просто к кнопке обогрева заднего стекла подключаться нельзя. эта кнопка управляет рэле и нежелательно пропускать через нее ток подогрева зеркал иначе она поплавится .нужно у этой кнопки найти выход плюс, который управляет рэле обогрева задним стеклом и то же поставить рэле. а силовой провод взять допустим с прикуривателя.
Нет, нельзя. Реле просто передает включение и выключение, обратно к ручку поворотника что на рулевой колонке, можно через этот переключатель подсоединить , снимаешь кожух рулевой колонки снимаешь переключатель вместе с колодкой и там по-моему два синих провода по краям двойные провода , короче индикатором найдёшь где лево где право!
@ВалерийФидаров Ясно. Просто когда у меня были два ниссана и лагуна все делалось через реле. Кнопка аварии и являлась силовой частью которая прерывала сигнал на повороты. С нашим автопромом я мало знаком ещё. Сейчас несец старый и там тоже кнопки являются силовыми реле будь то обогрев стекла и зеркал будь то аварийка или противотумвнки
просто к кнопке обогрева заднего стекла подключаться нельзя. эта кнопка управляет рэле и нежелательно пропускать через нее ток подогрева зеркал иначе она поплавится .нужно у этой кнопки найти выход плюс, который управляет рэле обогрева задним стеклом и то же поставить рэле. а силовой провод взять допустим с прикуривателя.
Интересно. Как так. У меня там всё закрыто. И через бардачок не как не попадёшь туда. У меня ещё с верху установлен бардачок с завода. Может по этому.
второй видос смотрю откуда справа дырка в бардачке😕 у меня 14ка 2006 года снял бардачёк нету лишняя работа блин😤
Та же ерунда. Еще до разборки заподозрил неладное, но думаю может просто не видно😂 оказалось закрыто там
В чëм может быть причина через акамулятор работает всë подключаюсь к поворотникам которые на крыле ничего не работает помогите решить вопрос
А к реле поворотов нельзя подключить повтлоители?
Нет, нельзя. Реле просто передает включение и выключение, обратно к ручку поворотника что на рулевой колонке, можно через этот переключатель подсоединить , снимаешь кожух рулевой колонки снимаешь переключатель вместе с колодкой и там по-моему два синих провода по краям двойные провода , короче индикатором найдёшь где лево где право!
@ВалерийФидаров Ясно. Просто когда у меня были два ниссана и лагуна все делалось через реле. Кнопка аварии и являлась силовой частью которая прерывала сигнал на повороты. С нашим автопромом я мало знаком ещё. Сейчас несец старый и там тоже кнопки являются силовыми реле будь то обогрев стекла и зеркал будь то аварийка или противотумвнки
У кого там тоже все закрыто как решили вопрос?
На драйве есть рассказ как делается. Там намного проще
Постоянно говорит повороткик