使いやゴルフもこなすようです✨
@@haaasan-alfaromeo アウディTT3.2を乗ってきましたよ🤞自分はTT2.0かなて感じ。アルファ159も乗ってみるかな👀
先日はありがとうございました!こちらのチャンネルは以前から登録してましたよ!お会い出来て光栄です♪編集がさすが素晴らしいですね!!フラミンゴ行くとアルファ買いそうなので…迷ってます😅アルファの魅力は乗った人じゃなきゃわかりません。これからも配信楽しみにしてます♪
こんばんは❗️お疲れ様です〜どうも先日はありがとうございました😊次はアルファ買うところをお願いします✨
フランス版 TTPEUGEOT RCZ誰か出てくれないかな〜
RCZも迷いました!デザインは天才的ですよね。自分のゴルフ仲間が乗ってますので今度どんな感じか聞いてます。
こんばんは❗️お疲れ様です〜RCZのデザインも魅力的ですよねー何か得体が知れなくて面白そう。コイン洗車場で見つけたら声掛けたい✨あと。。やっぱマセラティ‼️確かギブリ(現行)がコイン洗車場で偶に見るので、今度声掛けてみようかな🥰
アルファロメオと言うより147からアウディクワトロでは違いすぎですよ、ハッキリ言ってステルビオクラスでも古いクワトロを越える事は無いと思います、それでもアルファロメオを選ぶ理由は他にあるんです、アウディと比べちゃダメでなんですよ、アルファロメオと別にもう一台所有するなら国産軽四がベストな選択ですね、お金が余ってる方は別として。
こんばんは❗️お疲れ様です〜うーんなるほどですね。違いすぎるから良いんですよね。最新のアルファも国産も軽自動車ものりましたが、アルファ159のシートに滑り込んだ時の自分の居場所に戻ってきた感、ハンドル握った時の感覚は俺にはコイツだなって再認識させてくれました。もう一台選ぶとすれば、アルファ以外という枠があるならば、確かに軽自動車がベストですね😊何か欠けていたり、どこか違っていたり、理想や拘りとは違ったものに触れるのは面白いし、人生面白可笑しく驚きとトキメキに触れて楽しく過ごしたいですよね。147や159の方が最新のアルファより自分の居場所だなと感じたのは自分にとって最も楽しく面白くトキメク車だったからですね✨
@@haaasan-alfaromeo 自分も155が一番しっくりきますね、シートポジションやバワステが介入し過ぎない自然さは他に無い味わいですよ、但しアルファロメオや外国車を2台目に選べる程の道楽は資金力があったとしてもやらないと思います、155に対する思い入れが強いので他の車に魅力を感じなくなって来てますね、軽四はもしもの時の保険ですから新車ばかりを選ぶ様になりましたが全て娘が乗ってますから自分用にN-ONEでも買おうかなと考えています、前にコメントしていた155の修理代がショップに並んでいた159ワゴンtIを上回ってたのには笑いました。
TTのエンジンがアウディには珍しく横置きだったのは初めて知りました(ゴルフベースで作られたとか)アウディとアルファの違い、A6と156スポーツワゴンに乗りましたから、よく解るな-、アルファと比べるなら、せめてV6の147ベースのアルファGTかGTAと比較してあげないと可哀そうかな。でも、両車は比較するものではないんでしょね-、質実剛健の独人、仕事より遊び、楽しくなければ人生じゃないがもっとうの伊人、アウトバーンあるドイツ、狭いステルヴィオ峠のあるイタリア、これらの国のキャラの違いが車づくりのスビリッツと文化の違いを産むのでしょうね、だから車は面白くて楽しい。
おはよう御ございます❗️どこかに現行車両を乗り換えて比較出来る方がいると面白いんですけどね。動画は短くカットしてありますが、本当はかなり長く話してくださいまして、GTAは欲しいかなと言ってましたよ。もっとも私がアルファ乗りなので、147をだいぶ持ち上げてくれていましたが。ドイツ車にかなり信頼を寄せておられたので、乗り味というより信頼性とデザインがアルファからアウディに乗り換えたそもそもの理由かなと言う気がしました。アウトバーンとステルヴィオ、ドイツ車とイタリア車のキャラの違いが現行車種である程度長期で乗り比べた方がいらっしゃると面白そうだなと思いました。まあ車格が147とTTではかなり違いますので、TTに軍配が上がるのは当然かなと思いましたが、個性の違いはなるほどと思いました。
@@haaasan-alfaromeo 長文にも拘わらず、ご返信いただきましてありかどうございます。
お疲れ様です。光沢の有るアウディですね😅V6だと低トルクから粘りそうなイメージが有ります😁皆さんこだわっていますね😁
こんばんは❗️やっぱりなんだかんだ大切にされてるんですねよね😊ピカピカで参りました✨
アウディって、ドイツ車の中ではパッション?!を感じるデザインですよね。ワルター・デ・シルバの影響もあるのでしょうが。
おはようございます☀昔むかーしは若者というより年配のイメージだったのが、今はスポーティさもあるし昔のイメージは無くなってしまいましたねー確かにデ シルバがVWグループのデザイン全体に与えた影響は大きいと思いますね。アルファロメオのデザイナーだった人たちが今のVWグループのデザインに大きく関わっているのが嬉しくもあり惜しくもあり。アルファにもTTのような2ドアクーペがまたラインナップされる事を期待します✨
アルファロメオ147GTA に乗っていました。他に159にも乗っていました。奥さんがTT 8Jに乗っていました。安定性などは、Audiの方がいいですし、エンジンも内装もいいですけど、楽しいのは147GTAですね。GTAの最大の弱点は、シフトがすぐ壊れる(笑)あと、満タンでも300km走らない! でも、人間と協調してやらないといけないところとか、面白くて好きです。
Audiの方が走りが安定していると言いますが、実際そうですけど、147の方が、限界がわかりやすくて好きです。GTAは駄々っ子なところがすごく可愛いです。
こんばんは!
お疲れ様です〜
TTは運転席に座ると整ってるなーって思いますね。
運転もしやすくて、カット飛君にはそれなりの反応してくれるので街から峠までオールマイティなイメージです。
アルファ147GTはその時その時の反応がシチュエーションによって全く違うイメージでドライバーが何を求めているかによって選択するって感じでしょうか。
ドライバーの感度に寄る所は私の好みでもあります✨✨✨
8jttからブレラに乗り換えました。ブレラのが疲れるけど、生き物っぽくて良いです。違いを的確に表現されていて感心しました😆
こんばんは❗️
ブレラ良いですねー
159よりコンパクトだし2ドアのスポーティさと159とは違うまたプレミアム感は半端無いですね😊
ブレラはデザインで目を奪われる車ってあまりないですしね、さすがって感じですよね。
159もそうですがデザインで選択できる車って今はあまり無いですね。
ゴルフバックを積むとこんな感じなんだね。
アウディTT2.0検討中👀
こんにちは!
お疲れ様です〜
アウディTTカッコイイですねー
中古車価格もお手頃だし、日常使いやゴルフもこなすようです✨
@@haaasan-alfaromeo
アウディTT3.2を乗ってきましたよ🤞
自分はTT2.0かなて感じ。
アルファ159も乗ってみるかな👀
先日はありがとうございました!
こちらのチャンネルは以前から登録してましたよ!お会い出来て光栄です♪
編集がさすが素晴らしいですね!!
フラミンゴ行くとアルファ買いそうなので…迷ってます😅
アルファの魅力は乗った人じゃなきゃわかりません。これからも配信楽しみにしてます♪
こんばんは❗️
お疲れ様です〜
どうも先日はありがとうございました😊
次はアルファ買うところをお願いします✨
フランス版 TT
PEUGEOT RCZ
誰か出てくれないかな〜
RCZも迷いました!
デザインは天才的ですよね。自分のゴルフ仲間が乗ってますので今度どんな感じか聞いてます。
こんばんは❗️
お疲れ様です〜
RCZのデザインも魅力的ですよねー
何か得体が知れなくて面白そう。
コイン洗車場で見つけたら声掛けたい✨
あと。。やっぱマセラティ‼️
確かギブリ(現行)がコイン洗車場で偶に見るので、今度声掛けてみようかな🥰
アルファロメオと言うより147からアウディクワトロでは違いすぎですよ、ハッキリ言ってステルビオクラスでも古いクワトロを越える事は無いと思います、それでもアルファロメオを選ぶ理由は他にあるんです、アウディと比べちゃダメでなんですよ、アルファロメオと別にもう一台所有するなら国産軽四がベストな選択ですね、お金が余ってる方は別として。
こんばんは❗️
お疲れ様です〜
うーんなるほどですね。
違いすぎるから良いんですよね。
最新のアルファも国産も軽自動車ものりましたが、アルファ159のシートに滑り込んだ時の自分の居場所に戻ってきた感、ハンドル握った時の感覚は俺にはコイツだなって再認識させてくれました。
もう一台選ぶとすれば、アルファ以外という枠があるならば、確かに軽自動車がベストですね😊
何か欠けていたり、どこか違っていたり、理想や拘りとは違ったものに触れるのは面白いし、人生面白可笑しく驚きとトキメキに触れて楽しく過ごしたいですよね。
147や159の方が最新のアルファより自分の居場所だなと感じたのは自分にとって最も楽しく面白くトキメク車だったからですね✨
@@haaasan-alfaromeo 自分も155が一番しっくりきますね、シートポジションやバワステが介入し過ぎない自然さは他に無い味わいですよ、但しアルファロメオや外国車を2台目に選べる程の道楽は資金力があったとしてもやらないと思います、155に対する思い入れが強いので他の車に魅力を感じなくなって来てますね、軽四はもしもの時の保険ですから新車ばかりを選ぶ様になりましたが全て娘が乗ってますから自分用にN-ONEでも買おうかなと考えています、前にコメントしていた155の修理代がショップに並んでいた159ワゴンtIを上回ってたのには笑いました。
TTのエンジンがアウディには珍しく横置きだったのは初めて知りました(ゴルフベースで作られたとか)
アウディとアルファの違い、A6と156スポーツワゴンに乗りましたから、よく解るな-、アルファと比べるなら、せめてV6の147ベースのアルファGTかGTAと比較してあげないと可哀そうかな。
でも、両車は比較するものではないんでしょね-、質実剛健の独人、仕事より遊び、楽しくなければ人生じゃないがもっとうの伊人、アウトバーンあるドイツ、狭いステルヴィオ峠のあるイタリア、これらの国のキャラの違いが車づくりのスビリッツと文化の違いを産むのでしょうね、だから車は面白くて楽しい。
おはよう御ございます❗️
どこかに現行車両を乗り換えて比較出来る方がいると面白いんですけどね。
動画は短くカットしてありますが、本当はかなり長く話してくださいまして、GTAは欲しいかなと言ってましたよ。
もっとも私がアルファ乗りなので、147をだいぶ持ち上げてくれていましたが。
ドイツ車にかなり信頼を寄せておられたので、乗り味というより信頼性とデザインがアルファからアウディに乗り換えたそもそもの理由かなと言う気がしました。
アウトバーンとステルヴィオ、ドイツ車とイタリア車のキャラの違いが現行車種である程度長期で乗り比べた方がいらっしゃると面白そうだなと思いました。
まあ車格が147とTTではかなり違いますので、TTに軍配が上がるのは当然かなと思いましたが、個性の違いはなるほどと思いました。
@@haaasan-alfaromeo 長文にも拘わらず、ご返信いただきましてありかどうございます。
お疲れ様です。
光沢の有るアウディですね😅
V6だと低トルクから粘りそうなイメージが有ります😁
皆さんこだわっていますね😁
こんばんは❗️
やっぱりなんだかんだ大切にされてるんですねよね😊
ピカピカで参りました✨
アウディって、ドイツ車の中ではパッション?!を感じるデザインですよね。
ワルター・デ・シルバの影響もあるのでしょうが。
おはようございます☀
昔むかーしは若者というより年配のイメージだったのが、今はスポーティさもあるし昔のイメージは無くなってしまいましたねー
確かにデ シルバがVWグループのデザイン全体に与えた影響は大きいと思いますね。
アルファロメオのデザイナーだった人たちが今のVWグループのデザインに大きく関わっているのが嬉しくもあり惜しくもあり。
アルファにもTTのような2ドアクーペがまたラインナップされる事を期待します✨