Eigentlich schöne Rangliste, aber ich hatte mal gerne eine Rangliste von privat gekauften Autos. Denn die steuerlich geförderten Firmenwagen haben mit Rangliste nichts zu tun.
Kann ich verstehen, aber ist so, dass der überwiegende Teil der Neuzulassungen (ich meine über 80%) Geschäftswagen sind. Das Durchschnittsalter aller PKW liegt in Deutschland bei 10 Jahren. 90% aller Pkw sind über 3 Jahre alt. Die meisten Deutschen kaufen Gebrauchtwagen.
Auch ich fände einmal eine Auflistung der Privatkunden-Zulassungen viel interessanter. Auffällig ist auf jeden Fall, dass die deutschen Hersteller überliegen. Darin sehe ich auch kein Problem 👍 Aber vor allem Glückwunsch an Opel, dass sie es wieder so weit nach oben geschafft haben.
Lustig das es ausgerechnet der Enyak in die Top10 geschafft hat, gibt es diesen ja schon für Autoleben gesehen, eine halbe Ewigkeit. Aber auch beim X1 werden sicher auch ein paar iX1 mit drin stecken (1/3?), oder werden diese gesondert gezählt?
Wundert mich ehrlich gesagt nicht. Bei all den Leasingdeals mit dem Enyaq zu guten Konditionen wäre ich eher überrascht gewesen, wenn er hier nicht mit aufgeführt wäre. Vielleicht hat Hilti hier auch seinen Teil zu beigetragen =_0
Der Eniaq ist immer schon ein attraktives Auto gewesen, hatte aber anfänglich enorme Lieferschwierigkeiten. Ganz behoben sind die immer noch nicht, aber 30 Monate Lieferzeit wie vor 2 Jahren sind Gott sei Dank vorbei.
Die hier vorgestellten Modelle werden zum größten Teil auch im Ausland verkauft. Mich würde es interessieren, welche Preise dort aufgerufen werden und welche in Deutschland?
Das ist per se nicht falsch. Vor dem Verkauf an den Kunden war die Herstellerfirma der Besitzer (und Eigentümer, da gibts juristisch einen Unterschied) des Fahrzeugs.
Klasse Opel! Nicht ein Modell von Mercedes...irgendwie erwähnenswert! Sehr schwach aber natürlich, wer sich auf Premium Segment und China fokussiert....es wird schlecht ausgehen für MB. Kein A, B mehr, erschwingliche Modelle für ehem. Kunden Note 6., setzen.
Glückwunsch nach Wolfsburg? Anscheinend reicht das ja alles an Verkäufen hinten und vorne nicht. Kein Wunder bei den Preisen die man heutzutage aufruft. Dann besser Werkschliessungen und Einfuhrzölle um die Preise hoch zu halten. 😢
Die Verkäufe/Zulassungen haben nichts mit den Kosten zu tun. VW hat über Jahrzehnte offenbar nicht so gewirtschaftet, dass trotz hoher Umsatzzahlen was hängen bleibt. Nun die Notbremse. Es nützt ja nichts, wenn Du ein Produkt wie geschnitten Brot verkaufst, aber Deine Herstellungskosten zu hoch sind.
Warum sind da keine Elektroautos dabei? Verkaufen die sich so schlecht oder nehmt ihr die nicht in dieser Liste auf und habt vergessen, das zu erwähnen?
du hast entweder nicht richtig zugehört oder einfach gepennt. der Enyaq ist doch als E-Auto dabei auf Platz 8. und ab und zu taucht in den Top-10 auch mal ein Tesla auf. das ist natürlich von Monat zu Monat verschieden. die Verkäufe von E-Autos sind aber bei Weitem eben nicht so hoch wie die der Verbrenner.
Wenn es nach mir ginge, würde ich die Firmenwagen Förderung schon vorgestern abschaffen, denn ich habe keine lust mit meinen Steuern den Firmenchefs ihren erhöhten Lohn zu zahlen
Stellantis will 2026 keine Verbrenner bauen mit anderen Worten der Astra Corsa soll nur als E geben. Ich sehe nur 520 Astra E wurden zugelassen mehr als 90% der Leute kaufen den Astra als Benziner.🤣😂
Hatte den Astra K als Diesel, ich glaube, das war ein Motor von Peugeot. Ich sag mal so: Über 60000km hinweg nicht ein einziges Problem und mehrere Ländertrips mit Wohnwagen hinter sich, bei denen ich sehr viel durch die Lande gefahren bin. Teilweise stundenlang ohne Pause, und es war einfach ein Traum, den ich gerne wiederholen möchte. Ob das auch mit einem Elektro gegangen wäre? 😅
@@TalycAden Das ist leider nicht richtig, es war tatsächlich ein Motor von Peugeot, nachdem ich kurz nach meinem Kommentar nochmal nachgeschaut hatte. Und der Astra K stammte zwar noch aus der GM-Ära, wurde aber schon zu Zeiten von PSA in England gebaut, das letzte Facelift, das ich hatte, stammte schon aus der PSA-Zeit.
Wie kommt Opel nur damit klar, dass sie nur 2 Modelle in den Top 10 haben? Achso, die haben Werksschließungen ja schon hinter sich. Sicher haben sich die VW-Leute damals ins Fäustchen gelacht. Jetzt trifft es sie selber bei immerhin 5 Modellen der Kernmarke in den Top 10 in Deutschland. Was für ein Jammer. Was würde VW machen, wenn es auch nur ein oder zwei Fahrzeugmodelle in den deutschen Zulassungs-Top-10 hätte? Würden Sie dann den ganzen Laden runterfahren? Die Fahrzeugverkäufe gehen aktuell zurück...das gilt aber für alle Hersteller. Jetzt trifft es eben VW. Die sollen froh sein, dass sie überhaupt noch so viele Autos verkaufen nach den ganzen Skandalen und Skandälchen. Was diesen Diesel-Betrugs-Software-Skandal angeht so gilt das natürlich für alle, die darin verwickelt waren. Jetzt muss sich eben VW gesundschrumpfen. Das Kuriose ist: Die sollen ja noch vor nicht allzu langer Zeit ne schöne Dividende ausgezahlt haben. Verrückte Welt: 5 Modelle in Deutschland unter den 10 meistverkauften in Deutschland. Gewinn in immenser Höhe gemacht und jetzt das, was man fast jeden Tag in der Zeitung liest und/oder was weiß ich wo hört/sieht. VW geht´s schlecht. Armes VW. Wie kommen kommen nur die ganzem anderen Automarken klar, die gar kein Modell in den Top 10 in Deutschland haben? *Ironie wieder aus*
@hfujbzz65367 Dafür gibt es deutlich mehr Modelle von VW zur Auswahl. Und die Konkurrenz welche billiger hergestellt werden kann, da die Standards niedriger und Lohnkosten unterirdisch sind kämpft auch um Marktanteile. Deshalb ein dickes Lob an VW.
Warum muss man immer alles anzweifeln? Das sind offizielle Daten vom Kraftfahrtbundesamt, die hier von AutoBild im Video gezeigt werden! Aber wenn man VW-Hater ist, geht das natürlich gar nicht, dass so viele VW-Modelle in den Top Ten vertreten sind, und dann auch noch Nr. 2 und Nr. 1. OMG, die Welt geht unter!
@@Corvolet5der Verkauf in Europa ist sehr gut! Gerade in unseren Nachbarländern(Schweiz, Österreich, NL, Dänemark) und den anderen skandinavischen Ländern
Eigentlich schöne Rangliste, aber ich hatte mal gerne eine Rangliste von privat gekauften Autos. Denn die steuerlich geförderten Firmenwagen haben mit Rangliste nichts zu tun.
Kann ich verstehen, aber ist so, dass der überwiegende Teil der Neuzulassungen (ich meine über 80%) Geschäftswagen sind. Das Durchschnittsalter aller PKW liegt in Deutschland bei 10 Jahren. 90% aller Pkw sind über 3 Jahre alt. Die meisten Deutschen kaufen Gebrauchtwagen.
@@Daniel_59 Ca. 32,8% war Privatanteil. Im September. Die Firmenwägen liegen meistens gut über 60 %, wobei natürlich auch Autohäuser zulassen.
Besonders die Octavia, BMW 1er und Tiguan dürften in weiten Teilen in Firmenflotten oder als Mietwagen laufen. Verzerrt die Statistik ungemein.
Auch ich fände einmal eine Auflistung der Privatkunden-Zulassungen viel interessanter. Auffällig ist auf jeden Fall, dass die deutschen Hersteller überliegen. Darin sehe ich auch kein Problem 👍 Aber vor allem Glückwunsch an Opel, dass sie es wieder so weit nach oben geschafft haben.
Lustig das es ausgerechnet der Enyak in die Top10 geschafft hat, gibt es diesen ja schon für Autoleben gesehen, eine halbe Ewigkeit. Aber auch beim X1 werden sicher auch ein paar iX1 mit drin stecken (1/3?), oder werden diese gesondert gezählt?
Ich glaube der iX1 wird als separates Modell geführt.
Wundert mich ehrlich gesagt nicht. Bei all den Leasingdeals mit dem Enyaq zu guten Konditionen wäre ich eher überrascht gewesen, wenn er hier nicht mit aufgeführt wäre.
Vielleicht hat Hilti hier auch seinen Teil zu beigetragen =_0
1.212 von 3.481 im September zugelassenen X1 hatten Elektroantrieb(iX1).
Der Eniaq ist immer schon ein attraktives Auto gewesen, hatte aber anfänglich enorme Lieferschwierigkeiten. Ganz behoben sind die immer noch nicht, aber 30 Monate Lieferzeit wie vor 2 Jahren sind Gott sei Dank vorbei.
Staune das keine Dacia dabei sind oder Japanische Hersteller…..
komisch, obwohl Toyota höchste Gewinn gehabt hat.
Wer kauft sich einen Dacia als Firmenwagen, deshalb stimmt die Rangliste vorne und hinten nicht
Finde es schön dass Opel wieder so gut im Spiel ist.
wieso
@@Kavalier-nv2pm Begründung für diese gewagte Aussage?
@corvolet5 du meinst peugeot?
Sieben von zehn Fahrzeuge vom VW Konzern. Das ist schon beeindruckend.
@@Kavalier-nv2pm Der Corsa ist doch gut. Und die anderen bestimmt auch nicht schlecht.
Die hier vorgestellten Modelle werden zum größten Teil auch im Ausland verkauft. Mich würde es interessieren, welche Preise dort aufgerufen werden und welche in Deutschland?
Vor 10 Jahren hatten die ersten 3 Plätze über 10.000 Autos, jetzt alle unter 10.000 ???
Es gab Zeiten da hat der Golf 20000 Stück im Monat gehabt. Klar es gibt andere Modell im Konzern die kanibalisieren.
Trotzdem wenig.
Naja wenn man sich mal anschaut wie viele Automarken und Modelle es mittlerweile gibt ist das wenig verwunderlich für mich
Neuwagen haben "den Besitzer gewechselt"?
Das ist per se nicht falsch. Vor dem Verkauf an den Kunden war die Herstellerfirma der Besitzer (und Eigentümer, da gibts juristisch einen Unterschied) des Fahrzeugs.
Das ist Deutschland. Beim Auto VW. Im Wohnzimmer die Schrankwand Eiche rustikal.
...und im Keller ein Kubikmeter Klopapier für die Krise.
Oder Ikea Billigteil.
Warum geht es dann VW so schlecht......?😮
Tut mir leid aber irgendwas kann da nicht stimmen wo ist denn KIA und Hyundai 🫣
Der VW Golf war mal über Jahre beim ADAC das "Lieblingsauto der Deutschen" dafür hat VW den ADAC über Jahre kräftig geschmiert.
VW Konzern Werberangliste
Klasse Opel!
Nicht ein Modell von Mercedes...irgendwie erwähnenswert! Sehr schwach aber natürlich, wer sich auf Premium Segment und China fokussiert....es wird schlecht ausgehen für MB.
Kein A, B mehr, erschwingliche Modelle für ehem. Kunden Note 6., setzen.
Fokus auf China ist komplett richtig, ist ja auch mit Abstand deren wichtigster Markt!
Ich mag Opel am liebsten..
Glückwunsch nach Wolfsburg? Anscheinend reicht das ja alles an Verkäufen hinten und vorne nicht. Kein Wunder bei den Preisen die man heutzutage aufruft. Dann besser Werkschliessungen und Einfuhrzölle um die Preise hoch zu halten. 😢
Die Verkäufe/Zulassungen haben nichts mit den Kosten zu tun. VW hat über Jahrzehnte offenbar nicht so gewirtschaftet, dass trotz hoher Umsatzzahlen was hängen bleibt. Nun die Notbremse.
Es nützt ja nichts, wenn Du ein Produkt wie geschnitten Brot verkaufst, aber Deine Herstellungskosten zu hoch sind.
Warum sind da keine Elektroautos dabei?
Verkaufen die sich so schlecht oder nehmt ihr die nicht in dieser Liste auf und habt vergessen, das zu erwähnen?
Schau doch einfach die Zahlen an. Das sind Zulassungen in einem Monat. Mancher Stromer schafft das nicht mal im Jahr.
EV ist beendet 😂
du hast entweder nicht richtig zugehört oder einfach gepennt. der Enyaq ist doch als E-Auto dabei auf Platz 8. und ab und zu taucht in den Top-10 auch mal ein Tesla auf. das ist natürlich von Monat zu Monat verschieden. die Verkäufe von E-Autos sind aber bei Weitem eben nicht so hoch wie die der Verbrenner.
Kein Mercedes in die Top 10 ??
Ernsthaft? Opel?
?
???
....Kann ,,Auto - Bild " aber wieder Jubeln...., von wegen " VW - Krise " .. 😮😊😉😁!😜
Astra ❤
Wenn es nach mir ginge, würde ich die Firmenwagen Förderung schon vorgestern abschaffen, denn ich habe keine lust mit meinen Steuern den Firmenchefs ihren erhöhten Lohn zu zahlen
Wenn man einen Firmenwagen hat, kann man sich im Sommer im Vorgarten bei laufendem Motor darin abkühlen. Kostet keinen Cent extra.
Glückwunsch nach Wolfsburg trotz Entlassungen ? eher nicht!
Stellantis will 2026 keine Verbrenner bauen mit anderen Worten der Astra Corsa soll nur als E geben. Ich sehe nur 520 Astra E wurden zugelassen mehr als 90% der Leute kaufen den Astra als Benziner.🤣😂
Das wird sich so zurechtgelegt, dass sie dann die mild-hybriden anbieten weil sie selber merken, das dieses Ziel einfach Quatsch ist.
Hatte den Astra K als Diesel, ich glaube, das war ein Motor von Peugeot. Ich sag mal so: Über 60000km hinweg nicht ein einziges Problem und mehrere Ländertrips mit Wohnwagen hinter sich, bei denen ich sehr viel durch die Lande gefahren bin. Teilweise stundenlang ohne Pause, und es war einfach ein Traum, den ich gerne wiederholen möchte. Ob das auch mit einem Elektro gegangen wäre? 😅
was jetzt, Astra oder Corsa?
@@Schnitzelkadse Wenn du einen Astra K hattest, hattest du den letzten GM Astra, da war nichts französisches dran.
@@TalycAden Das ist leider nicht richtig, es war tatsächlich ein Motor von Peugeot, nachdem ich kurz nach meinem Kommentar nochmal nachgeschaut hatte. Und der Astra K stammte zwar noch aus der GM-Ära, wurde aber schon zu Zeiten von PSA in England gebaut, das letzte Facelift, das ich hatte, stammte schon aus der PSA-Zeit.
Wie kommt Opel nur damit klar, dass sie nur 2 Modelle in den Top 10 haben? Achso, die haben Werksschließungen ja schon hinter sich. Sicher haben sich die VW-Leute damals ins Fäustchen gelacht. Jetzt trifft es sie selber bei immerhin 5 Modellen der Kernmarke in den Top 10 in Deutschland. Was für ein Jammer. Was würde VW machen, wenn es auch nur ein oder zwei Fahrzeugmodelle in den deutschen Zulassungs-Top-10 hätte? Würden Sie dann den ganzen Laden runterfahren? Die Fahrzeugverkäufe gehen aktuell zurück...das gilt aber für alle Hersteller. Jetzt trifft es eben VW. Die sollen froh sein, dass sie überhaupt noch so viele Autos verkaufen nach den ganzen Skandalen und Skandälchen. Was diesen Diesel-Betrugs-Software-Skandal angeht so gilt das natürlich für alle, die darin verwickelt waren. Jetzt muss sich eben VW gesundschrumpfen. Das Kuriose ist: Die sollen ja noch vor nicht allzu langer Zeit ne schöne Dividende ausgezahlt haben. Verrückte Welt: 5 Modelle in Deutschland unter den 10 meistverkauften in Deutschland. Gewinn in immenser Höhe gemacht und jetzt das, was man fast jeden Tag in der Zeitung liest und/oder was weiß ich wo hört/sieht. VW geht´s schlecht. Armes VW. Wie kommen kommen nur die ganzem anderen Automarken klar, die gar kein Modell in den Top 10 in Deutschland haben? *Ironie wieder aus*
Diese zehn Modelle werden im ersten Quartal des nächsten Jahres zum alten Eisem gehören da sie nicht über FSD verfügen !
Schwachsinn. Es gibt noch nicht mal gesetzliche Rahmenbedingungen und KEINER hat das wirklich im Griff.
Auch nicht in den nächsten 5 bis 10 Jahren.
Wieso braucht ein Auto ein Feuerwehrschlüsseldepot (FSD)?
@@marting1056 Um nicht schon ab Jungen Jahren den Löffel abgeben zu. müssen !
@@jean-pierreklein2954 achso weil e-autos immer brennen!
TOP VW!
Das ist ist gut vor 10 Jahre war golf mit über 20.000 Zulassungen
@hfujbzz65367 Dafür gibt es deutlich mehr Modelle von VW zur Auswahl. Und die Konkurrenz welche billiger hergestellt werden kann, da die Standards niedriger und Lohnkosten unterirdisch sind kämpft auch um Marktanteile. Deshalb ein dickes Lob an VW.
Die völlig neutrale Redaktion der VW-AutoBild🤣🤣🤣
Wenn man die Realität nicht verkraftet...
Das Internet ist nun mal nur das Internet.
Die Daten sind vom KBA…
Warum muss man immer alles anzweifeln? Das sind offizielle Daten vom Kraftfahrtbundesamt, die hier von AutoBild im Video gezeigt werden! Aber wenn man VW-Hater ist, geht das natürlich gar nicht, dass so viele VW-Modelle in den Top Ten vertreten sind, und dann auch noch Nr. 2 und Nr. 1. OMG, die Welt geht unter!
@@meikelkneit4345 traue keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast ;)
@@maximilianbluhm1153 Sorry, was ist das denn für eine Logik in diesem Zusammenhang?
Kein Audi kein Mercedes, komisch
Warum komisch... Wer kann sich die preise noch leisten..
Typisch Auto Bild VW ,VW ,VW 😮Wieviel Prämie gab es für das Video?.
Die Daten stammen vom KBA…
Idiot
Hallo, Uwe! Die Wahrheit ist schon traurig, oder! 🤣🤣🤣
@@meikelkneit4345 Oft sind Nischenprodukte interessanter als die Marke an sich !Preis ,Leistung & Kundenservice da sind " andere " etwas weiter !
@@uweschirmer8640 welche?
😂😂😂 wer das glaubt....
Wieso sollte man das nicht glauben???
@@lde5233weil das Infragestellen ohne Angabe von Gründen, ein nachvollziehbares Argumentation darstellt 😉
@@hannes5610genau hab ich bei der AfD gelernt ☝️👍
@@jamesmallec alles egal Hauptsache das eigene Weltbild wird nicht angekratzt 😍
Klar sind auch Tagezulassungen dabei um die Statistik zu schönen, war schon immer so
Tesla Model Y auf Platz eins - YES!
Hä? VW Tiguan!
Model Y hatte einen PR-Stunt letztes Jahr, ansonsten ist der Verkauf in Europa eher mau.
@@Corvolet5 und in Deutschland dominieren Verbrenner
@@LxStPW Eben.
@@Corvolet5der Verkauf in Europa ist sehr gut! Gerade in unseren Nachbarländern(Schweiz, Österreich, NL, Dänemark) und den anderen skandinavischen Ländern
So incredibly slow this… 🥱😴