Bonjour, je suis électronicien j'ai 52 ans et je suis avec beaucoup d'attention tes tutos qui sont expliqués avec des mots simples pour que tout le monde comprenne. Je me permet de te signaler que tu peux sans problèmes relier le moins de ta batterie à la masse de ta mob ce qui t'évitera de tirer un fil de retour au moins de chaque ampoule ou autre. Je te garantis que ça fonctionnera sans causer aucun problème . Ma fille de 17 ans roule tous les jours avec mon PEUGEOT XP (X053) DE 1986 Hier le boitier CDI à rendu l’âme après 34 ans !!! En 2 heures j'en ai refabriqué un neuf avec une poignée de composants Sa "mob" n'a jamais aussi bien roulé !!! si tu veux faire un tuto" réalisation de boitier CDI " contact moi...
Bonjour Je suis également électricien et je sais combien il est difficile d'expliquer les choses simplement mais avec toi c'est technique ET simple pour moi c'est les meilleurs tutos de la planète ! (Un peu de pommade pour te donner envie de continuer 😀)
Bonjour Arno, c'est clair. La batterie au plomb c'est lourd. Alors que les batteries lithium *c'est portable dans la poche d'un pantalon ou d'une veste, avec torche intégrée, jauge intégrée en pourcentage, sortie 5v et sortie 15v. Et pareil pour le rechargement 5v et 15v au choix.* En plus ça peut être retiré de la mobilette pour l'utilisation dans la tente de camping, ou pour pour se balader à pieds. Et cerise sur le gâteau, on peut même démarrer un tracteur, ou une camionnette en dépannage.
Bonjour Arnaud j'ai mon régulateur 12 volts depuis que tu as fait la vidéo ( spd road trip étape 7 le 27 mars 2018) ça ferait 2 ans à la fin du mois avec mes clignotants et les longue portée dans un carton bien rangé vaut mieux tard que jamais je vais pouvoir mi mettre merci pour les explications le travail que tu fais cousin😁😀👍👍👍
Je suis motard, et j'ai fais l'erreur de ne pas souder mes cosses (phare, compteur...). Ca a marché nickel ! Pendant 800km... En pleine nuit, sur une route de campagne, PLUS DE PHARE ! Ca fait drôle, et ça fait réfléchir. 1 petite heure café compris pour faire les choses bien, et je sauvais mon caleçon ! A part ça, mec, je te suis depuis quelques temps (2 ans je crois), et franchement changes rien... T'es simple, tu fais vrai, tu sais, pas comme sur RMC découverte :p De plus, je trouves que tu as de très bons conseils. T'es un bon gars, FIRE ! ;)
T'es un champion merci beaucoup ça fait des années que j'essaie de bricoler ça, j'ai enfin une réponse très claire et facile. Longue vie à toi et la mobylette, FIIIIRE!!!
Très très fort t'explique ce sa comme un pro c'est clair tes explications on du o ens sens tes le vrai mecano pas celui du dimanche celui du dimanche lui il croit qui sait tout expliquer qu'il a de la gueule qui croient tout savoir tout connaître tout remonter mais toi a côte tes le vrai et niveau allumage électronique est masse chapeau pour les br
Je l'est eu fait sur une peugeot 105. J'avais pris un allumage de peugeot fox a 4 bobines. Sa recharger bien la batterie. La batterie c'était une 12v 4ah Tu a tres bien expliqué la marche a suivre.
salut Arnaud merci pour cette video je vais alimenté une pompe a eau et des feux a leds par l'intermédiaire d'une batterie j'ai récupéré un régulateur de tension sur un scooter peugeot ludix a la casse (gratis) pour rester sur la marque... j'ai fais mon câblage exactement comme tu l'as expliquer et cela fonctionne a merveille je pense que cela va servir a beaucoup de mobeurs encore merci pour ton partage et continu a rester comme vous êtes avec Sergio merci ;)
Bravo Arnaud un style direct des explications claires et je redécouvre le plaisir de la mob tel que je l'ai connu il y a quelques années c'est un réel plaisir tu es une mine d'astuces! un grand merci à toi!
Ouais ça le fait 🔧 au pire tu fais des retours en arrière 👍 Moi ça me rappelle ma jeunesse, j'ai 45 balais. C'est ton 1er tour de France qui m'a remis dedans 😎 je kif !
Super vidéo, bien expliquée, juste un détail, pour le klaxon, à partir du moment où on fait deux masses ( 1 pour le continu 1 pour l’alternatif ) certes il faut tirer une masse de la batterie au klaxon mais il faut isoler le klaxon de la masse chassi qui elle est alternative 😉
l'elec, a part quelques bases pas compliqué, si tu respecte se, c'est super simple. apres toute la serie de tutos, normalement tu pourras meme travailler sur le 220v.
salut Je suis electromecanicien, mais j' ai une passion pour les deux roues, je vous remercie pour votre travail et j' aimerai devenir un pro comme vous
Belle vidéo qui vas surement bien servire a beaucoup de monde pour le rajout des clignos par exemple ! J'avais une SPX racing à l'époque et j'avais un allumage avec des emplacements de bobine vide, j'avait donc rajouté une bobine pour alimenter un 2ème halogène sur une tête de fourche double optique et sa marchait terrible. Impossible a alimenter correctement 2 optique 20w sans le rajout de cette bobine car pas sufisament de puissance d'origine et sa éclaire orange et donc ont voit rien.
Comme d hab une vidéo de qualité où tu simplifié tout ce schmilblick 👍🏼. A te voir ont se prendrai facilement pour bob le bricoleur 🤣, mais la réalité nous rattrape très vite 🤦🏼♂️
Intéressant! Bien expliqué, j'ai regardé car ça peut servir à l'occasion, c'est toujours utile à savoir... Ça peut donner la possibilité de monter une alarme de scooter, on un allume cigare 😂 Bonne continuation .
Sympat le tuto pour les novices il est super .🤗 Parcontre les 1er 103 sont en 6v (j'ai 38 ans) et on avais pas autant de matos... donc le branchement est dif. (Propos de tuto😉) et sur mon 103 les 4 bobines éclair. etait misent. Sa passe avec une bonne ampoule et fusible✌
Très sympa et bien expliqué comme d'hab... Après il y a la solution du pont de diode pour installer juste des phares led. Cela fonction sur un av7 de 1970.....
Attention quand même à choisir des lithium avec BMS intégrés, sinon c'est fire pour de vrai dans ta mob. BOUM !!!! En règle générale je déconseille vivement d'utiliser du lithium, sauf si on est absolument certain de savoir ce qu'on fait. Le lithium peut être très dangereux.
Hey mec , niveau pédagogie t' envoie du higth level 💪!! Si dans les centres de formation les maîtres d apprentissage étais aussi pédagogue y aurais sûrement moin de Kénié dans notre société 😜
Merci Arnaud... Nickel, comme toujours 😉👍👏👏 un grand merci... Vais pouvoir recharger ma batterie sur un de mes ciao ou j'ai mis des clignotants sur batterie (mais je procédait à une recharge externe par mois)
Super tes vidéos. Tes explications sont nickel. J'ai hâte de voir ta vidéo avec la recharge des batteries au lithium avec le BCM (ou un truc comme ça, tu vois 😬😁). Je voulais remplacer mais accu en nickel-cadmium de ma perceuse sans fil, et je suis sûr que ta vidéo vas m'aider. En tout cas, remets-toi bien. Ça fait quelques jours que je connais ta chaîne et tu m'as bien fait déliré. Bonne continuation.
Pas mal l'idée ;) pour info j'ai des cosses non isolées du coup j'utilise de la gaine thermorétractable, c'est pas mal non plus et pour la batterie y'en a des petites qui rentre dans la boite à outils (made in carrouf) :) Merci pour le tuto simple et clair en même temps et bonne continuation :)
J'y comprends que dale! J'te rassure l'ami c'est po de ta faute, c'est moi qui suis une burne en électricité de mob! N'empêche qu'elle déchire grave ta vidéo.
cool ! si seulement j'avais su faire ça ya 20 ans...snif . mais ses cool je vais pouvoir rajouté des ptit feu additionnelle a ma fidèle mbk hard rock 😁 merci a toi !
suite le meilleur un grand merci 🙏 pour cette belle vidéo tes explications sont très explicites un grand respect à toi merci pour ta générosité amitié cordialement bernard et michèle de rouen
Comme tjr un tuto très instructif et surtout claire en sans chichi. Bravo Arnaud. Dis c'est pour quand le tuto sur les batteries? Par ce que j'hésite sur le choix d'une batterie ?😅😅
Je me suis un peu renseigné pour ceux qui pourraient être intéressés, ce régulateur est basé sur un thyristor tic 263 commandé pour un peu plus de 12v. Avec 400v max en entrée, donc on a pas trop à se soucier de ce qu'on lui met ;) Et bien-sûr un pont de diode est intégré !
Bonjour, je suis électronicien j'ai 52 ans et je suis avec beaucoup d'attention tes tutos
qui sont expliqués avec des mots simples pour que tout le monde comprenne.
Je me permet de te signaler que tu peux sans problèmes relier le moins de ta batterie à
la masse de ta mob ce qui t'évitera de tirer un fil de retour au moins de chaque ampoule ou autre.
Je te garantis que ça fonctionnera sans causer aucun problème .
Ma fille de 17 ans roule tous les jours avec mon PEUGEOT XP (X053) DE 1986
Hier le boitier CDI à rendu l’âme après 34 ans !!! En 2 heures j'en ai refabriqué un
neuf avec une poignée de composants Sa "mob" n'a jamais aussi bien roulé !!!
si tu veux faire un tuto" réalisation de boitier CDI " contact moi...
Bonjour
Je suis également électricien et je sais combien il est difficile d'expliquer les choses simplement mais avec toi c'est technique ET simple pour moi c'est les meilleurs tutos de la planète ! (Un peu de pommade pour te donner envie de continuer 😀)
merci a toi
Un sourire coûte moins cher que l'électricité, mais donne autant de lumière...….Abbé Pierre
Bonjour Arno, c'est clair. La batterie au plomb c'est lourd. Alors que les batteries lithium *c'est portable dans la poche d'un pantalon ou d'une veste, avec torche intégrée, jauge intégrée en pourcentage, sortie 5v et sortie 15v. Et pareil pour le rechargement 5v et 15v au choix.* En plus ça peut être retiré de la mobilette pour l'utilisation dans la tente de camping, ou pour pour se balader à pieds. Et cerise sur le gâteau, on peut même démarrer un tracteur, ou une camionnette en dépannage.
Encore un tuto d'outre tombe, la grande classe merci!!!
Bonjour Arnaud j'ai mon régulateur 12 volts depuis que tu as fait la vidéo ( spd road trip étape 7 le 27 mars 2018) ça ferait 2 ans à la fin du mois avec mes clignotants et les longue portée dans un carton bien rangé vaut mieux tard que jamais je vais pouvoir mi mettre merci pour les explications le travail que tu fais cousin😁😀👍👍👍
Je suis motard, et j'ai fais l'erreur de ne pas souder mes cosses (phare, compteur...). Ca a marché nickel ! Pendant 800km...
En pleine nuit, sur une route de campagne, PLUS DE PHARE ! Ca fait drôle, et ça fait réfléchir. 1 petite heure café compris pour faire les choses bien, et je sauvais mon caleçon !
A part ça, mec, je te suis depuis quelques temps (2 ans je crois), et franchement changes rien... T'es simple, tu fais vrai, tu sais, pas comme sur RMC découverte :p
De plus, je trouves que tu as de très bons conseils. T'es un bon gars, FIRE ! ;)
Je n'aime pas l'électricité mais heureusement avec toi, je comprends toujours tout👍.
Merci beaucoup.
Le dieu de la mécanique et de l'elec' !
Merci...
T'es un champion merci beaucoup ça fait des années que j'essaie de bricoler ça, j'ai enfin une réponse très claire et facile.
Longue vie à toi et la mobylette, FIIIIRE!!!
Bonjour, la vidéo est très claire, vivement la suite. Merci
Très très fort t'explique ce sa comme un pro c'est clair tes explications on du o ens sens tes le vrai mecano pas celui du dimanche celui du dimanche lui il croit qui sait tout expliquer qu'il a de la gueule qui croient tout savoir tout connaître tout remonter mais toi a côte tes le vrai et niveau allumage électronique est masse chapeau pour les br
Je l'est eu fait sur une peugeot 105.
J'avais pris un allumage de peugeot fox a 4 bobines.
Sa recharger bien la batterie.
La batterie c'était une 12v 4ah
Tu a tres bien expliqué la marche a suivre.
merci mon amis
@@103mobstories
D'ailleurs je vais le reffaire sur une peugeot 102 allumage peugeot fox .
salut Arnaud
merci pour cette video
je vais alimenté une pompe a eau et des feux a leds par l'intermédiaire d'une batterie
j'ai récupéré un régulateur de tension sur un scooter peugeot ludix a la casse (gratis) pour rester sur la marque...
j'ai fais mon câblage exactement comme tu l'as expliquer et cela fonctionne a merveille
je pense que cela va servir a beaucoup de mobeurs
encore merci pour ton partage et continu a rester comme vous êtes avec Sergio
merci ;)
salut mon pote, merci a toi
et changer pour etre pire sa sert a rien
Bravo Arnaud un style direct des explications claires et je redécouvre le plaisir de la mob tel que je l'ai connu il y a quelques années c'est un réel plaisir tu es une mine d'astuces! un grand merci à toi!
Ouais ça le fait 🔧 au pire tu fais des retours en arrière 👍 Moi ça me rappelle ma jeunesse, j'ai 45 balais. C'est ton 1er tour de France qui m'a remis dedans 😎 je kif !
Salut mon pote.. Bravo sa c'est du tuto de pro... Conseil astuce et regle de securité.. Merci Arnaud.. Bonne semaine👊FIIIRRRREEE
Explications très claires. Merci 🙏
Super vidéo, bien expliquée, juste un détail, pour le klaxon, à partir du moment où on fait deux masses ( 1 pour le continu 1 pour l’alternatif ) certes il faut tirer une masse de la batterie au klaxon mais il faut isoler le klaxon de la masse chassi qui elle est alternative 😉
Plus clair c'est transparent, merci Arno, méga pouce bleu fluo.
mdr, merci a toi
tres clair merci arnaud pour tes tutos changes rien
Depuis le temps que j'attendais cette vidéo d'explication ça fait plaisir
Étends mécanicien amateur j'ai tout compris c'est plutôt bien expliqué merci
Toujours aussi bien, un plaisir a t'écouter.
Salut Arnaud .
Très bonne vidéo compréhensible.
merci
bien vu, merci pour le partage, je pensais pas que c'était "aussi simple" ;)
l'elec, a part quelques bases pas compliqué, si tu respecte se, c'est super simple.
apres toute la serie de tutos, normalement tu pourras meme travailler sur le 220v.
salut Je suis electromecanicien, mais j' ai une passion pour les deux roues, je vous remercie pour votre travail et j' aimerai devenir un pro comme vous
bonjours arnault
bonjours le nord
woua woua sa fait plaisir de te revoir
c’est cool 👍
merci a toi
Salut et bien belle explication ,et sa fait plaisir de te voir ,tu sais faire et sa se comprend bien ,pour les batteries j'attends avec impatience ...
Bien clair et top ! Sûrement le branchement d'une pompe à eau en future projet. Merci
Très bonnes explications , bonne pédagogie .👍
Belle vidéo qui vas surement bien servire a beaucoup de monde pour le rajout des clignos par exemple ! J'avais une SPX racing à l'époque et j'avais un allumage avec des emplacements de bobine vide, j'avait donc rajouté une bobine pour alimenter un 2ème halogène sur une tête de fourche double optique et sa marchait terrible. Impossible a alimenter correctement 2 optique 20w sans le rajout de cette bobine car pas sufisament de puissance d'origine et sa éclaire orange et donc ont voit rien.
Super tes explications , com d'hab t super fort Arno, un grand merci et salut Sergio de ma part.
Comme d hab une vidéo de qualité où tu simplifié tout ce schmilblick 👍🏼. A te voir ont se prendrai facilement pour bob le bricoleur 🤣, mais la réalité nous rattrape très vite 🤦🏼♂️
lol
Intéressant!
Bien expliqué, j'ai regardé car ça peut servir à l'occasion, c'est toujours utile à savoir...
Ça peut donner la possibilité de monter une alarme de scooter,
on un allume cigare 😂
Bonne continuation .
pour l'alarme de scooter, j'ai trouvé un truc top moumoute avec batterie integré et tu le charge une fois tout les 3 mois pour pas cher cousin
Sympat le tuto pour les novices il est super .🤗
Parcontre les 1er 103 sont en 6v (j'ai 38 ans) et on avais pas autant de matos...
donc le branchement est dif. (Propos de tuto😉) et sur mon 103 les 4 bobines éclair. etait misent. Sa passe avec une bonne ampoule et fusible✌
merci merci et merci sans votre aide vraiment je ne saurais quoi faire .tout mes respects merci encore bravo et bonne continuation
Salut Arno, j ai tout compris 😉.bonne continuation et passe le bonjour à Serge qui lui aussi il a du tout comprendre 😉. A+
Très clair et compréhensible chef !
Très sympa et bien expliqué comme d'hab...
Après il y a la solution du pont de diode pour installer juste des phares led. Cela fonction sur un av7 de 1970.....
Je suis pas un pro de l électricité mais tout a etait très clair merci a toi
merci mon pote
Impeccable,Arno je confirme le montage, bien vu le fils sur l'index !! 3 lithium 1865 de récup en série et zou la batterie 12v pas cher cousin.🔥 Fire
tu as tout vu l'aveugle, et rien de mieux en patate si tu cherche pas a avoir des piles pas cher
Attention quand même à choisir des lithium avec BMS intégrés, sinon c'est fire pour de vrai dans ta mob. BOUM !!!! En règle générale je déconseille vivement d'utiliser du lithium, sauf si on est absolument certain de savoir ce qu'on fait. Le lithium peut être très dangereux.
Salut Arnaud merci pour ta vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
Hey mec , niveau pédagogie t' envoie du higth level 💪!! Si dans les centres de formation les maîtres d apprentissage étais aussi pédagogue y aurais sûrement moin de Kénié dans notre société 😜
Super vidéo comme dab
Explications 👍👍
Merci
merci
Nickel Arnaud et je confirme ta disponibilité pour répondre par mail
Robert. Le vieux ch'ti 😄👍
Merci Arnaud... Nickel, comme toujours 😉👍👏👏 un grand merci... Vais pouvoir recharger ma batterie sur un de mes ciao ou j'ai mis des clignotants sur batterie (mais je procédait à une recharge externe par mois)
merci a toi, content que sa va vous servir
Bonjour Arnaud merci pour tes explications trop coll
Super tes vidéos. Tes explications sont nickel. J'ai hâte de voir ta vidéo avec la recharge des batteries au lithium avec le BCM (ou un truc comme ça, tu vois 😬😁). Je voulais remplacer mais accu en nickel-cadmium de ma perceuse sans fil, et je suis sûr que ta vidéo vas m'aider. En tout cas, remets-toi bien. Ça fait quelques jours que je connais ta chaîne et tu m'as bien fait déliré. Bonne continuation.
Hâte d'avoir un conseil pour avoir une batterie miniature ! Super j'ai tout compris 😉
Très bien expliqué ! Merci Arnaud j'attends la suite sur les différentes batterie ! Continue comme ça !
Alors, je me perds un peu avec tes deux fils jaunes, mais je me retrouve à la fin lorsque tu fais ton schéma 4 flèches. Donc, bonne pioche ! Bravo !
Pas mal l'idée ;) pour info j'ai des cosses non isolées du coup j'utilise de la gaine thermorétractable, c'est pas mal non plus et pour la batterie y'en a des petites qui rentre dans la boite à outils (made in carrouf) :)
Merci pour le tuto simple et clair en même temps et bonne continuation :)
Super bien explique (bon j'ai aussi etudie l'electricite...). Mille merci pour l'effort de nous pondre des videos de cette qualite !!!!!!! Fireee :P
Oh merci la tu viens de me sauver la mise
J'y comprends que dale! J'te rassure l'ami c'est po de ta faute, c'est moi qui suis une burne en électricité de mob! N'empêche qu'elle déchire grave ta vidéo.
je vais faire une brouette de video sur l'electricité, je vais rajouté plus d'explication
De retour cool ont est accros !!!
lol, merci a toi
super tuto je vais pouvoir installer tout ça sur mon tricycle Poirier! merci
Bonsoir,
Merci pour cette vidéo très instructive.
Cordialement
merci
C'est parfait arnaud !! Faut être babache pour pas comprendre !!
ptdr, merci a toi
Mais quel travail !! Bravo et merci
Salut les potos . . oui ces Claire comme explication . bonne journee a vous et la familles
Simple, net, précis.
Sans bavure quoi.
Good zob
Salut Arnaud j'aime beaucoup ce que tu fais et tu explique toujours de façon assez claire les choses.
Continue comme ça.
Je comprends rien à l'électricité mais la j'ai tout compris magnifique
merci a toi, sa fait plaisir
Les Honda Camino ont une batterie d'origine, qui sert surtout à avoir un éclairage stable quelque soit le régime du moteur.
Merci Arnaud super vidéo comme toujours !! bonne journée
cool ! si seulement j'avais su faire ça ya 20 ans...snif . mais ses cool je vais pouvoir rajouté des ptit feu additionnelle a ma fidèle mbk hard rock 😁 merci a toi !
Parfaitement explicite , beau travail
Lut ! Big !!!! Nice ce tutoriel moi je veut Éclairer les faisant et le sanglier 🐗 :)
Merci ! Très Clair bon tuto boien expliqué !
merci mon pote
comme d’habitude la vidéo est nickel
Cela ne va pas me servir, mais c'est quand même sympa et limpide. Évidement le pouce bleu est mérité.
Salut Arno, super ta vidéo, très claire, moi j'ai tout compris, merci. Le bonjour à Sergio.
suite
le meilleur un grand merci 🙏 pour cette belle vidéo tes explications sont très explicites un grand respect à toi merci pour ta générosité
amitié cordialement
bernard et michèle
de rouen
salutation mes amis de rouen
103 mob stories
merci de ton retour
je suis sur st omer
bernard sur rouen
amitié
MICHÈLE
Bon courage de travail
Bravo pour vos vidéos, excellente chaine
Super comme d'habitude. Merci pour tout
tout bon mec , explications trés claire
j'ai tout compris , super bien ne change rien
Très clair, super, merci beaucoup, cordialement.
Super Arno ! Tuto très clair !.
Bravo Arnaud.
salut Arnaud super vidéo merci
Super vraiment t’es un génie
Très bien et simple à comprendre
super vidéo, j'ai tout bien compris. merci.
et bien c'est nickel, merci a toi
Super Arno, tout est claire 👍👍
Super vidéo très compréhensible en même temps je suis aussi électricien 😁
t'inquiètes, pour ma part c'était tout à fait clair et bien expliqué :v:
merci a toi
Sa peut me servir et c'est bien expliqué
nikel l'explication
Comme tjr un tuto très instructif et surtout claire en sans chichi.
Bravo Arnaud.
Dis c'est pour quand le tuto sur les batteries? Par ce que j'hésite sur le choix d'une batterie ?😅😅
Super vidéo comme d’habitude
Très bien expliqué 👍👍
bravo belle video et tres bien expliquée
Très bien pour moi pas de souci j'ai tout compris Merci pour ce que tu fait c'est sympa
de rien, merci a toi
C'est simple pour certains mais pas pour d'autres, bon bref; dit pour le fusible I égal à la batterie ou aux valeurs des bobines (U=R*I).
Tout compris Merci Arnaud
Excellente excellente vidéo ! Merci
merci
Super vidéo hyper utile merci
Bonjour Arnaud
Merci pour toutes tes explications, j'ai tout compris c très clair tu explique bien
Bonjour à Sergio
Je me suis un peu renseigné pour ceux qui pourraient être intéressés, ce régulateur est basé sur un thyristor tic 263 commandé pour un peu plus de 12v. Avec 400v max en entrée, donc on a pas trop à se soucier de ce qu'on lui met ;) Et bien-sûr un pont de diode est intégré !
Super vidéo, merci ça vas me servir ! Juste une question es ce que les ampoules d'origine peuvent fonctionner avec le courant continu ?