MASERATI GranTurismo 2007年デビューとは思えないカッコよさ!! フェラーリ製エンジン搭載は最後!? グラントゥーリズモ をレビュー E-CarLife with 五味やすたか

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  • เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
  • MASERATI GranTurismo 2007年デビューとは思えないカッコよさ!! フェラーリ 製の4.7リッターV8エンジン搭載はこれで最後!? 新規オーダーは受付け終了の マセラティ グラントゥーリズモ のファイナルモデルをレビュー!!
    👇試乗編はこちらになります👇
    • フェラーリ 製4.7リッターV8の快音響く!...
    Test Car:GranTurismo MC
    価格:¥22,570,000
    全長×全幅×全高×ホイルベース:4,920×1,915×1,380×2,940mm
    車両重量:1,950kg
    駆動方式:FR
    動力源:4.7ℓV型8気筒エンジン
    最大出力:338kW(460ps)/7,000rpm
    最大トルク:520Nm/4,750rpm
    一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
    ぜひ最後までご覧ください。
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    #グラントゥーリズモ #マセラティ #GranTurismo

ความคิดเห็น • 188

  • @eCarLife
    @eCarLife  4 ปีที่แล้ว +53

    勘違い!間違えました!V6の90度バンクはジュリアやステルヴィオのクワドリフォリオでした💦失礼しました!!

    • @miyan0908
      @miyan0908 4 ปีที่แล้ว +10

      フェラーリ製の直4とか、それはそれでロマンあるよなぁ。

    • @user-ub8yx7bp9g
      @user-ub8yx7bp9g 4 ปีที่แล้ว

      ですよね!

    • @user-zb8dd5ep3v
      @user-zb8dd5ep3v 4 ปีที่แล้ว +1

      4Cのシャーシで、DINO作って欲しい!

    • @creator_ikkei
      @creator_ikkei 4 ปีที่แล้ว +4

      4cは直4ターボですよね

    • @shu6979
      @shu6979 4 ปีที่แล้ว +2

      一瞬ガレージに確かめに行きかけました。(笑)

  • @0den64
    @0den64 4 ปีที่แล้ว +14

    こういうガチガチのスポーツクーペでも後席に乗る人のこともちゃんと考えて(エアコンやドリンクホルダー、小物置き場にUSB2口、スピーカー付で足元と頭に多少余裕がある)造られているのは、とても好感が持てますな🙂

  • @keigo7961
    @keigo7961 4 ปีที่แล้ว +4

    やっぱりこの4.7L V8NAって至高のエンジンですよね、これほど聴いてて気持ちのいいエンジンはなかなかないですよ🥰

  • @tatn6710
    @tatn6710 4 ปีที่แล้ว +4

    今でも憧れる名車

  • @f15ys11
    @f15ys11 4 ปีที่แล้ว +2

    マセラティグランツーリスモのMCスポーツラインの赤乗ってますが、音は最高です。車自体の設計は古いですがマイナーチェンジで古さを感じさせ無い感じでとてもイイです

  • @honda10102004
    @honda10102004 4 ปีที่แล้ว +4

    マゼラッティはギブリが再登場した時に2年乗っていました
    艶っぽいという言葉がぴったりな車でした、クーペなら尚更ですね

  • @user-kl4eh6pe5b
    @user-kl4eh6pe5b 4 ปีที่แล้ว +11

    マセラティってフロントがかっこ良すぎる

  • @88bebop88
    @88bebop88 4 ปีที่แล้ว +4

    やっぱりNA大排気量の音は最高です!
    これだけでご飯食べられる感じです。笑
    いや~いい音!!
    前から疑問ですが、外車はフロントシートの背面側に布が無いのに車検が通るのが不思議です。布の目的は何なのか。布一枚貼っただけで変わらんでしょ、と後付けを探し出して購入したことを思い出します。

  • @Jun-fw9tr
    @Jun-fw9tr 4 ปีที่แล้ว +1

    グランツリクエストして良かった〜。次の走行編も楽しみにしてます!

  • @CC-hb4uc
    @CC-hb4uc 4 ปีที่แล้ว +2

    フェラーリ向けとマセ向けではエンジン組み立ての丁寧さが全然違うのを見て驚いたものです

  • @Yuli-bv5zi
    @Yuli-bv5zi 4 ปีที่แล้ว +6

    グラントゥーリズモは大好きな車種だったなぁー

  • @user-pg5fb1sr4d
    @user-pg5fb1sr4d 4 ปีที่แล้ว +18

    これほど古くならないデザインもないな

  • @mendocseeeeee
    @mendocseeeeee 4 ปีที่แล้ว +5

    10年以上前に誕生したモデルとは思えないですねー

  • @user-zp8vo5jv1h
    @user-zp8vo5jv1h 3 ปีที่แล้ว +1

    マセラティのスーパーカー、新型MC20の試乗も機会がありましたら是非お願いします!

  • @user-me4fi4ep7r
    @user-me4fi4ep7r 2 ปีที่แล้ว +2

    ワイスピSYKの時ショーが乗ってたギブリをこれと勘違いしてたのまだ記憶に新しい笑笑

  • @fansen7
    @fansen7 4 ปีที่แล้ว +18

    このマセラッティーを最後にイタリアでV8NAは製造されなくなってしまうんですね(>

  • @hamann-vw8ee
    @hamann-vw8ee 4 ปีที่แล้ว +1

    色気があって低速官能が出来る車だけど朝や深夜はご近所さんに気を遣いますね。日本車は信頼性は高いけど低速官能が出来る車が少ないのが残念です。

  • @enjoylife1940
    @enjoylife1940 4 ปีที่แล้ว +4

    2008年からマイナーチェンジしながらもずっと販売されてる車結構あるね

  • @ms-oj3rd
    @ms-oj3rd 4 ปีที่แล้ว +8

    カッコ良すぎる…。

  • @user-kw2ye8mh1e
    @user-kw2ye8mh1e 4 ปีที่แล้ว +4

    1番好きな車!嬉しすぎる

  • @user-fh4zd7xh5t
    @user-fh4zd7xh5t 2 ปีที่แล้ว +1

    キャストワールドのマセラテッイグラントウ―リズモMCミミカ買いました

  • @t.funaki8752
    @t.funaki8752 4 ปีที่แล้ว +2

    フェラーリエンジンは本当いい音奏でるな

  • @41774
    @41774 4 ปีที่แล้ว +4

    エクステリアが現代にも通用する。
    10年以上の車とは思えない。

  • @Sg-cw4sd
    @Sg-cw4sd 4 ปีที่แล้ว +5

    QV系はv8 3.9リッターのカリフォルニアTのエンジンをv6にしたものですね

    • @user-hm3tm3ig3n
      @user-hm3tm3ig3n 4 ปีที่แล้ว

      えっ!?エンジンってそんな事ができるんですか?(@_@)

    • @user-zb8dd5ep3v
      @user-zb8dd5ep3v 4 ปีที่แล้ว +1

      パーコ ピストンとコンロッドが一緒なだけで、
      エンジンブロックを切ったわけではないですよ
      ボア&ストロークの寸法が一緒なV6エンジンと言う事です

  • @paparrot474
    @paparrot474 4 ปีที่แล้ว +4

    かっこ良すぎる

  • @Eushxyshis8464
    @Eushxyshis8464 4 ปีที่แล้ว +4

    マセラティのエンブレム好き

  • @sued8216
    @sued8216 4 ปีที่แล้ว

    この回を待ち望んでいました!

  • @tkit4599
    @tkit4599 4 ปีที่แล้ว +1

    Cピラーのトライデントほんとかっこいいですよね。

  • @user-pv1cm2zt8k
    @user-pv1cm2zt8k 4 ปีที่แล้ว +1

    予想通りの咆哮!イタ車は どれも排気音、吸気音が素敵です🍀

  • @user-oj1ow1cw3k
    @user-oj1ow1cw3k 4 ปีที่แล้ว +2

    すごいかっこよくて好みの車だけど手が出ない…

  • @jyco.4136
    @jyco.4136 3 ปีที่แล้ว +1

    現在妻が所有している車ですが、
    凄く良い車ですよ。😮

  • @user-mn1yy7jx6i
    @user-mn1yy7jx6i 2 ปีที่แล้ว

    素晴らしいですね。
    この前、ディーラーに行きクアトロポルテを試乗しようと思ったら、他のディーラーに出張でした、残念です。
    しかし、リアのデザインが…😅
    マセラティ全般的に😜
    しかし、練馬のディーラーの接客は、
    素晴らしい👍️

  • @chuta9139
    @chuta9139 4 ปีที่แล้ว +3

    スポーツモードは、DかNレンジに入れないとマフラー音変わらなかったと思いますよ…マセの場合は。

  • @MA-cu4pb
    @MA-cu4pb 4 ปีที่แล้ว +2

    夏暑いやろなぁ

  • @user-hb6xv2in8j
    @user-hb6xv2in8j 4 ปีที่แล้ว +2

    2ドアクーペで後部座席あんなに広いことにびっくり

  • @user-kd1cd3tu1o
    @user-kd1cd3tu1o 4 ปีที่แล้ว +10

    mcの二本出しより4本出しの方が好き、、、🤕

  • @Ape_125cc
    @Ape_125cc 4 ปีที่แล้ว +5

    クーペモデルのV8ツインターボエンジン出てほしいなー

  • @user-cj4zr5um3y
    @user-cj4zr5um3y 3 ปีที่แล้ว +1

    今後のマセラッティの自社エンジンにスゴく期待してます。クランク云々の制限が無くなると言う意味で(笑)

  • @golfgti9191
    @golfgti9191 4 ปีที่แล้ว

    カッコ良いゴルフバックですね〜
    アベレージスコアはいくつですか❓

  • @user-ip7mq3je4w
    @user-ip7mq3je4w 4 ปีที่แล้ว +1

    4cylindersだから4Cだったと思います。
    丁度4Cも生産終わっちゃうらしいので撮影してください!!

  • @xl5042
    @xl5042 4 ปีที่แล้ว +8

    ダッジチャージャーSTRヘルキャットやって下さい

  • @user-rs6qk7di7k
    @user-rs6qk7di7k 4 ปีที่แล้ว +5

    ハンドルとエアコンの操作部分の古さが気になるけどそれ以外ちょ〜かっこいい!!

  • @flyingb7780
    @flyingb7780 4 ปีที่แล้ว +18

    ナンバーの位置www

  • @user-fd8hr8gi4j
    @user-fd8hr8gi4j 4 ปีที่แล้ว +1

    アルファロメオの8Cにもこの4700ccのエンジン使われてますね

  • @wougust
    @wougust 3 ปีที่แล้ว +1

    ヘッドライトが戦闘機っぽくて好き

  • @user-et1cp5jc5h
    @user-et1cp5jc5h 4 ปีที่แล้ว +8

    世界一好きな車
    4.7ℓじゃなければ欲しい
    でも4.7ℓだからこそいい
    絶対買ってやる( ‘ᾥ’ )

    • @9M354
      @9M354 4 ปีที่แล้ว +1

      わたのすけ 4.2はシャフトに欠陥があるそうなので、4.7買った方が安上がりです(^_^)

  • @corrida-ama
    @corrida-ama 4 ปีที่แล้ว +51

    マセラティってフロント・サイド無茶苦茶かっこいいのにリアもったいなくない?

    • @aa-zq7ty
      @aa-zq7ty 4 ปีที่แล้ว +2

      わかるわ〜テールレンズ周りがなんか国産感でてる

    • @user-oj8gt9qf3j
      @user-oj8gt9qf3j 4 ปีที่แล้ว

      すごくわかります! 唯一クアトロポルテのリアは好きです!

    • @lunaluna2161
      @lunaluna2161 4 ปีที่แล้ว

      分かるわ〜、数字書いてある板邪魔だし、変な筒も2本はみ出てる
      未完成感半端ないわ

    • @user-hd4ug5xt4k
      @user-hd4ug5xt4k 4 ปีที่แล้ว +9

      あれ、「リアカッコいい」から入った私は異端児だったか、、、

    • @wol_one_r9404
      @wol_one_r9404 4 ปีที่แล้ว +1

      GRBインプのテールライトに似てるよね

  • @user-gt5ru6zq9q
    @user-gt5ru6zq9q 27 วันที่ผ่านมา

    14:15 イグニッションON

  • @katchanck362
    @katchanck362 ปีที่แล้ว

    これ欲しい😍

  • @user-iq4jw3gb7v
    @user-iq4jw3gb7v 4 ปีที่แล้ว

    ハザード使いにくすぎる位置で笑いました
    あとICEってアイスモードじゃなくてI.C.Eですよね?何の略か忘れましたが。アイスだったらスポーツの左にはないと思います

  • @user-mm9rx2gh1f
    @user-mm9rx2gh1f 4 ปีที่แล้ว +1

    最終モデルなのが寂しい限り😭

  • @Yoshitarou1120
    @Yoshitarou1120 4 ปีที่แล้ว +5

    4Cは直4だから、V6はジュリアやステルヴィオのクアドリフォリオに搭載されているエンジンのはずですが…

    • @chupaou
      @chupaou 4 ปีที่แล้ว +1

      V6は誤字、誤発言で、4Cの直4がふたつくっついてこの動画のグラントゥリズモのV8エンジンになってると言いたいのでしょう

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt 4 ปีที่แล้ว +3

    R35 GT-Rと同い年☺️✨

    • @user-xo5gs6kz2f
      @user-xo5gs6kz2f 4 ปีที่แล้ว

      内装のレイアウトとかが似ているから時代を感じますね

  • @Lee-el6eh
    @Lee-el6eh 4 ปีที่แล้ว +3

    MC20どうなるのかな

  • @Kouta.K.
    @Kouta.K. 4 ปีที่แล้ว +4

    4.7L V8NAでFR
    ロマンそのものですね。

  • @user-ge6zy3ud1n
    @user-ge6zy3ud1n 4 ปีที่แล้ว

    いやーこの車最高ですよね!! レビューありがとうございます!

  • @sasukettyaa
    @sasukettyaa 4 ปีที่แล้ว

    出てすぐ買ったな〜この車

  • @manitv9708
    @manitv9708 4 ปีที่แล้ว +1

    今でもかっこいいスタイル!エンジン音はトンネル走ると半端じゃないですよね。

  • @cadi8118
    @cadi8118 4 ปีที่แล้ว +1

    今はグレード名はMCだけなんだ。
    前はMCストラダーレだったような気がしたけど。

  • @fit22831934
    @fit22831934 4 ปีที่แล้ว +4

    マジでグラントゥーリズモ最高です!!

  • @TheSlayerXnight
    @TheSlayerXnight 4 ปีที่แล้ว +2

    デラカッコいい😍

  • @ansorgii
    @ansorgii 4 ปีที่แล้ว +4

    この音は良いなあ。

  • @okahiro0826
    @okahiro0826 4 ปีที่แล้ว +2

    このご時世なので、洗車の仕方やって欲しいです。

  • @ta_n0333
    @ta_n0333 4 ปีที่แล้ว +6

    五味さんがおっしゃってた通りテールには古さを感じますね…🤔それからナビの位置も…それ以外はかなり今でもやっていけるデザイン??
    どことなくRX-8のサイドビューに似てると思ってしまった😮

    • @koumokutenn
      @koumokutenn 4 ปีที่แล้ว +3

      何気にこの車のデザインテイスト、部分的に日本車とかにマネされてるんですよ。
      そういうところが既視感に繋がっていると思います。

    • @ozac9128
      @ozac9128 4 ปีที่แล้ว +3

      koumokutenn 国産車が真似してるというより、マセが寄ってきてる気が...。ひと昔前の国産スポーツってこんな感じのキリッとした見た目多かった。

  • @hasega-san6274
    @hasega-san6274 4 ปีที่แล้ว +3

    故障なければめちゃくちゃ欲しいんですけどね

  • @minutes5672
    @minutes5672 4 ปีที่แล้ว

    広報車の洗車ってどうされてるんですか?

  • @user-dk4el3pp3v
    @user-dk4el3pp3v 4 ปีที่แล้ว +3

    GTA4でこれに似たクルルァで走りまくったなぁ

    • @_reven2701
      @_reven2701 4 ปีที่แล้ว

      F620ですねw

  • @kotaro6757
    @kotaro6757 4 ปีที่แล้ว +1

    マットブラックて、夏まじ暑そう

  • @izumikonata0710
    @izumikonata0710 4 ปีที่แล้ว +2

    風強いですね…

  • @budenstyle
    @budenstyle 4 ปีที่แล้ว

    リアがもったいない気も~
    インプレッサのハッチバックを思い出します!

  • @RS-oi1wt
    @RS-oi1wt 4 ปีที่แล้ว +2

    2007年モデルには五味さんがおっしゃる通り見えないですね
    廃れないデザインって奴ですね カッコいい~

  • @user-uk5tj3ev4b
    @user-uk5tj3ev4b 4 ปีที่แล้ว +1

    グレーかっこいい。

  • @LIFE-fd8gc
    @LIFE-fd8gc 4 ปีที่แล้ว +4

    ここ最近、成金たちが
    こぞってマセラティ買うから
    残念...

    • @hayato5505
      @hayato5505 4 ปีที่แล้ว

      のんびりLIFE なぜ?

    • @takamph1945
      @takamph1945 4 ปีที่แล้ว +5

      好きな人が好きな車買えばいいですやん

    • @hayato5505
      @hayato5505 4 ปีที่แล้ว

      takamph1945 それな

  • @Nqci
    @Nqci 4 ปีที่แล้ว +1

    五味さん、アストンお願いします🙏🙏

  • @galaxy3nexuscola
    @galaxy3nexuscola 4 ปีที่แล้ว +3

    いっつもGRBのテールに似てるなぁ〜って思う

    • @hyomakun80
      @hyomakun80 4 ปีที่แล้ว +1

      cola
      後から真似たスバル

  • @subarulegacy8796
    @subarulegacy8796 4 ปีที่แล้ว +4

    86/BRZもうすぐ販売終了なのでレビューしてほしいです

    • @dansinda
      @dansinda 4 ปีที่แล้ว

      あれ?FA24の直噴NAエンジンで復活するのでは? an-drive.net/new-cars/archives/5297

    • @user-sq9og2gd4u
      @user-sq9og2gd4u 4 ปีที่แล้ว

      今更感でしょ

    • @user-hf4oq3xl9j
      @user-hf4oq3xl9j 4 ปีที่แล้ว

      渡辺ヨーソロー全速前進 86は終了しないでしょ

  • @NSX01R
    @NSX01R 4 ปีที่แล้ว +9

    4Cは直列4気筒ですね〜

    • @eCarLife
      @eCarLife  4 ปีที่แล้ว +2

      すみません、ALFAのQF系でした💦間違いました!!

  • @ゴリラを抱きしめ隊隊長ゴリ太
    @ゴリラを抱きしめ隊隊長ゴリ太 4 ปีที่แล้ว +1

    次期型はどうなるんやろう?🤔

    • @user-iq4jw3gb7v
      @user-iq4jw3gb7v 4 ปีที่แล้ว

      フルEVになるとアナウンスされています。悲しい。

  • @user-lh6jx4ht8k
    @user-lh6jx4ht8k 4 ปีที่แล้ว

    この最新モデルはまだ見たことない、、、、、

  • @rider2408
    @rider2408 4 ปีที่แล้ว +1

    このめっぽうはかなりめっぽうですねぇ〜

    • @6363722jdkdkd
      @6363722jdkdkd 4 ปีที่แล้ว

      くんぷう日記 ちゅち

  • @user-uc5vv8rf6f
    @user-uc5vv8rf6f 4 ปีที่แล้ว +2

    貴重なエンジンですね。あと10年もしたら電気自動車の普及期に入り、絶滅危惧種になるのでしょう。そんなことを言い訳にマセラティには手が届きませんでしたが、ジャガーV6SCエンジン車を買ってしまいましたw

  • @SimpleFXTradeUniversity
    @SimpleFXTradeUniversity 4 ปีที่แล้ว

    フェイスリフト後は、MCStradale とは言わないんですね。

  • @user-sj7fm8kh7i
    @user-sj7fm8kh7i 4 ปีที่แล้ว

    テレ東の相内アナが乗ったのはこれか

  • @supercarmsr7214
    @supercarmsr7214 3 ปีที่แล้ว +1

    この個体、相内アナの企画で使われてたやつやんw

    • @hyomakun80
      @hyomakun80 3 ปีที่แล้ว +2

      きゃー
      うわー
      とマセラティ女性担当者と
      六本木ヒルズの地下ロータリーを時速10キロで走ってたやつなww

    • @supercarmsr7214
      @supercarmsr7214 3 ปีที่แล้ว +1

      @@hyomakun80 それそれw

  • @user-jj4ov6xk6r
    @user-jj4ov6xk6r 4 ปีที่แล้ว +1

    ギブリSお願い致します

  • @kaoruumeda9839
    @kaoruumeda9839 4 ปีที่แล้ว +16

    助手席のバッグ女性物じゃない?

    • @yh6448
      @yh6448 4 ปีที่แล้ว +1

      まーた五味さんとデートだよ。

  • @user-mo5zw4lu7h
    @user-mo5zw4lu7h 4 ปีที่แล้ว +12

    4C4気筒じゃなかったっけ??

    • @cougar67naokiito
      @cougar67naokiito 4 ปีที่แล้ว +1

      フェラーリ製は ジュリア V6 2.9ですよね!

    • @dansinda
      @dansinda 4 ปีที่แล้ว +1

      V6の90°バンクターボエンジンはアルファロメオジュリアクアドリフォリオですね

    • @eCarLife
      @eCarLife  4 ปีที่แล้ว +2

      すみません、ALFAのQF系でした💦間違いました!!

  • @hase_zero240
    @hase_zero240 4 ปีที่แล้ว

    フェラーリって独立してたんですね笑
    だから使えなくなるのかな🤔

  • @kochannel960
    @kochannel960 4 ปีที่แล้ว +1

    安定安心ロングホイールベース!

  • @shinya5635
    @shinya5635 4 ปีที่แล้ว +4

    この動画、画質がいつもより良くない??

    • @lrzz2359
      @lrzz2359 4 ปีที่แล้ว

      アジティブShinya そう、、、?

    • @shinya5635
      @shinya5635 4 ปีที่แล้ว

      なんとなくいつもより画質が落ちたように感じました。
      (見返したら意図が伝わりにくい日本語失礼しました汗)

    • @user-oc3xl6cc7d
      @user-oc3xl6cc7d 4 ปีที่แล้ว

      アジティブShinya 動画アップしたては画質悪くなるよ

    • @shinya5635
      @shinya5635 4 ปีที่แล้ว

      @@user-oc3xl6cc7d
      そうなんですね!ありがとうございます!

  • @katsuyas
    @katsuyas 4 ปีที่แล้ว

    セクシーの塊

  • @user-ts8yu5rb1h
    @user-ts8yu5rb1h 4 ปีที่แล้ว

    ここまでハザードボタン小さいともはやハンドル部分にあってよさそ

  • @user-nk4gz3qc3f
    @user-nk4gz3qc3f 4 ปีที่แล้ว

    カラーリング最高!

  • @kazupon0911
    @kazupon0911 2 ปีที่แล้ว

    壊れないなら欲しいよねぇ〜。

  • @katchanck362
    @katchanck362 ปีที่แล้ว

    この車っておいくら?

  • @-Ritexx0177
    @-Ritexx0177 4 ปีที่แล้ว +5

    4Cは確か4気筒でしたよね😅

  • @user-ev7pz3zv3u
    @user-ev7pz3zv3u 4 ปีที่แล้ว +1

    って事で4Cもお願いします!

  • @user-qn7qf7rd3q
    @user-qn7qf7rd3q 4 ปีที่แล้ว

    bmw 5シリーズ レビュー見たいです

  • @user-kb3uy9no1j
    @user-kb3uy9no1j 4 ปีที่แล้ว +2

    かっこいい
    けど 
    日本のナンバーがださい・・・・

  • @user-fb1qp3gv8c
    @user-fb1qp3gv8c 4 ปีที่แล้ว +2

    ロータスより広い