【4mini】カスタムダックス エンジンレスポンスの変化!2年でノーマルはフレーム系とクランクケースのみになりました。

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @sho-heiumemura3323
    @sho-heiumemura3323 ปีที่แล้ว +1

    動画だとスーパーヘッド4vのが音がよく聞こえますね!
    知人にはスーパーヘッドを買うなら+Rにしなさいって言われてますが付けてみないとなんとも言えないですね😅笑

    • @hongkong1635
      @hongkong1635  ปีที่แล้ว

      やり出すと沼にハマりました^_^

  • @小林神依
    @小林神依 2 ปีที่แล้ว +1

    かっこいいです~!

    • @hongkong1635
      @hongkong1635  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。
      自己満足でやっている中、いいコメント頂いたら嬉しいです!

  • @ricardoleiva8752
    @ricardoleiva8752 ปีที่แล้ว +1

    una belleza .,te felicito

  • @Kohige
    @Kohige หลายเดือนก่อน +1

    ダックスのフレームでタイヤとかをカブにしたいと思ってたけど、性能上げるにはこんなにもごちゃつくのか・・・

    • @hongkong1635
      @hongkong1635  หลายเดือนก่อน +1

      わざとごちゃつかせてますので、もっとシンプルにできますよ。

  • @chickenbeerproject
    @chickenbeerproject 2 ปีที่แล้ว +1

    レスポンス最高ですネ😆👍✨
    進化が目まぐるしい🙃🤗

    • @hongkong1635
      @hongkong1635  2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      ダックス は2年かかり、シャリー はここまでと思いながら少しずつ進化して1年かかりました(^^;;

  • @てんつこ3
    @てんつこ3 2 ปีที่แล้ว +2

    すいません🙏バイク乗ってる身なんですが
    素朴な疑問。
    ここまでくるのに一体何十万かかってるんですか?

    • @hongkong1635
      @hongkong1635  2 ปีที่แล้ว +2

      質問ありがとうございます。
      全て自分でクランク分解、取り付け、加工、溶接、塗装をしているので、60万くらいと思います。エンジンや足回り等の走らせるためのパーツはお金払えば買えますが、装飾的なパーツはオークションを待つしかありませんし、在庫切れも多く揃えるのが大変です。
      それが楽しいのですが、

    • @てんつこ3
      @てんつこ3 2 ปีที่แล้ว +2

      旧車なんでそうなりますよね。
      カスタムしてませんが30年前のホンダジョルノ所有してます。いっつも壊れて本当に手がかかりますが。愛で直してます笑
      投稿者様も愛なのですね笑

  • @tdajp9357
    @tdajp9357 7 หลายเดือนก่อน +1

    what exhaust is the last one?

  • @KawasakiH2m
    @KawasakiH2m ปีที่แล้ว

    自分もダックスにgクラのバックステップつけてるのですがシーソーペダルはモンキー用ですか?

    • @hongkong1635
      @hongkong1635  ปีที่แล้ว

      Gクラフトのシーソーペダルは
      ダックス シャリー モンキー
      共通ですよ!