커브를 사랑하고 현제 타고있으며 앞으로도 죽을 때까지 가지고 가려는 1인입니다.. 예전 오래전 혼다 APE100 탔었고, 저는 바이크가 작은 걸 좋아해서 가와사키 KSR 케살도 좋아하고 탔었습니다. 나이가 들어 결혼도 하고 스쿠터를 여러개 탔었는데 그 기어 채결감과 힘이 남는 것이 없이 ( 스쿠터 고무벨트 초반 스타트 ) 빠릿하게 나가는 걸 찾다가 슈퍼커브 2023년식 도라에몽블루를 신차로 구매했죠 장점 1. 연비 ( 아무리 댕기고 다녀도 40 이상 나옵니다. 스쿠터는 아무리 연비 좋아도 40 넘기 힘듭니다 ) 2. 엔진브레이크 ( 내리막이나 운전이 익숙해져서 돌발상황에 클러치 없이 기어를 내리면 바로 급격하게 차체가 바로 멈출듯이 섭니다 ) 3. 튜닝파츠 ( 어머어마하게 많은 튜닝파츠가 있어서 자기 하고싶은데로 꾸미는 재미가 있습니다 ) 4. 시트 튜닝을 하면 포지션이 다른 바이크에 비해 ( 스쿠터 제외 ) 편한 바이크 입니다 5. 부품가격이 싸고 유지비가 적게 들고 전국 , 전세계 어디를 가도 수리가 가능한 바이크 입니다 6. 휠 구경이 큼 ( 이건 포크홀이나 돌발상황에서 확실이 바퀴가 상대적으로 적은 스쿠터에 비해 슬립 가능성이나 승차감이 좋습니다 ) 7. 수동바이크인데 클러치가 없음 ( 기어발판을 밟을 때 자동적으로 클러치가 작동되면서 기어가 바뀌는 방식이라 시동꺼짐 1도 없습니다 ) 단점 1. 연료통이 적다 ( 1칸 남았을때 3L 넣으면 만땅 ) 장거리 갈때 연비가 좋지만 주유를 1번 더 해야함 2. 순정시트가 너무 불편하고 딱딱해서 매모리폼 시트나 1.5로 바꿔야 편하다 3. 서프펜션이 별로 ( 앞도 별로도 뒤로 별로인데 뒤는 튜닝하면 많이 개선 됨 ) 4. 수납공간이 없다 ( 뒤쪽 짐칸이나 사이드 백을 따로 안 달면 수납공간이 없습니다 ) 단점보다 장점이 더 많습니다. 저는 슈퍼커브가 생활가전이라고 생각합니다 한번 접하면 있다 없으면 불편해서 또 구매하는 사람이 많다고 압니다 이만^^
바이크로 지구네바퀴 돈 사람으로써 반론 하자면 슈퍼커브로 120달릴수 있다면 그게 더 불안할겁니다 그리고 베스파는 더 느립니다 포지션은 사람마다 느끼는 차이라 그것도 애매한 말씀 두시간 탔더니 엉덩이가 아프다라는건 어떤 오토바이도 2시간이상타면 다 아픕니다 베스파는 더 딱딱해요 흔해서 안이뻐보인다는건 그럴수도 있는거 배달은 커브보다 pCX가 압도적으로 많다는거! 손인사는 배기량 큰 오토바이나 주로 하는거 핸들털리는건 오토바이가 가벼운데다가 포지션 때문 그래서 첨에 120달리면 그게 더 이상한거입니다 ABS없는차로 4만키로 이상 달린적있지만 브레이크를 잘잡으면 문제없습니다 ABS 없던시절이 오히려 더 깁니다 바이크역사상 과거 라이더들 잘타고 다녔습니다
@@cubnclassic 일단 한국은 환경부터가 고속도로는 커녕 전용도로도 못가고, 일본 처럼 좁은 골목이 많은 주변 환경 특성상 미제 할리나 슈퍼바이크를 탈만한 환경은 아니죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ(레져용 엔듀로나 ATV는 논외) 저는 장거리는 물론 고속 주행까지는 생각도 없어서 커브가 딱이라고 생각해요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
영상과는 전혀 다른이유지만 하필 완전 도보 4분거리의 장소가 나와서 .. 뭐지.. 싶네요 ㅋㅋㅋ 반가워서 글 남겨봅니다 마침 슈퍼커브 구매를 엄청 생각중이기도 한 상태여서 나이스했네요 실용성으로 따지면 구매가 괜찮군요 출퇴근용이 가장 클 것 같고 가끔 주말에나 남산이나 서을근교로만 드라이빙 목적이라면 나쁘지 않을까요?
슈퍼커브 조그만한 자갈만 잘못밟아도 슬립할수도 있습니다 그리고 60정속으로 달리고 있었는데 조그만한 포트홀 밟고 앞휠 휘어지고 타이어 터지고 그때 휘청이면서 자빠링 하는거 겨우 세웠는데 뒤에 차있었으면 하는생각이 간담이 써늘해지네요 그뒤로 생명에 위협을 느끼고 커브폐차하고 타이어가 좀더 두꺼운 네이키드종목으로 갈아탔습니다 슈퍼커브는 실용성 빼면 승차감 안정성 제로입니다 그리고 결국 메뉴얼 바이크는 클러치가 있어야 비올때나 미끄러운 요철이나 비포장도로 지나갈때 무동력상태로 브레이킹이나 클리핑이 가능해서 훨씬 안정적입니다
@@yoongheelee4312 사실 저도 250 정도를 너무 타고싶은데(보험료 연비 등 경제적 이유로) 선택지가 필렌250과 애기부리 둘뿐이더라구요. 필렌은 시트고와 고급유가 부담스럽고 애기부리는 시트고와 너무 거대한 빵이 부담스러워서 둘다 보류네유... 듣기론 가와사키 w230이 한국에 출시될 가능성이 있다는데 그거 나오면 고려해볼것 같습니다.
슈퍼커브는 진짜 초심자 중 초심자 오토바입니다. 처음 바이크를 인문하는 사람들이 기아 변속 등 여러 체험을 해보고자 입문하고 거기에서 만족을 하냐 안하냐에 따라 기변을 하는건데 ... 100이면 100 단점에 대한 영상들 보면 슈퍼커브에서 모든걸 만족할려점에서 초심자들이 선택장애를 만드는 상황입니다. 아 나는 스마트하게 달리고싶다 하면 존테스 125cc u1 으로 시작하시기 바랍니다. 매뉴얼바이크이며, 네이키드 스타일입니다. 125cc 매뉴얼바이크중 최고라고 봄 ABS 장비가 탑제되어 있으며 별도 투닝없이 시스템이 다 가추어져 있으며, 속도도 괜찮음 거진 입문최상급이라고 할 수 있지만 처음 초보자들이 쉽지 않은 오토바이라 생각하기 때문에 처음 입문하고 경험하고 오토바이가 내 스타일인가 맛을 보기 위해서 진행하는 시작단계는 스쿠터이지만 기아변경을 할 수 있는 연습하기 좋은 오토바이는 슈퍼커브 밖에 없음 브랜드며 부품에 대한 문제가 없음 굳이 중고구입안해도 충분히 새차 뽑아도 비슷함. 튜닝도 어렵지않아서 정비도구만 있으면 간단한 튜닝은 다 할 수 있는 커스텀이 가능해서 난 추천함 그리고 초보자들이 처음부터 쌔게 달리지는 않음... 안전 주행에 필수임 안전하게만 주행한다면 ABS 없더라도 안전하게 주행 가능합니다. 다들 무리한 주행으로 사고 당하지말고 안라 하세요.
4년 배달만 하다 보니 허리 아픈지 몰랐다 이유는 알다시피 픽업 갔다 전달하고 하다 보니 꼐속 앉아 있는게 아니라서 날좋아서 아버지 산소 간다고 쭉~ 25키로 탔는데 허리 다 빠지더라 장거리 탈려면 비추 시내주행으로 탈려면 좋음 현재까지 막 탔지만 소모폼 말고는 아직 고장 없음
그쵸... 저도 장거리 안쉬고 뛰어보니까 허리가 아프긴 하더라구요. 나중엔 요령이 생겨서 요철이 보이면 살짝 스탠딩 하는 식으로 허리 데미지를 피하는데, 그러려고 바닥 노면에 너무 신경을 써야하는게 피로하더군요. 고장 없고 고장이 나더라도 쉽고 싸게 고칠 수 있는건 정말 큰 장점인 것 같습니다!
영상 잘 봤습니다:) 저도 슈퍼 커브 4개월 차인데 타이어 미쉐린 바꾸고 EK 쿼드라 엑스 체인 등 안전에 관련된 모든 튜닝하니까 나름? 안전하게 바이크 타고 있습니다! 영상처럼 CB650R로 기추하려고는 하는데 슈퍼 커브는 가지고 있을 거 같네요ㅎ 슈퍼 커브 영상 많이 올려주세요!
몇 년 전부터 뜬금 슈퍼커브 슈퍼커브 하길래 뭐 별다른 건가 싶었는데, 진짜로 일본 그 '슈퍼커브'네? 결국 예전에 시티100 이라 부르던 그런 종류 오토바이. 지금도 그렇지만 신문배달, 우편배달, 음식배달 등 배달 전용 오토바이였던 걸 언젠가부터 거창하게 '낭만오토바이'로 이미지 덧칠한 것. (비하해서 '배달전용'이 아니라, 애초에 최초 개발 자체가 일본에서 우편배달용으로 개발한 것. 그래서 일본에서 부르는 별명 중 가장 오래된 별명이 '우정오도바이'임.) 이것만 알면 장단점은 저절로 알게 되는 것.
125cc이하 소형은 대부분 유로5부터 자잘한 결함 생겨서 더 구려졌어요 그게 한정된 공간인 작은엔진에서 유로기준을 맞추려고 요리조리 만지작거리니까, 무리하게 된거죠 마치 재료값은 오르는데 음식값은 싸게하려고, 재료를 바꾸거나 줄이는 것과 같음,, 그러면 기존의 맛이 안나오는데, 오토바이도 소형은 그래요, 유로5되면서 대부분 전체적으로 성능 저하됨
잘 봤습니다. 제가 다니는 길에서는 혼다 슈퍼커브 보다는 베스파를 엄청 더 많이 봅니다. 간혹 흰색, 노란색, 검정색 슈퍼커브를 발견하면 한참을 쳐다 봅니다. (일본 내수용일 경우 더 쳐다봅니다.) 배달용은 없고 주로 출퇴근, 마실용 같습니다. 혹시 시티100까지 슈퍼커브에 포함시키는 것은 아닌지요?
120이하는 원래 커브가 맞는게 아닐가요? 125cc gsx는 애초에 컨셉이 다른데 비교대상이 맞을런지.. 커브가 그cc 그바이크에 맞는거 같은데 많은 기대를 하면 안되는거같음.. 애초에 125cc메뉴얼 바이크제외하면 110cc커브 바이크 말고는 없는데 선택에 여지가..같은110 크로스커브도 가격이300인데 이건 진짜 감성으로 사는거라고밖에 안들고 베스파도 최저가 124cc인가 그리고 넘 비싸고.. 단 C125는 좀 오버가 맞는거같고..그리고 감성만으로 재미 취미로 하시는분들 커브영상 은근 많던뎅 커브타시는분들은 생각이 애초에 메뉴얼바이크 타는 사람들이랑은 목적자체가 달라요 목적 다르신분들은 자연스레 커브 피할겁니다.. 입문용으로는 최고 너무 양심불량이지 않나ㅎ.. 그러려니~하고 타는거에요 커브는ㅋ
그나저나...커브라는 발음부터 바꿔야 할듯....슈퍼 컵 이 맞음... 영어로 CUB 면.... 새끼...를 말하는거 같은데... 그러면 커브가 아니라 컵이 맞는 발음.... 일본인들이 워낙 영어를 못해서...M을 에무 로...all 을 오르...로 발음하는데... 그런식으로 컵을 커브로 잘못 발음한건데... 잘못된걸 그대로 따라하는 한국은 또 뭔지.... 한국에 미국 유학파가 도처에 깔렸는데..왜 바로잡지 않는건지..참... 만약 CUB을 커브로 발음 한다면... 시카고 컵스가...시카고 커브스가 되는 웃기는 상황...
![[#엄마가뭐길래] 도로 위 질주 중 아무도 예상 못 한 큰아들 유성이에게 생긴 위기!? (TV CHOSUN 160519 방송)](http://i.ytimg.com/vi/IpvOy-UaVbo/mqdefault.jpg)
![[#엄마가뭐길래] 도로 위 질주 중 아무도 예상 못 한 큰아들 유성이에게 생긴 위기!? (TV CHOSUN 160519 방송)](/img/tr.png)
커브를 사랑하고 현제 타고있으며 앞으로도 죽을 때까지 가지고 가려는 1인입니다..
예전 오래전 혼다 APE100 탔었고, 저는 바이크가 작은 걸 좋아해서
가와사키 KSR 케살도 좋아하고 탔었습니다. 나이가 들어 결혼도 하고 스쿠터를 여러개 탔었는데
그 기어 채결감과 힘이 남는 것이 없이 ( 스쿠터 고무벨트 초반 스타트 ) 빠릿하게 나가는 걸 찾다가
슈퍼커브 2023년식 도라에몽블루를 신차로 구매했죠
장점
1. 연비 ( 아무리 댕기고 다녀도 40 이상 나옵니다. 스쿠터는 아무리 연비 좋아도 40 넘기 힘듭니다 )
2. 엔진브레이크 ( 내리막이나 운전이 익숙해져서 돌발상황에 클러치 없이 기어를 내리면 바로 급격하게 차체가 바로 멈출듯이 섭니다 )
3. 튜닝파츠 ( 어머어마하게 많은 튜닝파츠가 있어서 자기 하고싶은데로 꾸미는 재미가 있습니다 )
4. 시트 튜닝을 하면 포지션이 다른 바이크에 비해 ( 스쿠터 제외 ) 편한 바이크 입니다
5. 부품가격이 싸고 유지비가 적게 들고 전국 , 전세계 어디를 가도 수리가 가능한 바이크 입니다
6. 휠 구경이 큼 ( 이건 포크홀이나 돌발상황에서 확실이 바퀴가 상대적으로 적은 스쿠터에 비해 슬립 가능성이나 승차감이 좋습니다 )
7. 수동바이크인데 클러치가 없음 ( 기어발판을 밟을 때 자동적으로 클러치가 작동되면서 기어가 바뀌는 방식이라 시동꺼짐 1도 없습니다 )
단점
1. 연료통이 적다 ( 1칸 남았을때 3L 넣으면 만땅 ) 장거리 갈때 연비가 좋지만 주유를 1번 더 해야함
2. 순정시트가 너무 불편하고 딱딱해서 매모리폼 시트나 1.5로 바꿔야 편하다
3. 서프펜션이 별로 ( 앞도 별로도 뒤로 별로인데 뒤는 튜닝하면 많이 개선 됨 )
4. 수납공간이 없다 ( 뒤쪽 짐칸이나 사이드 백을 따로 안 달면 수납공간이 없습니다 )
단점보다 장점이 더 많습니다.
저는 슈퍼커브가 생활가전이라고 생각합니다 한번 접하면 있다 없으면 불편해서 또 구매하는 사람이 많다고 압니다
이만^^
슈퍼커브로 만능오토바이처럼 다 할려고 하는게 문제임. 일본은 기본 ABS 장착 한국만 없는거임. 1.슈퍼커브처럼 연비를 따라올수 있는 오토바이가 없다. 2.수리비가 적게든다. 3.자기스타일에 맞게 튜닝을 할수 있다.광폭타이어등등. 쿨시트 깔고. 손잡이 싸이클 장갑만 끼고 타며 반나절 타보니 탈만함. 돈을 선택한다면 슈퍼커브~ 짱. 엔진기아. 발기어, 손기어등 브레이크가 넉넉해 여유롭게 라이딩 할수 있음.
맞습니다. 근데 타면 탈수록 가장 만능에 가까운게 슈퍼커브인것 같아요. 말씀하신 장점들 때문에요. 임도도 타고 아주 재밌게 돌아다니고 있습니다. 댓글감사합니다.
커브타는대 ㅋㅋ 공감합니다.. 커브에게 많은걸 바라는 내 자신ㅋㅋㅋ
@@cubnclassic임도 나 산타기 너무 잼있어요 ㅎㅎ
혼다는 일본내 극우단체를 지원하는 한일차별하는 기업임을 알아야함,,
@@maruarchyㅇㅇ? 그럼 혼다 타는 사람은 다 극우 친일파임? 선택지가 없는데 ....작년에 pcx랑 nmax 2개 기종이 3만대가 넘게 팔렸어요..그사람들 다 극우 친일파임?
cbr650F, 슈퍼커브 타고있는데
집근처에서 탈때 슈퍼커브 말고 대체수단이
떠오르지 않네요ㅋㅋ 만족하고 타고있습니당
좋은영상 감사합니다
진심 공감합니다. 머리자르러 동네상가가는데 슈퍼바이크나 알차는 어울리지 않지요
Pcx
바이크로 지구네바퀴 돈 사람으로써 반론 하자면 슈퍼커브로 120달릴수 있다면 그게 더 불안할겁니다 그리고 베스파는 더 느립니다 포지션은 사람마다 느끼는 차이라 그것도 애매한 말씀 두시간 탔더니 엉덩이가 아프다라는건 어떤 오토바이도 2시간이상타면 다 아픕니다 베스파는 더 딱딱해요 흔해서 안이뻐보인다는건 그럴수도 있는거 배달은 커브보다 pCX가 압도적으로 많다는거! 손인사는 배기량 큰 오토바이나 주로 하는거 핸들털리는건 오토바이가 가벼운데다가 포지션 때문 그래서 첨에 120달리면 그게 더 이상한거입니다 ABS없는차로 4만키로 이상 달린적있지만 브레이크를 잘잡으면 문제없습니다 ABS 없던시절이 오히려 더 깁니다 바이크역사상 과거 라이더들 잘타고 다녔습니다
동네마실이나 근거리 갈땐 이만한게 없는거 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 거기다 혼다는 내구성도 좋고 부품수급이 잘되서 동네 오토바이 집 가도 혼다는 따닥 고쳐주니 ㅋㅋㅋㅋ
정말 동네바리용으론 얘가 최강입니다 ㅋㅋㅋ
@@cubnclassic 일단 한국은 환경부터가 고속도로는 커녕 전용도로도 못가고, 일본 처럼 좁은 골목이 많은 주변 환경 특성상 미제 할리나 슈퍼바이크를 탈만한 환경은 아니죠 ㅋㅋㅋㅋㅋ(레져용 엔듀로나 ATV는 논외)
저는 장거리는 물론 고속 주행까지는 생각도 없어서 커브가 딱이라고 생각해요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
혼다 못 고치는 오토바이 가게는
식빵 못 만드는 빵집과 같은거죠
@@raputrs6234베스파 들고가면 쌍욕부터 나오지만 혼다 가져가면 견적부터 착착 뽑아주는 오토바이집 ㅋㅋㅋㅋ
차선변경 한번할때마다 위험이 증가하는데 빨리가야할거아니면 얌전히 타는게 안전할겁니다
감사합니다 안운하겠습니다
한계가 분명한 바이크죠
초보나 입문용으로 적합
슈퍼마켓 배달에 최적화
동네 마실용 최고
중단거리 캠핑투어 가능
장시간 배달일에는 엉덩이에서 불납니다 허리도 무리이고
튜닝과 감성 낭만은 백점입니다
슈퍼커브는 낭만으로 타는거죠 ㅋㅋ
영상과는 전혀 다른이유지만
하필 완전 도보 4분거리의 장소가 나와서 ..
뭐지.. 싶네요 ㅋㅋㅋ 반가워서 글 남겨봅니다
마침 슈퍼커브 구매를 엄청 생각중이기도 한 상태여서 나이스했네요
실용성으로 따지면 구매가 괜찮군요
출퇴근용이 가장 클 것 같고
가끔 주말에나 남산이나 서을근교로만 드라이빙 목적이라면
나쁘지 않을까요?
커브는 마실용과 갬성입니다
속도를 바랄려면 다른 바이크 타셔야죠
키작은여성분들이 레블가기전에 연습하는게 커브인듯합니다. 거기서 멈추냐 더가서 2종소형을 따고 레블로 가느냐의 차이일뿐이죠. 키큰여성분들이나 남성분들은 시트고때문에 쭈구리됩니다. 커브 뒤에서 타는거보고있으면 안짱다리되면서 다리모양이 엄청 야리꾸리합니다.
에이~~~커브에 속도를 바라면 욕심이지~ 갬성으로 타야지~
슈퍼커브 조그만한 자갈만 잘못밟아도 슬립할수도 있습니다 그리고 60정속으로 달리고 있었는데 조그만한 포트홀 밟고 앞휠 휘어지고 타이어 터지고 그때 휘청이면서 자빠링 하는거 겨우 세웠는데 뒤에 차있었으면 하는생각이 간담이 써늘해지네요 그뒤로 생명에 위협을 느끼고 커브폐차하고 타이어가 좀더 두꺼운 네이키드종목으로 갈아탔습니다 슈퍼커브는 실용성 빼면 승차감 안정성 제로입니다 그리고 결국 메뉴얼 바이크는 클러치가 있어야 비올때나 미끄러운 요철이나 비포장도로 지나갈때 무동력상태로 브레이킹이나 클리핑이 가능해서 훨씬 안정적입니다
헉… 몸은 안다치셨는지요?
가벼운게 큰 장점이지만 이렇게 위험한 상황도 자주 오는것 같습니다. 커브 탈땐 정말 조심조심해야겠어요. 어떤 기종으로 기변하셨나요?
@@cubnclassic 바이크 큰걸 좋아하는편이 아니라 연비랑 재미 기동성 가성비 고민하다보니 스바르트필렌 250으로 기추했어요
@@yoongheelee4312 사실 저도 250 정도를 너무 타고싶은데(보험료 연비 등 경제적 이유로) 선택지가 필렌250과 애기부리 둘뿐이더라구요. 필렌은 시트고와 고급유가 부담스럽고 애기부리는 시트고와 너무 거대한 빵이 부담스러워서 둘다 보류네유... 듣기론 가와사키 w230이 한국에 출시될 가능성이 있다는데 그거 나오면 고려해볼것 같습니다.
배달용,동네마실용인데 사람들이 별걸다하니 별소리가 다나온다
제주도에서 그정도면 속도면 충분하다 생각했는데 한바퀴 도는 일주도로 타면 엔진이 터질꺼 같이 버겁네요.
8할은 도심 벗어날 때 나오는 단점...
나도 슈퍼커브는 출퇴근용으로만 타요
의견 잘 들었습니다 감사합니다 😅😅
시청해 주셔서 감사드립니다.
굿 좋은 설명감사합니다...기변 생각중인데 이거 안봤으면 바로 기변 했을겁니당
슈퍼 커브 단점 1. 수납공간 없음 2 . 제로100을 볼수 없음 3. 칼국수 길에서 핸들 심하게 털림 .4 오르막길 등반 진짜 힘듬 5. 승차감 쓰래기 6. 브레이크 쓰래기 7. 비오는날 미끄러움 8. 사이드 스텐드 쓰래기라 잘 넘어짐
전부 맞는말씀 ㅎㅎㅎ
5번은 제가 둔감해서 잘 못 느꼈는데 액션캠이 진동때문에 정신못차리기도 하고
작은 요철 밟았다가 쿼드락 케이스에서 폰이 분리 사출된적도 있네요.
베터리가 약하지 않나요??
이런 오토바이는 가성비로 타야 맞는데 한국에선 슈퍼커브를 너무 애지중지 하는 경향이 있음 슈퍼커브같은 바이크는 4단으로 달리는것자체가 맞지가 않음
슈퍼커프가 힘을쓰고 안정적으로 달릴수있는 속도는 2단으로 20에서40 3단에서40에서60정도 달려주시면되고 되도록이면 4단으로 60이상으로 달리기엔 적합하지 않은 기종임
이 오토바이는 4단기어에서 4번 오르막길을 등반하기 힘드며 5 승차감을 챙길수없으며 6브레이크도 잘안듬 60~이상의 항속 기어로 브레이크를 잡으면 기어브레이크가 약해서
잘서지를 않음 정말 장거리에 직선에서 앞에 차나 갑자기 뭔가가 튀어나올게 없을정도로 여유로울때 4단에서 60이상 달려주면 좋은 수준 그러면 슈퍼커브는 가속기어만 넣고
달려야하나 ? 60이상 땡기면 안되나? 높은연비로 장거리 직진만 땡기려고 하니 바이크의 장점이 드러나지 않음 한국에서 굳어진 슈퍼커브의 이미지 = 뭔가 갬성있고 풍경보면서
항속을하면서 높은 연비로 장거리를 땡기는 모습? 흡사 할리데이비슨의 모습하고 비슷한 연출을 하는데 3단 40에서 60구간의 장점이 명확하므로 시내바리가 적합하고
왠만하면 슈퍼커브같은 바이크로 60이상 땡길일이 없어야겠음
@@꿀찾는곰-z9x 이게 제일 심각함 베터리 휴대폰 충전하기도 버거움
@@곽민우-b2w 폰 충전하면서 좌회전 우회전한다고 멈춰서 깜빡이 켜두면 배터리 없어서 딸피되는게 느껴짐ㅋㅋㅋㅋ
s1000r zx4rr 슈퍼커브 모두 레저용으로 운용중인데 각각의 매력이 달라서 그런지 커브도 재밌게 타고있습니다..ㅎㅎ 개인적으로는 너무 편하고 감아도 안나가는거 여유롭게 끝차선에서 흥얼거리며 타면 그게 또 재밌더군요.. 소소하게 꾸미는 맛도 있고~
쭉쭉 뻗는 스포츠 바이크와는 다른 감성을 자극하는 부분이 있지요?
미니멀리즘이라 해야하나 그런 욕구를 충족시켜 주는 것 같습니다. 말씀대로 너무 편하기도 하구요 ㅎㅎ
우리나라 바이크는요 쿼터급이 딱 적당합니다. 125 이하는 위험해요. 오토바이는 치고나갈때 치고나가줘야 덜 위험한 이동수단입니다.
맞습니다. 장거리 국도는 빡세더군요
슈퍼커브는 진짜 초심자 중 초심자 오토바입니다.
처음 바이크를 인문하는 사람들이 기아 변속 등 여러 체험을 해보고자 입문하고 거기에서 만족을 하냐 안하냐에 따라 기변을 하는건데 ...
100이면 100 단점에 대한 영상들 보면 슈퍼커브에서 모든걸 만족할려점에서 초심자들이 선택장애를 만드는 상황입니다.
아 나는 스마트하게 달리고싶다 하면 존테스 125cc u1 으로 시작하시기 바랍니다.
매뉴얼바이크이며, 네이키드 스타일입니다.
125cc 매뉴얼바이크중 최고라고 봄 ABS 장비가 탑제되어 있으며 별도 투닝없이 시스템이 다 가추어져 있으며, 속도도 괜찮음
거진 입문최상급이라고 할 수 있지만 처음 초보자들이 쉽지 않은 오토바이라 생각하기 때문에
처음 입문하고 경험하고 오토바이가 내 스타일인가 맛을 보기 위해서 진행하는 시작단계는 스쿠터이지만 기아변경을 할 수 있는 연습하기 좋은 오토바이는 슈퍼커브 밖에 없음 브랜드며 부품에 대한 문제가 없음 굳이 중고구입안해도 충분히 새차 뽑아도 비슷함.
튜닝도 어렵지않아서 정비도구만 있으면 간단한 튜닝은 다 할 수 있는 커스텀이 가능해서 난 추천함
그리고 초보자들이 처음부터 쌔게 달리지는 않음... 안전 주행에 필수임
안전하게만 주행한다면 ABS 없더라도 안전하게 주행 가능합니다. 다들 무리한 주행으로 사고 당하지말고 안라 하세요.
커브는 사실 불안정한 차가 맞습니다. 하지만
이게 불안정 하다고 하는것 보단
시내주행 환경에 좀더 맞춰서
셋팅된 차다 이게 맞는말에
가까울거 같습니다.
타이어 넓이도 제조사가
연비장점 내세우기 위한 것이고
공기압도 과다한 부분이 있기에
털리고 불안정함을 억제하고
싶으면 조향축 바퀴를
규정값에서
5~6 psi
낮춰 넣으면 됩니다
많이 공감되네요.
저도 인터셉터650이랑 커브 두대 운용중인데 평소엔 커브만 타게 되네요 ㅎㅎ;; 불편하면서도 너무 편해서(이런표현 우습지만) ㅎㅎ;;
인셉 정말 예쁘고 정말 잘나간다해서 탐나긴 하는데... 무게가 아무래도 상당하다보니 가볍게 휙 타고 나가기 적합하진 않을것 같아요.
시청해주셔서 감사합니다
4년 배달만 하다 보니 허리 아픈지 몰랐다 이유는 알다시피 픽업 갔다 전달하고 하다 보니 꼐속 앉아 있는게 아니라서 날좋아서 아버지 산소 간다고 쭉~ 25키로 탔는데 허리 다 빠지더라
장거리 탈려면 비추 시내주행으로 탈려면 좋음 현재까지 막 탔지만 소모폼 말고는 아직 고장 없음
그쵸... 저도 장거리 안쉬고 뛰어보니까 허리가 아프긴 하더라구요. 나중엔 요령이 생겨서 요철이 보이면 살짝 스탠딩 하는 식으로 허리 데미지를 피하는데, 그러려고 바닥 노면에 너무 신경을 써야하는게 피로하더군요. 고장 없고 고장이 나더라도 쉽고 싸게 고칠 수 있는건 정말 큰 장점인 것 같습니다!
시외 80-90이면 충분하지
시내 30-60이면 충분하고
의외로 안충분하더군요
5만원짜리 시티쇼바만 바꾸면 승차감 허리통증 해결
구독합니다 꾸준히 올려주쎄용~
감사합니다! 재미 없더라도 꾸준히 업로드 해볼게요
우주명차슈퍼커브!!! 전 게기판 85까지만 땅기는데.. 이게 베스트인거같아요 ㅎㅎㅎ
도로가 자주 보던 도로인데.. 다리하나 건너네요^^ 구독하고갑니다~ 안라~
맞아유 85정도만 돼도 애가 막 비명을 지르져 ㅋㅋㅋ 감사합니다!
@@cubnclassic 그냥 제가 느끼는 감정은.. "제발 그만달려! 그러다 나 죽어 ㅠ_ㅠ "이러는거같아요 ㅋㅋㅋ 미안해서라도 오래타고 아껴줄려는 마음으로 80이상은 못당기겠어요 ㅋㅋㅋ
커브는 도심용.
유튜브 영상에 커브타고 장거리
전국일주 서울~부산 왕복
이런 영상보고 나도 해보고 싶다
하는데 엄두도 내지 마세요
커브뿐만 아니라 125cc 모든 바이크는 도심용
장거리는 최소 300cc 이상부터
cb125나 gsx는 125cc라 그런거구요.. 슈퍼커브110으로 저 바이크들하고 속도비교하는게 좀 웃기네요
영상 잘 봤습니다:)
저도 슈퍼 커브 4개월 차인데 타이어 미쉐린 바꾸고 EK 쿼드라 엑스 체인 등 안전에 관련된 모든 튜닝하니까 나름? 안전하게 바이크 타고 있습니다! 영상처럼 CB650R로 기추하려고는 하는데 슈퍼 커브는 가지고 있을 거 같네요ㅎ 슈퍼 커브 영상 많이 올려주세요!
글쎄 손인사에대한 얘기가있는데
스포츠바이크 R차쪽은 끼리끼리 인사해주는편
이고 클래식 바이크랑은 어지간하면 안해요
할리도 안하는편인데 어쩌다한번 하구요
커브나 뭐 스쿠터랑은 절대 안하는거같아요
저조차도 안하기도하지만 다 같은 바이크인데
뭔가 그런 인식이 있는거같네요 너흰 우리와
다르다 뭐그런건지 모르겠는데 그냥 그런...
@@양산산사나이 라이더끼리 그냥 문화에요 안타면 모를수밖에없죠..
도시에선 가볍게 목인사하는경우가 많고
외곽나가면 거의 다 한다고보시면되요;
아기자기~ 샤방 라이딩하기 좋은 슈퍼 커브인듯해요~
항상 안라,무복하시길 기원합니다
슈퍼커브... 애초에 일본 우정국 우편배달용으로 나온 오도방구 입니다.
근거리, 동네 마실, 배달 전문 오도방구란 소리죠.
그거 낭만오도방구 아닙니다. 용도에 맞게 쓰세요.
소기어 15t로 바꾸면 100 나옵니다.....네비 평길 속도 112찍었습니다
슈퍼커브 시트는 시티100보단 양반인데..,
싼 오토바이가 그정도면 양반이지
시내도로 40분 주행 출퇴근용도로는 적합할까요??
시속60으로 쭉간다고하면 탈만한가요??~
충분합니다 타시다가 속도에 목마름을 느끼지 않는 이상 괜찮으실겁니다
몇 년 전부터 뜬금 슈퍼커브 슈퍼커브 하길래 뭐 별다른 건가 싶었는데, 진짜로 일본 그 '슈퍼커브'네? 결국 예전에 시티100 이라 부르던 그런 종류 오토바이.
지금도 그렇지만 신문배달, 우편배달, 음식배달 등 배달 전용 오토바이였던 걸 언젠가부터 거창하게 '낭만오토바이'로 이미지 덧칠한 것.
(비하해서 '배달전용'이 아니라, 애초에 최초 개발 자체가 일본에서 우편배달용으로 개발한 것. 그래서 일본에서 부르는 별명 중 가장 오래된 별명이 '우정오도바이'임.)
이것만 알면 장단점은 저절로 알게 되는 것.
커브를 왜 이렇게 사납게 타나
했더니 1.7배로 보고 있었네 😅
265만원짜리에 바라는게 너무 많으시네… 양심불량…
사실 커브가 제 최애 오토바이긴 합니다 ㅋㅋ 이 이상 바라는건 없어요.
애초에 국내 대림혼다에서 나올 때 150만원도 안하던 오도바이가, 외제(?)랍시고(?) 그 두 배 가까운 가격에 성능은 그 때보다 더 떨어지는 것 부터가 양심불량......
그래서 슈퍼커브는 동네바리용 세컨카로 둬야함. 슈퍼커브 한대로 투어도가고 출퇴근도 하고 속도감도 느끼고 이거저거 남들하는거 다할라고하면 스트레스받아서 얼마못탐
속도낼려고 슈퍼커브 타나요??ㅋㅋ스피드 즐기려면 다른바이크 타야죠 ㅋㅋ
슈퍼커브 시내용 생활바이크 최고죠
대구공돌핸들발란스 필수입니다 솔직히 죽어라 댕기고 있어도 100정도인데 얼마나 땡기실라고 그것도 생활형 바이크 커브로~~
갠적으로 비엠어드방탈때 교외 나가서 땡기지 절대로 시내에선 안달리게 되죠 살살 타라고 만든거에요
덕소네요? 슈파카브로 덕소를 달리면....무섭겠는데요...ㅎㅎㅎ
그냥 막타기 좋음.
지금티맥스랑 s1000rr타는데
시티나
슈퍼커브
한대있음 좋음 장난감 같이 가지고 놀기 좋음
맞아요 타고 나가는데 부담이 전혀없지요.
👍
영상 중에 유료 톨게이트가 보입니다., 하이패스 통과가 되는 거 였나요? 얼마가 적용되나요? 경차인지? 경차보다 낮게 되는지요?
용마터널입니다. 이륜차는 무료입니다
우리나라는 법적으로 원동기장치와 이륜자동차는 톨게이트 무료입니다
경치 좋은 산길 임도 타보세요~ 신세계 개꿀잼.
지금 당근에 매물이 많이 나오내요 ㄷㄷㄷ 구매전 인데 고민이내요
지금 오두바이들 엄청 안팔린다더군요. 좀더 기다려보시면 겨울에 꿀매 주우실수있을겁니다 ㅋㅋ
1250cc 스포츠투어러 타는 라이더로서 125cc는 장볼때만 탑니다 투어때는
배기량이 깡패입니다
뭔 페라리 타는 사람이
장볼때 레이탄다는 소릴 하고있노
???타는 사람이 누구냐에 따라 세발 자전거도 간지가 나던데요 😳🙄🫣😷
ㅋㅋㅋ이게 정답이긴 합니다. 완얼, 완몸...
천천히타세요. 넘빨라요
고알피엠 짱짱하게쓰면 개재밌는데..
로드자전거 타고 국토종주 했는데 그것보단 이게 낫겠죠?
대단하시네요.. 당연히 100배 정도는 쉬울겁니다 ㅋㅋ
@@cubnclassic 비틱식 자랑임
슈퍼커브는 딸배할때 좋아여! 배달용!
공감이 안됩니다 커브는 현행 최고의
바이크중 하납니다
인정합니다
난 상대방이 인사 먼저 잘해주던데
전 이상하게 인사 엄청씹히더라구요... 흑흑...
C125를 타세요 돈을 더 쓰시면 지금 얘기하시는 단점이 다 사라집니다.
1:45 에서 유로4엔진 기준으로 105 110 나옵니다 ㅋㅋ 유로 5 엔진은 100 나오기 힘들죠ㅠㅠㅠ
나 커브 ㅋ🫰🏻
23년식인데 gps기준 정확히 100에서 리밋 걸려요~~~21년식은 없었던거 가튼데~
80 언더가 좋을거 같아요~
125cc이하 소형은 대부분 유로5부터 자잘한 결함 생겨서 더 구려졌어요
그게 한정된 공간인 작은엔진에서 유로기준을 맞추려고 요리조리 만지작거리니까,
무리하게 된거죠
마치 재료값은 오르는데 음식값은 싸게하려고, 재료를 바꾸거나 줄이는 것과 같음,,
그러면 기존의 맛이 안나오는데, 오토바이도 소형은 그래요,
유로5되면서 대부분 전체적으로 성능 저하됨
21년 베이지 탑니다 100넘기면 뒤에서땡기네요 퓨얼컷 걸립니다 엔진으로 연료분사를 안해주죠^^ 당연히 리밋걸려있어요
영상 잘봤습니다! 계속 강조하셨던 꺼드럭대다가 무슨뜻일까요?
'과시 욕구' 정도로 해석하시면 될 것 같습니다!
잘 봤습니다.
제가 다니는 길에서는 혼다 슈퍼커브 보다는 베스파를 엄청 더 많이 봅니다.
간혹 흰색, 노란색, 검정색 슈퍼커브를 발견하면 한참을 쳐다 봅니다.
(일본 내수용일 경우 더 쳐다봅니다.)
배달용은 없고 주로 출퇴근, 마실용 같습니다.
혹시 시티100까지 슈퍼커브에 포함시키는 것은 아닌지요?
고속도로 들어가도 되나요?
?
통행료로 벌금 30만원 부과됩니다
정신놧어?
업무용이라 무거운 짐 실을걸 가정하에 만들어져서 쇼바가 엄청 딱딱하죠...
외향이야 개인차가 있겠지만 아무리 꾸며놓고 해놔도 제눈에는 중국집 배달오토바이로 밖에 안보입니다..
굳이 업무용으로 만들어져서 불편한 커브를 왜 타는지 저는 솔직히 이해가 안가긴합니다..
맞습니다... 암만 호작질을 해봐야 커브는 커브라서 저도 딱히 튜닝은 안합니다.
불편함에도 불구하고 제가 커브를 타는 이유는 장점들 영상에서 말씀드린 이유들이 너무 크기때문인 것 같습니다.
오히려 레저용으로 만들어진 PCX를 배달로 많이타는 ㅋㅋ
@@kkaengmosi5367 우리나라는 분업화가 완벽하게 이루어져서 말그대로 하루종일 타고 있어서 그런거 같습니다. 일본은 이일 보고 저일 보고 중간에 한번씩 타는 정도이지 않을까요. 우리나라도 배달대행이 생기기전에는 시티백 이런게 주류였죠.
뭔가 요리조리 피해가시면서 주행허시네여 ;; 위험할거같음 ;;
요게 액션캠이 초광각이라서 실제보다 좀 빠르고 위험해보이는 효과가 있다는 점 고려해주시면 감사하겠습니다. 안전운전하겠습니다!
@@cubnclassic 캠은 어떤건가용?
싸구려 dji 액션2 입니다
@@cubnclassic 좋은거네요 ㄷㄷ
커브 자체가 서행하면서 동네 배달용으로 나온거니까요,
한국인은 리터당 45~50km뿐이 못 타지만, 일본인은 대부분 60~65km넘겨요
그럴수 밖에 없는게
=황색,적색 점멸등 교차로 무조건 일시정지후 출발
=골목길 교차로, 골목길에서 큰길로 나갈때 무조건 일시정지후 출발
=규정속도 무조건 준수
오토바이로 배달하면 속터짐
콜잡는다
> 식당근처 까지간다
> 근처 공용 주차장에 세워둔다
>식당까지 걸어간다
>음식받고 공용주차장까지 걸어간다
>목적지 근처까지간다
>근처 공용주차장에 세워둔다
>목적지까지 걸어간다
>음식 건네주고 공용주차장까지 걸어간다
위와같이하고 배달 한건당 2~3천원 받아요,,, 폭설,폭우 내리는날에는 5천원
그런데 일본 폭우 내리는날에는 자동차도 날라가고, 떠내려가는 날씨 ㄷㄷ
한국에서 일본처럼 규제하면 폭동 일어날걸요? ㅋㅋ
어차피 속도는 오토바이로 80이상 낼 일이 없음.....
아무리 높아봐야 7~ 80미만정도고 보통은 60킬로 이하로 다니게 됨
그건 니가 125cc 이상 급 바이크를 안타니까 그런거고
오래살고싶으면 60이 좋긴하겠네요 그래도 ㅋㅋㅋ 살가능성은 더올라가니 헤헤 파이팅 ~ 125이상은 전 무서워서 안될듯 ㅋㅋ
경추는 목뼈인데 혹시 허리라고 생각하시고 말씀하시는건지
체격 좋으신 분들은
거북목 스럽게 자세가 됩니다 ㅋ
맞아요 전 체격이 좋지 않은데도 거북목이 돼서 목이 너무 뻐근하더라구요 ㅠ
120이하는 원래 커브가 맞는게 아닐가요? 125cc gsx는 애초에 컨셉이 다른데 비교대상이 맞을런지.. 커브가 그cc 그바이크에 맞는거 같은데 많은 기대를 하면 안되는거같음.. 애초에 125cc메뉴얼 바이크제외하면 110cc커브 바이크 말고는 없는데 선택에 여지가..같은110 크로스커브도 가격이300인데 이건 진짜 감성으로 사는거라고밖에 안들고 베스파도 최저가 124cc인가 그리고 넘 비싸고.. 단 C125는 좀 오버가 맞는거같고..그리고 감성만으로 재미 취미로 하시는분들 커브영상 은근 많던뎅 커브타시는분들은 생각이 애초에 메뉴얼바이크 타는 사람들이랑은 목적자체가 달라요 목적 다르신분들은 자연스레 커브 피할겁니다.. 입문용으로는 최고
너무 양심불량이지 않나ㅎ.. 그러려니~하고 타는거에요 커브는ㅋ
입문용으론 최고인점 공감합니다 ㅎㅎ 제가 커브 타면서 느낀 단점들을 소개해 드렸을 뿐인데 양심불량이 되어버렸군요 ㅋㅋ
pcx nmax또한 100이상 안나와요😊
엔진헤드 오일 비침
헤드 옆아래 군데군데 오일비침
시동꺼짐 비리비리(냉간시동 개극혐) 유로5 압축비 ㅈ망
24년식은 산소센서 2개 그외 자잘 변경
이상하네!!! 커브에 안좋은 기억이 있는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ
아이씨요~자동차도 칼국수 도로 털리거든요?
무슨 자동차 타시나요?
타이어 교체시기가 다 되었거나, 얼라인먼트 틀어진거 아닌가요?
90까지 나옵니까 우와
제 PCX 85까지 댕겨봤는디
죽어라 땡기면 나오긴하는데 핸들 흔들립니다
각자 지갑사정에 맞추어서 ㅋㅋ 구매들하세요ㅋㅋㅋ
벤츠 짱츠도 불타는마당에ㅋㅋ
저는 24년식 279만원 출고후
28킬로타고 250만원에판매ᆢ
사자말자ㅎ바로후회 유투브만
보다가샀는데 그냥피곤하데요
다른 편안한 오토바이 탄적 있으신 분들은 당황하실 정도로 승차감이 나쁘긴 하죠 ㅎㅎ 전 입문이라 크게 신경쓰이진 않았습니다
커브로 80만되도 무서워요 걍 60정도가 딱임 ㅋ
80으로 정속주행해도 '이러다 엔진 어찌 되는거 아닌가' 싶을정도로 소리를 질러대더군요. ㅎㅎ 말씀대로 60정도 정속주행하는게 가장 좋아보입니다.
70이면 버거워해요 😂
커브로 100내고 달립니다 하나도안무섭습니다
@user-wn2es6nh8o 전 핸들이 살짝 요동쳐서 무섭더라구요 ᄏᄏ
@@빠후니 100 어케 나오죠 80도 어려워 보이던데
4단 주행중 정차시 정차후 기어내려도 괜찮나요?
네 커브는 원심클러치라 시동안꺼져요 ㅎㅎ 최대장점인것같아요
슈퍼커브 1년 잘타다가.. 치질과 전립선이 재발되서 팔아버렸던.. ㅜㅜ 바이크 사실때 아랫쪽이 안좋으신 분은 한번 생각을 하시는편이 ㅋ
헉 오도바이가 치질에 안좋은가요? 조심해야겠네요...
얼래 와부군요 남양주 덕소
맞습니다 ㅎㅎ
안이뻐 보인다~~~ 진짜 공감 ㅎㅎ
너무흔해요... 같은 이유로 헌터커브가 귀할땐 그렇게 예뻐보였는데 요새 많이 풀리고 나니 예전처럼 이뻐보이지가 않더라구요
C125 타고있는데 만족도100 프로입니다🎉🎉🎉
고급커브 진짜 좋아보이긴 하더라구요. 커브의 단점이 많이 사라진 버전..
가격대 보고 평가하셔야죠
고속도로 자나가는건가요?
고속도로는 불법입니다만 고속도로나 자동차전용이 아닌 유료도로가 있더군요
남산터널(평일), 우면산터널 등이 그렇고 영상속의 톨게이트는 용마터널입니다
그럼 할리 타세요....
돈 없어요
니애미 ㅋㅋ
섬나라 오도바이 아무리 좋아도 패스 합시다.
하지만 대안이 너무 비싸집니다 …
그나저나...커브라는 발음부터 바꿔야 할듯....슈퍼 컵 이 맞음...
영어로 CUB 면....
새끼...를 말하는거 같은데...
그러면 커브가 아니라 컵이 맞는 발음....
일본인들이 워낙 영어를 못해서...M을 에무 로...all 을 오르...로 발음하는데...
그런식으로 컵을 커브로 잘못 발음한건데...
잘못된걸 그대로 따라하는 한국은 또 뭔지....
한국에 미국 유학파가 도처에 깔렸는데..왜 바로잡지 않는건지..참...
만약 CUB을 커브로 발음 한다면...
시카고 컵스가...시카고 커브스가 되는 웃기는 상황...
불편충 ㅋ
띄어쓰기도 못 하시는 분이.. 영어 지적을 하시다니 한국어부터 다시 공부를 하셔야 할 듯합니다..
저도 첨엔 curve 인줄 알았어요. 근데 cub이더군요.
근데 일본제품이고 일본인들도 카부 카부 하고 부르는 모양인데 본토 발음을 수입해왔다 생각합니다
스테이플러를 보통 호치키스라고 칭하는 것과 비슷한거 아니겠어요?ㅋㅋ 한국이 영어권 국가도 아니고..ㅋㅋ
커브가 더 찰집니다. ㅋㅋ@@zerone702
커브 3일타고 바로 팔아버림..
출력이 맘에안드셨나유
@@cubnclassic 출력말고 시트랑 쇼바때문에 허리가 아작날거같아서 팔았슴다ㅎㅎ
실력도안되면서 고배기랑 꺼들먹 코너링도못돌면서 바로 2종해서 고배기타다 슬립 . 코너링하며 중앙선넘고 공도에서 스피드뽕에 취해서
다른차 갖다박고 하는것보다일단 저배기로 오토바이좀타다가 능숙해졋을때 고배기로 가길
스쿠터인데 기어 안바꿔야 돼요? 기어 안바꾸는 스쿠터는 머있어요?
네 슈퍼커브는 기어변속을 해야해요. 변속 필요없는 cvt변속기가 달린 스쿠터는 pcx 추천드려요. 다들 만족하신다고 하더라구요.
슈퍼커브 스쿠터아닙니다ㅋㅋㅋ
언더본바이크입니다